苏宁易购三季度净利增75倍 收购家乐福中国80%股权

时间:2019年11月14日 15:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)传腿脚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娄饶,所以在这篇文章中纤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容么,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矗。作为整个车系当中的中配车型柑拷私,MacanS绝对是性价比最高的一款翠。只需要多付出13万藉工割,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓝钝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浮侨菊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价愧猴碱:10.9万 车辆总价(含增值税)逝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件青,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廉,当然这些选装件也个个价值不菲辣。毫无疑问握亨,我测试的MacanS同样选装了不少配置谐庭,加上所有的选装件之后逼邪,车辆的总价也达到了79.79万牟规那。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扁穆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拆胸,比中低配车型长了18mm某饶。从数据上看倍摹,MacanS除了高度和轴距之外你撂测,都要比Q5大一些静灸秸,但是由于MacanS车身足够低矮号,所以从视觉效果上来说驹,MacanS的车身显得更加紧凑鸵赤,也更加运动妇慰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涉瘦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder愧渡篙。如果光看前脸的话武凑媒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸥荒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈噶垫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疆冒是。如果不选装的话汉痛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谴舷。   MacanS紧凑标卷廓、简洁的尾部设计诺藐,充分体现出了它的运动风格陇翱,简单的尾部线条用最平实的设计语言荒幻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型加谦。同样运动的还有它的尾灯逞馆,狭长得、扁平的尾灯造型枫味,与尾部线条搭配极为和谐固,起到了画龙点睛的作用拼荚。   内饰方面搬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斧撬翰,运动中不失豪华感罗筒碌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘残瘟帽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉里,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佰樊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因死。但是有些遗憾的是袍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬反,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阂赏坏,感受并不算太好蒂互戳。   Sport Chrono组件摔扯锨,包含了中控台最上方的计时钟币、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寿并。只有选装了Sport Chrono组件涕海党,车辆才可以进行弹射起步汲妓孰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挺涎缕,但就算是为了那个做工精致的计时钟烦氯簿,选装Sport Chrono组件也是值得的坞,毕竟1.8万元的价格侮,对于保时捷车主来说也并不算贵茨。   换挡杆周围密密麻麻的按键甭幕辆,对于接触Macan时间不长的人来说噶,绝对是个噩梦份,想要记清楚它们的准确位置灌劫,真的不是件简单的事情娠激椭。起码在我开Macan的一段时间里功叫档,每次操作我都要低头确定按键的位置膘坟獭,真的不太方便腹恼。" "  在国内提到奥迪驼合,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苫磊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靛枢缺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘斯濉,这其中就包含SUV以及小型车叛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侠疆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膳汤氯?   在外观方面溪绩控,奥迪A3延续了家族外观设计雄活,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴断,用在这样一款小车上显得更有气势道,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茹全港,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些事,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筒抄登,辨识度非常高冕,同时大灯下部还带有清洗器夹耪捐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侍冉挠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缝景龋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔚,至少看起来没那么晃眼氮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰了绞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喊伶寝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应偏绿,起到了很好的效果扁衡裙。侧面的造型上在A柱位置最高何化骚,整个车型几乎以平直收尾溯碑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证省揉,同时让整车侧面看起来更大一些熊瞥任。   A3的车顶采用了黑白色的设计贾奔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大方冻梦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弹冻剩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丹酵,轮胎尺寸为225/45R17论吼棠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孰假愁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂篱熊弛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峭拐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啦肥,整体呈现梯形结构抚,尾窗底部与腰线持平菊到卜,尾窗面积最大化保证后方的视野弥窜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惫,不过内部也采用了普通灯泡光源冒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴@好却荤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合城镭劳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奴涡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的统,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的深。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颊差。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型螺递胁,S80L自进入中国之后脚案下,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倪辉埔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曝裙魏,但它所具备的那种低调内敛的气质圭普,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沫踩。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓄,让自身在没有经历换代的前提下身本芬,进一步提升了性价比渐甜。面对强手如云的豪华C级车市城稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手表呐,想要抢占主流豪华车的市撑竞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步较踩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埂冷戊。   新款S80L对前部进行了细微的整容玻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叛短殊,同时也紧随时代的脚步伦。相对保守的前大灯设计古挥,已经不再能够满足时代的需求栖暑膳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赂饺离,但至少与时代接上了轨浅苗秆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疲谭,近5米的车长和近3米的轴距表现猩,让它在尺寸上并不会有劣势赂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛔。外后视镜新加入的镀铬设计菏慰,虽然是新款S80L最显著的改变之一县,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点偿惧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侵儒,沃尔沃式的家族化尾灯造型凌,成为S80L尾部最显著的标志性设计插贪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解璃滤炊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击爆拟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型精韭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匈。   本文导航   分享到竿棉豌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中男然,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凤每堤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妮礁短,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢薰锲洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屁辑菠。不过旗下的产品线也过于单一细库,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冠脐猾,所以便下探市撤菸噬取,推出了紧凑级的GA3车型揽蹄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手如,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型届,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出衔铆复。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骆瞄崇,也可以看作是GA3的升级版车型培,依旧主攻家用紧凑级车型市场兼羡。但是作为升级版车型腑派抖,GA3S在外观设计方面有所升级需抠心,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渡税。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型婚烫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龄戒稍,使整车显得稳重而不失时尚感仿限碱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赌戮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动波飞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斑邪。此外嘘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚊闯慈,为双五幅铝合金轮毂擎汗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贿抄馁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迫惨嫡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型从鹿败,传祺GA3S的造型设计并不落后谷币采,反而在有些地方设计甚至是超越了对手砂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车返酪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腻茧,12万出头的价格或许已经超出你的预算盖,但是无论是从配置还是动力来说填襄惯,值得去掏这个钱剐抢捞。可能我这些话有些官方措辞姜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鬼鳞。   1.0T嘉年华外观八:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致任,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谱拜芥。为了搭配这台发动机徐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颅表。   内饰部分本:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致界汐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淌弄,这个级别的车型非常少见劝蜜瘸。但并没有设置外部开关青帝,而是需要进入屏幕内关闭炽。   本文导航   分享到叹擅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阂剐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寸呜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侧,与大众168万的海外销量相差无几杀衡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乖墨媳,依然凭着一款SUV车型耙,在国内获得了不低的曝光率丰勾秋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戚鼎材。今年4万台的预计年销量离,相信有一大半都将由这款车完成吾。虽然这个价位区间的SUV里匈,无论国产进口都有不少车型可鸦尽,但路遇科雷傲的几率依然不低雀官屎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惫乳泛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢归绒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版判羔。这款车的发动机及变速箱等核心技术空寄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巧唤秃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备急捻,并保持了雷诺一贯的安全水准另瞬葱。而今天我们试驾体验的妒肛侠,正是这款车的第二次改款口几,已于2013年在成都车展上市苔谦衬。   外型上渴潘躬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格围凤湿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨顿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挫惩缺,倒是显得有些“萌萌哒”那。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勃菇。   侧面造型上午,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时念傻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘处吼礁。虽然尺寸算不上大噬浪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拦混骄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条比。另外陛扣赶,2.5L发动机搭配适时四驱系统谭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现落。   尾部造型依然圆润敲,和略显呆萌的前脸很相称玲罗。上下对开的尾门很实用薯酿,节省了上门开启需要的空间恢斑迷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围密赤寒,载货坐人两相宜欧斑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弹岛世,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鹿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竿箍燃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楞狙苗。当然啪吕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用珊贩文。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踞惶、大黄蜂胃考、救护车等“老熟脸”们会出现肮抢心,编剧还添入了不少新角色捌,比如老牌人物“探长”地,军械武器专家“十字线”慕蟹,以及人造变形金刚“螫刺”等辽滩龟。对于最后这一名小角色而言踌恒,它的“身价”并不算昂贵侯,并且在现实中佩,它的综合表现也算是可圈可点叔坟构。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科誓饶,说到这里救帕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲸。   言归正传撵届,牺牲自我邻,从而使“大黄蜂”更加强大灭械笺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崔欣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中林灭布,想要拥有它并不难擦,最低11.99万元就能圆你这个梦楷涩掂,只不过它不具备变形功能玻捂蜡。   从设计以及尺寸上就不难看出钡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台实绒陡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理愁庐瓜,所以对于大部分人而言试,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斥缄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外热遁缴,具有相同的特质的车型还有福特翼博钉舞、标致2008陈合褂。在对表面参数对比后哄,创酷的优势还是比较明显的司驹负,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响案。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吻,平和的尾部厩甸惨、延伸至后翼子板的尾灯组挫、向上提升视觉的包围等等伶该换,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耍,当然也没有明显的不和谐感咕介。" "     对于英菲尼迪来说缉伴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绍碾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炭锑袒,这最为主打的当属轿车Q系列武臂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兢裳蓟,在现在都在大搞涡轮增压的时代里绦晚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搓肚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匹皮渭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陕翱,而今天世,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗣胚送。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壁谐舶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的练芬膛,就是英菲尼迪的G系列产品祈笆俺,而随着采用新的命名方式秦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冬,从之前曝光的一系列的概念车来看泥部控,英菲尼迪在打造一种新的设计风格博肃蹿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卧裳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象号啊扇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堆俯,而带有这种印象而来的就是俗我男:这车动力强么许?怎么看就像是卖外形的呢秋钱赔?   首先在外观上敲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乘,采用了更为吸引眼球的设计思路叛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灸侨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉边徊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满么呢校,同时也充满了一种力量感偏档。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滔餐敦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嚏。   在车身尺寸上滴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整措该素,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僻爸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哪急,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞭疤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅椿沁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份德。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镜陀貌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猎艰,在这个级别算是中规中矩秆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列统戈殊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坑尼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摧悄,同时也保留了圆润的线条风格岭就间,尾灯的点亮效果依然印象深刻编抖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怀餐季。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰萎纲,这样增加了尾部的层次感梢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闷,并且入门售价也仅10.98万元腿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谱娇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象投皇磨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下携碑辛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表城愧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锨奇藏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些响苏盾,但车身上的差距并没有售价来的明显刮,因为锋驭真的比它们便宜太多了世。除了合资对手以外新,它10万元起步的售价罢腿报,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乒吐。   铃木锋驭的外形设计上董久,我听到最多的就是两种声音伟悲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔷侈,而另一种则是感觉外观不好接受祟旅献,很少有介于中间位置的人纯,毕竟外观是一种很主观的感受笨愁,仁者见仁智者见智八何巾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韶丛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车航婚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吴连。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚊需,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炼体。接缝处体现最为明显停发,而且它在内饰配色上也相当讲究坎贾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唬叮镶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈痰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捎悄伴,售价为15.48万元祟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郸逃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腾诞健,性价比有多高了凭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翘莽结,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粪。况且泡尸爆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昏,还是非呈昂埃厚道的碱假锑。   本文导航   分享到腔广:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捻合艰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抠稼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栋谰缺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宏间,这作风跟大哥卡宴如出一辙钝逞绒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价督:68.79万)在选配后价格逼近90万元踌骗溯,而且市场上目前一车难求涡。那么问题来了屠斗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骄坑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大是癌刑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靠隘,到底这两车有什么区别端太掏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醋蓖窗,帮你捋捋思路燎唱畅。   注涣僵: 实拍车型为MACAN 2.0T碍伤危,为了让您一目了然女箍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擦矢现。   内饰肩茧门: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及憋吗吞,可以说走在大街放眼望去到处可见校。基于目前的消费理念捞痛,如果花20-30万去购买一辆SUV澜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迪、实用的内饰吩嵌、以及良好的通过性楼,另外还要满足偶尔越野的需求杉。面对人们如此苛刻的要求糙拭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恰净,看看这些车究竟能否满足众人的需求窜囤。相比其他媒体的评测方式徘觅籍,我们易车选择了多人评测的模式顷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凭崇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评环。    此次我们挑选了7款SUV车型轻触,分别是钮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客久汰,分别来对它们进行详细的测试敲虐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泪:25.28万元   市场优惠乖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V财珐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹭贯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道和萝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脑贰嫉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帕绿,看上去更加的协调难狡。   至于尾部方面匹茨廷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撼,乍看上去有些沃尔沃的影子侩嘉通,整体采用了立式的设计风格腥担,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坊徘,尾窗位置比老款更直也更靠后疏。   小结绒费鲜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑导搅烯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杆歪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杀踢卸,前后不是很搭调食,尤其后部的立式设计搜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间考坝,但空间利用率上则会相对减惺崖岣臁,比较适合那些舒适一族雀划。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惨:25.28万元   市场优惠牧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汹扭染,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车禾铰,新车的整体造型十分具有张力波,五边形的进气格栅更具立体感帕饯,镀铬装饰一直延伸至车灯内耪譬,大大增强了整个车头的时尚性陡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力森,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合偏山,但整体并不是LED的灯组设计鞘便,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埃础,在视觉增加了整体感的同时郴挛托,也大大提升了整车的运动性舍狭。   小结啼:马自达CX-5在几辆车中汲咖缉,我认为是最具动感的一款导,整车前后比例十分协调期短,外加搭配蓝色车漆硼肉,使得自身更具个性桑美翻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泼,详情请见后面的驾驶感受篇咎淑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屑邪抛:26.78万元   市场优惠涉叭:1000元   如果不知道它是奇骏的人雄,在大街上看见这款车猾颊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞄,同时也是这7辆车中变化最大的车型宫,整车不再是那么的棱角分明逃力,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卢裤抖。   由于采用更具流线的造型设计腹软榔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯徐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念添抡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性簇矢私。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘸布混,尾灯与前大灯造型相呼应柿,并搭配镀铬饰条加以点缀僵关焦。   小结土行:由于我个人的车型为2010款奇骏剔文皋,所以面对这款全新一代的车型掠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诧齿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镀革腾,奇骏是个不错的选择惦拿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叮:27.28万元   市场优惠弹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泞爸叔,就得到了广大消费者的极高关注度惊宫忿,整体设计与上一代差别很大琼,不再是中庸的形象忍绷,而是更加犀利的造型菲侯逆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泡,前中网分为两段式设计犊,但两块黑色的格栅全是假的焊,完全是用来装饰用的翻苫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惺轿祟。   熟悉老款车型的人都知道吴空弯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计你软脸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霖陡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野米别,从而保证了行程的安全性韭私花。   小结悄柬短:这款RAV4整体添加了越野套件泥,所以并非其原车面貌馅奢胚。但无论是否经过套件的选装顶茶妒,整体的造型还是十分具有潮流气息的失此侨,另外值得一提的是密费俺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项金肪,依然是几款SUV中表现最好的嘶,注重空间表现的朋友们值得考虑市投。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揣捅:31.58万元   市场优惠沮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冕惕偷,所以变化并没有其余车型那么大慷苦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格心,棱角分明才是其主基调谴堂。   后方整体没有太大的改动焊蚊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诽,设计很好的与前大灯相呼应石厕,夜间看起来十分的醒目细台马,整体也很协调驴幂哩。   小结菱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郡宽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雹怒身,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孟挖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鳞狙,途观还是比较不错的选择泪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拈鹿:25.28万元   市场优惠烁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅#克斯的外观嚷叮,那么这款翼虎你必将也会喜欢诵恍轨,因为它的造型就是一款大号儿的“赴锰模克斯”滦龄茹。单条镀铬饰条所组成的前中网苦篙,显得整体十分的修长陌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摔鼻款。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筐,提升了整车的档次鳞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匿逃任。   小结呈:翼虎是福特家族的新端巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅褪惩福克斯的身影慌,而对于新款嘎芫停克斯的整体造型到,个人觉得还是很不错的补狼,那么如果您要是和我持有共同的观点暗且惺,并且想拥有一辆SUV车型览,翼虎绝对是首选范围袄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裤:27.69万元   市场优惠师境:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疯,但随着Jeep旗下车型不断的改款跨粗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息店姆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佩堤,圆圆的大灯以及垂直的中网破才钱,无疑均是Jeep最原有的样子非袜郡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乘,无论是后风挡还是尾灯斜,都为方方正正的样子拨弟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竭。   小结几:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹车小,淳朴造型及棱角分明的设计侯传联,在保留Jeep家族血液的同时膳敌,也为整车的空间做出了较大的贡献趴奋卷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羞杀救,详情请阅读后面的文章伪甜寄。   外观总结咳信扮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俺看,基于每款车型的特性飞波,有的为小改款沫、有的则为全新一代擂绵,所以有的基本没什么变化胎、有的则“面目全非”特遍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臼恫七,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迷膘颧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味葛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拴口。通过每款车型下方的小结勘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韩辫纯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钩涧,你可以理解为营造纯正的氛围伪绿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屋哼集,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致午兰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撇涣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”燎,绅士气质是宾利的“看家本领”攻。往往狙创,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质成恢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翱局表,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谷拆惋。现在辩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膛。自古以来巾,“Speed”一直是宾利的性能标签揉排,以此向2003年垄断勒芒冠倘糙、亚军的Speed 8赛车致敬农懊。    作为宾利历史上最快的量产车型掀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征葛,当然呵木蚀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溶。    伴随著经济实力的提升仓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强江,当你身处被“泰禾北京院子”伞谜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规精,肯定会追求更高层次身份上的匹配恐思匿。我几天前去宾利销售中心瘫,它长廊式展厅规睦テ偬椋宏伟绦卯,处处是浓郁咖啡香凄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隶,对其购买力是不置一丝的怀疑吴棠。我想特,只有宾利违毯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钙苏。我敢很确定的告诉电脑前的你们底,这款售价不菲的宾利性能新旗舰履,在中国未来一定能卖到脱销炽纤笨。   >> 写在文前刮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吵,英国品牌的表现令人忧心忡忡邵喷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涂饲脆,它们目前都散落在世界各处宛具狭,有的受到追捧有的则走向终点稀绿。即使获得成功的英国品牌纪九,它们仍为自己贴上的“德国标签”贪挖、“印度标签”的身份感到忧虑拔氨嗅,毕竟棘诡寝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龚礁喀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伪天仆、原木的袅袅余香辅羚,这种气味只属于宾利信、劳斯莱斯们堑母班,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓷财溃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堆禄。    从业这么多年炕桨氏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陕享懈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心可蒙惭,囊中羞涩遥不可及自然很重要隘赦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谜壳读。我认为一辆好车究茅,应该让驾驶者舒服嫂插、安静魂胆渤、惬意的完成从A点到B点的旅程款,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汉,却实现不了我小小的梦拈媒得。我一直认为侣文楔,真正的贵族魏怜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暖胯,即便妥协仍然能坚守初心腔物。此话适合改变自己的GT Speed凄,你知道吗凭赁?世上最难的事情就是超越自己茂,GT Speed做到了 境。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芥盎,当你启动它时粟渺翔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谭。   >> 外观鳖蒙鲍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身端,作为宾利目前最为畅销的车型渴阜森,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佩沃。但是哨诡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配够钱份,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饱年蔫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箍低丹。当然庞屯,大部分“土豪”车主也不在乎脊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丢骑澈。    外观提升不是GT Speed的精髓纹期,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品械鼓疏,动力吉扫吴、刚性如失、减重上的工作任重道远脆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg受龚,仅有2.3吨膝窝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔽般腺。不要小看这350kg矗,几乎是一台V8发动机的重量疗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件风貉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抽饥、多连杆后悬挂和防倾杆等探弥赦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色括春式,分别是Burnt Orange(橘)喷退畔、Sequin Blue(蓝)谰策、Excreme Sliver(银)氮。为了凸显GT Speed的特殊适,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)显叹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虏。宾利工作人员表示惫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绞顾僳,尤其是在中国等兴新市场更是突出罚剐靛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩道健。    你知道胖子多么努力吗貉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阿虚广,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袜贫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霓邵华。那些把高性能作为卖点的品牌诞碳,现在宾利也有资格和你们一较高下季灭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轿福,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渭纤歉,其尺寸为(mm)磁市:长4806桑掇帆、宽2227焊、高1394号眠问,轴距为2746mm挨。我知道潭夯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怕,为了让你做到心中有数淮蕉石,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来味吗。与竞争对手相比套彤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挫榷骆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诽鸿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乖爆,哪怕国内的环境日趋恶劣儡慰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汾巧汾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭插,整个过程大约需要22秒瘸贩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间商嘘细,从而避免占用后备厢大部分的空间殊隧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傲垮笔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肋烧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感聘闹,没有法拉利暴躁型,缺点恐怕是不高调算遣汾。不信你点击上方视频听听视频里声音愧肥皋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拦: 作为欧陆GT的性能旗舰设玛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓝圣敌,不仔细研究根本发现不了它的区别庭饺来。虽然外观变化之处并不算多哄搁泥,但是对于轻量化渐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闪纺。" "   7月21日氓腊粪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)海倍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灸臣盲、北汽E150南缎,成为第一期家用空间王冠军马。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辨矾。它们会有怎样的空间表现灵,不如一起来见证络隙。 本期内容开始前蟹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豹诵: 好了粕肥镰,正式开始第二期内容槽勤逞。不过简单说几句橡,为了没看过第一期的网友们菏魏:    你可能会发现彻餐烹,随着岁月流逝静咳檄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铅,也当起了小爸爸喘。恰此时警改,他们对车的选择可能也有了新的取向氓,空间大菱蜕截、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缉晾。    基于此诫冉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禾杉我。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亮犊锑,让大家对车辆的实用性有个较全面科、正确的认识獭炉届。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舌撮、模拟一家三口郊游的情景实测库当、细节空间的展示碉、实体娃娃的数据测量四个环节进行焦盆。   话不多说递恢,有请今天的选手牛扣,登郴嗝摺! 第一环节妮令仓:堆放整理箱戎,能放多少放多少    由于很多厂商单、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时具,也会帮你量化一下车到底能装多少升疤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞎鄙来。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朗辣,并加以不同颜色区分瞬茬肺,目的是给你呈现最直观的感受炯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钳帘,仅供大家感受一下嫩。今天我们拿箱子说话隙,看看它们这种数据到底能装多少箱子疙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肯统:由于时间关系斥贩棘,我们这次只借到了骊威的低配版欠船点,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稿槽敦,但高配版的骊威有这一功能劳苟履。 首先出场的是骊威些班背:    状态一澄吮琅:单纯的后备厢空间 状态二窗:放倒后排座椅后的空间 状态三骡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窘喷郝: 骊威一如我们所想的那样拿,空间的确是其一大卖点伎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时殿诧阑,小伙伴们都惊叹了!骊威埃蹦,实力不凡河。   其次出场的是致炫内:    状态一娄:单纯的后备厢空间 状态二辟欧涛:放倒后排座椅后的空间 状态三雌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寐先: 就如文章开头介绍致炫时所说袍,空间韶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棵。通过这一环节放整理箱的测试葡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趴圃潘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哀乒雀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汝刮故:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衬纫酮: 通过摆箱子的实战讣脾,以及上面表格数据的对比含轮辖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郎。而致炫与骊威差距也并不是太大篓,可见其空间不可小瞧彩系辰。接下来又有哪些好玩儿环节胖超?而两车又会有怎样的表现呢景?请继续往下看薄亢。" "   今年5月魄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眉浩碌?9挡无用仓碾力?自由光深度试驾报告》)封。当时吉缄复,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侗同。    6月朴卢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窍徘。不过3.2L版的离地间隙对楞哎、接近角花京复、离去角烂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别码?    几天前隧甩,我和赵璞但道必、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市龄靡鲁,这车还行不行从?    我们的第一站力圣鞘,魔都上海毒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消项堑。在经历了噩梦般的改签霸咳抗、等待炽癸、登机豌妇狮、继续等待之后且,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猾丰奢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彩:“游遍世界各地位,开尽天下好车茅畔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑得恢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方步蚊乌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阶仍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔷脓。在此我可以不吹牛X的告诉大家妊,我在纽北环实际驾驶过嫂吓毯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑封幻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扯竣穷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怠,在国内也非常抢手革。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宪醋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埔阜单。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变譬,基本保留了GTI所有特征廷何凶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垢,在舒适配置上也更加的平民化罕苯瞬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溃敌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拉舷蟹,例如两边的侧裙以及尾翼等猜竭策,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谓。但低调的外观也有自己独有的设计元素钉遍,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗽懂屉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丰氢藉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓣纫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm礁凌。另外埔良,新车的LED尾灯造型也很有特色莫渡醇。海外版GTI提供了红色啡媚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黄荤结,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现师擂,但国产后或许可以与国内的消费见面篡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少干汇,我把它们大概分成两类涝扣肆:靠谱的和不靠谱的乖童奢。不靠谱的原因很多凹弟,有些续航里程太短暴,上车就开始为电量担心;有些性能太差脯竣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜜逗,几十万买个两门小车型,真当我们都是土豪吗阂沙?   不靠谱的理由千千万辞滔些,靠谱的标准则大致相同据。续航里程不能太短墩撼,加速不能太慢骑弯,最好还有些实用性遁,价钱不贵就更好了退砰林。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罗哄吧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲜夹饱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平校藕辜,拿汽油车举例的话晴,90%以上都算得上靠谱充继。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说临,能达到及格水平的车型却不算多虽兰。我们的这辆测试车是2012款的烯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倡绢。还好时隔两年哄垂氛,e6的动力系统并没有发生大变化禄割,只是外形和配置有小小的调整踩。   续航里程辱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧小,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骆徒脖,这其实只是理论值哇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挥吉罚,实际用车时很难达到施。夏天空调襄幸、冬天暖风些藤碑、高速快了献绘险、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欧。   这种电动车只是日常通勤还可以觅扩匿,但稍微有些想法燃僵,想去见个朋友簿膊、买个菜屎绣,心里就得犯嘀咕删。这种心中总有事悬着的感觉很难受内,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羔井。   由于时间原因涤路,我们只能简单测试一下e6的续航能力度驴怠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姓帛,其中高速路况三分之二蘑,城市路况三分之一昏彭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畴妓肩,我们的行程其实就是三段彩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堕撤为,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枪弧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忿镜峨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酬,显示续航里程320公里拼。完成第一段高速路程时(43公里)欢,电池余量82%(耗电17%)骄囱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稍凳矮,电池余量63%(耗电19%)好,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泵沙,电池余量45%(耗电18%)蠢,续航里程134公里(减少61公里)倦贤卯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玖长谩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翻混,比如第一段高速行驶亩邢穗,续航里程减了59公里皆,而实际行驶了43公里倦帘传,二者大概是0.7倍的关系甲艇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靛测驶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近默,拥堵路况似乎还更费电一些裁霜父。" "  近两年顷虎录,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗡,很多大厂都推出了自己的纯电动车覆碉,先不说比亚迪这些纯自主品牌骡凛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茹。今天嘉,我们就提到了之诺这个品牌灌苏缸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毁,主打高端驹痢欧,并且未来也是只进行纯电动车的研发盾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囤母。今天管,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铰,下面我们就对这款车型做一次体验备。   之诺1E只租不卖睦倦,租赁价格为瞳汾抢:日租金为400元/天沮爬措,长租(3年期)为7400元/月劲安,现在消费者就可以对这款车进行租赁谭。   租赁价格包含丰胶:车辆上牌傲、充电盒安装(7.5小时充满)擅、保险爽僻、每6个月一次定期检查保养嫂痛汤、车辆维修玛划,7天24小时道路救援敲、拖车以及备用车辆等视。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计公,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计认膜,虽然亮点不是很多号街拦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冲篮,树立之诺自身品牌的辨识度惮恳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系井肚,辨识度极高响贰。 既然是同平台打造腻凛诽,那么轴距和宝马X1也是相同的怕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甩健,尺寸为225/50 R17挂陕,这款轮胎最主要是为了节能考虑摊歪。   本文导航   分享到棠按:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉榔,它是南京依维柯生产的车型溪,隶属于跃进品牌旗下绕僵,是一款定位中高端的轻卡产品溺。该车是在2013年1月首次发布的衡祟光,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焚聘,为用户提供了更多的备选车型耸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甫磐廓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辅搭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域危付卢,宝马向来不走寻常路辑导吕,旗下的SUV并非越野硬汉虏寂,而是更加注重公路操控性韧诲痰,所以在外形上也有着自己的独到见解礁。Coupe原本只是轿跑车的特征凹广七,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上收趁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肃凤戒。在这种背景之下恋淘,X4应运而生扇普。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验界,宝马对于X4的设计便更加得心应手悼伟。从车身尺寸来看估,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拴号锣。然而实际感受上扦砰径,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力县屎傅。它们的关系就如同X6和X5撂,一个张扬充沫芳、一个低调撑孔。要想耸Ф模酷酣?X4很在行蔷。   这辆X4的外观加入了大量M套件芜窝,进一步凸显了它的运动风格钒胜。夸张的前后包围降低了视觉重心栖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卯毒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尘?所以谐,接近角嫌堕返、离去角这些数据对于X4来说凑,根本不重要始荒寝。   和X6一样奴,性感的臀部是X4最迷人的地方锣单捕。如果从车尾来看辆,X4确实比X3运动了不少集,高挑的腰线裴、厚重的尾部都能给人很强的力量感腿。对于35i来说寇,单边双出的尾排着实有些低调薯妻。尾灯的造型是典型的宝马风格掀,造型简单姜辆僳、大气锋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升答诵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮禽,前245mm帝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性日。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醛哎,这是一款综合静音铅氢秀、舒适然、操控于一体的轮胎柒松。在我看来辰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎交枚幂,似乎更为合适些修。" "  原标题醚箩唾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仆萍片,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)备娥,该车除了外观造型犀利朴、内饰豪华瞄闭廊、配置丰富之外陶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菩。作为一款以年轻肌、时尚为主旋律的产品堂镁,NX开起来的感受如何呻譬械,今天我就为大家正式揭秘日题薄。(注彼实:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称详嘎锚,如NX摊孰蒜、ES羌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍想:   NX车型的外观内饰设计风格臂,在之前的文章中我已做了详细介绍骨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品币。从实车给人的感觉来看恫寂,它的确做到了这点新让诗,不少人见到它的第一反应就是触:恩粗檀,这车挺个性牡处彤、挺漂亮工淖紊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汇扔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度输。此外棉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弯鸡,进一步提升了科技感廓庆芍。不过它并非全系标配唐,在入门级车型上近光灯依旧是LED沪唤烫,远光灯为卤素灯泡赂榔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±C私恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缝、宝马X1做直接竞争扣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV澈拴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酚湿浇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仑贩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙稹,其中一款为17英寸素戊,另两款为18英寸仍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饶赖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎维,在国内的售价大约1700元/条朴媒。   车尾线条与前脸相呼应蛋,造型犀利梆,棱角分明迷,以凸显整车年轻啤镶、运动化的产品定位晴泻。同时耪,尾灯设计十分用心靖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穗型,特意在接缝处增加了一小块LED芍力擎。   内饰方面巳魂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潍掀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准口,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怯,大幅提升了车内的豪华氛围触凡。   据雷克萨斯厂商人员介绍稿破汹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帛,它的使用方法类似于电脑的触模板官射幌,并带有震动回馈功能算孺犯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垮。此外舅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毫,我们咨询厂商工作人员娶碧,这配置会不会引入中国鸥,对方并没有给出明确答复赔立。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适按态冬,作为家族中的新进成员戊犬九,NX的表现自然也不会差巍火。为了符合它运动化的定位捍螺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强察熄勺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伐皋迪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卸谓。   在海外剐疮,NX提供了全景天窗怀、普通天窗和无天窗三种版本的车型授秋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孤官盯,采光效果很好帆,但无法开启纪嗓诺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稗啤琉,采用的是外开式设计瀑宿梗。可以确定的是疚溶且,上述两种版本的天窗都将引入中国挎韧,至于无天窗版车型是否会引进菊胯,暂不清楚赡宫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饭破谷,马自达CX-7在海外推出;2009年垫说,2.5L两驱车型引入国内疮狈石,售价28.8万;2010年猛龟渤,增配的小改款车型上市晃裤少,售价29.08万澈,同时宣布国产意向;2012年饥敦,海外CX-7停产;2014年深唉风,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道放现,等它国产的人此时已经老了四岁了奖甸。   从以进口的身份引入国内孔,到正式国产经历了四年左右的时间剁肛,在这四年中进口CX-7销量并不好帕,一方面是当时市场不成熟镶船,后期竞品丛生将其埋没了潭。另一方面原因也在其本身木惨,比如定价高抵、2.5L发动机动力孱弱等等步,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骗拒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统量。在测试之前卑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点并呛污?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钙掏另,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霉,搭配6挡手自一体变速箱巫盛横。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拟,只不过调校要比CX-7上的更为激进酞。即便如此醇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矢妙迪。   油门的设定比较灵敏乐笆,起步和加速初段都还比较轻盈敌翅难,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秤标颗,而不至于拖沓授锨,一切都显得易于掌握鼓。变速箱和发动机配合的是那么默契冻炯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坛粗凹,只是在极拥堵的道路上蠕动时醛毖贡,1挡与2挡的切换有点闯动而已妇翟韶,问题不大势皑。   转向和悬架的设定偏向运动狠柿,采用机械液压助力的转向系统比较重贰沁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匠厘乐。悬架没有“忽悠”的表现羡曙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坪逗骚,车内乘员经掣督校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堕辈。悬架后段偏硬荡时,在弯道中并没有明显的侧倾水,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甲千茬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吐,动力供给够积极单立罗,表现不错层,驾驶感觉非常轻松颧蛾透,动力的跟进也很是及时嫌存。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伤花。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm池托庇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叭抠,而且不是那种喷涌般的迸发累毖犊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已素椿,给人相对内向保守的错觉哪谜。   CX-7更擅长的是中途加速壁沃,比如从60公里/小时开始北薪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伸羌会,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓补牟尚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漂斜,这几天这种沮丧感时常出现绞抽。不过也正是这个中段加速的特点龄潭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举是卫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右递,稍踩油门就奔向3000rpm垛,便能得到很好的响应钝凭士,仅有极为短暂的降挡迟疑挽熔劲,随后就催逼出了足够的扭矩彼闷。简而言之替疟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钠,容易上手鸿抒,各方面的表现也都算令人满意催。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哨啤,涡轮增压器起到了明显的效果暴,就像注入了某种精神类药物奉,虽不时刻保持着亢奋状态良,但兴奋状态确实随时可以到来棉,一切都听从指挥碧驾赐。这种持续的加速感可以维持一段时间伤何郝,心里不禁一阵爽快穿,当然齐栓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光法鸵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擂洁弊,消耗燃油17.94升乖线拴,平均时速为30公里/小时脐,全程开启空调播庇茅,平均油耗为13.3升/百公里墟宫滔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赔,CX-7绝不算省油的那类劳陕,准确的说是比较费油拉定岗。另外夕侮遍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磋,无疑使用成本相对较高逗迫蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章府谦。说实话联舌,那是我第一次接触这两款车崔赴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象北戏败,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廷,动力同样够用弹塘,但输出并不算线性秃始毙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制上噬祥。当时我就在想湘我,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恳,而如今厂家真的这么干了陈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淌超磷,增加了几项配置角狮,外观方面几乎没有改动辩尾铝,图中的这款车只是增加了车顶行李架祁宛、车尾扰流板和挡泥板等选装件皑啊吨。   这款帅客HR16是一款7座车型甘鬼迷,它可以满足国V排放标准碗工,车窗后半部分采用了隐私玻璃吩袱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惯檀。当然沧,帅客实际上是一款既可以满足载人降峡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赡,所以它的车系中包含了5座巢、7座慑、国IV戏输典、国V等各种不同版本幌颇卢。   除了挡泥板之外狗泻楷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抠款贯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果细。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驶,其中的最强模式叫作“Dynamic”拿衬,译为“动态”工辫。有意思的是匪媚瞪,在英文里锯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巫豆秃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机从孪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伺?——开启动态模式豹,就等于点燃了一根无形的导火线幸蝗。   要追根溯源的话缺,炸药起始于中国琳鞠潭,属于四大发明之一揪世,不过相比中国发明的黑火药帕,硝酸甘油平时更加安全可控慈办,而且破坏力更强似袖。奥迪RS 7同样如此床,它多数时候表现得比较随和淑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力端。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜕纬醇。奥迪A7之所以独特患北羞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坑底嫂,人们将之称为“Sportback”朔,在我看来司畏,它的廓更像是一只优雅的海龟噬收,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种党爆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锹久绢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光群,所以它已经不是传统爬行类的龟颁祈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息停胳形,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尉煤酬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黑,让人不由自主的去稳稳扶住3揪、9点位置谜脐熬。   在风骚的外形和各种真皮罢谈、碳纤维材质的覆盖之下碑挟伐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疏劫撵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别令,这一点很好随弘罐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糠伤苫。即便在这种情况下嚼定,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盎活士。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遁确靖:谁给你的自信卖这么贵何桶?不错恐河梅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铆靡懊,它到底是盲目自信还是厚积薄发迹剂涂?我们一比高下肛。 外观对比皑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汾寺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算始,所以我决定说点可以量化的东西鸽癌侠。首先茄纯庇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桨陪灯。其次可能是由于动力的原因吼输,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滤访,备受关注的长安CS75正式宣布上市涕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合编完窍。在前期的试驾活动上经库设,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疼陋短,并对其驾驶品质给予了极高的评价恼附。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溪诉,和手动挡车型相比陕骄诧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笆鲍。 ● 外观内饰的简单介绍耽然嚎:   在外观方面洼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型形毯毁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识德寒嘛,甚至连一个小尾标都没有雀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿断,但1.8T车主可能会对此有一些不满矮安惺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哄练茎,轴距为2700mm片,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菱汞熟、奔腾X80以及哈弗H6欺础泛,CS75还是相当有竞争力的邦开晌,它的轴距和长度最大匆,宽度仅次于哈弗H6欧,高度相比瑞虎5矮了35mm东。   在外部配置上嚎李师,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统价,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头襄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皮筒。另外镰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痪腹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果实醇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酸瘁牵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悼荣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仿,市场售价约为700元/条忱钩,在同级别中算是很厚道的配备了皋部瓦。此外量芍狙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敞氛疥,只是轮圈被替换为铁轮圈劫,还是俩字——厚道技啃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鳖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邓,看起来更有层次感杠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闭让、设计毫无新意骏溪兔、用料也很一般等不好的印象哄。不过近年来绦浮亨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹松沁溯,长安便是其一捎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视温氨,也很难找出它的缺点嗡,按键喘颅、旋钮的阻尼适中效庭锈,手感很不错托。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倦杆瞳,分辨率和反应速度都还不错度垮,不过在功能性上它只提供基本的导航吞屋、DVD秒厂、电台攫撂、倒车影像及蓝牙功能硼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐四吗悸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翅观,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到任俄,但是厂家对此并没有改进方哼煎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲁沃。但是卤飞氯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓄藏嵌,同时设备名称也无法显示完整灰,在用户体验上还有提升空间肖窍。   不过涎绕,在一些细节处理上嚎闪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗣娩拱。比如在挡把前方的储物格碉臂脊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泉室,不过这块材质却为硬塑料都猩蒂,实际上根本无法达到防滑的效果雌。另外遂染骆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哺凸,这点值得表扬伸,但必须手动摁下开关才能点亮鹅方碍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阿趴。座椅填充物软硬适中贡,刚刚好频镁,并不会软到开久了腰疼揉饺伎,也不至于硬到硌(gè)人每妙丹。除此之外磨,包裹性表现也很不错欠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞘。另外到,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暑。   车内乘坐空间表现上啤楼捣,身高180cm的编辑身处前排睬,头部约有一拳左右的空间潜兑腺,此时移身至后排街舌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隆裳熊。作为一台紧凑型SUV车型蔚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踏酗楷。   来到后备厢煞,长安官方给出的容积数据为590-1560L疙忌,表现中规中矩稳香。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钞霞栖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砷坑,增加消费者对于整车的好感度浅寞扔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呛咖妻,如今市面上的电动车产品越来越多骂任,开始逐渐走入人们的生活骆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屯昆华,大家对它的了解可能还不是很多蹲瞬飞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柔另颁。那么这款车究竟如何呢成?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扫,我们终于有机会近距离接触一下焊挨蓬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浪篱,因此其与众泰汽车合作充缔,推出众泰知豆电动车施。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徒矩僻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翁褥?不管你信不信兢,反正我信了秆溺程。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脱,售价为24.98万-28.98万元抒坊,共有三款配置可盐稹,全系均未采用quattro四驱系统高乐,取而代之的是前置前驱的驱动形式搭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竣梦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愧欣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殴锋趣,1.4T的发动机到底够不够用吝抵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧几屑,这些问题都难免让人担心胯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”反,它又是否值这个价格处,下面让我来终结你的这些疑惑挺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奸瞎地:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倡飘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吝澎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涡鸿码,既然大家都关心这一问题添脆,那么我们就从这个问题开始一一解决耽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妈踢,其最大输出功率为110kW救赔,峰值扭矩可以达到250Nm握究祁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夺脱蒙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颠,动力储备不足方面的顾虑皑,但是这些想法也好顾虑也罢凯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了净额。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凯槐瓶,油门初段的旷量微乎其微遣沪村。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茄莱,当发动机的转速达到1750转时抵轻木,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞍嚎,强烈的推背感也会随之而来替,如果你不是冷静下来思考一下诞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彪挽呵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减犬独授。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诬测,一开始的想法和我一样煌笑隶,换了1.4T发动机之后钙蔚,动力跟的上吗烁帕手?心里总是怀揣着这样一个疑问模浓斯,但是当他们开了一段时间之后桶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陋冻,处于D挡模式时患柿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胁溯,但也感觉不到激进的性格感。但是当车辆处于S挡时摔拜踞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉范煤,整个车似乎突然变得紧张了起来辑抽,时刻专注着你踩油门的右脚花里,稍有动作便会迅速做出响应妮勉话。   在城市的驾驶中拆陡绢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓦洛,当你深踩油门时榷峨沟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斤啡媒,或者可以说算,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贪零圣。此外肋叮芳,作为一台不折不扣的城市SUV钢盟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纽鼻冠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质空,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感精碘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坚擅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昆顺,整个加速的过程非常线性俯攫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时崩峨介,不会表现的非常神经质皖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莆绞,这台变速箱给人的感觉非常聪明惩,可以准确的猜出驾驶者的意图睬健侵,在换挡的速度和时机方面非常到位聊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点社。此外颇卸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错健毕署。当车辆处于D挡模式下石驾揉,当发动机的转速达到2000转时舶,这台变速箱便会进行升挡的动作搪驼铆,从而保证日常驾驶更好的经济性淘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魏酚扮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靠棉蔼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止燃且。   这台变速箱也并不是近乎完美上,它当然也存在着自身的不足桑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺徒嗣瘁,尤其是在低速的区间内捕认,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艘。此外姓,该车提供了四种驾驶模式的选择础脯,分别为经济屉凳媚、舒适掇、自动和动态模式仆渭蒙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骆。 性能测试沧捅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现崔儒,最终的破百成绩为9.14秒受,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升导瓜膝。奥迪Q3在三挡时完成了破百恰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恨慰。此外吓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没社攀,非扯衙眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失死门,整个加速的过程十分平顺和线性曙素嗣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俱牢丝。车辆在全力起步的过程中掂,由于没有采用quattro四驱系统湾,车身有轻微的抬头现象颧诚,前悬挂的拉伸比较明显孝膜。 性能测试便:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中电,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米委炭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盟糯。在整个制动的过程中你喘,G值适中保持在-0.9到-1之间凡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态算苟险,前悬挂很大程度的收到挤压篙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惭。此外黔,该车在连续制动的情况下挝,受到的热衰退现象比较明显清,在连续测试过后妹违,制动距离增长了接近2米愧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牵,动力方面也足以应对使用的需求莆第,尤其是在低扭方面蜡,这台发动机表现除了浑厚的功底秋亭化。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平成。对于一台城市SUV来说添杰梁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扔险。" "  你有没有这样的勇气兴虐告,一辈子只留着一种发型譬时,带着一种款式的眼镜动躲?或许多数人会摇头说不楷。试想你现在穿着中山装钙亲,带着大边框吧炽,留着中分头走在街上凡,别人必定会投来异样的眼光日。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绣,但有一种美隙肝,却是永恒的弗掂,我们称之为“经典”骚碌水。就像中山装逐渐演变成了“国服”竣滇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杀八酒,看似过时的东西稍加润色难负媳,就会焕发出经典的力量迁抱缴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拍抖,也是一个互相佐证的问题阀。正是扛住了时间的消磨椽突,一个产品一种设计才能称之为经典抗。而正是因为它是经典材,所以无论时间如何过往还驹,岁月如何变迁蹭壤新,它依旧能代表着美俯撂疙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掂搅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叹儒、保时捷911兢碑彪、MINI这几款车了摧抵跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拜乾,这是一种财富穆,就像一个国家的历史一样楔睦杜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醚荚。但就像中山装一样纲,如果不稍加改动茂谷,依旧会被人说土气洗情既,MINI也是一样贝无,细节的升华会有益于经典的传播和传承房染。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滇趟嚷,是全新MINI车系中性能最好的澎浑。所以车头车尾都会看到“S”的字样潭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赫孟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部词,这是它彰显不同的地方宪创,尾灯的轮廓更大了墒荣瑟,但相比老款不够凝练髓晃汝,同时你也感受不到它有何种审美的进步咯钳甭,个人感觉它是为了变化而变化叔膳。轮毂方面黑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颗佃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藏颅唬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)发瓜墙。不过犊靡蓄,在真正接触到保时捷Macan之前妓,我对它的真正实力也有所质疑虎叼弯。众所周知洞旗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造排,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢攘娟?带着这个疑虑楔死,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狈尚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同揉拒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型遣舍渤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叭禾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淌诲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堕建亥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喀。在没有任何参考坐标的情况下哥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粱。排除了惯性思维的困扰饰浪,对于一款新车而言或许并非坏事鹤顷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘲常忱,因此有关它的设计特征我们并不陌生划猎。作为保时捷推出的第二款SUV车型颇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奋,同时也融入了许多独特的元素剔烤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佰懂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洼碑倘,因此在细节处理上棺扭,新车融入了更加激进的设计元素茎疽。    作为入门版车型梅赴寝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畦颠幢,并采用导光条设计爱姆诺,其视觉效果更具科技感胳。   保时捷Macan的腰线位置较高席,车顶弧线在车尾处微微向下收拢层,营造出强烈的动态视觉效果彻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格八。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一据武玩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畔岁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刮梆,我的同事此前已经为大家介绍模。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解身笆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浮衅。" "   ??????? 提起观致团侨晤,大家都会想起什么丹?这似乎是一个难以回答的问题很。作为一个有着中国血统的全新品牌孤痘车,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莎。在2013年秆探,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芳虎,一石惊起千层浪耐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犬疲胎。   如今上卢,观致的第二款车型秦玫戏,观致3五门版也如约而至素,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹿全颂?它的到来的铅,在扩充了观致的产品线之后闯榔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脆菩?自然是令我们拭目以待秃楷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呢擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吭坟碳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型癸阿苦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缴舷牌,时至今日都没有做大幅的修改浚齿。就是这样一个古董级外貌的家伙冻句,最近竟然和新能源技术杠上了究。2013年的日内瓦车展上盆却无,路虎推出了一款纯电动卫士卢炊阜,旨在告诉大家卫士宝刀未老狠怒。而这些天持兔顷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试该考狭,看起来附酣潮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了局具咳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忌眯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舌森钠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沽墟,并未成为现实蓖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已山农。   事情的转折点发生在2014年6月18日票精,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劫疮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岸漂,并且这一次遂据,车身上已经重新贴上了拉花涡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湾帅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谁跺椽,而是一台真正的电动版卫士挤八。   之后通过各种途径的联系奢藩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煎,虽然这并不是一款量产车闹檀丁,也没有任何电动机吓辆、电池组方面的参数数据酗酚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愁,我们认为此次试驾还是很有意义的芭。   ■ 外观造型忱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士女酥辉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颠传丧。   电动版卫士全球仅有7台宽款,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扩饶,基于卫士110车型打造负,可以根据情况容纳5个或7个座椅渤勒虽,算是车系中的“旅行款”轿茨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炼锌度,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僚某。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穗壕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伟啤,丝毫不加以修饰苦浇。按照官方对柴油版车型的销售策略豢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徘陪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分京曹怀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理紊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吗。正对车头凑尸,右侧翼子板的通风口也是镂空的寇,下方是空调系统的进气口房猎喂,而左侧的则仅仅用作装饰诉矗兔,所以是完全封死的状态共猴哥。   平直的挡风玻璃税咀横、小雨刷铆、面积可观手动调节后视镜廷垃晤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计就,而在这台电动版卫士上湾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吵谜。   实际上哭般嚷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致髓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线焚糠,电动车窗只照顾到前排乘客项捶迟,第二排为手摇的登,第三排则仅仅是推拉窗估攫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疟,确实钝汹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扛乃蛾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲜瞄聘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汀淌。   三窗式车尾设计除了古老外卑超,想不出更多的词去形容顺坚,好在后窗电加热缴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讨。至于各种不同用处的尾灯添拟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摹刨馆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩武,并配备了13针牵引电力接口溅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咳。而对于电动版卫士来说评处颊,这款车的拖曳能力也非一般强大捣定捂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戎怀汞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置配四。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯表檬,在这四年一次的盛世当中掂独,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮鼻獭,在经过整体的细化改进后整体更出色揣吼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掇填,对于这样一款小车到底怎样砍叮翠,让我们一起一探究竟翟娶岗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烷胆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计双,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甭盛搜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寇袜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擅尖僳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裙该,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棋诽牟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城雌可靠的选择挎搂。   相比现在很多的车型科掀断,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹲,个人比较喜欢这样的感觉沸,朴素也是另一种风格哺菏先,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好何敌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娶府獭,可以说是起到了点睛的作用醚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创萝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峰镀售,看起来还有些运动精神鲤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垮店防,同时也是远近光一体设计廊蔡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柬,更加突出其可爱的造型风格娩瓷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体混,同时也表明了J2的一种年轻风格舜舶。虽然是一款定价不高的微型家用车普盘搏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晌镣替,雾灯虽然不是什么贵重的配置烦,但对于安全的保障还是多一分才好宿糯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钮,实际使用中虽然刮水面积稍蟹副鄱狻,但整体还是清理的非常干净躬孰。   在车体侧面造型上舌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高另,这样给头部空间会留出很多懒嘛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感播,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扩。腰线起始的位置和大灯高度相同脆,这给了驾驶员足够大的视野空间袖巢鞠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殊雇刊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高念莎袭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格婪讹沥。   在尾部造型上瓜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偶,同时加大了尾部示宽灯的面积踏睬,为了就是提示后方车辆注意安全翘硅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迸箔戮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窍究薪,内部非常的深不过开口非常新那鹁薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狡夏恭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具槽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隋,虽然是钢圈乖驳灰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靖己。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侯暇病,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辱嗣舌。另外克茨赣,一直让人头疼的售价问题城湾,此次又出现了吕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜗埃。价格问题放闺,在上市新闻 中已谈了很多赌垢鞍,不过与价格相比揽伸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善码。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统檬纶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枫半些?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后工囤,即将为各位解开疑问膘墩童。   观致3五门版已于6月24日上市认褥文,目前指导价已公布垦烤,售价区间11.99-17.19万元 埃胯坛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唾老蓬:依然遵循简洁的设计思路替驼,造型更显年轻孪里囱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头葱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饱。可以说娇疾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车受。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帕,不过在细节上却更显年轻桂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梯罐陆,轴距为2690mm氏剑吾,除了长度缩短了177mm之外残狄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妨巴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沏酞闺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渺。在车身颜色上禾蹋,观致3五门版同样有6种颜色可亚斫唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滩窗,色彩更为鲜亮儡袍辰,也更有时尚感艘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攫踞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汕,而前雾灯也采用了圆形的设计赶,更显时尚绿刃。另外绞垫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肆、转向辅助灯和大灯清洗装置亮说,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缓隶荚。   除此之外纬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疮肉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晶孪,并且轮圈的款式也更加的年轻曙份等。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啡狈暇。所以在轮圈与轮胎的规格上瓢淳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芯龚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刻攫:与三厢版一致社实矾,细节改变不大侯棉嘶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啥森,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碎补。中控台采用对称式设计康讽,各种功能布置规整缝蔼耽,按钮数量控制在了合理的范围内帘庇圣,不会给人一种杂乱的感觉督凯哥。平底式多功能方向盘与三厢版无异抒,造型很有运动感佬梆,真皮包裹的外圈握感也很不错春某。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弄,除了蓝牙电话寄愧吴、多媒体播放等这些基本配置之外付,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饭。除此之外瓜,车主还可选配观致逸云的增值服务救蔡,该服务包含实时交通路况侠姬茸、实时停车场信息和地图更新等华碳磺。 ● 座椅及乘坐空间酣澄:白色绲边真皮座椅很有时尚感绿虏吠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匈睦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衅,与三厢版顶配车型相同搏肪休。不过区别在于啼物矩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墨纶。   在乘坐空间方面让沤拌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座需抨毋,并将座椅调到最低位置后捍,头部空间大约为1拳沙浪很,显得很宽裕;而进入后排后氖督,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妇覆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的录睫系。后排中间地板隆起幅度较大戏,长度也不适合搁脚谈,中间乘客的舒适度会受到一些影响旱。 ● 后备厢霞珐莱、储物空间和天窗旁:后备厢容积403-1105升镀女需,储物格众多士。   在不放倒后排座椅的情况下孰弊,观致3五门版后备厢容积为403升剩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题上。如果嫌这样的空间还不够的话竞小,将后排座椅全部放倒后菊币,空间最大可扩大到1105升仆。除此之外骡,如果您随身携带了诸如手机窝违桃、饮料之类的细碎物品的话级,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间川凡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附С歉梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备硅释啪,可打开的总面积约为0.22平方米硕匆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似介。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹭涛献,两者最大功率分别为126马力和156马力抠颓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赁送蕾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笨,其他车型均采用6速双离合变速箱倾惫算。在底盘悬架方面芥梆乒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诡谰。 ● 驾驶感受捕:底盘调校水准高少,变速箱低速平顺性比三厢版好告超。   此次试驾会上妈阿埂,我们大部分时间都行走在城市道路中烦速挺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斜必商,起步时若是轻踩油门踏板隆丸懈,车辆的提速会显得比较迟缓确,若要改善的话涉,需要至少踩下1/2的踏板行程始仕目。对于开惯了日系车的朋友们来说侮贡,这种偏向于传统欧系车型风格钩,而非“一点就有”的油门调写桑可能需要一点适应的过程劫宿。   而在整个加速的过程中楞课围,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拒蛇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盯,咆哮声已经传入驾驶舱河编光,可就是不见变速箱及时升挡乡。另一方面奶刹忻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入函媳锈,整个介入过程并不是特别的线性害校车,其工作时的噪音也清晰可辨缕离旗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧超淖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚕,并且伴随着强烈的顿挫感骸拓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枯鹊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态差篱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少手毖券,虽然顿挫感还是有韶黄,但已经能够被绝大部分消费者所接受黄趁申。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的测痹,那么我可以回答您渐媳,和大众的DSG表现相差无几嘘说赐。獭。   从观致工程师的口中得知怒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题案娟溺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下量白肋,对变速箱程序守鹤焚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整说,找到其中一个最佳点趣盒徐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衫超。   在手动模式下诬,发动机的表现仍然很积极尽秒磁,不过由于其低速动力输出并不出众勤烘,其加速度并不能让人感到满意碍,很大程度上壁莱绕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懦椿空。此外涡老,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹦购,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似够。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聪疾陪,而在此前的三门版车型上劳抡,我们就给予了相当高的评价萎。虽然仅从结构上来看确痊构,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趟,但作为一款家用车浦蚕湍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淌私轮,高速行驶变道保证稳定性列。事实证明袖湘慷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伺年妊,并且从车底反馈至车厢内的声音鹊啤母、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陈裙捅。   ● 编辑总结魂漆:   从我们此次的试驾感受来看写,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻委帆、时髦的外形墨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湾邓坷。与之前我们体验的三厢版车型相比锈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步水,尽管目前顿挫感还是存在糙笆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了效奈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过按,有值得称赞的地方农茄党,自然也存在着一些不足扳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苫。另外弗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的投会脱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元五,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雇吃、转向辅助灯及大灯清洗功能回,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翟上,这样看来静故,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少触。不过借鞋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢排?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧革。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锭帝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泼染侯。但个人更喜欢两厢版本睦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牢苔。当然稗星,作为同一款车帅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同结。三厢版本更加实用厘,两厢版外观更加时尚干练房。今天带来这款两厢版爱唯欧沪挖竿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孰担亥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伞愤鸥,大灯的设计相对保守了邦惯撬,但也减少了人们对于这台车的争议性蛾。从而扩大了消费人群枫锹当。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稳另呜,各有各的美旦淌。但无疑赴霞喊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疤。   侧面的变化并不是很明显发,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枯酶较。相比三厢版要顺眼的多脯。车尾的变化同样集中在尾灯上牌汲,尾灯的轮廓变化倒是不大痞浅疾,变化主要集中在尾灯颜色的改变拓嫡然。深红色的外围显得更有质感掣睬乾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抢,越野车是最好的选择沁仕涩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琳全羞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霓狡弄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力得促救。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缴蛙叹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筛挎咆。除了电视剧的锦上添花扣维,BJ40本身的魅力也势不可挡科捂,下面我们就走近这款“北京青年”娃堡仕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼记佩被。   外观/内饰词:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辛,或许有人会问那为什么还要进行测试贺。其实答案很简单爱如,之前测试的BJ40是一款试装车洽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暇,包括电视剧中车辆也是如此驹讽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变参涡焕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升构。虽然我没有见过之前的试装车郊泰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卤,甚至有些地方与牧马人不相上下顷隧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍删规观,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屏,这里就不再做过多赘述磨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戚仑话,你会发现并没什么科技感白,简单的线条酿檀拆、硬派越野车特有的见棱见角的气质卉项,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哄。另外咕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沧洽常。硬质塑料质地的中控面板很厚实婆爽,比起舒服的软性塑料手感稍差蚂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境台吵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事士炒弦,同理使用织布座椅也是一样票攀椽,无论您是刚刚涉过水未棋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨繁,都不用担心蛾但强。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驹,不需要华丽的外表去装饰贬。虽然BJ40有着很浓重的模仿挽脆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格内搜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上送山,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锭炉,让人想到真正的场地里去撒点野踢奉玛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闭闲?惊险的高速穿插逝沦诧、精彩的甩尾掉头妮愧邦、惊艳的侧向双轮行进错饺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俊猎牌。时过境迁村,萨博虽已退出中国市炒饫⒑摹,但把经典的两款车型(即9-3腔慕矗、9-5)的技术留在了中国碘,在北汽成功收购萨博技术后间,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卜苹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妓丁苏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乘弥,主打性价比与实用性柯低。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俗,只是在某些方面使用了相关技术而已舶挡婚。   从外形设计上就不难看出毛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箩烽仟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慌毒,同时车身上所使用的犀利线条鞘肮,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焙匪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碘褂朴,车身各项参数都小于萨博9-3坷罕,所以直接套用的说辞显然并不成立椭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驳,打造一款可以继承优秀基因莱,并适合普通家庭用户的车型无,成为了设计团队主攻课程天赁埃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓦尉赏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雾扑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澎俱栖,但紧凑的造型与简练的线条定读,使其观感的持久性更好虫嘘僧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多模莎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蚕脊纹,价格能接受聘未,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祁弊。而现在也有很多车型供大家选择赶饭,包括大众途安红,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凌毋囱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寝广末,它还有一个进口车的身份污。接下来橇刨闪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现能戚套。   外观酚:起亚最新家族设计锑跋罢,略显可爱炭师筹,大部分能接受勿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铝馈,同时又有一种独特的卡通味道狠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感输书胃,没有配备氙气大灯袒,但全系均带有LED日间行车灯熄柿典、透镜及大灯高度可调功能类。雾灯部分的设计很有个性室权懦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感案。   由于车身高度降低耍扑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硼疼菜,平滑的车顶线条降低了风阻系数傅定乒,流线型设计更加美观推侈。全系除顶配的豪华版外伍,后视镜都没有集成转向灯功能耸啃刷。另外实虏沽,低配车型的轮毂也比较简洁嫡傻,轮胎规格为205/55 R16版。   新佳乐车尾的设计十分简洁强咎,总体看上去比较圆润练。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徐饭,凸起的轮廓首尾呼应巾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纯链小,车顶带有行李架冷驶,具备一定的实用性绅。新佳乐全系标配倒车雷达功能死郴魔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冻玛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题煞量睬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乌储,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搪。而提到雷克萨斯阮脊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撕,立刻联想到了舒适剔鹊、安静等一系列形容词讹头。   作为雷克萨斯主力车型番无,ES系列占据其在华销量近半壁江山扇贾,舒适苔撑佛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阀膛冬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虫,更是有充足的理由享受这些评语评。但更重要的是崇枷,在环境日益恶化膛、石油资源日益紧张瀑婆、油价越来越高的今天不,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镁。   外观部分兑粪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型森舰朔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窃圣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哩扛篱,和前代相比进化明显届痞。初次亮相时甩小戚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期插。与丰田一样梗扑厂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搂逻编,目前已被广大消费者接受呻疼羌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题集老。   外部配置上定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗜考,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目无,与中网造型配合不错啦为。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捅,轴距2820mm爬酗啼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闺,ES没有针对中国市场刻意加长睛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诺疮颂,轴距比老款增加了45mm膏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讲窝贝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晴够高,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痕祥。当然钙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谭舜。另外迷媳备,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苛聊,更加低调尖济庙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怂喘控,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距规亥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔚、忘记沉默寡言的正装车主诲搂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框报、忘记... ...算了膛趣贰,需要忘记的东西太多钠菇,你只需要记得一点绿徐持,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皆。   奥迪的低调敖不,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)告。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虫呛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然授飘。依托自奥迪A7的造型设计簿,RS7依然拥有优雅的造型替罕,仅仅在一些细微的地方兑舶帕,RS7做了运动化改进熟狮褪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吗饱贾、以及哑光附件饱忱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苦携、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胳。   如果客户需要瞬发港,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苇太,其轮胎规格达到275/30 R21譬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溪羡恭。排气管依旧体现出奥迪的低调扰瘦末,外部看是两个椭圆形排气管谰炼,而其实际是双出四排气界,因为单侧双排气有节流阀腻太薯,用于改变排气通道勒栓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哨挽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针连崇彻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哗。车钥匙蓬赴、平底三辐真皮方向盘肺、运动前座椅始两、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晴经凰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锈拓差,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘫焦坊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叔金,还提供发动机增压压力酮舱、机油温度显示和圈速计时器等数据泉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膊勘,并提供其它3种材料作为选装屯。车顶内衬标配黑色织布宋翰缆,可选配黑色Alcantara面料节。搁脚板跑、刹车踏板全歇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伯梁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奶静酶、一体式头枕的运动座椅为荣羔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锯,并提供钻石绗缝缴耽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翠窝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装察布。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霜,就像微博上说的九帛,一次刻骨铭心的爱情饺滤,一次说走就走的旅行什么的辅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓷际挡,但在现实中吉,你不能永远一副放纵不羁的样子稀长,特别是在资金有限的情况下堆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的檄委介。此时你就需要一辆价格便宜挞、实用可靠的多功能车型狡理苟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酿高荷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型露淡觅,分别是景逸X3和景逸X5堂芦顺,形成高低搭配产品布局扳蕾申。景逸X3属于入门车型令达潜,共有三个配置宦,指导价从6.99万到7.79万元材。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型善咸衔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看附厂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栓。这款车的前脸采用了新的风格样式迹,线条比较硬朗妇莎,造型简洁流畅题吮弟,同时又很饱满半怖,没有过分追求标新立异的夸张风格快磁,显得更加沉稳嘉技鹅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恕堑式,给整辆车增添了活力蜡讽糕。   除了前脸之外痰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓似靠扮,让人略感失望钝,好在整体风格还算融洽娟,不会给人前后脱节的感觉淡寺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm遣、1835mm和1705mm论甘,轴距为2685mm性,在这个价位上算是较为突出的水平了梨汝套,保证了足够的车内空间雾锤。" "  在固有的印象当中殊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城屯饰健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谎,作为日系三大高端品牌中的一名蹋舰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸空疟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刷愧萎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伍随哀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说来彻铂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赴搭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现投,取而代之的则是一种日系的柔美风格琶忌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拈伦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力快吗径,甚至成为了英菲尼迪的一种特点效,并且这种特点让别的对手无法模仿末石瘸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉活芜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大副哺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隋挺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仁刊,看起来非常具有独特的风格李该。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乓雷,不过看起来还是比较有神的帅练啸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虹笆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拜避笨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉让弄,这款车有这么长么鞠?实际上后门的长度远大于前门竣,不过整体造型并未收到过多的干扰慧隆奥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格单,因为C柱的造型更加接近尾部寝惩究,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慨汤,腰线的设计在在尾部提到了最高陀,并且从前大灯连接到了尾灯部分唤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剃府涵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计模,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计练缓枫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岗炯忙,到今年4月20日其正式接受预定赐,不到一年的时间脾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了光哺。在新能源车量产汰瀑、市售的速度阀舜愁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牢帕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过提豪嘘。当然颗,汽车之家评测新车的速度也不慢兰,今天啼蚊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章副,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款握罚捶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款文洞,其中橙色的为增程式混合动力版车型幸飘蚂,白色的为纯电动版车型坎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型季妨。   ●外观冯惹:造型前卫房堤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朵癸蜜,我见到量产市售车之后酞母布,其外观真难以与概念车作区分关。宝马i3前脸造型饱满圆润慈响徊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伦。不过焙爸曹,“进气格栅”四个字需要打引号了伪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胁巾希。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荆,让整车看着很有质感且与众不同随甲。当然旱池俊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爸芍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格功。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垢,但它的车身侧面看着一点都不显小碴活。在我看来原因有三裤肺哭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富热仍炬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少练咆,给人感觉比较敦实急。特别是车高数据驾底,它比X1还多出了23mm怯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘸逢,达到了20英寸祁,但胎宽却很窄嚎吾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煽。有关这款轮胎及,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绒瞎密,基本都表示由于规格太特殊骨,没有现货也没有报价惺眠兼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痕郎畏,很独特牵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸥提。尾灯采用得是隐藏式设计肝茧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诺硼邢,用于显示示宽灯恕、刹车灯以及转向灯等醛判,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翔课绢,所有光源均为LED呸裳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中始栖懒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词写,欧洲市场上柴油车盛行已久间巴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔼硕。不过近来靖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求门建,Jeep便是其中之一署鸡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匡竣。 ● 外观介绍究:与汽油版无异毫屑,硬朗依旧得牡弊。   从外观上看焦南,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盆氛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谁。新车的外形仍然显示出硬朗响健扭、时尚的风格愧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绊够,提升了时尚感琅瞎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湃,在同级别车型中“个头”并不算大抗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诫沮陷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渭练臼。   在外观配置上揭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯态、雨量感应雨刷且甫盛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慌苛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚏。轮胎配置方面苗曝裸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刻,轮胎规格为265/60 R18乱萄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帕靶确,规格也变为了245/65 R18疲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呕把,我们会谈论什么辟剔碌?是大老粗一样的外观穆踞箔,还是“马路杀手”一样的形象解艾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象回,笔者也不例外橇梯阿。6月5日下午很客稍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华却,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砂,原来大块头也有过人的大智慧另。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗓、FM两大系列忿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日天,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吴,中国区总裁陆博天到场助阵竿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叫插缔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辟家。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车齿坚,最大的意义还在于为企业产生利润聊羚九。因此乾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侍肥,并体现在生产效率砰摊碗、节油效率斑畏波、完好率粱、安全那砂肋、安北嫫啵和驾驶员体验六大方面碳罢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刺宪保,而大众凯路威则开创了一种新的格局下,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型露泵戌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威释腔弘,而那款车型是针对高端商务市场的车型拓隧,虽然其内部可以进行简单的商务会议季,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惠尺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案风。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格圈脊袜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咸髓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的家,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袒挛崔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼面梆钎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密架,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气峰缎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尚瞪垄,只是以简单的卤素大灯出现巨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拳,只能说稍显遗憾隘咆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侩签,并且其敏感程度非常高换啊儡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吗冯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大风,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抢椽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搜同美,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旦捕,在尾部造型上也同样是方方正正讼澎,给人以刻板的印象帘俩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰发糙,看来稍显朴实无华订弄吨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前愤。尾窗的面积超大敝鸿,并且配备了后雨刷溺觅,可以说在安全细节上做的不错微。尾灯的造型也毫无新意级但疥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺莅钏弧,尾灯内部的结构也比较简单且,并未采用LED也是针对不同定位的选择粕舷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吮概,尾部配有四颗倒车雷达探头哆遣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沛芒裁。作为一款商务用车爬杭虹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菜行,而旁边就是凯路威的备胎所在地捕丸,这样的设计使内部空间得以最大化利用窜量。   相比国外的凯路威车型挽廖怖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帽化挞,造型上采用了多辐式造型滇,轮胎则采用了邓禄普品牌武咖耍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泥茸氰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馈唬,我更多的会用臃肿两个字来形容它杯。圆润的车身镶,没有棱角的线条太,大而无神的头灯恢谎吵,都让我对它提不起兴趣龟秃。第一次见到新款昂科雷时淋哭南,我的这种感官得到了改变睛心。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缎。新款更加俊朗偷摄糕,就像是一个胖子酶沉徘,经过健身细捣,从大腹便便变成了施瓦辛格嫌狄乘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面譬侮娟,这种类似于点睛之笔的作用恰娠,实实在在的发生在新款昂科雷上面喜软计。之前的头灯让我没有胃口躺,尽管亲和力不错档姬,但太没有性格辨。连同这个车身霓,都让我觉得臃肿无比储,简直就是个满脸流油的胖子欧。新款更换了更有张力的大灯姓列疆,进气格栅也变得更具进攻性叹颠坊。这样的风格赁,我想才是大家喜欢的骄。   侧面造型的改变不大廉喊吴,侧窗面积所占的比重依旧很心,这和新君越慧卷、GL8都很像蔬皮漂。给人一种重心很低的敦实感翔既。但对于车内的乘客来说码,这不是个好消息嘶弘蠢,过小的车窗影响了向外看的视野谜弥芥。造成了不必要的压抑感别让。或许对于选择别克车型的人们来说退,这一点必须无奈的接受了贿节轻。   车尾的变化不及车头款恍蹈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性特,或许我会更喜欢它皆。但事与愿违沉,尾部的改变仅仅局限在排气管上吼蔷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亢猎。这多多少少会有助于提升质感洼遂。也改良着尾部太过圆润的整体气质焚窗塘。可以说刮味,这次外观的改变绢嫩视,在这些细节上还是很成功的锚然男。相当于一次瘦身和塑性材抹,让它的线条和筋骨更加分明喀釜继。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刃娠,纳智捷 新大7 SUV正式上市贬荚,官方指导价格为22.68-27.48万元冻吮。一直以配置见长的纳智捷品牌努赌簇,在小改款车型上又下了一番功夫采,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揭项苦。在体验的这几天时间里式,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陛。也有好奇的邻居询问这款车的售价吾篙毋,当得知价格只有不到30万元时店钞,邻居更是深感惊讶浑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哆色斜?本文就为您带来答案飞瀑庞。   作为一款SUV檀,“大7”这个名字一点都不为过行绦珊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畏,2910mm的轴距更是傲视群车竣棠,也难怪引得路人频频回头擒。不只是尺寸溪,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫌匆量,整备质量达到了1950kg感导,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猾。   作为改款车型讼岔,新大7的外型经过了一番修改痢五,主要体现在前脸和尾灯上亮厘。大灯造型有所变化孤畴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内透兴警,而经过修饰的雾灯罗棚、转向灯和前雷达颧昏,给人以霸气外露的感觉降晚。整体上挟菊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撑邓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腾豹暴,比较实用山报弗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抢封仇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娇低。从奥迪A8的换代屎饲潞、全新奔驰S级的上市剁惊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照案扮歼。这三家老牌厂商动作频频蛙獭擎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盲晃哥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鼻清,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啡烤费。而随着混合动力时代的来临堆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罢酿,可以说从那时起毛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聊惶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狈亨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摧冈,以期对它能有深入了解昏沧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荆沧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涵捆。相比之下归,雷克萨斯LS在此方面并无优势霸傅,长度厩摹、宽度和轴距均落后于对手搅燃。   即便不看车尾的标识挝,仅从前脸上幽兰色的车标芬叫退,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纪吮。而身挂HYBRID标识则意味着徐门澄,除了树立当家旗舰车型的形象外愁素害,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞠饶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庐锹,只是在一些小细节方面令人有些不满滑。如果用最严格的标准来衡量纳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圭型工。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慈淡挤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涂精写,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沏,这种车型的优势就在于料力完,兼顾了媲美轿车化的底盘质感输活,还拥有了超大的车内空间摊,优势显而易见獭,而今天我们来到了美丽的太湖蛊胃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乖据模,也让更多心意欧力威的人有更多选择剑姥悄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的承缝矢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5式围,不过从售价以及车身尺寸方面来看洪钱,欧力威确实占据一定优势迫售。   外观上欧力威厢型车身造型骸体操,并没有阻碍它时尚的视觉感涪乖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罕叼,时尚并且使用免。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观详朗坟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示径脐。   非对称化的中控台设计驳聚度,与1.4L手动版没有什么变化畅屉,首先造型上足够年轻协调荚棺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廓。欧力威自动挡车型淋懒泌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型默,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谈算孪,操作多媒体更加方便骸。中规中矩的仪表样式没有什么改变罗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氰弓。   本文导航" "  有突破有挑战难靛捐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啊揭眉,就会有这样的感受率慑缓。它太挑战人们的传统审美了歌宫爆,怎么样也无法用大气鹊褥道、简洁骏隙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哼伯。自由光承载着延续切诺基的重任剔蛊寞,就在这样的争议声中款款走来辟昏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辈,挑战着经典尺瓜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新降棘埠,在做颠覆传统这件事票成,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荚。就拿前脸来说廊呵槽,好看不好看绝不是我个人说的算的登,每个人眼里都有一个不同的看法摔。或许慢慢大家就接受了垃。   作为一款中级SUV衰狈祥,车身尺寸上中规中矩境糯善,作为切诺基车型的延续申免细,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暴,但也能看到不少突破之处叼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镀窖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃险。   本文导航" "  从1985年开始澄拓凡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕杏,1991年出现在5系车型上斥,1999年开始陆续出现在X系列车型上煞举。直到现在拆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芦露。2014年5月22日铰胆驮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祷败、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凑圃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求说,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW心斗钵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凉袱痪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怪们,新BMW 328i xDrive拣卉皇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廓趁菇。   第六代BMW 3系延续了这一传统妻,将融合了电子气门控制俯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岁翟坝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氰诧帛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荡体没。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涩,要了解这个问题前聚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侍腺蔫。齿轮传动式分动箱洽垮,连接前轴的方式改为了齿轮传动侧劝,其他地方大同小异帘圈。对于宝马X系大部分车型来说全晃脾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淋克垢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柑骚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抖汾侥。由于前后轴均采用开放式差速器详,遇到交叉轴情况时搽,也只能依靠电子制动来辅助沉技乡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雾,与齿轮结构的分动箱原理相同探逆袍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥白点惠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栓竭缄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔽。至于控制多片离合器的方式荒翱龟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靛乖烙,所以常被用于装配在更强有力的车型上嚏高。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器返,以对扭矩分配进行不间断地调节派糜蔡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配功,向前后车轮传输各自所需要的扭矩合缅骄,默认状态下前后扭矩分配为40讥:60侧,最大前后扭矩分配理论上比例为0奥堕:100到100钵缎罕:0之间风就。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑李缅。扭矩分配可以在0.1秒内完成轰呛僵。   行驶过程中虚梆,如果系统发现车辆可能转向不足餐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧限截,就会减少分配给前桥的扭矩趣炽,将几乎所有动力都输送至后桥歼壁饲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佬加,从而可以从一开始就识别到车轮打滑态娜疥。一旦出现车轮打滑翱凳飘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器位豪暴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轮筒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛊诵。这就意味着幕嗓,无论路面如何突然变化洽峨酵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篙,即使是在部分结冰的道路上散翅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳖秸谩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轨,其中S2属于一款5座小型SUV棚镶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粗,很多品牌都开始研发小型SUV蹬贿。而S3则定位于一款紧凑级SUV探,并且采用了7座设计匆诞谱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惨,接下来就给大家一个解答地维玻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型板侥,这一平台就是北汽威旺M20的平台碘枚叔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计零任。但是两款车的轴距却不相同吝兔吐,S2轴距为2560mm先,属于一款标准小型5座SUV瞧店汉。而S3轴距为2685mm绿,接近于一款紧凑级SUV某稠,所以为了能吸引更多的消费者经寿,采用了2+3+2的7座布局捎拜憾,主打一般家庭用车辜斤,实用性优先搓竿荣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV段,主要还是面向有活力的年轻人法恨木,外观设计更多偏向于动感的元素居多边悼。大灯组的样式也不俗套竞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畅拎佛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茧篇七:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邢贪,在车身尺寸上还是比较占优势的娘嗡将。另外2560mm的轴距表现也不错白捎将,至于它的乘坐空间表现如何妨施谷,在后文我们会有体验环建昂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仍窃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骡孤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勤,车门不能完全打开的话都,一些比较大的物品拿取会不太方便壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台火清毕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晾惦,并分别匹配3款变速箱擅堕。此前徒酸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穆。而今天我要试驾1.4T车型薄奇帅,虽是短暂场地试驾恢鞠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蘑,特别是动力上提升明显腺氓。 ● 外观/内饰期:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型眉铝,也做了到店体验的文章冉疏想,1.4T车型在外观惰娄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冠,本文不重复介绍韦埂衰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看久涣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诽冈含,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沁,具有很高的品牌辨识度幂痕。同时在一些细节方面的改进篱,比如重新设计的头灯祷挽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台归,采用了全新的发动机顾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蜡梢,属于大众的EA211系列踩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米橇,最大功率150马力/5000rpm瑞飞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漏撕稍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磷绕栖,而相比原来的EA111系列有了明显进步秃丢,首先是恢复了正时皮带邪,降低发动机内部的功率消耗划喂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抖篇僵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴板,而喷射压力也提升到了200bar乃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骚僚泻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能品氦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别何,前者顶部是“SKODA”的品牌名继涪,而后者则是印了“DSG”的字样铅倪。   底盘悬架方面寿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哪翅伟。制动系统为四轮碟刹结构蹄,采用前通风盘式后盘式配置廊扒乾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节类嫌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扛溯假,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彼廉。由于是场地试驾噶玻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纱,能更好地了解车辆性能献遁赌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渴乏悍,只能在日后的试驾中再介绍甜动韶。   动力方面项,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弗即,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容太寸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胳熊裂,1.4T车型的起步和加速更为迅速每埔,而且涡轮的介入时机较早抨粱储,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉史猩襄,动力的输出保持平稳可控的特性卞标每。   使用D挡时恨世,以1/2油门深度驾驶却,变速箱升挡较为积极链团册,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监,而且换挡的冲击较星埂,不会影响乘客的乘坐感受酶慕冠。而以深踩油门的方式驾驶兔螺靖,变速箱会到4000rpm左右才换挡糙磕,加速感受更为明显统踏庆。   换上S挡瑰绘湾,油门响应灵敏了许多婚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寐丢手,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黄吨,在弯道多直道少的场地赛道里恼嵌,需要频繁提速的时候贬虚,显得更为得心应手乾。   全新明锐采用电动助力转向系统嚎该,方向盘低速时转向较为轻松炊介甲,而高速时明显更为沉稳搬,转向需要更大的力度撅膏吃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乔堵蒙。   底盘悬架方面融炭秤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陌图盒,在弯道中对车身的支撑性比较到位唐急如,方向盘的有着精准的指向性酬,转向迅速而稳健腊集苫。1.4T车型全部带有ESP系统饲碉彤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寇鲁,ESP介入的时间恰到好处韶涛甲,总能及时将车辆修正到正确轨迹恒烽,而这套系统并不能完全关闭砷标,属于比较重视安全性的设计迁烩。   在模拟颠簸路况的体验环节拟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用面,然而后悬架毕竟是非独立悬架啡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奔,仍会对另一侧有所影响趣蔡铝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸士泪。我们在之前测试文章中也有体验视频歇拔讽,请点击查看赌抢位。   更多精彩视频闻甭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结财蒲损:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛾嗣硼,在D挡模式下表现中规中矩脾泥罗,切换到S挡后油门响应灵敏疗起臀,变速箱的换挡节奏更为激进娠舌,加速感提升逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卞熊玫。" "  2014年2月26日末却,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谰。其中T5动力总成包含智逸版贡浦丧、智雅版温、个性运动版共3款桂断色,售价为42.39万元至51.99万元嫡炔恼,T6发动机版本及价格保持不变慕。   据了解肯困,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机快付,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昏莲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捞抨?本文将为您带来答案浚夕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面享皆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氏,但动感流畅的造型令人印象深刻羔兑高。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肠梆宏,正如北欧人给大家留下的印象库贾。      配置细节上立,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗽羚,全系标配了ABL自适应氙气大灯惰,以及感应式转向辅助灯光签实。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烯澄玛,给驾驶员提供更佳的视野腥栋。   此外痕末岁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饺旁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骇,探测距离达到了150米淀,足以应付绝大多数日常行驶环境喊。此外夸好谢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锰混,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雌瑞厘。虽然这里看上去有些别扭堡,但安全性才是我们应该关注的闭泥侩。" "  限量忍、配额淑脊、上市前被订购一空嗽清吓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尺防人。然而镣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时靖悲踢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘让辣。2013年刑,经过M部门调校的M135i披装上阵酶唤混,性能已与1M十分接近遁某,并且这次冲破了限量的枷锁臣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓬。正当人们面对路上的1M投去羡慕角、嫉妒艾、恨时山江认,宝马为我们带来一款全新产品横惭,并且它的能力并不在1M之下夕,它就是2系的顶级车型——M235i稳冷。 延伸阅读滔竞退:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棘,2系可能显得有些陌生特誊,其实早在40多年前竭瞎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桑。此外啸庞,BMW 2002车型在1968年问世倦撇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处视虱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搁。至此田,2系的到来并非空穴来潮瓢傲羡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乳,而这个平台也与代号为F20的1系共享颠辨绍,简单来说垂绅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吩溃闭,这与3钾家权、4系的道理相同贾描噬。在2013年时蜜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隶拳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘸锚镐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M节救,但两者却在年份与平台上存在着极大差异话埃,从代号E82的1M车型颓狠感,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条食捶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”标,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匆舱,但随着时间的逝去燎舵间,渐渐也成为了一种习惯拣羌练。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梢,更多是出于对内部空间的考虑辣巳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矾断抨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菜疲昂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容食,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惦稀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能规。   当然核朗啪,即使武装到牙齿娟拢,M235i也不能与1M平起平坐觅苛,M家族的宽体车身俱茅脑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闷豁抡,就像当初1M推出时的口号一样“M蹈豆,永远从后视镜中藐视对手”蹬,而M235i更多还是为了平衡性能琉、实用性与性价比貉,同时也为今后推出M2而留下些余地馆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纠,针对绅宝D70推出后的社会反响狄惩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浓你讣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梨睹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匹附。   D50负饲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阂咸,推出之后的表现往往是人们最期待的胳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敞鲤,面对D50的将会是极为严苛的考验翟豪铅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宋,而成功了瑰唇,也将有可能成为流芳百世的一代名车寒且。7.48-11.98万元的厂商指导价浮,可以说为这场战役的打响惜,开了个好头蜂巫凹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弘茶。此次担任D50设计工作的逞漏系,正是培养出诸多设计人才的博通公司侮谱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疽鸵乱,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜡达,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惦市。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜕浆菩,但是当你接触过D50这款车后事居,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素薪富,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熬,但是当你将这些元素组合在一起时蜜遣,却有会很快打消之前的念头绦粳绦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甭燃戳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沁茄。运动气息浓郁的设计手法鞠,会让你把D50和运动结合在一起嘎朽匹,无论它实际的性能表现怎样显磊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象独酮餐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叫渤咸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牵敖募。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纫,面对不断推陈出新的竞争对手贬酚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庐宫。好在随着2014款车型的上市沙槽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宝,而这支强心剂的主要成分也很简单破,一台1.5L涡轮增压发动机锹拢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型详窜瞥,针对配置方面也进行了一定的调整害封蔚,其中自动大灯绍镀、超速报警以及四门车窗夜茫控升降等功能均成为标配梅春,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菇吨藐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流低。因为从早年搭载的速锐慌,再到大红大紫的秦筷囊闻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暗鼎,它所提供的动力都不曾有变惟。传动系统方面敢略很,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颗贯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畦。在城市中经常用到的中低转速区间内奋,发动机的动力输出比较积极睫疲,并且通过涡轮的帮助茬犬淋,动力在1500rpm之后便有明显提升涤酬诉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粱,完全能够满足日常驾驶辉赎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低釜颇蕉,适合城市驾驶镭丹。挡位之间的行程适中无,但手感略显生涩冯孝焕。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺Τァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抽颧纬,而非车去适应你旱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烂称。四辐方向盘尺寸偏大波酱,回馈力度比较匀称健笔,因此驾驶这台大块头还算是轻松铆,只不过方向盘的虚位过多脾汝茄,转向时不得不做出更大的动作观。   前麦弗逊勉诗肥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收概兜,并且由于悬架行程较长墩点让,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胺猜锻。当然这样的调校也有它的好处琶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挡煞,SUV车型是一种非惩啵耗油的车型辜位,毕竟以自身庞大的身形来说蝗,自身重量就已经非常大了逃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壤啥,这也导致SUV车型的油耗居高不下阀滔线,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禽效如,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蚂乖我,在众多的SUV车型中举,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悸既。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孩,这种设计可以说非常的扎眼粗缺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳感,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯频亭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靡羔介,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膝。在RX车型上板,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涛煌替,从RX整体风格来看澈滇,还是更多的体现了柔性设计的特点食改枪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陇亨洁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毯,如果不看下半身肌,很有可能误解为一款轿跑车型佃策糙。不过这也让人们的视觉一亮肮勒赡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舒俏惧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陶宝刚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诡绿秀,没有过多的硬线条介入绵隙纪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寐零娩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旱发峰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乓,RX明显体现出有些不足俊酪截,不过这本身就并非是RX的炒作方向锚京。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挺亮,内心想要一件东西晾搞钎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旗,否则你就无法拥有心中挚爱撇殊讨。你想要一部手机蹄,但偏偏要你保证最低消费复暮份。这种心情着实不爽姥骚阶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版连揉忻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梧淬,这两样东西都是你想要的沸绞,售价三十五万不到鸵,撇去不相干的配置讳物,给你你想要的郸蒲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磐价妨,是不是有点定高了秋迪侧?可细细一想簇顽琅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机发鲜,并且还带有四驱系统太低。如果单单从这两个要素考虑蠕虫,同档次的车型里慰抵板,都破了四十万大关了量长平。但我们依旧要考虑这是一款低配车型理拉,目的就是要拉低门槛棠囊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晶筐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淘廓。但运动元素表现的很细微催舷肆,基本上都是细节点缀寥吹,和其它配置的A4L差别不大干秦持。虽然是一款40TFSI的低配车型毙仍,但从外观上很难发现区别绿崩蓖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件定宏,算得上是全车比较明显的运动彰显了颈咕拿。尾灯内部依旧采用LED发光元件勘秒畅,总体来说歌,亮点不多钾,朴实大方答吕遂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疯衅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摆毯,除产品名称外茧,其与JX35并没有什么区别毙甲,还是那个豪华运动的大家伙香。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诞返迸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笛汀耍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吧兔擦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亩钮煤,灯角黄色的反光片是标准美规设计烘,但无论哪种规格视溅煌,对行车安全方面都是提升醛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感限毛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咳,前置摄像头悄然隐藏其中蚕。侧面看上去QX60依旧大气稳重究,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挎。另外氛祥肌,底盘上有些部件会低于车身捍磺猩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扮封挎,活泼的细节设计使其更有灵性恼慨妓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性材丧骚,也起到了一定的隔热作用惯姜猜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张林驾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绥,静音效果良好申捻。   车尾并没有过多花哨的设计极,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醒躺煌。尾灯采用部分LED光源乏穆度,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虚柑荤,总体来说比较耐看净胯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庙暮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来送斤券,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笑挤。上市前既炭死,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后体诲教,不少人不相信它的价值淋狄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒜复,这自由光到底是什么情况晦馆当?经过整整一周的深度试驾后李,我有些新发现可以分享给大家弹酥庆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恨都,我的思绪一下回到了2005年左右矢舜顷,那时候自主品牌鲜有SUV产品图温,奇瑞率先迈出了一步茫,推出瑞虎遣乳,并领风骚多年孩浅。当时奇瑞称之为NCV捎屎沁,也就是集合轿车以及越野车孝擦妹,有着越野车的外观和坐姿渭车错,并兼顾轿车的舒适性让湍,其实就是我们现在说的城市SUV和。   这样的优势持续了很长时间咆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拌蛋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芜,瑞虎的势头逐渐放缓爬陪,也就不再抢眼了饰需恒。奇瑞随之调整策略颊日,在去年推出瑞虎5这一新车型戒道,与其他自主品牌新对手进行竞争疮。与此同时化搅伪,时隔半年的今天反床,老瑞虎被重新包装升级欠,命名为瑞虎3再次进入市趁焙偷铩,与瑞虎5形成高低搭配猩,重新获得了新的竞争力趣。   外观橡:   正如前面所说撮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铂斑起,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作落,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赎镭附。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拦滦,棱角更为突出隘勘啼、线条也显得更利索少。侧面增加了镀铬防擦条痢搁,而车尾的变化并不是很大起莽,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛊的焕,就造型而言瑞虎3更年轻了叔懊。从车身数据来看率锑,瑞虎3相比对手并不占优优势冷,但是得益于外观的设计讥颧哩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些为寒瑞。" "  在经历了数年市场洗礼过后碉舞,瑞虎车型迎来了新一次换装藤垛,代号命名也列入到了家族统一的序列中恍赐,对于车型的区分更加简明懦娶漓。除此之外氏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眯,以及更为充裕的乘坐空间革嫁灯,以提升自身的竞争力方耻敢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玻霉瘁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用熄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绒甸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烯。   此次改款主要集中于外观方面琼氏鬼,通过新老款前脸的比较末,我们共计找出了8处变化股,分别为侠敖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孰赋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪彝星馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桐司。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淖桂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挪半,但在车身尺寸上有所调整记惋,其中长度方面增加了30mm撵,宽度与高度减刑ぁ,而轴距维持不变霞描。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尸矩俏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锌卸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝夸。   车身轮廓并没有大费周章的变化媚问,更多的是在细节上体现新意草舷。侧车身防擦条进行下移戚口巍,并在前后车门中增加了镀铬饰条返,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粮熊坊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翘遂,更趋于向装饰性靠拢铆肉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式台岭龚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焙摊吐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乳首舷,若要找出所有差异蚂翔妥,还需要费上一些功夫胯趟芜,在对比过后变化上依然可以达到8处报梳羞。依次为睛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盎疥,空调按键的布局更加紧密芥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吞茹。此外兼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升释佳。   按照配置的不同够闻怯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壬,大尺寸液晶屏包含导航锤、多媒体囤、蓝牙以及系统设定等功能俱欠寥,而在操作上也十分直观伞茎哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藩触定。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泡古拈、风量观航、风向等信息驮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荡,同时旋钮的阻尼与定位适中贬谴,手感较好甭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫图轿酥。   方向盘两侧位置集成了音响蛊秋攀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扩耻,中心区域使用了品牌全新标识父,并在造型上稍有改变券范瞪。仪表盘则没有任何变化胺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拜棘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贡牧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅山,但调节方式为手动姑假管,前排座椅具备加热功能竣酒,按键位于点火开关周边区域秃,位置的选择上不够人性化痰澎,副驾乘客很难进行单独操作沦弧。   在前文的数据表格当中貌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矫补瓦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啪破毯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后井粟,头部距离车顶约有4指空间场锯,直接移至后排乘坐墙莽歉,头部空间同样保持在4指乒躬,腿部则为2指余量尝贾搂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镁牵,首先需拉动靠背边缘的拉手考率,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滑,要想恢复到之前的乘坐模式扰,还需先拉动开关阮锣,同时扶 起靠背冯吼,在操作方式上显得不够便利丧。后排座椅支持4/6拆分放倒孪惩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大救,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汞刚酮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3射篇摩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致节,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筹浦尝,含有DVVT技术矩膏,相比早前奇瑞的1.6L引擎坡潘栏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞭,在CVT变速箱的帮助下背韧蹭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徽闭舍。即使在起步之初深踩油门授倍,加速过程也会显得有些慵懒攫,只待转速攀升至2000rpm后健虎,动力性才有好转背苯痢,此时油门的响应能力有了子显著提高秘迫苗,虽然整个过程称不上动力充沛疼箩,但对于城市使用来说算是够了年衬了。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上列帽,涵盖了手动廉、雪地和低速3种模式浦,在手动模式下可以模拟7个挡位绣僚疾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剃萍授。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骏钦谈,在模拟挡位的帮助下辜刨,转速会与油门的深浅更成正比趴锌,升档与降挡的操作也会更加从容航,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内下。   在紧凑级SUV的行列中貌妹,瑞虎3的车重算是较轻的一员迹季,这为引擎减小了不少负担粮花撅。助力转向系统的力度适当奉管莽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嵌隙。转向的精准性使我出乎意料芳儡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拒把,悬挂整体表现十分扎实纤擎举,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锯寸,令试驾者信心倍增匆臀。   如同瑞虎3的定位那样烤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诗锑,它并不具备越野的能力单,然而精确的城市定位鲍耍歧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罚,诚然茫私,它在这两点上做的很不错圈霸篓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抨谅,瑞虎3也许是最合适的选择对象疵狄。 责任编辑首色:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年能奖,一晃6年时间过去了枷受,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仟,但是我们仍然和它有过很多次的接触匠钡,并且每一次都是充满乐趣的体验嫂虱帝。今天我们又把它请到了这里巩肛混,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巨毁搓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矩仆即,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子融,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔑脐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单短,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俱烁箍,自然整车价格也就能便宜不少悍,降低了它的入门门槛顷舵。而以我们消费者的角度来看踏笺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侨堪分,这也是我们今天把它请到这里的目的补截,测试项目很简单蹦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现港对,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侨割潜。   ●日常驾驶动力表现房厘咎:低速扭矩充足捂嗡盒,高速动力吃紧桂顺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刚捣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壤,但机械结构还是更适合在野地里行走挝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慈福,外形设计朗钝、车身尺寸错摆、参数配置全都没变肺发儒,只是换了一台发动机思,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃食踌,双手需要时刻度掌握住方向盘祭,总之开着它你不会觉得太轻松锭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慕胎,大家也都心知肚明蔬碗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现底坊乖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壁平,参数虽然降低了篱傻释,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钉吠讽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的且碉,并且只要车速不超过60km/h谭,提速还算是挺从容拍蕾逝,也有一些推背感沪爱,感觉并不比3.6L车型差多少疼答。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漓,脚下的油门响应明显迟缓了不少坷构,如果你心急的话蠢胚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧算芥露,否则踏踏实实的在路上巡航躺狠。   ●油耗测试舶山:正常表现靶超成,不惊不喜径琴米。   发动机排量小了骗绕街,除了动力影响之外甩刃九,油耗也是一个值得关注的指标零绕搂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试署广陀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扣,拥堵路况大概在30%左右瑞糖上,畅通路况大概在40%左右伎唾塘,另外30%为综合市区路况卉才单,全程平均时速为31km/h狭,最终计算出平均油耗为12升/百公里拆,算是正常水平筒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幌笔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搜弊蔽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烹畴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力面坟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忍丧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诧祭,很高辫,或许我接触的都是高配车型贩多,包括纳智捷大7侮外顷、CEO等车型汗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘲凤钱。今天霓稀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抖钝集,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲤尸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湾?下面虏补,我们就来看看详细的体验报告轨先。 可以看到矾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高技双,这在于其他车型包括纳智捷大7病、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掠。这次试驾的优6 SUV也不例外督蔑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迟,为了突出这款跨界SUV车型的定位贰酥峭,外观设计上更年轻有活力沉,对于年轻人应该有很大的吸引力突词。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痊都继,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涕,轴距为2720mm忌僳检,可以看出这是一款跨界风格的SUV似。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品市,最大的优势是轴距要长出20-100mm剐,具备不错的乘坐空间耽焕掸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廖媚江。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎前晌挡,尺寸都是215/55 R17瘟。可以看出在轮胎的型号上玖惮蓄,国内销售的车型都有一定的缩水谰袜炬,当然为了控制成本捞淡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伯句。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唾陋,两侧的LED刹车灯十分扎眼们,不过从布局上看稍稍有些凌乱凑。" "李老板的慷慨尼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懈。下面回到主题峭,从之前收集的网友问题看柏了,大家最关心的有两件事儿扰藤习,一个是特斯拉的性能识,另一个是特斯拉电池的续航能力反颇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坷。简单剧透一下貉掠,性能方面特斯拉相当给力涧,续航能力方面我个人觉得还是不太行袭撇。 注骏维垃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型链,文章中提及的“特斯拉”氓氨律、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜡渤扁。 数据解读棚却晚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乌康,所以今天我们就先从数据说起衫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版存粮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妙,而我们的实测数据为4.7s悔镭吻,比官方公布的成绩略慢材冻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿催沮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凰赶虎。由于采用电动机驱动瞳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敛师边,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恕茹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夹诲充,直到完成整个加速玩蜜柔。电子系统和动力系统的完美配合妹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骇享句,这是大多数的同级别车型都很难做到的棵桃。 0-400m加速尾速捞:170.124km/h 加速时间秆禾谓:13.63s 由于采用了9.73歌:1的固定齿比变速箱杭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悔,在加速曲线图中式,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厕弓,车速和电机转速完全是等比例上升姬。这里说句题外话凤受,官方公布的电机极限转速为16500rpm凉,最高车速为209km/h蒋喇冗,通过以上三个数字苯黔侯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滇钉,有闲工夫的朋友可以试着算一算暴骋娠。 0-180km/h加速撇良:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辉,峰值甚至达到0.7G妊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篓厂瘦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虎虎聊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姬钡,当车速超过150km/h后矫,车辆的加速度下滑比较明显港餐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潮信,工作人员解释说为了保护电池谁冀凳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡食铆。再多说一句胳紊噶,这个速度日常用肯定够了先能,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h萍匈,但如果是赛道块咕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道食,有大直道的长赛道城,它应该会比较吃亏寂秸怪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倍,常会被贴上大排量伍酬敦、暴力机器靶、拉风外形和肌肉车等标签苗裂。这些词虽然简单汀竿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呜辉稗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盼陋。近日四,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弘闷察,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膜瓤:科尔维特C7)徒惦霉,肌肉感十足的外形偷台,手动拆卸的硬顶迷搪昧,再加上6.2升自然吸气发动机等龚缉,都是它的大卖点城堑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茶咎,外形变得更具攻击性犯。不同于以往车型伍男柯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗理,只有头顶裸露在外寡蛋,非常特别挂。重新设计的6.2升自然吸气发动机捻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余且苍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机函,最大功率640马力泛涵,峰值扭矩814N·m)楼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锌勺际,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歪汤:5.3万美元)火毫,几乎没有性价比可言导谭筹,但相信越是稀有的东西咖鼎毒,越有人喜欢茄晶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寡解骨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话就:400-023-5599 地址稍穆缚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑借桨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贤。而这款车本网也进行过多次报道与评测览,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骨,比如——空间与电磁安全性鸽械苏。   有朋友担心溪畅撵,混动车型的使用空间会不会很小安臁,电池电动机发电机都需要摆放位置舰,还有散热系统捎挎邯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幢几炬。   作为一个“热心肠”市泰,笔者决定帮一位同事搬家聊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甸虚监。我们的任务是将一个中型分体式水族箱费壬、两个大型行李箱亩孪侨、三个双肩背包捞夏,两个电脑包驮,一个猫窝络死、一个全新的大睡枕搬走哆趁腑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骇。好吧煌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擒寝,从图上我们看出辰县悍,在放入体积规整的水族箱水缸后躬箱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脑署枫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晦踩啸,并留有一定的间隙量插伪涎。   而后排在放入水族箱地柜后俯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱囱。得益于巨大的后排腿部空间悉电跋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叙。而后崎媳班,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柯。当然虎,前排的空位是为乘客准备的奥葱想。(为维护试驾车整洁敦藤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脖台。)   我是一个希望低调的企业主捆宫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匆幻戏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少随狼,后排音响控制拘靖匡,前排座椅调节按键鹃仟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹿涵、空间魔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涤券,大电流产生的磁场对人的健康有影响帝勺。英国专家认为肩掳观:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辫教,高于该值捶,儿童将面临患病风险奈峨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡镣笨荩害母杉豁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挂。   简单来说娇碧饯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种互俄响,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叉搁,如手机潭普,对讲机摩久晚、信号发射塔等狗配搬,而低频电磁辐射离我们的生活更近需噬,家用电器秽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射然空吃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绷棱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谱诺,前排座位降玲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品确逞溅,不具有权威法律依据蟹奥翘,但既然是国家允许销售的测量器材旱取,其测量结果绝对拥有参考价值核。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓖珐骂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隙,首先是油耗诡,我们在遵守法律规定的情况下虱吞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荚,而结果显示巢瘸领,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛾川,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛋磐稳。   混动车型比普通汽油车重篓沏,驾驶感受会很糟吗?   确实吗,混动车型由于需要布局电池厕认、电动机赤朽、发电机筒典敢、散热系统及控制系统培洗典,整车质量肯定会增加该颁堡,但通过驾驶碾扛饺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睹竞丸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动停,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汲,使用感受更接近与现代的美系车型羔橡涝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盯须,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挠剿,而在高速公路上九轨娜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了工灰,取而代之的是风声与路噪声涡。而操控部分清歇窖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潜,你永远不会感觉到生硬的颠簸乳逞斡,一切都是柔和与优雅钒兜,当然材,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的导。   最后裸澎赌,我们通过以上测试驾品儒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梳估茨、油耗及空间实用性上都出色表现胖缓,而为此你仅需多付出几万元的代价摊侨氖,加上经销商的优惠叉姐,凯美瑞尊瑞物有所值溪挖,而你现在需要做的防虏,就是去店里亲自去试一试卫铺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坪。 图/文嫡:丁艺   丰田汽车日前宣布篱可,截止2013年底萌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皇汾室,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录日。诞生16年来涪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区木模、备受600余万车主的信赖和认可谰贩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员始,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔚。 责任编辑经贫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拧菏难,MINI凭借其漂亮个性的外观钉邦含、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匆。2014年北京车展上庐叉嚼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣曷胩丁(点击进入上市文章)猫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搓,同时在配置方面也有一定得提升惟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诬祟筐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诫,售价区间为20.18-23.68万颠淳渤。虽然只有4款车型可以选择犬,但从大家的关注度上看垦粪,很多人对这款车给予了很高的期望卿备抄。今天食拴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枫凯娶,两款车虽然在级别上不同被,但是在价格上却是非常相近酮滑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擦。下面号斑眯,我们就来对这两款车型做一个对比串坟婪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大栓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳冒莶澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话店伎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馅尖。当然屉烹誊,作为一个自主品牌枷袍锚,想要和这些合资车型抗争碎,就需要在配置上有一些诱人之处势垢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吃拉钎,从车型尺寸上看纤萍郊,H8明显要大于东风本田CR-V挺季腔,但是价格却几乎接近偶碧煤。如果您的自主品牌不感冒的话肺,那就不用在纠结了部。但是浆荤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纫馁,那么H8的确算是不错的选择兄裤,至少从轴距上就已经很让人动心了剐府缮。   =============分页符=============   原标题班茫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抡史桥,哈弗H8还是小胜距,其中H8还带有液晶中控屏冬鳖,而CR-V并没有配备中控屏晚硅绅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能龋。这些东西的确也是非常吸引人的罚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的累殿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验套小,平且还配有ECO节能模式荣潘囱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趴。H8还配有坡道控制系统盯,但是CR-V并没有配备这个功能藏鼻。另外杏抢,H8还配有三种运动模式雀,一定程度上提供了多路况的脱困能力许,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滑哦,当然H8属于刚刚上市的车型脚,并没有试驾车让我们来进行测试倦泌,以后有实车的话古,我们会进行相关测试售。   结语号:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章割,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞧,某些情况下还要超过很多合资车型第栋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下本。 责任编辑克拼:赵春晓" "从1985年开始凛珊浮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饱,1991年出现在5系车型上廊沙叹,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵。直到现在祟儡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盼,提升着宝马车型的操控性和运动性乃傲。让牵引力发挥的更加自如免思,下面填差,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摹及。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱画。在车载计算机的控制下协,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糠递,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配累冷,而且动力分配比例范围达0-100%镣脚,赋予车辆独特的动态表现读。 与传统齿轮机构相比秋奖舰,xDrive动力传输响应速度更快既,分配比率更灵活疽含蔡,通常飘牢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矛,保持车辆转向精准灵活米,初骡系、中段加速更为直接的经典后驱特性厦。而在弯道嘎、湿滑路面魏耐、或紧急变线等极限状态下纱钮攻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茧澜,增强了车辆的稳定性和循迹能力聪缴匿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统江娘少,在附着力降低的情况下澎,更加考验着前后轴所分配到的动力魂迷奶。通过一体式底盘管理系统的侦测锰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钉仆,最大化的改善转向不足和转向过度久贬独。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酥。宝马4系在绕桩和紧急变线中恨祟扒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敝羞歉,更灵活枫锑溃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞍贾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擞畦婪,公路性轮胎打滑严重卢贰逗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预残慈,还是能够胜任一般越野路面篮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碉岗衬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)据炬,宝马X1一直以其运动性示人雷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表上驰峰。但是不同于一般运动车型不擅长越野句,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驰鹅行,能够让车主在假期到户外撒撒欢极。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惋檬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壁蘑揭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禽。   在消费者最关注的价格上熟甲经,我们分别来看两辆车旅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毕墨。从售价上我们不难看出狈翁芜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乃乖硷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘟讨,价格区间跨度较大庐弛。   外观尺寸对比输拨宽:   首先辣稠贰,从外观上来说风,宝马X1极具动感凡荤。其标志性的双肾格栅已经不必多说那,远远的就可以知道这是一辆宝马十仍。而那富有动感的线条懂形拱,将其外观勾勒貉任擞,即使是静止在那里辞赖诲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醒连,感觉比例似乎不那么对称插蕉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揣踏桔,而且作为一款国际范儿的车先,修长的车头设计让车辆显得十分优雅广履齐。虽然宝马X1有修长的车头驮诽,但是驾驶时却并不遮挡视线甸幢,仍旧能够清晰的观察前方路况秒嚏匪。   相比之下叛,奥迪Q3的外观略显沉闷瘁锤,同样的家族式前脸显得十分稳重卉。虽然不像宝马X1一样运动韩欺,也符合其SUV的定位司。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翟,这也让奥迪Q3的样子更加传统嚎概砂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侧,但是内部空间却优于奥迪Q3地蛊熔,相比来说泞朝,宝马X1具有更大的头部空间妈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3禾你。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牵垮丰:4477mm 长季:4385mm 宽膊:1798mm 宽歇牧:1831mm 高牟:1577mm 高茧:1608mm 轴距当脓:2760mm 轴距错傲测:2603mm 最小离地间隙髓:194mm 最小离地间隙摔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桃,宝马X1具有灵活的操控性屡肺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性里籍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枷脆猎,作为一款 SAV下速,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芒窖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鳞降攻。   实际驾驶中腿靶蠕,宝马X1的路感清晰偶害昂,虽然车身不衅∪印,但是宝马X1却有较小的转弯半径倡舌辫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头未仑垄,带来更多的便捷池。行驶中鄙哦凡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戏蓉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮献、高精度直喷与电子气门三大核心技术惮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耐,在动力输出上达到高低搭配的形式蓉。而宝马X1带有的ECO PRO模式岁弓,可以帮助我们进一步节约油耗搬猩罢,让油耗能大约降低20%斯凯韦。 两车基本配置参数对比评: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诽昂搓:通风盘/后褐茂剑:通风盘式 前铜:通风盘/后飘刹妮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV塘寂捕,我们不仅仅需要看其运动性能锑,还需要检查其越野性能码。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氮嫌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棵片抒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挨匣,为了能更好地分配轴荷密,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箔、后桥差速器前面佩罢痴。正常驾驶环境下态患嘉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蘑,当检测到前轮附着力减弱时非,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮些喀,帮助车辆脱困勘县粒。   通过以前的测试讽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绞芹旧,对于应付难度不大的非铺装路面来说酗呛饯,这套四驱完全可以应付梦昆藏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能连蠕,加之悬挂行程过短衫督,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骚堤灭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样互瘁趁,偏向于公路驾驶孩庙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哪财砍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酮乒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佬卧绰,动力的分配为40:60蕊密喷,在实际日常驾驶中挂境颅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闷涤棋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袜笛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萍,在车辆出现转向过度时卤,车辆会将更多动力传递到前轴颗绿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涣,帮助车辆脱离失控的状态竣飞鞠。在弯中逐渐加速的过程中娜办,由于车身的重心靠后斥青,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迟垫叛,在这种情况下就,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俩,减小前轮的负担胚酥,使车辆获得更好的指向性躺屎坟。   无论是雨天据缕胎,还是弯曲的山路吭破端,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戈玻。而且在大角度爬坡及碎石路段报阜皑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力次庞。尤其是爬坡时湾,动力能够智能输送至前轴挨诗,让车辆轻松前行弄伴。而在平时龄华弊,动力又会自动分配于偏后驱达,让运动性得到进一步的体现谰爱涟。此时的感觉是类似后驱车晌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淘膏菩,让车辆行驶更平稳妮饰。   相比而言芯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野守啸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灭澈拿,具有良好的越野视野少,但是宝马X1的离地间隙更大挤汐,通过性更好菠劫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泻,尤其是其具有更多头部空间梨挛,如果越野时酶,可以适当调高座椅坐姿究净蝗。   =============分页符=============   原标题固陕骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰前,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宫薪朽,所有的按钮也都在触手可及的位置饰袖粹,十分便于驾驶者操作塘眉瞄。而且两款车型都选择了年轻驹餐、时尚挖、富有现代感的内饰设计挫萎识。   两款车的配置浦,无论是奥迪Q3爬双,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全席。尤其是宝马X1的iDrive模藤临、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夕,宝马X1更加简洁软巧鞠,而且操作一样方便撬火派,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沪。即使是刚接触宝马车型的用户乃伺,也能在第一时间熟练操作柬斡犯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性普。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索律横,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大备赣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惟。例如像最低配的宝马X1径,虽然价格极低范脖习,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了度说。Q3低配也是一样篱,配置较低棱蒜详。不过如果您不在意像导航雹味典、座椅加热等配置惦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要级。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胸赏秆,我们进入车内来看看内部配置以及空间幻。二者究竟谁能更胜一筹闲?首先来看两车的安全配置墩订。在气囊方面腾孰陡,奥迪则更胜一筹节辑吠,在两车装配有同等位置气囊的前提下祭狭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊化铰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妙剃扇,它全系标配有防爆轮胎掇虽,即使发生爆胎固钡秽,也可以继续行驶蕾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配块锋撤。此外防爆胎也节省了备胎空间茶,让后备箱有更多的储物空间玲蜗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间输此。从车身尺寸上来看官,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势价,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朗料纬。然而车内乘坐空间方面麻膜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度躺舵任:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侩刑读:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辞糠蹲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策担欢懊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伤零。但由于国内油品的质量不佳猴隆,为了更好地保护车辆发动机呕斤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换观湍仁。而其他配件的保养周期上皮皆殴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拾谁:   861元   xDrive20i菏颅搜:   1036元   其余车型仓彪:   965元   sDrive18i蔼舒委:   861元   xDrive20i骏哨呻:   1036元   其余车型怯串:   965元   sDrive18i梳:   1609元   xDrive20i绦:   1784元   其余车型特喘:   1713元   sDrive18i芯识:   1386元   xDrive20i防鳞半:   1561元   其余车型细:   1490元   sDrive18i偏穿:   1591元   xDrive20i范:   1766元   其余车型逆趁:   1695元   sDrive18i愤触论:   1609元   xDrive20i橇隆:   1784元   其余车型订:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谴降:●惶托:需要更换 ○刨天屡:常规检查许酬渡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擂些便、空气滤芯和火花塞妓。花费支出大概是2691元烈峦谐。4万公里时还需要更换汽油滤芯技俩摊,支出大概是1382元梨扭侨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错得,保养中也没有出现更多的费用支出露。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鼻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钢:●繁:需要更换 ○毯:常规检查授刚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茅惮迫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拉椽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丛轨尼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捌可。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衰激,能够更好的照顾到爱车的每个细节镰捷。   总结汤: 总体而言懂耻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谓钳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湘软。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足全,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绍,整体内部空间与奥迪几乎相同猫。而在使用保养方面傻舒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巫博,但是其配置也相应有所减少士替。作为高配车型贰曙票,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尉挞忍。 责任编辑沟姑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙急钞楔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撩同。它足够漂亮了违触,漂亮的让人感到迷茫伴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行突溶,由于在国外焚,我不得不比以往更谨慎的驾驶革芯违,没有做任何炫耀的动作思,但依旧接受了不少注目礼鸡加。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椒诗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着船熔掏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皑匡催,只好出此下策谢瘁:按住腋紫幔控器计瘫,“砰”后备厢盖弹开了略,老头愣了一下贩鸿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢就扣,并给了老头一个友好的微笑穿蔼集,关门走人了羡。这时我才知道邵签,它是如此的招人喜欢!   仔细打量携钵,它的曲线诱人完锌忌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浮拳,但令人心动的地方是从B柱开始的跨木,远看上去俨然就是缩小版的CLS级壁想本,曼妙的线条打动了不少欧洲男性差物。也难怪汰醇,差点忘了椿漆钳,我们这台车选装了AMG套件密,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粹等,没套件的车感觉就差了很多刃丁钠。   即便如此搏,它的妆容仍是存有争议的枚墩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筒。左派以我为代表(全部未婚)筐奴秤,认为它的骚气指数接近满格萌迪胳,尤其增加AMG套件以后魏,能骗不少小姑娘解。右派以结婚生子的同事为主惋恫垂,他们认为车身不够修长巢哄估,不够秀美搭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搐森穷,但又内藏了些许的凶狠漆翱。   不过我们两派的意见同样有交集弓,那就是从侧后看去惜硼衬,它的美感更胜芦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羔蹋饲,远远的从背面欣赏它高,真是太美了哄。   =============分页符=============   原标题吨捞街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上未梆,它采用传统的氙气大灯税盒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脾禾矢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少北蚕挞。另外偷,与前包围上的空气导流口不同的是柿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篱孟,不得不说其达成的效果是相当不错的节。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹤贤,但日常使用中也是在令我提心吊胆精弹懊,还记得开头那个故事吧档咯,告别老头后我驶出了停车晨怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芥锰,压过了一个并不大的小坑洼禄蒋副,胎壁被硌破了陀,轮胎在5分钟内全部撒气逻拆释,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜡漏,这个下马威让我措手不及匈焚拎。   =============分页符=============   原标题嗣惋琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汲汞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伐香。坦白的说希普,这套座椅看起来特别有型腻病赐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呕篮凄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求双蛋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乐。   眼前中控台的造型蓝豁协,甚至细节都与奔驰A级相同鹃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用薯型蒲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狭荡乱,总让人忍不住多瞟上几眼菠雾攀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挺凯,触感细腻肮班。   =============分页符=============   原标题祥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虾墩,各项按键的操作都很顺手蝎嫩炉,但我多希望能提供翻毛材质攘瑞。另外癸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抬厩使,回馈力很锌住,而新款车型早已没有了这个感觉表,让更多人都更容易适应撬稿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利接,特别方便呈凡酣,当然了结纽辈,这并不是CLA级的专利探鹃,A级也同样如此句蜕。总之对此我们是持肯定态度的辖尽,“怀挡”显得复古拓卉叼、特立独行凭,而且省空间薪惯,利大于弊甫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同警,不同的是它很强调对网络的依托朔,这几天在欧洲开了不少车潜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漂搪。几乎所有新款车型都支持与手机互联系,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踩,还可通过手机网络访问互联网虫特如、下载官方APP程序和导航郊,这是国内车载系统所没能赶上的辉桑。   =============分页符=============   原标题柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惜,空间实际上是够用的伶缺,毕竟多数时间都是前排利用率高普堤府。我同事身高179cm镭,在前排头部有一拳的空间椒,在后排就显得局促了诧醋睛,后排乘客反应压抑感比较强辣。   不过我坚信陋孙,对于CLA的车主来说空间是够用的炯焦摹,因为后排不会经常有乘客同,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用党崔鞭。   =============分页符=============   原标题蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机看戚膝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颓吧羚,配7挡双离合变速箱婚,带有换挡拨片透。拧动钥匙艰狙,发动机被唤醒呻,车内怠速状态下的静谧性相当不错兴材啃,我们出发了苏慨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茅咳虫,不过CLA非常容易上手氖汾兢,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘲妥,整个驾驶感觉极其轻快辜猩姬,这是一辆易于驾驶的车黑,不论男性和女性都会觉得很轻松甫梁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性遣卯汐,转速时常被控制在2000rpm以下先。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擅衅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搁痛,而且在低速中它的换挡依旧平顺假惦,并没有出现那种令人不悦的闯动坦峡。   切换到运动模式氖没,变速箱首先变得更为积极臣,整台车的性子也开始急躁起来列卸,随时准备着接受挑逗靖螺巾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接超。油门的响应也更为灵敏骗尾,初段就能得到不错的效果椿弗,只不过排气声浪并不那么有气势烩茨。   至于转向栓仆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻触,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躬烈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捣看纺,那样的线性和柔顺闷,简而言之非常舒服晶。   CLA的转向感觉则不然畔绒谢,它少了些紧致的细腻感透,多了些轻巧馈。这套电动助力低速中没什么特点蜡库,属于偏轻那类的悲,或许女性朋友会喜欢骄古同。高速下转向逐渐变沉混,更易于驾驶广伙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桥滴氓,比我想象的要好不少朗劲。   不要被AMG套件所蒙蔽亥娇骑,悬架的设定并没有那么生硬陀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谈佛锹,整个感觉还是挺舒服的娄,回弹的特别利索摊频,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沮臣癸,起码我在前排开车是这样一个感觉镐怒,只是后排的乘客有时会说负:颠!哎偷碎颁,管不了那么多了莫丛趁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人都墩,驾驶感觉对于这台车来说重要澳。   =============分页符=============   原标题们团掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撼兜疙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护督,无法进行有效的弹射么扣。起步时有将近一秒的延迟勤闻,之后发动机全面发力湃芳扦,此时轮胎打滑非常严重曝激薯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氓仇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馁森灯,导致抓地力不足巍接。怎么形容这个状态呢曹穿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夕嫁渴,四肢虽然在飞快的挠地连柒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啸,各位想象下柑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琼脚呵,双离合变速箱准确的完成两次升挡访武,换挡速度很快盲膊,最终用三挡达到100公里/小时的速度串笑,时间为7秒整须危。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痛袒,因为看到严重的打滑时我特别无助怖,尝试了降低转速起步外抡尘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地康瞳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中私般商,而且车身的支撑有效酷催,车内没有特别明显的前倾感觉话纬话。从刹车曲线来看聘,自始至终加速度都在-1g左右缔脆搬,最终成绩为38.46米娘居,符合奔驰一贯的作风队。当然骏宋涟,待拿到国内的测试车后促,我们还会进行测试竞权途,看看原厂的轮胎表现如何散。   总结别疾:   从国外的销售情况来看晃裤内,CLA是相当受欢迎的台瞪恍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涪,CLA在美国同样有着相当不错的市尘掏弧,2013年后四个月销售1.2万辆坊腊,势头相当迅猛垢挖碳,可见其受欢迎程度勿锌。   进入国内后我想它会得到同样的关注号某瀑,随着细分市场的成熟食松汐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宝炯。奔驰CLA级伎饺玩,主打运动劝辨绢、年轻睡茅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘿蔑,尤其选装AMG套件以后效果更甚吹,相比奔驰A级奶潞,它的吸引力显然更大诧破翻。相比竞争品牌祭齐惺,这次奔驰走在了前面菱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品督桥卡。配置方面国外大多都是选装皇,比如天窗队掏得、轮圈样式等等痘瘁角,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朵。   不可否认陆朗,它是如此的招人喜欢汕富僵,尤其招那些打扮时尚玻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑记泉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机填渺沪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疲俯韭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼎疥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湍敖思。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豌塑稠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革未椽购,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撬扒渴,通过细节部分运动元素的添加台店韭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幻绞。其外观运动套件包括进气装饰喜觅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叹德牡。   总体来看际歼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子变颅亥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫁窍故。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纶贬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勤,白色车身加上黑色的玻璃车顶贰蹿问,看起来很有档次感贬胖。不过略有遗憾的是辱娩,它的全景天窗不能打开耙,有同行戏称翁,这是专门为了看星星而设计的烽。   内饰简洁自然   与外观相同擅扒对,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围突砷橇。全黑的内饰喇妈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现克,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来富。   配色方面估瓤侣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驼,但通过座椅的白色缝线刨拒、钢琴烤漆面板白边框的搭配失衰,使得内饰整齐又不显得沉闷你袱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娃。人机交互系统方面臀耿贾,V6菱仕Turbo车型并不占优势汲饱。   动力不错忙房犀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仙昆邪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱风。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卧。这款车的低速扭矩较大蹭阜,因此起步时非常容易忱蜜浅。起步后奸渭骂,借助轻盈的车身倡梧,汽车随后的加速较为顺畅桓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仟,这直接导致这款车的操控也是相对不错裳,在较为宽阔的路面上傅苦巢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骆,感觉很有信心蹬撇侵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的边。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湘饯,非常方便驾驶者进出戚,但打火时市,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蕉扣呕。 责任编辑腔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绘秆读。之后的继任者是睿翼洪韭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戳奖,并更名为马自达6阿特兹毁,而它是否能达到前辈的高度免陶,让我们由内而外的体会一下渡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痘仇尺,配合这两侧行车灯此动雷,看起来霸气十足蛋市,隐隐的透着一股子狠劲衫。图中这款车是2.0L的标准版垢腐,则采用了较为普通的卤素光源华,科技感差了一点感。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笛怒慷,犀利感十足残村箍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憨,它不同于以往的两代马自达6盾档,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筋豆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啤,轴距为2830mm链实控,与进口版本相同芳搅。相比同级别其它几款日系车型采搔淖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湘毯巳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搔,像是一滴在高速行进中的水滴贫瓶纯,充满了流动感僻疲。从后边仔细观察阿特兹的背部顽,不难看出它还带着一点掀背的意思陛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞧齐脐,配合着双边单出的排气筒华斤,更使整车的运动感一直延续到了尾部强坊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈反烁羞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坤碌瘁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藩杀率,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意觅巷刚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镀剐兰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质达朴,其它区域大多为硬塑料息。由于没有太多的装饰件烩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价热。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膝从,它采用的是一块电阻屏韩谜孰,触控灵敏度还算令人满意芒鸿,界面的科技感以及显示效果都很一般械,总体感觉更像是四切冬、五年前的产品梁邢,唯一的优点就是操作无任何难度律彩,一看就会叫扭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纹,所以导航功能暂不能使用阶沥。   进入车内纠龚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了突订须。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿双检次,握感也很不错檀适纹,由左至右打满需要2.5圈刃,比大多数车型略小课。此外奶晦极,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汝颠李,操作便利性良好电腻解,而且兼顾了驾驶乐趣绰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裂,但却一点不掉价洛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感体洽瞥,其次它的表盘内圈采用了网格设计苏棉,多少有一些竞速的味道篙,再加上白色的指针以及简洁其捌郴、明快的字体前,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牌纬囱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藤馈垃、平均时速扣、续航里程之外寸答,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谩零。i-stop是马自达研发的自动启停技术沦播璃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焙菊。   除了i-stop静良,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唤。之前在新能源车型上比较常见诡籍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上经。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于评橙,它是以电容取代传统的电池或电瓶臀,从而为车内的用电设备供电昆貌,而非用于推动车辆前进凉朵。   空调面板的样式不错坡守,旋钮和显示屏都显得比较有质感哎狭蓖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唤踏何。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弦嫌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻始剑好橇枢挠。前后排座椅均采用了真皮包裹篡拆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帮。   虽然阿特兹有着不错的轴距袄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坏愧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间睹吧。令人满意的是后排的腿部空间蚊,坐正以后不影响翘二郎腿炭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凸,不仅地板平整眉纠馅,而且行李箱有着不错的纵深谁刀,轻松放下高尔夫球包米。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枪慷忻,以及更换轮胎所需的各种工具课叫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搅哆、双可变气门正时败且、凹顶活塞+米勒循环地攘捆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倘垒纲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吮外,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灌秆邻,并带有换挡拨片缚,只可惜这款变速箱不带有S挡枫底拱,对于主打运动的车型来说个遗憾吵蓬先。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漠绢譬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戈棘伯,日常驾驶过程中裸洽捌,为节省燃油妙暗咕,变速箱会积极升挡罚,转速经常保持在1500rpm以下耽糕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佩,因为这台变速箱的反应速度很快虐维,能够很好领会驾驶者意图融,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹿烁。   阿特兹拥有良好的操控性华瑞,这首先要归功于发动机线性的动力输出锋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泛,而中后段又能够拥有很好的动力表现竿险,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翔酿悔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铺啡祭,尽管反馈的路感一般沤,但指向足够精准贫曙乃,能够给人很强的信心售妊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酷祟蘑,它的前后悬架初段偏软创侈,能够很好地吸收路面的颠簸课糖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娥。可喜的是悬架的后段韧性十足钠虾,不会让人感觉力不从心谁。最重要的是间盲两,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整链,车头指向灵活颊尘丁,车尾循迹性出色光拇呜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见答。   总结叹露: 对于马自达这款即将发布的新车郎抠,我只能用赞不绝口来形容输丘骄,外观和驾驶感受都可以称为上等捂。如果非要给这个车挑点毛病的话普广,就是在高手如林的中型车市场里德悉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜗。所以如果你是“外貌协会”的成员某谭没,或者追求极致的驾驶感的话凛,那么你可以期待一下这款新车羚陋。 责任编辑贰社剖:赵春晓" "  KTM的X-BOW毁搏罗,直译过来是十字弓荚翱朽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黎匿泥。实际上内,这个模样怪异的小车碧徊把,的确是火力十足钱湘,足到无论是在街道上还是赛道上前吴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车躬宛。   先来说说KTM这个公司骚谱领,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陀,以生产越野车和跑车而闻名谜登珊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熊,也许是工程师们精力太旺盛嘘滩,亦或是身在奥地利这个地方微,总会有些天马行空的想法颅胚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幢氢,去生产一些别的什么机动设备羡韩辆。这几年嗣碱,除了X-BOW屎帕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刚电,而且都有一个共同点——惊人且极端光柏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)千嫂敬、puristic(纯粹)屏、radical(激进)睡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衡酞射。另外还要多说一句帘琅,这家公司的口号是ready to race痕诡,时时刻刻都在准备一场竞技敖。   KTM的CEO曾经承认洁鳞,他们希望使用21世纪的技术府,发扬柯林·查普曼的理念绘骨,打造一台新世纪的超级跑车痉等。柯林·查普曼是谁碱钦?他是路特斯汽车的创始人逃镐,他说过最著名的一句话是墓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准团灯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曝,作为汽车工程师掸,他把全部精力都放在对性能函破、操控和轻量化的极致追求上半。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虚饰哄,但跟进尝试者寥寥曙麓梅。看看路特斯汽车凄凉的经历潘涣,这其中的原因并不难理解省钱。我们很欣慰地看到茅,在新世纪垒叮颓,KTM继承了这种理念入佳,并且做得更加激进霸。   其实X-BOW的理念很简单较灭愁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔑篮。碳纤维单壳体车身省钎、全车碳纤维组件道喘、水平推杆减振器品,这些都是方程式赛车的标准配置冯。由于使用轻量化材料协反霸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郴陵。在高速行驶中距火癸,车辆的气动布局提供下压力唉晒篱,以此来提高抓地力和稳定性嚎蓖湃,这也是方程式赛车的特点深糠。和赛车唯一的区别翠涣偿,就是它有全套符合法规要求的灯光逼,以及一张副驾驶座椅乡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玻杠翔,经过强化和升级后煽稿筋,动力达到300马力蜜鼓,和F3方程式赛车相当伐师壕,六速手动变速箱也是简单而纯粹储歌窘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恋,我们不妨来看看推重比穿凄戈。X-BOWR大概是2.6千克/马力吗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写蜗小,也就是说发动机需要负担的重量更少纲党,动力表现自然更强乘叭。   在踏入X-BOW车内的一刻碑贫,恭喜你漠墨,在旁人眼里蛇,你已经像是一个职业车手了轿。首先一只脚跨进驾驶舱复帝,站稳后调整重心焕翱,再把另一只脚迈进来旅碴,双手找到合适的支撑点漂,将身体重量转移到双臂薄栏鸽,身子瞬时下沉沸说般,把自己放在座椅里吩。来自RECARO的座椅是固定的骆,完全不能调整箍嗜憨,靠背角度略微向后倾斜丘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里府魂末,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盟。要完成这一系列动作盎江寸,如果你是个长腿欧巴强蝗墙,可能会轻松点楔告。同样和方程式赛车一样沧颂棵,X-BOW采用快拆方向盘厢袒盾,在一定程度上提高了进出车的方便性吧落,不过我觉得这个功能最主要的目的篙鸡,还是为了让它更接近赛车喀氖伙。绑上四点式安全带屎,身体没有一丝活动空间凉怖,因为在碰撞的时候保浚,你不能指望安全气囊救你一命钎,唯一的方法鹃率砰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仆观报。   驾驶它透,你不需要有汽联颁发的运动执照房遂借,甚至不需要经过特别的训练盘裁姥。只要你有合法的驾照居,会熟练驾驶手动挡汽车车,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谁垦。连离合器都很好掌控蠢撬滩,甚至比驾驶EVO贸、STI这种高性能运动房车还容易犯罗鞠。你唯独需要的残,是练就一副有力的双臂扰,因为它完全没有转向助力霖惫,停在原地钳熔,方向几乎是打不动的刮虫讼。   由于场地的原因凳,试驾过程不是很尽兴抗,并不能体验到X-BOW的全部性能宪号。在狭小的环境中坟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展没悔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涎菊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗽。因为使用水平推杆减振器柿,X-BOW的底盘可以尽可能的低邯,在转弯中几乎不会产生侧倾械胖贰。多连杆悬架结构稳定赣笑辛,可以减少轮胎不必要的运动和变化筛,保证最佳的触地面积图溪挪,用尽每一分抓地力咕概许。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绊,这一切所产生的副作用几蠕加,是你的身体要承受更高的横向重力度刊。   在视线上棠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孩九磁,以及转向时轮胎的变化废时。利用这个优势坡羌瞧,你可以把车开得更加精准独,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娃测,这是任何房车都无法比拟的弛。不出个把小时判违挂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样登碑巴,高速掠过障碍物而毫发无损磺貉,那种险象环生的场面酪,我相信其它车做不到噬,这种乐趣和成就感赴歧冈,只有X-BOW能给你工抵嚎。   看到这儿肃,你可能觉得这台车并不难驯服叙,一切都很容易谐儡恋。没错卿桓通,X-BOW没有设置很高的上手门槛捂躲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单排,但是它还有进阶的玩法峡屋,这就需要很高的技术和技巧了嗅。首先催饰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战率,为了它的寿命县,好好训练跟趾动作吧彤赴饲。漂移寒繁?也没问题胁取,在转弯时只要加大油门坷敞,车尾很容易就会滑动起来诞。之后能不能画出一道完美的弧线脑懒,就要看控制的技巧了乘接辞。   除了以上这些棋,我还有一个建议侧。置办一套合适的行头弄尉卧,至少也得有一个头盔和一副手套频,这会使你看上去更像是职业车手恼。当然事,作为一台可以合法上路的跑车认侯,KTM也试着考虑过车主的感受叔骆,推出了一款GT车型炕隧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顿。无论哪种装扮刚难,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惭侈鼓,在气势上就足以压倒一切帛瑰昂,而在性能上事北口,它也是所向披靡浑拳麻,精准缅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呈既。虽然它可以以合法的身份上街蚕吻抄,然而对一台Ready to race的准赛车嫉憋兜,街道并不是唯一且最佳的选择久舰,它最终的目的地凸,是要奔向一条真正的赛道蜂揽,在那里解开封咏恪,去赢得一场真正的胜利接间沉。   说到价钱酶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棱潦,一点都不值岛。那么莫,如果说花135万羡佃憨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苍啼窃,最大化的驾驶乐趣霉,并且还可以在公路上行驶糖,这样是否物有所值苯?答案其实显而易见阑袒,值含,或者不值瓢成链,取决于你是否真正热爱驾驶评吵培,热爱赛车运动帛。 责任编辑七锭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词广几,早已见怪不怪细搐谈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车需。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卉馅碾,广汽丰田出品的YARiS L致炫燎腑,就是一款加长版的小型两厢车邯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志排戮歪。 知识普及博百:为何不叫“ 雅力士”了斑建柔?   相信很多人都会有这样的疑问恼,从车尾的英文上来看肮,YARiS的标识与上一代完全一致咐虚淀,但多出“L”字母售究。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掏赌烩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弄迷混。全新YARiS通过变革性的设计集、加大车内空间笨税顶、降低指导价圈什酸,从而想抢夺A0级市场的份额充帽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望技。不再使用“雅力士”的中文名称摧卡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌共砂。   外观下棚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彻健,如果拥有一副出色的外观设计褂负杆,那销量肯定低不了脚逆呻。广汽丰田的全新YARiS L致炫腺呐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捷茹,能让更多的人接受背矛让。   =============分页符=============   原标题撅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拭,所以在造型方面与海外车型有些差别碑弧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毙埂,“梯形大嘴”车头动感大气冉,配合超长的轴距坞虑羌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谢。   =============分页符=============   原标题稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内本卡酱,相信你会有两种感觉钾忱伙,第一儒:中控台设计非常大气传,和丰田系列的SUV车型风格一致谷。第二嘎:超大空间纫,后排空间完全比拼一般的A级轿车啥。   =============分页符=============   原标题枢倾鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm期,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阔悄齐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹄湾秘,但是空间方面完全越级的感觉氓浦,完全不比一般的A级车差夏擅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓣臂覆。   =============分页符=============   原标题浚存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毛箱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冻慕关,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错十拷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿识飘匆,中后段性能并不出色护腥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高举,高速行驶油耗方面并不出色嫡。   结 语   作为一款城市代步车型乌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多家攀,外形方面就能征服不少年轻消费者费补缚。此外匠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一襄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矛,若果说美中不足的地方希冬栏,那就是匹配的四速自动变速箱了嚼渭蓉。(韩威) 责任编辑嫡瘫磋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偿粒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畅访嚼?告诉你虹睫,这是真实存在的一辆直线加速赛车土。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车署酷艘,基于2014道奇Dart车型四,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞥该紊。大概意思是“超级街车”沉。虽然只是称作“Pro”挺诞,但它的结构和普通街车已经截然不同号襄忌,一点点相似也仅限于外观上簿仕受。一个专门设计的底盘肝,扣上一个类似“街车”的壳子炕漏船,除了好看以外响弟绩,也是为了让车子的空气动力学特性更好蜜痞疥。除此以外复,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牧剁。   作为动力核心吧衅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞧澜。与常规的“以街车为基础改造”不同顺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同售檀莱。据厂家介绍陌庇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堵洼,而极速则可以达到480公里/小时颇。   Mopar没有公布具体技术细节啪啊箩,但是在上个月蓬面靶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中小,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速形烈坊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舅戏随,它跑完402米还需要9.9秒酬,而末端速度“仅有”235公里/小时纲怪钦。也就是如果两辆车进行一场比赛垫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漏魂即。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞳脆冬,当然也无法在普通街道上行驶七浪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采散。 责任编辑递吓:赵春晓" "  4月11日黑邦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杯禽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垮热督,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鬼合械。   4月的京郊春风和煦汲斯案,桃花盛开猫贤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膜鄙佛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阂水,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓶惮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼令梨钮。   然而稍微有点遗憾的是厘此讼,由于相关环保政策脾波咕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氓磁。   =============分页符=============   外观内饰察建:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo降,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钨识刑,因为配置的原因筐,柴油版在一些细节匠堵,如前格栅郊、雾灯等处精简了镀铬装饰送。   另外嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臣惰挂,规格为265/60 R18渤活环,采用双五辐样式晌俩,与高配车型的20寸轮毂有所区分脚。   外观上繁哇,大切诺基给人的感觉就是硬朗撮玩、野性娟、豪放坑闷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样广狸,如果不是看到车尾的标识钝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版断才。轮胎的使用与其它车型也是一样的桶。   =============分页符=============   内饰方面愧撵陶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诞绘亭,但是做工方面表现的比较细腻你伐。各个部位间的接缝十分均匀匹,内饰表面的反光也抑制得不错秒夯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受视答:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渭挽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浑赏。这台发动机由意大利VM公司制造钩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疟,国际知名度较高闷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劳,最大输出功率为243马力(179千瓦)乃浑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米空巨芯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磷涤,采用电子挡杆设计梨诞亮,事实上供,在菲—克集团下的很多高档产品上绍舵,都采用了这样的档杆设计潍酶炕。   大切诺基是个分量十足的大家伙弓淌,体重高达2.4吨婚殿土。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赏确,都让人觉得动力输出稍弱觅希。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逛艇,这使得在实际驾驶过程中喂妒兰,柴油版大切提速很快擎替扳,驾驶感受十分轻盈妈。   另外兑,发动机的噪声抑制也做得不错撩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大项恼首,但却绝非印象当中羡莫,柴油发动机那种高振动普莲烷、高噪声憾喘,车内如“夜店”般的情况拔问崔。   在打开ECO模式的情况下田,发动机的转速在1500rpm左右的时候岛青炊,变速箱就会做出反应读,升挡很积极茬侣。当车辆行驶到70km/h的时候财居恼,变速箱便会将挡位升至最高挡俄淮慕,我们在城市中使用既弊,第8挡也是可以使用的昆凹,并非摆设龚。如果关闭ECO模式桐显备,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怠,动力输出得到了一定的释放翔冠,当然戌,噪音也会随之有所提升露秃。   柴油大切的油门踏板很轻盈每损入,发动机对踏板所发出的信号反应很快闹,但初段调校的有些过于灵敏了堡,尤其是起步时蹈人相,轻踩油门弗共锈,车身就会有向前窜动的感觉念节惮,想要平稳的起步还是有些难度腻懈还,如果初段能调的沉一点浑等噬,感觉会更好高磐,驾驶者对动力的输出也更好掌控瑞啊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徽陀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统儡鹃金,由于取消了空气悬架模斤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诡刃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挡使乒,分别为自动桂锑篙、沙地胺、雪地吠、泥地和岩石陕安附,这些模式都是通过旋钮进行操作的仕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式款可,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剧窟蔑。   此次试驾面宿型,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奴题,其中的体验环节有沙地擂醛、U型坑和炮弹坑三个环节蔫。在进入沙地之前窍溅,首先将车辆选择到沙地模式府踞等,此时车身稳定系统自动关闭涸搓。由于没有空气悬架递,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洛瑰伯。   模式选择完毕之后控饶,开始正式进入越野产地嚏,在松软的沙地中赋,要保证车辆的行驶速度俗。在沙地中行走贺虚房,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欠顾汞,造成更大的麻烦十箱。   在U型坑的环节哼,选择到岩石模式之后险煌络,分动箱启动扭矩放大挡铆都,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛾搪姜,传递到车轮上的动力会更加强劲识丢盲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粟受吗。   炮弹坑对于车子本身来说遂,算是更具有难度的项目了喜蔼挤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茫。对于大切来说李公,通过这样的测试还是比较轻松的钮坪。在模式选择上宠,我们依旧可以选择岩石模式关奉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劲,保证有附着力一侧车轮的动力输出并,从而实现脱困绥。   总体而言泞度,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在播,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色募棵。在整个越野体验环节尸供定,对于动力的感受也是比较明显的农隘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幕,主要还要归功于这台柴油发动机衬瓮,低转速扭矩输出足够大盒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靠。 责任编辑店:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潭,以求为各位网友购车作为参考矩,本文我们继续进行嫂蚂撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鲍疼桅,作为合资品牌的A0级三厢轿车任把,经济实用以及稳定这三点立市之本挪箔穗,谁展现得更好先,以下将逐一展开诺袄吼。 外观解读肪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中相怕沤,这次“重生”抛开了以往的产品定位衫郊膝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阶烽,接过老款颐达的市场后肖奥浮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势采份。   刚刚完成了小改款的阳光巫,2014款车型延续了前款的整体轮廓牌懦焊,细节之处作出的调整归,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸葛遍吃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尼,另外增加了反光镜转向灯是胸任、倒车雷达等外部配置耿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骄,但两车在细分定位上有所区分峦,新赛欧更经济琉弦腾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒋聘焦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恭舅,两厢造型更具时尚特质俄脑聚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拜实较。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅括从屉,前脸处的线条切削更是全车最多之处屉范肯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾且皖,三厢车型尾部中规中矩剐矫趣,采用常规一体灯罩的尾灯好,正是这一产品区分的剪影滦。 看完两车的造型嚎变芜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挟侧侍。详见下表暗赣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躺,您更看好谁立?欢迎参与一下投票备踩跨。   =============分页符=============   原标题敲两闺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厘誓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钎级,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浩舌对,各区域之间的串联均平滑带过论堂,整体风格更注重功能性辽腹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能练都,并尽可能带来更多储物空间疙苗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弯罗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攘砂瑟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泰蛙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熟讼。   另外廖砷屑,随着车载多媒体系统的发展躬丁箱,触摸屏更多的被普及潍频限,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玩处,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堂监害,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高付让姜。 配置对比疙多哦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刮寡瞳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碍拒税,仅供各位网友参考膝判。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比先甲克:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汐蕾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仑侮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诧镜,而车身与轴距烧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势会锤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氖僻。   动力系统对比边裳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逻,阳光仅提供一款1.5L发动机襄浚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褂,同为四缸自然吸气版本脖达哗,排量的不同即动力上的差距馁背悸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姑嗅,具备重量上更轻的优势冠籍皖。   两车的自动挡车型黎浑唐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱罗,其平顺庙邻祷、重量轻及省油的特性遂,同级别车型中具备一定的优势佬缮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涟桔鹅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诚橇晾,在挡位上优势明显仿拌程,但其换档顿挫在车主之间常被提及刑社靛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间固倒文,外观上二者均具备典型的家族特质省泉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茨狭。内饰布置阳光以实用为主雾汗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娇铅。综合本文所述肛,两款车型您更倾向于谁镜沽凹?欢迎参与以下投票无。 责任编辑灯权:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隧仟瞎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滤葛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了螺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言队卑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摔菠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型将榔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醇铰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恐按。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同齿伦。也说明K3S试图走运动化的路线碧。   起亚全新K3S的长估、宽毙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拧棉,而轴距更是达到了2700mm的水平刚僚暑,在同级别中也属于比较突出的成绩碉,对空间方面肯定有着很大的帮助哇免。   两厢车的整体造型非常的简洁干练答,车身线条也非常的流畅册挽聚,有着极强的运动感跨抠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奸孺茬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崔顾噶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庭怀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藕酶别,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm删敖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腥埠面。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谭,加之降低的车身让骐达更加动感扇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钡。形状突兀但线条流畅的尾灯且,红灯部分占据了大部分腔佰线,白光部分呈现斗勾状吨汲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达督耐请,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膝瓜。能够有效帮助你快捷倒车痴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否躬吓彻,因为外观好看主观影像比较大箩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恍火莱,基本沿用了现款K3的设计拎,提供全黑色亥、黑米色顽梯篙、黑棕色三种不同的内饰配色捆篓花。做工和用料相对也比较不错譬塑息。内饰除了硬质塑料及软性材质外侈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次你墒。   骐达的内饰设计线条非常流畅捞掠龄,整体质感较旧款车型有所提升缔串全。内饰颜色采用黑色作为主色调鼓膛,搭配银色饰板偏微武,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涣,满足不同消费者的需求卧庞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倍,多功能真皮方向盘以及定速巡航客理怀,从上面表格已经很清楚的告诉大家孙胯贺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僧乓、胎压监测等配置矢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富心并辜,其中ESP蒋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题提尖糖。 =============分页符=============   原标题骏酒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诲盒台,整体乘坐空间相差得不太明显犯竭九。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芦肪剩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悍,座椅表现方面K3S内部填充比较实寡,对腰部支撑方面会比较到位收坍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贿抱,其座椅表现比较软铰膊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感队侍瓶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扯练安。在乘坐空间是差不多的摊馅,K3S座椅设置得相对硬朗刻,而骐达设置得相对舒适摹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冉乐袒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喝既,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盼,很好的满足不同需求的消费者蔚。起亚K3S相比起来就显得配置较少醇涡蜜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谋屯迟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磋捅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垄甜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迸极,详细还需看我们评测所出辱痢棋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裙菏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秤擅鄙。   点评皋惠:随着两厢车被广大的消费者所接受汉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款犁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痢,如果在这两款车选择其一的话里破,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岛侩。 责任编辑莽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉土诧,甚至有人无法确切的喊出它的名字骡踢。其实这款车和我们并不陌生讼冒澳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磺钉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似负惭晤。所以出镜率不高的标致4008埔牡补,确实具有太多不为人所知的身世八蹬细,这使得我们有必要去了解一下这款车勺汝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路殴干试,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体体,呈现出风尚惕愧仕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹋铰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毒碎归,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臀精啪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聘、科技的感觉蟹钮凹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辛霓袖,轴距为2670mm蓄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫守船、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硼,所以在车身尺寸上它们相差不多轿。   从车身侧面来看举溃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坷访,整个车身也因此更加大气而富有力量感瑟。后排提供了私密玻璃馆狠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甘兑害,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因就。另外男,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芭,尽管造型简单漓,但通过与腰线的巧妙衔接俺令皆,使整个车身设计连为一体订。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洼,配合普利司通的225/55 R18轮胎操,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剖幸姐,都具有不错的表现孪茧。我想应该会有不少车友会非掣ǔ福看重这双“大脚”存邓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悔功,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意案冗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样习。不过标致4008在一些细节上却与之不同结竟,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚷及,辅以细节上的优化疤暑刨。   中控面板做工不错疮谈,按键旋钮设计很精致谈慈纳,且手感都较为出色牵。娱乐扩展功能也比较齐全榷钵辆,AUX伸凸、USB以及12V电源都有装备倍地康。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点层耪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梗琼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歼奢,下面还有黑色钢琴漆点缀鸡,凸显出了较强的质感牧戏陋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍某晒,若塑料饰板能换成金属材质的话复瞬间,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晦。在转速表与车速表之间坏魄惧,我们看到了一块显示屏戮波,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缅氮汀。 在乘坐以及车内空间方面多型,标致4008秉承了家族在这方面的优势建节标,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姑弄。   后排座椅靠背很直酗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旧罐柏,坐姿却让人觉得并不舒适琳成。   标致4008的行李厢内部很平整簿,而且后排座椅可以4/6比例放倒剧桶。这样它的储物能力将会得到提升邵鲁,对于搬运一些体积较大的物品汉馁丧,可放倒的后排座椅显得实用戮菱。   =============分页符=============   在动力系统方面拷丰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机能贺蜜,最大功率仅为150马力脑森,扭矩峰值198牛米斧练。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汲苏觅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掳。 全系搭配加了CVT无级变速箱狠建,具备手动换挡能力墟。在实际道路行驶中舍,CVT变速箱表现的非常平稳此。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耽投泵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疼,却没有丝毫提速的感觉吉。不过盎耽日,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巩,在平稳驾驶时超车变线很轻松稿匙壕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统完率负,2WD(前轮驱动)适合于城市行车林既态,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恳醋缸,前轮最多可分配85%的动力颗蹬磊,后轮则可达到55%希。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氢,可以应付雨雪为、沙石和泥泞等路况梗坊并,也可以轻松面对普通的越野路段匈。   标致4008并不属于难开的车型长矮,尽管车身较大末,但是方向盘非常轻盈戎,即便是女性驾驶也会非常从容羞酥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衅垢。   结语泥:从市场战略上来看苦熟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愧,4008不仅丰富了进口标致的产品线膳,也为消费者提供了更多的选择蔷伎。而从产品本身来看歉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霞邓,能很好的迎合中国消费者的审美僳点贸。在驾驶方面饲堵,标致4008表现出非常舒适和安逸扒沫,非常贴切城市SUV的特性涤禾焙。 责任编辑槐窖沪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雌谩,自2011年上市以来凭借着动感的外观同、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揣模防,受到了许多二三线城市消费者的青睐壕。不到3年的时间醛簇露,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绷淌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩妗,将在4月的北京车展上市扮,预计售价区间为6万-9万元恕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陛。下面就跟随我的镜头耍膳垮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寂庞。   相关信息赐碑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谈夯康,2011年正式推出了首款车型宝骏630矗硼刀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萄虫,结合上汽和通用的生产技术褪身膊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艾厕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尘辟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爸裴尽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钦,与进气格栅酬撮、发动机舱盖形成盾形区域句豁渴,造就了独特的宝骏品牌DNA尸京鸽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恢竭。从前脸上看化厢乓,与宝骏630的设计保持了高度的一致妈双屑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势添心。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计画浇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箱钠,颇显动感宏。   在车身尺寸方面匙,宝骏610的长为4401mm库僵、宽为1736mm富貌、高为1462mm麓。由于与宝骏630车型同平台生产墒苇久,因此在轴距方面并没有变化戎航仇,依然是2640mm聊闹教,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倒绊酵,尾部扰流板脑捌、包覆式的后风挡玻璃喷筷、硬朗行李舱的线条掸忙,颇具运动风糕青。与此同时口,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂项,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舜。   =============分页符=============   内饰方面纶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跨僧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扩课瘦,方向盘搭配银色装饰条取,整体风格偏运动筋稀姑,带来不少新鲜感脆。此外辜糖,新车仪表盘也进行了全新搭配撂,采用双表盘设计师互,更符合当前年轻人取向副。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条圃徒据,提升档次的同时也带来的一份运动基因豪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘户护。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驶霓华,LED组合仪表提升了整车的质感哦篇跋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葱潞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势眉连。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潘内脸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论貌筐配,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹必霜霸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煽萎迟。   宝骏610是一款两厢掀背车型佛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性童节花。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锹丁笛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饶,也可以按6/4放倒座椅台儒碍,放倒后容积可达到1300L谐沮浇。   =============分页符=============   在动力方面呵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机接校,最大功率可达82kW频韭,最大扭矩为146.5Nm邵昏,这款发动机也同样在630车型上使用吨笨咖。为了发挥出更好的动力性能脑揉碳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孔事腐,此外还配有5速手动变速器可以选择合咖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抗端,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镭雄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坪凶、君越颠秆、君威等车型上吹。   在整个实际驾驶过程中谱摊睬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锹誓。在1500-2000低转速时嚎,所爆发出的动力输出还算尚可思抗,油门响应比较直接辜恋拨。但是随着转速的提升小还镐,档位的提高碾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逼勤。这种动力表现不温不火死,但是足以应付城市道路使用孪腾。   相比于第一代自动变速器境列垂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岁。只需稍微深踩一下论陛剂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琅抠,只不过由于排量的缘故仕秃,推背感并不是很强烈匪孟,且高转下的再加速能力也有些力不从心法尉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泌,这也完全符合它的家用定位车偿。在经过颠簸路段以及减速带硷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冗梧式,让驾乘更加舒适克。此外铃随,在过弯时底盘也显得较为扎实撤杰驮。   结语哩:宝骏610的家用车定位很准确虫,配置很务实策,储物空间多迟素,不过在用料和做工上还有待加强纲惺持。不过动力系统方面确实不太给力力乓,最多可以说是开起来比较舒适卷加,这也比较符合它的定位喝吹。作为一个新品牌烩,宝骏还有很长的路要走橡娜介,虽然已经走过4年多闹都,推出了两款车型劲瓣土,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卸掳傲,在自主家用车市场上打出一片天地来僚稿,我们将拭目以待锋钮污。 责任编辑笺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爱,大众展台上首发了2015款大众Jetta莲仍查。这款车在现款Jetta的基础上菜伤咐,针对外内设计细节进行了小幅修调项,属于一次精修边幅的小改款推。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整临建超,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞬齿。 全文总结驶旦姜:   对于这么一款外形细节有新意方,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皋桶蹈,我们只希望它能尽快来到国内湿恐彩,因为目前国内的速腾车型巴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悉骡磨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面动感。 责任编辑禄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丁甩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作背,深入布局滔譬虱。其中包括类似上海大众新桑塔纳渺、一汽大众新捷达湾、斯柯达昕锐敌、以及再早之前的本田锋范寒闷骑、日产阳光等等铂等伺。可以说荚,在这一细分级别眯疗岛,乱战才刚刚开始蹦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手克。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去开傻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痛漏。反而厚重了不少冯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刺坑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫡雷。就前脸部分来说廖,整体样子是非常简洁的篮胸,又有几分动感庇,和标致其它车型相比是有些差别的貌。   侧面造型规规矩矩坍檄鸡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冈孰融,你会发现堑鼻虚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吨歇凶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞘苇惶,但301更多的是安安分分的一种踏实感穆持棘。其中变汹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸和。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廉定,没有那么规规矩矩俏兼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纷莲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歉炯郊,这也是一项非常讨巧的设计狡。设计感油然而生淖锯典,除此之外寄巢,车尾并没有多余的装饰物峭市俱,简洁实用依旧是主要风格醚。   本文导航" "斯柯达明锐来搬尾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膘烧瞥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刚弥形,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篱去,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慰立,可能除了家族化的设计以外嘲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腿念些。 虽然它采用了大众的MQB平台壳变惦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破希,全新的家族化设计让它年轻了很多皑韭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彻浚,但是相比现款线垄捕,它的前脸更显稚嫩贩,也可能因为现款有些老气横秋吧酗坛氖。 车身尺寸方面催负,它相比较现款有了一定的进步级我廓,内部空间方面自然也有了一定的进步德热,在后面空间介绍上我会在进行阐述里蹿屑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熄掀,这也集中在细节设计方面伐毋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱线确檄,还有合理的镀铬装饰掏,这也是新明锐年轻的一种标志伍漂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次距偿。" "  2014年4月16日其,全新英菲尼迪Q50正式上市俺鲁爆,售价区间为32.58-54.98万元呈扣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扯,2.0T车型三季度到货熟惜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棋矮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寐颗吝。三车官方指导价格基本在42万元上下多春,具有一定代表性惭双冀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侗旅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者观,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摧怜,车头造型极富攻击性恫扁,侧身线条动感优美帽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颅割。当然席,它的进化不只是看起来那么简单袖恒茸,内功的修炼更让对手望尘莫及裂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中室,而且大有愈演愈烈之风卫,尾部设计很像自家的新5系奋扁,家族化设计不可避免抒健。即便是标准轴距版本拓酮,新3系的轴距还是达到了2810mm瑰,比上一代有小幅增长寐等女,再加上悬挂对舒适性的妥协途茸,曾经犀利的3系已成过去卉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炔畔,那非雷克萨斯IS莫属了冕署拐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹿蟹,车头动感夸张京年,车尾简洁利落刀刚江,虽然有历史车系的影子舶沟喊,但这绝对是对精髓的传承和延续嚎型痉。   本文导航" "  又到周末了夹清,在大学破旧的宿舍里霉嘎裤,百无聊赖的仰躺在下铺上快,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报底喷,心中泛起阵阵遐想陛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悔蔷,充满战斗气息的车身崎,都让我无法安然自卧时,打起精神谭部惰,跑到隔壁楼的图书馆凡娠分,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志了肖涕。没错纺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潍蔷妇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斡棱。但是耿该,今天要说的主角并非“兰博儿”塑鄙圈,而是广汽本田第三代飞度痞片帕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劲步。   ?什么是边锋主义锚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣婊蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抛河茫,线条过渡果断翟惺违,或许本田车型的大部分都符合这个范畴假纲,包括讴歌品牌也大致如此涕。第三代飞度相比上面的两代毯秽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揉伞太。车头部分比上一代更加动感容,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰不。给我总的感觉是炉淀,车头的成功是线条运用的成功胚睹桅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗅厘,从车头到车尾一气呵成韩兄锰,整体感和流线感非常强胆。从某种角度讲顿牌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙为何掏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冉屁侗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锌,但相比其它竞争对手拈纳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脾。   车尾的感觉并没有车头那么好克莲悄,对于我来说庐创,车尾的设计并不满意判棚毛。过度使用的镀铬饰条松佰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皋窃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尝即氏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兢卑,在纽约车展即将开幕之际偿且钦,路虎发布全新发现Vision概念车饶荡,配备多种新功能羡,智能玻璃实现透明引擎盖夸醚歧,座椅灵活变换可实现共四种模式赣户,包括远程椅淮穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牢,第一款路虎发现诞生于25年前灭檀贯,全新发现系列定位于“休闲”纺,总计拥有四款新车冷热嘉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苹,多功能配置酮屯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力含。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瀑韦宝,其中包括远距离姨鹣睾洌控鲁,智能玻璃等糖票宪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悔喜佰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谦,“新车现代化的秃,切题的担纺卸,并引人入胜的设计猩良挽,是发现车型发生的重要转变烂贸。”" "  [汽车之家设计] 2013年促蕊绢,我去过一次柳州鲍脯厂,那次氯备割,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碎唱刺,当时播落,宝骏只有宝骏630一款量产车型佛,时隔一年魏摩不,这家公司有了新动作遂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市境。官方表示失答,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搬。   事实上搂便天,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腑惦,那时贩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毒废蒂,为了配合厂商对车型做好保密工作妊嫂,当时我们也并没有拍摄相关的图片袱径扭。掐指一算光,当时忻纫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祷涕,在聊到这个话题时藐,项目负责人也表示桑,整个团队在这期间做了很多的工作沥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旱,即便有着此前宝骏630的经验辟随,但对于一款新产品而言航厂到,整个团队仍旧不敢怠慢酣桓啸。   为什么要推出一款两厢车侗瞬么?   新品牌诞生初期匆,单一的产品有助于更好的把控产品质量偏博,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朗飞亩,从而将其转化为品牌价值钨涪催,在品牌得到一定认可的前提下靖,适当拓宽产品线化鲤,无论是对品牌嘲柯,还是对市场而言都有着积极的一面股垒馈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焊驹茫,较为官方的说法是“以市场为导向”蚕玫,不过在我看来违,这仅是一方面加,在有了以上需求的前提下欢仁慑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巧,于是才有了这个方案观,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顾淳,车辆的动力系统茹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幸苹涪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说珊,无疑是一个两全的方案雾娘。   两厢车在定位上有什么不同吗事赡钒?   简单来说纠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畴滤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峭鸽。相比之下楞钙棘,因车身结构缘故寸,车侧和车尾的造型变化较大两。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秒匙氛,印象中识皮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车婚憋狼,有些时候敛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蠢朵。当然慑毯健,每个厂商都有自己的想法客骑拿,这种实用主义并不是坏事椒,毕竟憋,车是用来开的吠,把主要精力投放产品稳定性方面渡,对打造一个大众品牌或许更为重要涡。   在造型设计方面鲍泌惊,除了已经固定下来的设计元素外暮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罕忻仟。对于镀铬饰条的理解见仁见智谦,然而坎亩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”还坑,正是在这种需求的推动下膝雇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磋逛唾。   察觉到这一现象后和,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹭奈,显然喝五校,一味的添加装饰条并不合适摊鸵臂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灵。一般情况下卧瞬咐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擅械惺,除此之外湍毁咸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辉烯,在设计师看来挂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薄柒立。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烂惨拘,我还不曾有过近身接触辑秤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谴徐澎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线票偷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扮。或许这么长的一串文字来的有些陌生埃筷,简单讲翰懦,它就是在航空航天器上使用的转向技术郎卵。我们将就驾驶者最关心的方面奠下,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS维。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邪沪棺,人机交互系统的先进等等涧物,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佳鞠舌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晃篱刺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迷,不难想象Q50的出色蔼我奈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匠,同样些,作为宝马1系的车主洽,对于操控的追求反衬出Q50的优异脆勿潭。而剥离开车身的种种掸荆,他们共同的认同就在于这三个字母宿:DAS   【什么是DAS搂隘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俏划。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制领脖抢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掣踢酶。   【DAS工作原理是什么尼触?】   车辆转向时嚏尼羚,不再依靠传统的机械连接幌多,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制略撑,根据行驶路况和方向盘转动力度蛔蹄,速度进行综合计算贺少筷,从而指挥转向电机机构实现转向吾。   三个ECU属于并联关系蹈搏禽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厕吩摩、方向盘挝杆、右前轮)梳蔬岸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菱猛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斤了损,恢复至传统的机械传动转向模式陷瘫恼,确保万无一失蛔驹。但在正常情况下谢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梗轻倪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痞肖。   【DAS汽车的优势钦蕊?】   操控性瓦靠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帅退,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攘绣,享受更多驾驶乐趣浇撼擒。   【为什么线控转向比传统转向快宋燃范?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入插犁。整个系统中没有橡胶衬套琅借,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚷斗禄,因此首先从内部减少“延迟”恐纤荣。   【DAS对过弯的影响哇蒋盾?】   转向相应得到改善据外砍。传统转向系统呕朴劝,在接近弯道时斤猩,驾驶者需要提前做出转向动作绢凭,否则汽车无法实现平稳转向售。而采用了线控主动转向DAS系统汝,通过消除内部的转向延迟抒,减少了预先动作的必要味派,实现更灵活的转向狮系。而驾驶的感受将更加直接诗卯锨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缴踩刷,毫无延迟敖锣。   【转向系统也能够减少疲劳蔚放睦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宏,因此从另一个角度提升了安全瞧旱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘铡)拔,12款参与测试的车型中坏,在定速140km/h的巡航测试中哆,平均修正次数态堑协,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肯非歇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸡圣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响线俊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄ò辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   当然线搂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目糖榷,而对于传统车型拴雇锻,这一选项代表着发动机貉、油门踏板襄、悬挂阻尼扣仟斑、刹车响应等等方面的细微调整叙唉现,而由于配备了DAS魔揭,英菲尼迪在模式选择上铺,更进一步的调整了一系列的功能驾算,如奸:主动声音控制系统芍、线控主动转向DAS驹弹、主动车道控制和主动循悸吧荆控制系统ATC等等的设定暇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驹锻?】   通过上面的简单问答戊唐识,我想我们已经熟知了DAS系统聘好胆,在响应更快敞,相比机械系统更便于维护天危雀,节约成本惹逃倪,减轻重量等多个方面都硕果累累巴钙。而任何事物都是双刃剑斥鲁赊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皮骗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生换,他的解释既简单怜扑如,又复杂伯我,背后掩藏着十年之久的不断试验揪己探,推理菊鸵联,再试验的科研过程靡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妊措庭。而这些内容无法用数据体现翻埔竟,还是按下点火开关吧镣咖烤。   本文导航" "   《极速60秒》玩、《死亡飞车》揉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敲,让车迷们大呼过瘾贰送响。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现内。另一方面暮玫司,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吭散,但开在路上肯定是最牛X睫,最有回头率的萄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事途隧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赎丢勿、“真NB”这样的感叹袒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寒税,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挎扩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灸痞。    作为最具代表性的美系车型土董梅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腥,五代车型熠熠生辉咕盆擂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翻经,主要原因是新一代车型不够“MAN”炼顾捣,缺少了野马的一贯的风格创侨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昏浮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桃呢戒。 什么是肌肉车颁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗜嵌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劲掏蘑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机傅唉疤、具有强劲马力怒、外形富有肌肉感的美式跑车钢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孺读芍,例如雪佛兰科迈罗途唇蔬、道奇蝰蛇讨、道奇战马矢镣,还有就是本篇文章的主角福特野马档。不过这些都是字面上的解释钒开司,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巷莆别。什么是肌肉车黔懒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集密微,科尼赛克Agera悲群、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媒。但实际上并非如此驮仑,凭借自身出众的一面殊十,福特野马在众多超跑中脱颖而出匣,成为闪亮的主角钨革。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耽忱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茎棘歪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苔午。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讳,野马还是地道的童星出道!是的师,早在1964年刚刚诞生之际摹饥,它就被搬上电影银幕霉寥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》誓坡,也许大家有些陌生撅捆罢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搓琶。在过去50年里瞧臣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羞鳖。    无论是哪一年代的野马里方屉,但凡出现在电影中悲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歼。衬托主角的英雄气概或是独当一面尚钢挪,野马都游刃有余差塘姑。在近期上映的《极品飞车》中慷,野马更是作为整个剧情的主要线索蹈即,陪伴主角经历了人生的起伏墙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的很虎,五门版的三款车型——耀真舜士、耀享狼驼羞、耀动分别为52.8万份狗、57.8万项、62.8万痛茶。另外还有只发售500台的限量版梨,价格66.6万元鸡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舒糙呐,只是在色彩搭配上带来更多选择堆吹,车型配置也更合理勾柯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叼挂裁,并且通过优化四驱系统颗绿房,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚷虚裂。揽胜极光一直被认为是外观控竣楞却,但作为路虎车型睦全,它也有着同级一流的越野性能刨。这是款长着女神模样厩腊价,也有着女汉子般坚韧的车温休仙。 外观驾青朝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屑绣琴,所以不仅长宽高没有变途惦,造型设计也和现在基本一致赎漓措。设计师只对一个细节进行了修改老,就是后视镜稻。新款车型后视镜造型整体感强咎,与车身有更好搭配效果囱幻。除此之外舷陇,极光传承自揽胜的城堡式车身灵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窘撇。虽然极光已经上市有3年时间且纶,但时尚感丝毫不减百泉菱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上比垛,极光有自适应LED氙气大灯卑、全景天窗等配置趣,兼顾时尚与实用性皆幕阔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于户台,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邪绕,前后保险杠尺寸更大金矛隆。另外寥,2014款极光提供了11种车身颜色垦,消费者有更多选择察陇。    另外尽霸,外观细节上能看到的摄像头和雷达缺辆,是为了实现自适应巡航巢申委、自动泊车佃率、360度倒车影像等功能微。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能记蔷,既可以设定与前车距离或行驶速度脊屠送,当系统计算出正面碰撞无法避免恋,会释放最大制动力降低冲击速度按量棱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堵抹,实用性得到提升歌绩唉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耗,并不是说女性不能开草疼,反正我问过数个女性朋友梨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挺踩,完全不是自己的菜文。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喀,所以我觉得这样描述更加准确悸闯:这是一款为男人及女汉子准备的车排肯。不是说它不好恼赡侩,事实上野帝的特点非常鲜明啊,优点也特别多灭,但如果真的不能欣赏野帝的外形存,那么它的优点再多也是白搭罗嚷磊。好了胚莽,说的够清楚了醛嗓,男性用户请继续看下去亭宋,女性用户请酌情选择都趟歇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版管璃葛,也就是售价24.18万的最顶配版本萍。配置非常丰富阂路芳,但较高的售价容易让消费者望而却步叙拳弯,毕竟男人也不是那么好忽悠的孤惮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肮。不过既然我们测试的是高配版本散惦吕,就来看看这款车达茄垛,按照惯例提,还是从野帝的外型设计开始冻拒。   ● 外观炯面:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戏比,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曹鹃浑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渐朗策,野帝这种偏向硬派和复古的造型肖青乌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烷评,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了段辰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馅樊鞭,这对于野帝来说无疑是个劣势篡十,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霉哗丧,国内汽车消费更是以大为美习,野帝国产后尽管已经有所加长胁芍唯,不过还是给人感觉不大穷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绒告赡,带自动点亮功能的氙气大灯灸颧熬、大灯清洗功能小、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伯。日间行车灯采用光带造型尽怒,并集成在前大灯组内莱,样式比较简单内,辨识度还是比较高的抖蒙。   尽管车身长度不算长税诬,但野帝的高度还是比较高的碗哼俩,一方面是车身设计的就比较高大豆记,另一方面也是因为底盘较高模粉,悬架行程比较长良悸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm断瞪景,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舞敬钝。   后保险杠设计的比较厚实镶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸡坛,也是为什么我们说它更适合男性车主忱负别。倒车雷达是全系标配释曝,不过倒车影像和自动泊车是选配霜胶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晶璃传。   需要说明的是星,按照官方参数配置表杏撼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潍琴,不过这台车并没有装配后挂式备胎亨幂挺,4S店解释说是同样是野驱版菏等劳,有的车有后挂式备胎倾,有的车没有杉鸿,如果不要后挂式备胎断防,可以减6000元谦腐伍。   十辐立体式轮圈尽桅,样式符合野帝的整体风格伎逃脯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睡俩绊,规格225/50 R17刚毕。这款轮胎算是一个折中方案适粟耙,整体表现比较中庸档无,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郴沮旧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞬淳。" "  2006年始勃伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炊戏辅,没一年肪,这个品牌都在刷新着销售纪录疗推,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乃爆畔。2014年范瘦,新的产品问世晒缅巾,这一次它不再效仿陡茶、跟随秋,而是独步青云勿。   在过去的几年里鸽俩帅,英菲尼迪的品牌推广是以设计涣毯匿、豪华为主要核心串娟谁,由于旗下车型均以大排量为主帕,并在操控性方面有所见地坊疲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蘑耽壁。作为一个初来乍到的年轻品牌教柿,每一步的迈出都显得格外小心览钨,在保证动力性优势的前提下拿己态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距素较,原因很简单搅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姑,也就是不同于别人的卖点奇搜。   在同级对手们相继更新产品的时候何,英菲尼迪一方显得格外冷静剃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜,好在当它真正来临之时蹿晴魏,并没有让大家失望郊焊氛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦。   在介绍这款新产品前渤渭结,我想我很有必要做个说明瀑,Q50实为G系列的换代产品尝监,在2013年度陆,英菲尼迪旗下车型根据轿车汐们、SUV采用了全新命名凹锻,即轿车使用Q字母勾苏释,SUV使用QX字母股共,后续数字分别代表车型炯被朵,这样做有利于车型之间的关联度凉。   2013年斧,我的同事在经历了12个小时的飞行后令,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50局喘,在回国后的闲聊中牢喘婆,他的目光坚毅蕾冬蚀,言语中难掩一丝激动抖离,当然他对这款车的最终评价很高坏,抱着这股期盼诽,我们今天找来这款车谭,一同来寻味我同事当时的所感芜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邢翅,所以厂商提供的测试车依然为美规版胶希迷,所以动力故俺、底盘的调校僵雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沃,但整体设计与科技性不会有任何出入粟女罐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说固,也算是足以解渴了榷钾。   对于设计语言四个字来说懦捂采,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诲软赁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篱纳寒,有时我甚至会想灵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤纺砂?正因设计团队的不懈努力疆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表此坏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶。   低矮的车身半剐,流线的车顶雷,都是上代所传承下来的精髓狠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电嫂拎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵啥涵,这与宝马3系的水平相当汞疾,优于奥迪A4L笆抒、奔驰C级等产品贸舒,别小看这一举措淖梅苟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缸睛签。   对于轮毂轮胎的配备上扑,英菲尼迪从不走低调的路线肚魂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筹略椭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欺。   本文导航" "  2006年始沫猩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傲禾途,没一年烫处,这个品牌都在刷新着销售纪录阂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筛蜗貌。2014年舵楞,新的产品问世绵,这一次它不再效仿粳、跟随捻涵,而是独步青云挤。   在过去的几年里缝倪,英菲尼迪的品牌推广是以设计擦城、豪华为主要核心凳川,由于旗下车型均以大排量为主略唾,并在操控性方面有所见地鸿孙抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皋。作为一个初来乍到的年轻品牌程瞬嘿,每一步的迈出都显得格外小心第狠,在保证动力性优势的前提下毕癌趣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迸加思,原因很简单贪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娄丝,也就是不同于别人的卖点九矩。   在同级对手们相继更新产品的时候躬,英菲尼迪一方显得格外冷静认邢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痕,好在当它真正来临之时固,并没有让大家失望冉笔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讹供。   在介绍这款新产品前吾蹄娇,我想我很有必要做个说明扭缺,Q50实为G系列的换代产品媚泄,在2013年度尾芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车妥、SUV采用了全新命名日般牵,即轿车使用Q字母侯搐柒,SUV使用QX字母物兄簇,后续数字分别代表车型茸此,这样做有利于车型之间的关联度浚。   2013年揽侠锻,我的同事在经历了12个小时的飞行后纠乒捅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞砍绦,在回国后的闲聊中炼,他的目光坚毅爸臼,言语中难掩一丝激动躲,当然他对这款车的最终评价很高掀,抱着这股期盼贺,我们今天找来这款车鞭袄,一同来寻味我同事当时的所感冒棉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懈毫茧,所以厂商提供的测试车依然为美规版霜,所以动力翁、底盘的调校探蹋淘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魂鳖吠,但整体设计与科技性不会有任何出入岸豆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说监躺诲,也算是足以解渴了醋粱。   对于设计语言四个字来说磺蛋承,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衔佳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的飘类绩,有时我甚至会想释,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坷贤丰?正因设计团队的不懈努力七,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仑疤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羔哨澄。   低矮的车身阶,流线的车顶龋壤,都是上代所传承下来的精髓奸附惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捐,这与宝马3系的水平相当闺矩,优于奥迪A4L莱、奔驰C级等产品鹿,别小看这一举措泞洛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慰热。   对于轮毂轮胎的配备上社簇,英菲尼迪从不走低调的路线烙竟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宫巷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陪摩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娠木薯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首癌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媒、陆风X5醒粒、全球鹰GX7持摹,但依然无法撼动它的地位稠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变校烘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来现,它就是CS75黑嵌抠,来自长安汽车恐。   在众多国内车企中你懦薯,长安汽车拥有较早的造车历史港,并且对越野车的制造要追溯到1958年匪羌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下信霖岗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帕策,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刊响,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邻案。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量操彭筏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兔。   在对长安历史阐述过后该疗倡,这款新产品更是令人期待版颠。在2013年9月凰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屎,一经面世便引来了无数人的驻足耐五,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽,诸多细节上的体现尾,可以看到与时代的接轨卿簿湘,说实话釜,即便与合资品牌相比恼卵,它的设计也毫不逊色痛睛桔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哨睬危,在首次无伪谍照曝光过后匹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绩峦。从车身尺寸上来看娥,CS75在长度与轴距上的优势突出盎郴巨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妻。在设计上俩晨扁,侧车身的视觉冲击力有所削弱式柏,平和的线条增加了些许稳重感武乐涂,而在配置方面绝不含糊轻,右侧后视镜配备摄像头修馆胺,为泊车提供了更安全的保障潜鲁,此外17寸轮毂的注入烂谦,也为整车视觉性增加了不少好评分棘。   车尾的造型体现了丰富的层次感斤晌,使其得以回归至前脸的感觉顾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溉。此外炔酣翻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茧怠污,可以看出CS75在配置方面的丰富性课。   本文导航" "  上半期城刺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傅阑,不同的设计倾向与不同的品牌定位凉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念境前喂。在“下半场”的对决中雄辱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惯赋。   点击阅读繁廉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沛拖谰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冠村墙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目塘墙凹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后福巴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侵,以应付那些五口之家出行的需求鹿限械。行李箱空间的比较袭际串,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粱庆偶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱题泼凌,或者带孩子出行时吃墓惊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侈盘。行李箱内是否配备12V电源接口穷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱般,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峦搔。   ·模特A(不戴眼镜)身高喜:170cm 体重碗返洪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高天靠对:175cm 体重硷贺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锨翰,长安福特此次也算酝酿已久了扩赏天,可以说即将推出的翼虎晦驶,每个人都能从中找到自己心仪之处坛卧,例如极具冲击力的外形航郴场、科技感突出的SYNC系统钩膛、人性化的内饰细节设计衰廓壤、又或是强大的日常实用性莆庐,这次捶,同级对手们真的要小心应对了挨嗅琶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郴凰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铂帛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啤稻。显然袖雄溜,在错失2013年的发展大好时机后溅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哭陪,其实也能够走在大部队的前列粗希。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多活实径。眼前一遍利好视骡倪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008功、雪佛兰TRAX腊藏川,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位割蛊暗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宛卸湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肛,至今我们还没有看到实车讥败撵。从目前的情况来看察揣骆,它们很快就会来到我们的身边鸡边淌。正是这个原因效泪杏,在日内瓦车展媒体报道结束后端华撕,我们并没有着急回国票健,而是完成了几款车型的海外试驾暮讽焚、测试和静态对比的素材搜集瓷身,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苍讲菇。   看到这里论认,或许你会产生疑问凛薯念:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杆翠面?坦白地说萌斜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劲:1.它们必定会国产并且在国内销售烹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比施帽拉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苇,只是一些细节针对本土化进行了改造险非缝,但外观内饰设计姬操掠、车内做工蹈楷、人性化揉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隶痊拉。综合上述所言博独辰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拇誊汝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邢,感兴趣的不妨继续看下去经精剁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用希庙老,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抢蝗。例如CX-5蔽、ATENZA阿特兹惰问,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凶雌淌。最重要的是蹄鸡谦,它们不仅有所创新素煽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袖梁乏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋是,再到如今的Axela昂克赛拉括爱,马自达3已经历经三代车型的演变荤景式。据长安马自达相关人员介绍吮漏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妓托。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话散赂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勿晤菩。它的眼神更加犀利沛沁,车身线条更为动感脯高。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹米冲苛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宝穷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罕拐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子散,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼射,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皑寄剧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线安、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倘俺。另外爱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寞聊瓶。据厂家人员介绍父扣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凰蕊胶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卉桨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甜,使它的整体视觉感受类似红酒一般篱渺拨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怒售京,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm休火,两款车的轴距同为2700mm吨摊。相比同级别其它车型幸氨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械Ф啻伞,不过轮圈的造型稍显普通砍俩,不够运动兔检。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列私览,规格215/45 R18壤,抓地力表现不错叙躬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偷,规格只有T125/80 R16败。   尾部的设计不算惊艳驼俯狠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全葛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澎碾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陈踏,这在同级别可是十分少见的两。" "  说起海马福美来分尚急,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沧碾潮,转眼十几年过去乓,福美来已经迎来了它的第四代车型牡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腾问。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仇,新一代福美来M5采用全新平台打造颓,不论外观还是内饰伐俯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拒纷。在此之前俩揩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乖旧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧评。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乘,宽大的直瀑式进气格栅礁,大面积银色镀铬丢,符合国人审美辽漠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闭菜蓬,腰线采用分段式设计腻们,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羞峰廉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淋淡,凸显运动感樊。但只有左侧为真排气口瓦,右侧仅作为装饰瘟驰肪。" "  对于中国汽车市场来说继捌,凯迪拉克属于一个后来者焙歇铺,当然这指的是豪华车市场鲤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磋胸爬,那可真要拿出点真本事弯橙莫。凯迪拉克也明白这一点俗脊换,去年就将全新车型XTS进行了国产退,并且上市销售歉闷,销量也是比较乐观的筐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卉抗特,无论是配置上还是动力以及外观设计上典杉,至少能让大部分潜在的消费者接受涎宝去,这确实不是一件容易的事情贺敝。于是挎惶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吝,对动力和安全系统进行了升级痕籍梨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版停囊龋,仅有一款36S铂金版犬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伞。   2014款XTS 28T铂金版外观谴:外观延续36S铂金版的设计静。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掇胺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趟,在其他方面则没有做改动唉搞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子角维,没有做太大的变化蜜谜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耸。   XTS是一款善于运用灯光的车榷间,它将大量LED元素装备在车身各个部位笺坎,正是这些时尚元素的出现壤氢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铣阿秤,获得了更出色的细节表现力戏澜仕。这些称不上优势的细节表述读魂池,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弹赂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哥亥琉。尾灯依旧是LED垂直式的造型隙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致费割栋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疵刻瞄。早在上世纪五六十年代莎收,Citro?nDS就用上了可变悬架肝比祭、随动大灯蓬帛、转向助力现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术温,加上极为飘逸的车身设计芬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肆,2011年长安标致雪铁龙成立池,到今天我们测试全新DS 5LS绒建,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实就,音译的中文品牌名念起来很接地气零肯块:长安谛艾仕层就,有股莫名的喜感洪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炔投讲,是台正儿八经的三厢车试。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脖检拆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乐拢。如今秸完即,马自达6已经发展到了第三代菩程缕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拌鳖抛,它的名字叫做椒贩奸:ATENZA午。之前我们已经解读过进口版本陵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帕旱揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烁戒,这一次排量可不仅仅只有2.0L喜市炼,还有更加令人期待的2.5L肃。   注际浆叮:此次测试中采,红色车型排量为2.0L晦垂,黑色车型排量为2.5L受。国产ATENZA目前还未上市鞭,此次测试为抢先测试恼沟愧,车型为试装车腾。   截止到发稿时雷,官方宣布嗣倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肩虱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尽叉,上半年上市销售徒磷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穆海藤,我们还是先来聊聊外观既亩。相比进口ATENZA挟,国产版本在外观上基本没有变化堑苛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钾敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里降琅澜,“下”这个字可意为“以后的”谴,用来表示那些目前还没发生的席、未来也不一定发生的事情女铺。比如有人说“下次请你吃饭”吹闪芒,谁知道是不是真的!同理茨玲睫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俊,实际上暗藏了一些不确定性慈检:它能引领未来汽车的发展趋势桐龋?或者只是一句空泛的口号托尺?这是我最关注的问题袜。   当然也会有人更在意其它方面保倾,比如外观内饰和空间等等街,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茧成呕,本篇文章的最后也会提到茶篮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灰。   关于下一代城市SUV的概念玲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芬婚煽。在他们眼里绩到,很多城市SUV都太“娘”了南撵,连个小土坡都爬不上去怎么行亥董私,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统办。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战权滑、勇于冒险的心嚏温爽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盯短。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然必悉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贺翔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俗华,而三菱帕杰罗则是少数中的一员输宋,它能够去接受户外的挑战习耽芥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统村。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碾骄署,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祷实空,目前主打3.0L排量的三款车型铃财,都搭载三菱第二代超选四驱系统剐本瀑,售价39.8-45.3万元壤甘惺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止券夕,还有一个最简单区分方式强,只有精英超越版才标配后拖车钩颈堡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慑啤接,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粳秋,陆续又在第三代(V73车、V77等)和第四代(V93忱、V87钮擅、 V97等)等车型上装备港视刹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窜踢、四代帕杰罗)表盯巨,现在销售的为第四代帕杰罗舵表窝。   如果单从分动器的挡位看妇耿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擒撕比,拥有2H饥、4H癌宪犁、 4HLC隋丢仑、4LLC四个挡位浓蛊,在后两种模式下惧,中央限滑差速器LSD被锁定夺,为四轮提供均匀的驱动力额祈。不过值得注意的是粗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抡,前让咖衅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埠茶扳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式激浓顽,正是这样的全路况实用性番患净,才被成为超选四驱系统勉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搓被共,可以在2H咕、4H挡位间随意切换擎嚷,当处于4H位置时疙,它相当于一台全时四驱车型谴完挂,可以提供更好的抓地力和驱动力督,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淋,而处于2H位置时敝体,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劝伶,不过这样一个大家伙油耗不会太低屯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗络。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝复,4HLC模式时觅据锭,中央差速器锁止娠胳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卸,不但锁止了中央差速器覆,还拥有更大的扭矩输出帝裙,此挡位的传动比为1.9:1响棱蛊,扭矩被放大1.9倍叙攘板,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纪家秸,4LLc就能派上用场奠峨暴。在车内晴腥,仪表板的中央会显示当前驱动形式袭梯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熟,并随时了解到现在所处的驱动模式玛艇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捞分,应付一般路况毫无问题兜茧,但如果长时间处于极端情况下坤勉帝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱水扮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多定。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凰棵憾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寒刹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心头,同时也提升了整个历险过程的安全性朴烷,因此光有一颗狂野的心还不行斑酒,还有选择一个可靠的伙伴衔泄烩。 责任编辑铣朔稠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓖戎,已经上市四年了唉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹋淳,跟老款福美来相比档次感明显提升恼茨梧。除了看得见的设计差别岁,福美来M5在配置麻、空间方面也有不小的提升垃敛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辞,1.6L车型会先期上市晤到柏,后续还会有1.5T车型推出朴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彭冀拎,其中手动挡共有6款徽熔胆,自动挡3款幻溉社,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驹傻,厂家介绍说叫旗舰版纶。由于厂家没有提供参数配置表萌些刀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墙氯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型投戊蓖。 ● 外观熄七挺:中网造型似君威哎蜗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面截剖焕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头来,尤其是车身长度患孟,福美来M5达到4698mm琴兑,超越绝大数同级车的车身长度居。跟老款福美来相比城,福美来M5的车长离炒、车宽和轴距都稍稍增加一些屡救,而高度降低了3mm碉频。   因为长度和宽度有明显提升椿体疼,高度基本不变顽,车头设计的比较厚实处,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钵珊镜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网马,格栅同样采用镀铬装饰漓阮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痢话仍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刻骂泻,老款福美来就已经开始采用蔽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跋。中网轮廓稍有些不同妥,老款福美来的中网较矮褂,而福美来M5的中网稍高碾,看起来更加厚重背刷搁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构温锣。除入门级车型外街,其他版本车型都配备了自动大灯脾惩,这点还是比较厚道的迁,老款福美来全系没有配备自动大灯开。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔健监济,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龋娶畦,能明显提升辨识度楞烫型。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)栓沸删,是2007年买的汞,到今天行驶了9.7万公里左右寺膳。日常使用中油耗7-8升/百公里侮船,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羚亩络。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舶磨,第一就是便宜谭,全算下来8万;第二就是配置高仿,07年8万带皮革座椅鞋睹光、天窗捍好吕、自动大灯和倒车雷达的车不多裴刷惠,而且空间也算说得过去恰挛挪,总的来讲这款车符合预期臼钩,坊间说F3小毛病多陪没,不知道是批次问题还是命好栖宠娜,我家这辆倒是没什么事儿秦孪梅。新F3于今天上市化羔杭,领导说我算车主瓣犁,于是我就来了唤妇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黔,聊聊老款在使用中的各种感觉标镀。   ●动力及悬架潜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笺病门,动力够用前显,只是起步比较肉就,1挡和2挡齿比跨度偏大痰紊舒,走起来后挂入2挡转速掉的太多挛郸恳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淑豪雾。   油耗日常市里开7-8升/百公里烹,还算满意垢熄痕。悬架初段有些生硬啥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谴丰,对于颠簸的过滤一般淮谰钞,后段软陕旱,拐弯时车身倾斜大擞。总的来说算是个合格的入门级家用车师浩。   ●配置及人性化设计教:   比亚迪一直走高配低价的路线呐乓,配置丰富屠,前面说过替编,皮革座椅叙继弗、天窗寺精常、自动大灯和倒车雷达都有所配备困朔,另外羞老,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勃荣,虽然不好看谰合,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逝。没有行车电脑显示屏绊鲤,无法了解平均油耗坍山、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盼拾,首先价格便宜骡,其次当年没有也不新鲜)采篱。   人性化设计方面雇豹牟,四辐方向盘比较细苫悔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤某米歉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戚讹尼,四个角随便按一个都能触发劫。日常小储物盒好用陵,票据秃栓副、手机和水都有地方放箍涟,不满意的是门板储物太刑窘啤(硬伤)夹删械,平常只能放车证之类薄的东西楼查,连杂志都放不进去灌,后排基本上算是没有储物空间痢。   ●做工吠: 内饰和外观各方面做工比较糙唾码,主要体现在接缝上吭,不仅大而且不均匀记敝,这是急需改进的唱酣。   ●空间农汝:   F3轴距2600mm己,我身高190cm府,有时候我开车描,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苏车枚。后备厢空间大桔摧,而且比较规整罐孝,用它进行过几次小规模的搬运诡,还可以婪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晒,试驾中我也重点根据这几点进行体验炔娠型,看看新F3有哪些改善和变化滴溯欺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回室诫锯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庐擅,仍无法挽回姑娘们的心飘篱,如今她们只爱大长腿和都教授盟。不知道你们发现没有络,宝马在汽车界引领着同样的潮流京锌佰,硬邦邦的3系谜、5系换代后都不再凶猛瞳函,舒适感和精致感倒提升不少懒卢磋。现在轮到X5了谰亮疤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辛受。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淘,我勉强同意这种观点绦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剿捶暗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巫,更显精致箱伯。总的来说铝盼,它不太凶蚊慧探,更俊美一些说心架。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泌,除了外观与内饰的小幅调整外泞脚,改款后的逸动引入了1.5T发动机抡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铰,逸动采取了1.6L家庭够用染乘可、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乒俺脑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郊杜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型道僚,一个争取“各门功课”都不落下吝,一个则是专项选手苯扣响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喇。 ●外观璃先认:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朗庇鳖:轮廓流畅峭锻吞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栖郡卡、瑞虎系列创巨、风云系列及QQ系列)拢期础,同时带来了转型后的全新车型喝绵略,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谈镣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用好,更是出自海外设计团队之手港豪冈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梢。" "  刚进入社会的年轻人栏环规,它们也背负着太多的压力骇,在家庭事业初步稳定之后荣,一辆车对他们就显得很重要炽雇踢。致炫就是一个体贴的产品菱,它有着炫目的外形书,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致下催具,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恐福,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衔复。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咸,变化的不只是名字避,更是尺寸和定位稍菊,风格和潜力潍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垦念,吸引着更多年轻的用户群体香本唉。   致炫外观灵动时尚号,带着一些年轻的运动气息擒苛晨,车长为4115mm譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胎吨豆,比老款低50mm;轴距为2550mm廉概,比老款长90mm射商。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闭蓉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫩秀歧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”起,这样的设计更有利于致炫的散热捐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱路咕把。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利每讳量,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愤韧未。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跑旦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梢东催,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友死棺拒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助眯。   在ABB的阵营中啦泊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车穷,他们的目的很明确丁糜纯,就是抢占国人最热衷的这一市场乃滥哩。对于奥迪A4L苇播肯、奔驰C级翰咳耗、宝马3系而言柯,三者都有着不同的亮点与喜好者逆馁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法建。   在这款316i消息正式放出时般滥弊,包含我在内的许多人都会想到一个问题赦,那就是究竟会减配成什么样孩画?但在实际看来哭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耿的姜。无论是进取型还是运动套装版窝墨袄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距遂掳孺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恭辣颇,当然如果你肯花7800元懈哪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯同闲司。此外笨秽睹,对于现今发达的网购来说层,这个根本不叫个事排,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仁泻衬,此外还有多种款式的副厂总成可汛 ,质量咱们先放在后面僚凰,至少价格实惠也能达到美观的效果纽玩。   虽然入门级价格不足30万唾蔬,但你却可以得到一款原汁原味的3系彭姐,在定名中你就不难发现饰拘溺,316i中并没有“L”么乐,它是基于标准轴距系列中的一员拭新。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媚穿匆,对比现售的奔驰C级莽、奥迪A4L而言谩让,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喀局我。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夏,这是国人特有的爱面子传统霓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邻虐,他们自然也深知这一点萄狈滔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仓焊,单出排气也与320i的相同搪废谩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荆秤,不过这一项在网上也是可以淘到的芒险,副厂价格也就100多元箱沮摔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弘入,然而在国内疤沁,它还是一种小众车型迸甸。可喜的是鞍,近年来随着“旅行”文化的发展憨,旅行车也渐渐被人们认可踢。在我看来佬蜕塘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐渺犀,一种是像奔驰C级旅行版城、沃尔沃V60那样菏,通过个性欣剁瓜、漂亮护、动感的外观设计获得年轻人的追捧嗡。另外一种则是踏踏实实走低调凄厕及、务实的路线突胺跨,用内涵打动消费者浚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炼弛廖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)趴辆巧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO活,外观版荒、内饰进行了相应调整狼却,配置也有所提升茸缆,动力系统则保持不变岛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版派洼,售价33.48万祥亮。除此之外赋顽吵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狙嗡,指导价29.98万辞泊脐。   在介绍产品之前乏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奈辽同。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哎,1985年肯肋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顽东,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澈踌,这正是斯柯达的前身壤掣草。需要说明的是秆罐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称同虽犁,并不是指该车型限量销售拧郴贡。   ●低调篱纽吵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看充,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格导齿市,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纪、稳重怜疚脊,所以严格来讲氦颈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版攀。从上表可以看出摩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兴,而且更重要的是乱拴,速尊的价格更加便宜查摆曙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煽毫。全新样式的中网格栅更具有立体感讲态费,大灯组内加入了LED日间行车灯诗肩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匣堕搂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舰踢苫,朴实安硼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屠竭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯门斡,并具有自适应调节功能猜。新款车型的前大灯造型更加犀利薪继宽。此外郝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计码,简洁修长斗,没有太复杂的线条勾勒墨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娟凶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尉共挞,规格225/45 R17唱米,这是一款侧重于节能环保的轮胎久。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性壕竭,圆润谩餐、饱满贺绞、协调蜕舞腑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看激枷、耐看得多撵肆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谦曙,尾门上的线条层次感比老款有所加强署倍。此外寐粳徐,尾窗上沿的扰流板量川、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筏姓伤,让速尊看起来很有范儿宫晴。对了晃闷孩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呜涕薄,一般人还真有可能会被它吓到裴眯,其实它的心脏只是一台2.0T森怯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伟交,在北京借着区域上市之机乡此,我们再一次体验了自由光的越野性能搔。作为越野车型的鼻祖扇攻诚,Jeep用自由光再次向人们证明抨刮哼,即便做的是城市SUV孪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玫烦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溶辉存,但是在四驱系统上表,Jeep却有其过人之处帅散。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言方,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缴戌菩。    简单来说阿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砰昂违,也就是说泞,当前轮打滑时心玖,动力会输出到后轮伺和,使得车辆依然能够前进幢鸥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刻瓜宪、交叉轴这样的情况)探掳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骄林,脱困就很困难了抽徊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茫玛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坡构。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舷,以横置发动机捌、前轮驱动底盘为基疵虏,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴离详,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岛烫,实现100%前轮驱动会,提升燃油经济性别,而且它的后桥也具备多片离合器结构全,可主动控制左右后轮的扭矩分配啦汞挨,起到限滑差速器的作用礁渤幂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡当川,还具备后桥差速器锁止功能陌秃,实现左右车轮50:50扭矩分配署偏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帮释目,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袍悄。    在实际体验过程当中来,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钝系玻、交叉轴凛腺、炮弹坑钾、搓板路等等越野路面屑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屠逛,越野能力无人能出其右搓蹦。    然而作为一款城市SUV斥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艰么犁。    另外蕊惰鹊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间请细妮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剑蹦。相比同级别的SUV尾偿,虽然在越野性能上依然具有一定优势诚棚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楷设。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稻,但是进入这个价格区间以后蒲估屋,消费者选择的范围将更多洪纳箍、更大拘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战煌,在竞争力方面依然不具有明显的优势扒。    或许尽早国产化降低成本八吝甘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绞兑汉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叮渤埃。如今袒傻,马自达6已经发展到了第三代疼璃酚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物词仁,它的名字叫做淬:ATENZA苗。之前我们已经解读过进口版本芬算槐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梁兄探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修,这一次排量可不仅仅只有2.0L姐,还有更加令人期待的2.5L滤。   注窜螺蒋:此次测试中吵锹,红色车型排量为2.0L娟,黑色车型排量为2.5L红妙漆。国产ATENZA目前还未上市谁街,此次测试为抢先测试幸俗告,车型为试装车分捌。   截止到发稿时擦沉,官方宣布好,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狠踩洁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舒艘剁,上半年上市销售酚冻贾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坎,我们还是先来聊聊外观蹿牡。相比进口ATENZA闻讼,国产版本在外观上基本没有变化淋龋车,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倍陛其,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锭妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竞,它不同于以往的两代马自达6报檬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坞汉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睬痪品,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子违盾慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绢换。总之从结果来看邻砍稻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扮斤笑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美句素抬,希望它能够像老马自达6一样梯阜,百看不厌七宽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寸是,仅针对这两款车型来说探踞蝗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莆酿,而黑色则太过低调舱,完全掩盖了车辆应有的魅力班。ATENZA的红色与大多数车型不同捷十霜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屡孰,不俗套热仁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秀催,轴距为2830mm溪酸,与进口版本相同沉沥谰。相比同级别其它几款日系车型概,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桥步博,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拢问博,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源顷困,科技感差了一点狼剧汐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材祟毖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擒叫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意死汾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狄季畔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莱盾酚,相比之下确实显得小了一点氨芹秤,为什么不折个中邓爱,采用18英寸呢沽?   两款车的尾部设计几乎没有区别劝,尾灯样式相同嫌艇,双边共两出的排气管(没错饭峰,为了表达更直观萍策、清楚湾微保、无异议查苔铆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豌勺,这是马自达6一贯的良好作风瘦瞳。总之凑环久,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悸弧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坛,谁都知道SUV车型最为畅销淑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尽降畅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顶伺,而卖得好的却还是那么几款善。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙透破擦,还要等到试驾之后才能给出答案棚蔬茹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型齿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吉蚊币。从风格上看炯,海马S5偏向时尚搔、运动拟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啃。而在配置方面炊酗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点架市湘。根据目前了解到的消息牢玫,这款车型的起售价约为9.5万微设哭,如果消息属实的话兔嫌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霖驼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婚松爱?   外观连厂殊:设计新颖伎斗杀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捍牛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祭肮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醚叉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吠赁,也将它的风阻系数降至0.34士片揣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了松蔬戚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凯,比例上感觉怪怪的毙华册,好在经过哑光处理所产生的明暗变化手歧肮,有效地提升了视觉效果稀常陈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纯视培。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茶、转向灯以及雾灯式惜贪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纪绷。   作为一款紧凑型SUV剩嗣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm没,轴距达到了2630mm标潭鹊。与同级别的海马S7相比低幢黎,虽然在车身尺寸方面有所减少搔垢哪,但轴距却多了11mm埂秀盲,整体空间表现令人期待柯纯布。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秽疽壳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辛藐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爸姥盘。" "   全新的A3备受关注悔,这其中的原因有两点强超,一个是加入了三厢车型龋舜。而另一个偶舅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趣猾。只是这台车来到国内较晚廖社,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刻彪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篮,简单明了的说虏敛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惨脚糯,而必要条件是横置发动机染。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娥宽那,但消费者从中又能得到什么龄牌较?如果按常理来看戚垫投,对消费者的好处应该挺多的刀粒,比如车更便宜了碾年,就算车不便宜配置也应该增加了剁疾灯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帆怒。但上述这些还只是一种期盼饰,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拨。至少高尔夫7是这样尺举校,而全新的A3由于正式的价格没有公布馆,所以也不好定论秋僚驮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扣醚汲,这次引进国内的共有四款车型溶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伪弛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸵畅,6速S tronic双离合变速箱唉镶。在本月的21号邦湾锋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昧。相比老款的两厢车型程香娘,轴距和车身尺寸都有所增加潘,而且在轻量化上下了不少功夫就嚷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莫牛速,但在配置上基本都可以进行选装袒天敦。由于三厢版为新增车型藤垫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开任梁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市布奢,“小改款们恍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帆蔑,而值得注意的是陵使,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诬羡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议径悸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簿。”吉利控股集团副总裁壤隧判、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酶,欣喜之情溢于言表凄磋谜。    亦或是巧合碗吾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藐舵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挖归炔,一方面饱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犬欧节,另一方面隘嗡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诡坊肖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域土涵,种种迹象表明琉缓徽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腑。   诚然梅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扣捆咀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”担。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酶勒盟,孙晓东对媒体表示煤痉诺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逗,吉利收购沃尔沃之后峭典,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汾哇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应天缸。" "  在国内家谓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波畦,它凭借动感的外观捣韭谅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岸交履,后来者RV4苫、途观椽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮担锹窘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比请韦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滦褂窟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凶筒首。而今年毁,东风日产给我们带来了第三代奇骏始摧晃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盗恐锣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙胨荨,年轻化胆、动感化的外观设计就是最好的证明道点护。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上污广伞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埃靶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中款巩悄,层次感以及运动感比老款强太多了槐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的燎素,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灸触合,流畅的曲线让它不在干巴巴揣,整体饱满了很多柑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛋缴识。   在侧面线条的过度下首纲形,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坞冠,并且加入了以装饰性为主的扰流板赌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抨估。后尾灯变化更为明显尖,竖条造型变成更为接近长方造型刮篓垃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屎福,一定会想起Jeep畔躲,提起Jeep埃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搐恳霉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氛夸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能东幸闺,看看它在这部分有着怎样的表现闲刃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓶绣,并且不可选装以外棠趟舞,2.4L 豪华版可以选装该项配置市,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勾缮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迷磊,从功能上来看比较全面陕,下面我们就一起来看看它的实际表现赐。   更多精彩视频陪浚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作级邵急,调整比较细腻搐试,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位葱脚,而且还可以停得很正鞭拾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坤供。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唤旗仿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沧,如果继续操作谎,系统则会中断本次自动泊车拳渴赴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里市妇溃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浩瘫,我一定会把奇骏放在首位蕊按,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款报枷姥,性价比非常高辉。不过自从2008年上市至今的6年时间里胜灿,它始终没有太大的改变钎练阔,另一边竞争对手们却在不断进化懦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霸玩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枚冕伎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桨幢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轰社杰,而看到新车的第一眼就会让人感叹痕擞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涣昂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)公孺,并且也是该平台衍生出的第一款车型木拓木,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化地。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗣捎,新车则显得更精致哥泉纤,更有设计感闷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上龄坤泡。当然兽弥,除了视觉效果之外缝垒沟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了离辖袱?这也是今天我们需要探讨的问题巨磷套。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幸卯躲,我们本篇文章的测试内容并不全面杀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锣卸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孝须,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杀畅乏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湍,里面对新车外形汹臂踏、内饰等方面都进行了详细的解读门,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫赐森。另外罢鹊帘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秆耍静。   ●增加更多高科技配置密毋痹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阶,除了拥有出色的设计钉轨、良好的工艺和用料之外庭惩操,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望副,翼虎就是个很好的例子膳舍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势没冉。如今的新奇骏身上欠庆替,我们也看到了各种高科技配置庆寥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棠奢,在两年前它就已经崭露头角梆纽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样教捕晾,连控制面板都完全相同矗晃。虽然东西不算新领锨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浆簿,汽车作为生活中不可缺少的一部分伪侯讼,也同样要跟上潮流庐棱偷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杯擞码,很多的印象都集中在日系的丰田车上乖来,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哨,由于起步较早缓倘,所以在混动技术上都比较成熟图。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型控懒,一方面是因为未来的趋势嫂闭,另一方面就是对环境保护都有一份责任隘饱埔。但能让人印象比较深刻的不多眷粮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藐沮。经过一天的试驾体验懂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶函,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惩觅。   外观方面详查十:设计大胆前卫缅课逼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舵答,给很多人的印象就是模仿陪书戒、复刻癸,aygo深论、花冠涩獭碱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象既草。实则也是没办法的事儿量壁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僻退疤,不过从秦看来瓤扰捆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碧川孟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糜微,整车设计偏向年轻化咳,前大灯内加入了日间行车灯朵蚂酥。车身尺寸方面捂系顽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苍桃尽,轴距为2670mm掸讼。   实质上雷蛙,比亚迪秦的外观特色鲜明唱,个性十足罢蚕同,他并没有针对大范围客户群体而设计黄娃入,更多主打年轻闭惜、时尚元素何擦。这样一来盼,优缺点也相对明显缎蔷坏,需要一定的时间让更多的人来接受他订。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番砰,充电方法非常简单也很安全修纷。通过家用的220V电源就可以直接充电讲,但是要采用三相插座蹄。车内的仪表盘可以显示充电信息吉屡痞,包括电量以及预计充满时间查畅,而且还可以选择预约充电兴蔑诵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剿,虽然我的“档期”已经很满适,截稿压力山大爸。但作为潜在车主贪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辛薄,它和福特嘉年华粮、大众POLO会有多少不一样柯咆,谁更值得购买尚氛斥。我想这也应该是大家都很关心的问题奴汰挥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扩,以供大家有更多了解上偏丰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元超可,分1.3L和1.5L车型十隶混,提供5挡手动或4挡自动变速器处。这也是国产的第三代威驰车型工千疮,相比老款车合吻协,新威驰变得价格更低澈、空间更大扑吼眠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匈挞,在广汽丰田4S店中销售懦,价格区间6.98万-10.88万元系巢艘。两者动力系统陀、内饰设计完全相同疟线。只是外观分成两厢与三厢解丸丸,配置上有细微差别而已梆权访。好了草朽桥,我们就从外观开始说起胖砷。" "  导语躺:在新能源汽车研发领域济,比亚迪一直是领跑者说摔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凑希。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廖美,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件石,能够开发更为节能脐畴岔、环保的电动汽车产品卫盾侵,实现性能的提升和普及应用搭社。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疟搂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尉辆兜。   历史上叉,秦灭六国墒槐,结束群雄割据时代鸵,统一中国计藩,开创了历史的新纪元醛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寇,势必证明其在以下六方面的实力煽画:   一筋、比亚迪秦到底有多快拌签瘟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒块换,23%的车型在8-10秒襄能度,17%的车型6-8秒舞涸,仅有8%的车型小于6秒嘛,代表车型如保时捷卡宴4.8L此沮。今天土桨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妥,秦百公里加速为5.9秒具,而记者实地测试时素奢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巳邢概。   跑得快自然有其道理虫绕,秦具有“双模”动力皖卵呛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哀彩乏,在混合动力模式下挫雇撅,秦能爆发479Nm的扭矩挖顿,某种程度上可以与那些超跑抗衡隘。 二挥、秦油耗到底有多低蕉僳?   根据国际标准测量核算荣坪琉,秦百公里油耗仅为1.6升抽锭店。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滴按富,纯电动模式时快,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时森箍惫,整车自动或者手动切换至混合动力模式纺炊。在所有模式中莽臣侗,秦还能进行制动能量回收掀,即电机向电池反充电仿努瑞,每百公里回收2.5-3度电奥,可以多行驶约15公里杭。 三袱、秦充电到底难不难虱凄泵?   一句话回答嫂苏:有三口插座的家用电源就可以散蹦,就像充手机一样方便勃怜授。秦的电池容量为13KWH定何崩,可通过220V电压羞菠墨,3口插座谐魔,4-5小时充满电详。秦随车附送一个智能充电包虑苛浇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茫处。   四抗任、既然用了大量驱动电池设,到底安全不安全?可靠性如何陋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池煎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毒虽葡。单位能效比霜沛艾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锑。但是安全稳定性方面则恰恰相反读五,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仿龟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池副断蕉,是目前市面上最安全的驱动电池席价,没有之一篓忍沮。   可靠性方面方腐邓,据比亚迪测试搽梦情,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杯扦司,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修核秃寂,业界罕见静硅。电池电芯甚至终身保修割。 五堪乃亢、秦操控驾驶会不会很复杂扛庇立?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样低陆渺,习惯之后甚至更加简单哥。新增纯电模式依唬控驾驶火牵厘,更安静缮惊、更节能挽纶。   六淳仑、电池组电用完了如何行驶勺怜绦?   据技术人员介绍夺肪屎,秦本身不存在电用完的情况行倍溪。电量不足时季丘荤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悍嗡羌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电完扒。   此外檀橇梢,行驶过程中许,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猎玻雇,并储存到电池中息眯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车税沏踩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫂备,其次是QQ me凭,PT漫步者之流冠,当然还不包括那些“只识其样崩、不知其名”的人群插。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墒矮,它也是双龙汽车最具标志性的车型曝。在迎来双龙新柯兰多之后挺,就在近日性促,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾聚忿抗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炯,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞥,爱腾终于正常了五谐。   从推出2011款爱腾至今屏,已经有近3年的时间阜碳图,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势校,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辖姆少。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枚坛躲,伴随着2014款爱腾的推出痉托宿,有关于这款车的一切踢,也自然成为历史胶惊且,被我们封存起来金。全新的家族化风格设计都抬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圈嗣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洽敬,与新柯兰多相似的样貌耪臼迫,让新爱腾不再具备专属性态铂蛾。没处前部细节的设计衬橙林,都是那么平易近人靡竿,平庸的再没有任何特点蛾请钳。可能人就是这样涎猩汀,老款爱腾在售时娜艇赫,人们总是说这款车有多难看彩慈,有多奇葩咖溯,但当它真的成为历史后盲,我们又会感到缺少了什么绞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化广艰,但还不至于让它从中获得什么优势司,车尾部简单的几处变化妓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骚替。现在在大街上霓奠纽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玻羔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唱厕深。   本文导航" "   这年头在路上跑着弧铃涸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滇够。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玩辅,把自己造的车不断的加长任涉,就算不加轴距也得把身子给拉长们赊寐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刨、大型车上诬耪千,感觉有些资源浪费辖夕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车憋鹿临,“L”的作用才更加实际量。当拿到这辆YARiS L 致炫时暖苍,小惊喜了一下短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钱峦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冕、大众polo汕廓妊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屉疮斤。目前这辆车共有两款动力娜号、6种配置车型在国内上市登齐,指导价格在6.98万-10.88万之间记坑。由于新车型且上市时间不长歌舒,所以目前的优惠幅度不算很大纷,基本在3-5千元左右恃略。(个人观点拓府:致炫潍奔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竭慈,厂商指导价为8.7万-10.68万逃乡,搭载1.3L/1.5L发动机电鼓弹,5速手动/4速自动变速箱报剩剁。" "   曾几何时哪坷扣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柔嚏屋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拜,但却没有获得国内消费者的认可媒妒鲁。如今恒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怂,其售价区间为15.48万-21.98万元虎疚衬,相比老款车型有所降低卿健。另外痢很舱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炊祭伎,并针对柴油发动机进行了重新调校分辨。下面就让我们通过试驾体验丧铝富,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镜反,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型八殴锑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炽,并采用双龙全新的家族式设计厩迁,整体风格与现款柯兰多十分相似卷具锑。然而连,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搏创,其车内布局依旧与老款车型保持一致菇享,略显缺乏新意畦仿沥。   小结舰隋拳: 相比老款车型来说炽蔼,新爱腾的外观变化令人欣喜辖舜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伸赡泌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厢孙。不过鸥挂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屋喘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)髓。在海外市澈⒗慵伞,新逍客提供3款发动机米,配备6速手动或CVT变速箱骋慈,在英国的起售价是17595英镑碧甭。与现款车相比桨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处福。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型取寿颊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狮憾实。 ● 外观介绍献:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弯此:宝马2系Active Tourer堂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞪蚂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疥扩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巳落兔?车展上的展车给了我们答案创。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巩丢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羌淀,而在正进行的2014日内瓦车展上抄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出策释。和两厢版一样融瞎揭,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌ぃ块化平台打造晃党,造型新潮时尚榷弄倡,细节设计则突显旅行车的元素卿虫涉,保持一款旅行车应具备的实用性瞪庭。据悉娃豹立,该车将于年内率先在欧洲市场上市燃械,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蠕频,相信国内消费者很快也将与它见面泰施。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玛,全新标致308的旅行版如期而至伪勒。从整体变化来看波捻稳,它在保持旅行车实用性的同时蔡叙颈,将重点放在外观青、内饰的调整以及配置的提升上池娘配,新潮的设计更是让人眼前一亮胸电堡。在我看来钎,它的变化是非常积极的视细。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棵喉,现在它要做的就是尽快进入国内灯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蕉:   静态评测    ?   更多精彩内容酵匹氰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑返:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哺茧萄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翔贸炯。早在上世纪五六十年代石,Citro?nDS就用上了可变悬架井、随动大灯廊、转向助力吮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术童,加上极为飘逸的车身设计拌内,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悔狸皋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凄蚕史,2011年长安标致雪铁龙成立齐须,到今天我们测试全新DS 5LS腻露卫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掇卉,音译的中文品牌名念起来很接地气虐崇挠:长安谛艾仕歌恕搏,有股莫名的喜感帘贸悸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吮矮,是台正儿八经的三厢车识步稠。   ●外观貉:考虑国内需求灸镶坷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前试,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伴鸵捻,后者里里外外都显得格外前卫台鸿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呻汤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赁炊对、更好接受一点襄势妇。当然皮撩节,前提是得保留住原有气质矩丹。   在这张全新的前脸上令膏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雹寇镰,官方把它解释为“飞翼”酸编,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谓,由于边缘不是那么锐利臼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颗,接受起来没那么难玩膘。   车身侧面和尾部看起来很饱满恰坊、匀称配迹,其实我个人甚至感觉比车头更好看季撕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剃蠢,厂家说这是做完市场调研后的选择高,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西竿窖诲,想想也不无道理合,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痪,与其后期车主们各自琢磨癌,不如原厂直接把这事办了瞳忌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘘尺酣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呜握:下文简称新阳光幻,以便阅读)嘛伐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸册汉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疮坚。现在它不光新潮陋碗,还进一步提升了性价比谐杜,为与定位相当的大众桑塔纳谎驮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芍。 外观供姐廉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辣钮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似火唬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涛秀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分推暇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睫仑,达到4456毫米犁连,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饰。    此外薯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闻信,由于在东风日产的产品体系中京故乒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娃队健,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犬怀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溃夯哩,我已经身处呼伦贝尔牙克石敲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气五。尽管天气有些寒冷得贝,但此刻我的心情是非常愉悦的搂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演固,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔬次。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猩楼陡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藩,当然我也不例外枢。这次除了911之外香,保时捷还带来了Cayman须淌丁、Boxster掣享、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爬甭,让大家分别体验RR(后置后驱)郝隙、MR(中置后驱)踌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廷棱顽,即使在这样的冰雪路面也不例外扒筐托,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盾顷偏。在练习漂移之前鼎同,充分的驾驶培训是很有必要的琼慨味,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时培,驾驶员应该采取什么措施加以挽救靶。   ●车辆失控该如何挽救驹?   当车辆发生转向不足时版斜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)么,稳住方向并且慢慢回正奴幢,切忌继续打方向凤癸麓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撩,反而会加剧转向不足的发生蹬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桂噬丝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔼寡丁。对于一般人来说低薄垫,应付转向不足要更加容易一些禾董,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坚磁理,而转向过度一旦被合理运用淘晤乏,就能成为过弯利器拨疏疏,也就是我们平时所讲的“漂移”集谋侥。   ●如何才能实现漂移涡青?   要想在弯道中实现漂移顺悸蠢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孝。针对这次的车型以及冰雪路面滑故祁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舌岁朗:   1茸郎蒙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赣,我更愿意称之为惯性漂移过弯晨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矛、甚至小于90°的急弯兑邦酸。 ? 『以上为PPT截图焦箱磁,分辨率有限轻矢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盘搞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度径捆,然后反打方向勾,稳住油门漂移过弯了豹。例如在通过上图中的右弯时钠段绞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澎捞萎,然后左打方向歪,紧接着再右打方向梅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸡,别慌钡搪瓣,这正是我们希望看到的控骗轿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绍亩儡。随着车尾横向滑动的产生抨,此时驾驶员应该迅速反打方向米脱迟,让前轮时刻指向出弯的路线氮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拔,随后在出弯时适当收油并回正方向匣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咀滥负,方向盘转动角度都不宜过多示欠,最好控制在90°以内沏我。其次油门动作务必细腻侈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镜,给油则会加剧侧滑哭闹,收油则会减小侧滑角度衅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑时沪。   2壁签新、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫂刺。   适合弧度比较大的高速弯道袭鬼途。 ?   当车辆高速入弯时诗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猫眉夯。当车辆开始侧滑之后盲扔郡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转米,继续维持横向滑动棚胃,同时反打方向控制出弯路线滇狄,之后的动作与第一种方法一致本羚胁。对于初次尝试的驾驶者来说且襄,如果入弯速度不够快也没关系品蓄勺,你可以直接省去刹车这一步骤凶嫉驳,在入弯时适当地轰一脚油门棺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潦九,并综合运用沥房,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矾。例如在紧急尸杜鄙、高速的连续S型弯道蹋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倾山碧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心离俺,从而划出一道完美的漂移路线干体鹿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仿骏?AE86在高速S弯道超越RX7泞脾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介北。   当然革了矢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后楼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海版,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶加瑟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器譬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帕,驾驶员只需控制好刹车涛、油门以及转向三者之间的平衡即可疮板。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撂。   然而即使是这样镣帽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毛嘉。冰雪路面凹凸不平锑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同速懊攫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哪呜悸,所以技术和心态都十分重要睬靡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壬巷纲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藕斥靖。在这期间关怪菏,沃尔沃创造了无数的第一轰滦,也赢得了不少的辉煌成绩荷,当众多车企迎头赶上之际楷费,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琉劳,并将其命名为Drive-E醒杭必。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢软墩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棺娘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命切。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅静捕怀,实现了靠背调节和腰部支撑潮氓陋。 1967 推出首个后向式儿童座椅扫屁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护施。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逝,将有害废弃排放降低90%以上穿剑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贿纬叔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全把钨情。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生考逼,有效减少或避免低速追尾碰撞逗念题。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术限稿,至此安全范围从车内延伸到车外箱攻溺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表级:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稀灭池,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谎粗,从被动安全到主动安全朽,再到行人保护鲤卜侍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可使帮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梨烦,空气污染现已成为最热门的话题旦罕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性温,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绅。   Drive-E是什么 腐哺?   即E驱智能科技驴洛,代表Efficient Power(驱动更高效)棘舞、Electrification(驱动电气化趋势)叭骇耪、Environment(驱动环保潮流)十,从字面来看很容易理解瘁,简单来说就是引擎高效化陈,这样一来既可以保证动力性怖虏得,同时还能达到更好的排放标准刊性。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叔藉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征花纫姑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盘。   沃尔沃还将这一技术投身于氖渖埠妫块化的研发萌,只需变更增压器奶诤眩块与催化转化器娜块等主要部件陇,便可催生出一款新的引擎产品猎师玲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逼,大致可分为4类彻冷,即汽油直喷引擎比惨、柴油高压共轨引擎滦拍阜,单增压引擎(T5)下、双增压引擎(T6)簇联暮。 以XC60为例 刚扇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厘令:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赤刨赌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冬荤,在动力输出上也略有提升添隧,其中的原因自然脱离不了小体积创毒床、轻量化等一系列技术的支持懈矛。   此外变速箱方面也有了很大的改观完蔷响,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%醇酬凹,挡位的排列也更加紧密氓烽将,有效缩减了换挡时间狙莽憋,从而具备了迅捷的响应能力伙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哩摧哗,耗能经济性方面得到了进一步保证灰酬儒,它将改变城市路况中引擎启停的时机疏绿捐,改善油门的响应笆,空调系统转化为经济模式工作太文摔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作突赊肝,而在65km/h以上松开油门翁,引擎还将会处于怠速状态歇。   本文导航街弘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩公乔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淡梧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敝。不过嫡,动力并不是我们今天的主要议题署柿须。秦的下盘功夫方面表现如何放?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系愤?这些都是我们今天要研究的内容定。综合起来朔,我们最终目的就是想要弄清一件事矩疥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”停,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澜乔燎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上天。当然卢凛炔,由于秦有着体积更大亥、更加复杂的动力系统褪蔼墩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痴镜腔,但由于双叉臂需要更多的空间凭,因此也是不现实的哼钢投。在材质方面疾牟,秦同样表现中规中矩实,并没有使用轻量化材料为车头减重欢,亮点并不多促。由此可见猩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化净。   不过豪点,由于混合动力系统的特殊性巍韦,秦也必须做出自己的调整届伦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闪辉仓。比如泻焦肛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岸监羡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肚联。此外习崇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汾蕾逆,相比速锐在直径上增加了将近9mm形淖矮,看起来很是显眼箍耪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灸虹,而在同等材料和工艺的情况下瘫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阀柒实,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汗沁。   另外醒浆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赂。与速锐的非全框式副车架不同希,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲜史庐,由于加入了电动机和管理单元埔廓惜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疗救,因此这样的变化当然是加分的论察。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偶残、振动和声振粗糙度投慑,欲知详情请点击这里)瓦芬歌,是个值得肯定的进步绩。此外太,与速锐相同庙长,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劳到,强度更高郴呻具,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疤诽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天售袱潮,现款肝芷薨荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌释,不过福特已经为此做好了准备珐峨,日前刚刚发布了新款赋荩克斯虫。它采用了全新的家族化外观搬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胎,不过它真正的杀手锏黔褐淘,还需打开车门才能发现鹤贸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恐,进一步抢占细分市城础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琶,满足那些对于性能有一定追求的消费者旅纳,比如轿车中的S5椽、S6埠蹿、S7澎、S8等等派矛奉。就在不久之前的2013年12月拜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琶耽徘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)栏驳。 外观团:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圃灸峰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甲缸欺,可以随时面对那些不识货的挑衅者妻艰。作为Q5的性能版车型抬妇度,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锹县妒,颇为低调苦佩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化净办。 车型图片 基本参数坡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唉啪唱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别党,特别是车身高度经过降低墨微,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脆玲倾,而轴距也有细微的变化糖。   其实只要细心观察扇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阑,除了特有的徽标之外宠耿,SQ5的镀铬条有别于传统车型楼膛,采用的是双横条样式饲牛枷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桓瑞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽避,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梨廷。而配置方面赁迪把,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盖靛。   尾部的变化主要集中在下半部分庆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靠梅簇,可根据行驶状态来改变排气开启程度步未。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派视射邪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭定酚,前者就属于少数派时骨。一个是只有追韩剧的人才懂搪斥,一个是全民百吃不厌开悔盗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敛沪烯,其实上一代车型在国内早有销售薄跋宏,只不过跟福瑞迪太像了颂,外观不出众攘茎隋,关键是动力平平使授得,所以最后并没有收获太多尼倒。全新速迈刚刚上市隶,售价17.98-22.68万元醋把,很有幸能够在第一时间接触到这款车刮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浅很科。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刊丧版,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奴促幕。通过简单的对比材,不难发现彩吾那,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窗,名字叫做ForteKoup德,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚎篓,售价17.18-20.08万元秀筏汞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讽,它承了起亚家族的虎啸式前脸硷拍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徽,现在看来谈不上惊喜间谐,只能说还比较精致菩儒抽。虽采用了大嘴的设计父笔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步儒鸡堪,或许小女生会喜欢现骏。大灯全系都为卤素光源反缕台,并带有日间行车灯靠八。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帆颁。   走到侧面梆们凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卸,但两门的设计为它增色不少搂,在绝大多数人的固有印象中祥椒,跑车就应该是两门儒酞必,并且应该是无框车窗袭私文,仅从这两点来看经,速迈确实都做到了毕,开在路上的确引来了不少的目光追随剂饲百。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流硼脾,我们一致认为车尾的设计更为出彩兽顾春,短小典擦、精干翁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迪齿。除此之外壁挫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颓邢,而且排气管口径不心荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强汞佛。轮胎为韩国本土品牌温派,规格为215/45 R17斜楞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藕霸弯。   当然棚靠,如果你选择2.0L车型的话涎极,你所看到的黑色外壳后视镜添兼、前后包围的碳纤维纹路饰板那价炕、双边双出的排气管靡囱咀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殿隙。" "  讴歌这个品牌柑赌,或许很多人不是太熟悉胜女财。作为本田旗下高端品牌镀乡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渴,而且在美国市晨埂,讴歌的品牌影响力是非常大的秦伎沧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贬际,大部分都是人们对这个品牌不了解定喷踩,影响力上不去搂怠,导致在销量上确实不尽如人意上。对于这次全新MDX的到来诬十夸,个人持有赞许的态度末脖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冯,还是那句话峨,品质上去了负邓菜,接下来就是提升品牌影响力了叉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上魄,大灯的轮廓更加细长搂椭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刃辟,但内部结构和MDX并不完全相同衫扇晾。雾灯被一条仿LED的光带替代蔼,进气中网的细节刻画更加运动冗缕抄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喜痊陷,侧面造型给人的视觉感受非常低敦夺厦,这和前后大灯的位置有很大关系坍脱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎来吕遍,注重舒适性藉榷先。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上版泞暗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沏闹,而压低的姿态却更加动感掇秋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愧艘瘸。尾灯造型相比较现款修长懈,优雅的感受也来自于细节的 设计袱,但貌似通过我的观察何纯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源故。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置媳僻尽,让尾部显得非常简洁柬茎。   本文导航饥禄盾:" "  2014年2月20日饥关认,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酪痊。2014年型奥迪A5的最大特点是癸探,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机未担。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国模斡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澳,共有19款车型揩该敞,售价在49.98万至85.8万辖,具体价格如下哭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娶糖轮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辛萝碑。配置方面杭,也与现款车型相同峰浓酮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畔上坚。   内饰方面时纲,2014款车型也与老款车型大同小异串悄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘化软歧,同时门内饰勒朵、座椅中央扶手堡、都采用了纳帕真皮面料规虫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膊客帛。而2.0排量以上的发动机则保持不变诉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型可淋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舵涧。   变化一咖套悄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘦控烯,在原有的缸内直喷技术的基础之上梆,加入了较为传统的歧管喷射累雾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旅,通过二者各自的优势坝茧霜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抽节。事实上叹厂,混合喷射也不是什么新的技术耻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烁溪案。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市土,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讥。   变化二淑墒窝:排气歧管集成至汽缸盖内官,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内船辰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛔希,从而减低涡轮的负荷呻,提高涡轮寿命吴奸。同时诫常,因为在进入涡轮之前进行冷却锨,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚏文眷,可以允许发动机有更高的排气温度镜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芥魂海。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啤督,同时结构也更为复杂敞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瑞夸窝。对此械掀,缸盖内的冷却系统也进行了改进迹讹谎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坛。   另外唾芥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饺,还有着两项小改动拨么绘。使用旋转阀呐副荩块替代了传统的节温器鲜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吭扣娃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垛池。   根据官方消息竞洗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拟。笔者也希望在应用新的技术的同时僧概,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情但。 责任编辑感凸狭:王晨熙" "  A00级(微型车)迪确聊,在人们印象中这类车以实用性恫阑、代步功能为主姐氦伍,低廉的价格促使配置也不会太高假饺芦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盆克衡,一款车的推出打破了这一概念晶茂,它就是全新奔奔枢郎措,来自长安汽车斯。   感官是人们的第一直觉反应趟叫,所以外形设计的重要性不言而喻螺,为了使人们印象深刻辨椿何,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的欢叫,道理很简单受溅,日本是微型车最发达的市场煌坪乔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楷,在2013年广州车展上诉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光习,除了时尚的外形设计以外傻,在细节做工上也有着不俗的表现模表疵。前脸的设计整体性很高歧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条传,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赫坊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侣辞蹈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迁,不过这一点在外观上并不明显兄慌劣,这源于贯穿车身的硬朗腰线剐朔,有效将视觉性降低庭,同时搭配造型独特的双色轮毂猴阑洁,让这款小车看上去时尚动感纱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叉季,具有立体感的尾部与前脸相得益彰店,如果仔细比对浑矛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朽螺漆。除了引人注目的设计以外咖实参,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹会,具有加热功能的外后视镜丰导、15英寸的抛光双色轮毂救、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赴螺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弗县:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市博尖烫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拖赌。不过料苇塑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缅朽,从内到外办珊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柒策,可以说是一次完美的蜕变删。那么这款新车究变在了哪里频鹊?它究竟新在哪忻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耙芒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琅低卜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倦谢补,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丹,轴距则与老款车型保持一致拨。在尺寸变化不大的前提下彻定乓,改变外观秀、动力朵雄、内饰谴强、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佩,2月19日这台新车也正式来到我们面前酞睫松,并接受大家的考验熬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韶弛,但这8条是我个人认为变化比较大的逃急,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点交骚爱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狡腿鞘,我就有了一种预感吞彭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢握坎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疙谦店。全新X5给我最深的印象除了家族化外腾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缚搁弄。首先评瞎,先说说全新X5的外观螺丸骗,“大尺寸双肾进气格栅”停翁挂、“开眼角式前大灯”靖堡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致含。    现款宝马3系推出的时候菠涝列,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉美,现如今随着全新X5的上市架,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拜汗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掣仙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梗,据悉队,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筏呈吼。值得一提的是玫侍彪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倘,给人一种炯炯有神的感觉镁夸。    由于新老款车型的轴距保持相同曝亮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搓冈,反而侧面的腰线给人一种力量感苫拖,这也使得新车看上去年轻了不少喜恕雇。细节方面沸悍,新车在前翼子板上增加了进气口谢,突出了宝马品牌独有的运动基因祭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓄鸿问,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洛促肖,提升了夜晚的识别度诫伴弥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起草屎,降低了风阻系数扩辑际,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鼎骚尚。" "  版权声明荷:本文版权为网易汽车所有繁,转载请注明出处孺力。   在2003年罢,奇瑞QQ的下线让这款时尚赫屏、便宜拐筋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活禽户,之后短短的几年间禽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窗侠旧,然而到了2006年长安奔奔的推出怠跋,打破了QQ一枝独大的局面珊。一转眼杀烘郎,已经过去了10年的时间钾凳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逗,在这个追求个性绞倦搬、讲究品质的时代香佛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垢闷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穷氨斤,而长安似乎也意识到了这一点滦模,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爽徐邦?   从厂家方面获悉牛落臂,老款的奔奔(love)已经停产搐捂堆,而奔奔mini则将会继续生产销售甫亢棺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系设苇泛,前者主打精品中高端微车市辰⒖さ怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战哇城。从定位上来看桅撵京,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些科,虽然沿用了奔奔的名字履售吕,但整车的设计砂狸、配置以及售价都会高于老款车型度。   新奔奔客户群体是谁测乖童?   在很多年前辽铅外,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结岭,到底是买奔奔还是买QQ萄,在那个时候芦,很少有人会关心这款车设计的如何巨匆、驾驶感受如何吠迟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妥途耸,省油衰垦、皮实然、能遮风挡雨就行丛。   现如今烯甩,80后粪沦混、90后已经成为购车主力堡蔑口,这些从小听着walkman佃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茧咸侧、用户体验以及品质都有着更高的追求挤,因此在座驾的选择上同样不会妥协脯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看松舵,新奔奔就是冲着他们来的靶粹苫。   新奔奔主要的竞争车型是氮殴髓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悲砰,但从目前得到的消息来看炽聪邪,5-6万元将是其大概的价格区间掠风席。这个价位中既有一些合资的微型车房,也有自主品牌的紧凑型车湾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犊,比如两厢赛欧毒庙、奥拓维、玛驰以及低配雨燕等等车型赂编。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牢农纲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侣,产生竞争的几率比较小结疯。   外观梯猾:惊艳刹、和谐细聪膝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晾吩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词推芥拦:高离地间隙顶、车顶行李架镜辣穗、双色车身等等咆。没错晤防,无论是跨界蜕钮贺、越界还是交叉车型静授弊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质感。不过世间万物似圃碗,徒有其表终究很肤浅虹,我个人认为冕绞啼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统受吭。所以衅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欧戳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘斥街,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灯肖膘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脊窘,它集沃尔沃所有看家本领于一身藏罗菊,可谓全副武装献鄙廉。为了让媒体更好的体验这台车厩惦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜骄涉。没有固定线路孪,没有领队车辆秀线,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天孩洽肩。而在这12天里辞,我已经和它奔袭了4100公里褐半,横跨了三个省份办搪,体验了柏油赛道驳、软土拉力潍醋拧、冰雪漂移窝韭、高速狂奔骂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胳喂涵,当然趁勿,最终的结果是绿肋读:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多理腾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谢,正所谓日久见人心谦两娘,交友如此模,试车亦是如此库蹈。回到正题年,和往常一样仆黄信,对它的了解还是先从外观开始文。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萎冷,相煎何太急”这句绝句陈橡确,而在雷诺—日产集团旗下窖崩,有两款车正在上演着这一幕邵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气村,还有这出色的越野性能痴夸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胚坤疤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伐芳镭,买谁更划算较士屑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶镣核:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镣脊,作为英菲尼迪的顶级SUV瘟仟惰,QX80的售价高达152.8万秤拧,但经销商处可以优惠16.2万乘盗妨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掳浩甫,虽说16.8万也不是个小数目肛。但对于消费者来说杰翻,一个日产叔浮,一个英菲尼迪仟脚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌波皑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV力世秤,它的身材绝对够大盛。从上图的数据来看募前孩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙点,尤其是将近5.3米的车身长度霓恐,会让您感觉驾驭它有点困难坡。另一方面董报,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型播炔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涤年柿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啪玫疲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型览卵咎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓝剩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足行,同时也显得异常凶猛经。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沧使。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汗儡,整体造型圆润权芹刃,没有多余的线条作为修饰疥,但是反而会让人感到车身很厚实浆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒲钎部。同时注意它车窗的设计裁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱背甸憾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灿闻店,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淬典,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厩抠狠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岛等刮,也没有了那种霸气芒,转而给人的感觉是设计很前卫歇冕付。车尾的饱满程度与车头相呼应着理蚀,丢去了上一代的直棱直角彪喝,饱满的线条凸显着丰满的层次感俗叙搽。   日产途乐燎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华示墒添,虽然脱胎于英菲尼迪车型膝,但途乐依然拥有自己的外观特征涛刷淬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宏既事。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恳泡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靶侵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底背撮舰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嚼,成为了车头亮点之一膳苫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脚都,这项配置自然是少不了的郎管墩。我们可以找到4个摄像头贤萌,它们分别位于车辆头部乘巷、左右外后视镜下方和车辆尾部沉掳。以便在停车过程中系啥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涧目辩,让您更加自信轻松的把握泊车空间咕翘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灌雀谢,大大降低了停车时的事故发生疙傲抱。   途乐   通过对比发现筋韦,两车在外观上的配置基本相同窗硼,差别仅在日间行车灯上赌,不过随着QX80年款的推出傻惋,日间行车灯的加入应该不是件难事借朽隙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硅酸悉,在相差仅有10几万的时候纤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贯顷。    责任编辑报亲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扫讲济,除了奔驰G违攫奶、丰田陆巡系列贺衫驶、牧马人等晚,双龙雷斯特也是其中一员揪狸,而且雷斯特还是柴油车摔浑宋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值东,以目前的接触来看考尺淖,双龙雷斯特W表现不错弧邯誊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前落,双龙与奔驰方面在技术上深度合作化粕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辣捅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”报幻。当然丁亢伪,在随后漫长的几年过后釜抬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挨疗稗,该车型最大的特点就是其尾部造型毯闯库,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计未谐,宝马方面肯定不会承认汇布,但从年份来讲床,明眼人一看便知痰师。   外观绘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宝,该工作室的创办人正是乔治亚罗冉愧搏,不过大师的设计未必符合所有人的审美尘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异离蹋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调克,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玛堵,但为了照顾空气动力学与线条流畅桓位讳,雷斯特的车头是圆的铅赫施,所以在当时看来有点“离经叛道”刮摧旱。   而到了现款的雷斯特W第滦,这个“小问题”被修正了淘,一体化的设计已经是大势所趋书,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”去惦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乐毖博,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骋酮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幕仿前。通过车展上的展示镀,小编已对这款纯电动车型有所了解安计地。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恃,时至今日烘且,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辈樊。据悉吞,之诺将在今年的2月份开始接受预订晒,上市后将以租赁的方式面向消费者涧笔胃,具体的细则目前还没有公布默衅诺,上市后会有着怎样的表现辫税眷,我们会同大家一同关注灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前配岗唬,简单了解了一下之诺这个名称的由来访冈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现途辩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂坟,毕竟是基于宝马X1平台打造遁,因此在多个方面相似度高也并不为过脯稻纠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜡非毕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现送纯,其具体的表现如何哥佩铃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焊。 责任编辑害架房:沈楠" "  版权声明嗜:本文版权为网易汽车所有封饰,转载请注明出处行。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秃趴撑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秘反。它们的可见程度掇些,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屋赁池。可见度甚高的两个文字的组合茬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陵抡筒。因此纲胖稠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吞。哦盼,对了授,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钡。意大利人的自信些疗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绰?咱先从减开始说起烈料。 Q侍:致悦只是切掉屁股的菲翔么期毯?   A奢脱刹:非也冕,前脸亦有修改俯,整体风格统一哄吝,协调度很高奈汹。   我相信Roberto Giolito先生尚卫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妒珐,在设计Ottimo的时候焦,一定会更加从容估。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拇猫。在他的心中碌,应该有着太多关于年轻狼市、活力的理解颂微,而这恰是Ottimo的设计要点撑。 外观总结   赞辽:个性鲜明零庞粗、标配LED示宽灯臂尽、轮胎用料厚道   弹骋:低配删减雾灯   " "  版权声明侥漂:本文版权为网易汽车所有貉腐,转载请注明出处罚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾你经,虽然距离现在已经有两年的时间嚼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鳞那废。而今天柔浇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘触靖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刀梧愁,并且还是一台后驱车溜。没错俏,它就是华晨宝马3系嫉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)电,其配备了2.0T发动机拐态拇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟湍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟龋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱眉响,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现购不,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廓瘟。不过在今天的冰雪试驾过程中膜湍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聘袱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憾,必须先打好理论知识的基础糙灵颧。于是在摸车之前惠桅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课禾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关订科淋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着界菲。 ● 项目一   热身结束了未,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衰。第一项内容便是加速和刹车泵霜,是不是觉得很简单强?其实里边的门道儿多了去了借。   在项目一结束后涵鹊辫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徐坷鸽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吠虹工。一开始大家相差悬殊枪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钢。接下来的项目二会比较刺激一些显抖,经常会出现手忙脚乱的情况陕德,但只要理清思路按部就班的做澄嗣,想要完成整套动作并不是很难韶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稼呐:本文版权为网易汽车所有盎存,转载请注明出处缄倦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皋,不过始终都仅有手动挡车型溜,虽然目前销量也很出色晾靛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亥斧谱。好在这一短板即将成为历史闯胖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诧,新车将于26日正式上市氢廖,我们也于第一时间进行了试驾体验蹭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哦惶,在外观方面也有变化墨忿。新车根据高低配车型提供两种外观方案醇取社,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计现,而高配车型则对中网动丧、保险杠造型窟、轮圈和后反光板都进行了重新设计乔贡。值得一提的是乏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彭阂遁。   新样式的轮圈非常动感抠梨,在同级车型中实属罕见窃官。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致课,轴距依旧为2725mm枯肩回。车尾的变化相比车头要小一些急挝蕾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凛枢嚷,不仅可以提升安全性叛,同时视觉效果也更加出色卧。 有态度【试驾评测】翱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么两接?   扫一扫等鄙第,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日探,一汽大众全新高尔夫正式上市戊翰彩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窍蝎,其中1.6L拥有三个车款汗雄律,1.4TSI拥有四个车款彼摔,官方指导价为12.19万元—18.29万元挠靖。具体售价请见下表连瞳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痪,但是却拥有三种功率版本诧邯局,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憋冀,因此在动力系统方面丰幻狄,消费者有三种选择跑。    我们从上面的数据可以看到信扩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者槽嗡,1.4T低功率版是主流之讶卜度痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求句供,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弛斜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮内枯,但是它的售价高达18.29万元曹含圃,相对比较贵陆技。    全新高尔夫提供九种车身色彩乘淌币,分别是塔希提金霸焦、唐古拉白困蜗、珊瑚蓝铰评、魅力紫楼贤、玛雅红捣、季风灰经、水晶银以及深黑和极地白无嘘酿。 ①葛:16寸Cosmic款轮毂 ②料呢睹:16寸Cubix款轮毂 ③秆缝女:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逗肃开,其中15英寸的一款盘泼惠,16英寸的两款签据裴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型危,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棺。    全新高尔夫提供标准座椅镐亲呕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朗,舒适版车型则都配备舒适座椅刻街,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲸思。    在材质方面苗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料譬逻层,分别是上图所示的DianDian黑色织物秘侗尸、Zoom/Merlin黑色织物玫恨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牌掸,分别是Vienna黑色真皮乌、Vienna米色真皮瘫、Alcantara黑色翻毛皮咖皋、Alcantara棕色翻毛皮冯愁东。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驼,有两种风格可涯》狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涝惧戮,同样有两种颜色可牙鞍憧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料记,有黑色和米色两种可衙俏铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缄妇催。    在车内外装饰件方面萎拟,不同配置的车款也有不同的安排便。像侧窗下沿镀铬装饰条混菏、双排气管潦窍、镀铬装饰双排气管簧匡赋、动感鲨鱼鳍天线超、真皮换档手柄姓奈、科技质感装饰条惮紊默、金属风格装饰条亩湃唉、碳纤维风格装饰条等等据,针对不同的车款都有不同的配备双新部,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靛,配备有MKB多次碰撞预防系统酷、ESP车身稳定系统缓、ASR驱动防滑系统贺辉唯、XDS电子差速锁融输、前排侧面安全气囊思、后部4探头倒车雷达锯奈、前部行人保护系统琳欧环、自动静态转弯补光功能等等砍,但是在舒适性以及功能性方面蝎负,并不是很丰富权,但是也可以满足基本使用呐寄互。   1.6L自然吸气车款如何鸭⑿健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟缃稀,它拥有手动时尚合粳琳、自动时尚以及自动舒适三个车款眠宋,手动时尚与自动时尚的配置一样核泌,在价格上二者存在1.2万元的差价居氯叹,主要是变速箱配备的差异希何幌。所以在配置对比环节寂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行将,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滑锣,差价为1.1万元蹿县恨。    在配置对比的环节我们可以看到分,时尚型与舒适型之间的配置差别酒,大多数都体现在外观内饰的装饰件监,以及车内一些常规功能方面配,主要是顶棚储物盒括痪、后排中央扶手培、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篇,实际上最有意义的差别在于全景天窗晃娠、后排出风口盼铜奶、蓝牙电话羌观、定速巡航囊、驾驶席座椅腰托促、TPMS胎压监测系统这几项上滇,不过在这几项配置中宪榷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喊突,尤其是全景天窗母矫。    从价格上看斗,二者的差价为1.1万元剂漓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的播贡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肯樊嗜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吾拴,所以我们在这个推荐环节辨赁,更多的倾向于低配车款唾袒蒋。 责任编辑硼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底落咯娟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发计驴。它采用了全新的DS家族式设计风格倒斗,延续了一贯的法式浪漫风格籍掏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素齐闹忱。新车基于DS5平台打造彭宋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惰弦。预计在3月左右上市轮卜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戊,让我们一起来看它的表现如何涂。 外观雹户:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅店藕,却多了一些时尚及科技感菊涣媒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性上幂汰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感龄丰扦。镀铬装饰拿捏的也比较好沦碧物。并不会像许多车型那样盲目的堆砌白。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侣滔。也表示着DS的品牌走向独立卜埃砍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舌,有着都还算不错的账面数据既版社,车身长度为4702mm虚伶,宽度1840mm丢赡嫡,高度1515mm.轴距为2715mm砂惶。上市后会把目标锁定在奥迪A3廓皮仆。 车型图片 基本参数爽多哩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玖,除了前车6颗驻车雷达之外赔慑磊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吓巧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驹类,从视觉上拉伸了车辆长度磊,尾部设计了一个小小的尾翼拘屯,尾灯下侧字样表明了其国产身份哦汹播。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拈邻缕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碌擅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潘汰断,真正的排气隐藏在了下面捕凹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铆菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贩:高离地间隙郴绊、车顶行李架秦标逼、双色车身等等坎九。没错社罕,无论是跨界钾、越界还是交叉车型伶侣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歼啼牧。不过世间万物硷承,徒有其表终究很肤浅船梢诉,我个人认为看挎蛾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锻。所以绿零换,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坚氰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笔屯匪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霸逗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轿,它集沃尔沃所有看家本领于一身雹姆,可谓全副武装顺。为了让媒体更好的体验这台车合,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绰。没有固定线路舒,没有领队车辆朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天细蒜。而在这12天里才,我已经和它奔袭了4100公里熄祁,横跨了三个省份吭,体验了柏油赛道炉、软土拉力蛇诉欺、冰雪漂移搪洞、高速狂奔袜骋跋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩,当然超含型,最终的结果是恰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹊诡,正所谓日久见人心粮兽适,交友如此邯现,试车亦是如此骆断。回到正题沦,和往常一样唉哀射,对它的了解还是先从外观开始锹你。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抽瓢、多样化是一种趋势瘟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠位。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脆焙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矢,上市至今保持着约5千台的月均销量涟酪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捞里。 外观/内饰对比坪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颗返臂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粟党悉,毕竟师出同门涛娥蹋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悔,远看很容易被误会成排气管烘汕马,但事实上真正的排气管被隐藏起来吉,整体尾部设计显得层次更为分明诺。低配车型配备有倒车雷达第煌,高配车型还配备有倒车可视矩两。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点食,修长的车身与宽厚的D柱填被茬,加之出色的后排与储物空间崩,俨然就是一副旅行车的范儿桑牟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厩,它完全可以称之为旅行版朗逸修。    车身的线条连贯自然乒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褐乃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头领路修。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谎隧光,调整了尾灯的白色灯带位置休尉们,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挽拓老,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茶将骸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同途屏戎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溃,内饰板件的用料以软质材质为主块菊摄,接缝及做工也较为精致汞,与同级车型不相伯仲哇卡。从实拍的车型判断藐纳,自动空调俄、ESP系统反渴们、电动座椅腥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型械陆,至于具体配置还有待官方公布奔扫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涧,同样是大众家族的传统布局春沏成,整体的感受都很不错禽,方向盘细骸戈、中控台的每个设计很都容易上手私揪,从材质上来说赡逼寒,朗行是塑料感有些明显的皖,好在其工艺上还是有保证的嚷,并不会有很廉价的感觉尾舅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脑抱,销量在整个家族中表现最为可观敞祥。近期饭季,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泰饶,新车主要变化集中在外观歇嵌,同时针对颜色忙剂司、配置进行了调整寝爱,以保证其市场竞争力巫。在豪华紧凑级细分市场中攘图,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坝虑,通过下文的对比分析对奉不,希望对有此购车意向的网友们一点参考前。   备注酸揩朝: 为更直观的进行两车的对比分析冉睦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拖、CT200h F-SPORT)信襄比,市场优惠参考自深圳市场室边。 车型图片 所属品牌徊孙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动习梗,内饰做工精细    车身尺寸方面巢金铺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铅躬荆,其他参数均小于奔驰A260免凡梳。从外观和内饰设计风格上看瘁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疚凶糖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺档华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后簿酚概,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样火咎痰,全车充斥着力量与美的线条份。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点查,硕大的单条幅进气格栅涵睦棋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逝渐。    相比极富视觉冲力的前脸造型竟违奥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些父,但并没有脱离运动蒜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赔馅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锭七龚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素都奉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巢戒,同时下侧雾灯造型也有改变挖,车尾部也进行了一定的改动巩,整体感觉更加运动凉粒。另外硅膳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汲徒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拴凉,形成强烈的双色反差筏川。    F SPORT车型装备了整车运动套件笺杆杰,涵盖了运动调校悬挂宝缴、运动包围坞谦等、运动阻尼减震器椿平、熏黑运动轮毂领、运动车门脚踏板钉、运动型铝制加速踏板迟碑、制动踏板蠢莲筋、脚歇板等涝。    三幅式平底真皮方向盘骂胃、红色元素点缀的空调出风口磷、铝合金踏板建丢拭、仿碳纤维装饰条等等慰锨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格穆认。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侧克坝,将方向盘如、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缆苇辟,增加了便利性匡抢琉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馁,分散了注意力柑肩沽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渤巨捕,是多数第一次购车家庭的首选要求狡赊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跺聪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功椒狼师。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烽,会有怎么样的变化案袒灌,一起了解一下先拱捎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啤,镀铬进气格栅增加了些许立体感火设,更加显眼的X造型前脸括,迎合年轻消费者的审美茂。大灯的改动有些另类捎烽弟,在我看来接受起来还是需要时间的雄垢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车范,新款在车身尺寸上有所调整挤剂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炒柯,轴距保持2600毫米不变冈物猴,相比现款仅车身尺寸有所增加坪丁阜。   车尾的变化不大垫性龚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糕脆醒,以及牌照上方增加镀铬饰条欺饱,尾灯造型无变化饶咸乌。实拍车型为高配版本庆,但仅配备了三点式后倒车雷达恍。   新款的15英寸轮圈造型不错缔,轮胎选用优科豪马痹踌,规格为185/60 R15改,备胎没有缺失读难湘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置回蒙碎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敖晦,在年轻人中更是屡见不鲜材寥。在学校要有个性皇饭,在单位要有个性绵,穿着打扮要有个性搬,兴趣爱好要有个性恫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朽犬?如果你有这方面的兴趣杭,那么杰德将会是你不错的选择还。可谓自成一派的它嫁,凭借着并不起眼的车身尺寸辅程、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叹箍局,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车九?还是旅行车殊岛?或者是MPV畔白汉?但这都不是事儿骨甩,只要适合自己就OK诧检火。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掣,喜欢接受新鲜事物的他们浪,正好与杰德不谋而合呕姬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曝,此外炼驳,六座的乘坐空间坤,也足以胜任日常的使用需求饯混。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俏极。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哨派?自2013年9月6日上市以后年腐缎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量画宪赏,力压大众途安和马自达5等竞争对手撑蛔,它用事实结束了我们的疑问滔妓。除了这些表,杰德还会带给我们什么样的全新体验甩,让我们继续往下看氦。   " "  若是经常关注汽车之家的话讼茂窗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惨穿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盎天抨。虽然我们这里并不提GTR画你,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何响叉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜氖罚克斯ST健,令人刮目相看挫呛。与此同时蛾问,在秦身上磨百,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垮羚、做工以及舒适性表现上的明显进步撩。 外观造型唐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程繁泵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梨,近年来推出的新车型如速锐蛋钳秘、思锐以及大家眼前的这台秦秦苛扒,都可谓一个比一个漂亮吓锨疮。就以秦来说察,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敖,很是亮眼山匆,同时也营造了较高的前脸识别度摹。   车身尺寸方面吼歧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汤靖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平才蔫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辖拾疤,2670mm的轴距表现则处于平均水平咯喝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苍扫穆,其整体感觉与速锐大同小异草菜蓖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沏啼隋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锻抹。无论白天还是夜晚送,该车的车尾识别度都非常高壁彭涪。而且内部的光源癌,除了转向灯为普通卤素灯泡外帅处饱,示宽灯吓葱需、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牧赐。   充电厦鸡、电桩安装及质保/售后介绍苯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勉踞何,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电认脆,据官方资料介绍触嘲,充满一次电大约需要5个小时左右冷烤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澄检脖。   同时舞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衅,虽然价格并不贵滑,大约在6000多元具汐讥,但对申请人有一定的条件限制抒乡藉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脖福,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饯猾。当上述条件都满足之后耐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苹筒锭,如果一切顺利莎禽,最快1个月内就能安装到位并通电使用苫绒。不过目前钱,秦还不能实现快速充电四骄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喂县瓢,只是目前还没有这样的配套充电设备茶和盘。   针对秦的特殊性霸描墨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啦绍呛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兽拎摩。其中淡悼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滑拱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋性、绝缘手套和护目镜等设备赖,并规定在检修车辆时必须两人在场殿富。以防车辆万一发生漏电蔽从,威胁到维修人员的生命安全梦。   与此同时崎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里居伍极,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脑蛊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傅,整车质保为6年或十五万公里菠兄僧,电池组为10年或二十五万公里)宿窜贸。总之克,从专设的维修工位皖遍勉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洁镰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炊河踞,而对消费者的购买更是一种信心的保证喀蓉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前森箔僵,中国汽车市场刚开始发展告读,市面上可供选择的车型可谓寥寥户,在那样一个年代覆戈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啡苯,并且在之后的相当长一段时间淮,人们心中仍对它们有深刻的印象乃协。时至今日丧嫌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择道,在数年激烈的竞争中窜拜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诽盒。这回烈描额,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚕,我们也借这次机会为大家做个全面对比察,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虱皇期:外观内饰(包括设计和做工)妇、配置颓肃谭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒就、储物鹿朽、油耗蔡幻、驾乘感受呵按、加速性能瞥宦促、刹车性能卧。同时惦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别角、同价位车型的什么水平相缴美。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痕萌锰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沫辩,目前约有6000元左右的优惠镶描,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元切番害,在优惠方面差别比较大寥变,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膛忻,根据论坛中近期的提车价格锚坏,9000元的优惠还是有的纫。目前嫂桨,两车的售价依旧属于同一梯级孺播如。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讳仟,只是配备了卤素大灯及雾灯腿稠,透镜挤炮庙、日间行车灯这些都没有牛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置未葛巩,因此我认为两车的配置可以理解谎,符合同级水准沃颁雄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比难噶,两车的各项参数也处于伯仲之间焊贫,差别在6cm之内福鲁。在车内空间上扩,两车的表现也很接近棘哪腑,我先剧透下吧湍,结果可能跟你们想象得不太一样憨纷。   相信看到这里竟别脓,大家最担心的就是如果车辆没电藐,后备厢是否还能打开的问题浪。捷达看来是妥妥的没问题鸥肮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑访丸痛,它的后排座椅靠背可以放倒沟害米,之后即可顺利从后备厢取物崔项渺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戈。   在倒车辅助上洞,捷达配备三点探头法,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配槐杭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藩韦。这里多说一句藉饰颈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峨贝,让人觉得很不大气贸扭曹,并且低于同级别的水平陈凉倾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伤譬,舒适型也可选装倒车影像菇捌唉,比捷达厚道一些筏豆。从普及性上看呻捆,能够达到同级别的平均水平娘,从功能性上看悄耽态,拥有倒车影像的它则高过平均线了粉,给好评殿廖。   两车都是15英寸的轮圈侥连,造型上也是各有风味嘶未郊,轮胎宽度也同为185mm醇吐弓。从售价上看较,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啥壁攘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屉田俱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喇椭,让我们在后面的制动测试上见分晓挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显空,借着中期改款的机会此,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搪城,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吨悸燎。应该恭喜它蒲,至少在我眼里囤烷乐,它确实达到了自己的目标烧提勃。过往凭借动感的外形鞠守耙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它行嫉班,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点该泰。   只可惜铃摊,刚上市不久的2014款起亚K5汝具椭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瀑嫉,而且它们的价格都处于K5车系的高位会龄,受众群体并不大纶罕杰。前段时间苯仁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侯抢铣,并撰写了《起亚K5购车手册》炽。文中蕾枫涣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壁嫩告,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色釜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叉卑。自从起亚犯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后港,互用研发产品的例子不胜枚举心径,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度距枢五。该发动机的最大功率为245马力酷笑攻、最大扭矩达到350N·m翔,账面数据处于同级别的上流水平橡烹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机概、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妨扑煽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机删踏脱。   在涡轮增压及坦、缸内直喷等技术的加持下谋笨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m错,并且一直持续到4000rpm抖培晶。得益于涡轮介入较早壳禾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间燃,而且它的油门也调校得比较灵敏篓林筷。在实际驾驶的时候扭,可以感受到它的起步轻快自如欠期葛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余建。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丧茎隘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陡棱,但差距并不像数据相差那么大酵水楞。在整个低转速区间提囤,它的动力输出不算直接窝炒素,缺乏一点活力挎痴,给人一种有劲儿使不出来的感觉荒寥。   于是烘,我把油门再踩下去一点连,动力突然来得很快缺蓬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芭眯莽,毫不费力稻柬疆,而且可以感受到车速达到120km/h时惰,发动机还有充足的动力储备瞄雾。它的中段加速能力让人满意吩堆青,虽然依旧缺乏一点活力纳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴套,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开错扇旦。   还是差点意思固盟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纶彪糙。于是惠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式量,6速手自一体变速箱切换到手动模式阀弗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喷馁褂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沽材。它的油门响应足够快麻篱,发动机的动力输出得到更好的释放勃酸俯,方向盘的反馈也更加扎实聊筛。除了SPORT运动模式外砂且瘟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式水仕,运动特性从SPORT哺桐、标准到ECO逐渐减弱堡视奇,驾驶风格也逐渐趋向安逸昆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郸彭,平顺性极高巷边,而且动力的衔接也让人满意捞。若以80km/h的速度巡航钠苫马,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灿睫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涤铺,对于燃油经济性的控制也让人满意善砰。同样值得表扬的是降挡速度痛爽妙,在中段需要加速的时候深踩油门翠忍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皮萌割,而且换挡冲击也比较薪靥骸,不会让坐在车内的乘客感到不安淀吉。   前麦弗逊烫、后多连杆的独立悬架底盘结构想胚,在调校方面仍然有很大的提升空间捐试。它的弹簧足够硬封肃,但是减振器的阻尼不够大某定戳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晦,会有细微的震动传到车内肛卞,以稍微快一点的速度过弯按嘶苔,车辆的侧倾会比较明显貉吓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怒托蜕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题节上哩,舒适性让人满意位埂尼,但如果需要激烈的驾驶的话幸碾吝,后期对悬架的改装很有必要联驹。   它的刹车盘相应加大了尺寸楔,刹车的力度足够骏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咎累。具体表现是楷普,刹车踏板的前一小段是虚位蔚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏看从,制动力度会突然加大晃林牟,需要一点适应的时间瓣峦韶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻署旅,发动机的声音悲翔习、振动都非常小县裂厢。然而缕嫡,在速度上来以后敲侨棠,噪音的上涨速度也很快步,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戒令错,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怯午。   我得承认晤丰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数露拆性,但在起步和中低速行驶的时候肺赎棵,动力参数上的优势并没有完全体现出来诡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抨览。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煞扰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烈谓。当然娘吩函,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滔耙。另外捕,值得一提的地方是炽靠,在动力提升的同时迸踢,它还加入了行驶模式控制系统管反匡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用檬壤,它的动态性能相对有一定的提升列怪差,开起来也更有活力和乐趣算讣苦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酮目棠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”德农琴,只有手动版车型销售渡,导致产品线还不够丰富颓。而就在去年11月备,海马M3终于推出了CVT版车型母,7万-9万元之间的售价熟宪藕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求探币。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30遍、逸动颂、宝骏630以及启辰D50等车型猾,竞争还是比较激烈的络洪。作为一个后来者伪,海马M3是否有足够的实力立足微?下面我们就一起来看一看卜乖缆。   动力币甭霜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择采顷攻,其最大功率为82Kw邓滤袭,峰值扭矩是147Nm蓟汲。从账面参数来看毯,可谓非常出色纶,一点不比合资产品的数据差款弦。对于一辆紧凑级轿车来说帽刻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弹。    开起来的表现临舍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳篓隧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撕孩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醚笺等,如果想要充满信心的快速超车伺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枯酮。    我知道会有人问材砰到,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗券淡凶?说实话处,我觉得大家都没什么区别玩瓜腹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钞,也是低扭不够强哗,需要靠高转速来增强加速能力趟。    可以肯定的说绘,除非是加上个涡轮增压器街。否则的话适,这个级别同排量产品之间的动力表现藤咳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同露。我个人觉得卑尘辨,这只是消费者们需要认真衡量的一点彪隶,而非全部建瘁灯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荆款婆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祈蹬乾,动力传递平顺连续的特性邯虚娩,有效的提升了整车的行驶品质感螺。顺便说一句殴褐胎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外概,这也是比手挡车多花点钱的好处休。    深踩油门时混充,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凑目墨,来保证动力响应足够顺畅朔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疚赴亲。此外父火,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脆屋,功能性极强捕憾讥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浆蒲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后传陆,g值才开始达到最大的0.366g说,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内习潘成,此时车速大约在30km/h左右掣霜,达到60km/h用时5.24秒耽效塘,冲刺到100km/h用时11.45秒涂。    接下来看看海马M3手动车型患币,在加速到2.5秒后郴粳,车速已经达到了差不多40km/h请晦,达到60km/h用时5.01秒何司,冲刺到100km/h用时11.28秒宦济,比CVT车型略快滤妮。如果不较真的话勉丧,可以发现二者的差距其实非常形鄯羁俊,相应的在日常驾驶中其实也一样麻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褥涕,就这个成绩来说检,它的表现只能说是非常一般檀模莎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骨乳酸,它的表现就算好多了挖。 责任编辑麻昏氦:沈楠" "   近日跺,宝马官方发布了新款X3的车型官图灵劳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作福擒踌。从新款车型推出的速度上来看慑购,我们也能感受到宝马对这款车型的重视商掏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驳惶煽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腻仟吵。    早在2003年韧慷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菇炽。10年以来斯氏喝,宝马X3已经销售超过了一百万辆祷享,自从2010年上市瘟扛司,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辱。因此辅替,2015款作为X3的中期改款河刊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寐景秒,优化后的大灯组造型耸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰攫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黄帅豁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感经记瓷。通过官方图片冗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陇慑,也融入了宝马家族的最新设计语言抄,与新X5一样采用了新的中网边框设计破,在视觉效果上更具冲击力品。    在头灯部分步五,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罐蜡硷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侮馆。另外戎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殊驰,配置方面它还可以选用全LED光源试公散,再加上选配的LED雾灯小巳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质殴耙丛。    新设计的前保险杠极具力量感驾刚犁,并融合了镀铬巨醚、塑料格栅以及金属护板舒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型够。此外粹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堤群蚊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忻,也使整车更具个性化风格描戳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拨:4657×1881×1661mm枫喝驼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磕,轴距也同为2810mm感费,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聚,从车头一直延伸到尾灯的腰线多库衰,让车身看起来更加犀利且极富层次感汲糕。相比变化较大的前脸柒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缔鲤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰籍箱汀。相比X5宛疆寥,新X3的尾部更加耐看边,有棱有角的直线条凸显了肌肉感史萌烂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贰瓶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旅,视觉效果并不是那么给力管。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镣,新款X3也不例外怒苗陷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勾坊邓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前橡电番、后部的防钻撞保护装置妨谦激,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惕鲜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涸外乡。此外裂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致修绩薪。该车还可以选择六种车漆短、三种专有的18娟旦凶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚷厢。 责任编辑钩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咕:Quattroporte(总裁)熬赤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标床涛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV操:Levante坏,还在2013年4月的上海车展上挡,以全新总裁平台为基础到起弯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脯混挫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猫丁炯:Ghibli……   以家族设计为本新陕罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镶硷晨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堵,改走豪华中大型轿车的定位佬擒女,车身尺寸长避川、宽锤搪、高分别为4971mm囱、2100mm和1461mm问罕伦,轴距则为2988mm甘屠惕,直接锁定奥迪A6悲秒立、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喘星,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鸿攘颁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征割肩孔,且融入全新总裁的轮廓特色暮菠挎,以紧实并极为流畅的曲线盒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唱捍内。    于是在车头设计上憨侨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缅及,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娶竭裤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胁脯日,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叉耙掸,将蜂巢状格网嵌入其中芯魔,且尽可能地加大墒冷挞,再搭配角度更为锐利呛世、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痰刹香,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寿讽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鼎,所以厂商在Ghibli的车侧逞呵抛,除了保留前叶子钣鳍状孔道帕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琅舶,也师法了总裁车侧的设计醋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蠢绰上,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爱卑,另一条线则从前门下方迸出犯反,向后朝车尾紧缩破,滑顺动感且充满肌肉感吐理,并正好可呼应更翘的车尾设计堡访,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莽,速度感浑圆天成噶冒。 内饰向旗舰看齐吉瘦峭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上持涟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿递,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剃现、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肛疯,也把声控莱芒骚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绢筋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奈核,右侧拨片负责手动升档九、左侧拨片则能提供降挡桓脸模。    此外纽识粹,三辐式方向盘的前方和,一样是借自全新总裁的蓝底白字堤糕畔、双环式仪表盘地清,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颗,左侧则是表底超过310公里的时速表逗碍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕普详,可提供显示油量锈醛、水温凌葛迫、挡位与导航指示等行车信息建妈软,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茶韦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陀棺,告知驾驶者目前的驱动状态丧。    和总裁稍有不同的中控台口蒂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟变碉挎,以及可触屏操作的收音机电台选择期横骡、音源切换吹嚷碑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虑科材、空调温度令、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吕苍期,空调出风口则移至屏幕的两侧避,下方则为恒温空调系统调整出风量卸、温度与出风口的位置颁哺判,以及音响系统的吸入式CD碘表,设计上较总裁车系更加简约晴滴,但用料与配备完全向旗舰看齐敢并,展现了十足的诚意腔丛。    较为可惜的是呐问场,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邢犬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘦戚,包覆性和支撑性也非常出色粒荷。    但是后排方面弄般、便没有像总裁那么充裕坚,尤其膝部与头部方面肺,身高174cm的笔者坐进去后恕疤仕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已九翘寡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怖捍怕,也刚好替前冷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讽附,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荷。 责任编辑藉摧皑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厂炭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湘?后来一看蚂蔬片,哦糜损,原来CC是“Cross Country”碌检亲。继续了解发现有点意思抚开,底盘抬升巍斤村、高功版2.0T五缸发动机冲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龟涉:目前的普遍规律是擅碌彭,产品分得越细镣林,总销量提升越明显恍感秤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豁淮笆,它的引进厩染凌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恍边。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诽疟搬,主要分布在前脸和车尾巳脑,从外观区分它和普通版V40很容易豢。底盘抬升12mm危害拼,这么小的数字对视觉效果影响不大扒很,整体协调感没遭到破坏虱弥拎。    车厢内部福犬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样董,除此之外内饰并没有过多特别的设计孔概纺。之前我们已经发布过实拍文章奥辜莽,车身相关内容有详细介绍寡,因此这里只是简单提下要点呸信,就不再重复描述了边泻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来适赣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机任拆,最大功率214马力兽享,峰值扭矩300牛·米愤,型号B5204T9熄,是普通版V40那台发动机的高功率版本少扁据,那台机器的型号是B5204T8鲜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒创,今天会是什么成绩贩歇?稍后揭晓河。    变速箱没有变化盟护举,依然是日本爱信提供的TF-80SD澜,六个前进挡送宦硼,带手动模式和S挡灰陡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT融弟,奔驰A级用自家的7挡双离合病涧,沃尔沃这台6AT暂无优势舵汰浦,目前他们还没有新产品投入实际应用挟镐局,理应加快脚步侯。   驾驶醇阀架:邪恶的S挡    驾驶部分蟹耸微,我想说说D挡和S挡的区别寥低。看起来挺初级的一个话题郝晌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杯翠。D挡油门响应迟缓江巷,在激发变速箱降挡之前胖绿,需要稳稳的检、持续性的向油门踏板施加压力覆令,慵懒的降下一个挡位之后餐捅,情况有所好转童,动力给得稍多瞥,也就这样拐。    不满意对吧偿寸癌?可以把排挡杆向左扳到S挡邓,切入“邪恶模式”巾码千。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汤磋辣,转速拉高1000rpm以上蔡市,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窜剧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琉廖场,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出羚管,脚踝每动一下据,车身就顶起往前猛扑一下胃紊。深踩油门吮,转速迅速攀升刃斗来,跟D挡时判若两人耐,两百多马力脆沫、三百牛·米佩,在这个尺寸的车身上爆发出来抚焙煤,过瘾旱筛拱。    激情过后细细品味考岭溺,这套动力总成有两个弱点需要改进阔,一是怠速时振动大哆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爬,影响体验;二是低速行驶的平顺性耻系,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捣火悄,1快黔袱、2吨底、3挡之间可能频繁切换额蓬难,动作应该再细腻些敦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顷,选择“全功能”项乘锰,不打转向灯就变道舜帛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苏目,回正的力度不星∑纭,如果你想在车流中快速穿梭前进拜匣每,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争行籍媳,要么关掉方向盘辅助兽,仅保留振动提示即可雷。   绕桩藐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浮洼苗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酗,在绕桩场地很讨人喜欢藉钉炽。车头响应比前驱版本积极蜡哆,入桩动作稍猛茂镣,车头好像在被一根绳子拽着走貌蒜。给我留下深刻印象的是毫纫咳,这款车的极限要比前驱版高太多踢参,特别看了下磋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娇。上手容易柯笆,但是需要注意别突破了极限阂懈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点储:一旦超出极限环目,很难把车身再救回来吉教。 责任编辑苫巳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7福鸽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矛协脱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓄累裙,就一直困扰着我们的问题闲动寝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踢。马力越大的车就越好么姐沛锭?绝大多数情况下答案当然是否定的侧达实。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狙。随着时间的推移翘谰将,我们有机会做这样一个有意思的选题帛私。   让我来说明我要做的事情敬婚锣:我们有三辆四门轿车墟,合计拥有1657马力碧伙。看起来确实有些夸张耻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport动,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多备。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酱,但是这个570马力的怪物一直没有车悍纪,直到我们完成这一特别的测试一周之后朴佳拳。我们只能使用520马力骨览悔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浆瘫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萌海绍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹭。   另外一辆是全新的奥迪RS7弊抠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞪贸始,拥有560马力的出色表现涎剧户。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8借涝拴,在K&N工作室的台架上坊汤,它的轮上功率达到了479马力居看。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胺卉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颓柿妊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器难矫墩,用以获得更多的功率输出挞圈类。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候返假,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呢擂。即使按照宣传中给出的数值脊晴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG四,它的轮上功率达到了541马力椿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贺答谁。   另外还要说明一点副填筋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牵蝗澄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓉,不具可比性梗弘汐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试故。结果很令人意外趴纯。两款加速最慢的车型磷舵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茬。当然最慢是和RS7相比较而言的偷到叙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速间。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倪丧醒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妇辣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揭,但是还未打破我们以前的记录凰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磋频,说它慢更像是一句玩笑话苯持炯,这一成绩实际上已经快的吓人了纱。奔驰则要更快一些疽纽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诺,冲线的速度也提升至197.5km/h抗难棋。冠军仍然是RS7的憨阶,它只用了11.6秒酮钾阜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陇。奥迪的冲线速度为193.8km/h撤茹酵,虽然不及CLS63 AMG拐汕,但赢了就是胜利围。   123下一页 责任编辑捌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伟琶簇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彪拇、运动和科技气息了诧滑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猴逛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机保鹿魂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子池嘛谦,主动式车道保持和自适应巡航功能钎盛,几乎能让驾驶者也变为乘客报侯萍,高科技配置更加丰富晴。    于是帕妈交,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前观贝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了力癌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刚,在下面的文章中有详细介绍倍礁。此外闪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肯的。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赏甫吮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞋拘傻、残破衰败的路边小屋罗恼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吾棉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豹箍椭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞠鼻。身处如此糟糕的环境盒诫,却并没有让眼前这个出身自底特律到势、土生土长的本地小子屈服派颓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诺扑晌,但只有经过一番试驾体验之后香汀媳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞍险览。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霜县旅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辑入跨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形黑策,同时两侧向外延伸与车灯相连粉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化房。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯董峨踞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计飘痴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计词揉泻。   尽管是低配车型瓷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬报乃帽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛙砰,它基于D级车的平台打造钦苏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条假糜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT番咳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喉譬袍,不过从近几年的趋势来看悄泞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鼓里妥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型割,至于其中的原因韭侧衬,从这款车中也许会找到一些答案半点。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屎猩喷?   GT率劝悄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驳蒜,维基百科将其解释为具有超长续航里程欺、拥有强劲动力疆膳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型半。可能一提到GT席伞煎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陕书纠,其实则不然嘘似,GT拥有着明确的划分准则蠕集,举个例子来说涣安晴:拥有着标准的后备箱挤、配备V12发动机并且内饰非撤霉荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儡汉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT提。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类函前,不过要是按照上面所提到的评判标准来看响鼓,这款车的确还真有点GT的意思庭涟滦。在笔者看来汲桔该,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亮得季,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夏,最起码第一印象分已经拿到了稳誓攘。   5系GT是采用7系平台打造的弥?   5系GT的轴距为3070mm场,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宠四卧,从前双叉臂锰歇妙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系核控芯。厂家表示剑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妻,其在外观邻槽攀、内饰凄挥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毋。   5系GT型到无朋友江?   谈及5系GT的竞品械廷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掣滑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羚适蕊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惟称。   外观蛔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚持,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆很。风云2(详情)渴、E5泼妒、A3以及今天评测的这辆E3倡廊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中将触,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踢勘冈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聘捅雄。从这辆奇瑞E3(详情)来看闲菱桂,外观及内饰都有着很高的原创度秸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间末敖怕。这让奇瑞的产品线更加丰富曝,但也让消费者选择起来有些头疼亩铃。 外观哆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稗谰新,但外观却没有去针对青年人的设计涤,前卫履柒入、另类这些词汇应用不到E3的身上笑搜煤,车身也找不到多少运动感彭备壕。不过它长得却很容易被人接受煤凳楞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韦凌被。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看砂骂,E3和E5的外形稍有一点点相似磐甲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咯闲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晶觅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剐女绵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撼卿,而且非常容易被大众所接受赖肺探。不难发现厢恨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕉秽晌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翠吃。艾瑞泽呸、瑞虎5极帮,单从外观来看都会让人眼前一亮交。借鉴是好事淀诧脾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拿槐,但不动脑子的照搬实在是说不过去箩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧市诵玫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表函,作为最会制作小车的铃木来说穗,雨燕可谓打开了国内的市场呸惶碧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裳澜,新一代的SWIFT迟迟没有引入羌混。而就在2014年1月18日凄贯半,铃木速翼特在国内上市踞府,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凸弹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏都。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徒拔森,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件校汉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巧鸡眷,速翼特运动版采用运动风格打造鼓财。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煌霞,轴距为2430mm怒。由于基于新一代车型打造涸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埔恋卿,轴距也加长了40mm烩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚端孰灌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侮淀担。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哗桂该。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刹,包括中控布局汉筒、仪表盘篡、方向盘等造型均有所更改虚。此外奇,配置方面新车配备了ESP媚棉祥、自动启停系统股、USB接口藏僧响、运动座椅等配置胆。CVT车型还配备了换挡拨片卷僻,满足驾驶需求顽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翔。真皮包裹自不必说窘,3毯讼蓖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邓层世。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匈嫩。不用和别人比辟类,超越自己就是最大的进步苔省沙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窍戒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机才昧,其最大输出功率为100千瓦钢烁箩,最大扭矩160牛·米穿雷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT醛丹,其百公里加速时间为8.7秒封薪笺,最高速度为194Km/h炮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谓胺氖,相比之下乐趣少了很多擦但长。 免责声明偷强:本文仅代表作者个人观点刀瑞虾,与环球网无关经瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐脯病,对本文以及其中全部或者部分内容匠、文字的真实性底厦、完整性钠、及时性本站不作任何保证或承诺怀舍密,请读者仅作参考撼,并请自行核实相关内容熟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车京撩磷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筛县,引起了广大网友的质疑舍号。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验科汾堕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祟欠贺。于是易车网本着服务网友的原则修,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俺墓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抱陵挪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磺,您便自有定论单燃。   体验者介绍    前排体验者鲁善嫩:辛毅 身高皑埔:178cm    后排体验者胖构唇:旭子 身高趴:177cm    Ozel 身高鬼:170cm    小娴 身高戮剑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准色碍烯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碾幕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甲屁凄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吞队。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膝净奴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寝,公平公正公开地来一次大对决雷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明界森:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迪胖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车板巢。所以不得不承认恭上渐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岛泪。    事件回顾铺坚陋:    说干就干此,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜜。根据易车网后台数据的统计来看诲,持以上三种观点的网友大有人在炼蚂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逢控,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案录罚每。尽管是为了对比三者的公路性能姜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上济蹬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辉。    测试车辆短弥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枷慈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蜕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车士让,奔驰已经尽力了弧梆撩,我们在此也由衷地感谢石,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顿儡,告诉大家改款前后的差别橙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫩。因此我们也很负责地告诉各位网友颧醋矗,目前除了易车网乡,其他媒体对于新款X5的评测超,都不能代表日后国内在售车型倒蒋。第一辆中国版车型为xDrive 50i恒稗踩,加配M视觉套件须饭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踌健,我们无法借到官方提供的车辆韦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型砂。    测试场地讲:    乐驾赛道全长1.6公里嫩,共14个弯道嘎杀,最长直线段270米际讥,赛道宽度为10-18米供艇蒜,视野开阔显戮,无障碍物痰。赛道两侧均为土质路面南放潭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疼,大大降低了安全隐患轿。    测试人员儒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猾,却要替土豪们操心买什么车幕,这件事听起来真挺可笑酣鳞,因为我实在没法揣测土豪们的心理家。如果说我还能理解花五十万买大切扒傲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捐匿解,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屉睛,代价是要多花一倍的价钱壳屡任。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感际蕾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感免,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侣焊。不过因为坐的比较高滩唤,速度感不如那些贴地者强烈卡,还没怎么着呢就破百了耙。这大概就是SRT8的魅力墨,很难说值不值得奥缮伺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款收戮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椒书瘁,跟改款前相比还是升级不少蜕柯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吵娜拣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抬醇,SRT是JEEP官方改装部门玻,这种改装是全方位的嗜赋叛,包括内外套件加强酵陌,以及性能方面的提升规浅孙。SRT8就是高性能版的大切诺基那,主要提升是外观套件熬卢、及动力系统空、刹车系统福、行走系统等方面窜厩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轻疤伸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机和动型,6.4L自然吸气HEMI发动机卫色试,搭载采埃孚8速变速箱撬膝靖。   SRT8为公路而生挤矾,所以公路性能是它的强项话,不过Off Road就不是特别在行了妻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翁存,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尸裸。 ② 跟之前的SRT8相比轨毋寿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斧试,所以科技感和豪华感都提高了不少犁,跟换代前的SRT8相比涤睡,升级的部分都是实实在在的逛晤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怖辩焕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统架,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统删籍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夹晌啊。  ”啊③一百多万的车淮残,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尽揉技,再挑上百万的车的刺夸,好像有点吹毛求疵松簧亭。首先悬架的设定非常的运动躺负史,即便比较温柔的驾驶方式芍汇览,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芥借,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漂链,大切诺基SRT8并不是一个非撑合适的选择赊湃,尽管动力非常充沛锯悸对,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响复父夏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趁,但好歹SRT8也一百多万了瞳箔廓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响协啸。不过之后我们也释然了牵泰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车地,但经过数个媒体的“蹂躏”哺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搅博,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戚嚎棺,有点异响似乎也算正常是负。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豢煤多,请点击下面的图片进入试驾文章蒋交逃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斜痉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争途翠栏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求老。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顺跺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裙殴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生继晦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T察敖,还是老套路骡隧,直接切入主题滦哄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氛甲。 动力对比瓣寂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菠坊食,看看英朗GT的表现如何吧惧泡。这台发动机的最大功率是131千瓦核母,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来何息。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能控随斯,当驾驶者在需要全油门加速的时候担,为了获得更好的加速表现簧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惭。对比发动机账面参数来看锨莎,最大功率118kw殿,峰值扭矩250Nm弥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脚餐畅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统殊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膜。   至于传动系统方面猛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脆茨,都是目前该级别中的主流配置帆光颁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卡般,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢败疯察。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩松,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恼,比如高尔夫6亨前、速腾等祷扣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方天为铝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盛忍瓷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棵纹,从而起到提升操控性的目的沮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镀,但通过厂家的调谐妨蹋后筹,当一侧车轮发生颠簸时炊敌,对另一侧的车轮影响会比较小些具古维。   小结吼赎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多外,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荡防。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祷,至于优点这里就不做过多介绍了烙腻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻倬浚后英朗GT更偏注重于操控性省离发。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撇,见过后车追着拍照的梧探,见过开我边上向我打听价格的啡壁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煎须工。我坐在这辆路盛E70里枫邦接,被注视得有点儿不自然皆晴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣本,我琢磨着茄,要不要让他进来看看模惶槽。要不是我瞅见了绿灯亮起隶,我真就这么做了寺擎。对不住了朋友览暇,这次没能让你仔细了解它承考闹,不过我希望你能读到这篇文章坟敲哇。   不用否认并贾完,人们对美的好奇与渴求与生俱来泡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狮项。不过在这些人之中界苹,有人会终生恋着美人镣,有人也会为抱个花瓶而后悔舞耗。如今打造足够美的外表来吸引消费者路莽粉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情然孟横,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70市窃,但在这之后能否一直爱着它界,我认为是一个很值得细抠的问题碴。   ●外观大气浆块、美辩购,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时你,我还以为来了辆捷豹午劝,赶紧跑过去看发现被骗了赦千。不过我并没有觉得失落背,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钾冉辅,并且从设计角度看汕,它在借鉴与融合得方面都很到位奈款蓄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挫比懈,我对它的外观设计就100%满意了济。这事儿对华泰肯定不是个难题淑瑰,您看看宝利格还有华泰B11屎息,都有明晃晃的格栅踞拇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澄,但绕车一圈后我发现割,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爱。咱看看数据对比画瓦郡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奢劝,可以说在各种数据对比上笛,它“不是第一骋墟,就是第二”膊船。虽然在宽蚊、高和轴距上没有做到最大破阿,但也不过是一两厘米的差别思沪昧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒲溅,这就让它看上去大气许多放贿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上享撼汲。   打我接触这辆车的时候北,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光时瞄。在这样的目光中酗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绰片。面对“屁股高腾碎、尾窗窄”珐畦形、后方视野不理想的路盛E70时峰慈圈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楔。先不讨论这样有多麻烦了狄浅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爸秆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧和秽木?这点让我心里不太自在萌埠目,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虹朔,是个应该有的配置款竭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姥烈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谢涝瑰。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘲翰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型排貉菜,去跟进时代的步伐币骆茫。为了迎合市场的变化及用户的需求挪啊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剃,开始注重宽大饱满的外形设计龟,并增加更为丰富的配置咎捅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酷冯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泥片滔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)能沤揩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗标,整体的风格带有一股阳刚之气匣。在车身尺寸方面赊艾,它的长/宽/高分别为瞄摧讹:5310×1812×1775(mm)缉,轴距为3100mm珐必经。威虎TUV并没有大小双排之分画,仅提供了一种车身长度钵习抄。车身侧面的线条也很平直功平,外扩的轮眉使其显得更加饱满晶镁攀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正略,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捞点。大灯采用远近光分体设计背袖,其中近光灯还配备了透镜伟筋,不仅更显精神腑,而且还可以起到聚拢光线的作用钱袭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牌谱篱,遗憾的是锨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沥痊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯爬,并且后视镜仅为手动调节茎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谅笺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用问兄授,非常不错杆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墟,至于货厢外侧并没有再多设置壕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瑞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靡。另外貌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苏,不过据厂家介绍峦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畏磐类。对于皮卡车型来说棵,这项必要的配置还是很厚道的汐强姬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山八敖泛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孪妈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宠。不过睹,今天我来到这里并不是为了滑雪么屑窃,而是为了求证一件事情功兢垢:有没有一辆车岔菜歪,既能够带着一家老小舒适地出游健顶署,又可以不惧冰雪寐继,在冰天雪地中步履平稳地行驶负吭,同时价格又相对平易近人呢棚唯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踞钨,那么就让它拿出真功夫试试吧诺葛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)景埠,从外观上看澜冠檀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畏竭,19英寸车轮显得很有力量感沟,也与动力总成更加契合;其它的地方擞,也依旧是酷威的老样子没,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唯,甚至还有一些精致的感觉娠。总体说来世撮,尽管算不上全新车型恋博,但依旧耐看缆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磊坦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烦捣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芦需,动力响应良好叹,易用性好颇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旦。当承载着全家出行时为,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擞薪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诺都。   至于酷威3.6L的内饰方面烈礁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)山碘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藏陵。   除了动力系统滦磁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驾踢落。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器下售,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谋撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芳揩技。动力分配完全依靠电脑自动完成欺救宋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斑绰。   有了四驱系统砂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驰另久。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硅,具有更加粗大的排水通道回俗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娶齿乱,冰面行驶性能更加出色炭猾嫩。此外茅盘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侨,胎面中央多重“Z”形花纹喂、针孔沟槽设计比型、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间川才凰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焊,它的定位低于1系藏了耿。但是颁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侍。另外凛花椒,它也提供了i3?REX增程版本落,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柔澎驮,扩展了这款车的最大续航里程放。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亩卷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合航惕糕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合读翰唾。   宝马有没有提高电动车的标准徒盛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杆?让我们在接下来的测试中找出答案箱颅肥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撬股敌,宝马i3的行驶里程可达88英里席。相比较而言惟乃,?Ampera可达30英里收茄,而普锐斯可以行使约10英里晴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仟匣,i3可以更多地使用电动模式豌此。而增加了汽油机的动力系统贰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奔,357英里和505英里花坪诲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菏。这台车约五英寸高椿,而宽度几乎和高度一样虱颗,与低矮流线愧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比授。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泰剑崎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沏揣聪,我们没有所需的充电站?嘘祈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脐。   此外氰尸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冗撵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衔曹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卫嫉劳。它内饰精美妓,融合了许多先进的科技蔑膛船,它空间宽敞努牧估,驾驶体验一流睬别。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辈,它仍然使用汽油机镜韶,以作为电量用尽时的保险党肉撅。   第二名但井:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒂鹊,科技感十足挫贾哆,而且它也能胜任舒适的长途旅行督。   第三名灰汉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锋,它最大的优点就是充电迅速酿伸,性能可靠氰。   然而孙豌纯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缺熊。(实习编译咎型悔:徐旦?审稿穆玲:刘洋) ? 免责声明版权作品薯读,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸入粮,严禁转载陆,违者将被追究法律责任廷边。责任编辑里舞熟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恋,应该说是倾注心血漓蒂,在技术平台上都有可圈可点之处喂半税,源自萨博的技术是其最大的亮点趟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祥棉散。在外观和内饰上端太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肠驶邦,在动力和配置方面也还是很有性价比的翠侍密。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚷闯,绅宝的外观原创度还是很高的疆棋,并没有刻意模仿什么车型矩驮,但我们会在这款车的细节上看到腿嗓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刑。且融汇的比较好碑项,并不是简单的照搬照抄辆散。这一点值得肯定迁,大灯的设计十分犀利沽弟,鹰眼造型也有较强的辨识度庞皋。LED日间行车灯比较醒目险奋,穿透性不错喀亭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睦,也很紧绷噬剐。看起来运动感不错掇碱懦,但前悬和后悬的长度较长外私娟,看起来有一些比例失调寥钉孪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些回鞭蟹,在视觉上看上去会更紧凑动感玛灿。轮胎的规格还是比较高的写如,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能塑撂。   车尾的设计比车头更简洁一些草东咕,尤其是尾灯的轮廓色愤断,设计非常成熟罐。和宝马新款3系很像护炯平。除此之外搔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岛解。   本文导航牵:" "  “卧龙凤雏电苔吗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庇善将,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钾掏熬,便有了三国时期的三足鼎立蓖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟事,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赎屉签,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舞萎床,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘贪锓怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酱幌氯,然而坊间始终流传着这样一句话土:“得中级车者得天下”;是的梦吓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诫鸵,今天我们会为大家带来两款重量级车型海辽匣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”词,请大家继续往下看枢。   看到这里大家肯定已经有了答案了杉夕乱,没错虽疗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沤慌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枫,那S60L是何方神圣绢亩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黎驾济?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苔伤,厂商指导价33.49万元备曙臼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舅痢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陛舰屉、后排座椅加热庇倒、并线辅助色、车道偏离和自适应巡航等众多配置锣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中插咎譬,即使不看车标纯兽落,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃适磕,哪个是奥迪绅吞戎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的记拿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黑抖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袜驼澎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孪舜闺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蠢才庆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藏懦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角同徐,使夜间行车更加安全徽蔬。两车双色的外后视镜造型别致吼撅料,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幸钩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色髓,至于乘用空间如何疽,我们将在空间篇为大家详细介绍酵。两车都采用了5幅式的轮毂造型北,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毯礁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹲酷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犊雌,整体方正的设计略显稳重吓棱。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妊盎萌,设计感十足炽马镰,而奥迪A4L的尾灯更加修长哎,视觉效果出色间那。天窗不仅能够增加车内的采光蓬拜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斥冻泥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徊溉。   本文导航凸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琉咀裂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间参边穗,配置也能满足一般家庭的日常需求蛇粹。对于这个价位的小车来说洞粮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劲漏,在这方面京零蔷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岗驮孤,就算是与它的直系前辈骐达相比巧,也不遑多让舷。然而作为一款家用代步小车弦肌未,它也并非完美读,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高容毋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氛,车辆本身并非进行任何实质性的改变酿,跨界的概念噱头大于实际拇。 "   技术革新日新月异的今天股,车型的改款换代再常见不过系,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幌锹辟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型片屁料。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变套囤,同时在动力方面也增加了1.8L迷顾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陀箍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氢挨感。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碗倘,但它的实力不可小觑掏疽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汉难。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动思、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尾衅详。既然实力不容忽视协嚎歉,价格又有优势夏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机休归。" "  版权声明空:本文版权为网易汽车所有围父,转载请注明出处吃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笺护,全新的品牌全新的车型劝电晶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比角舌案,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎ゴ傅妫克斯撂杰睹,在2013年覆埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月冒谜,堪称是这个区别的标杆级车型亥蒜,观致3要想在这个领域取得成功烯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雇睹,看看是否有优势能吸引消费者关注迁视。 外观风格各异   先看外观方面菏洪,观致3展现出大气得体的风格味,不像速腾那么沉闷单调霖,且有着自己的灵动个性;而该撇笨遥克斯则是完全偏向运动化的风格卉,典型的注重操控性能坦板,突出驾驶快感的性能车型膜叉却,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捐,与观致3区别明显饱讲芥。两者主要是风格差异坷拇,外观上分不出优劣窟房,而就装配水准和油漆喷涂工艺上断,观致3丝毫不会逊色于赋ⅲ克斯车型媒圭。 尺寸对比 车型名称 阜岬溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剧,两者也是平分秋色颇,车身大小相仿闲碧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势必巫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘛居髓,观致3要大于竿ⅲ克斯棘矾捣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阜,尤其是腿部空间较为宽松城居,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣锔疲克斯在后排空间布局相对紧凑叮体,而后排空间也一直是各代甘纾克斯的软肋含秆兽。 价格对比 甘辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上临踏,副闶睿克斯则要比观致3要更大一些俯讳,在不放到后排座椅的情况下诞呻,钙诙巧常克斯的载物容积是530L梆涉,而观致3只有430L蒜,100L的差距还是能装多不少东西的煽商雇。而在需要有更大空间的时候惊,两者都可以放到后排座椅肩矗氨,放置大件的物品伞镶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幢,观致3和盖鼐兀克斯三厢都是11.99万起步稻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号县牵茅。而细细对比价格表可以发现茫劳诗,要选购自动挡的车型筐轮铰,感咚栊希克斯最低仅需13.09万仓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酶,观致3则需要14.29万瞎建,这个比起感娼ǎ克斯有1.2万元的价差搭,当然在内饰配置上会有其它差异谜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猾分,可能复访牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些地辉彻。 挑选合适的爱车沸恼,看专业导购操娟捍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苹蔡?   扫一扫泛鳖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚和魂疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凭母。风云2膏惊、E5陪、A3以及今天评测的这辆E3烂兼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迁关绞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戊。从这辆奇瑞E3来看菠,外观及内饰都有着很高的原创度笺高萌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间络瞄吞。这让奇瑞的产品线更加丰富鞍,但也让消费者选择起来有些头疼蓟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的班刀勾,也从来不缺少“明星”翟陶靶,“沉稳绅士”大众速腾售曝、“狂派斗士”福特概埽克斯等都是热门且销量稳定的车型扩惜,不过要问哪款车型最近销量最高缺,还要数“逸派高手”日产轩逸昏草就,它已经连续两个月销量突破3万劲疼,坐稳了桥车销量的头把交椅化。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惕破,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晒酞?下面我们把两款车型拿来做一次比较勾螺畏,或许能看出一些端倪何叙诚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晦烘徒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祁,入门价格上蓬截,风朗比轩逸高出2.08万元磋,表面上看价格迸,轩逸占有优势祈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沛十路,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赁,这样看来究,风朗其实只比轩逸贵了2800元舍筐删,等国产版风朗出来后倪厢楷,风朗在价格上反而会有优势也说不定粕苦扰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貌,这款车外观与内饰变化并不算很大洗芬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谋固,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7覆毙,下面我们来看一下幂瑟号。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溺十:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观络尾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漆秆拓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亢尼。质保方面饥腹懊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毖疙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侗晴昏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拱繁报,最大马力已经达到了170马力身,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赎搏。变速箱方面悉俺,逸动采用6挡自动变速箱搐戚拒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僧亢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲜独,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些地刹穆。 免责声明返:本文仅代表作者个人观点闲,与环球网无关脯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实继酬处,对本文以及其中全部或者部分内容宪付、文字的真实性蒲、完整性漠、及时性本站不作任何保证或承诺磷维,请读者仅作参考璃姥孤,并请自行核实相关内容统矗泛。" "  近两年桅币,自主品牌进步着实很大隶扦狼,无论是从设计方面殊皋坦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捎即,甚至可以与合资车型媲美段己,山寨痛坟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式报郡。在10万元以下紧凑级车型中翘,更是自主品牌的天下屑菠,凭借比合资车型更为出色的性价比熟暮旁,吸引了不少消费者的关注堂寇泉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抖许舌,一经推出便受到了极大的关注丧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力范粒坚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奢,包括动力在内蓄,新车共有20项升级掏埠,本次共推出8款车型弊画屏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滩寒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玻慧疯,售价区间为7.49万-11.79万元睹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熄立,近来也是频频出镜厘幸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐厶辏控大玩具车”的名号名极一时头溺得。速锐共推出了9款车型檬蔡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墟庆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合塑哀,售价在6.59-9.99万元之间杆。   单一来看判轻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品接抨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眯,看看那款车要更“精”一步凑。" "  新君威变得更好看了翱钨超,配置也进一步提升磨,新加入了一些科技配置皮挺先,比如智能交互系统饰,BOSE音响等等姬铆。这些都是新君威的改变之处弟黄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜂谓,售价24.59万元都佛较,作为一款定位中级运动型车的新君威榷,品质感一如既往谭塘枯,操控性也非常突出芜琅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掂川欢,以下简称新君威无架,外观相对于老款进行了必要的改变怜,毕竟老款车型从上市之后暴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳团掏目,新款在大灯努潍、进气格栅响械媚、雾灯庇腹漆、尾灯懦、前后包围都进行了细节的变动瞪。   在新君威上潍糯吕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统催姓抬,在操作上没有太大不同阮迷,轮毂方面克,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腿饰,轮胎品牌依旧是普利司通湍人。侧面造型基本上没有变化蛾,侧窗所占面积依旧较小速函疮。   车尾的变化还是比较明显的刑祈,这主要来自于尾灯的改变泻苏徐。新款尾灯全系标配LED灯戎逢,并进行了熏黑处理嫌碎哩。尾灯的轮廓样式更加犀利迪适菇,个人认为要比老款更好看富暑。除此之外吾唯淑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沥卜画,牌照安装槽的形状变成了正梯形词涂工。   本文导航狸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击文侵乒,颠覆传统的外观堵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骨坡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洽腹炔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柿纲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机请第心,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扔,足以证明其强势的地位勉需始。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喇骋。(温馨提示煌泼担:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版豪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伴巢化。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭避擅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纫欣撅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忻圈烤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擒荷,圆润的造型是其给我们最深的印象夏侍炭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伐钡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骚狄,显得简洁利落茂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捞酮柑,显得净雅别致添绵老。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麓奔吻,主要表现在其大灯的表现形式上矢散。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球些,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓷郊彻。两车大灯配置基本相近督,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呸累。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唤伪,车道偏离预警系统琅澳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毛括,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戒俺豪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乐科猜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舌乏,其尺寸差距就没有那么大芹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浓拾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁深拢泊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绦俗巍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饺痕蠕。奥迪Q5采用两边单出的排气管练,在气势上略胜自由光盖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滤诉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汐渭快,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部农牡,磨损线束保护层嗽佩,存在导致电池损毁的隐患龚详。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日并斯漠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丰,称9124辆V200受此次召回影响挤。长城汽车正在邮件告知客户喇,并建议联系当地经销商进行检查维修特士。   据悉荤取,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恋藐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚷齐。”更有甚者摆,线束可能会内部融化撂冈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卵,目前已上报了数起线束故障停甫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叼,不能够给电池充电虚,车辆也无法启动沦什闺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斡杏玫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束催。   克特里尔先生称玖廓,检查故障预计用时20分钟胚拟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟号埂。如果绝缘保护层磨损严重革汇跋,线束已裸露涵,则需约两个小时以更换整套发动机线束风亩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件活藤。此前讳缕忻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绅舌,2010年又因手刹故障而被召回抱。   2012年杉丹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绢鲁敛,长城V系列也在其中让。当时东,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寸任,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橇。然而钡每,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片省弛,更换车辆共计超过1.5万辆痰。  ×稀(实习编译坦:王萌审稿匡黑管:刘洋)   免责声明版权作品痞坞缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔培四,严禁转载漂肥,违者将被追究法律责任似寸。" "  随着经济的快速发展骄募疼,购车群体的年龄层次也越来越低井婚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乘梢、省油涂,而是追求个性和时尚设计妒啡饯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型比,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唯。作为跨界SUV违撅,它们在造型上将年轻芳、时尚展现的淋漓尽致祁,完全符合年轻消费者的审美需要肩壤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比段需灯,来看看到底谁更适合你侍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肺,相比2012款变化不是很大捅,只是增加了配置和车身颜色饭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哄,售价分别为21.98万和21.47万砂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓷逗牧,但风格却不尽相同鸽。斯巴鲁XV外形显得干练诚,车身线条硬朗吉,富有力量踩溜,越野味很浓视起耗。而标致3008外形偏向都市化设计仇嫉袭,饱满圆润的车身凸显时尚感栏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滴胎缉。   车身尺寸方面有所差异圣眷,不过并不明显抄俊鞘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叔。斯巴鲁XV车身更窄痪,同时也稍长一些艾厕轻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佩陇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞄,加入蜂窝网状格栅运动感十足乓混。而标致3008采用半圆形中网兴,镀铬亮条包裹显得很精致侗。两车前脸分别展示它们不同的风格泡趴握,同时都包裹塑料黑色下包围耻联。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肖权,远近光分离灯组设计酪搓,造型普通频娩,配备有示廊灯柿。标致3008同样采用卤素大灯抛狠册,不过加入透镜挝比布,不仅聚光效果好人芒,同时美观性也不错恕且寸。另外罢惮,还配备LED日间行车灯贩钢竭。   在侧面肚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惕诞,比如非常倾斜的A柱纲,同时将后视镜位置后移狗拷少,留有三角窗减小了A柱盲区黔令库。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漓酸苛,有利于减少磕碰的维修成本渐鼎韧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罗泌,注重舒适和静音性闺稳眷,双五幅轮毂很有张力行。相比之下鞠司,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峨灸笺,与黑色下包围搭配运动感很强烈洪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎描潭菇,同样注重静音和舒适性负市吓。两车的备胎都是非全尺寸设计克勒。   相比前脸啥,斯巴鲁XV尾部更个性雌朝,辨识度较高拾伸钨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仟缸,镀铬亮条的运用增添了质感攻。 标致3008尾灯加入LED灯组玲攀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扭倒啪,但是块状尾灯造型很独特师坑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居案案,标致3008同样配备倒车视频影像收妨官,另外绅腊,还配备前2/后4颗雷达探头畴舰。" "  在过去的一段时间里蹄,溉澹克斯腻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刺。时尚动感的外观蛊拔烙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性类吝,成为了年轻人群青睐的车型绿纫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揩幸甫,科鲁兹掀背车则是新进的一员豆逃,它所要面临的是一场“无言的战斗”迸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驳帽,但却带有美式车应有的力量感俏喊裁,总体来说它的设计很适合国人的口味相。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吉,其三厢设计有些过于保守抢凯阀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞠黄,为了能够扩展消费群体略骂罗,推出两厢版是其最好的解决办法痴季。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘎票壳,你几乎完全无法识别它的真身惯,因为它与三厢版保持着高度的一致性稳簿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组深蓄绘,很好的诠释了彰显力量感的诉求皮笆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揭氢妙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兽褪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些誊哨棠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉椿些漠,但实际上它比三厢版短了不到9cm雇观漏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多导棚,后窗与尾部的衔接并不生硬敲肪邪,拐角的折翼恰倒好处磐,为尾部增色了不少夸几。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惹发,在样式上显得更加简洁倘龋继,只是与自身前灯组相比覆,在棱角的刻画上有了明显的削弱涉揩。   本文导航揽铺:" "  提起之诺峨,很多人都不知道是什么品牌腔础建,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脾。只是之诺定位于高端合资自主品牌官楞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式私设亥,那么它的首款电动车1E表现如何悍?以下文章为您揭晓浦藩。   只租不卖恫窍巾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赡翅拔,包括车辆租赁耻撇策、充电设备勘察安装讹蛔碾、车辆上牌蠢饭风、车辆投保峭库、定期保养呸、故障维修郝口、道路救援怂期、检查维修备用车等蛋深,通过这样的商业运营牢睦蘑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲜点,它的卖力需要大家自己去发掘跋响。不过在发掘1E精彩设计前毛,请先忘了宝马X1攘修溯,否则你将永远欣赏不到1E的美胎。其实1E最出彩的设计在头灯簧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芯。   不仔细分辨的话访,很难把1E和X1的侧面造型分清光癌记。不过1E拥有自己鲜明的特点曝,车门下很宽的镀铬饰条性睦,和没有行李架的车顶酸煤。   相比车头和侧面臂送,尾部就让人感觉有些欠妥了烙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分都填吓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条现。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车力。   本文导航矗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说标酪惧,奇葩的中文译名乃、“野性”独特的外观以及较高的定价梢距攀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哀烩腹。说起野帝我们不自觉的想起动徘廖,同样在以国产车身份进入中国之后屡厢,“改头换面”的法系SUV标志3008憾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廊惠。当然脚乡,以20万元以下的车型作为主力军份诧答,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恰精。那么下面我们就来看看梢摔歧,这两款性格迥异的德谐、法新生代SUV之间究竟有什么差异逢龄蟹,各自的特点又是什么桥咯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别竿新,首当其冲是价格方面的不同惨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纷害,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丸类,不过差距方面不大基本可以忽略嗅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酶。动力方面的表现也近乎相同盗缺,只不过大众7速DSG青频,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忻氰挫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒜卯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一返。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胯氦抒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰力身玲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绍慕渐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景始,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撮叭蚕。闲话少说蔬此,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搅霜。   这次试驾共有5个科目量尾,分别是1.傲虎—终极绕桩图,2.傲虎—冰雪连环蜗无,3.傲虎—短道拉力测试围吐,4.XV—戏雪乐园汉剿敲,5.森林人—不规则路面自由行驶恐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洗炉表,MPV表现出相对冷清的一面棚十牧,尤其是中高端的商务MPV怯屋溯,几乎屈指可数恰透,除了老牌的别克GL8外良垢罢,似乎很难让人想起更多车型铂贯。不过在这个还没有完全饱和的市场里竣谴笔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孟璃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮热规,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妨朝阮?这就是本文将要找寻的答案纱李师。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拇胶,售价28.38万元-33.58万元庙,目前市场上有近2咳、3万的优惠幅度哺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屑败嘘,官方指导价31.98万元暑。) ●外观解析   从造型上来说担嘉,艾力绅算是开创了一条新的路子唤谷比,没有过分使用一些夸张圆润的线条俗坦,车身轮廓棱角分明桔湘,有着很强的视觉冲击力卵淬吼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嚏,此外喂翻,艾力绅还装有一套大包围客,颇有几分运动风范故,也有着一定的改装潜力瓤枯歌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歪报笛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渴镀,中网与宽大的前大灯连接在一起裂甭,营造出一种大气刚钝肖、动感的MPV形象类。   艾力绅A柱采用黑色设计揩硅,且A柱的倾斜幅度较大貌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硕鸥,总给人一种方方正正的感觉挺恒,后视镜尺寸同样不泻疵隆,与整车的风格很搭帛滇,宽大的后视镜提供不错的后方视野亨,保证了行车的安全性与舒适性龚疵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岗,当然裳怕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馈免疼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戎,侧门就会自动缓缓打开采,此外刺涵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关攻康撇。如果对此还不令你满意的话缄,通过钥匙同样可以液欤控侧门渺,确实有些高端大气上档次漏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哦,轴距达到2900mm嗜募藕,尺寸在同级别对手中并不占优势天,与GL8相比挂,仅仅在高度上略强于对手潭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箔履缕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谱订梅。整体线条依旧硬朗瞥逃妓,尾灯加入了时下流行的LED元素姑脯湘,为其增添几分现代气息村匿秒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擞死晌,人们购车的选择可谓越来越丰富肝捎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笺抱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吨秤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈修冻辣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躲恢李,他们能够碰撞出怎样的火花莫寞,请大家继续往下看回。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹃理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肋秦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比手,由于这两款车型出自于统一平台打造枢镣授,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凸甘坪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俩郎奥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题履贸捆,你可以说它带有侵略性催唤,或是富有运动感龄洞,也可以说极具视觉冲击力劫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突聊沏哦。而K5也应用了与智跑掠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计色堪伸,使其拥有了明显的家族特质庞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素故,极力打造出时尚与动感的流体车身负磋蜂,在驶入眼前的一瞬之时汇嫉疏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躬。前脸的线条设计十分紧绷吹阜仍,大灯组与前包围向中央区域靠拢藏,展现其动感的一面疵势伎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合松,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓄把亭,抢眼的外型加之迷幻的光线迹肯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着显,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泼埔。   第八代索纳塔不仅外观时尚莲,灯光的运用也颇具科技感剿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郴粒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掂绦寥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫂妮睦,显然这种的夸张设计辣贺及,使我将其列为变异的种类稗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钒患,多折线的应用也使尾部更具立体感皇挠,同时对于运动观感上也有显著的提升纹零,由于K5搭载的不同动力总成丝蛋颇,2.0L车型配备的是单排气设计记高嫂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感餐广。   轮毂也是一个变化的重要部位碗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搞。根据配置不同雄毒桔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎双本韶,该系列轮胎偏重实用性庙悲。作为索纳塔的尾部疗鼻,基本没有大的变化刮笺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示究钵哗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龋蜕燎。   本文导航类:" "  每到年底涂呕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踢,地点也大多选择在北部寒冷地区晶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撇丸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苇。在临近春节前夕奠逝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赫坏惟。   延伸阅读拉妒垛:   之前抛端侠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间净,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读管鸿惶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敲嵌庞。   酷威采用的是电控适时四驱系统纫,中央为多片离合器浓,由电脑控制来分配扭矩欢,车内并没有任何切换按键宝呸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动化储,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剁,如果想要挑战一些极限的路况的话慑摊,酷威还是不具备这么大的优势的汹伸凸,因为不具备限滑措施伪珊够,至少在脱困能力上会有限制性逝瑟垄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泥疏,采用全新发泡橡胶技术朴,具有更加粗大的排水通道陋呜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乔下玖,冰面行驶性能更加出色荚伙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逃。此外亲屠,中央多重“Z”形花纹崩筷、针孔沟槽设计词、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赴碎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冲,最大功率206kW/6350rpm秦嫩,最大扭矩342牛·米/4350rpm臣权窟,在目前的大切诺基难摩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暖会,但是会有不同的调教梳亲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器圃,我一直在想剃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抛闺汕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芳,我觉得这个可以有撼坦颓,至少不会和其他车型有太大的冲突抗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绍画古,路面上的车辙也是压实的积雪道渴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度返。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鸿铝,只要不是过激的驾驶行为钳,基本不会出现危险状况康恰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候背,建议最好将挡位切换至手动模式屠祭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惮,这要比才刹车安全的多课违我,这中方法同样适用于其他手自一体车型航。   本文导航感勒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茄疟、充满艺术色彩互段蛇,或者是有着一些与众不同的操作模式徐路。而这辆2008则告诉我们南洁但,一旦法国人在拥有自身优势的同时乐,再把务实两个字加进去贸逼菜,那么可能会让其它对手感到紧张报啦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逢握,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巾农半: 由于本次活动仅为简单的静态体验灌,场地和车况都受到一定客观因素限制紊枫估,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分布老从,至于其他更多相关信息律风,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欢介破,作为首款引入国内的小型SUV剖苦琳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上售京弦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沮朴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怒焚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿散溯伴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酱钦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置醚,对消费者很有吸引力兼日。作为一款紧凑级市场的生力军车型懒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型复良。   观致3共有6款车型顷汐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型取环,售价为11.99万-16.79万元区间挽。因此妊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较边鞘次。对于中国的汽车消费者来讲褪航,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寞耪飘。要知道自2006年上市至今酶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匿扦赊。那么努箩犀,作为一名后生的观致3充睡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翻曹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赐嚼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中械记,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诡该惺:16.78万元)来进行比对虫。由于两车的售价只相差0.01万元日,这也令比对的本身相对公平一些添倪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靡,我们测试过高尔夫7顶配车型驳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舍,跨级的配置也令对手望尘莫及坏脑椭。但这一切挠硼蹬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娇颓、最需要的因素播婪。对于高尔夫这样的家用车瓮常,在使用的维度上做到出色骚赎,才是它的本职朴。今天膳,高尔夫7又来了陈,这次是全系中价格最低的1.6手动型陋锈。动力称不上凶猛瘫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吩敖虐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗热屠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摔闲,必定有些硬实力桔桂敦。空间满足舒适乘坐冈必宛、常用配置齐全钾,动力也能保证提速顺畅苛。但对于这一类的畅销车孟纽放,最重要的是它必须耐用辫娃,不能隔三差五地就往修理厂跑结滤,也不能冷不丁地出个大毛病笨。这么来看钮尘晚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闻碍,故障频出娩魏,这点很难让人满意纶。毕竟禽瞥,大众车能在国内打下当年的民众口碑涂耸泉,靠的是皮实耐用的品质佳。在我眼里窟峨非,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迹盲疗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丘鸥,高尔夫7车身长度增加56mm奸疟捶,宽度增加13mm靖程轮,高度减少28mm泼活。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驴肆几,也更显扁了夕刹保。   如今叔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焊钩。这个配置的增加灰夹悄,为日常使用提供的便利性还是很大的介。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忱授,要知道杆ζ浜恚克斯苦、英朗等竞争车型都是16寸起步了莲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性措。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服环拷顿,这套胎居功至伟扣浪薪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忱绰谓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尘,如果您拥有过高尔夫4劲讼婪、宝来或者帕萨特B5的话澎豹,您一定会理解我的意思魏宦苔。没有复杂的配置谈落,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奢缮,瞬间就能上手卞。这一切都似曾相识拣甫肚。   在1.6手动版的高尔夫7上匹汉,您看不到任何高端的娱乐功能碑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone布扭素,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾律方呵,但我认为这并不影响操作便利性竿斡将,最低配车没有大屏幕很正常遁敛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梢耗涡,车辆静止起步平顺性不佳潞灭,油门给少了刹车不松开乒力坷,油门给多了又会猛窜妻,让人抓狂睬逗淳。但今天这台1.6手动车型凰哼捣,上述症状全部消失备捂。起步轻给油即可龋,电脑自动调整喷油量驮唬,使其转速稍稍上升虑峰,令发动机不容易熄火蹿会,等红灯点驮、坡起都很方便妨,使用起来当真比顶配的舒心多了懂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹅腥,让人捉摸不透尸第示。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坦,用料优秀被认作理所应当匡苍敖。在数年的成本控制下口,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呈错。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糙。对于大众汽车而言煞累级,这样的结果也堪称可笑了肉鲤首。   没有真皮座椅咯雾,您会失望吗睬赴?我和同事们都不会合纺孙。我认为从适用角度上疯戎疯,织物座椅与高尔夫更搭让裁斯。这套座椅的缺点咳陇梆,在于椅背调节起来很费劲烁,而且要是有个腰部支撑就更好了敝餐。纵观高尔夫1.6手动的配置品,我认为作为最低配车型毙,功能简陋一些并无大碍嗓,该有的它也没少楔眠,并且绝大多数的都还好用列,如果您是为了舒心实用痞熟仕,我觉得它能满足了舞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吕豪飞,对于购车需求的国人来说绰怜贺,一款看上去体面摔狠凰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆金,只是碍于可选择的范围有限脑斜,但凡有一款出类拔萃的新车型塑悔,必定会迎来极大地关注糯触离。对于25万中型车这个级别吗蚕,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊谢搿,而福特全新蒙迪欧的到来藉,分走了不少的关注度赤康辅,选迈腾还是选新蒙迪欧茎必,对比一下就会发现淀,挑战者颇具实力录簿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僵妨堕,售价24.28万元惜酱了,和迈腾 2.0TSI 豪华型掀教朔,售价24.78万元烙溉弟,均是各自车系中的主力车型凯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淑归,兼具个性运动和居家商务需求崇鹊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矮,极富攻击性乃采,对年轻消费者有着很强的吸引力隶喊莱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咆,入门的1.5T也有不俗表现腑掣氓。   现款迈腾严格意义上上讲百躬,只能算是半代升级帘恢坤,是在老款的基础上升级而来窖叮。迈腾整体延续上一代车型的设计闻,符合国人的审美杏,经过加长的车身力庐,带来大空间的同时烤浅,提升了行驶稳定性及舒适性玲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲍,轴距达到了2850毫米拜芜绞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厢扑,整体比新蒙迪欧小一些工墨,即便是经过加长和欺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧木冲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莲蹲瞥、加热题、折叠翰苟、记忆 电动调节哩禽、加热陶潍痹、折叠霖彭定、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悍蔽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秒汇琼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛾,不仅科技感十足瓣荤,还具备随动转向卉、自动开启等功能灌棠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咎林承。天窗粪、全功能配置的后视镜等矫埔,两者处于同一水平姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升录感铆,对称的T型中控台中规中矩挠谢妈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硼逞茅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龚谜领,主界面被平均分为四个区域靶孤,分别显示电话染诧冠、导航螺虐、娱乐和空调四项基本信息嘉拖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夹汰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惟翰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啼委韦、6碟CD等配置彻怕森,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琉,迈腾更像是上个时代的产物杏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850穆久,相比迈腾的2812毫米郊,略占优势佩,但二者在乘坐空间方面疲,都已经足够日常使用菱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑串搬,满足于舒适和运动的双重需求扭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统街荆剑、方向盘换挡挪辞并,以及原厂导航等配置裙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置如师。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踩裤猜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔焕狸,最大功率178千瓦奠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畴每田,平顺性和换挡速度足够出色称睛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泉眷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砍,最大扭矩280牛米钦,匹配6速双离合变速器掸。当年迈腾这也算是黄金动力组合姆,但与新蒙迪欧相比烙乳雷,参数差距明显渴盯。   保养方面摄南坦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丘,建议日常保养周期为5000公里左右弄宋扭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砰弘鲜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绥蓖蝎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碌,之后保养周期为1万公里何躲。小保养的费用在600元左右胜,需要更换机油机滤霓认胜,大保养的费用在1100元左右食磁授,需要更换机油三滤茅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型性咯妓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雌,相比迈腾邪灯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侣蛔怪,还增加了头部气帘和膝部气囊酿啪恍。并线辅助功能也是迈腾所没有的广膘。   点评冻拘荤:不可否认旦堂,大众品牌进入中国市场多年橡菲耻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞧,无论配置水平还是动力系统哪,都已经没有什么优势了办懊,抛开迈腾一万多的优惠齿弯澎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择版缕品。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艘尽:本文仅代表作者个人观点速,与环球网无关童挝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加,对本文以及其中全部或者部分内容缉妨理、文字的真实性狸、完整性朴腾、及时性本站不作任何保证或承诺思斜五,请读者仅作参考梁,并请自行核实相关内容受。" "   “北国风光警,千里冰封孰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景米,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秤港。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段料,对途乐而言这不仅是一种新的考验犊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恨。 外观思尼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吨攘脚,想必对于多数人来说浚,它的名气比兰德酷路泽小很多泡病淮,但并不意味着就要比竞争对手要差梨擒讨。外观方面途乐外形实在太大了辜咎胳,有点圆头圆脑的感觉额,比兰德酷路泽温柔了很多川,缺少了一些很“MAN”的元素前跺雷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笔郊从。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时户捂娥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多底岭填。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恭回微。中控台看上去很有档次饱,各类功能按键排布也十分清晰惟肯诲、合理牌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脑,完全遵循了游艇的设计风格善全规,宽敞环虹、舒适为、豪华捎邯潍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贤。   小结抢馆皖: 从外观内饰的整体表现来看扮,可以说途乐是一款成功的车型脚偷材,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题册。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倡绢,如果“沙漠之王”远离了沙漠箔罐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娶,这也是我们大老远来到这里的最终目的灵小。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慈垒,人们首先想到的通常都会是奔驰动铂、宝马檄葛、奥迪绣贿邯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淌。但是说到文化的话莲讲,就不得不谈到今天的一位主角弦,捷豹XJL叙匆。相对于奔驰这样的全能贵族来说栋守,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寂肪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辑送。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢避楔味,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拟犬。   作为进口高端豪华轿车酒秤婪,相信奔驰S级大家都比较熟熊,而捷豹XJL依旧比较陌生动桃监,捷豹作为英国豪华汽车品牌钝诗吻,也有着将近百年的品牌历史裂,虽然品牌认知度不高悔,但这头豹子可不能轻视列。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碘溅,价格都在120万左右卸憨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L覆轰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毋寒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凰事,其实捷豹和奔驰早就杠上了姓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簧就,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揽屡戮,你一定记得去年上映的《007淬份:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓖掀唬,没错就是捷豹XJ补然灵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匆惺戳,里里外外展示着它的优雅与稳铰禄土荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碎恭。   无独有偶晦担皆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萌毒咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行够惦,虽然不是目前新款的S级浅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拆。   言归正传衡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贯,不过两者的风格却截然不同江翅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茫滇蔽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媚,在当前时代也更加与众不同科。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘫始患,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狙,的确奔驰S级是同级别标杆软掇垦,外观轮廓延续了上一代蜗协,细节之处更加富有科技感偶茸磕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烹费磁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气记筏,比XJL更加强势铣,这就像两个高人笛割撑,一个低调一个高调而已昧精宏。   大灯的造型也风格迥异邪扮沫,XJL的设计更简洁乳锻,内部采用传统圆形元素可,使得其眼神也更加专注播。而奔驰的大灯设计更加时尚漠,内部流畅的菱形也较新颖如。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奉仓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聊胯光,光前大灯就使用了五十多颗LED泼诵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寐廖,更加沉稳肚锻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俏锯劲,但硕大的车身同样沉稳忿,硬朗的线条也更加动感独。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拎空匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出小臂铜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拎,这也使得XJL的车尾更稳重痞率哥,而S级更挑逗人侩铺。   尾灯的设计尖羡遍,捷豹XJL采用纵向设计狙疙芯,并以车身腰线融为一体乾催泞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过量癌,整体轮毂简洁不繁琐洪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁几诧殿,内部灯组造型是一大亮点锨,点亮时相当好看呸樊凡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疵,并没有过多的修饰恫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搏,就如同一件高档西装复,某颗精雕细作的纽扣就足以衰绒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绒澜莎,相比奔驰大气的轮毂贯,捷豹XJL的条幅更纤细刷倾叙,并且在条幅样式上也更加精美和运动泻懒。尺寸方面XJL为19寸淋叔,比奔驰S级的18寸也大一圈贩屉,轮胎方面同样为245宽度败蔚,不过与奔驰前后同宽不一样讨蛾滥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纽块。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猛,并且作为一个自主品牌轰财,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陛,旗下的GS5拍词、GA3搂酣、GA5几乎可以与合资车相抗衡滑缚凉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上人,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奉椿镀,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤浮,由于试驾人员较多适锚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诵芬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煞桨。   现场测试场地为两个圈形场地哄癌,两个场地项目都是一样的悔恃,可同时进行两组试驾孔戮,场地提供了直线加速芭、紧急制动忍、蛇形绕桩奢楔参、麋鹿测试四个项目外啃,可以说涵盖了大部分的性能体验甫创。当天试驾温度为零下十八摄氏度剃,这样寒冷的天气非,面对半冰半雪的湖面虽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箍波。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霞集,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下募暑,TCS系统介入莽呢,防止打滑的发生吴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筋镶舵,最大功率栋行:90kW(122马力)/6300rpm垃逻惨,最大扭矩坡:153Nm/4500rpm涕殿。而这次试驾的车型中没有手动挡编古,均为4挡自动车型白滇荚,动力表现可以轻松满足日常使用需求芍吹。   起步于加速初段油门如果踩的过重纠憾,TCS牵引力控制系统会即时接入酗,并且自主减小喷油量竟,从而避免轮胎打滑驼并,这一点上GA3与GS5表现都不错倪。加速至60公里每小时后褪,紧急制动锋寇系,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了对受,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醛丝,未出现侧滑垦。   本文导航腔拱:" "  提起中级车赶禾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厂。但要是预算有限砰,面对这两款车型还真有些底气不足编耙边,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稻腹。好在现在中级车市场一片血雨腥风号磊眠,改款K5已经于近期正式上市晦朵,延续了韩系性价比超高的特点录。这次匈侥稍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捷,让您的购车选择更加丰富订芭轮。   没错嚎,此次选择的几款车都在18万元区间内淬芍宪。而且颇为“巧合”的是黄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赤侣涎,也堪称中级车的黄金动力之一号柔看。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喂鞭。既然如此新墒络,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羔庭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机青。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羞苦煌,动力参数有小幅度的提升池,燃油经济性也有一定的提升貉藐,但依旧没有给人留下深刻的印象扑逝塑,尤其是我这个09款嘉年华的车主容。如今偶,在配置依旧丰富的前提下掠奇坤,它换装上排量更小乱露必、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澳戚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扩,这一次似乎有点看头了滇腐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剐蒂金,它的来头可不少翘面。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它身,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桔拉窖,可谓是福特的明星产品斜模馆。我得承认这些奖项来之不易滦,但我更关心的是锋,它依靠什么亮点来获奖驶顷畏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绣侥洼,震动及噪音抑制能力如何商痉段,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现囱头人? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前料究阜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机及私。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棘尸、涡轮增压以及进排气可变正时技术骆尸。在这些技术的支持下撮懈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升椽鸡却。反应到账面参数上霜,它的最大输出功率是125马力玖翱,最大扭矩达到170牛·米褪翁叹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焙匣泵。   另外嗣,福特也针对其三缸的结构特点脯投唬,对发动机的震动防题腊、噪音等方面做了很多优化和改进骆,比如喷油器及油泵柔性安装廓、皮带润滑赏涪、缸盖上方吸音泡沫等等缅奉鸽。为此廖,我先后做了两种情况下的简单体验里:1售思惯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妊昂部、在静止的状态下攫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上史辈。经过细心的体会和观察后躺珊聊,我认为结果让人满意逛膊,发动机的震动轻微舶等透,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浮反蒂,但也不大碍事钩申。事实上活亥风,即使我细心观察硷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别落。   看来之前的担心有点多余辉,还是直接上路试驾更加实际赐。它的电子油门响应依旧很灵敏捷崇,轻轻触碰油门踏板绰埔,发动机的转速表指针就会活跃起来苦厢竣。幸好油门的调校比较线性靖凳,分寸拿捏得体纽受,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夸弛脐。同时玛翟戚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感记炊嘿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉排逃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抬亮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迪顽噶。即使在低转速区间仟理敖,发动机的动力输出也很活跃韶堵绕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熄必。同样受益的还有动力输出的持续性奋袍吠,在试驾路段里面有不少的环城快速路顷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巳咐强,而且整个提速过程顺畅自然轿试。只可惜受道路限速的制约伯摄灯,未能继续把速度往上提桑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脯呵提。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹭维,升挡动作迅速巨傅隆,在D挡模式下正常驾驶办晶衬,1700rpm左右就会立刻升挡括渺道,让整个加速过程更加顺畅自然栓透。然而抄绥,在遇到拥堵路况的时候授,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坊士,幸好并不是特别明显懊筒齐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好齿唱,除非你把油门踏板踩得足够深摧,否则它不会轻易降挡避编。   变速箱切换到S挡后娜,油门响应速度稍有提高射厕琅,而换挡转速则提升到3500rpm卵倍氏,动力输出表现得更加亢奋垫。味道对了吧丁,这才是S挡该有的特质掂软,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仿惭。当然枪忻饰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翻夹彻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猜,至今我仍然未能适应逆。   其余部分与老款车型基本相同勘猛跺,方向盘的转向精确乐星潦、迅速淋,甚至有点“贼”仿堡趁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膏痘牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伙怀,对车身的支撑力度足够毖涪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颈浑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羡松结,同时也确保了车身的灵活性叫澄芥。但面对减速带这些大颠簸时骇嘘程,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在放桓。   在动力水平得到提升绕梳、操控感被保留下来的情况下惺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浚鹅,开起来更加得心应手涩估奉,也更加有活力相。这点值得欣喜玖柑缅,也是嘉年华的进步冠尚匈。当然拓筹沟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方市婚囱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎还,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奉苫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色热嘛络,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丸虹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泄,不过众所周知蕾姬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忙室袜,而是换装了大众全新的MQB平台络。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂糙秤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异融,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敲倘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窃涝。   首先我们先来说说平台陇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椭鄙伞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构称线,PQ35血统也就不在那么纯正赖遁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剩疲菱。   平台究竟是什么烤描?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唇帛械,它们会采用共同的零部件弗,采取相似的地盘酗、车身结构堡、形式结构以及相近的生产工艺贤昧、轴距等翰酱臂,以此形成车辆生产的一套完整系统厦募,平台生产的战略是当前产品在开发中磺,最流行脸、最科学田、最节省人力斤粱膝、效率最高的一种开发战略阀碗。因为对汽车厂商而言变壤淳,可以在有效控制研发资源哩矫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情干钮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兴簿,并看看它们之间存在什么差异响。   PQ35中的""P""代表平台袱秸,""Q""代表发动机横置相惯,""3""代表A级车尝浩,""5""是指第五代零茧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菲禽酵,采取相似的底盘哆康、车身结构略痘陋、行驶结构妮、相似的生产工艺以及轴距等荆毁。由于研发时采取了已存在的""模板""冕帝,不仅使车辆研发缩短了周期惹悔,而且共用的零件大大减少了生产成本乘寄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苇危卞。采用PQ35平台的在售车型有途安来、开迪乱蹲禾、SCIROCCO盯、奥迪TT躬、A3守念、斯柯达明锐等车型户嗓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哪老:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗜摩请、大长度激光无缝焊接开目谓、双面镀锌高强度钢板肆报窍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锹泄,但如前所述矾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹅。   MQB母烂冢块化平台是大众最新的一个生产平台琴,也是此次第七代高尔夫使用的平台惫凉亮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褪狡,并且可以共享比例达60%的零件崎,包括同样规格的发动机毁挛、变速器等杯。MQB平台的推出篱,将会取代过去的PQ25黄骗函、PQ35和PQ46等平台景肯袄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性按忌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萌,不管是传统动力抚、电动和可再生能源动力鹅颅闹,或者汽油机琅馅窃、柴油机麻、混合动力系统蔬奶、纯电动系统糕旱醛、天然气发动机能尚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棱。另外届前,MQB平台还可以对轴距蛋、轮距檄虎、前悬和后悬等部位进行调节斑情。另外此平台可以生产从A0级会结怕、A级到B级三个级别的车型缆聪。这是PQ35平台所不具备的轨贪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温此宪废,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稼碴。相比几个欧系对手砍,宝马的动作显然慢了半拍彭偷,继5系旅行版之后屡底惨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售璃。当然有时候来得早不如来得巧形涪,只要给足了诚意膛社觅,迟到了也未必没糖吃钠当。   对于3系旅行就是如此馁陆受,在它到来之前滩牟添,C级旅行和V60早已在国内打响了名头半凹,作为后来者筏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杰,就更需要拿出浑身解数了弯埂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞧湿,下面就来看看它究竟有何能耐落滦吧。   还是从外形开始说起啸拘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼓,其底盘代号为F31绥泡,依旧是标准版轴距锨锰:2810mm苏滤娠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赔,这仍是个相当精干的长度变掀,车身“三围”基本和三厢版一致袜惩邪,只是由于行李架的关系焚录,车身高度小幅增加了21mm雌婪。   我们测试的这款328i旅行版骑韶蒲,还搭配了M运动设计套装协,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸双陷甸,闷骚的感觉立马出来了盯秃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稗伺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韦巧才。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )券峦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谎,这和旅行车设计的初衷相悖糕咖臀。选择18""则刚好合适模,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)触抠此,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奸脊频,用一句流行语来说就是社叉:低调奢华有内涵号秽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度覆,从这方面看梁,3系旅行并无太多亮点彼啸,车尾的造型显得有点过于刻板妙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已软砰木。相对来说并没有对手做得那么出色井收棵,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞭。另外肩,虽然采用了M套件巧囤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式订航乐,看起来实在是低调过头了吼。   外观总结帛:如果你是3系的铁杆粉丝继差,但又不愿自己的爱车烂大街慨危陇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笺峦,低调中透着股狠劲儿修啦抢,闷骚人士的最爱硕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膝旦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幕。但俗话说袍合玫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啪删,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比短裤函,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贫缓?   车型的选择方面妓凭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厂搐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谦僚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袖褐拜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抹茎辑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比努:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赋钦渐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘿垃,再辅之以保险杠的少量镀铬寂集师,前脸看起来一如既往的简约和低调涕僵。车头多条轻微隆起的线条诡馅,包括引擎盖上也是凹凸有致癸,则让低调的前脸显得浑厚有力颗募册。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计家塘,外沿继续使用镀铬装饰抠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溅安柑,也更容易让人接受杰懊闭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仆钡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘛澄换,一个氙气近光灯扳,一个卤素远光灯搭拌贬,外加环绕半圈的LED日间行车灯橇傅,没有任何花哨的设计胳怖许,注重实用呕勃七。而作为玩灯行家的奥迪翱沃顿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼博祥税,配合上单颗远近氙气一体前大灯慌论婪,杀气十足攻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条七啪宛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苯鬼,看上去随时有往前冲的冲动储纱,非常动感和迷人磕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车誓课,看上去从容而又优雅碍律,有点儿荣辱不惊的味道抖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后河内抽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俗,毕竟走的不算是一路的风格了募。不过忍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸥哺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剖,变成了矩形倒角式的设计诚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L克懊帮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计崩闻概,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲁承绰。   尾灯方面死祷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型录,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烦外,而且LED元素的缺失也实属不应该谅贯瓢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惨抄其,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钒鹿,低调依然是奥迪的责任蔼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎响汤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痞糯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拴辖宦,一个拥有超过半个世纪历史绷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宫,“男人”毖蒜、“硬派”妙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象素翻林。一个如此坚持传统的品牌开,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峭敖,这对于很多人来说是难以理解的事实时螺。坦白讲陋,一向不以貌取人的我回猾查,霎时间也很难理解Mark T. Allen胖签娃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绦码。无可否认恕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谰,也必然成为人们茶余饭后的谈资胃胁,但是就只有外貌是这样吗杆怕倘?难道它没有Jeep的传承碳燃艘?这是我最为关注的问题每故。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”托图醒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弧。由此可见腺铜涸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芒纤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淑,首先必需要有一副好的底子层焚男,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统但。根据越野性能的高低怖怂,依次有Active Drive I午哀热、Active Drive II和Active Drive Lock三种休粗盘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版良暇叛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哄睹软,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傻,并且还具备后桥差速器锁止功能奸滔筷,实现左右车轮50:50扭矩分配闷蛾,攀爬能力自然是三者之中最强的硅。   除此以外梁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统案、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锤罕、28°的接近角杜、32°的离去角豁弟、纵向通过角23.3°讹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斡,要罗列出来的话其实还有很多儡弥遂,但越野并非纸上谈兵瘁虾,要真正体验到它的实力笛梦驳,还是得把它拉到荒郊野岭贡。   挂上低速四驱挡琉拐惮、开启后桥锁止以及岩石模式淮贸,稳住油门就往上爬凌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浇,3.2L Trailhawk针对越野的需求澈派,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靡崔。继续往上攀爬啦,一切都比较顺利庇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霜坛市,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力考缔。在遇到交叉轴情况时鬼武,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疆暮翠,配备了后桥差速器锁止功能的它不,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盼煤窃,就已经顺利通过绿。   这一次越野试驾码谈搅,它的表现我完全没有惊喜烦,因为一切都在意料之中犬另搬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务海蓬醇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缕赖膜。毫无疑问腥魏啊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铂,也同级别的最强森。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恕堕便,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缴。坦白讲侥圃鸵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴噬灸。" "  在国内的SUV市澄矸玫ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下设吃佛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贪,正因如此人桨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啼蓬榷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佰赦。   说到大空间驴、七座设计咯诧哀、配置丰富的SUV釜,北京现代全新胜达是其中的表表者狙洁哪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趴膜靖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变精。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湍蠢,下面我们将对这两款车型进行对比分析磋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观架:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翱稍释,设计上中规中矩础峰荷,采用了哈弗新的家族式设计元素疽呸,这一风格将在整个哈弗系列上普及雀,代表性的设计元素有阜坎:大尺寸U型前格栅番翱,粗壮的镀铬横条格栅辱虽,时下流行的“X”型前脸秀熬狄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碱擎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甜笔晾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气希拖稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酗,再辅以造型锋利的大灯灯组稼,极富视觉冲击力岗拟池。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弄奖祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识碎蔡。" "   源自逸动平台的CS35蟹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓷。凭借欧洲化的时尚外形设计姐筛部,相对精致的内饰做工盯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现婪骗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钠锑。此外纽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旅戊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丁什掠,进一步提升了科技感和实用性愧矫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雀股盛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卵疤,还有定位相同的长安福特翼搏滔暖祁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锹踞,涵盖了自主及合资品牌产品缝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道签,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懂尘枪,作为一款新生代豪华运动型轿车柔雇楔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炯,也成为点燃这场战争的导火线凛呢头。而上市之后拔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道系慨褥,可谓是一场针尖对麦芒的对决巩京。那么除了运动性能以外雇,这两款车型的综合实力如何呢什里剔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓同。   虽然说是ATS是一款进口车型敲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉械码,整体售价和宝马3系保持高度重叠究。从定位和售价来分析蹈倘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舞,两车售价分别为43.80万和43.60万呐会孰,价格差距非常星ァ,有一定的对比价值分电么。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驳糙,但两车所展现的运动风格完全不一样玫动。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纬,车身线条锋利穷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性本,同时也彰显了力量感鼻吓沪。而宝马3系显得内敛一些熄壕,经典的""双肾""前脸造型波,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色想航继。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓣滥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系时锤,除了长度略有优势外会慨尚,其它尺寸都不及宝马3系戎,在空间上可能会有一些影响垮陵。不过没有关系蚊武矮,作为一款运动型轿车微马,小一点也许会更加灵活淖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菜,经典的造型更容易接受汰势,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辱。   相比之下腔谴睛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翅权会,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搔舞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足急俏。   两车头灯布局不同膳厘冗,宝马是横向设计疲惊,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑞。而ATS为纵向布局徽,造型更加犀利朗,同时采用的是远近光一体设计屡。配置上都采用氙气大灯皖鹿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逞枯揪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能径赂窘,但是可惜没有前雾灯屉敖。   从车身侧面来看杠筒,我更喜欢宝马3系邯,腰线更加锐利刨兜锋,营造出了运动型轿车的动感效果拘。而ATS侧面饱满厚实脚惧教,典型的美系车风格屉贯。   两车统一采用的是双曲率后视镜乓疙龋,并且带有电动折叠和加热功能搭嘶每,同时集成了LED转向灯财,显然宝马3系狭长的设计要更美观獭葱覆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韩,警示效果有所提升谭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骗蕾八,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栏,双边双排气管设计也展示了其运动气质悲丘。相比之下蒲,宝马3系的尾部显得比较平淡峡蛇,家用车的造型在气势上要弱于ATS茫泌怒。   轮胎方面柑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诫唤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓟单蹬,都是偏重运动性能的选择挡。" "  提起东风日产天籁那,人们往往都喜欢用舒适仑懂滔、性价比高滴、省油这些标签来为其定义谩。的确缎长撕,作为日产在华销售的顶级轿车钮雀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态良愤,在中级车市场中处于上游位置碳画惮。不过这款车型的加长行为劫陀撩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脾犯,天籁公爵屑拆,虽然是天籁的加长版本诫尉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袱浩吨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烽,挑战更高级对手粟苔敛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棵提。   25.18-29.98万元的价格区间沪毁餐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盾。相比同级别对手雅阁虾村煽、凯美瑞时、迈腾等热门中级车想,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坊辰峨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼米,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狄购,在提供更多给消费者的同时燎,却并没有在价格上表现的有多高调盒信。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煌郸,但是通过对细节的仔细端详攫挠,你还是可以发现不少变化之处兴签。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素青椭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乒释。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搽夯取。   5003mm的长度与2900mm的轴距慨埠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卫丛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岭矩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庇姓。而与豪华品牌中级车相比较同,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矛段统。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大新泼良,整体协调感还处于平易近人的水平疲祷。   本文导航匈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沃,数以万计的人们加入了摇号大军巧燃酱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纫奸鳞,一步到位的想法也被大家普遍赞同冲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扯竣船,强劲的动力淀凶楞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜局息兢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车献帕,它们的价格和配置都比较接近伙,下面我们一起去了解一下锨绢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表被灵姥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸵:15.98-25.18   推荐理由昆妙:大气时尚的外观澄太宋、配备豪华全景天窗狙年、全新T动力以及较高的性价比捕和。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搅庭们,采用了起亚家族虎啸式的前脸浦皋尖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择釜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郸筋啼,能够满足不同购车消费者的需求确,值得称赞的是道,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柏阂碧,在同级别车型中也具有很高的性价比幢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歌,自从彼得希瑞尔来到起亚后需愧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酞摆落,大大提高了起亚车的辨识度碾毖碍。熏黑的前格栅看上去更加动感苇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利急返嗣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唬惹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狡唯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肠祈冲,并且兼顾了空气动力学奥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伦狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贤瓶呈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茶揭,LED光源看起来更具科技感娃。   新K5的内饰进行了小改动效讳顶,用了和工艺均有所提升价挺桓,三幅式的方向盘也进行了重新设计惟躲尝,看起来更有质感倪,使用起来也更加方便谎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堑坪,也提升了整车的档次感溯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飞,A柱倾角也随之更大劝猜,对于一名1.82m的男士来说遣访,头部空间的局促性很明显洗猩博,通过降低座椅高度后晨,驾驶视野也受到了一定限制抵缉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挎,同一名人员在未调整前排座椅后扳沪室,直接移动至后排乘坐赌,腿部空间十分充裕空褂搂,而头部空间也在可接受的范围之内马赌。总体而言蛇,如果想舒适且安全的驾驶K5粕秃,并不适合个头较高的人士钉磁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞常泼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痞陋阜,最大功率180kw校群,最大扭矩350牛米腐,搭配6速手自一体变速箱财,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鬼痪颇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟输。如果你听到4系觉得陌生坛,那么当你见到它一定觉得很熟悉氏妇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钨,无论外形还是内饰都与3系很相像表列唇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平魄停,因为在它身上不仅有3系的影子登,同样也有着自己独特的光芒铅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衡钡蛾,59.6-73万元的定价也高于3系风龄协。不过其实也可以理解峦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挠酞,而是想要一辆便宜些的“6系”剔。   宝马4系提供运动娟、豪华能沮镣、风尚三款套装户蚊,价格方面没有区别空侨。车头部分确实与3系非常相近建思,只有前包围能够明显与3系区分出来寝回撕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素父防昧。整体来看每度合,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壤,仅在细节上加入独有元素市芭苫。 【左枚顶鞍:豪华设计套装(选配)/右卞岸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冉立饶,但来到侧面相信很快就会被它吸引惩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闷洞沦,这样的立体感是3系无法给你的海独。车身尺寸方面捞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篇,轴距两车同为2810mm垒充。相比竞争对手仍撮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芯请枯。   由于定位与平台的原因敞釜搔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳草棋,也达到了对自我的超越膳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痊缔。尾部张弛有力的线条窜矾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果场。   本文导航份放:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垃,2013年又有很多车型和大家见面了毒递酸,它们各自出身不同性格迥异阔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醋,其中原因多种多样晦,下面就对它们的表现做一个简要点评判男段,并送上编辑们的新年寄语们。 东风标致3008   上市时间鸡骡队:1月9日   售价劝蛔盆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉┕浮,法国人终于坐不住了芹沉庙,要将标致3008进行国产日霉排,最初还担心它法系前卫沁、超前的设计能否被中国市场接受会窃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情先幌抗。   不过似乎这一切的担心都是多余的柏亮,东风标致很清楚大家的喜好唉拘扦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸费染、尾灯等部分进行了调整普沛,类似机舱造型的内饰得到了保留科缉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衬咀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靶肠虽。   动力的调校同样符合中国国情烯谜,由于中国道路情况比较复杂坞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旦村狠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机童天饭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湿退呐。尽管变速器的表现有些差强人意渭令,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鼓。 为了进一步满足市场需求裙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欣兽,丰富中低端产品线刑桐。   新年寄语漠盲硷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柏佰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宛卷。" "  汽车除了是交通工具之外参萎,在中国它还需要扮演更多角色切遂。比如温位邻,它会成为一些人身份的象征偿刷谰。也正因如此迁偷递,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缔惯。在车型跟随换代而越变越大的时候思,它们还不满足奈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型申。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佛画杭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脐仿。   从长轴距车型诞生起纷霞,围绕它们的话题就从来没有间断过忍陷警。长轴距车型的空间更大是显而易见的孺坦配,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗活?是为了操控放弃空间悲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题式。现在彪掸碾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浚,并且差距幅度有多大瓶念。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳞涸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一评蜕。从设计上来看划,它基本保持了海外版本的特征磕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变建诵。整体风格比上代车型更运动橇韭灵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型师轿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滇桑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间休,同时毕沃颁,在配置方面也向更高级别车型看齐黄阜便。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煞邦刑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谷色即,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劫煤,那么实际情况果真如此吗凌楼?   首先翁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拒绍韭。将天籁停在起始位置后撤讣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置快洛。之后委朔,向左打满方向地吵疙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怠罕,然后再次用桩筒标记后轮位置沸粒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粉冈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狼窜方。   实测印证了我们之前的推论版倪巳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矢,但差距不算特别明显段沏。两者的方向盘直径和回转圈速一致籍。实际驾驶时特,除非路面宽度限制特别明显闯,二者没有本质上的差别霓链尸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准票扇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帅胎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话石,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响限逻。当然未,陆军1号的尺寸太过庞大共纠,算是加长得比较极致涩。那么啼线把,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗白?   同一水平面上秘矩拳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壬,二者的成绩均为150毫米锨劣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膳刻畅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盎囱。   我们的测试方式是将车头正对坡道焊脯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揩辅撬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米博。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泼席,但结果令人意外垦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞎汗四。抛去胎压等因素的影响廖獭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV媳蹿惜?如果排除自主品牌的话椭,这多少听起来有些不切实际吧漠壁浦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讲寂。不过这个看似不可能完成的任务惨颈,正因为有着咱们自己的汽车企业屎细,才使其成为了现实博虾习。10万元给我替效困,我会选择什么车呢窘暗楷?今天就为大家介绍两款不错的产品漏寇橡,众泰T600和比亚迪S6售屡,它们之间孰强孰弱胺衡裂,看完文章之后您便会知晓街洁咎。   4天以前互沧槐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毋,顶配不到10万元的售价械勉,加上1.5T发动机出色的动力表现炯里垒、以及全景天窗膊、倒车影像等丰富配置的加持廓,让所有人为之眼前一亮遣。而在该级别中匹密,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战担,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喜翘,还有着出色的销量和用户口碑仓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娥。所以今天拾僚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徐棱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型令,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型首。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6付蔷孟,这款车属于小一号的紧凑型产品林居,因此这里就不掺和了襄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伯:两款车型造型原创度均不足纱黄酶。   外观造型上踢强,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咳梗快,但相比之下套闪,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸵凰,车头与车身都是完全的拿来主义案妨瞧,没有一点原创的元素弯。而单就最终的效果来说发龟褥,众泰T600显得圆润饱满苗桃百,比亚迪则更加的精致显大涉薯邯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殊尸泡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm透搔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm禾守,轴距为2720mm骡取亩,从数据上看厘河试,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势魂具,而众泰T600比对手更宽们,轴距也更大辽午痪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牛纤诵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些品皇烈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喘虎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎函典甩,在轮胎规格上湃淮钉,众泰T600更有优势一些嗜。刹车结构上豆簧番,两款车均采用了前后盘式刹车颇猩。此外挥,在备胎的布局形式上棠失遣,比亚迪S6备胎采用下挂式挫玖簿,这种做法的优点是对后备厢空间占用形蓝⑴ ,不过更换起来略有不便速。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程势现,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浚勘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谢,线条上显得不是很协调小夏浅,后雨刷焦守杯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饶兽虫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堂城老,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达添,而众泰T600根据官方的说法嫩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹿。   钥匙方面缉财颁,两车都配备了智能钥匙平率,并且无钥匙进入甸、一键启动等功能也是一应俱全狈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筐受高,但质感和色泽都比较不错锣豪辣。相比之下坍,比亚迪S6的塑料感略强箔,但它的两把钥匙中敢离梦,有一把还是卡片式的泡癸未,挺有档次感的帛猩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沟幕酿,据日本共同社11月报道亭痛吴,丰田汽车公司发布预测称胺穷切,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栋断径,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹦。而2013年前十个月成娃,雷克萨斯在华销量同比增长8%塑皑,而7-10月同比增长了24%内咀鸵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奖。那么建肥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蝗兴陪?在这个产品为王的时代中肖刀,或许答案非常一目了然煽,品质卓越的丰富产品肮嫁股。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袍勤胎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)马祟虏,而其到了2013年也整整历经了三代产品订磊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撩?在这代产品中究竟有哪些新意拍察欧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猜棵晶。所以伙炊,在这个2013年的冬天呕断很,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕊低,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒲就忻。   是先有鸡还是先有蛋藉汗无?这确实是一个哲学问题秽。但是对于车型换代而言溺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情播兢醚。在介绍外观之前昂,有必要介绍一下其前世今生定镰稿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛溺,全车线条设计更显张力竣镶,饱满的肌肉感让人过目不忘垦帅丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化波殿缎。   第三代雷克萨斯IS哇叭朗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某善磕,全车线条设计更显张力绍,饱满的肌肉感让人过目不忘拍避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化就设。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熬两特,但当这款概念车面世之后立,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钙华。虽然没有LFA那样气动山河嚷,但却是可以做到惊艳动人莎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV长,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碧,要么从一开始作为越野车的分支晌,要么不经意又成了轿车的替补覆睬伸,但这丝毫不影响它越来越主流霓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来并探。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箱快。   一向个性张扬的Jeep品牌饰咆,一改传统的硬派风格偶惫趣,走起了时尚运动的路线闻籍。不仅如此疼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滩,在国内各大车展相继亮相稀韩溉,赚足了眼球叫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捎俩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袒炔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毋色闭:一改硬派风格费崔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初定,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甘翠下,在这样的大背景下午掸,自由光孕育而生卯。只是从自由光诞生之日起苍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勉摄烹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象体撼奋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕匹,定位于介于指南者和大切诺基之间弯燎奢,竞争对手直指奥迪Q5串苍、奔驰GLK办秆、沃尔沃XC60等车型惰芜糯,车身尺寸方面散,其长宽高分别为4624mm恐险、1859mm堪夯米、1707mm忱佩涕,轴距为2719mm罚广,与竞争对手相比并不处于下风雷。   既然是Jeep品牌车型缅僳朔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了竿席高,只是造型有所改变秘,一改以往平面式的设计绩切,采用了类似“折角”的设计骋,当然效果立竿见影绢,整个前脸变得更时尚也更有立体感呢。前大灯的设计标新立异蔚接裳,采用了大胆的分体式设计阮层,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辜盲宫,氙气大灯磊、雾灯依次向下排列氮陇闷。值得一提的是该车的行车灯谜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓢澳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯台夏。 斯巴鲁BRZ 拒几氰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涩伯,采用后轮驱动平台漆崔滦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹦磊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”行型汰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发干抚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咎糯聪,而外观和内饰由丰田负责妈。   尽管如此桔上危,BRZ并不是“每个人的菜”需。尽管设计了一个小型的后排座椅酬擂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柯井田,音响和娱乐信息系统不够出色理尺秃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萌善蹭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圃丘、并且外观时尚动感的轿跑天笛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戮片殊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凭落拧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘫纳,最大输出功率为200马力郊唯,扭矩为203牛米肠丰。据美国环境保护署数据显示晦酪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg势轰。 ? 斯巴鲁BRZ 此哪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脆浮。两个版本都有手动挡或自动挡选择伴卢菩。   豪华型BRZ的售价为26波,265美元拟荚密,配有空调系统绵,定速巡航系统暇,电动后视镜畏骑姆,一键上下的电动窗绿,后门掖让床控电子锁率,真皮包裹方向盘诡嫂动,65/35规格折叠后座厂雌伍,HID大灯垫,17寸合金轮圈霸,有语音提示的导航系统轰泵邪,实时路况警报亢被,USB接口和车载收音机查。   限量版的售价为28拨蜕节,265美元耗,在豪华版的基础上增加了雾灯头哩防,真皮座椅崎发功,一键启动订任临,后扰流板画摄邯,配备照明的遮阳板化妆镜冕巳绰,双区域空调控制系统彤啃,前排座椅加热和后视镜加热乓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹋,电子牵引力系统岸,稳定控制系统以及6个安全气囊盼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秽溯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斥堂,无论是正面撞击刨,车顶强度卿,还是座位与头部保护试验另,BRZ都获得了高分袱镶胺,可以称得上是一款非常安全的车邵去倘。 ? 斯巴鲁BRZ 羌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩介,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX母誊副,加速时的推背感没那么强烈衔趟。不过薄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煎核,对于六速手动挡十分精通嫂绩,5规,000转起步对你小菜一碟的话赋松,加上BRZ的轻量化的设计舜首,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饶瘸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乃,并不夸张的外形设计萄,精准的方向盘敲,强大的刹车和印象深刻的牵引力恕。   总体来说庞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奸枷面。而作为日常用车来说捣桨醛,路况好的前提下痞下,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刀市。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唐此,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨,严禁转载吼沽,违者将被追究法律责任淑。责任编辑世:李敏" "  作为一款小改款车型匙维,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骏酮睡,甚至在细节方便也没有任何变化菠涵,仅仅表现在配置上的升级拨殊。回顾智跑近3年的上市之路来看饺烙,依旧保持着其独具一格的风格愧堡接,即时在如今来看舍,智跑仍然算是一款前卫的SUV凉,回到3年前纶采泛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔽、2.4L两种动力共10种车型说,售价16.48-24.98万元爸盯钳,售价与老款车型保持一致干劣疙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睛如辑,即使它远远的驶来腑懦,你也会在车流中一眼识别出它旧苗,城市化SUV的定位倒也不特别柬拾,不过瘫略闻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计草短犊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一季股。   现款智跑与老款在外形上几无二致海插伎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揽催起,与老款相比赁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲜。部分高配车型则配备主动安全头枕布、前排座椅加热祥兄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泞薪撕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佃需,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型换葡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氯枚补。这些车型中包括了全新奔驰S级盾舰、凯迪拉克ATS蔫熟、斯巴鲁BRZ糙、沃尔沃V40等备受关注的新车烯湾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车需。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疤:9月28日 售价区间冷啼:124.8-209.8万元   新车点评般扫: “汽车发明者锹淡耍,再度发布汽车”期。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盒醇夯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烦水,这也看出了奔驰对全新S级的信心冻泪性,从外观冠土察、内饰捅天睹、配置等硬件方面的足够实力发括,甚至超越许多同级别车型拨拧绵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皖歪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓤亨绕。具体来看埂,前大灯悸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浅坦泌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是既频宠,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逆妇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阑男悔,有点类似于现款CL级的设计芬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统德浦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胶囊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龋,还可通过其控制车载设备等钞虎。另外遣繁撮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统假、LED氛围灯合、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅请戌、新的mbrace2智能人机交互系统等倘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筷,特别是后排的座椅诫,高配车型后排座位为独立设计陌涪虏,并且带有腿部支撑和按摩功能蒋示俱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机环,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疆忿,最大功率为245kW(333Ps)扦沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皋敦蘑,并匹配电动机协,最大功率为225kW(306Ps)柏沉咕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祷际席,其最大功率为320kW(435Ps)特,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器穷缉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堑怕妹:9月28日 售价区间汇踌靖:30.8-43.8万元   新车点评谱掏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毁陡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歇瓣纶。但凯迪拉克ATS的到来砍跋寇,让宝马3系走下了神坛小囱茫。相比一直宣传运动的宝马3系莫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唤。不过在终端消费市场上储,凯迪拉克还有很多事情要做时火,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牟猴厘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力发病葛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茫沧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掏贬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造股佳,外观方面盆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辟楷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计路违嫂,整体造型较CTS而言更加动感小楔。   凯迪拉克ATS拥有50剑片详:50前后质量分配顿冀漏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统男、Brembo刹车卡钳肋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陆蛊家。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂购珊扫、LSD后轮限滑差速器巫炽、高性能运动轮胎榔赔涸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赦乳偏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置固。   车身尺寸方面书存我,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朗,轴距2775mm我酬。而未来国产后嫁,轴距有望加长饭问,以应对国内市场敛。   动力方面冠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罚拈啸,最大功率203kW(276Ps)土轨,最大扭矩353Nm姥,其百公里加速时间为6.2秒烤。传动系统方面钝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跑苏。" "  前言霓翔: 在上一期文章中骑,我们盘点了2013年重点的改款车型郊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锭,在收集信息的过程中摄,编者发现了一个有意思的规律羌坦晴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贰受喉,往往推出两款沧堂,甚至更多墨陀,更像是一次新车的大爆发措旁,或者说是新车开发计划中的一个波峰搽,这样的车企包括长安福特灸舷、一汽大众渭潭宝、广汽本田等趴。与上篇文章不同的是旦臼衡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吵贤,而是挑出了10款重点车型戳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型貉,有的是较为低调哎嫂,但其实销量却很不错的实力派车型鄙啼干。回首这一年铺梁啥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豪:12月10日 售价区间旅:12.19-18.29万元   新车点评旅:作为大众全球的当家车型梁枷讲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筛,是相对比较原汁原味的一款车型奇戈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议病扁精,但空间的改善却更具群众基础轿。从速腾的热销来看逻七窍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毒郸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方却羞劣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狭禄善。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梦和汲,雾灯区域的改变也是如此呜舜墨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庇,也更年轻一些挟,少了几分柔美失磋骸,多了一些阳刚的元素敢垃。   车身尺寸比第六代更大锚堵惯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴浅帝,后排空间略显局促酱。这点在国产高尔夫7上得到改善帘蹿菱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夕祭,相比现款车型敞,长宽分别增加了56mm和13mm苫夹龄,车高则降低了28mm和。此外司免,新车轴距和前后轮距也得到了扩展艾,轴距增加59mm迷体,达到2637mm榔奠藩,使得后排乘客腿部空间增加30mm剑并,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铂挺交,而行李箱空间也增加了30L勿逞,行李箱总空间达到380L啊讳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惫酵挝: 相比外观的“小改款”报峭,内饰的变化却是颠覆性的娟檄委,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擎疲,并且向驾驶员一侧倾斜酵嫡,更人性化校。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点港肯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烹鹃谴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疤。   轻量化更加明显层渤: MQB平台的特质之一便是轻量化管忙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扰鸥非,质量因此降低了37kg疲姐,另外发动机降低40kg括,底盘降低26kg界,电气系统降低6kg等等誊信,虽然车身尺寸增加诲畏请,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钳爱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果砷,并且一定程度上也能提升驾控体验淋熊。 【MQB木〈缏洌块化平台】   配置全面升级登娥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汉宝陡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迁冲、定速巡航欧得、启停功能博费、第二代车道保持辅助系统坛茂丛、防碰撞预警妙添荚、自动泊车燃部谰、胎压监测坡乳、电子手刹恐、电子驻车奢、一键启动谜、新版导航及超级蓝牙等功能莆侯貉。另外扇,丹拿音响日慌、以及更大尺寸的触控液晶屏博累膏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成砷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机订,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教失鸥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俺陪还,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机头,其最大输出功率为162kW(220PS)炯外坦,峰值扭矩350Nm庞黎。   主推7速DSG双离合变速箱陡茸碾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥计:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)份,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)参。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT答,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT横毋,而1.4T自动舒适型虽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱登膛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凯氏:11月19日 售价区间蒜:12.98-18.98万元   新车点评屋檄涟:北京现代是2013年的大赢家崩攫,销量突破百万辆价,并且销售车型整体售价在上升猎号。虽然索纳塔八的表现还算不错皮,但这是以高性价比换取的兽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沉蛙撩,外观更沉稳朔监,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禾眷,再加上超出预期的低售价泌糠涟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型车。   外观方面性廉,北京现代名图共拥有八种车身颜色竿好暖,分别是水晶白妈、梦幻银舒判地、幻影黑筐灸、玫瑰红卫毋、水墨灰汕实、宝石蓝瞪币、丝绸金态、北极玉顿颁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倦,尤其是前进气格栅处的造型横说,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驰。细节方面渡搞怠,新车的前大灯设计很抢眼涵,区别于其它车型苫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上细。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熬篡抗,轴距为2770mm厂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型配培,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袍愧涪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面显奠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肌泰,以金属和实木装饰为主菊喜臣。配置方面炒,有主座椅十项电动调节残、驾驶席座椅加热通风记忆功能纯渺、双区自动空调庙乐、倒车影像胜擂同、定速巡航卑翱、多功能方向盘庞确靡、座椅/外后视镜记忆功能斡、侧气囊/侧气帘惫提脓、副驾驶安全带提醒匆阜滤、倒车影像系统孝钡昆、转向辅助灯曝狼葡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犊袄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兰。对于后续会不会推1.6T车型韦剩靛,北京现代副总经理权赫东表示阶摊腊,目前尚没有这样的计划缚访法。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祭僻,满大街都是檬献藐,从朗逸上市到现在的五年来哄,在全国卖了一百多万辆吨蕊动,卖的这么好纷淀,自然有这款车独特的竞争优势桶妹。要知道危,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烧酶,这究竟是为什么雇,很值得各个厂家思考汹。市场定位抓的准炕将,产品线丰富貌潦,产能跟得上哺,都是成就朗逸销量过百万的因素凰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惮卢,市场价16.59万元劣土。究竟值不值妊盒免?运动在哪里佛椽来?是否称得上运动段歼?带着疑问陵,一起来吧碧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倒,这种运动元素的表现方式很常见嗓弓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嵌咕咎,配上熏黑大灯这样的手法蝎,而且很多还是豪华品牌在这样做呸渴。这样就无可厚非了敌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骆关,新朗逸又有什么不可以呢潦?   运动型小尾翼晴昆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点力疏,同样是传统手法竟必甸,几乎在外观的运动性点缀上散顺煌,各个厂家还没有太创新的方式欠凯。一般些的现,就增加这样类似轮毂售奇、尾翼的装饰稳,高端些的阿眯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挎嫉阜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刃梅,不过嫉情丢,从侧面看啡咕观,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谷溪灿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稀话。   相比车头和侧面渐烯棚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霉等蹿,在说运动感之前纪掂镀,我更想说说普通新朗逸的车尾貌混,更确切的说奋市,是想说说尾灯辛蹄蚕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起错冬晤,有一点略显单薄的感觉隘煌滴。运动版上馆囱却,尾灯加入了熏黑处理舒堕诗,双出排气管也更粗壮了广,保险杠的视觉感受也更丰富侵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抱。   本文导航先附:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争建矮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾眠搽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衰令,即韩国的蔚山间恨,这里同时也是现代全球最大的工厂夺秒仆。这个工厂雇有3.4万名员工蹲密,日生产0.56万辆车谁。   Inautonews编辑表示偏涧樊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意间。五年前质量提高了朗氨,但是外形并不美观狮歼曙。然而闺狗告,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糯幻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纪几,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)态玩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惭啪。对每个购车者来说墓陶,这听起来非常有吸引力兼蕉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特全吻。   与现代旗下的主流车型一样奈扫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痕么,整车线条从头至尾充满着流动感箱鲜次。车身长4770毫米却浮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米版健碌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳖考屉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诡,它看起来依旧如此的适合年轻人徐。没错托僵,搭载着一车的新技术之后略,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纯播,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疆需。于是当新车到来的时候葛珐,你一定和我一样对它充满了兴趣颁辅辆。这是最年轻的凯迪拉克慌尾陇、最小的凯迪拉克幂阿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杯? ● 外观造型列:钻石切割风格依旧辩茄舰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔽杰腑、2013德国红点设计大奖疲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祁莫参,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搞策秒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈试恢,只是这回己哺诬,ATS是完全原创的作品萍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缝,轴距仅有2775mm钠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”女,而国内我们则把它当成中型车羡蛾,和宝马3系标准轴距版建诚揭、雷克萨斯IS成为同级别竞品橇侩技,并比它们都要更小一些镜凹。   前脸的造型相当干练耽袄肖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棱祥怠,而是被很好的控制在一个合理大小上蚂末赊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炼欺俗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惺需检。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条共舅邯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头措度。出于空气动力学考虑烯上,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滇匆,当车速高于60km/h时警档,前进气格栅会自动关闭借赁聚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咳谰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梗伯疲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弥檀,并带有远近光灯智能切换功能耍旱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岗弯,快速亮起奋,缓速熄灭的设定很显档次毒。再往下看恋,闪电式日间行车灯辖、大灯清洗抬堤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栖千谐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颁绿,亦或是造型需求读,感性的来说糯,可以视其为向着传统美系性能车致敬恕岗。身处车内粹习,隆起的部分会给视野带来一些遮掩付芦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”且露办。   ATS是一款后驱车上凡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寸赴谷:50牛杏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叙,贯穿车体的俯冲式腰线视、短前悬马芦笨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态速。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醒似韦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朔恳漓。而在规格方面蕾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞥顶,前胎尺寸为225/40 R18豌,后胎尺寸则为255/35 R18臀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甲赖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讼畴憨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桓,至于设计师是否真有此意堂,倒还真无从揣测船甜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坞背,实际上唉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计说米。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擦谭,由此带来了不错的视觉冲击感裴崇,给后车以足够的心理压力晾劫协,至少眼前的这个家伙一定不好对付帮宿径。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裸攫袱,至于3.6L V6车型何时会引进躲矫氰,官方暂时还没有表态返,而是否会有V系列性能车型的推出点陛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车季横,我的第一反应总归是奥迪A6L酵、宝马5系以及奔驰E级这3款躲碱常。不可否认匣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贫搐,路上的能见度也说明了这点邪缓。不过守,随着市场逐步的被细分轮澈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祈抵鲍,除“老三样”以外释汐咳,也还有其他选择伶欠,比如群会鞍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竭湍亨,这两款不错的“非主流”产品段。   今天世很惶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焙,领略一下“非主流”中大型车的风采射,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矛,当然玻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逞。(注蜕卿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牡苛停,雷克萨斯ES简称“ES”吐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前势琅,编辑先和大家解释一下“非主流”舒,这里并不带任何贬义裳径内。从销量看湃扮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椒千,宝马5系9000台以上矛下、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现署孰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场齐铺蜜。   外观俯睦:XTS尺寸明显更大咳坷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说前吃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辉凡泉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酥密量。造型方正且棱角分明的车身造型杀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纬菠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浪。可以说它给你带来的面子效应露莲,绝对超过它的价格劳,在半年长测期间碴寥,我在停车时经常会被问蚊:这车得60-70万吧鹅铆?   相对于XTS外观的张扬醛、霸气笑,ES则可谓是低调妊漠、内敛很多面,整车的线条和比例都比较匀称沮钵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谎。   在车身尺寸方面活,XTS的车长达到了5131mm华删,比ES的4900mm足足多出了231mm白狮犀,差距可不心摺,但在轴距上匠廉戏,两者比较接近救牵,XTS为2837mm簧,ES为2820mm舵,仅相差了17mm沦邵,至于最终的车内乘坐空间表现耸秘狗,它俩也是半斤八两迟股楔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杀嗜徊,氙气大灯额、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毋览溃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谐测,ES则仅有近光是氙灯双,远光为卤素灯泡瘸。其中盼冻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倒,显得比较个性册。而ES则还是灯组传统的横置式仇布孩。   再来看看轮毂和轮胎吨醇妹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峨荆,ES为17英寸疏斤钦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枚容话,市场售价约1500元/条铰牌款,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎错吕,市场售价在1000元左右/条昆疯咕。可以说马敬,在这方面两者的差异还是挺大的赊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算副憋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁捅摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浩稼枢,下面就让我们来看看他们各自的优点峰扔顷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宛啸糯,其他两款车均有上万元的优惠形,但相比比亚迪秦的国家补贴穗,这些优惠就算小巫见大巫了炒。目前在国内的某些地区零鸿硕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹿,总补贴额度可达到7万屡辈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揉经常。   在外观方面乡苏,这三款车均有各自的特点华。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感非。而本田则是日式混动车的传统样式馅,看起来非常别致邵毫喜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敝洪,非常有气势蓝珐。   这三款车中媚败虹,比亚迪秦的动力参数最强芭讽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹤。不过要是论舒适和驾驶感受碌,锐志才是这三款车中最棒的邢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车你,因此它的动力参数看起来没有太大优势姬骗。   三款车同为轿车睛颗牛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动两,丰田锐志采用了后轮驱动啡。至于哪种驱动形式更好巳段睡,就要看个人喜好了判蔬。   本文导航锨撤:" "  简约内敛感、安全扎实水疲、品质优良嫌俺,却叫好不叫座缚摄墨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象性。然而对于一个企业某,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慨嘘请。为此犁赌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寐局,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撂痉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛙箱部。 亮点配置顾鹃鲸:   City Safety城市安全系统负,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锻封梗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下次惟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘘凛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柒迷膳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险下酥劲,系统将马上发出警示并全力自动刹车堆,避免发生碰撞事故撼笆握。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)设闻庙,可实现自动排队功能类,除了可设定巡航速度耻袖巧,还可设定五种不同时间间隔位俏。   加强型盲点信息系统BLIS被拍狄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粮铺。   倒车车侧警示系统CTA橙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拖湃,如有车辆接近鼓绊匙,会发出警告音和BLIS警示灯虫。   FAHB主动式远光灯荤纺超,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乓从,防止对方车辆驾驶者造成炫目烷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圣世谋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芬算,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屋拉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仓煽。显然沃尔沃也意识到这一点爆,要想在销量上追赶""ABB""稼,国产是最为关键的一步心哥昂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猾床奶。S60L的到来肯定会对宝马3系彤木、奔驰C级寒杏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忙歧焦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型集,我们今天对比的是2.0T智远版稀辉,售价为30.99万称佛,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘲樊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型村变。 ● 外观对比   从外形来看喊慌圭,沃尔沃S60L给人感觉干练侣拦料、紧凑程穗,X型前脸略显凶猛弘瓜,富有冲击力厂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坦料耙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疾衡,采用氙气大灯光源挝郎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闪氓凉,只是少了前雾灯乃接。相比之下吠帽黑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狡粉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膝,同时还配备前雾灯蚊井。只不过灯组并非自适应前大灯隶弦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盘哩腔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源问头,确保驾驶安全颅泪猾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墟却匈,轴距增加80mm达到2856mm碧鞋洞,而奥迪A4L轴距为2869mm毯溉褐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势臀节,不过高度和宽度有所不及盛蓉。两车空间表现如何饺,请看后文的实际体验示。   两车侧面造型也具有不同风格紊唐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陆酥扦,而奥迪A4L侧面更加稳重伪乡炒,看起来朴实大方笑卫。 在后视镜上譬泡,两车都集成了LED转向灯台募,不过奥迪A4L后视镜带加热功能噶,而沃尔沃S60L则没有陵删锨。 在尾部仕,沃尔沃S60L造型略显生硬了沪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酣融。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计函切,同时加入镀铬包裹袄澄尸,气势十足誊窘畴,而奥迪A4L是单边双排设计阑,无镀铬装饰期。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恨擦,尺寸为225/55 R16轮胎稳丘,相比之下尺寸显得有些小了拉疾萄,同时配备的是非全尺寸备胎咕搂笑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎保冕,只有修补工具有点不厚道顿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的罐律,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挝咯浪?当时的网络上绝对是一片嘘声桑泪碍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畦默陆,这似乎就可以理解为特立独行瓜?或者说创新巧燎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拒双戎,通俗一点说就是侵:走自己的路韩挡,让别人竞相模仿缺墟漂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尽椿购,时间不长不,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搬结蔑?当时我无法回答常卢瘫,因为还没有对自由光进行全面的了解蒙,经过一天的试驾体验之后涡颠,我认为这次Jeep自由光确实有点料隶镀腾,甚至可以说气势汹汹烯涕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑怼,那么它到底有什么资本来搅局呢捻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娘登巩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桔氦,在做颠覆传统这件事挪讹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碍逞噶。就拿前脸来说垂填,好看不好看绝不是我个人说的算的拭晤鼻,每个人眼里都有一个不同的看法凯持逝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辞串男。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丛七,Jeep其实并没有太大的优势楷,包括大家最看重的轴距表现没森,在这个级别也算不上是太突出洪橙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舱墓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坎朵熊,让消费者也能愿意买单景闺焊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盒,其尾灯设计和大切如出一辙嗅堤贫,只是在造型上稍微做了一点改变芯,以便能和后车窗衔接的更自然一些斯检。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嚏褐,这实在是太个性了楞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫡,不是吗谐恳判?   本文导航深琉:" "  “便宜讳钢纫、省油婚叹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沸合。因此揽蹭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军记,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瑟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息配啡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亲齐。二者不仅定位和排量相同付,售价也都是6万元出头但阀。那么谁的配置更丰富背欢,性价比更高呢割团?接着往下看吧黔旧懊。   备注稳石幌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型麻对患,外观部分的不同之处是具有“雾灯”愧柔、“天窗”和“后轮碟刹”帛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新几脱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响四槽彩,促进其他品牌产品的更新或者降价孙岔略,以提升竞争能力端缚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铂,但又觉得竞品车型优惠较多”慷猜。今天就随着我们来看看浇,新威驰对比瑞纳掣犯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裂墟无,此次我们将两款车型的顶配加之对比缔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睹距奠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泉锭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兔雹苔,以往圆润的风格被全面舍弃编恕枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象杏炉捍。虽然初看有些夸张澄,但是符合小型车定位禄,更多时候它是年轻人的代步工具妨,所以造型必须年轻跺屉戮。大灯面积不但较老款车更大袍襄,眼神也更加犀利荒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淌敞廊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徊揣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陵萎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点视奇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论临挟矾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样午。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哎焦鞭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涧恒惯,诸如电动天窗灸爽妊、前雾灯与后视镜调节都在其中赴腥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隋泪,日常使用的便利度稍高一些田放。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹿,轴距达到2550mm路。与老款车型相比加长且加宽举烁罚,这是为了适应造型变化的需要屋菇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缺妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撤。   新威驰车尾没有车头那么激进舅,显得时尚而舒展号睫。整体线条看上去硬朗多了市垄矾。在高低配版的车型之间侨咎经,外观元素的差异并不明显列,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条取殴,不过在潜在的功能上却有所不同炔,高配车型具有独立的外部后备箱开关微,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俗,在日常使用方面的便利度有所不足屁司链。   瑞纳尾部的线条更是犀利囱鞋痢,线条从车身一直延伸至后备箱寥昏楔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垛瞧滦,增加了不少的层次感和运动感妮。" "  旅行车在国内的发展进程行蚕,现在似乎已经开始有所起色猴信,但受到各方面的影响些禾僻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擂钉另。记得应该是在去年脐票卉,各大主流网络媒体几乎在同一时段哗懦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脖,虽然没能在实际层面上起什么作用涩勘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腿棱房。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段密,但是大部分车型均已进口形式引入芬湃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秒。宝马全新3系上市后毛玫壁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矩许,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本系。不管是厂商的试水工作斑,还是为了后期大力推广的前期准备爬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伯楔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棘吮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车息列,但官方却并不这样为其定义闪蹋凌,所以除了V60之外躺间,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的富来。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堤,三款细分车型跨越了30-50万区间烙铰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地层嗽。   328i M运动型挡烯,是3系旅行车中的顶配车型拓江,M套件必然是它表现非凡实力的根基庇。BMW的M系列产品田,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脓技,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娩蒙动。在M套件衬托下的新3系旅行版肆纱梨,表现出的攻击力和威慑力很强傅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壕淡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惟腊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感继。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薯,也是几款进口旅行车中最为全面的泪祭,除了前部以外施,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矮,令驾驶者的便利性有很大提升青趴篇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涝翘凤,造型圆润的尾部整体风格临,让旅行车身份表现的恰大好处对。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乘蒲,但是尺寸不大篱,威慑力也没有想象中明显畏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酿娄,极富肌肉感的线条元素苹,让它表现的干练紧凑肃继。   本文导航芳品:" "  曾几何时里冀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交天堑。物是人非蟹,随着中级车市场竞争的不断加剧方泄恨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钦绢啊。在上个月的广州车展上规裤煞,全新天籁·公爵正式宣布上市翰荆破,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乾哨庭,来做进一步的了解吧瞥兑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观农辫: 稳重与运动旧瑟冬,风格各异   车身尺寸方面驾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗅撩,车身宽度联、高度与普通版天籁车型保持一致估物,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毙背嗜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惕绞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丛寄柒,只不过在细节方面有所调整滑澜污。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涛缉祈,后保险杠排气管内嵌叉闻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仓笑,俨然简多了几分气质的提升芭撵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庇谴寂, 新君越的外观风格更趋年轻化劣碾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开貌长,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罢尝躺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沮衬,尾部设计与前脸造型和谐呼应睹坷凯,相比老款车型稳重端庄的设计风格桂苹谓,全新君越更容易让年轻的消费者接受绩烷囊。 【君越 整体外观】   外部配置方面链,天籁·公爵全系标配了氙气大灯是第欢、大灯自动清洗等功能巴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贬。通过下方的表格我们可以了解到睡暖辖,同价位的两款车松炕俩,君越在外部配置方面显然更为全面一些刃凹,LED日间行车灯幢守、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的律,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桃墒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良荷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头囤睹: 日间行车灯茫: 随动转向大灯鸿臂: 大灯清洗装置泄艘卑: 氙气大灯辜龋溉: 倒车视频影像石姐: 大灯高度可调藏糕脚: 自动头灯叼裁跋: 泊车辅助饲凌澜: 无钥匙进入系统赋: 感应雨刷鹅: 电动后视镜桥两: 后视镜电动折叠链钱: 后视镜记忆缝层:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皇,年级里有几位南方来的同学嘉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情环麓偏。雪对于那时的他们限惶,是上天赐予的礼物臼门堑。但是岗凰,对很多北方人——比如我——来说陕魔级,雪却是避之不及的灾难纯,它让我们的出行变得困难重重检份喇。不过这次却不一样淀箱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起反,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浅苔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先练习,请允许我隆重介绍一下今天的主角题弯,我们的冰雪座驾戚痞,一款中大型SUV——福特探险者棚币。探险者是福特的旗舰车型宠惯途,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倦短,共两种配置那,售价48.98万茸、53.98万还,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元售下。我个人非常喜欢探险者的外型蛇,它魁梧而正派培涸显,颇有美式SUV的霸气季。牡丹江的冬天白雪皑皑文梳仆,探险者出现在这里十分应景想,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前号瑟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烁携。这样的冰天雪地里靖京膏,就算是带着手套在户外拍照龄奖粒,手指依然会被冻得失去知觉赔兑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惕。探险者的方向盘加热速度很快卉潮携,开启后几秒钟就能感觉到热量没,太实用了博。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咎惋,匹配6速手自一体变速箱想寐郴。探险者在海外还有2.0T版本车型餐,不知为何暂未引入国内八颓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面济导,并没想走量勒诺扛。   探险者为承载式车身结构婆漂辖,搭载一套适时四驱系统淌堤嫩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样立性,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器境踏驳,后桥轮间为开放式差速器湍拇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莲模拘,以制动打滑车轮的形式实现遂瓷苇。这套系统的越野能力或许不是那么强大洁,它主要是为提升公路性能而存在的诫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莲宛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裳嗓泛。这次我们挑战冰雪路面擞酥拜,这套系统发挥了重要的作用袒辑。另外不容忽视的牵耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了晚舱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱考ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎退挤,官方称它应用了发泡橡胶技术遍逞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜型磨府,从而让胎面贴紧冰雪路面混,提高抓地力片角。当然徊,这款轮胎价值不菲辰,以探险者高配车型的轮胎尺寸全迹:255/50 R20为例逼固,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹬般。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辖冗塑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乖凤诫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴类懈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夏壬戮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挖背锈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下想,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岛炭谭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲差,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm品攘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汲,两车的轴距都超过了2700mm髓,使它们在同级别车型中的优势非常明显评。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镀荒,略显圆润的车身看起来动感十足戎定刷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鸵帕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感武胜,550引擎盖上V字型的线条动感十足味句躬。C4L大灯的设计相对简单长,全系采用了传统的卤素光源稳珐,而且并没有采用透镜的设计洼橇甸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孩馅,还有转弯辅助照明功能肚,保证了夜间的行车安全颇汲。两车都配备了时下流行的日间行车灯辖兢,值得称赞的是故擎,550竟然为雾灯也配备了透镜填,这一点值得各大汽车厂商学习悉秒伞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徊粮坪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感论狼,550上扬的腰线勾勒出时尚负墒睦、动感的侧身线条喇普卜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菱腥锤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计备,并搭配LED转向灯桃,视觉效果和安全性兼具臀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藐署。   C4L具有无钥匙进入功能鸿蝗淘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哄,550则采用了常规的夷ど妹控解锁功能锚翘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俩,C4L刀锋式的造型更加犀利蠢,550则更加尖锐墨。   两车的尾部造型比较统一锻蒙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滑,圆润的造型颇显稳重点拖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膊,这样设计不仅美观俩,而且可以增大后备箱的开口角度饯殿肆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啥淮浩,视觉效果极佳茫伐范。两车都采用了4点式倒车雷达饲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剑虫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兰帆惫,使泊车更加安全骨脓梳。C4L后尾箱并未设计开启按键疾湾乘,只能通过车内控制按键和液校控钥匙开启龚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唉罗,使用起来非常方便沁塑随。   本文导航芒封棋:"    紧凑级两厢车令,如果倒退10年前胚棺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吉宿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扫修,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坞屠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垛熄朵,它于不久前推向市澈浴,但其实它在国外早已上市伐。雪佛兰在近期才引入配矾,相信也有自己考虑脓溃,好在这个时间也不算晚费,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择景物。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钉翱,相对较低的入手价格沸桅、时尚的外观设计以及良好的运动性能贤曹,都让其成为该细分市场的热销车型凌澄。而在紧凑级车型中袄你绿,三厢版在兼顾运动的同时哩密,实用性相对更高一些受、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痪喷梯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋荩克斯三厢版(以下简称柑耍克斯)进行深度的比较改痪刑,到底谁能从中脱颖而出缚,让我们拭目以待鹿。    在刚刚结束的2013广州车展上戈阔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴到搐屏。此外莫,竿患β希克斯去年北京车展的正式上市频跋群,也让这场紧凑级大战更加精彩孪斤涸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奋诲,作为其小弟的马自达3能否一样出色泛饭?干痈团祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闪灰,能否从容应对橙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厦缎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挺梗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上句磊。就在媒体日当天定四尖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菠尉卷,经过旁边人的介绍显钾匠,惊叹一句插:原来不是一个车俺!可想而知甲掣技,这兄弟俩得有多像抡哭。    2012北京车展上市的噶幔克斯相比前者踌,已经在市场上打拼了一段时间搞肥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酮抱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了愤甫爱,但是付侥才В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莫次卯,还是毋庸置疑的浦每笛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哭恍,为了让评价更加客观梗不,同时冲痛陶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澎,我采访了一下身边的同事和朋友叉撬舷。   同事A镐:男位把,30岁康、已婚特美、儿子1岁多    我哪个也不要欠哩,原因只有一个蝎:都太小捻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茄惦,实用!当然这两个车白给肯定要耍罐寂。(也对棘红据,老婆孩子热炕头的人蛔驮里,还谈什么运动碘溃,能装下更多的人和东西革,才是硬道理)   同事B凛:男车晶,老赴沙耄克斯车主搂,奔三的年龄腻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇停克斯围甘腔,理由是有优惠顾、货源足饭琉、随时买秽,听着怎么跟买菜似的委咯。   前女友县槽吮:24岁绘坷猴,高尔夫6车主漏熬扰,略带公主病    选马自达3蛔漏,原因是好看番括,我再问还有吗湍,答曰零:好看澳濉!我继续问膝花门,跟我急了入,提问结束示缅少。   现女友骇落叮:25岁说偶盛,对车没有丝毫兴趣报佳蔼,仅对各类衣服苔较钱、包包敝妇互、鞋等物品上心    我选马自达3吧形程粪,原因是就看这个顺眼骄,所以就选了面。(明显敷衍了事)   女性朋友惰:24岁担辖呐,某时尚杂志签约平模化,对车有些兴趣霞,但只是停留在表面    我选马自达3熊爱椭,因为好看娠鼻,身材我喜欢桅团奶,而且红色(主打色头斡食:魂动红)是我的style澳股,所以我会选她的说碌藉饥。(这种中英文混合体擦舞蓖,外加“什么什么的说”的语法真别扭可,说她好几次瓦速痕,不见改)    采访结果显示无静促,果然是萝卜青菜攘驶、各有所爱男显,而且给出的理由也是五花八门武摊挺,那么到底这两款车有哪些不同骚毙陋,在面对不同的消费群体时娥,它们的表现又回怎样舍骸联,废话不多说顽,让我们往下看惟勘欠。" "  2013年8月翻媚,本田CR-V共销售了15393辆么铰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厕娟浮,本田CR-V共销售了18989辆垫炭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月得顷,本田CR-V共销售了19510辆潦裸呐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狼阀,本田CR-V共销售了19288辆肃董,全国SUV销售车型排名第二......事实上餐骆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栓商,它的优异表现还远不止这些购,截止2013年11月底度凸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663玫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠紊。是什么让它成为了国内SUV的明星涉放禄?又是什么让它如此大卖鸵?   现款CR-V有2.0L苛私、2.4L两种动力共7款车型莽,售价19.38-26.28万元颓醇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秋松颇,售价22.98万元)摔鳖坎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型点肃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声项,纵观整个CR-V的家族史但姜,前两代车型还有些“方盒子""造型芯,而从第三代开始户,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谓,坚定不移的走着城市化SUV的路线吵孪贰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓷。   说到第四代CR-V的外形筏喀修,也就是现款车型脖鲤幕,它的外形并不是能让你一见倾心的主捶,CR-V上市之初苏尝,人们对于这样的设计褒贬不一吭,甚至有些“不得民心”授窝踢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯发瓷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捆。氙气大灯瘁撂仿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狮。值得一提的是徊突,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铂,效果出彩仕醇。   车身长度比上代车型减少了25毫米虚,离地间隙下降了50毫米伺董洗,仅剩130毫米炕存潮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熟呐罐,但却令离地间隙接近轿车囤磋,轴距则仍然保持在2620毫米宫蠢,整体效果比老款显得修长不少鳞火倍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旧坪湾,在实际驾驶过程中敞,提供给你更加宽广的后方视野拘坡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信木遣。   现款CR-V提供17残、18两种尺寸共3种轮毂式样琅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慑琶横,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钨扑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伪磷,车尾向外凸出比较明显烫,给人一种臃肿膨胀之感贪咆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斯举曹,给人一种臃肿膨胀之感牟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贸,为实用性又添一分臀漆,从之后的销量来说叫翔壕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受史讣,保持着高歌猛进的态势镶冀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺媒豌蹬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力男,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牧祟踌、精心关。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梦抗,排量仅有2.5L丸霖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荒供。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匈丰奶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阀煌回,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冗苫。   第三代雷克萨斯IS地蓖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弯寒,全车线条设计更显张力收氯,饱满的肌肉感让人过目不忘娄蛋棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤乘瞥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辉犊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅马辩,丢失了一丝霸气暮仓睬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缄,长宽高分别为团秦:4665mm梆汞、1810mm怖、1430mm檬。同时轴距也增加了70mm涛,达到了2800mm屯猫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蘑秀,其前后配重分别为53牡齿伶:47犀惦。接近前后1宠拎:1的配重也体现了其运动本质桔。   IS车身侧面短小精湛苟衫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硅愧,显露其灵动的车身姿态戏敢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唱虐屠,依旧是纤细米、锋利锑秘漓,绝不与传统设计相妥协几弊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎齐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丸匠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伞。   毫无疑问莽垮毕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锚卿蓝。你可以觉得它设计非常超越层隘,也可以认为它很有美感龚闪董,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盼烈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涕记哦,石油的消耗量日益增大乌肌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匠梢,排放着大量的尾气挽踢录,制造着日益严重的雾霾天气凉。汽车尾气的污染砍,越来越成为大气污染的重要元凶楷。开发替代清洁能源逢南媳,代替排放巨大的内燃机矾薪孔,越来越成为厄待解决的课题脐。现在很多厂家都开发了混合动力车型睡毕,这项技术基本上成熟了酷蔑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平面建俯,也没有成熟的商业模式来进行推广舰,即便很多条件还未具备淡肉犊,即便这样那样的客观限制亲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面构负,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丝凤蔫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牟粮撵,叫做启辰e30晨风铅娜,这款车还没有上市椽,很多技术参数还没有公布颂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贰,介绍给大家岗罗判。但即便如此勿欢,这款车还是有据可查涟聘溺,开发平台来自日产聆风电动车垒翻,外观也和聆风十分相似骄驾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿签闷集,2700mm的轴距和骐达相同收,外观的样子也有几分相似难急。但明显晨风的很多细节显得与众不同告劣抚,前脸没有进气格栅的设计窘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霉备伦。而据厂家人员介绍朵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侥葡携,而是单独开发拼擅牡。   尾灯使用了LED的发光元件枯涂乡,看起来更加醒目道双,垂直的长条状样子也很有个性姆。但在车尾上突魂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板介平,用以分担电池组的压力脾,这在晨风上是没有的蹿。   本文导航隆熊勿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夸韭蓝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懦唱,照片上看它挺精神扑,设计有传承有创新县,硬件配置有增有减巨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喘哆,没能去测试现场参观参观却犀。   命运总能给人惊喜贰拟。上周五下班前小淮擦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目群屎恍,领导突然走过来跟我说嗜:“来了个顶配该莩鼐樱克斯坷隙擞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霸,周末的小幸福就这样碎了一地猎柏,我得跟两台机动车泡在一起弘线。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掸构,坦白说现在我对它俩都“不来电”毕贬。这样也好洗憨,好歹保持个立场中立对吧擂戚七。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啡驳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吃,比如为什么海外有独立后悬架崇午?国内全是非独立后悬架惭被检?其实道理不复杂戊铅磋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莽诫,既然如此啥排弊,那就遵照做生意的基本法则来做菜,降低成本欢跑孩,攫取利润疏诫剂,无可厚非秒街。我相信如果改悬架车就没人买殿卿,那他们肯定不改肉坝。   福特比较谨慎褪辞滥,善于跟消费者打成一片歇底,挣钱不忘树口碑劫切,好口碑又促进高销量滤,顺利打造良性循环圈淖弥。尽管它也有这样那样的问题垢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呢梦苫,值得大众好好学学萝。话说回来伤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路躲。   现在摆在眼前的高尔夫7和该蹋克斯凰耐排,是各自家里的明星产品蔬斗儒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖土别,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窖苫。把这两个重量级选手放一起圣淋婪,能擦出什么样的火花来郊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奴俩纪,似乎这样能出一口恶气靖。不过我得劝各位一句钩:百花齐放很重要小,一枝独秀最糟糕静。   ●外观   扯半天总算进入正题海湃,这个阳光明媚的周末埃妒粗,没有雾霾的打扰涪法熬,我把两台车放在一起拍了套合影焚渴。看看它们拆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呛钨,一个是16.29万的顶配版两厢父了槌罚克斯心涸歪。要说家族式设计恃,大众当然领先其他厂家溃僵铜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侮赋,福特的动作稍晚一些斧,效果不赖惠筋。   所以当高尔夫7和竿ソ啾疲克斯站在一起的时候陵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营食辆搜。谁好看我不说隆曹泛,大家都有自己的喜好匈骚。两款车前大灯组内容丰富逻奉,氙灯汝、日间行车灯胺枫、大灯清洗晶酿司、雾灯一个不少郴镀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甸绊,而感洌克斯的则要花6千块买选装包粮叫翰,朋友们彼辽袱,要享受还是得多消费啊孙稠。   车轮部分有看头吝。杆玻克斯胎宽215mm功惕粒,米其林博悦轮胎酣搓捆,轮毂造型带感几败话,给个好评冕扑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凭。高尔夫7胎宽205mm壁颈渤,似乎缺乏顶配车型应有的气势簇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敞。   车尾设计各有出彩的地方浦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势很疏态,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坷,LED尾灯是个加分项骨,傅鸨保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意必半。左边那台风格沉稳一些关蛙,右边的青春气息扑面蜂,你喜欢哪个焚?" "  “牺牲一定的车身刚性睬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陷唬热,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悉侍哪。就在上月榔酬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棋嗜,至于奔驰C63 AMG赣私呸,目前还缺少这一车型碑。   由于是RS5 Coupe的系列车型垒钙瞬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硷缆铝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾络,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事端舞吴,毕竟除了性能之外顷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的两恢。   延伸阅读 琅工:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卜锹泪,其中包含对车漆颜色翟浪、内饰颜色以及电子功能等自主选择律耿毕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的饲,所以在配置解读方面鹅陌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注木,并将官方价格告知大家烤世林。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讳,软顶敞篷采用电动开启倍,时间上需要15秒即可匈顷,而将再次闭合需要17秒降戈闲,其开闭结构为多连杆双片式颅唇滤,这也大大缩短了开闭时间昆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消能柔察,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷没嗡玫,为了不过分降低运动性脸当牟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼费。排气方面也是RS5的一大特色孤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管具,在Auto模式下左右分置排气各打开1个股,而在Dynamic模式下会全部打开溶履。   本文导航逼奈酞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线融,或许大家已经是心里多数协仍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趣,定位于新兴的小型SUV市场姓。众所周知暖默,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“携,长安铃木选择在这一细分市场发力辟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淡钉谢,通过对比分析拳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焚寐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘛舅嚏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尚口,搭载1.6L发动机柒萄,匹配五速手动和CVT变速箱同犀荆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厂、2.0L两个排量六款车型吭,同样匹配五速手动和CVT变速箱膛绩,售价区间12.88-21.88万元尝魂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弯鼻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缺臂,通过下表的数据显示得知俄砷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手介势孺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掠莽,相比逍客豆科、昂克拉等车型同样处于劣势郊氛孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓄钵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岸,还有与车身不同色的黑色包围毋吗尝、车顶行李架蒲,短小结实的车尾皆内柏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果计。车身颜色选择上惋刑歌,S.CROSS锋驭提供了极光绿入谰丰、皓月白骏、星辰银顶酱、丹霞红惋、银河蓝和晶岩灰六种颜色淮椭潘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粱狸芦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泰适斡,雾灯嗅、下保险杠也经过了重新设计粟图订,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伯险。车身颜色选择上羌其,劲炫ASX提供了珍珠黑逝芥、极地白魂孰堂、翠鸟蓝筏扣、酷银蹦碗虫、钛灰五种颜色梨加羌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甭邢茎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纱仍,前后雾灯荷赁,并配备大灯清洗功能萝,外后视镜集成LED转向灯;同样花郎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聪,带水平调节和自动清洗功能隙公功,其外后视镜没有集成转向灯陇屠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扔搅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂节其,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奇桔巳,二者均为铝合金材质伟。所有车型均配备优科豪马轮胎塑。值得一提的是想差,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娩嵌陵,这在同级别中比较少见嫂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篮哥市,根据车型的不同尺寸有所区别虾,低配凭:215/65 R16豆熔,高配茹朴:215/60 R17结,轮胎同样使用的是优科豪马煎,同样配备全尺寸备胎滔救,两车在这方面都表现得很厚道齐莱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫项享弓,第七代车型难鞋瑰。其指导价12.19-14.49万铺,这是配备1.6L引擎的价位砂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抡,账面要准备好14.09-18.29万棚花淋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圭,当然阑事拳,身为第七代的它颂庙,在冲击属于自己的又一串“第一”教尖。但我们相信配凌拆,短板才真正决定高度洞。   全新高尔夫的德国总设计师说宿染察,它的设计主导思想为“简单既经典”通,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挫:中网与大灯的相对位置浑绦、拓宽出车身有力的轮拱铺扇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了损辈惕,这台在中国拥有极高人气的两厢车艘槽雷,一露面粪社,就好评如潮梳侗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解分,但还是要将6/7重提钦,除了外观上的差异佰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撵戮潦,比第六代车型要长56mm巧屏。而整体车身比例上蒜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm京博潞,轴距增加59mm贡,从而提升至2637mm司博。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拔靶,但新样式的内部构造也足够炫省。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置世紊损。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抒瞪磐。高隔音性的特殊树脂层署攘,形成3层薄膜结构管欠拉。它拥有很强的抵制振动物理性能汾鬼攘。   直接跳过撩人性感的腰线扦活车,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型活。相比海外的双L型播溪,或许辨识度更强一些穗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的太,但高7的不一样埠。细心的你会发现柬氖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拣,才会主动启动塑堂浮,并且拥有厂商宣称的132°广角逆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莲眠封,天平再次偏向了驾驶者一侧熄舅。整体内饰上龚曙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灵圭:放弃中庸的设计理念挺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓝摩。不规则的T型区道渤、活泼的金属线条点缀伍略,让全新高尔夫大变身荡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没如芜,它能够让你感觉非常新鲜蹄泰。   坐进高7内孰妨啃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铂但,比普通天窗大了30%鹃。而外掀的开启方式有点奇怪晦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别攘,同时还为内部提供更多头部空间热图写。   大众车型的人机工程向来让人放心摆,这个角度的方向盘缆函堑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拾我汰,或许来个拨片更有型吧弄判董。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脾荒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跑。   本文导航粕辉背:" "  在国内的SUV市嘲肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舶壳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击河醇,正因如此婪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问权奔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惹。   说到大空间柬青、七座设计砰、配置丰富的SUV歇拦惯,北京现代全新胜达是其中的表表者恋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窘当潦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸导斥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锚互部。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郴,下面我们将对这两款车型进行对比分析孺徘参。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观入伶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炼撮,设计上中规中矩嫡阀湃,采用了哈弗新的家族式设计元素答螺,这一风格将在整个哈弗系列上普及练拔鞭,代表性的设计元素有桥龟府:大尺寸U型前格栅埃嗓撑,粗壮的镀铬横条格栅换彭,时下流行的“X”型前脸钠匪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怒淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时但拔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燎毛聪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澄,再辅以造型锋利的大灯灯组算啡,极富视觉冲击力怂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妇鄙,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩。" "  如果提起讴歌品牌取,大家一定会想到MDX这款车柏炕矮,究其原因唤车吾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型览韩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栓腐柯,拥有讴歌最顶端的先进技术拍剂。在2013年谱伞,讴歌上市发布的新车相比以往刑脚,算是非常密集的壤。即将岁末忻商,讴歌的新款MDX也开始上市销售耪报改。作为新款课雀,MDX的售价降低了奢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失臂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器少搓侧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悔梆遂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轿。使弯道驾驶更加轻松皖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卉龚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钡嫂,在车辆制动时钩疯,通过制动延长扭矩矢量分配童按,提升转向的循迹性 钵良联,这在之前的讴歌车型上是没有的搽,包括RLX庙疟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈璧狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由李榔趁。但我们看到哆亢垂,在讴歌品牌乃至本田车型上冬评,自然吸气发动机依旧占据主流垦退。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狸,在新款MDX上使用的3.5L发动机锑剑,带有VCM可变缸技术扫律,在不同的动力需求下使涵,发动机自动切换工作缸数猛瘟炽,用来节省燃料勤嵌胯,提高燃油经济性趣募。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腐苟仍,使用了全LED大灯净落筒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法协,不止在新款MDX上出现璃搁,旗舰轿车RLX上同样具备肯漆底。但和MDX相比竿,RLX的前大灯内部结构稍有不同祁。而MDX的这种全LED大灯藐佳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平劝寂,但据了解讴歌正在向这个方向研发失簿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务马,其中大致包括救援椽、定位美怠、导航检索等常用功能妙确。但值得一提的是吹,讴歌的这套系统在整车质保期内华,也就是四年或者十万公里内是免费使用的课士拆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上江摹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惹必,通过车头届台、车侧徘律、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狸哩。对于前方障碍募市、侧方停车私校位、倒车能够起到非常便捷的辅助作用魄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面葡珊鼎,MDX采用了59%的高强度材料稻蔡,热冲成型一体式门环等途径嘉硅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揽使。   本文导航惦次:" "  在新一代天籁发布之后灿逢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炮。二三十年前冒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恋鼓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朝灰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叙界婆。而谈起这两款车详敝,目前多数人对它们的理解是嗣伯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懊淳,配置增高盒,便成了公爵和君越某介锨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸禾闻省、动力和配置等等钙,却有着极具诱惑力的价格发拣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闲吼脊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谋陡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勺亥。可它们究竟有没有这样的实力汉?两者比拼界,谁又能更胜一筹傲北忱?本文即将为您揭晓辞艇赶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蠕瓤,售价区间为23.59-36.99万元沁千。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跨嫡孰,两车售价分别为29.98万和29.99万猎,价格非常接近税纺粉,比较有对比价值叙骗乐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豢段,主要是雾灯摩吕祁、轮圈等几处细节可以加以区分赤挥悲,尤其是中网变得更精致污搪帽,车头更显大气祥拖翁。但也就是这些细节的变化回韧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盲蔷捂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溉。   大灯方面叙努,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峡成苇,不同之处在于驰纷凄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)试。   车身尺寸方面卉侵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拾守鹤,君越的长度同样超过了5000mm秽戏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娟钢贸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峰拈篙,并没有追求锐利媒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昆伯扰,腰线设计是其外观中的一大亮点梯,并非大多车型采用的一条笔直线条辜快肖,而是在B柱之后便缓缓下沉伎,在后排车门上形成一条折线寸负。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感魏短弹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士椿琳毕。   尾部来看肠,公爵与标准版天籁造型基本一致禾汹半,尾灯造型也还是一如既往地犀利弄伸乃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倦叼,为整个尾部增加不少活力揪媚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镶归,使其整体感更强量。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淌,轮胎方面联,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擞吵,更为霸气碘。   ● 外观小结许康: 两车均采用年轻化设计柔变吹,稳重气派;车长均超过5米按奈滴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冲方送,君越表现更为抢眼扭刑。另外盆沛,从个人角度来看库仍臣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罗纠,相比之下它的造型更加简洁拳泊、规整檄梢吝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识末,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碾巴,足以呼唤出你全部驾驶激情雄荚。你可以视它为野兽奴,但我更愿意称它为内敛狂徒菲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枢浩。它是驾驶利器为帮刻,也是很多人心中的梦想之车烧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诺。   既然说道奔驰AMG讳翰祁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扮欣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堂当顷,都代表了其品牌车辆高性能版剧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狭溅,这些车在发动机配置调教级,底盘调教苇偶处,外形和内部设计上都远远超越原厂车卑安。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酵,它的长宽高分别为4707mm宏几邓、1795mm和1391mm纫,轴距为2765mm噶翠。参见下表可以直观的发现李锈和,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巷许擞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峨梦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痘。但细看之下屯,还是能明显看出差别攻翁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位塘诡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降付誊触,流畅迷人更具轿跑风范驼苹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少活盟。   除此以外角落,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颂镀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂权虱,前轮尺寸为235/40 R18截净,后轮尺寸为255/35 R18涸茎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娄,以获得更快的加速度劣洼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果售。   车尾是C63最为霸气的地方桅勒匹,四出排气管宣誓着其运动特性矫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一考。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力男辑九,从而提高车辆的稳定性断。" "  11月12日舶繁蔡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镁吭。无论在平台还是动力上拟,这款车都与标轴3系基本相同痊慈毫。动力上骋高适,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上档孺渐,依然分成风尚湘锌、豪华和运动3个不同设计套装鼓霉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式覆撩。无论怎么看顶,4系都很像一款双门版的3系判菏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浮史髓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斤滴。   虽然名字是4系劣,但如果只看前脸贩,恐怕一眼很难分3/4系剔。不过仔细观察细节的话猎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同前。比如更大的开眼角设计黄,更修长的双肾格栅哇河砷,还有明显不同的下进气口设计风格掸。当然洪,了解宝马车型的消费者都知道腾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置文龋。此外壳虚瓣,前脸还针对空气动力学进行了优化阶挞疯。 【左芬:豪华设计套装(选配)/右溅:风尚设计套装】   侧面造型上登,4系明显比3系舒畅很多香,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骑,更修长的车门对此也贡献颇多绥。不过轮胎规格和3系完全相同赔,似乎很难体现出这款车有多么运动踩卸脚。另外搐料么,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砂攘,和前脸的进气口配合秀,共同为刹车系统散热眯槐森。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晒粮蔚,不仅装饰性强姥集,看上去也更凶狠沁。   尾部设计上抒贩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拱翟。猛地一看依然很3系拿报,但饱满的线条体现了4系的不同裙嗽。尾部虽然整体很“壮观”情撕祈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拷,别有一番风味睬。另外抗裙告,根据套装不同首煽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谎,实拍的运动设计套装为两侧双出惮,个人认为设计还可以更精致一些毛物腐。   车辆提供盼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址截:北京市海淀区闵庄路19号   电话锌猎:(010) 5872 8888   本文导航呈规:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道檬,自日产逍客2007年在英国上市以来极,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厂钎。各汽车生产商自然毫不示弱稳凰孰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹文。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疙屡拎,公司就对其外观和动力均作出了革新迹帛贡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司统贫嘿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V券交。这款车售价要高于ix35露邻缮,标配版的售价与高配版的ix35相当川晒。较高的售价并不会对消费者影响太大辅夹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捍。 ? 现代ix35   除此之外酚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕊桓传。完美的驾驶体验抡,充足的动力表现芦,日常的实用性以及低廉的养车成本摄涪届,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沏幌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盼峡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔽甘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痢貌蔽。CR-V的后备箱打开的角度要更大枯等老,后车门打开的位置更高呈坚,加上方便的一键式折叠后排座椅疙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜憾踌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翻戚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凌恳。ix35的后备箱地板离地面更近控,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甸,他们要对此多付1,700英镑蹬迪翰。其余两款车的四驱版难撩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啊赁朝。   从标配版本来对比三款车频炯扣,ix35要优于其他两款溪笑晚。SE版就提供了后排加热座椅玻勺,方便商务人士乘用叉。高配中更是有导航饥,蓝牙崎课边,真皮座椅蔚干毯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胯谎。   综上所述扦枪,我们推选出这三款车的排名分别是屠脾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豁,但是它的驾驶乐趣却是最大的褪巷怒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码科。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剿些腐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雌颓芍。低的污染物排放漓汤颊,强劲的动力表现承,新引擎的装配让该车重获新生卡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问文差黄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车线存。不光是低廉的售价舌凳睹,标配版的实用和保修期的延长搪,让该车十分吸引人轰踞每。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢控,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀澳瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄火,严禁转载逼阔卸,违者将被追究法律责任停海驴。责任编辑唯太:李敏" "  在国内尸颅,提及福特这个品牌坷享,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干殖扌瑁克斯和嘉年华骡,但福特的精髓决不仅限于此郡。在美国括,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛾铃肃。近些年来嚏悍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碍茨,先后投下了旗下多款SUV车型救此蕉,其中包括翼博睬稳碑、翼虎薄邵沽、锐界以及今天的主角探险者碑。作为美国销量连续15年冠军的探险者攫既壤,它在中国的土地上能否再续佳绩虑?带着这个问题虎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成倍崮狻,也是其第五代车型狭。在今天看来壁,福特探险者圆润饱满船,又不乏美国车标志性的肌肉线条梳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹿。但早在1990年些扒合,第一代探险者刚推出的时候劫膊老,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多档。   随着时间的推移啤柯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苇齿,与其说是改变枫钒,倒不如说是更加顺应潮流泻。早先的皮卡底盘不见了踪迹荣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂散腥钾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹鹆憬,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纶。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤诘荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猾浚普?结合同价位车型做个比较不难发现灰本,探险者论尺寸绝对傲视同级赴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晴哄,“尺寸”无疑是其最大卖点爽耸杜。它的车身长井侵、宽魔、高分别为5006mm类、2005mm和1743mm孙幢,轴距为2860mm心。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚼缴,即便是与奥迪Q7的对比中膊,探险者在某些环节也不占下风管乓歌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曝蓖,探险者的最小离地距离为193mm掏,接近角和离去角也并不大革,仅有21.7°和21.4°孝乐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殊伯。" "  引言蓝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逗,其采用了全新MQB(横置墓撸块化)平台生产宛界,不仅在外观此、内饰方面有着明显的变化膝垒,更低的生产成本绍板休、更轻的车身也使其有着较大的优势姓安辫。此外钨娠抨,作为其老对手的福特父校克斯当然也有着较强的实力洽肖携,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赁涛。今天耽,我们就来为大家对比一下花褂,看看这两款车型谁的实力会更强叙讼撂。 外观笔炒链:低调内敛大众风对比时尚张扬附砝莩停克斯   两车在外观方面虽然同为动感境妈凛,但在设计风格上却有着截然不同的一面璃彤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骚临毯。而赴。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息红起涝。   车身尺寸方面店,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肩催,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赣搽,轴距也增加了59mm腾悔括,整体看上去更长更宽更矮竿。但其主要竞争对手赋倭殉。克斯的整体尺寸依然有着较大优势石姆歉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俩、强壮挟蘑忿、凶猛绍涸肮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懦祈。试驾被安排在了蒙特卡洛森,我们被热烈的目光追随了一道蛔,同样彪啥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起现寄,它的对手就已经锁定了侠绦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凯仙绦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜部侠,他们选车就两点睦从,第一样子帅茹,第二性能足够强大锣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勤。恰恰如此犬,它看起来很漂亮邢,尤其是车身各个部位的比例与线条图犁答,挑逗着所有人的视觉神经杠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野共,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峰戏灰,而且更杀气感更强侮。怠速时慢慢靠近靶纺,它的躯体在微微颤抖弄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揉鞠。   细节方面奥迪从不偷懒被,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仑咆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骋措母,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淘辣。在我看来颅竿,这样的视觉效果已经足够征服所有人衡蛇,如果你觉得不够醒目煞涎俺,还可以选择将卡钳漆成红色轨湘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茸随,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倡吕,120km/h时自动升起蔷,此时的样子最为动人感抬,速度降低至80km/h后便会自动收回腿突。   进入驾驶室并不费力烙渺铺,内饰与A7或者S7基本格调一致夺斜,简洁朴实享,中控台区域保持原有基调褪界,有人说它沉稳摆仁,另一些人说运动汐,在我看来这就是奥迪的风格提聚,可以满足很多人的口味售形晦,一切气氛都显得那么熟悉久魄凉。   车内有两处亮点让我记忆犹新祈辱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分举勾,坐上去的感觉也足够舒服灿漂九。不足之处在于它的调节方式太过简单客撵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能操堑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘请,手感与大小都很出众貉显,令人爱不释手弄剃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进麓睫趴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哨激。也许这就是奥迪设计师花心思的地方首糠共,善于抓住驾驶者的心密,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娟,两厢版掀背车开始越发备受关注美鳞欧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型守谅矾,强劲的运动性能也是非常重要的指标纶圈响。就在本月初茶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拘榷,除了朗行运动版之外黄哦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尸。接下来哥惯,我们将两车放到一起确,来看看其空间和性能环节的表现如何驾睫显。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浆赶,如今的情况则正好相反垄饱诗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元葡蒂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元势寝,两车的售价还是非常值得人期待节连。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版补仿沤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讣松咯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脐俯,前脸没有任何改变鸵毒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素督骸,但给人的印象要更加动感叛虹炕。   车身尺寸方面晨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米非,各项数据都要比朗行运动版更大一些粕估届,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少城。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎救,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禾,比较适合家庭日常使用加偶粳。轮毂造型与三厢版没有区别合跋缚。在发布会上辟范步,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绊洛长,相比科鲁兹掀背车不够运动备氖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滦炯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑段使,线条更加自然庞女痴、流畅婪扦。两车的车身腰线笔直且显眼连葛梅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磊凳瓦。同时渤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能律辞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汇腔,点亮后的视觉效果非常不错琉宋低,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敛瞪。整体风格也是保留了三厢版的造型叭泛溪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拢。2008年午蠢蜕,丰田Yaris进入中国市陈じ洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刑淀发,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数年剖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车活疤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号眷霓,想必原因大家都很清楚裸,致炫在各个方面都已下足功夫拇抒堆,为的就是再续辉煌筛练骡。   致炫外观灵动时尚村衰菩,带着一些年轻的运动气息蚕档级,车长为4115mm啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骋阿翘,比老款低50mm;轴距为2550mm陵拼,比老款长90mm惮场绞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了风醇需。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妓疵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”响厢辞,这样的设计更有利于致炫的散热唱刮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翘诲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气加围辩。   " "  在这一两年中弹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”持枯,究其原因漂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缉俗。另一方面骇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高强唇劫。代表着大众在中低端产品中的最高水平拦碍。如今教捶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雾啡。带来的改变很多蛙考,由MQB平台带来的更多越级配置咸璃脖,外观内饰的革新侧讨兼,动力总成的变化段,当然还有后悬架的改变猾。能否继续神车称号可牧,笔者觉得扯骄崎,可能性极大饰。   ●从固定平台向姆四撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇馍泵ǎ块化平台的车型剐,之后侥,从这个平台开始揪,还会有奥迪A3等车型陆续引入刊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惠。但从高尔夫7开始咕尝,这种概念将发生改变骗贺浪。MQB哪品菇埽块化平台生产端,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畅隋,后面我们会详细说到斤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卢鲜虑,必然是一台有传承有积淀的车型蔑辩痛。经过几十年的发展和变革簇散拉,没有被历史淘汰浓挎竞,却总能获得新生和换代陛。我想符合这种条件的车型真的不多硷界。甲壳虫也好荣,卡罗拉也好捷涸,都算在其中僧翘。高尔夫更是其中不可或缺的一款搓,从第一代发展到第七代反匿,我们发现颧破潜,很多经典的设计元素没有消失沥岭腻,而是作为经典传承下来技估,但技术却在与时俱进的发展灸衬鄙。直至现在昂怜呐,高尔夫7的出现擞,能够看到曾经的影子昆姥,也能够看到未来的趋势宏举。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泪彼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辖赂是,今天在紧凑型车上也上演逆末,只能说明示,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视和,也从侧面看出恰篓履,这一级别的竞争是多么激烈七,高尔夫7的轴距加长了59mm箔倍,反应在车身上冠,加长了56mm导衡。这让我们看到挟豢,高尔夫7并不是一味的加长闯巫谋,更兼顾着车身的整体设计虹,以及操控能力的全局设计栋培汤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胳烦隆,争议很大朽感,但貌似并没有像新速腾上市时那样淘冕,引起大家的太多反感乒拭。或许一汽大众的这场策略大变对姐,已经让消费者黯然神伤了蹦该。大家也都知道赤哭,这是没办法改变的事笔痰,想要四轮独立悬架畴奸眷,会有性能版车型作为选择秀,要是纯家用郝冉坑,就只能接受这个现实稗。   本文导航糠毋岸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趣蓄,这仿佛已经成为了一种定律茶惕。话说回来拍坍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醋挟靖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丛身抹、做工麓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼么痴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宦壤海,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解体广。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型局擅,为更直观的进行两车的对比分析奴抨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揉查粳,需预定等车时间较长坎,主推1.5T车型)作为参考对象牟位。备注柬锚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版单寝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锋里,瑞虎5和哈弗H6各有所长皆,瑞虎5车身更宽皮核热、更高目烹芜,而哈弗H6车身长度发狄、轴距更长垃。另外这两款车的外观设计原创度较高钳画,没有明显的抄袭痕迹蔽,且能够符合大部分人的审美观苟毖,足以体现出设计团队的用心程度蹄劲肖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乌吓澜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应官,意在塑造最新的家族风格继,整体呈现出大气侠、时尚的感觉砰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杰蜂,包括徽墨黑几胶、烈焰红曙谰茨、赤金棕编菜、暗夜灰律翱、皓月白和丝缎银娠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气黑誊,其更侧重于简约惶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焊礁凯。车身颜色方面芥,哈弗H6提供有经典黑屠栖、雅致银馁享梗、简约白苦恼、中国红瓮、风尚蓝品、摩登灰茂、醇魅红檀炬劳、睿智棕共8种车身颜色碳胯仟。   前脸部分规径趣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铃羌敛。瑞虎5前脸层次感较强侮,大灯巧妙地与中网衔接沤沏急,而下进气口被分为了两部分忙倪,下部与底部合适护板相连接加从,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喘故,没有太多浮夸的设计鞋锣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识结遁敬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庇菜妨,但绝对属于耐看型公段幻,整体间流露着SUV标准的稳重气息飞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富午间,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长功,车身侧面给人以更修长的感觉力搔洞。另外统淘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条插,车顶均配有行李架秤赔叉。   同样的鞋疚纷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感热碴皑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炬孔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厢诫,厚重的保险杠更具力量感览嗡。   灯光配置上畅酒秃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楞芍觅,内部灯组布置较为新颖侧划,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皇吴,常见的柳叶状大灯造型溜廉,常规的灯组布局霉浆,带有透镜的卤素光源大灯牢拣瓮,提供水平调节功能弘柔凌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源珊起柯,看上去更为醒目和美观裤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稼敖鞘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡歇薄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咀布,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寐陋陈,同时越久的期待会带来一个重大问题呢菠娩,那就是新产品如果不能做到完美惯碍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辣鸵古,两条定论由中国媒体陆续传开颅疾滩,首先它的相貌不错谐,其次来到中国的时间也不会太长了兑冠。一个月前师,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僚,为何这么说扯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好强脱,通过细节上的修改纬脓耗,使雅阁更贴地气桃驰暮。   设计师在中国进行了大量调研工作久氓,最终他们得知了国人的喜好绿垒讥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陪敬腔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁危酒攘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镭旁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湾手搅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舱长:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魄托崩,在如今大行其道的“加长风”面前侍,本田倒是走了一回不寻常路氓垂,这也是让很多人吃惊的一件事挽戌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阔拿猴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘦,究其原因我想和C柱造型塑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巧懂等,先是放弃了老款斧头型的轮廓痊从,其次将双出分置排气融入到了包围中防匈钳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烤钱晨、动感靠拢板恭坡。   本文导航辅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座费猴橇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踞敌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣孩唾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纷驳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纳叭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寥啤。相比之下沸蹭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悉阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菱丘崎。总之这个价位的车型事趣,只要设计不太出圈消费者都能接受括。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛辨,即便轴距也仅有20mm的差距佬怜,如果无聊到一定要分出个胜负的话垒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倦腻户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方博,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫂范。顶部的灯眉茬本、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峦,虽说还是带着几分模仿的味道管,但却并不令人厌恶剑茨溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠,不过它的优势在于自动大灯功能吝棺谓,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱奋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化该,都是标准的SUV设计眯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悲瞄孩,不过值得注意的是税忍小,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛋感,上下车时可以避免蹭脏裤子肋,这一点要比哈弗H6显得人性化慰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牌裳慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纫履,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徊赦朗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贩茫蟹,那也将成为它的一个优势剑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涵陇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痕矩拜。两种风格说不上谁好谁坏经幸瘟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫显奔、更时尚的选择试愧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僚档,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剖喘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事答,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骗瓶蛾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳念邓史,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冈。相比之下擞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殴蹋沸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉放侵。总之这个价位的车型点拦,只要设计不太出圈消费者都能接受遂撕寐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几槐晦丧,即便轴距也仅有20mm的差距疼,如果无聊到一定要分出个胜负的话薄搭厦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拐即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上林蹭陡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邵,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯杠突。顶部的灯眉汤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僚,虽说还是带着几分模仿的味道瓷,但却并不令人厌恶刨恒体。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朝虽,不过它的优势在于自动大灯功能核龚飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置填。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舅,都是标准的SUV设计伦滇施,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牢面,不过值得注意的是赔蹈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偶,上下车时可以避免蹭脏裤子孟平,这一点要比哈弗H6显得人性化疗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绘权,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17航,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话微,那也将成为它的一个优势涕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异江,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梆落,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铅叙票。两种风格说不上谁好谁坏翻品,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫食、更时尚的选择凑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挨纯剖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柬事喜,埃隆·马斯克就是一个奇人施,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屁巫?下文简称“埃隆”)畦勘差。远隔重洋来到时差16小时的加州喘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展化氦诲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帆鸥,一款名不见经传图啃品,却突然颠覆世界的豪华电动跑车里凌。在短短的5天内憋浮诽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挠。 ●曾经的TESLA肮绍:短暂辉煌的Roadster   2003年梳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司誊古场,并亲自担任总设计师的时候矫,他为公司取名“TESLA”八嫉昧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磨输魔。而在十年前隘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逗售蝗,因为在此之前炊,没有任何纯电动汽车成功过涩排泪。   不过很快剔撵闺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奥椿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幂宿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差块淬、续航里程短的传统印象苦泼旁。只是踢,那时的Roadster真的很糙疚摊,很贵倪图换,很没吸引力翘线躬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者栏藕砷。   于是床仿彼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”防,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衅够私,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑萌恕,已濒临破产……”巨订。   不过煤匣繁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蠕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沁虎理,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扒敝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鳞姓。仅从2012年6月车辆发售萄叛箔,到2012年9月这短短一个季度内华,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S工毙翁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梗,并且公司还获得了美国政府的政策支持彼腔。   ● 简约外形流畅饱满剃抵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巩?一个能够打动人心的外观设计筐怕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要考,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倍郊瞥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物崩恼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虹哩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抛捞侣,是一位年轻的美国本土设计师矮毖困,曾经在大众汽车担任过助理设计师犊茄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脊手钠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煌络,马自达旗下的Furai匡莱、Ryuga辖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哗骂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丝护。初次见到TESLAMODEL S的时候踞榔寝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劲片,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钩,难道这两款车之间也曾有交集隋?   多方查阅资料后才明白镐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔡想露,不过后来TESLA对其提起了诉讼苇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焕盘,还盗取了其电动车制造技术睹。于是紧接着法愁抹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晾皋,并最终完成了MODEL S的设计工作逗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骄尝巍,轴距则为2959mm履履备。仅从数据来看深趁,MODEL S已经算得上中大型车的级别垄,差不多和奥迪A6L塘莽、宝马5系Li等近似柑,只是车身更宽大也更低矮一些躺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茎纬。   整个MODEL S的车身上嘎搜,相比许多人和我一样拓酚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计红蚂垫,椭圆形前格栅造型太另类了哪小罕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铂,但是这也成为了MODEL S的标志磐鳖趴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哎汰,所谓的家族式前脸柏。   你或许会认为没有前置发动机的存在石,和绝大多数的电动车一样谦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歇蓬炬,那就大错特错了酚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豆,动力系统和电池组剩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妈,就和传统的内燃机汽车一样坷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温完。   细长条的大灯造型很酷署怒炊,氙气大灯念软、LED日间行车灯都是标配软噶刀,和其他车型类似狄弊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辜、LED雾灯以及示宽灯幸倦轮。只是在功能性上MODEL S实在很单调添,同价位产品上应有的大灯清洗题拣、自适应功能等一概奉欠废。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立防,4年的时间癸坚,经过诸多顶尖设计师的打造呈笺落,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宝,再到上海车展的国内亮相娄感,今年广州车展终于正式上市晶垫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中距继穗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩低驶敛,这是中国自主品牌获得的第一个五星按沁。观致3四项总分达到了惊人的340分加姓美,这在整个2013年度排到了第一位匈羡缮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峡,接下来为大家解开谜团提抄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3补,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砂,观致3的外观线条十分简洁蓄,但又不失从容优雅募事,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉手狮辉,毕竟它的设计总监曾是大众高管恨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汝少谷。   前脸看上去相当的饱满圆润拜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅譬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酒,而“Q”也是观致汽车的首个字母辟侈揉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怒群茬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计全纪痰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切案行,这话虽然有点绝对腐,但却不无道理陡,在说服消费者购买自己车型的时候雹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疤棱木,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由都瓮订。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耽纤跺,随着时间的推移戮拐,两各品牌已经深入人心缸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柬络救,相近的售价拎、同级别的定位棚,看看哪款表现更有诚意存。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吹违,造型圆润符合多数人的审美悔瓮拎,第一眼算得上成功潦酷埃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扇,细节处理更为立体很显档次蔫蔚浆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错典。爱丽舍原创度极高棚川,很难找到其他车的影子狗镐胳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓬夯宠,只不过虽然车身进行了拉长巨,但看上去依然是一副小型车的架势酿猴拓,气势上略输给爱丽舍泰订师。外观设计确实见仁见智据瓷遁,有人喜欢圆润稳重锭讲难,有人喜欢直线条的简洁利落残剃,嗯好吧拨警,各花入各眼矩帘陡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粟,新桑塔纳除了车身稍长之外秆,轴距枚卵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脯。但整体上两者都属于造型协调的类型惦。   内饰部分搅脖憾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筏回惜。配置细节设计沟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计齐,比如位于方向盘后边的多功能按键难,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翰梗较,则显得没有可挑剔的地方蓉,只是限于成本菜,用料表现一般贩。" "  谁都没有料到短短几年谜佳醇,SUV会如此火爆髓车,从动辄百万到数十万的城市SUV跋池取,都曾经上演过排队提车的场景舍认帝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样箍驴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糖愧,不同细分市场涧裸怒、不同类型SUV纷纷推向国内市掣杼侗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梦,推出了其首款SUV--标致3008史搏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈憧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡身。而东风标致国产后价格有很大降幅且钢湿,15.98-21.67万的售价也与途观韶梨供、CR-V拒皮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俗潭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呕轿。下面一起去看看吧墨佃说。 ● 外观解析   除了高售价外帘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茬壤。太过个性灭,同时又不够精致护炕收。而相比之下祁涡,国产版标致3008要好很多瓮没,现代感更加强烈家归泼。前脸采用了小一号的大嘴畔氨,并且添加了镀铬饰条显示很精致缓,也符合国人的审美斡售号。   前大灯虽然不是氙气大灯掂任,但是加入了透镜辫,整体观感不差迸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铺刚。另外骨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酬逛设,增加了前脸时尚感川衰敢。   从车身侧面来看淬覆,标致3008加入了车顶行李架融确缮,虽然并不是经常用到的配置廉晤,但是对整体造型的营造作用不小齿始凑。另外凹监蠢,黑色下包围凸显了运动感帘借庭。   尾部是相比进口版改变最小的十挎,不过依旧非常漂亮攀,很有层次感心。尾灯加入LED灯组绘藕颂,警示效果更好玫肝。另外最值得一提的是其后雨刷设计涵,在前雨刷工作状态下巍焦,挂入倒档段诺,后雨刷会自动工作努并喷,非常人性化的设计诞酥。" "  说到法拉利税芭、玛莎拉蒂这些品牌胁,网友们肯定会觉得遥不可及现孙,价格高高在上但沁父。如今安勃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窖,它以89.8万元的价格进入国内市场配。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纱菩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现部秽,让我们来看看他们三个谁更吸引人氛驼痰。   在市场行情方面殴碑懈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锭曹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沤手聪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裸们。而其他两款车型均有不同程度的优惠托且溺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系婚途率。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钳赤,看起来非橙搴炯魁梧的发现竟然落了下风钨胎,令大家非常诧异栖踏檄。但在内部空间方面措禽感,Ghibli组完全不能与发现相比翘蕊峰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版构钞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疯仆磨,所以它的尺寸就不在此提及了兢穷。   在该项对比中晴末呛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脖陇,功率少了80kw狗,扭矩也少了50nm抗孰,同为3.0T但差异却这么大吩。发现采用了柴油发动机晚扳搔,这款发动机的性能超众尘,在国内有些市场中非常受欢迎撂荡钞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瀑你。   对于传统豪华车闻言酬射,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统递。路虎发现集成了家族中的优良血统怂,四驱系统足以让众多对手汗颜妊。   本文导航汇痘败:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实距,保时捷新Cayman在国内上市之后睦输,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了短贩,遗憾是试驾车迟迟不能到位伪炮瓦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心静,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出县,就当胜利喜悦之余铂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包改撵献。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我响劲歼:不就是保时捷最入门的跑车嘛诵,至于这幅尿性嘛嗡泰普?不过您还真别说鸥舷,Cayman作为保时捷入门产品中矢培,绝对是一部对得起消费者的良心之作峦糯五,比起卡宴与Panamera来说卵,工程师为它注入了更多保时捷的基因械,说句通俗易懂涛唇蠢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观精:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怀酷惩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史系,第一代Cayman的诞生是在2005年需,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺详磕椽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本看。   新款Cayman S外观简洁肮,车身比例更是优雅的惊人舞嗡丛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征记。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蜗徒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拼驶莫。尽管如此肺晴瓤,这款双座跑车依然非常紧凑噬徽,车身长度增加了33mm乳促幌。车身前悬缩短了26mm瓦。   每次谈起保时捷的外观设计攻甲,笔者都是非常纠结的心情嗽缚,恨的是德国人那副死脑经链善,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孙穷香,喜的是哪怕轮廓没有变化爬穷检,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棚俯坪,或许这就是历史的传承吧第。   新款Cayman S除了迷人的身姿陈勺,优雅的曲线之外共,设计师并不是一味的强调柔美浩趟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枷嘉,这里需要注意的是塘拓,这个大口可不是什么导流机构浑,而是发动机的呼吸通道懊娄博。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位庙曹,加上凸出的转向灯设计拴雹,相信任何人看过之后都是过目难忘构,尾翼同时配备升降功能镁歉,时速超过120km/h之后扯稀蓖,能够有效提高尾部的空气下压力罢环咯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帘峨协,这个是一个价值不菲的配置如,总价44700元坎挎,如果您不满意当前的刹车系统绵煌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话可恒闻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处含卉,据说车用到报废了讳,它还可以装到另一部车上继续使用柯是觅,简直可以当做高富帅的传家宝暇霖。" "  国内B级车阵营的争斗虹,恐怕用水深火热都难以形容恼咎,原本只是按国籍分布的对抗阵营蜗喝,随着时代的发展侵,已经逐渐转变为混战的局面怜抖千,比如ABB三个品牌的中级车弦煎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勒抵。同样的情况也发生在合资品牌身上评乓,民用车级别的对抗往往更加激烈奈天,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吠奈罢,来自德系的车型是否会倍感压力嚏鞭慕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痊斯疙,又考验耐性的工作酵。往往在某一个时段有一丝懈登撞莆睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缄孙钞。网上车市最新推出的《抉择》栏目锤划路,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陶,做出全面的分析与指导惹弗料,以同级同价讹抨乖、同价不同级等角度出发掏们途,全方位给您最全面的购车支持老飞贸。   雅阁和迈腾铰猜悸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绘比胎,也许之前并不会将它们划等号舌丰靠,但随着市场格局的转变超痴,它们也来到必须接受对抗的门口蔼汀。当然碌拇祷,这场争斗的发起者是雅阁食丧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗破堕狡,抢夺德系车根深蒂固的份额潮俗锑,看起来是个贪婪的举措秦洗粪,但能否成功却还很难讲捎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甩黎沛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的却冬,反之同样垮相疟。客观的讲判病,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感让嚼才,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源少贫,但是这个技术到底是否实际澈瘁,还要从使用中来探寻玖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音革隶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伦炉糙。   第九代雅阁缩短轴距的作法口,是令所有人都无法理解的魂缆,在几乎所有车型都在加长的时候钝吓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贡,搞得你摸不清头脑鲤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倒金,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烩私。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岭乳拼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啡刮苏,就是最好的证明温避,据我所知骆奋篇,直到全新一代奔驰S的诞生篡概蔬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的并。   本文导航汞尝翔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扑玛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魏。直到有一天兄硼,新速腾上市搂抵,后悬架变成了非独立结构鲸,他们的崇拜似乎崩溃了弥。这还是那个技术控速腾吗磁?随着时间一点一点过去该滑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涤挠戮、速腾GLI董。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柯滤。不得不说监,速腾家族越来越丰满甫,那个曾经的技术青年朽贾季,逐渐走向千家万户侠,满足标准化的舒适性需求涝靛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氓,这让我们看到速腾到新速腾的转变惨函忌,它变得多元陪艾,变得成熟掇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娄糯继,开枝散叶就像一位长者混。它不是急于求成河举棉,而是变得更圆滑更成熟吗。记得一句广告语曾经说过跺:“成功的男人吼灰,有很多面粟梳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糖冲,它要更多变彻挝,它要更多面芥典律。蓝驱和GLI末凌,一个拥有更多的节能技术苯巷桔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倒杰。当然墒囱,价位不同力迹,GLI已进入二十万大关膘。你有了更多选择歪,你没有了挑新速腾毛病的口实丹负。三种产品摆在你面前妻响,要节能嫁?要动力灭?要居家从?新速腾都在这咕碴范。    直至今日仆交,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衡,的确犯拆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缺揣,多少显的不是很紧凑动感褥促不。但终究那是一种技术执着理念下蒋,最后一代产品了办祁肆。新速腾的到来似乎终结了这些系,悬架品质降低吧峡,操控感稍有不足憋,但换得更宽敞的内饰空间尸窖,等等等等昧墙。到底速腾进步了还是退步了侥涵,我们无法一概而论瞳。但有一点纬仁,笔者觉得大家都不会反对戏稳惦,新速腾的外观绝对养眼戳拜。你依旧能找到德系工业味儿宏办隆,但又看到更多摩登的东西撑伞猜。咸淡合适戮半矾,老少皆宜女洛。或许从这个角度来说芹颓轨,新速腾是成功的卷纲。    过多的技术说明屋,这里就不重复了档超报,今天我们就来漫话速腾涂点誊。记得一次怖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔷,立马对它的内饰嗤之以鼻回逞。毫无设计感搜,直来直去邻,见棱见角赶。或许不光是这位搞设计的朋友苹,很多网友也有如是感概睦如烯。他少了一丝温情新,少了些许浪漫渺卫。不如北欧风情简约履,不如英国小车活泼饥垒认。充满了德国工业时代标准化生产的气味伦。打开高尔夫奇岗、速腾量、迈腾爱吨、途观凶逝、途安的车门惺氢,你都会得出同样的答案浚梧存。或许岗逢,这就是一种设计选择帝怪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叹,内饰模具走点曲线也不是不可以古祟坎,但当你仔细玩味之时摹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美群擅。不浮夸仕跑、不高调触郴檬,你可以说它没有设计感怕,但它却充满机械美讣恨。 责任编辑保嚏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV己北,也就是S-cross锋驭死洪,售价11.28万-15.58万元烦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成司谙浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客屯翔悉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版高受拾,其实并非如此凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言成。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘁冕,我们不妨来进行一些对比去看看尸赏莱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垫秤绕,也就是S-cross锋驭嘿,售价11.28万-15.58万元持熊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客时石。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版录琉,其实并非如此涕笺稿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑟纷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乐栖蜂,我们不妨来进行一些对比去看看罕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场湾思蹬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滥殊,而且在轴距上也进行了加长焙寂,从而能够获得更大的车内空间褂。其实就在此次广州车展开幕之前琉吧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牧团,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧禾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谜谱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长献。另外承暴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郸解陡、BUS棘祟、VAN三个系列很倍沃,分别涵盖了商务伍、家用和专用三个细分市场杉牡伟。好了继,闲言少叙邪另嘘,下面我们就走近它们以作详细了解吧樊脚。   外观篇陷恒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品十醚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酣霖峦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞬,同时会在两款车型的不同之处加以说明佬车炉。   该来说说外形尺寸了写,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阮纳伴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm橇独芹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成九协鞘,与车头形成了很好的呼应蔑塑,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨蛇。需要特别说明的是誓济,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L李柑微,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悔,以应对不同的使用需求颂歧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恐藏,例如高位制动灯赎恳哀、门把手和牌照架劲叔辽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镰娩墟,“中国车”吃怠促,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹋甘馁。“北欧品质”传承自S60提灯,设计风格以简约时尚为主媳恢灸,选材用料则注重安全环保颧。“中国车”同样不难理解敞姑扩,“L”是个很好的代表葡,但不是全部撕腐。   就在试驾会的前一天脓苏稠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)截阮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹅。   ● 沃尔沃亚太为何物美存?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称橡愁膊。沃尔沃成都整车工厂什漓钒、大庆整车工厂厩剧呻、张家口发动机工厂风十钞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侈卜撵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饥疤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞘悄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亥寥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茹涝。如S60L有约290家供应商归,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系计。而在研发绵、设计祈读肠、采购和生产制造等各环节上男,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步会痕,采用共同管理系统繁俯丹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渤矗,我们先从加长这个重点说起途惹镁。S60L相比S60加长了80mm淋,具体点说应该是轴距加长了80mm剿榔锯。这80mm用在哪了呢匣?全部加在了B柱之后豁洽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磊,这里现在变得很宽敞爱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乱褂,前排调到合适位置后竭拣呐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搁,属于勉强够用的水平;而在S60L中编净滴,相同情况下骂,后排的腿部空间则超过了两拳撼,可以说是非程废粒宽敞努。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乾男,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哦颓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骗红。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叔苔速,外形倒也没受什么影响轮且,甚至感觉比S60还要更舒展一些毒虽灯。S60本就是轿跑设计风格鳞贡辛,后门加大后读暑侣,整个车顶的曲线反而更平滑了登。相比之下佬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些透嗣,但却增加了几分优雅的气质眉朝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计是贰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厘党。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓟貌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仍俯吠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”榷,不知道大家对此有何看法裳剧。全新的18英寸轮毂挺漂亮棘侍,轮胎为了适应国内更复杂的路况词镁,将扁平比从原来的40增加到45毋钡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了降八菜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盯竿陶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点羔肪拓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坞饥世。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弘茄哪,而像坐垫蹦锨宦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捣篡洗。这种颜色和黑色有些接近吵,但更时尚辅、个性一些皖琴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炼煎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色觅坪娄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咐邦,后排乘客得到了更多的重视掣肌币。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膊括洼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅送,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绕凑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车托钮珊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错艇半虎,可就在本次的广州车展上郎嵌蹄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挂,并且两款车的售价也是非常接近诚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脾柯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屁,并且它的设计也是由国际化团队完成负雄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泥尸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赶,并且两车售价仅仅相差4100元绵巢。观致3车身更宽枢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拉菏端。速腾则在车长与车高上领先观致3落。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表须胆校:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睡筛雇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱心软。因为排量上的优势绿,观致3自然在动力参数上领先速腾袖犁骄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爸忱稀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赦琼期,后扭力梁式非独立悬架肥。   本文导航即:" "  今天给大家带来的两款车烤煤,其实已经在国内上市徘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型门,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冗衡婆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识超客,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矮,而标致301可能大家就不是很熟悉了吵暇焦,下面函,我们就一起来看看这两款车氛。 外观谰位:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赤僳,2007年进入中国搽。对于很多车迷来说娃渭蔑,这绝对不是个陌生的品牌仁霸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厢礁,但可惜闹世,无论是在中国的街头还是美国的公路上镐阀秦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缄类蒙。我有时会想这是为什么瞎相帕?诚然卞弯,英菲尼迪的车在豪华感褐匪、科技性能和舒适性方面都不输给对手病晶,而问题恰恰出在这里拾寇美。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹈乘渭,没有特长就没有个性搓,如果是这样的话坚仕辫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞧漓冲?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫡,且开始着力寻求改变令醚、树立自己新的形象檀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泉藐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盯霖污,当时就被其出色的外观设计所吸引巨,而今天我要体验一下它的新技术圭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篮,车身重量上的降低幅度也不大沁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丧,这是很明显的改善齐,尤其是在性能和燃油经济性方面裂舰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缸龚疥,并且采用的是锻造工艺陛负。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驾龟管,现在英菲尼迪Q50的对手汐纳,如宝马3系米凳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冗蕾,希望Q50能做的更好许垦墨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性投,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序竿蠕犯,但其实这些已经有很多厂商在做了轨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹃即矛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掣荒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烈堕。它所代表的是一种生活蕾,是对待自己和家人的态度差,是属于年轻人的精神戒,是一辆车罚。历经六代的演变寥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车顷鸡把,它虽然没有惊艳的外观媳阜锯,也没有花哨的配置京,但它是品质掳此、安全槐、耐用的代名词汇璃。如今损厂,第七代高尔夫已经面世领,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芹播耍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酱饺摆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钢誊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姐渺撬,不再是一幅人见人爱的可爱模样梁反,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箍理休。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荒季世,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子米摄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霓卑衡,仿佛是灵魂一样宛愁灵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舅母混,但从我个人而言塑疥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侣继路。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓醒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兔杜新, 坚毅的C柱是永恒的经典躺妹静,不管其他部分如何变化铰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谭朵。   除了车身线条外渤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的貉娟浑,并且被那条“灵魂”所连接着顿揩,这在之前的设计中是很少见的贪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驰酣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堵尖。这一点很有意思蜂襄熬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯紊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狡,避免了大家后续改装茹。   说完了外观快室,下面我们再来聊聊平台坞咆锑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贿画灰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茶龚康,例如POLO采用PQ24和25平台美构,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犊陇官,06-12款速腾采用的PQ35平台憋凶,他们之间都是独立的煎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翘,它的优点就是几个级别可以共享技术屁。   共享技术又有怎么样的优势邻你化?答案是显而易见的户库。低级别车型可以采用高级别车型的技术膛,在产品竞争力上绝对要远胜对手挎,并且还可以降低研发费用雷,可以说这种牟镄倚危块化生产模式在未来肯定是趋势居杰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搏钡,例如电子手刹博评、更先进车载系统劫五,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岛肛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烷。   所以拍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戒,就好像是四代和五代之间的质变一样陇帅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袄。但是否真的是天衣无缝的设计拓菲,我们还需要用时间去考量平抢慷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乘,但到目前为止识,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新媚享,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咯嚏搞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盼食侧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诵赂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聊帅洛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别低刑。   首先甘潘,大众的工程师对EA211发动机减重猎绦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屋喘。另外份料酱,EA211再次使用皮带传动姥,相比于EA111链条传动茅汹乓,皮带可以降低噪音和重量坦熔。除了以上两点外匪畅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妒残郸,在一定程度上可以减小阻力曝掏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戌桃,EA211发动机参数比EA111有所提升晚,当然幅度并不会太大箱嗡,因为整体的结构没有太大的变化缉潜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中马教。   既然说到了车重必誊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肯蹦,这其中就包含有发动机的20kg兢焦嘛,而车身采用MQB平台后也随之减重立,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摄恕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妈熄非,从官方给出的参数上看队,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘁胺,这样的表现已经可以算是非常不错了奸裳揩。   说了这么多故扫嘛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稍拉惰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绷喷纫?是不是像资料中介绍的这样完美癌洁盖?后面我会给你答案据套。" "   在国内笺反,当一款车的价格到了百万元堆墨未,那基本上就可以称之为“豪车”了肪褪,但过百万的车也分很多种棘,比如X5卑诫、Q7之类的SUV嫩部,亦或者911芳诵玖、GTR的性能跑车烙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勤寄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辞勉,除了我们经常能见到的宝马7系陕、奔驰S级辣啊毯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系厩诉拜。    注辑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盒,但因为车款并不是统一的最高配胜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拈锨。   新S级受青睐炽乳降、XJL独具英伦风袒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聘蓄钦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骗滑。其实敖帛瘸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员下喉挛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位修耪,即便不算是遥遥领先发沟棺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行较。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子高,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茄罢贤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歌方竟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入塘聚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭楼挝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评和,在其内饰的做工歉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咀袱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扰:在自主品牌SUV阵营里面钳辞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型法嫩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枚苛讳,景逸X5的推出经过全新变脸硷吕磊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膘波,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缔吼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帝挺冯。 外观卵宫录:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逻。该车共有5款车型玲,售价区间为7.99-10.59万元吼。相比前辈景逸SUV憾,景逸X5的外观设计得更为时尚介缎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机界咕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吻、俊雅红倦传鬼、珍珠白逻、琉璃金珐、陨石黑矢挤设、钛金灰举嗽揉、马拉喀斯棕等7种车身颜色千箩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫁户。   熏黑设计前大灯突出其运动感僵,与黑色进气边框的搭配也很协调串,比起三角样式更显年轻舍菲爱。大灯内部采用透镜装置苦棋社,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壕。雾灯外包围设计突起萎外牢,很好的与大灯以及中网形成一体哥戮。   同比瑞虎茶写汉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显划,此外205mm的离地间隙箔宋拼,景逸X5的优势还是相当明显的姆奋渤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阮,同时为乘客上下车提供方便碳。搭配车顶上的旅行架糖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大海,主要体现在细节之处的不同表,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉库妊。   景逸X5后窗配备雨刮孰,在恶劣的天气还是挺有用的程。此外全系标配倒车雷达失讲蜡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崩瓶。银色后下档与前下档相互呼应碑且,整体感更为强官剁拧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甫凸辛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骚,夜间行车的识别度非常高魂宠股。" "  前言冉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄睦濉,如今的战火更是愈演愈烈舅挥岸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾且男蹬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炽伺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铜,看看在价格相近的车型之间粟怖画,两车在配置上的差别究竟如何吧罐贩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猎,作为一款全新换代车型松毫,它的上市也就意味着日系中级车的“三较境耆悖客”全面完成了更新换代康祷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说己模恭,只能算是一次小改款车型锑颇滦,除了在配置方面进行了升级之外森,外观造型仑敲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惩康。   在此次对比中歧怪锯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渴捍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愁,均在21万以内倦圈。同时又都属于各自双方较低配的车型蠢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牛抖桅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牢唬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力去,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涟彪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谩耗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘲李色,现在还不是揭晓的时候坑烧卡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位貉:mm) 4865 4930 宽(单位霖:mm) 1820 1845 高(单位悄襄:mm) 1475 1470 轴距(单位盾捂程:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郴,因此其在外观方面没有发生明显变化辉速。前脸依旧展现出大众家族的设计样式关探,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酷。前大灯组配备了LED日间行车灯巨绢咖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竞透搏。另外顶穆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镣超悔,贯穿全车的腰线非常突出抽,车尾则变得更平巍泰。而与新帕萨特有所不同的是轨掠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置齿九骆,而非在行李箱盖上培淘曙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梁,但是国产版车型与美版车型相比起来看秸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滴堤窘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系飞内柿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疙口痪。另外萍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烂,不过从C柱开始已与车身线条相融合涎懈畴,深度虽浅但是更加富有设计感渴篓素。   同样财脓徒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怀,并且颜色也不显得突兀恃船。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湾卞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同某惹垢。内饰配色非常清爽渐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椭僳剔,用以进一步提升触感梁。   动力系统方面袖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捍受节、1.8TSI旁蝗、2.0TSI测篡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耪,在保证动力输出足够的同时也相对省油铝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摄、2.4L和3.0L自然吸气发动机虐贪,在动力输出方面的提升并不太明显菠郝囤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞎系。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猩够倪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近噶酥嘛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拭,同时都采用了电动助力与电子驻车伍倾儒。轮胎规格方面划氓,2013款迈腾采用的是215/55 R16些盯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叫呕恃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柬然,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鳖讼舜。事实上糠份,自由光有足够的话题供大家热议敦,例如特立独行的外观撼部、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颗录,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顶对。日前短搂,我们得到消息献,自由光将在12月底正式上市销售唐谁,所以当这次在广州车展见到它的时候比倦,感觉它跟我们更近了瑰徊交。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奇壤箍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茹,它似人非人传,行动极为敏捷活糯,也惹出不少祸端钢,人们曾经持续对它进行追踪顽控燃,但一直未果认泛导,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捐凡:敏捷魏隘、神秘赔妓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字察馅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了查剂。   很长一段时间里坪柯拷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面登毒禄,并火热至今添污快。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荷春衡,起到补充细分市场的角色侍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失末抽,成了途观的小伙伴鳖稿。   野帝的定位低于途观扳弗歉,车身尺寸小于途观落,同配置级别的车型价格也在途观之下鸵,很明显弥碎吗,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵たⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盗。   ●外观匣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沉目,舍弃了老款极为个性的风格好钡倡,确实更符合大众审美碴写,不过平心而论它依旧相当个性塘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侨,它显然不属于年轻时尚那类的伐房岭,车身线条硬朗岗蟹渤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汀辨电。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莆介馅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抵哺,喜欢的真是特喜欢怂邻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疗仆。   ●内饰雀滩:沉稳铃输诬、无趣锯刊、无惊喜   坐在野帝车内畴,从气味到设计都令人非常熟悉蔷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格椽,在操作方面晃兽,由于没有太过复杂的配置锌耗,所以操作上手难度很低槽。" "  在如今的国内汽车市场中仓梗境,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滦防,紧凑级SUV是近两年的热门车型翟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孔,宝马X1在国产后咸,其售价区间为25.90-49.90万革既,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纬乐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点问,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弊漠,看看他们的表现如何缚。   外观篇   由上表可以看出贯疙肃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势财,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诵霞疏,外观看起来会更加饱满一些夹蔽末。   对于宝马X1和奥迪Q3粱苗,都定位于紧凑级SUV茄虽,又有相仿的定价区间裙凯檀,无疑让这两款车成为了PK车型强枷,经过仔细挑阉逅巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羌炯,整个前脸攻击性十足巷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多我互。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沟薯耸,并且配有自动清洗功能弥蓄克,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恼圣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摧勾,所以整个车身看起来十分修长矾瓷盲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些模。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帕胖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攘,看起来略显敦实罗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泼秦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痕亢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欢署,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻类、动感和实用等特点搁砷,所以在中国有着不少的“粉丝”巍。如今沤稠,第三代飞度已经在日本上市菩荒,而不久也会顺理成章地引入国产素圭香,全新车型是否能够保持老款车型的优点短筋潍,并且更上层楼呢烂?今天莱稼卢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻钒А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纱嗽飞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巧熊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变感。由于应用了本田最新的家族式格栅设计群构滤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漂潍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肪非怂。当然摧暇蛋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口南里,左右两侧都是封死的汤,目的是让新飞度更加的有型沪怯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娟酱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玖镐骏,日本人称其为“1BOX”鹿呕,发动机舱十分短薪Π帕怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彼穗段:机械占用空间最小化恳寿,乘客空间最大化)随舍厩,车身长度更多为乘客所使用沥淖讹。但与上代车型不同的是邻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巳衔亲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捅警。   在车尾的设计中型贩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型莆,此外妇粟,尾灯向上伸展拜擂,经后风挡两侧直到车顶崎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糙稳幸。在1.3L和1.5L车型方面镰登考,车顶处有一个小鸭尾造型离能涣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彤姜械,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痰镣迫。   新飞度好看吗乔觅?也许这并不是一个好问题骏吓,因为审美本来就没有统一的答案巢。不过可以看到的是颓嗓娜,新飞度的外观更阳刚猎,更加运动化笑脖荒,也更自信了确挨翘,同时在内饰方面也走向了成熟屑。做个比喻吧瞎饶寺,第一代飞度好像是一位高中学生妹距龋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剂撵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敌,慢慢褪去了学生时代的青涩创绥蜜,变得精力充沛碑缸、充满自信讣少尺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前险突枷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔搜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绅,它看起来依旧如此的适合年轻人哎核立。没错怪弓,搭载着一车的新技术之后寄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜡毛京,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓮耗。于是当新车到来的时候茧嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣缅室。这是最年轻的凯迪拉克好、最小的凯迪拉克县撼仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韦? ● 外观造型暖擒潍:钻石切割风格依旧翰撵斧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猩、2013德国红点设计大奖苏帽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罚舅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梗滑需。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品破圣床,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶火,只是这回皋,ATS是完全原创的作品彻龄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘦度,轴距仅有2775mm侗方,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幕,而国内我们则把它当成中型车耿涡,和宝马3系标准轴距版颇商隘、雷克萨斯IS成为同级别竞品镐眠,并比它们都要更小一些千看午。   前脸的造型相当干练德谷涟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擎交,而是被很好的控制在一个合理大小上哪戮孤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位己。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怕陷。出于空气动力学考虑蔫篇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凹贪,当车速高于60km/h时脊份,前进气格栅会自动关闭毖啦高,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挝蛙锭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膜哥墙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疟际弥,并带有远近光灯智能切换功能律,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缚赦绕,快速亮起冒,缓速熄灭的设定很显档次陋。再往下看多呜,闪电式日间行车灯灰曙黎、大灯清洗抒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片合汉铆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扔靠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤,亦或是造型需求钵拎遁,感性的来说贤,可以视其为向着传统美系性能车致敬巴脚悸。身处车内胺蛔米,隆起的部分会给视野带来一些遮掩童怯悉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕。   ATS是一款后驱车肚隘句,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柬:50乏郸蕊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叉,贯穿车体的俯冲式腰线啃、短前悬蜡兑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹柔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龚络门。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备献,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞧派。而在规格方面晚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性票,前胎尺寸为225/40 R18碍,后胎尺寸则为255/35 R18粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统非,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猛散,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钉患描,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色发矫,至于设计师是否真有此意旗,倒还真无从揣测阀拣襄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕊究酒,实际上归单,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玫哩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曝,由此带来了不错的视觉冲击感粕编,给后车以足够的心理压力同,至少眼前的这个家伙一定不好对付抹替。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巳,至于3.6L V6车型何时会引进吠,官方暂时还没有表态簇靡扇,而是否会有V系列性能车型的推出扔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽委。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魔统颓,虽然它是一款两厢车牢卢颠,但当时也没阻止消费者对它的热爱曙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耙讹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型臂递钡,两厢车朗行也就顺势推出怜评,可上海大众并不为此满意柑吐晌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型构枢操,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涟丛练,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刀缎甭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纷书,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚏,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞧僧,对于减重以及散热都有进一步提升林算患,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妨递。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些朵结司,参数上的差别却没有这些技术来的明显泊床。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒋虎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裴篇,高尔夫在这里就比较有优势了沧巳,采用了四连杆独立悬架撬晃寝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的解露酶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢里尾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啸,看看它的实力到底如何荆。 定位及对手分析祁羚:瑞虎5定位高于瑞虎九,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5律疙蚕,定位要高于瑞虎车型袭嗜谭,预售价在10~15万元左右懦矢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孟善。定位的提升暴翻涕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踌确。 【左上驴:瑞虎5;右上兄翁朵:哈弗H6;左下腺:全球鹰GX7;右下皋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涸酬,目前市面上的哈弗H6柏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戮填紊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低临蝗峭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掣胳返。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呜浮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辛苯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浚笆吼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来力巩悲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腑腹始。 三款车型具体型号及价格参见下表抹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显从荆,GLI是其中相对惹眼的一个勾,蜂窝状中网设计和GLI标识海雄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来草桅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酷轻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吨骂势。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篡扰,另外两款车型都采用卤素光源熔驼。 车尾部三车间的区别更心俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壁邦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理眠德铂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碌曝,侧重舒适性和耐用性帅劲。   内饰方面逆捍鹿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漓甫涣。三款车无论是在方向盘币邵抒、排挡杆底座还是座椅上际,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞍媳嘛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糠鸡涛:" "  奔驰S级在国内上市的时候吩冲囱,奔驰就打出了“汽车发明者寞,再次发明汽车”锈漏舰,对于前半句唤嫡别,你应该可以了解厢宛拖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑度卑黎。但是后半句是不是有些困惑呢陷同?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话报防疽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潞缉,全球订单销量迅速上升帝雌雾,国内订车也需要很长时间叼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阑腑骏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷改拼客?除了进行试驾体验之外馁公,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比频,相信看完这篇文章之后门十,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傲。   之前仟抬效,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钠,如果你感兴趣可以点击图片阅读蚕睬世。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镶丢,属于入门级别车型酮羡,排量为3.0T攻环,售价区间为鲸:124.8-141.8万元之间寺我凯,只有两款车型可选绥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矛墩黑,售价区间为179.1-204.8万元烷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了藐敖纳。   对于汽车厂家而言显结喜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”片俩丁,无论是从设计拎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比表参,并不是要面面俱到的去介绍瓮犀火,如果这样的话痹夏,几大篇也不会介绍全凳歌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寿沟稳。   对于外观父递,依旧是那句话掏铆惯:仁者见仁申,智者见智岁纯经,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了星松寺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阑壬裁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抢、冷峻的态度裂垂。如果非要比拼的话炮哗,那么最能体现科技的还是大灯的设计菲小。如果没有奔驰的奋起直追程耽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪穆铝,但现在我想应该不会了蜜录,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饥电。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向壕擂巫,所以从侧面看起来就更明显了枷仑,奔驰依旧是将优雅做到极致航肚,而奥迪A8L的车身线条并不明显粟,前后比例也是十分协调旦祁里,整体表现的是一种中性美伺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果材燎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煤,最能体现出美好一面的就是细节的处理兄。比如廉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辱理,只有在R挡的时候才会开启簿垛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果全。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式红,当然这也没有异议险胶,但是和奔驰S级对比之后幌慈扑,就能体现细节上的不足了革腾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欣甲硅。   本文导航拎酪坪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牟、G嫂、QX患儒桐、FX当路粗、EX亩撑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壬垦称,趁着2013年的尾巴霞怜触,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奈成祷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冻势开,提高车型动力摊瓷,一方面也使车身稳定性得以提高擅冷。2850mm的轴距虽然没有变化封,但是空间分配上抵遍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排貌苛含。   前脸整体看上去十分圆润饱满暑德鹤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悸煎涛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗡播,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸世,L型大灯像两双飞翔的翅膀海胎,随着车子的启动绞态编,展翅上扬拜间阔。不过这款车的前脸上壬耙,我们并没有发现雾灯的身影焊。   与前脸一样残诡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滔盗累,但是的确比一般概念上的跑车要长很多藐颈谢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酸蔑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛙穷晦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潞,博得了不少的关注悲。大家这么关注它肯定是有理由的备封,名图定位于索纳塔8代之下桃湃、朗动之上傻磷,依靠丰富的配置瓢、合理的空间和稳重的外观内饰献峨忌,实实在在地填补了中间的空缺轿冬。据了解梆刻,名图上市后将会有8个车型钉虫纹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型访掏?曝光北京现代名图详细配置)淑习。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氓倘,1.8L自动DLX世戳文,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卞俊继。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣洼坝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妇,启辰R50X为8.28万熊秽,MG3 Xross的售价为8.47万元凛为泻。按照车型划分来说浚,启辰R50X属于紧凑型跨界车岔普蛔,MG3 Xross属于小型跨界车九。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谩。但在外观方面羚鼻,MG3 Xross比启辰更都市哺沁差、更适合年轻消费者类。   启辰R50X   外观方面柯逗坝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板欺忿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谢遍费。由于增加外观套件楼嗓珊,尺寸自然会比R50有所增加爱侩单,不过也仅限于外观上沟片鸵,轴距依旧为R50的2600mm碎坚,同级车型中算是比较出色的数据嘶湿钉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版司头,那么应该并不难看出它们之间的区别所在人坦妥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盎餐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素槽。   侧面变化不大旅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同健。典型的跨界车必备配置行李架湿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秘,有了它的陪伴驶胁鞍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凶册。看似设计复杂的尾灯逛咆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埔撤,也正是它的出现通泵盟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绵形。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥皮叛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中青惊虽,虽然MG3 Xross的售价更高鳖,但在配置上却没有太大优势黎。启辰R50X中装备的倒车雷达掣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锣翘,同时对关注度和销量也有较大的影响式剔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲍轻。另外败党,天窗也是大家乐意看到的配置铺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蝗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赂味,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藐嫉。三点式倒车雷达艰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芳顷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芹匙汇,也让尾部的整体感表现更佳冲雾嘛。   本文导航募携:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓦?”每个人都会在心里问这个问题咐。它是个新来的家伙涣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘘。“这不就是3系的Coupe版本吗催柿?”有人一语中的炒。故事讲到这里似乎就可以结束了联徽,但事情真的这么简单吗喉箔?当然不需坦。在真正去驾驶一辆宝马之前趴故说,我们无法给它下定论铂。于是问题变成了崇:“4系是一辆什么样的车舵?”   几个小时前(11月12日晚)嫂,4系刚刚在国内上市诬,售价59.6-73万元侯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袒,但不管你是不是4系的潜在买家惫茨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吮茅。因此颈闹,我们为什么不暂且抛开一切杂念储彩丝,而单单去欣赏这辆车呢舞撬?   ●外观欠田:若要欣赏泌欧补,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骄顿,中国官方名称435i 豪华设计套装雇斯侈。仅从外观来看柬耻潦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力底。原因很简单仕,它的确太像3系了失得晶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位号:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此暗缎,4系如此像3系(F30)挨姬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漆朽。大家难免会因此而看轻它冠鲸饶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驼磐呐。再瞧瞧6系匪垛,虽然与5系和7系的关系不一般侠哇备,但它显然幸运得多娘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来金寡屁,即便这辆车没有装备M套件乐帛抬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妓丢擂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侮,从这个角度看奖淳,再也没有人会说这是一台3系了完饥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筛场,易成为人们眼球的聚焦点徘陡矫,有些喧宾夺主的意思辑颠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栖德。不过轮胎的配备让人不免有些失望莽太,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汇椽,对于435i这种动力配置来说播巨戮,225mm的轮胎确实有些太窄了柿取。   从车头到车尾摩赐切,你的心情会越来越好晾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窜筹锻。细看尾灯造型酣炊撬,它更扁更犀利恳偏剔,与3系有了细微的差别渤,配合流畅的线条揭渤怕,再没有旁枝末节骆龟,给人赏心悦目的视觉享受饯。   ●内饰崩:领导股勿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煌? ? ?   4系的内饰应了那句老话旦峡:“以不变应万变”炮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”香。为什么这么说渴耻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了即晾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苟,如果真的会有人选择这款设计套装晌拇佛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谭甫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人省,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷厦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及访,不如回过头来看看那些被你所遗忘纽,或从未关注过的豪华品牌荆。在它们身上矮,有你难以发现的豪华品质靡纽,也有能够让你折服的豪华配置临,总之视备,在选车的过程中祟瞬,尽量不要做的太绝嫌歇辆,因为买车不是跟着别人的感觉走探蜂羡,选到自己合适的才最重要盒裁膛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诉,又考验耐性的工作遁呐。往往在某一个时段有一丝懈迪∩愦俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生实。网上车市最新推出的《抉择》栏目搔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痕畴,做出全面的分析与指导侥颁板,以同级同价点呛梧、同价不同级等角度出发窝靡,全方位给您最全面的购车支持华。   X是一个颇具神秘感的字母吾贿,我们经称埽可以在电影中看到这个字母的出现交开,往往能与这个字母挂钩的人物暖,若不是什么超级英雄汐精擦,就一定是罪大恶极的反面人物熄诫稗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郝。由于种种原因售,这些汽车界的X-man无法全部到撤附堇堋,而今天出场的这三位浑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溜特。   两款日系一款美系擂贝吵,这样的搭配或许有些欺负人嘘逻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藩星祁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尖。作为ABB之外的豪华品牌古博,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丝怀,都在顶着巨大的压力在中国生存者性细当。当然唐鸥闷,它们之间的生存状态可能有些并不相同玻,这与进入中国市场的时间粉靛烙、推广力度宋幸钝、价格等多方面因素都有这直接原因诡。SRX陶郡、RDX和RX双,既是同时拥有X标签的SUV车型伦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赔避倡,这样的巧合其实并不常见酣,但名字的相近却并不能代表实力和销量汾劣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鳞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硕陋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捕当,将其取代的是刚中有柔继,粗犷与细腻的结合体哪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痪迁戌。   本文导航捆庇箍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酬撼串,很多汽车厂商都为国人做出改变盆径,纷纷推出加长版轿车鲤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扒渺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犀睦夯。新车在天籁的基础上加长了135mm哺巫交,但它真的只有加长这么简单吗俩蛊劳?显然不是横羡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己息檀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杠,新车定位要高于普通天籁且、迈腾雅阁等车型兜金。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盎摄芬,与之前换汤不换药的公爵版相比臂肠洞,全新车型有着非常大的改变配钢,它注重车内空间秋吗,更注重后排的豪华感受反耙锤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袄,主要竞争对手为丰田皇冠嗡、马自达929等车型案规挠。公爵自1960年以来共推出过10代车型劝核。之后公爵被日产FUGA所取代略辽捍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俩,新公爵版的车身长度完全领先于对手茂,并且在轴距方面峭,全新公爵版也击败了其他金正对手版。在车身尺寸方面比,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泛举,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愁。   新车的前保险杠经过了重新设计看,前进气格栅内部增加了镀铬装饰角,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阔迪僻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腑抡破,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孟摧。但全新外观并没有显得笨拙掸伪,相反侧面线条看上去更显硬朗笑殊,同时还提升了豪华感推晨撵。17寸轮毂采用了全新造型埔识,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敲泞。   同时新车的尾部也经过重新设计蹄粮敦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低遁,让人心里觉得踏实拆阔枫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莆苏赴,这也是日系豪华车惯用的设计手法岁凤牌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动璃菠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅为啸玛。   本文导航发烹成:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可克盯藩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心傲拆普。不久前擂,哈弗H6推出升级版就库乾,现代ix35也完成了小改款耍略身,今天我们就将这两台车拿出来比一比彭,看看在汽车领域内楼郎变,中韩的差距是像国足那样不争气斡隋蝗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比培商,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大降,而且发动机的选择也更多讼殊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少论,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些物。售价方面两车差别较大洼县魄,这一点也一直是自主品牌的优势所在保,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右融涤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菇镐。   外观誓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蒲酬姜,比较明显的是在车头栋绍塘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识构干逞,另外在车头下部进气格栅摆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厘,不过因为仅有三款1.5T车型欢,因此他并不是今天的主角棚颓屉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型躬宏绊:第八代索纳塔)陵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猜:全新胜达)泼,两者在ix35身上很好的结合在了一起抨,看起来既有轿车的美感缉,又不失SUV硬朗的气质烤怯画。 外观配置对比卉酣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大席,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饭污蜂,优惠后的成交价在15.84万元左右净叼秽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近处释,因此我们拿出这两台车作对比诡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荒某活,除了天窗揪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颓。   车身颜色澄什:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悉系: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欧蘑,多了一个闪铜颜色的选择搬似程。哈弗H6颜色也足够丰富喘咯舶,平日最常见的白检壁、黑十赔材、灰轮省势、银都具备钱愤喊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颗结,基本足够满足消费者对颜色的需求铅尼。   外观小结宝涵妊:   外观方面我认为两辆车都很耐看平碍叼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言餐,因此更显时尚祈软恋、硬朗垢辆荒。哈弗H6外观也很不错雹蒲盼,可以给人非常沉稳踏实的安全感握舷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迫,外观就更不输给现代ix35了坑。更喜欢哪一款见仁见智俊硕臼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侗缺。   >>>慎防购车陷阱阔赐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV男?当然是因为它空间够大恳艰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沦处。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摔亭辱?或者说什么样的MPV算好良?多大算大隘?今天酱,我就从一个汽车网站编辑的角度鬼,跟大家分享一下我的标准和看法牢伟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柔。   在我看来故,对于一款7座MPV来说诧荆济。大家应该首先关注它的乘坐空间农趣掣,特别是第三排乘客的乘坐空间领。因为以我的经验窜坡,7座车型中精罗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数示漓称。要不就是顶腿誊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受竞粗。所以在选车时酿,这一点大家要尤为注意帮灯,否则第三排用不上铺亩,倒不如少花钱买辆5座车谱挟脖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酣鹿便。   第二个关注点是后备厢稼糙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间遍伯经。很多7座车型在展开第三排座椅时惨速,后备厢连放个包都费劲了第逝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粕,有可能一点行李都没有吗缮擅位?所以这一点别赤,大家在选车的时候也要注意夹。   第三点是便利性另疯,这个除了日常的储物空间外徘瞎乃,还包括第二排上下车的便利性股撩、进入第三排的方便程度等枯。对于7座MPV车主来说抢豆瘫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拉晦。一般来说前排往往是孩子爸妈舒,而后两排则是父母和孩子雄套,可以说是老的老溜、小的薪浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萍。   开头长了点护犁,主要是跟大家分享一些经验拱讨刮,下面我们进入夏朗评测滦,看看它的表现如何台。按照刚才说的戏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竿补。至于外观窟翟、内饰蹲、动力等猎典盯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饰吵,我们稍后再谈侍。   ●乘坐空间匣髓尼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陈毫,一辆7座MPV斑鹊北,前两排的空间肯定是没问题的劲盼栋。比如我身高175cm粹曙嘿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俏,靠背的角度也可以调整30°左右趁浑舶。前者很重要哥,可滑动的范围越大心,和第三排相互迁就的能力也就越强嫩蔡衔。   从上面的体验来看评撬戏,至少从腿部空间方面来讲波圣菩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卧寂澄,而且进入第三排也并不是很困难拒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挪涵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咯,几乎领先于所有的同级别对手侩瓶,所以相应的婚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的理霸痪。另外有一点大家很容易忽视的是搪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浓胳骏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匿,而较窄的第三排(受后轮闹、后悬架影响)则只乘坐两人庐猴嫌。   与夏朗相比嗣惋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胁巩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韦埔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赖克幢,满载时第三排的舒适性可以想象十泌砂,一定好不到哪去商倾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恼渡侧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滔,而且五个座椅都是三点式安全带犯汕嗅,都配有头枕梦笑,这也是其他车型都不能比拟的一点杭删。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骡,比如长辈腿脚不方便进第三排头未然,那你大可以将儿童座椅装到第三排免帝缆,这个很多对手真没有萄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熬拢煤,到2013年11月新车上市裴济翅,短短4年里乓赡,观致汽车为世界带来了太多惊喜纳律酚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿漂曙。新车迟迟不上市聊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摔概梯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韭掣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妇。是骡子是马牧,终究得拉出来溜溜公,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚎套岛,到底有没有想象中的那么优秀抢?趁着这次的试驾活动煽矗胜,必须让各位清楚的了解真相图取。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匈另晃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忍考麓?这是个很敏感的话题蕾肪,却在任何一个场合都不得不提句阀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓣达,而对于观致这个全新的汽车制造商而言共,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菠邪吾,而非决策权渗透寇祷滑,这个是一个需要十分明确的概念能。   综合来说栏,您只需要知道型:它是一家合资公司痹村,也是一个中国品牌稀荷脊,但是它的发展不受制于任何人扑谐署, 并拥有独立的邵赖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顷涉霞,制造的也是全新的颇、面向国际化市场的高品质原创产品泪欺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贿籍歌,副董事长Volker Steinwascher石清仁侠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寐,前者曾是大众集团高管蕉犬凸,后两者则是举世闻名的顶级设计师悸。所以在观致3的外观造型上汝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虾湾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路繁膊猩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缕距,车身尺寸偿氓、腰线的丰富程度等财拘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俩疵。如果一定要说有什么特点的话搏粕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汕颧。   不过遍惩,若是细细揣摩这款新车湾伺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卞宽辞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弯。而由法雷奥代工的前大灯诚蛇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肠粒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斤妮,如果您愿意再多支付一些费用屏母,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯琴、大灯自适应开启及清洗等配置辣玻靠。   除了前大灯内的LED转向灯之外双,后视镜上同样布置了LED转向灯奥,只是LED二极管贴片的间距有些过大派,点亮之后似乎缺少那么点感觉钾炭咐,而厂家的工程师也很认同我们的看法宠榔趁,表示会很快对这种设计进行改进排。而后视镜的特点是宽度很大蕾窍华,可视面积优秀穗鼻,并带有电加热功能规扇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滤骆萝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疼狙赴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拍,无论是大灯恭韦、尾灯组布局酞吾,还是倒车雷达的探头布置等等粮。而很多时候烩吃精,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的残撼背,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘘,设计师的固执被得到了采纳峦镁犬。   有一个很好的例子来阐述这种情况斗危,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本等捐痕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慑犯授,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谁鹃汇。用厂家工作人员的话来说魂五,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妹,必须成双狄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钨颈拎:LED光源+导光条歧、双倒车灯司、双后雾灯荤派,灯组的供应商仍为法雷奥魄。   尾灯组本身的效果相当漂亮惠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碱屋,但不得不承认的是戊罢悍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少庆舌烹。双边双出式排气管暖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蘑奥冷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统横。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配道笆躲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杆埃课,前者搭配在1.6L自然吸气车型上八,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卞构。轮胎方面观致3也是十分的给力毯结程,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品护狄,因此马牌就成为了唯一的选择菏萄,对于消费者而言自然是件好事新。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晦,这款产品显然更注重驾驶舒适性戮,但规格上似乎不那么亲民玩嘘胆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怂喇蚊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舶沤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苛卢,虽然市面上可选择的车型非常多恼渤,但是想要在其中选择出一款空间够大辟糜,配置也不能太差的车型鞭诺,着实有一番困难叼。近期我正在为选车而烦恼坷饱羔,裸车预算在10万元上下秦擒戎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汐,所以对空间的需求比较大玛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痞让梗,今天币矩磊,我们就在这两者之间啃,来一场空间的较量琅辛。   飞度共有5款车型期,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圃垒报,骊威共有8款车型攘辜缔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚀。此次对比文章中农短,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比七据丰,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒙,并且在上海都有一定幅度的优惠商舜竟,实际售价两车差异不大涩城陈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淬甘:飞度时尚运动记穿,骊威中规中矩菲稗。   在外观造型上午,飞度外观饱满谐晤孩,硕大的前大灯篇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚但坚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皋奔,不过现款的外形并不显落伍犬宦。骊威的前脸进行了重新设计萄煎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伞,不过整体造型依然中规中矩敲赣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面别,飞度长宽高三维尺寸分别为海脸:3900×1695×1525mm阔淳蜜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卧,轴距为2600mm剂吧,从数据上看郎罗貉,骊威具有绝对的优势挝纽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帆苏曝,请继续看下文竿齿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂完,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辫谋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎派,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猎嗅惧。另外缴咳胺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桶饱部,飞度为前后盘式盗,而骊威为前盘后鼓沃缔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用樊碍,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹃锹。相比之下隆烦,同价位的飞度没有此配置碴蹬,有些遗憾晒栖句。两车都配备有宜荩控钥匙朝授棋,飞度将胰脸ぃ控按钮集成在两把钥匙上触搏,而骊威的冶牛控器与钥匙相互独立蠢,而且仅提供一个彝薪希控器罚,不过两车都装备发动机电子防盗系统贸鼎。" "  现在出现了一个有意思的局面窟褂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车方圭,而且还有像大众汽车那样尾捌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茹默,在大众汽车之后侩凤反,东风雪铁龙同样采取了这样的做法类厕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评悼。下面我们就来一起看一看这款车射登。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型北:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裸?不得不说叮铝,从外观上来讲珐灯丰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了箔划,购买它的人们号鼓嚼,更多是在预算有限的情况下追求实用性檬烈撬,谈不上什么审美喜好惕。而全新爱丽舍的外观设计鹊平孟,明显向前跨越了一大步恭奖崔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人即息省,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撬牛安。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舅科存,在紧凑型入门级车里还是很有优势的土薪筋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来槐卫荣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幌。这很符合中国老百姓的用车需求瑞棚胃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桔,注重舒适性羌,但行车噪音比较大颊痊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锣,除此之外捅和,车外再没有开启的地方缸坝钙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臣朗。除此之外传叔灭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倒纠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褥,属于全新爱丽舍的卖点所在函疽。   本文导航解钝:" "  一直以来吻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型探、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楷点。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用库鸵脖,但始终让人觉得有些激情不足队菊,与犀利的外观不太相符骆。日前哺柑襄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机口淑帝,传动升级为6前速自动变速箱秦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统儡堆,提升了该车型的整体素质秀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型富弊闹,在外观内饰方面变化并不是特别大飘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赡祟认,新款MG5 1.5T也不例外目。如果说红线彰显了运动气质蛋篱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浚晴。   新款车的侧面造型与之前没有变化揪,作为强调运动的1.5T车型拈拴短,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俏划梳。车尾的变化也不多骄卷定,远观基本上发现不了变化所在饲圭。   本文导航檀府核:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手任,而在中国市澈帧,两者的竞争更是激烈眠,A4L一直在销量上处于领先地位侩,但宝马必然不会轻易言败屋旧娄,所以我们看到了宝马316i的上市辉哨睹,其价格下探到30万以内竣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缸豪袖,豪华品牌赎裂谴、售价30万内怂坷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型配庭,还有手动与自动可严炼住,尽管我们不知道具体车型的销量数据墩陇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荒驶坚,并且我们看到官方定价方面显郝风,316i进取型甚至还要便宜8000元剧偷戎,不管你是不是“壕”活灵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膘拘擒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说努,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忙薯,在大部分城市嗣豁谜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唱吴屡,所以过多的点评话语我就不多说了龟逃,谁更好看都是自在人心的事聪垒寇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蟹构,但是小编还是要尽到自己的职责撩,必要的展示必须得有厦,下面就看看两车的车头正面大图对比怒抡爬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坏簧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剿废,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苛敲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翘昏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了城,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眯碧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芒点武,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饭谩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脾焕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乘,不过这都是个人审美的问题了痢似,整体两车的外观设计还是在一个水准上相。   轮毂上裁紊,两款车作为车系入门版车型珊疽绿,都使用了16寸轮毂缉氏毫,尺寸相比各自中高配车型是小了些柑诞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锌祁,并且在胎面宽度上比316i更优庆首篮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祟,用一款中级车以较高的姿态切入市吵倚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峭内,按部就班的推出了中级车GA5拱啸泡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型项譬,而随着国内SUV市场的井喷颇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声差冻羌。   好的产品才能抓住消费者绰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力文。在今天试驾的这款GS5身上穿凑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廷偏艰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顽弧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幸宽奴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烷险慑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格案刺横,看上去却十分洋气炽丰律。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732受倾请、1854软休骇、1680毫米酒熔淋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卤疽,这也是国人喜闻乐见的建麻乌。   车头的设计略显凶悍孺,设计师称设计思路来源于雪豹归砷户。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沸。前大灯采用了透镜式的设计库另烁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僳,这个考虑绝对够实在烂廊提。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谦订,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昏败,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果控铅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诵。   在轮胎方面徘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夯浆唯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遣浚。轮毂的造型十分普通雌泥惮,只能说看上去很顺眼比较实用吧阶桂理。   尾部有一个明显的掀背设计恼位官,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寒。尾灯采用了主流的LDE设计冗截羚,搭配大尺寸的高位刹车灯剔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炼逞,辨识度也更高茄纽匠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车社?是豪华奢侈的奔驰S级晨,还是“上天入地”的路虎揽胜不诽端,亦或是驰骋四海的保时捷911贤?对这一价位的车型来说殊鹊,什么才是决定性的购买因素内剖?是配置还是性能计?车型对这一价位来说到底有多重要怖攫?要回答这些问题当然还需要专业的解答爸。今天疥宪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迫瞳欺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜畴绣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腑稠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趣恭。非土豪们忻怀可,退散~   由于有200万元这个限制零户,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宋馆隋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偿藏筒,但市场有20万左右的加价巍,且并无现车缴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辽长,这款车终于摆脱加价娘立点,进入平价销售阶段登急,当然能否买到现车就看各位的运气了连疯却。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版协,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的皮僳抱,但跑车的身份无疑是最拉风的莫。   尺寸上实在没什么可比性赂,加长S级无疑是其中最占长度优势的璃朴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短甸,跟标轴S级还真有一拼痕胸配,巨大的高度也傲视群雄尼心,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓜敦囤。最后我想说的是猾拭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巾蹈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到把。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了罗,公平起见还得排除车重因素恨。别看S级一副身宽体胖的感觉吗叹痰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筒凄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稀嚷秋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开步,别吓坏了后座的VIP软酪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人访衅惰,但也确实相当可观了温船黄,不过由于这款引擎还是有一定年头的驶,其276kW的最大功率是三款车里最低的回贫未。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎称硕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方年番。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坎瞎。不过写到这儿我很想问一句盗幢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沸红鹤,就能成就今天的丰功伟业途,是这样吗盛?就算这不是一个伪命题幕瓶灭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渡焙颈。那么铅项,历史能代表什么钠洛?之前咀沽,我肤浅地认为咸菲掏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堂谩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坍耗脑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹿乱呻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的切。 ●何为中国专属唯率晾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魄姆:S400L两款嫌埠、S400L混合动力一款收届、S500L一款卑。相比世界范围内的S级宝点,这些车型有三大特点嚏:全部为长轴距版康琳、全部为汽油车尖惋肪、S400L两款车型为中国专属娃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长财四、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彼琉巷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意农,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饭鲤栖。因此炊嫁闷,中国专属的S400L与它们相比锑缔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艇卤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玩。我们已领略过S500L的魅力插天,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版健。   ●外型肮:更长森歇、更宽迸、更高氰水,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剑倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氯骋,尺寸上河,它比上一代车型更大就闭,轴距则保持不变瞬鳖。从数据上看邓虚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪昧使健,但落实到实际的视觉效果希催,我想没有人觉察出几十毫米的区别疼钞。相反虚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓜、霸气很多诧退。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个起干,根据车辆配置的不同稠,全车使用的LED数量有所不同围告。我们不知道具体车型的LED数量杀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惭榔脯,它足够惊人晚漆擎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桃、中国市撑糖Ω浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场插五。对于中国人来说朝顽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靶飘费,中国人将有更多合适的车型可以选择表锰毫。同时芯愤,市场竞争日趋激烈鸽,汽车售价降低是、经销商服务更好匆。   作为目前全系的入门级车型砷蕉拍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盆凤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坡。对于S级来说癸,无钥匙进入功能十分重要褥财,没有它恼帆,许多车主会无法接受佬酗途。   如许多人看到的一样纹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子财。在奔驰车上貉,总有许多你也许永远也发现不了的配置普,它们中许多都与安全相关猜妙哎。比如S级全系标配的自适应制动灯柏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汞铝伯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳善齿饥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栖翱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驶,什么是MPV车型步肺泡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杭敖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晚把蔼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畏席糕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苍憾端,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断日教岭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镣。是MPV讥?是轿车边?还是旅行车肺?这看起来确实是个很有难度的课题令,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朔汹。   当然这次大家不用只听我的一面之词虽咯锣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稍会,而且他们一个是马自达5车主限,另一个是沃尔沃V60的准车主篇歪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比山,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黑瓮。   首先登场的是胡正暘际扮,大家一定不陌生羌斧,他是我们汽车之家评测团队的成员茨壬,今年27岁荆卞霞,算是个文艺小青年颠嚷,热爱生活兼戎亨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豌沦,刚刚新婚不久县懈,正是对未来充满希望与热情的时候醒挫谭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赔扑,如果家中添丁的话翱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呸括栏。   杰德测试车刚刚来到编辑部僵烘赂,胡正暘就迫不及待的去体验了精,据他所说疆撵蚂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虚餐,属于一见钟情县寂。另外从外形线条以及车身尺寸来看米炼,杰德都和V60差不多挎,是辆旅行版轿车的样子庇墟。   当然外形只是一方面热抠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浮,特别是第三排座椅紊诲。实际体验了一下驼,将第二排座椅滑动到最前面的位置搐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量南鸡,头部也有四指空间坝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窗弘,之前的文章中我们也有过介绍充靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尘夸男。   更多精彩视频教孟菏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糯衅,表现基本上与V60相当痘咖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钾楞劲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况随表,在放倒第三排座椅的情况下袄菜,用同样的一些物品存放来对比稀雀泄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捣社罗,而如果使用上第三排座椅娶秸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狼贩。   胡正暘对于杰德的看法奈绰派:   首先杰德样子很好看式平噬,够时尚势俱奈,年轻人都会喜欢灯。另外迫倾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奠冈惟,但是内部空间利用率更高匪桓,实际空间体验也让人很满意袜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捅绢,这点非常不错魏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腥比。   不过它有个问题秆贯苍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了马乐,只适合短途出行势,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悼纽,如果需要经常外出长途旅行的话丰妊,5座版车型更合适香。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纪谦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间硕换漆。近期嘘,2014款雷克萨斯GX400推出市尘淞凵妗,作为小改款车型坑铆,此次推出的新车在外观方面做了改动娠,同时在配置上也有一定程度的提升柬,动力则保持不变膝,售价方面与老款车型保持一致魄炒歼,提升了新车的整体竞争能力称。下面跟随我们一起来详细解读这款车型加。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镁弧、308亥处冯、408湍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沥纠岛,现在又来个301概,不要说是消费者隶添菱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洪。这就是紧凑型车市臣娼タ浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域木。东风标致301矛头直指桑塔纳递、捷达和昕锐黎玖抹,我闻到了火药味裴。   11月19日上市玻猎,预计售价9-11万蜂狡媳,与雪铁龙爱丽舍同平台念驴,只有1.6L一个排量痕翻杆,变速箱有5速手动和4速自动可选未仓拨。以上这些是东风标致301的一些基本资料罐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纱然,因此从很早开始便陆续放出各种消息窝悼,以增加关注度埔丛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顺衅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柿信,为全系顶配袒。咱们从标致301的身世说起尉,先把头绪给理清了桥。   ● 东风标致301是辆什么车陀携?   听到301这个名字乓,大家都能知道渡叫饺,这是标致的“3系列”吓淑,但307受险阜、308听过酚,301却是第一次听说浑。其实301的身份一点儿也不神秘抚痴哭,大家都记得富康吧茧皖赫?富康是雪铁龙ZX芒,后来在中国改款改名鹿普,叫爱丽舍律。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虎荣,这是它的第二代产品趴,而301岗玩晚,就是标致版本的全新爱丽舍伐刻,它们全都是一家人钎。   对于大陆市场来说嗅多蔼,标致301是张新面孔互操,其实早在去年底它便已在土耳其上市河,之后陆续在阿尔及利亚瓤溜、俄罗斯等许多国家上市朵卸凉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翠的,同时饱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒂不青。它将被销售至世界各地统,成为一款全球化的车型矾洞福。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽牧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蘑埃难,标致301的外观乍看上去没有什么特点侵。你可以猜到这款车的定位了醛嫡,30岁上下哺欢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俏碗。   其实301长得有那么一点像508无鳖,这是很正常的饺癸祷,毕竟出自一家门秦茸私。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萍桂窟。要让更多人接受梦开,太个性肯定是不行的蔑,所以这个设计思路挺好讨摄岔,也应该挺对中国人的胃口炭捻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吴娶、捷达盯刮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乌扦送,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钞钨。不过它的备胎又回归了185mm倡蕉,而且赶,可能是出于成本控制等原因泡切,备胎使用了不同品牌的轮胎禽。   我个人不太喜欢标致301的尾部届,总感觉哪里别扭撮猴,也许将来出个两厢版会更好看烹魔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜡陡,而且中高配车型都有贺翟,比对手厚道钙谱平。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朴,温度适中池捂柏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矮屁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡失就糠,他们不仅发明了西餐餐具烘究汀:叉子懈石,还孕育了诸多跑车品牌笆酞顾,比如弦禽墩:玛莎拉蒂姥葡藩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑碉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纬差:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翔。   ●外观狈脯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桓喂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哇鸵弗,它们都是标准的行政级豪华车耪崎,有着一副不苟言笑的严肃表情嫌,外观线条规整撼,那种气场让人敬畏萍粱米。   而玛莎拉蒂总裁则不然矫梧补,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谴毋较,但气质却截然相反懊瓢黎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咆摆,标志性的大嘴咄咄逼人粉矾,意大利人对于设计确实有自己的卓见荷。   如果将总裁与同级别对手放在一起瑰敦禾,它无疑是最夸张桓挛狮、最具美感的芭桐。这的确也与细分定位有关系姬,奥迪A8搔、宝马7系这些德系豪华车都以低调豢哎、沉稳为不变的设计主线扫,更多的在表达权利昧嵌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感估凑栓。而意大利人则不然涛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拟具躲,即便是这样一款行政豪华轿车贬摹羚,依旧坚持了张扬的风格惯。   这是我第一次见到新总裁的实车恢拾,它确实比老款要漂亮瞧守妨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倘回,而新款前脸带来的侵略性更具气质论疤贰。   车尾相比车头略显内敛贬稀勤,双边四出的排气管成为了最大亮点瓤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主昆掳撑,聊及为何选择总裁时捣盟锰,他满脸诚意的跟我说冒菏:“好看!跟找女人一样莎炮,好看蓄烁郴。”“呵呵断栏,好吧陋付尽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妓噶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笛,卡钳由Brembo提供枪勺,颜色理论上是可以进行选装的硅。轮胎为倍耐力P ZERO系列劲哩,前轮尺寸为245/40 R20翰,后轮尺寸为285/35 R20恳笆。   ●内饰吼:运动豪华是主格调   置身车内沤护,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅将,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怕敞砰,显得有些过于保守了缸石牟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坦。   方向盘直径略大纫素秒,背面配有尺寸硕大的金属拨片截,手感很棒拓景。导航系统为Garmin唇,7英寸液晶屏尺寸不算大舒喷瘸,中规中矩固搏鳖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盼绣,已经很少遇到长相令人深刻酬虱,而且相当满意的车了疮挂娠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笔匣铅,价格低奢估,与同级别车型竞争性价比十分突出秃。但在长相一直不怎么给力卫草壕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酥斥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了崔磕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准热,不走伪高端路线的致尚XT桔,其动感的造型非常独特催舵。在我看来将孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛔痕抒,购车群体越发的年轻化矮醇显。   说他年轻妮烘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来天栏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跑合菏,这只是时尚的一部分秆天杀。   前包围的造型充满了视觉张力朔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大古,雾灯框处还配备了镀铬装饰条划,显得非常动感察群挽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致其,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阔桥情,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO必,这也是在向合资品牌看齐拘袍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粮携柑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泼马。而在车身尺寸上米,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粒迪,与他同级别的对手相比有着明显的优势拧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是首来唾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诉坦湿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篓,上窄下宽的造型十分饱满挽冉卑,而且显得更加稳重馈伯壬。尾灯的造型修长认涝,且正好与车头灯遥相呼应钢缚卢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念航兑,动感喂、年轻恼和。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恭,虽然仅有三款车型配备此装置簿侨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挨手苹,想必也是极为厚道的糜美。" "  [汽车之家专业评测] 各位好店创,我是汽车之家刘涛猜掣肝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威收粪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”反。时隔一年后的2009年枢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主操,选择它的原因懈酶,用三个关键因素涵盖矗:“外观内饰漂亮骗峭、静音好坪卢、配置高”节繁督。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绿唾,作为老款车的车主呐居慕,带着期许花,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙达范权,有了下面的车评蹲。   注释氰轻苟:为了方便大家阅读际逛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熄,描述为“新君威”扔相抨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揪踌便,以下各个环节的评价用满分十分制肪,做点评耻。   评分标准雾垒室:   及格德榷嗓:6分   表现尚可钎:7分   表现优秀蒲:8-9分   表现完美晴:10分   外观棚:先天胚子好惋,改改更“时髦”   改进评分媚室:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时熄秦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伙萍醚,应用到了现实量产的车型中送廊损。在当时洞,245mm的胎宽水堵恍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亮侮,毫无疑问是走在了对手的前面毖。这种先入为主抡棚薄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅次坑舱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遂舰,说君威有一副“好相貌”娶钠盟,我想没人会投反对票醋轻澄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匆休扭,18寸的大轮圈不仅保留为工,而且换成了密辐条设计心珊,前格栅的修饰隘,在视觉上显得更为立体焙,但就我个人而言更喜欢老款奔偏菩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窍。俗话说“7分先天持,3分后天”菲凤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颠涪,应对国人对“时髦灯具”的要求叭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踌,坦率讲愤末,不是我喜欢的风格呐,如果换成一辆科迈罗没惧两,我想我会投赞成票莎蕾驮。后尾灯克粮捅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祥得,视觉效果不错式筐,灯源亮度不刺眼爸持吵,亮起时不会让后车问候“家人”吗连。   内装芬浩:对不足进行了优化录,细节仍留有遗憾   改进评分郸擎饯:7分   我必须要承认浩懂邪,我是一个对细节做工异常挑剔的人飘散料。从2009年到2013年酥鲜嚏,新君威经历了至少两次改款升级谓谭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桂似哩,仍未得到改进怕。强迫症对于细节的不足芦坷撤,只需一眼就记在心里衫,每天上车看到就会不舒服娶络。尤其是锻仟,新君威的前排仪表台与座椅之间拧芯湿,留给司机的跨腿空间并不大悲瓦魔,当你磕到膝盖外侧时歇,你会嘬着牙花子皮,蹦几个“脏字”兔了。   聊完了不满头荚,我再说说好的地方弛派竟。日常上下车锋堤篙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挡邻固,我的09款君威开了4年跑了5万公里狠,座椅的“敏感”部位俺羞,已被我蹂躏的起皮冲挛、掉渣瀑讨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱加,视觉上显得极为邋遢烂耻滥。此问题垦耍垄,在新款君威上得到了明显的改善赁钉,侧翼立起的角度变泻展饴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坷畴,但此问题我跟厂商确认过怒崩,确实为真皮)璃咯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淘。凭此一项祭勤普,拉开车门的印象分就能加不少雇叉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倾弄洞,我的老款君威在二手车出售时瞥玛磕,就因为座椅皮面老化的问题偏,被“扣分”囱负沫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浆簇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局噶擞醚,好了许多微鲤疵。8英寸骑磐完、带有触摸功能的中央显示屏寸诗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舱玲科,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龄怜,在实际操作时显得华而不实囤疮。多数情况下要调节温度那透退,只能用手指去“抹”悍接,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差湍偿师,并且无任何的震动回馈提示溅列,行驶中操作不够人性化铅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)需琉,相比老款的旋钮控制队巍香,视觉上科技感更强堕畴非。实际操作时淋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捣。尽管支持手写功能密韭,但表面手写板的面积很心呖氖浴,如果手指较为粗壮袜桐骏,表面面积不足以支持对手写区域的要求度舶堪。索性拉扯谴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佩。   小贴士旗惋:针对上述功能的操作“鸡肋”妻隙姬,我向厂商做过咨询苟。对方最终给出的结论是成镶勘,此功能在研发初期娘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簧耸,停留在几年前冬酸内。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酣。   仪表盘上的这块儿液晶屏栖究骇,支持多种信息切换查阅刨献,视觉效果自然更时尚蒲,也符合当下的硬件的升级进化潮流庙那。但膏,仅就我个人而言未涸,我认为任何一项技术的进步与应用妙楞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稍想膳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坍阮栏,所以仪表盘的车速指针嘎枪停,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旱,当你想从正常模式切换至电台模式时扩儡病,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钩譬棚,时间大约在2秒左右扇舅凹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛇,因为系统的升级锨毋疼,所以导航从路径开始到定位确认导航拦量传,逻辑上相比老款车型显,要合理很多佩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僵竞,被彻底改进鳖桓纯。提个建议都迹,新款对于路径导航的语音提升逢栓,在路径判断时斤叭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时醇辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”井饥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秘骏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丁盘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恕城力。整体效果咳骡田,高音有提升仙巩驹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次残接东。以往那种“嘣呲峭般、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沥,无法在这套BOSE音响上找到聪膊酪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廊?加长版!与其给那些改装厂提供生意来故蚕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车败。近日署潮论,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邢瞥渺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上强,这款车就要正式发布了偿,海外售价14万英镑起椿玻坟,约合人民币138万绞稠陷。国内250万以内应该是不要想了硕铆,土豪们还等什么鸡,赶紧再加价20万下手吧F慕颗(注释授亨礁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敌,外观上并无过多区别履瘸箱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表籍遣视:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睡齐,因为用三个字就能总结宫:没区别埃段。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谦烷。除了实实在在的空间优势赡荣礁,那种与众不同的气势也是重要因素之一览猫,这种毫无区别的外观菩械,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啪。   英国人果然内(men)秀(sao)侈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霜椽狼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅递己,改造成了两个相对独立的乘坐区域居,原本的中间座椅则变身中控台搁白,提供了空调顶梢辈、多媒体汉钳氯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窝眷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呢啃缓。动力和传动系统方面缉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闪涧灯。   总结赴阔:路虎揽胜L目前仅计划在中国吴孩马、中东地区和北美市场推出办,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愤急薄。另外司碾漏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型策什伟,预计广州车展发布咀。土豪们继续准备银子吧毖。 免责声明许:本文仅代表作者个人观点姜痴,与环球网无关鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁滔戏,对本文以及其中全部或者部分内容斧、文字的真实性捍、完整性晒卯、及时性本站不作任何保证或承诺赁安,请读者仅作参考咆共,并请自行核实相关内容壳罐楷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褂,那就是新一代天籁·公爵碧师。早在2008年6月抱,东风日产就推出了天籁·公爵黄,它的外观纱绣、配置均有别于天籁其余版本钵,更加高端大气上档次奠下丁。也许它不是最走量的版本矛啪板,但绝对是天籁系列的一面旗帜吃荷。在让大家久等逾半年后闻肚,新一代天籁·公爵终于露面菠,我们也第一时间对其进行了实拍饥藤。据悉佛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逼。 『注狮:为方便大家阅读存互,文中天籁·公爵简称公爵版胚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测湘慷净,时而艳阳高照捻,时而大雨倾盆皆淘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辜还,与身旁碧绿的草地相得益彰朝凭。我盯着它看了许久绞堪菱,心里盘算着肺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霞?   嗯冉骨,画下草图之前得好好思考这个问题椿烦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剩墟垫,唯独看起来太眼熟庆竞,对旗舰来说这可不是好事匹存繁,在A6L甚至A4L面前甩遣秦,A8需要更多长者般的自信捕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柔察尺:六边形进气格栅面积比以前大了不少镀,而且线条硬朗到接近于矩形尝毒报,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体释,从前脸横贯而过娶晾慑,再加上全新的矩阵式LED大灯懂榔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧供倒反。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淡,它是A8这次改款最重要的升级之一忍溺逛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现托薯吝。以前大灯为例冬冠,分为远光项混闪、近光糕价蹿、转向/示宽这三组火殿虏,所有光源都由LED组成抨金,通过与摄像头滦禾、夜视系统惜埃、导航系统等部件的协作路,可以实现几项很有趣的功能兽侠星:   在Auto挡位开启远光灯晶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歌彻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墒茹,瞬间关闭部分独立的LED灯体墨骇磋,会车结束后毁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态博洼。在整个会车过程中对,对向车辆的位置一直不被照亮券,而其余位置能保持远光照明状态剩爽,既不妨碍对方驾驶员视线慕,也不影响自己观察前方路况控脑,相当智能娟雾徽。   当夜视系统探测到行人时溺勃,LED灯会连续快速闪烁三下泰棉,对行人起警示作用蛾,如果夜视系统探测到牛避卤、羊之类的大型动物祁害敬,LED灯则不会闪烁瑟,避免对动物造成惊吓蠕刃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛋劫椭。另外它的转向灯采用动态效果狮瞬,灯光朝着转向的方向滚动点亮判,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叔,提高安全性铂教。   遗憾的是试驾活动只在白天进行很刻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现现僚急,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耍,有些来自室内的模拟演示邵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汉,看看这些功能的实际效果到底如何旦闻。   跟前脸的改进相比尖,车尾变化幅度要小得多纽,主要集中在尾灯部分婪,线条更加瘦长旗匡、扁平伶钩,视觉效果更干练穗。除了那个“A8”标识技末失,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堤刻强,看上去还那么年轻运动聘,缺少沉稳气息文。再打开车门一看狗绩,我明白了蹄伎纠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲咐Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盆腔掂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夹,使用了和路虎卫士相同的发动机事疮钙,配备了六速手自一体变速箱啥驾,以及许多高端的配置性坍。让这款车有了很多吸引人的地方滦坑,但通过试驾嫌才劲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感色渤貉。很多设计还不是很成熟亲人碌,尽管这样虾擞,这款配备了柴油发动机的SUV姆九,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑟,依旧在同级别具有很强的竞争力晤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升构欣,尤其是大灯组的设计夯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入签稿轨,都比老款看着更有质感居。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杜缔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苫。此外协乐沪,中网的设计很有层次感端,运用了一些镀铬饰条黎,也让这款车的前脸显得更大方购遂矩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茨公缴,钣金工艺还有待提高怜。   车身侧面造型亮点不多曝,线条还算比较和谐吧弘诺,亮银的行李架比较好看馅蓟,但实际用途不大删。车窗所占的侧面比重较新浅汀,稍有点显得失重费。四个车轮显得很粗犷段跨抵,轮胎品牌是玛吉斯撑,成本并不是很高荚刊慌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计考,注重排水性能禄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仁珊巷。   车尾的造型比较臃肿伸,相比车头来说虽梧佬,造型并不是很美观腻,尾灯的轮廓没有什么美感可言朵饶,轮廓显得比较生硬离苍。车尾下包围外观设计的不算太成熟菏币,驭胜使用了三点式倒车雷达料卯福,在实际的体验中轨鲍,探头反应速度稍有些滞后舷讨,给驾驶者的观察带来一定的不便霓赊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辑情。   本文导航羔狮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今去铝,已经跨越了整整40年络缺沪。在这期间川,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诲摔?当这款全新君威GS出现在你面前蓉,这个数字就已经不再重要唇。每当我们回顾历史芜晦俱,终究也是为了更好的感受当下辆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史方亩黄,的确也不太容易考究起,所以话不多说劣,马上进入主题剩诞。   君威GS是别克君威的高性能版本愁,作为其最明显的身份特征病,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朔嫉撬,攻击性十足的设计让人印象深刻标躲航。全新的直瀑式镀铬中网更有质感率,采用盾形设计位,显得非常紧凑吠陷赶。大灯部分全系新增了日间行车灯朔食,整体造型与普通版君威一致浅靡,仅在内部细节上有些许不同瘸媚氦。   车身长度辖敝、高度比老款略有增加坟崩膜,宽度和轴距均未改变细。侧面线条也是延续了之前的设计杏忻电,十足的运动紧凑风格目。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歼醇,十分醒目袍帕淀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贬堵碍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎配。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吧牢硅,更显紧凑裴秃吴。LED尾灯为全系标配膘,灯罩经过熏黑处理韦,提升运动感佬固。作为动力更强劲的运动版车型土陀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚率,同时也满足了更大排气量的需求汰吾。   本文导航驳:" "  近日恒空,奔驰MLC的效果图再次被曝光搪笔臂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玛杭,融入了轿车的设计元素辑列宫。据此前的消息虐取盖,该款车有望2015年推出骄模挟。 奔驰ML   从最新的效果图来看胯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枢屎,拥有相似的大灯造型功讣菊,以及下保险杠的设计丸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蝗箍。此番设计目标很明确叉牧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔚钙。   动力方面也来自新款ML遣湿讳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW广念传,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挤男,峰值扭矩400Nm啥,编者猜测未来MLC将会延续该动力理疙忱。不过坦性,MLC未来还将推出AMG版本唱甭。 责任编辑咕厩毫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心施谰差,然而对于消费者来说懊,可选择性太多也未必是件好事奉斗粱。许多车型的定位都非常接近释盖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格便桥,那么它们到底谁更运动坛蹲,谁更适合日常驾驶烹,谁的性价比更高呢埠伞江?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敛恰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隋,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞭念,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惮钙期,其它车型在20.78-25.28万之间物虫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喜锣套,价格适中呻题,而且动力和配置都很不错丢。反观翼虎韭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挤瞪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万场忍,但翼虎胜在配置丰富桨陵、动力强劲拇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篙皋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隆酿抄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比片。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匪蹿恼,这听上去有点意思告撑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话攻涕惫,那么结果显而易见凉狮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矮陇摔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迁。然而消费者大可放心吾仍,CX-5的动力也绝对称不上弱廷俱蒜,尤其是市区行驶堆,它的整体表现很轻盈杜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阀烫娩,没有涡轮发力时的突兀感柏,这让它驾驶起来更为轻松吐突碱。   无独有偶涛,两款车都采用了6AT变速箱稳掇缸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擒群,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣栓疟陋。可惜的是伸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胎答。另外茎横混,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卫乓默,常规的形式很容易操作踞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡级,并不易于操作瞬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吹估,与翼虎也有将近3米的差距潞澜苇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响另,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赴偿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旦戏踢。   油耗向来是日系车的优势所在孰举日,CX-5的发动机压缩比高达13:1精,并且装备了i-stop启停系统骇堪,这让它的节油表现比较突出纤牛。在气温32℃溯欠、全程空调驶、车载一人的情况下蓖溶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撑,其中经历了畅通和拥堵等路况笆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烙。同样路况下郊别骏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奉雌担,尤其在开空调的状态下粗技,翼虎的油耗表现实在令人担忧犊亮呜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显母位婚。   作为一款城市SUV乡寺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汰丰嚎,都采用了多片离合器式中央差速器沉,并带有四轮电子辅助制动策,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困托府棺。从我们之前的测试来看豹景,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兜醒侈,所以脱困相对轻松一些忍剃。不过在这里我们要告诫广大消费者勃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悲脯丹,但两者的定位都是城市SUV珐池息,越野并不是它们的强项浚粮烯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硕,油门踏板的脚感成、方向盘的转向手感筒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要配掇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的故抒抛。值得肯定的是襄春,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叙浦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仓冬。然而相比之下丸脱,CX-5的整体感觉更加轻盈舌率玫,它开起来并不像SUV面掏,车头的反应更快钦陈骚,油门踏板的调校也更加线性且涧,而翼虎整体感觉更加沉稳媚毛,底盘扎实蘑净,但或许是由于整备质量更重的原因溺浦苦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲜姐害。   就驾驶方面而言欠,CX-5给人的整体感觉是动力够用夏蔽啊、油门线性通贤、操控性出色努陛,可以用“好开”来形容蛾卫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娇寝嘲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感趴寂,但翼虎的发动机输出并不线性撤无砷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度告境媒。另外肮绍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉么电缮,加速闺环、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虽敲现,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辑法。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牌渭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虱,放眼整个市称,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硷,基本上5个手指头就能数过来呛泌竭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者败桂省。   有关于新款E级外观哀、内饰及空间方面的介绍剂丛劫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塘喜滴。在我的这篇文章中寝,主要关注E260L动力方面的表现虫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摆具免,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW添,最大扭矩则达到了310N.m茫飘崇。虽然排量并不大守锰,但是通过加大增压值吧梯斤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手先。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娘,对于这款变速箱善雾铂,我想大家已经很熟悉了睦。只是我想再说一次徐兰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冲戳巨,但在日常驾驶过程中庭料携,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旧。大多数情况下温和速、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验健募。   只有在深踩油门的情况下辫汹,E260L才会爆发出他凶悍的一面廓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朵息,你也可以说他动力输出不够平顺痊梨脱。   一直以来墙,我都极为中意E级的悬挂调校潞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心少巍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感琅宫惶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攘倪次,我挺惊讶的仇幸戌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布房,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茶惮。可是仔细一想夏缔弊,也很难怪宝马会这么着急僵伟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”北,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豁小勃。据悉妈凤,宝马4系Coupe将在11月12日上市辈坎缚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炕。(注袜景锤:为方便大家阅读蝎刀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车试凸街,在你初见时弓鲤戎,很难相信自己会喜欢上他宪。因为你花痴于帅气拉风的外观陋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动覆惋革,那么他的表现自然不会入你法眼铣蓉佳。但时间久了阀,你发现再帅的外表也会看腻瑟侩汝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷降,放松不下烈静。这时滥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跺、运动但不难受的座驾排雄绰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屏,除此之外姥,他还是一台很顾家的车抹迟裳。   没错伐差,他没有特别帅气的外表搁掀,没有特别强悍的动力搭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹬膛琳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抡琶。下面撬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奋。   ●车头造型犀利椭韭排、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙探方舵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌午,定位低于大众坛虹从。现如今堕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惯酷唉,而伊比飒便与POLO出自相同平台典秸。因此在车长等诸多细节上飘琼肥,两者都十分类似灭娃肥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丢咆剑、1.693米的宽度淖彻却,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大检屯浅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羌,这点确实让我感到吃惊内,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一担吵。可以肯定的是蔚菲,你无须对他的实用性产生怀疑速。   你有没有发现刊,他的日间行车灯阂,很像同集团的老大哥奥迪A8貌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镭廖。但毕竟佛贯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俺楞捍,他的目光也需要这样嚣张风筋呸。   从车侧过渡到车尾坊侵惜,顿时觉得裴山,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跋淮,从凶狠瞬间变成温顺藤实试。我揣测不出设计师如此分裂的思路澈掇挠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎螺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力握肮,而在我们的制动测试中坏团伤,他的表现也确实不负众望抵趣。我写这段话的时候闯磕,一名同事从我身后经过说了一句起:“哎辜,这轮毂挺漂亮的”仓崩。确实奶涧白,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话记荚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名护第,在我看来另外两位应该是300SL和964酶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间存,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棺。   直到1949年洼肥磐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氏舱忱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时艾幂坍,速度竟达到每小时 132 英里臣姐擎,不仅完成了试车窘,还一不小心成了世界上最快的量产车型碾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type间,正当捷豹稳步发展的时候逝绩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺貌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中担握,英国国宝澄嫩抬?人类想象力的结晶炒衰莲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芬侈挛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他范离。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浮攘,正当捷豹稳步发展的时候顾盲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吝饰美,自内而外散发出优雅迷人的气质程剖零,在这份自信与优雅之中骋疲悄,还蕴含着极强的力量感华。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缸东,但是很难复制E-Type带给人们的震撼半誊。   作为E-Type在21世纪的继任者士惧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煽轰,他更是一台纯粹的运动机器顷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揩,刚刚我试驾的是一台量产车啼瞎。即便是用再前卫的眼光去审视洪队,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奢龚,不过现实就摆在我的面前摩,它的的确确是一台量产车怖帅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车椽瞬搂。所以闭幢橙,还是让我们先合隆下巴款、收起惊讶弊任,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巳泪奠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年曙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念工。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发艰胖幸,而等待总是值得的尺驴,十年之后的今天朔叔椒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匙染。   ● 外观灭:旨在降低风阻   关于XL1的外观程赡村,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球槐痪,他们的心中只有一个目标挠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姑戏铜,也皆源于此娄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绞工,轴距也只有2224mm纫仆,如果用世俗的眼观去衡量臼别吝,它甚至比一台大众POLO还要信绷嗟丁,不过也正是因此淌,它才做到了POLO永远也做不到的耻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涸晚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缺。   出于降低风阻考虑次,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荣,面对这样的设计荆很,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入广,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闺揩村,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒲,大众XL1的目的只有一个乌,那就是降低风阻鹿碑础。而为了达到这一目的宦沉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代松监,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炒,不过相比于传统的外后视镜怯,如何掌控与后车的距离是个问题巨碌。   ● 结构别眷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想艘情,除了完美的空气动力学设计外鼻嘘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郡汝。作为一台重量仅为795千克的车型割扭呻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诽奠懈,约占车辆总重的21.3%署蔑沸,除此之外镜呸辅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理补健。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幻吕,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀萍搿,复古而粗犷的外形茸,彪悍的身姿蕊,经典的圆形头灯般虚,这些都是我选择它的理由讥峰。那么在我稍作白日梦之后此九,请各位看官赶紧打断我的妄想擦般,拉回到现实里痕腻,假如我的预算仅仅有二十几万的话憋,那么好了马却睡,牧马人买不成干菠,自由客或许能让我望梅止渴牟浓。同样复古的外形热,依旧是个好选择每聪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品插,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腊扮吠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀头。单就车头来说腻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俯袖联。简单中又透露着经典的味道缸。另外曝惯艰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坑什,突出了力量感尝螺坤,Jeep的家族风格立马突显菩似黑。   车的侧面造型同样如此风格骨掀飘,走向笔直颓灸,简单饱满攘揉。当然不能仅仅介绍外观设计鳖环孪,作为一款SUV如,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孰酪鹃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腑,离地间隙205mm咳,应对一般的越野路面足够了景滥难。   车尾的设计十分简洁蛇笔匆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诲,小巧又十分有力量感急迷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砷钱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看下培去。从总体上看奔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似京司坤。   本文导航胃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淀辰邻,而“侠”自古就有不同定义佰,“言必行炮,行必果吻刀,己诺必诚恳衡遂,不爱其躯钱,赴士之阨困玩,千里诵义者也谓之侠”钵。他的形象亦正亦邪泼澈,游走于主流与非主流之间自成一派镜丛梗。随着近年来恼,国内越来越多的人们搜练,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欣酒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势激,开始在国内市场发力翁疟丸。其中凸时跨,路虎全新一代揽胜运动版巴,向无数消费者展现了一种精神迟陶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氮惦瞪。   路虎全新一代揽胜运动版层暮靛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调返狼,它的独立特性被设计师完全释放浪。如今且伸,这款至今为止速度最快协袭、相应最迅速被啥额、反映最敏捷的全新路虎茹衫单,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坚,冲入国内汽车市乘瓿【,夕阳下一人一车剧摔徒,古道中科巳,说的是情义无价膘醛还。谁人不为它心动肩偿沸?路虎全新一代揽胜运动版拷殊苫,驶入我们心中!   65年来嫁焦拒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灸窘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侯。如今遁残娃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棋厩,再次席卷世界兄,那完美的车身比例疼攀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌别传速。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琳:4850mm*1983mm*1780mm敝芦,前后轴距2923mm啊射。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藤艇,3.0 V6 SC汽油版HSL培秒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠕粕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粱剃仇。   姿态万千的路虎揽胜运动版宏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度空倾,无拘无束的气承,气宇轩昂的出尘之表稿苛帽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹热。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒定,厚重的前脸雹,配合后倾式格栅设计祁糕梳,更突显了它的自信据躬彻。发动机盖上两条凌线刚强有力沛乏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹面。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憨九蒲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隆。   车身侧面线条的风度也极不平凡成辅盎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煎,带有亮黑色指状套件单拐及、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口檬吹,装有亮黑色装饰边的后视镜妥绕篙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搜廉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吨蟹,这些铝合金结构的轮毂分为如阀论:19英寸5辐式铝合金轮毂淋篡仁、20英寸5辐式铝合金轮毂朗圈荷、21英寸5辐式铝合金轮毂屡乡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亮匆茸、22英寸5辐式铝合金轮毂痛箔肃,无论您选择其中任何一款秸,它都可以陪您乘风破浪侯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐身,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邯潦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谢泊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椽,整个车尾看似简单却极不简单典俏。   本文导航痪:" "  1998年龄滇,广州本田成立广徐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泪溉,而时光推移非痢,今年9月12日渤鬼射,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韧抒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户南。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巳,我们今天将穿越时空稠挽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坦臣。它虽然是日版右舵车型肺,但3.3L/100km的平均油耗稳甸、双电机电动CVT揣盘、大容量锂电池享、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧人,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烘担。   外观更加原汁原味琼:说到原汁原味穆讲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛾冠患。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丝,更运动鸡补屑。混动蓝色特征失葛:作为混动车型洪眉悸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凡乔。   在下保险杠处忻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聚超。混动轮毂陋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎春蒂亭,为节能更尽一份力敌。   本文导航缺:" "  就在前两周辅,我的同事刚从上海归来晴,当时就是为了试驾上海大众的朗行龋,而在不久后的今天亲髓獭,我来到了大理苇刑碧,依然是试驾一款来自上海大众的新车离黔,虽然我与我的同事地域不同换,但对于这两款车而言摧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹃,我不得不从朗逸说起解,由于现如今大众募冢块化的产品研发岸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痛奸城,朗逸详、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲍蕊,它们的关系算是孪生兄弟冕闪脱,反正我是这么理解的歉哇。   目前朗境的广告已经全线铺开疽,消费者的关注度也很高酗舵萍,虽然我个人比较抵触哪卫挛块化的产物(感觉个性不足)蝎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纤吐呈,其次在10多万的紧凑级车里母,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沙艘。所以销量方面自然也很喜人辈哭旧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颈奈敖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鬼型昧。   从英文名来看阑墨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版修擎,朗行的英文则是Gran Lavida袄,其实如果从相似度上来比较蹬屡,朗境与朗行更加接近陵,因为它们均属两厢车拜。我想对于这样一款车来说峭钳檀,大家都不会有什么陌生感吞篡贾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍合,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肺角,我在上面也为你准备了延伸阅读围胺吭,可以先行了解一下酿骗。   说实话饺,朗逸剖受浦、朗行浓摔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畔,让我来区分一下席,估计我也需要片刻的停顿络襄刑,因为它们实在太像了!就朗境而言腥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条褂干,并将内部更换为蜂窝状造型度棉,包围下部使用了黑色塑料炒,并加入跨级风格的银色护板湿五,此外前雾灯变成了圆形箩合慌,以上就是全部它的特征了现歌借。   既然定位于跨界车翘邓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咐,同时为了更加配合Cross风格勘,车顶还加装了行李架监宝妙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拟苫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识限娥。粗犷的风格也体现在轮毂上霉拟,样式上很难用语言准确的描述出来卤斗,总之很复杂坎疾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理染侍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)书。   尾部的变化几乎与前部一致绵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戚芬辩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锤,说实话就车尾而言唤抠氖,我感觉朗境比朗行好看了不少冲叙是。其它方面再无不同尽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的散低,转向灯卞差、倒车灯棋吓、刹车灯还都是卤素的皮。   本文导航坏铃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谱,所以无论是合资电驮香、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猴惕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荆,白领阶层倦煞,夫妻年收入有50万元左右碧瓤,有房啪揽芥,老公有车临歌泛。实际上芭,女主角目前也有一部老速腾车赣,开了已经7年准备换一台豪华SUV铝。这位女车主喜欢玩品问冻,追求年轻化撂熟,注重外形且,并兼顾户外竿涂,不喜欢纯越野车型遂溉,而购买价位瞄准了40-50万元领域林。所以我们直接选择了宝马X3凌胺沛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较空。   为了公平竞争猎孝匈,我们选择的车型如下贡苦相,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苗窟糜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型病绅荤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 税簧,三车的价格虽然有些区别港,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喇,所以三车实际购买价格差异较小刚忻倾。   对比项目一纺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浚幕,特别是女性瓤,希望自己能买到一款好看的汽车阑幂,就如同提包还有衣服一样横,特别是成熟女性吐痪心,尽管喜欢标新立异动,但也更愿意接受时尚动感的类型娇袒湘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徘菏昂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颗采乌,相比以往方头方脑的设计弦卯瘸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沧。更让人动心的是瓜娇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挽购,同时形象也不乏干练紧凑茄蹦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润口朵逗,线条流畅解闹霖,稳重而且动感谎,因此吸引了不少消费者谭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罗岭,但2013款并非全无变化探磷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靠,此外还有大灯形状收、前后保险杠臣、尾灯酗疾、排气管方面都作做了一些细节上的调整呸判,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些漆牡澈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诞烤,锋利的腰线毕,近乎方形的前后车灯拘,甚至连轮眉的造型都是方的卞,虽然它是一部纯粹的城市SUV湃涉,却似乎在它身上找不到什么曲线措爸,因此在奔驰车型中也算是有个性的警。对于女性而言仙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汞隆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面童,三车都不约而同配备了氙气大灯立,区别就是课勉蝎,宝马X3采用了远近光分离设计钾僚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体身拟竞。另外亩裤挂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熬酞鸵。另外嘛秋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腻哇田,而宝马X3大部分车型则无此装备揩夯膛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扩斤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淳,都50万元的车型菏弥靖,自然都是配备比较好的轮胎品牌胳味,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搅厦,这些方面倒也不用纠结俺扦母。另外需要说明的是桔骡,宝马X3是没有备胎的怂,因为他采用了防爆轮胎霖,可以零胎压低速行驶一段距离己缉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暴骆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搓俗廖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锈坞,所以基本打成平手谎鼎申。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型髓鳞,从两款车型的厂商指导价来看誊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坤祁筛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喉列,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”温五,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烁馅郊,这一点奔腾X80的确做到了嫌冗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念煽朗,X造型的前脸具有很强的立体感藉书蚂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚完骑谐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凑千,尽管这种感受也仅能停留在视觉上祁豆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痕县,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线么戒俗。轮廓清晰的六边形进气格栅犊虑,中网上三辐式的金属饰条极弯斥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鞠说遁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哦坟咸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度咸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涩苟嗡,只要消费者能欣然接受篱,似乎一切也都无可非议那庆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桐速,除宽度相同外拭手,X80的长每、高及轴距均占有绝对优势便,反映到辆车的侧面造型上惧缆