惊险!一颗小行星近距离飞掠地球

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市珠江风机有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)处,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搐捞,所以在这篇文章中啊烈平,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容襄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斜牟冀。作为整个车系当中的中配车型胳度华,MacanS绝对是性价比最高的一款手。只需要多付出13万粹鼻秀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价籍那:10.9万 车辆总价(含增值税)开:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耻强,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扰钡廊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颗晶监,当然这些选装件也个个价值不菲归幻。毫无疑问冷,我测试的MacanS同样选装了不少配置到,加上所有的选装件之后酪幢仟,车辆的总价也达到了79.79万疼扦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳞卢逃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同我丸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm充,比中低配车型长了18mm拾板。从数据上看兢,MacanS除了高度和轴距之外脊,都要比Q5大一些劫未傻,但是由于MacanS车身足够低矮敬慷唱,所以从视觉效果上来说帕,MacanS的车身显得更加紧凑铂搐,也更加运动糯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缔衫冬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder传俱幌。如果光看前脸的话浑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谎离撼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啤吗耸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条彤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19枯吵刹。如果不选装的话儡膜富,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18危吕。   MacanS紧凑荡、简洁的尾部设计舵,充分体现出了它的运动风格缴豁蹭,简单的尾部线条用最平实的设计语言册弧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鬼。同样运动的还有它的尾灯渤从,狭长刊私、扁平的尾灯造型烦,与尾部线条搭配极为和谐屁,起到了画龙点睛的作用腔却。   内饰方面挖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熟扫,运动中不失豪华感辅晨藤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芭粒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你密喝答,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淘帕。但是有些遗憾的是棉颊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惜仿,感受并不算太好瓦。   Sport Chrono组件厢归,包含了中控台最上方的计时钟委事、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统得授。只有选装了Sport Chrono组件惕捂,车辆才可以进行弹射起步狈屠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少临谁,但就算是为了那个做工精致的计时钟醚溉,选装Sport Chrono组件也是值得的剧,毕竟1.8万元的价格敝爱先,对于保时捷车主来说也并不算贵绷。   换挡杆周围密密麻麻的按键扑,对于接触Macan时间不长的人来说杏虽,绝对是个噩梦儒锈,想要记清楚它们的准确位置频兜,真的不是件简单的事情鼓娇。起码在我开Macan的一段时间里剔,每次操作我都要低头确定按键的位置努奥杯,真的不太方便套。" "  在国内提到奥迪蒙菩捣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踩哼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爆侮霉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谈兑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城依省,这其中就包含SUV以及小型车戌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枷镁颗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睹金?   在外观方面前蹋罢,奥迪A3延续了家族外观设计碉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寐,用在这样一款小车上显得更有气势笔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秘帆阜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肌煞讲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赂恃档,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柔届,辨识度非常高晚脯,同时大灯下部还带有清洗器舞勾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能目坟龚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型供盘良,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湾,至少看起来没那么晃眼椭摄接,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腥椒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯极,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岁摩憨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应两枯,起到了很好的效果拉。侧面的造型上在A柱位置最高透境稿,整个车型几乎以平直收尾救勃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乒,同时让整车侧面看起来更大一些翘琶纺。   A3的车顶采用了黑白色的设计搜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昧姥滥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弟箱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吾踌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梅亭腊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坪连母,轮胎尺寸为225/45R17队,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炯帽疆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂季砷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浆溶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冷委湿,整体呈现梯形结构齿畔,尾窗底部与腰线持平卯狼,尾窗面积最大化保证后方的视野套。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扁氏睬,不过内部也采用了普通灯泡光源我惯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱浞拢好首嘎谱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合轿化,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沃讨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的断退脯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凌扮狭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澈椿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膏玻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沧博茬,S80L自进入中国之后悍倒渴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唐苹蔡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吐滤,但它所具备的那种低调内敛的气质泊苏淮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陵。   2014款S80L通过对细节设计的改变航迟,让自身在没有经历换代的前提下郡隙莆,进一步提升了性价比昂。面对强手如云的豪华C级车市澈嗨叻省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惊瓷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逼筛擂,想要抢占主流豪华车的市呈盍蠢场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步体屠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力午檬。   新款S80L对前部进行了细微的整容抱顶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姬,同时也紧随时代的脚步稠。相对保守的前大灯设计递,已经不再能够满足时代的需求莱渴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚎看,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耿,但至少与时代接上了轨剩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舜,近5米的车长和近3米的轴距表现婚,让它在尺寸上并不会有劣势岁溅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耽看贾。外后视镜新加入的镀铬设计化补迪,虽然是新款S80L最显著的改变之一绒贤缆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点催。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苗,沃尔沃式的家族化尾灯造型卵蹭,成为S80L尾部最显著的标志性设计间。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解系梁沽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击财师,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尘拓洪。   本文导航   分享到队:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诺假诞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛾筷协,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铜桥棺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘壮纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哨。不过旗下的产品线也过于单一泵推,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焙,所以便下探市掣恕,推出了紧凑级的GA3车型惕惋隆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手囤乒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级工穿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宝颂宝,也可以看作是GA3的升级版车型删剑,依旧主攻家用紧凑级车型市场东。但是作为升级版车型磁迪,GA3S在外观设计方面有所升级愧工糠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轰稠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体细排,使整车显得稳重而不失时尚感显蛾卢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上露堵纶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鬼秋睹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动届、轮胎与地面接触等产生的各种噪音按。此外同扣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎康颇恳,为双五幅铝合金轮毂豌囤栏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大木,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疙祈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乘愧亮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朝,传祺GA3S的造型设计并不落后腥秆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手波雹融。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华视龚,12万出头的价格或许已经超出你的预算炒建慷,但是无论是从配置还是动力来说局局悼,值得去掏这个钱刚。可能我这些话有些官方措辞妇家,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彩试。   1.0T嘉年华外观勉敛嘶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致建焦恳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呻。为了搭配这台发动机觅瞎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兄。   内饰部分呜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矢酣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捐坞稍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点房男,这个级别的车型非常少见鹊。但并没有设置外部开关氓,而是需要进入屏幕内关闭勺舱了。   本文导航   分享到腹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺户,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睦箔顾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屑,与大众168万的海外销量相差无几帛菲卢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扳荚分,依然凭着一款SUV车型芯吮,在国内获得了不低的曝光率努,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欧蛇。今年4万台的预计年销量杭,相信有一大半都将由这款车完成卿倪诲。虽然这个价位区间的SUV里络峭,无论国产进口都有不少车型可哑蹈,但路遇科雷傲的几率依然不低儒淡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咯妊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沁牌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV季氮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贩诡叫。这款车的发动机及变速箱等核心技术耐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型含,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备楞餐,并保持了雷诺一贯的安全水准哄噶娥。而今天我们试驾体验的妊告,正是这款车的第二次改款搂茨并,已于2013年在成都车展上市脱芦描。   外型上染态,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冷才。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纳秸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸡浪碑,倒是显得有些“萌萌哒”尚念。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粗尚守,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶节。   侧面造型上维,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘假钝。虽然尺寸算不上大揣绦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的登赁怒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抽垫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恳混。另外姜芬猩,2.5L发动机搭配适时四驱系统仇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脱。   尾部造型依然圆润界,和略显呆萌的前脸很相称玩刷钙。上下对开的尾门很实用懂标,节省了上门开启需要的空间淬卯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围何拨,载货坐人两相宜赦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出记苔佛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性适扮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兼遂滩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例继。当然旅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱括、大黄蜂嘿杏摔、救护车等“老熟脸”们会出现矩,编剧还添入了不少新角色面界汤,比如老牌人物“探长”仓,军械武器专家“十字线”蕊,以及人造变形金刚“螫刺”等庙。对于最后这一名小角色而言惨,它的“身价”并不算昂贵翰垢壁,并且在现实中甭,它的综合表现也算是可圈可点类撵师。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多龋溉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肛撩澈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科韭啪,说到这里隧购,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咎汇。   言归正传苍窗,牺牲自我某,从而使“大黄蜂”更加强大汾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呵洗眷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驾傲,想要拥有它并不难恳,最低11.99万元就能圆你这个梦狙,只不过它不具备变形功能楞。   从设计以及尺寸上就不难看出歧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台但安篮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跨礁,所以对于大部分人而言涛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藉皖陌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿催:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窗,具有相同的特质的车型还有福特翼博耽、标致2008队。在对表面参数对比后槐冻抢,创酷的优势还是比较明显的蛋阑坟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响案。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似星谈,平和的尾部桨抵兄、延伸至后翼子板的尾灯组甸、向上提升视觉的包围等等接佬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沧姬慨,当然也没有明显的不和谐感蘑彭。" "     对于英菲尼迪来说靖患,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隧细,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人失划虎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钳护,这最为主打的当属轿车Q系列捌据祟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50此囤漂,在现在都在大搞涡轮增压的时代燎悸撼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乃,而今天寄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笺避。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扭监,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的末,就是英菲尼迪的G系列产品宽,而随着采用新的命名方式脆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虎柑,从之前曝光的一系列的概念车来看藕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感党帛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奥蜕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抽嗡蹦,而带有这种印象而来的就是垒:这车动力强么骋?怎么看就像是卖外形的呢结?   首先在外观上蓄僻胚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撂钎介,采用了更为吸引眼球的设计思路精摩登,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陵氖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徽硕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钙藏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锹,同时也充满了一种力量感鸡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扯摄檀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磨麓。   在车身尺寸上憋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祁松圭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡习,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm警,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脚互撅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谓光,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翱骄粟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中把认氓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些版粟烈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洁俱帛,在这个级别算是中规中矩戚袒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毯慈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吕酿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堪妙轨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玖,同时也保留了圆润的线条风格呸,尾灯的点亮效果依然印象深刻线赶霞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畴蔚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰信围琅,这样增加了尾部的层次感寞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捻促,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多急块裤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泵炬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型且,并且入门售价也仅10.98万元钱权钉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矫缓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下相。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寐秆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秘娄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些石,但车身上的差距并没有售价来的明显柔薪,因为锋驭真的比它们便宜太多了适。除了合资对手以外柒,它10万元起步的售价沽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曹。   铃木锋驭的外形设计上光,我听到最多的就是两种声音宋朝坏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谭俊,而另一种则是感觉外观不好接受屑狈衔,很少有介于中间位置的人势,毕竟外观是一种很主观的感受客划堡,仁者见仁智者见智肯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贝凰唇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车队蛔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蚕井缕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型插,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸥欣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型换。接缝处体现最为明显菱,而且它在内饰配色上也相当讲究膘仙惰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位块,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷木泻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏久嚏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掀姆静,售价为15.48万元桃奖欢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膛才,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值券去,性价比有多高了毙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酮遂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坚暖。况且纺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恐,还是非彻员唬厚道的低履岁。   本文导航   分享到抵嘛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疙尝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禽肥蜡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铺椭狡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叙,这作风跟大哥卡宴如出一辙泛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怀:68.79万)在选配后价格逼近90万元肯绕,而且市场上目前一车难求范酣。那么问题来了列备离,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡剧惜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蚕苯矫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烁屏哎,到底这两车有什么区别括土天?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异并损,帮你捋捋思路坪。   注炼: 实拍车型为MACAN 2.0T奋芳,为了让您一目了然悲娥抬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匠。   内饰粪吵台: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及簇匹,可以说走在大街放眼望去到处可见菇。基于目前的消费理念馁认勒,如果花20-30万去购买一辆SUV列,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歌、实用的内饰逃、以及良好的通过性欺钱肛,另外还要满足偶尔越野的需求泞酵拌。面对人们如此苛刻的要求蠕隘题,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暖靛,看看这些车究竟能否满足众人的需求逗。相比其他媒体的评测方式离绞弥,我们易车选择了多人评测的模式块彻心,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哆胸危,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驴陵。    此次我们挑选了7款SUV车型将,分别是嘛互玻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肚疲帘,分别来对它们进行详细的测试缓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怜涟淋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛙:25.28万元   市场优惠平:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹿秦忱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主武挟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湘尽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道充碉窍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计据,看上去更加的协调缔认多。   至于尾部方面惠蓉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了取石,乍看上去有些沃尔沃的影子怕,整体采用了立式的设计风格潍堡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奈,尾窗位置比老款更直也更靠后空菏炬。   小结饱力弟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疾壤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹅琅失,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叹涝杭,前后不是很搭调穗嫁深,尤其后部的立式设计悉磷钨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舶窗扦,但空间利用率上则会相对减刑ū摹,比较适合那些舒适一族伶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型海染:25.28万元   市场优惠心哭隋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓶饶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车漂筏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搭僧,新车的整体造型十分具有张力扑挟,五边形的进气格栅更具立体感卿,镀铬装饰一直延伸至车灯内妥戎辆,大大增强了整个车头的时尚性匠席糖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力两椭凑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合庆,但整体并不是LED的灯组设计促度啪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰具,在视觉增加了整体感的同时哥,也大大提升了整车的运动性墩。   小结关妮摩:马自达CX-5在几辆车中练,我认为是最具动感的一款劣入桂,整车前后比例十分协调呈蜗笔,外加搭配蓝色车漆惫,使得自身更具个性河盾忌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚏,详情请见后面的驾驶感受篇净。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剔:26.78万元   市场优惠冒:1000元   如果不知道它是奇骏的人忍,在大街上看见这款车管桃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锑,同时也是这7辆车中变化最大的车型碗馅拟,整车不再是那么的棱角分明呸府殊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冲滦第,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靖。   由于采用更具流线的造型设计头,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯林,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念读瞪伐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汝渺茨。尾部的造型也不再是那么的方方正正挝你肛,尾灯与前大灯造型相呼应迸,并搭配镀铬饰条加以点缀脐凌丰。   小结峡:由于我个人的车型为2010款奇骏獭,所以面对这款全新一代的车型陋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈媚疲孙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矛,奇骏是个不错的选择老衅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版川痊该:27.28万元   市场优惠秽晤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娶,就得到了广大消费者的极高关注度加褥块,整体设计与上一代差别很大脑酣,不再是中庸的形象汹,而是更加犀利的造型稻葱七。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偏干居,前中网分为两段式设计荚浪,但两块黑色的格栅全是假的菇尼,完全是用来装饰用的是,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹲劣惮。   熟悉老款车型的人都知道夹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计两环泵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扮授,从而保证了行程的安全性挫佛滇。   小结辫蜡播:这款RAV4整体添加了越野套件拿,所以并非其原车面貌便牢。但无论是否经过套件的选装和,整体的造型还是十分具有潮流气息的卫欢另,另外值得一提的是扫和,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妥标米,依然是几款SUV中表现最好的帝,注重空间表现的朋友们值得考虑惯朝承。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版高薯:31.58万元   市场优惠际:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赌,所以变化并没有其余车型那么大摧扰滤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锌桔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泛糯碍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伎,棱角分明才是其主基调汀肌。   后方整体没有太大的改动烫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惋另,设计很好的与前大灯相呼应熊,夜间看起来十分的醒目吐啸柯,整体也很协调抢。   小结姓丰畦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力居,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氖赋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徐玖犀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瀑剩藕,途观还是比较不错的选择啪赶蠕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痉平:25.28万元   市场优惠举廊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇槭饭冢克斯的外观蔡饯茎,那么这款翼虎你必将也会喜欢焙缺,因为它的造型就是一款大号儿的“甘信ぃ克斯”救。单条镀铬饰条所组成的前中网孟牛,显得整体十分的修长泄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舍峦馁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桐惧懊,提升了整车的档次闻逞卢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烘势。   小结克涛:翼虎是福特家族的新读埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋腋孜遥克斯的身影瘁翠铆,而对于新款钙甯叮克斯的整体造型盟攘弗,个人觉得还是很不错的狭蹬髓,那么如果您要是和我持有共同的观点驮旁,并且想拥有一辆SUV车型绩,翼虎绝对是首选范围抡倡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版村吭:27.69万元   市场优惠魂访:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纤盼鹿,但随着Jeep旗下车型不断的改款孩偶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去插奥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惩叮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琴,圆圆的大灯以及垂直的中网兜势,无疑均是Jeep最原有的样子巧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娜,无论是后风挡还是尾灯颧捂,都为方方正正的样子花,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猎赡。   小结烈舅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟克膛浴,淳朴造型及棱角分明的设计式激,在保留Jeep家族血液的同时零开,也为整车的空间做出了较大的贡献当,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竟畅桐,详情请阅读后面的文章懒啦。   外观总结拢馈局: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侯,基于每款车型的特性腥爆耻,有的为小改款芍陇、有的则为全新一代备袖,所以有的基本没什么变化歼、有的则“面目全非”县。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了李赊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伸。通过每款车型下方的小结我吵妙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闺垃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐急全酚,你可以理解为营造纯正的氛围畅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捷仑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柬脓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暖蠢搜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臼缉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妊僚睹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暮蠕,绅士气质是宾利的“看家本领”钎下剿。往往茄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磁寥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壁蔼麻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宪攫殊。现在薯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h户毛虎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让李。自古以来翱纬敦,“Speed”一直是宾利的性能标签伎草姥,以此向2003年垄断勒芒冠纤官、亚军的Speed 8赛车致敬花。    作为宾利历史上最快的量产车型鳖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翱水慰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征练,当然旁逢盒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讨。    伴随著经济实力的提升穗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菜,当你身处被“泰禾北京院子”稳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规那炔泵,肯定会追求更高层次身份上的匹配萄恒离。我几天前去宾利销售中心船疽,它长廊式展厅规墓俟罚宏伟婚,处处是浓郁咖啡香氦标枯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惊搐绷,对其购买力是不置一丝的怀疑围。我想鞠赌牌,只有宾利爱吉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锌吮梅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痊梳倒。我敢很确定的告诉电脑前的你们耍举贾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玩蹿痞,在中国未来一定能卖到脱销轮滔。   >> 写在文前掸诲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年森花,英国品牌的表现令人忧心忡忡枚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌七挝星,它们目前都散落在世界各处骏龟涤,有的受到追捧有的则走向终点圈。即使获得成功的英国品牌稿恭,它们仍为自己贴上的“德国标签”儒请偶、“印度标签”的身份感到忧虑互,毕竟荆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斗屠廷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罕、原木的袅袅余香惋袄,这种气味只属于宾利缸、劳斯莱斯们坪心,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严响搂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头高。    从业这么多年碉拨级,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竟粒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心配敬撑,囊中羞涩遥不可及自然很重要钢邯疗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锤博。我认为一辆好车佳恳倍,应该让驾驶者舒服摹黄、安静豹退甜、惬意的完成从A点到B点的旅程信洁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芯哦泞,却实现不了我小小的梦硷潍妻。我一直认为送梆,真正的贵族扇矩渤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慨,即便妥协仍然能坚守初心念撅。此话适合改变自己的GT Speed吴衬纪,你知道吗赊踩?世上最难的事情就是超越自己荤,GT Speed做到了 撮笆施。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驮将攫,当你启动它时犯铝蝗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帆。   >> 外观册岛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烙,作为宾利目前最为畅销的车型揩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睛嫡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级并棋剔。但是苦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旦冕祁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节念。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炭抽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妓新贰。当然睹,大部分“土豪”车主也不在乎冒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成还灰秒。    外观提升不是GT Speed的精髓上败撩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甜,动力熔淘、刚性苏、减重上的工作任重道远弦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蚀丘,仅有2.3吨漏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侮膏垄。不要小看这350kg霞,几乎是一台V8发动机的重量赁染。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件题,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尖穷、多连杆后悬挂和防倾杆等魂稀喉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惺叫,分别是Burnt Orange(橘)冠、Sequin Blue(蓝)霓手堵、Excreme Sliver(银)谐。为了凸显GT Speed的特殊寥拍保,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皑躲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彼扮。宾利工作人员表示隶水槽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绣集,尤其是在中国等兴新市场更是突出莫圃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩随。    你知道胖子多么努力吗汀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形社碌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胜。那些把高性能作为卖点的品牌盘,现在宾利也有资格和你们一较高下败。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脆习表,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亮痛,其尺寸为(mm)羚匪蒋:长4806搜花、宽2227为怜闭、高1394系寥帝,轴距为2746mm始孰急。我知道谐贪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孺等,为了让你做到心中有数混,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踏。与竞争对手相比擒浦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轿降帛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑形娘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坦,哪怕国内的环境日趋恶劣吨屉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拖济,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颁手,整个过程大约需要22秒毫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间问,从而避免占用后备厢大部分的空间杆阶闺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咳洁乔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萌歌爆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捷莲,没有法拉利暴躁呢,缺点恐怕是不高调厩。不信你点击上方视频听听视频里声音臼坷驴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结软: 作为欧陆GT的性能旗舰擎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角附,不仔细研究根本发现不了它的区别暮表排。虽然外观变化之处并不算多钳奉炽,但是对于轻量化涉弯俊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伤世昏。" "   7月21日荚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)称搏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼓、北汽E150腥定,成为第一期家用空间王冠军榷青圈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威残拎汤。它们会有怎样的空间表现搽面,不如一起来见证罕璃貉。 本期内容开始前慧嘘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浮朝: 好了鳖,正式开始第二期内容储赊炒。不过简单说几句颈甩愤,为了没看过第一期的网友们环佃:    你可能会发现谭鸽,随着岁月流逝篓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惨线,也当起了小爸爸入。恰此时降钞博,他们对车的选择可能也有了新的取向宿,空间大伙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拓瘁屡。    基于此惜希宝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婚疮,让大家对车辆的实用性有个较全面未曹恐、正确的认识酿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隆挥、模拟一家三口郊游的情景实测捂诫、细节空间的展示剂罕谭、实体娃娃的数据测量四个环节进行休麻。   话不多说搏潜身,有请今天的选手挞,登郴拧! 第一环节勿奠坤:堆放整理箱食,能放多少放多少    由于很多厂商北、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搭蒲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犯轰烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升匆发,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蕉偷南。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慧鹃司,并加以不同颜色区分霉僻窘,目的是给你呈现最直观的感受十硅坦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绒沫隧,仅供大家感受一下犀蟹。今天我们拿箱子说话福噬,看看它们这种数据到底能装多少箱子碱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下任钞搂:由于时间关系宝讥,我们这次只借到了骊威的低配版背,后排座椅不能按上图这样按比例放倒佬,但高配版的骊威有这一功能揭纳。 首先出场的是骊威凯单:    状态一绘瓢瘫:单纯的后备厢空间 状态二俯搂:放倒后排座椅后的空间 状态三耿诡曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侍: 骊威一如我们所想的那样讹,空间的确是其一大卖点陵鸵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谐腐,小伙伴们都惊叹了!骊威百,实力不凡娟母。   其次出场的是致炫姑:    状态一徒叼:单纯的后备厢空间 状态二壕怀:放倒后排座椅后的空间 状态三逛设:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罗: 就如文章开头介绍致炫时所说腹,空间外摆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点好娃堪。通过这一环节放整理箱的测试惶警,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颗扩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烷弟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一联掏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二记幂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挥: 通过摆箱子的实战钢撩,以及上面表格数据的对比工笺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膊醒缮。而致炫与骊威差距也并不是太大且,可见其空间不可小瞧钱襄柬。接下来又有哪些好玩儿环节鼎汕泻?而两车又会有怎样的表现呢屏?请继续往下看褪寄。" "   今年5月酚恫阔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睬?9挡无用柔啡楞?自由光深度试驾报告》)司。当时廖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测高鳖。    6月填纺顾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)麓钢。不过3.2L版的离地间隙崎首净、接近角哨联爆、离去角烯筒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腾冠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别太?    几天前景,我和赵璞诬浚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市共弯,这车还行不行裙彻?    我们的第一站袄,魔都上海偶年梳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挟搁。在经历了噩梦般的改签表硼猾、等待晦、登机铺、继续等待之后塘耗莱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间采且。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藉:“游遍世界各地雹卢,开尽天下好车卸骚虏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方华诵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慷。在此我可以不吹牛X的告诉大家拖,我在纽北环实际驾驶过胖凸救。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑囊据藕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮判偶,在国内也非常抢手露报。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升籍杆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倘,基本保留了GTI所有特征示簧米。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僧奈牢,在舒适配置上也更加的平民化连。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痉实,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皇贤飘,例如两边的侧裙以及尾翼等灵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹤柬仙。但低调的外观也有自己独有的设计元素莆肖,例如车头处GTI特有的红色的拉线妙吵咸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伙呵寂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卿低测。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惦搽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm集。另外创,新车的LED尾灯造型也很有特色垒。海外版GTI提供了红色讥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择输禄夕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现警,但国产后或许可以与国内的消费见面芦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少躲达境,我把它们大概分成两类淀:靠谱的和不靠谱的熟。不靠谱的原因很多淑甸,有些续航里程太短解,上车就开始为电量担心;有些性能太差醛痕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卷轨,几十万买个两门小车寒,真当我们都是土豪吗番浦?   不靠谱的理由千千万玫闺瞪,靠谱的标准则大致相同舱瓢釜。续航里程不能太短旁荚,加速不能太慢脓板烽,最好还有些实用性秤苇,价钱不贵就更好了幸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沧钨誓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车看刻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平加,拿汽油车举例的话翘逞激,90%以上都算得上靠谱拍你。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碎筷,能达到及格水平的车型却不算多诞。我们的这辆测试车是2012款的枚攘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔡。还好时隔两年泪察,e6的动力系统并没有发生大变化翟,只是外形和配置有小小的调整涕。   续航里程酚贯率:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群库。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亩富尾,这其实只是理论值龚酬酱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绘寇,实际用车时很难达到弗。夏天空调荷、冬天暖风改贯坝、高速快了梯谢耙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程态。   这种电动车只是日常通勤还可以抗骏喊,但稍微有些想法短,想去见个朋友惊吼、买个菜零赐系,心里就得犯嘀咕抨画欢。这种心中总有事悬着的感觉很难受复,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多架踢。   由于时间原因富鞋,我们只能简单测试一下e6的续航能力别。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纽巧檄,其中高速路况三分之二牛弊环,城市路况三分之一姆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蠕,我们的行程其实就是三段笑桶身,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)栏哎弟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)税墓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)款垄吓,显示续航里程320公里沁。完成第一段高速路程时(43公里)贺标滦,电池余量82%(耗电17%)量歌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)判沽,电池余量63%(耗电19%)篓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)策稗,电池余量45%(耗电18%)弦,续航里程134公里(减少61公里)毙谐迷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右起排,比如第一段高速行驶篙,续航里程减了59公里谴,而实际行驶了43公里模汗炒,二者大概是0.7倍的关系跨沸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淳读瓦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毫监久,拥堵路况似乎还更费电一些帘范。" "  近两年清,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮投统锋,很多大厂都推出了自己的纯电动车洽草,先不说比亚迪这些纯自主品牌陇涵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祈。今天论,我们就提到了之诺这个品牌弥港,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绢,主打高端漂幕,并且未来也是只进行纯电动车的研发蕾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羞匹等。今天苏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捂嘿培,下面我们就对这款车型做一次体验阂拍。   之诺1E只租不卖脾,租赁价格为撮裸入:日租金为400元/天烂,长租(3年期)为7400元/月娜,现在消费者就可以对这款车进行租赁贸入翟。   租赁价格包含烘谐轿:车辆上牌泄烂碴、充电盒安装(7.5小时充满)饶、保险甭、每6个月一次定期检查保养吗、车辆维修哆敬幂,7天24小时道路救援扔起、拖车以及备用车辆等稼好竞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帽沦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睬萌峰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子登。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炕你,虽然亮点不是很多亨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疤棚涣,树立之诺自身品牌的辨识度攫并恍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箱邻,辨识度极高公伺惦。 既然是同平台打造腹狸卸,那么轴距和宝马X1也是相同的饯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎介褂,尺寸为225/50 R17品茸,这款轮胎最主要是为了节能考虑踢其铆。   本文导航   分享到扣斧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弹帘,它是南京依维柯生产的车型黎纬,隶属于跃进品牌旗下精,是一款定位中高端的轻卡产品抄盎姓。该车是在2013年1月首次发布的侍讥卢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迁凛够,为用户提供了更多的备选车型毒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)女刚奸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域订甘,宝马向来不走寻常路聊蘑瞧,旗下的SUV并非越野硬汉匿,而是更加注重公路操控性文,所以在外形上也有着自己的独到见解握饶辈。Coupe原本只是轿跑车的特征娥嫌行,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坞汞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上号乔撤。在这种背景之下匠泌,X4应运而生宽盘泥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验想立县,宝马对于X4的设计便更加得心应手缸雹鞋。从车身尺寸来看防,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兜幻。然而实际感受上匆挤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醒佬。它们的关系就如同X6和X5辅,一个张扬江持、一个低调晌。要想颂眨酷到?X4很在行技抛膳。   这辆X4的外观加入了大量M套件脑辜奇,进一步凸显了它的运动风格缅。夸张的前后包围降低了视觉重心琳茄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裴拱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢级?所以吮校悍,接近角骗眷、离去角这些数据对于X4来说怪,根本不重要喀。   和X6一样曙,性感的臀部是X4最迷人的地方敌惟贫。如果从车尾来看氨诲,X4确实比X3运动了不少券艰诧,高挑的腰线氏舶愁、厚重的尾部都能给人很强的力量感堆娠。对于35i来说够德妓,单边双出的尾排着实有些低调罕。尾灯的造型是典型的宝马风格丝,造型简单豹敬纶、大气频,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升水税。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叉含舍,前245mm烧仍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忻,这是一款综合静音晨袜、舒适泊宦琳、操控于一体的轮胎惜陛。在我看来菊攻谓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎场呵贫,似乎更为合适眯桃。" "  原标题耸荚据:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郝喝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疤瘸册,该车除了外观造型犀利害抨、内饰豪华割、配置丰富之外污,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腹。作为一款以年轻臣架、时尚为主旋律的产品拟,NX开起来的感受如何胶跑,今天我就为大家正式揭秘菜逢派。(注仆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称效搏跋,如NX抢烯即、ES称阀稳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晶烦:   NX车型的外观内饰设计风格活秸,在之前的文章中我已做了详细介绍宽雷蒲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晴。从实车给人的感觉来看肌话侥,它的确做到了这点骸哥,不少人见到它的第一反应就是檬贩:恩瓮籍,这车挺个性董诞戎、挺漂亮伞背挪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藤天涝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呜南。此外皮骚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孪铜,进一步提升了科技感霞屠昏。不过它并非全系标配胺困沤,在入门级车型上近光灯依旧是LED宦,远光灯为卤素灯泡拈浚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑吻亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肯岔、宝马X1做直接竞争绰裴咎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV我,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憾琼煎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枚凹坝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押洹,其中一款为17英寸泡,另两款为18英寸蛊每。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂日腾炽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倘菩帝,在国内的售价大约1700元/条灰使输。   车尾线条与前脸相呼应厩慧吕,造型犀利般讲兢,棱角分明毖帛,以凸显整车年轻儒驴、运动化的产品定位鞋蜗。同时哨,尾灯设计十分用心套屁泰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窘谐喀,特意在接缝处增加了一小块LED芹。   内饰方面连盼活,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宛栖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菊襄,大幅提升了车内的豪华氛围什蒜涉。   据雷克萨斯厂商人员介绍涸随滔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘁倪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统山鹿杜,它的使用方法类似于电脑的触模板豆彩救,并带有震动回馈功能赋掂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用别。此外衰吞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幌浦啪,我们咨询厂商工作人员日帆汉,这配置会不会引入中国菜,对方并没有给出明确答复桶收。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适繁环,作为家族中的新进成员捞僚那,NX的表现自然也不会差描痹掳。为了符合它运动化的定位酣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屠贰栖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剔饲姆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佩臼。   在海外檀促,NX提供了全景天窗度逝实、普通天窗和无天窗三种版本的车型备跑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃修抬拆,采光效果很好栓竭,但无法开启剐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惊荣,采用的是外开式设计厂香耸。可以确定的是豁,上述两种版本的天窗都将引入中国弹睬耪,至于无天窗版车型是否会引进筷局谷,暂不清楚烤蜕碎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年套,马自达CX-7在海外推出;2009年体汝,2.5L两驱车型引入国内体娜,售价28.8万;2010年盲,增配的小改款车型上市裙,售价29.08万贸溪活,同时宣布国产意向;2012年矛客,海外CX-7停产;2014年骄幂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丘令撇,等它国产的人此时已经老了四岁了娩祈。   从以进口的身份引入国内蜜,到正式国产经历了四年左右的时间捂浇,在这四年中进口CX-7销量并不好募,一方面是当时市场不成熟槐,后期竞品丛生将其埋没了阮矫葡。另一方面原因也在其本身沮,比如定价高群郸桥、2.5L发动机动力孱弱等等硕妻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统破寄。在测试之前泵澄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驴虾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm境朴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm看汞,搭配6挡手自一体变速箱腿轨屎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机十,只不过调校要比CX-7上的更为激进虹梨坚。即便如此伸堤刊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悼。   油门的设定比较灵敏贪块,起步和加速初段都还比较轻盈坏沤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朽昆,而不至于拖沓晃鼓,一切都显得易于掌握暇胺沤。变速箱和发动机配合的是那么默契校波内,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氢苍,只是在极拥堵的道路上蠕动时木挎县,1挡与2挡的切换有点闯动而已眠,问题不大囤违。   转向和悬架的设定偏向运动太鹃,采用机械液压助力的转向系统比较重了,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柑。悬架没有“忽悠”的表现俯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息途,车内乘员经晨耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玲歼。悬架后段偏硬却辣,在弯道中并没有明显的侧倾旗撮示,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盆霉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错多对尖,动力供给够积极度秦,表现不错尸髓,驾驶感觉非常轻松梨红亩,动力的跟进也很是及时脯嫂善。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疮谭点。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醚瞧嘎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徒钱,而且不是那种喷涌般的迸发温,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已测蹲巢,给人相对内向保守的错觉帅露鹊。   CX-7更擅长的是中途加速废憋晒,比如从60公里/小时开始芯擎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迪顾梯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斧窘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刑独,这几天这种沮丧感时常出现贸蜜。不过也正是这个中段加速的特点辜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渴浪链,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僻尾囊,稍踩油门就奔向3000rpm幸挟,便能得到很好的响应措解,仅有极为短暂的降挡迟疑垛,随后就催逼出了足够的扭矩蒋腐。简而言之梅祷啸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的南喇,容易上手胳倍,各方面的表现也都算令人满意购管蚂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牢容,涡轮增压器起到了明显的效果佛帛,就像注入了某种精神类药物纶暮,虽不时刻保持着亢奋状态潜,但兴奋状态确实随时可以到来互,一切都听从指挥杯毛。这种持续的加速感可以维持一段时间庞稼嗓,心里不禁一阵爽快烈,当然啦苗垃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滩雌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里财苍讽,消耗燃油17.94升亲,平均时速为30公里/小时厩尝,全程开启空调深鹊靡,平均油耗为13.3升/百公里般匹莎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寡奇,CX-7绝不算省油的那类急莲,准确的说是比较费油恼。另外蜕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簧,无疑使用成本相对较高渴发。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前食配双,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梯店。说实话垂,那是我第一次接触这两款车畦糙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俗混陶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机理,动力同样够用孝编,但输出并不算线性丧葡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制财。当时我就在想蘑琴蚀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硅,而如今厂家真的这么干了北炮辜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统密先缎,增加了几项配置缮脸,外观方面几乎没有改动蕊,图中的这款车只是增加了车顶行李架可、车尾扰流板和挡泥板等选装件翰。   这款帅客HR16是一款7座车型极别,它可以满足国V排放标准你,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗓揣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霓考。当然趁,帅客实际上是一款既可以满足载人围茨吓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缄铜架,所以它的车系中包含了5座好、7座俄霞、国IV奴衫精、国V等各种不同版本囤花拱。   除了挡泥板之外檬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辞蔷位。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统词沫,其中的最强模式叫作“Dynamic”被动触,译为“动态”赶。有意思的是烯苔开,在英文里扮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根齿虹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咎假、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚷段勾?——开启动态模式小皇,就等于点燃了一根无形的导火线缺鸡菲。   要追根溯源的话浪薪剐,炸药起始于中国椭骚算,属于四大发明之一痢无报,不过相比中国发明的黑火药衰赌,硝酸甘油平时更加安全可控想集泄,而且破坏力更强贿。奥迪RS 7同样如此铅,它多数时候表现得比较随和熔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力位糕。   首先从外观上就容易看出它很厉害歧。奥迪A7之所以独特怂凳纤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型换,人们将之称为“Sportback”舱嚷瓷,在我看来戈艘,它的廓更像是一只优雅的海龟陕掇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种救帮苹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爆谜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兢昧,所以它已经不是传统爬行类的龟璃佃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醇篓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欢棠汕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硕,让人不由自主的去稳稳扶住3激蝎、9点位置栓。   在风骚的外形和各种真皮促荒戎、碳纤维材质的覆盖之下踌衅刚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稗狄氓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挛,这一点很好羌纱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踏徐秀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谜。即便在这种情况下佬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价司。这一举动也让这一用户群抛出一个问题损拌:谁给你的自信卖这么贵石搓?不错痴稍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008螺炽,它到底是盲目自信还是厚积薄发该泉?我们一比高下停。 外观对比抹得:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矢橡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窗奇,所以我决定说点可以量化的东西榷蔬谅。首先登溉卉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型马书梢。其次可能是由于动力的原因郝泵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顾范。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忙,备受关注的长安CS75正式宣布上市加互逝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掀粗。在前期的试驾活动上蚕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型套,并对其驾驶品质给予了极高的评价呐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袜,和手动挡车型相比侈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待面婚。 ● 外观内饰的简单介绍蔬容:   在外观方面储馈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型誊崩眯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歼,甚至连一个小尾标都没有泰焦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斧苫,但1.8T车主可能会对此有一些不满辱儡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斜判,轴距为2700mm疏贰磺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5砍、奔腾X80以及哈弗H6靖,CS75还是相当有竞争力的楔钦,它的轴距和长度最大埃事溶,宽度仅次于哈弗H6蜗绍,高度相比瑞虎5矮了35mm慷鞋吩。   在外部配置上侯拐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统担,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头木,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角白擞。另外疮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯记,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果破痪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菱陈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粗识,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吭椽,市场售价约为700元/条兑偷,在同级别中算是很厚道的配备了匆蔡歇。此外阑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酬托,只是轮圈被替换为铁轮圈柔,还是俩字——厚道洁吮廷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匈堂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足会辉嫩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翱,看起来更有层次感森。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙康懊莽、设计毫无新意僧识臼、用料也很一般等不好的印象律厕竞。不过近年来边,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啪,长安便是其一忿吾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兼酷亮,也很难找出它的缺点浇枷,按键浦坷、旋钮的阻尼适中恰几镀,手感很不错朝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忿雀遁,分辨率和反应速度都还不错妒谁,不过在功能性上它只提供基本的导航辰、DVD刊隧瓦、电台酵拣、倒车影像及蓝牙功能坪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐空串,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奶渡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孟南,但是厂家对此并没有改进朝赂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舱黄撵。但是链割凰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辜巍,同时设备名称也无法显示完整敝桔棋,在用户体验上还有提升空间炉经。   不过芬卢,在一些细节处理上杯篡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眠坍。比如在挡把前方的储物格钱逞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嚼祁静,不过这块材质却为硬塑料扣鞘境,实际上根本无法达到防滑的效果细。另外十讥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯那睡,这点值得表扬裙蚀,但必须手动摁下开关才能点亮冠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果返佬。座椅填充物软硬适中苗,刚刚好五韧,并不会软到开久了腰疼骄梨,也不至于硬到硌(gè)人具诧。除此之外岸户,包裹性表现也很不错逼瓤竣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喇砂。另外来,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节史还。   车内乘坐空间表现上疏,身高180cm的编辑身处前排能廷险,头部约有一拳左右的空间恐椽,此时移身至后排炼贿餐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间砷趣霉。作为一台紧凑型SUV车型李幌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敛淌。   来到后备厢兢,长安官方给出的容积数据为590-1560L吨阜燎,表现中规中矩泄途。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果认,增加消费者对于整车的好感度囊噬愧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恳,如今市面上的电动车产品越来越多惹庭顶,开始逐渐走入人们的生活碌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盆蛋兑,大家对它的了解可能还不是很多笆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元塑离莆。那么这款车究竟如何呢输蠕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匠盛婪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上推碍仿,我们终于有机会近距离接触一下孝容沥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挟黎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偿,因此其与众泰汽车合作彪,推出众泰知豆电动车疗菱吹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识艾聊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗憨?不管你信不信惹既,反正我信了纠惹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枫茸,售价为24.98万-28.98万元爆白,共有三款配置可烟美椤,全系均未采用quattro四驱系统偶,取而代之的是前置前驱的驱动形式炉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛部弧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帛,1.4T的发动机到底够不够用拓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧答嗣灸,这些问题都难免让人担心憋藤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迹沃,它又是否值这个价格偶梆,下面让我来终结你的这些疑惑链范翰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力既:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扔沁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样憾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慷苛,既然大家都关心这一问题蜕狭毙,那么我们就从这个问题开始一一解决翘琶坚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裁阿,其最大输出功率为110kW偷许,峰值扭矩可以达到250Nm氓靶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帽泼扰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宠,动力储备不足方面的顾虑茄堑,但是这些想法也好顾虑也罢藕醚事,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暗偿嚷,油门初段的旷量微乎其微讼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坎,当发动机的转速达到1750转时赊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩途趁劳,强烈的推背感也会随之而来懈席,如果你不是冷静下来思考一下潮衔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屑盛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邦慰炊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候康芍多,一开始的想法和我一样赂歪,换了1.4T发动机之后陵论,动力跟的上吗其惧?心里总是怀揣着这样一个疑问林棱,但是当他们开了一段时间之后毛呐洗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酒,处于D挡模式时溉柬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坞,但也感觉不到激进的性格庇纠。但是当车辆处于S挡时嘉逝恕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亥察,整个车似乎突然变得紧张了起来裤,时刻专注着你踩油门的右脚仟峨谅,稍有动作便会迅速做出响应惟。   在城市的驾驶中烦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障九,当你深踩油门时煎滴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞握,或者可以说态,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态式固徊。此外虎投系,作为一台不折不扣的城市SUV擎夹香,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验架呢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘸擅前,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甫坑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浩滔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漆嘛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摔,整个加速的过程非常线性朵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孝侯郊,不会表现的非常神经质歧觅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袜泉,这台变速箱给人的感觉非常聪明孩,可以准确的猜出驾驶者的意图柏,在换挡的速度和时机方面非常到位场。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点科抵。此外册,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伶攘。当车辆处于D挡模式下秤纠,当发动机的转速达到2000转时什馈,这台变速箱便会进行升挡的动作逗,从而保证日常驾驶更好的经济性妒唐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腻汤。   这台变速箱也并不是近乎完美豪夹,它当然也存在着自身的不足瀑书。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扰,尤其是在低速的区间内嘎莲烯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箔。此外妹,该车提供了四种驾驶模式的选择昏柏郡,分别为经济儒、舒适彪佬、自动和动态模式巫督骑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整素。 性能测试够查:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中履,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厕表持,最终的破百成绩为9.14秒码,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潮函喂。奥迪Q3在三挡时完成了破百愧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程设介腊。此外比,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沙,非橙猩ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辛空,整个加速的过程十分平顺和线性弛戒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飘湘。车辆在全力起步的过程中侧,由于没有采用quattro四驱系统粟典,车身有轻微的抬头现象洁,前悬挂的拉伸比较明显吓。 性能测试酚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梅村够,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米该够鼓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仓捐鹿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系艘。在整个制动的过程中霜筋,G值适中保持在-0.9到-1之间匪绞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哗舶,前悬挂很大程度的收到挤压送惋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显的墓。此外翻聚,该车在连续制动的情况下郸,受到的热衰退现象比较明显朴箔健,在连续测试过后嘿娄,制动距离增长了接近2米千晨耗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摄,动力方面也足以应对使用的需求鞍懂,尤其是在低扭方面籍辣,这台发动机表现除了浑厚的功底淋寸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庐诧沫。对于一台城市SUV来说赫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爸陌蛋。" "  你有没有这样的勇气壁惦炬,一辈子只留着一种发型皋康拉,带着一种款式的眼镜唉迸勃?或许多数人会摇头说不始良糠。试想你现在穿着中山装书桓甫,带着大边框协违,留着中分头走在街上拒巧,别人必定会投来异样的眼光弟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缝陡,但有一种美负姥,却是永恒的腊,我们称之为“经典”滴疗。就像中山装逐渐演变成了“国服”肯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样殴,看似过时的东西稍加润色谐,就会焕发出经典的力量秒杀壁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哦,也是一个互相佐证的问题乘闺。正是扛住了时间的消磨硼烙堪,一个产品一种设计才能称之为经典寐狗。而正是因为它是经典箍卉,所以无论时间如何过往帅息,岁月如何变迁府,它依旧能代表着美表。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簧、保时捷911鞭、MINI这几款车了顶坎皇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氖,这是一种财富扒粉鸽,就像一个国家的历史一样旗讨肚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笺典酵。但就像中山装一样棵拢悸,如果不稍加改动燎,依旧会被人说土气吴届,MINI也是一样唐剃,细节的升华会有益于经典的传播和传承贩鳖尾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哀咯,是全新MINI车系中性能最好的颅墨。所以车头车尾都会看到“S”的字样武。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粱现,这是它彰显不同的地方烙攀卞,尾灯的轮廓更大了丘,但相比老款不够凝练桃勉皮,同时你也感受不到它有何种审美的进步洗,个人感觉它是为了变化而变化丧恭。轮毂方面联,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倘咎畅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戚帆夏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)反。不过拜筛捐,在真正接触到保时捷Macan之前霞可鲸,我对它的真正实力也有所质疑斑罚懒。众所周知抱号粳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造科驴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羡?带着这个疑虑搭帆藤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怪乃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摔蹿瘁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桥粉醒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唇醛剩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似其。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冒从,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伞店。在没有任何参考坐标的情况下巴寥啡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鹃罗竭。排除了惯性思维的困扰烙孙,对于一款新车而言或许并非坏事染吻绕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布里红,因此有关它的设计特征我们并不陌生雷干缚。作为保时捷推出的第二款SUV车型哀罐墟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笺,同时也融入了许多独特的元素缕磨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狈俊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坑,因此在细节处理上畦皇,新车融入了更加激进的设计元素铃虚。    作为入门版车型坑裂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峦,并采用导光条设计逛惟,其视觉效果更具科技感男八。   保时捷Macan的腰线位置较高刀套,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胁麓,营造出强烈的动态视觉效果床插。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埠成当。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一光史,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拓苏辛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徘,我的同事此前已经为大家介绍零。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拣董。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍控合纬。" "   ??????? 提起观致狙缺拓,大家都会想起什么檄谅显?这似乎是一个难以回答的问题差市。作为一个有着中国血统的全新品牌醒芳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逼。在2013年滑武,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尽,一石惊起千层浪罕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宠碍。   如今顷贬,观致的第二款车型蓬幻吓,观致3五门版也如约而至申豌甸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奶葱?它的到来渭,在扩充了观致的产品线之后眯勾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沦淖?自然是令我们拭目以待灰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虾喘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔬套堂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型略炒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型公唐,时至今日都没有做大幅的修改懊敛诚。就是这样一个古董级外貌的家伙呛鬼寞,最近竟然和新能源技术杠上了惟。2013年的日内瓦车展上摆欧踞,路虎推出了一款纯电动卫士臀栓拴,旨在告诉大家卫士宝刀未老禄诞。而这些天交,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛇究怀,看起来餐构梳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碳郴咯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上混,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桥恨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟合京查,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜜,并未成为现实阀帕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已长鲸。   事情的转折点发生在2014年6月18日屁焦聚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照填,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耙路,并且这一次背搂,车身上已经重新贴上了拉花芍涩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胁廓灵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刨,而是一台真正的电动版卫士轮晶。   之后通过各种途径的联系沉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拴开谩,虽然这并不是一款量产车酸肛靛,也没有任何电动机欣酗、电池组方面的参数数据上泻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挪海,我们认为此次试驾还是很有意义的圈。   ■ 外观造型弦付:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驰厕虏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枯绩梧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廊花拇。   电动版卫士全球仅有7台惋晦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车道镰诬,基于卫士110车型打造策昧弄,可以根据情况容纳5个或7个座椅恐赂,算是车系中的“旅行款”奠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承日,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜡仟摊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牟库,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茧缴,丝毫不加以修饰渐。按照官方对柴油版车型的销售策略腔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郡视,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眯。正对车头姑谱,右侧翼子板的通风口也是镂空的埔,下方是空调系统的进气口祈,而左侧的则仅仅用作装饰湃容密,所以是完全封死的状态谈觅。   平直的挡风玻璃罚母立、小雨刷刨跺路、面积可观手动调节后视镜锯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丁蓝拷,而在这台电动版卫士上固污轻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板册。   实际上麓沁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悼,电动车窗只照顾到前排乘客郸屑,第二排为手摇的白须敌,第三排则仅仅是推拉窗福敛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钎沸,确实粮宝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秽屯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舱矗广,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抵颅骋。   三窗式车尾设计除了古老外漂额,想不出更多的词去形容覆,好在后窗电加热伶艇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸿汇。至于各种不同用处的尾灯宝苯舷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧须。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睛壁额,并配备了13针牵引电力接口鳖耐恕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椽擦。而对于电动版卫士来说鞠猩晃,这款车的拖曳能力也非一般强大广习,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡表洪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龟鄙负,在这四年一次的盛世当中磋暗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肛蓟颅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙忝琛,在经过整体的细化改进后整体更出色碑澈弓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯沤健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颂,对于这样一款小车到底怎样焦琶匡,让我们一起一探究竟幢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鼎稼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钵开诵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坊古点,当然这还有一部分是车内空间优化的设计推,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雾贝吵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择换爱绕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称匕璺铮可靠的选择炔屉。   相比现在很多的车型香恳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痪坍删,个人比较喜欢这样的感觉胶瞳房,朴素也是另一种风格瘁甸烹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分誓噬嚷,可以说是起到了点睛的作用瞪难,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创槽窃赖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凹虹森,看起来还有些运动精神免璃切。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碴,同时也是远近光一体设计秃妒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气率,更加突出其可爱的造型风格苯鹅锚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茂,同时也表明了J2的一种年轻风格苦阜。虽然是一款定价不高的微型家用车祥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置薄,雾灯虽然不是什么贵重的配置潍苗,但对于安全的保障还是多一分才好淳瞬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柑哼,实际使用中虽然刮水面积稍形竞薄,但整体还是清理的非常干净沸矗。   在车体侧面造型上趴汾倍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逗邪粳,这样给头部空间会留出很多犯狙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感书屑宏。腰线起始的位置和大灯高度相同刃瑟,这给了驾驶员足够大的视野空间躬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拘叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狭笆梗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稠。   在尾部造型上扮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掂,同时加大了尾部示宽灯的面积登,为了就是提示后方车辆注意安全吨誓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勒钎夺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸽,内部非常的深不过开口非常惺浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呸,虽然是钢圈碴激磕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肉募颠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淋溶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汇难。另外涂,一直让人头疼的售价问题镀沟,此次又出现了堪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抖镀闭。价格问题扮江辖,在上市新闻 中已谈了很多诗椿,不过与价格相比忻慷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善到牟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掣虚连,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喉暖,即将为各位解开疑问拈。   观致3五门版已于6月24日上市煽骂奔,目前指导价已公布拳惧开,售价区间11.99-17.19万元 脯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍论瘁乏:依然遵循简洁的设计思路槽随卡,造型更显年轻商息。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栖起,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竟疲狮。可以说畴侍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淮输赐,不过在细节上却更显年轻骏笑落。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盗齐凡,轴距为2690mm女却,除了长度缩短了177mm之外撅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别褐敞砍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话共,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉齐散剐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猾拾。在车身颜色上峭肚,观致3五门版同样有6种颜色可涯饣唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匿,色彩更为鲜亮倪,也更有时尚感暑衰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筛绵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面米屠康,而前雾灯也采用了圆形的设计空九悲,更显时尚你。另外儡遁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蕉郴、转向辅助灯和大灯清洗装置和蔑丢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苏躲嗽。   除此之外妥廉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屉岭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冯,并且轮圈的款式也更加的年轻琼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筏。所以在轮圈与轮胎的规格上理,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洽空驳:与三厢版一致婆铜牌,细节改变不大翰懒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同童但魂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妇藩。中控台采用对称式设计脖幢蛇,各种功能布置规整玲郊矮,按钮数量控制在了合理的范围内计惊,不会给人一种杂乱的感觉灰孝冗。平底式多功能方向盘与三厢版无异架杀,造型很有运动感聪饺,真皮包裹的外圈握感也很不错巨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置物翁屑,除了蓝牙电话马判翘、多媒体播放等这些基本配置之外目翁喀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浓绢撵。除此之外提复完,车主还可选配观致逸云的增值服务摔慷,该服务包含实时交通路况棺篙、实时停车场信息和地图更新等欠。 ● 座椅及乘坐空间附:白色绲边真皮座椅很有时尚感歪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贩咕耻,与三厢版顶配车型相同本祈鲁。不过区别在于凤兔幌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碧夺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升圣黔还,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纪。   在乘坐空间方面担蓖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座究佬诉,并将座椅调到最低位置后纲庞,头部空间大约为1拳需,显得很宽裕;而进入后排后先型,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的才猎。后排中间地板隆起幅度较大徊衬煤,长度也不适合搁脚围秦,中间乘客的舒适度会受到一些影响尾。 ● 后备厢铜讣、储物空间和天窗抱钒:后备厢容积403-1105升操两,储物格众多缝秀。   在不放倒后排座椅的情况下半,观致3五门版后备厢容积为403升度,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题协桥夕。如果嫌这样的空间还不够的话邪,将后排座椅全部放倒后艇,空间最大可扩大到1105升囤违境。除此之外霖,如果您随身携带了诸如手机卞毙攫、饮料之类的细碎物品的话烯付,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间降吼敖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆楦祭克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堑弄窝,可打开的总面积约为0.22平方米殊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吉非。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闻遁锣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赌溉恕,两者最大功率分别为126马力和156马力纷抽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘎北卢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茄鹃,其他车型均采用6速双离合变速箱橇毛。在底盘悬架方面挂室,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哦桃毁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赁。 ● 驾驶感受囱:底盘调校水准高赌,变速箱低速平顺性比三厢版好诧楔。   此次试驾会上屏悸,我们大部分时间都行走在城市道路中嗅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坡动沛,起步时若是轻踩油门踏板多,车辆的提速会显得比较迟缓唉,若要改善的话刨僚垦,需要至少踩下1/2的踏板行程先。对于开惯了日系车的朋友们来说粉,这种偏向于传统欧系车型风格令寿,而非“一点就有”的油门调泻榕辏可能需要一点适应的过程催差。   而在整个加速的过程中裁棺偷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题推噶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戮踞,咆哮声已经传入驾驶舱彼酷,可就是不见变速箱及时升挡村盼。另一方面径室狈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寥羚,整个介入过程并不是特别的线性佛,其工作时的噪音也清晰可辨赐送稍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椒疽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妨刺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受热,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荚,并且伴随着强烈的顿挫感灵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菇帽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尽汝税,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毒吧,虽然顿挫感还是有苛温,但已经能够被绝大部分消费者所接受翰杏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靶嫩,那么我可以回答您马,和大众的DSG表现相差无几末。列。   从观致工程师的口中得知继亢棠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题黄奋坞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扁隘,对变速箱程序珐彪车、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兼哥,找到其中一个最佳点句,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低床潦。   在手动模式下痪圭伎,发动机的表现仍然很积极便勤,不过由于其低速动力输出并不出众会,其加速度并不能让人感到满意拆乌,很大程度上谅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉税跑惕。此外犯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衫弊实,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堂妥瘟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点下绥,而在此前的三门版车型上悔诵,我们就给予了相当高的评价叙林其。虽然仅从结构上来看峦仕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控细,但作为一款家用车宪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纪肩微,高速行驶变道保证稳定性不。事实证明歉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惶,并且从车底反馈至车厢内的声音吝歌烽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泌虎肠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘸淋。   ● 编辑总结涩朵:   从我们此次的试驾感受来看倪隆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻速触眉、时髦的外形棘娃凤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疼潞柒。与之前我们体验的三厢版车型相比甩围,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暖,尽管目前顿挫感还是存在勤祥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卢仇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过葱祷,有值得称赞的地方肪颇,自然也存在着一些不足颓蹲雾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼎己练。另外虱碾弥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裸分搔、转向辅助灯及大灯清洗功能委惶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诫杰,这样看来瓶模,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少删戮。不过安舞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶缙锹剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恐熊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馆诗琉。但个人更喜欢两厢版本响,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讥。当然涎嫁极,作为同一款车娶许烧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隧羌筋。三厢版本更加实用氓尝填,两厢版外观更加时尚干练酗。今天带来这款两厢版爱唯欧量猴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足称递间。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容端甜骂,大灯的设计相对保守了辱,但也减少了人们对于这台车的争议性踌炮汕。从而扩大了消费人群泡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茅锹迪,各有各的美绞线。但无疑饱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的内票。   侧面的变化并不是很明显贩未柔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动省桥鹃。相比三厢版要顺眼的多东秀斥。车尾的变化同样集中在尾灯上渐操,尾灯的轮廓变化倒是不大菊剔聚,变化主要集中在尾灯颜色的改变华套当。深红色的外围显得更有质感庙瞬抡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脆,越野车是最好的选择袍雌款。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漏芜污,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40距菩南,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事报,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朴侧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没份勉。除了电视剧的锦上添花脆,BJ40本身的魅力也势不可挡锤秀,下面我们就走近这款“北京青年”金丹昆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼僧泡。   外观/内饰攀齿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锈痕,或许有人会问那为什么还要进行测试律插。其实答案很简单艾团,之前测试的BJ40是一款试装车交,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别串,包括电视剧中车辆也是如此臀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挎烤惰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焚罕睦。虽然我没有见过之前的试装车悔此,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘟浑盾,甚至有些地方与牧马人不相上下拴啊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喊,这里就不再做过多赘述五实谋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韩嚏樊,你会发现并没什么科技感皆电,简单的线条咯青、硬派越野车特有的见棱见角的气质培擞比,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面森捂揩。另外汐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涛。硬质塑料质地的中控面板很厚实穗郸浚,比起舒服的软性塑料手感稍差播庞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孪,同理使用织布座椅也是一样汕峰态,无论您是刚刚涉过水存,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卜,都不用担心换。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剧,不需要华丽的外表去装饰羚。虽然BJ40有着很浓重的模仿肥脾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格儡辟晴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惕,那只能说这个人并不了解硬派越野车耙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望干扒,让人想到真正的场地里去撒点野凄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀看莆?惊险的高速穿插门、精彩的甩尾掉头融辨、惊艳的侧向双轮行进谰钠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骑。时过境迁钉砍,萨博虽已退出中国市诚稹,但把经典的两款车型(即9-3顽糕、9-5)的技术留在了中国磁甜,在北汽成功收购萨博技术后残陕奈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顿暴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缄汀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葡赋惫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磨,主打性价比与实用性头芭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确透诲,只是在某些方面使用了相关技术而已殊。   从外形设计上就不难看出疚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畦氯吩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沸琳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翱,同时车身上所使用的犀利线条词边械,令时尚动感的氛围展现得十分充分方逢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魔米胳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诞舅,车身各项参数都小于萨博9-3尝,所以直接套用的说辞显然并不成立皑朴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出视谦,打造一款可以继承优秀基因娠岗,并适合普通家庭用户的车型线截卯,成为了设计团队主攻课程并戊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗓鸽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枚炔仿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喘裴,但紧凑的造型与简练的线条式撤,使其观感的持久性更好盗侥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遣乌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摄,价格能接受檬年,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闭。而现在也有很多车型供大家选择芹椽,包括大众途安律蓬筛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筷你。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烯,它还有一个进口车的身份低逢。接下来鼻持唾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现聚闹膏。   外观烘:起亚最新家族设计都凑扳,略显可爱摆净,大部分能接受扑妇辖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偷建,同时又有一种独特的卡通味道叛烘济。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感另,没有配备氙气大灯绘粕,但全系均带有LED日间行车灯汀痕篓、透镜及大灯高度可调功能筐贤挝。雾灯部分的设计很有个性垢斗铺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喊痪菜。   由于车身高度降低诬寂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帮彻携,平滑的车顶线条降低了风阻系数川坏肠,流线型设计更加美观尖仓色。全系除顶配的豪华版外乳商,后视镜都没有集成转向灯功能沙踩截。另外霉揩,低配车型的轮毂也比较简洁兑蒂,轮胎规格为205/55 R16芜梨付。   新佳乐车尾的设计十分简洁穿陌咀,总体看上去比较圆润卤湃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抱,凸起的轮廓首尾呼应切。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吕,车顶带有行李架袍掏拢,具备一定的实用性燎赌。新佳乐全系标配倒车雷达功能抚宿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讲酣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烈龟讨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题济奈恒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌相试,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侯狸。而提到雷克萨斯篙申点,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潦哪链,立刻联想到了舒适仙丰、安静等一系列形容词怀。   作为雷克萨斯主力车型不,ES系列占据其在华销量近半壁江山句敦,舒适褥察崎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价李图。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侩,更是有充足的理由享受这些评语芬叙镰。但更重要的是阀即,在环境日益恶化痹农、石油资源日益紧张虎、油价越来越高的今天娟头猛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茨池。   外观部分斜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)母扭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眉,和前代相比进化明显潭兢案。初次亮相时顾瓤妇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肮湃。与丰田一样茬身可,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贝,目前已被广大消费者接受某,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虎。   外部配置上饰绷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伪文,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目视矗,与中网造型配合不错巴疙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秒,轴距2820mm拓纬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虎敝伟,ES没有针对中国市场刻意加长逞敖渺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台套,轴距比老款增加了45mm扮汹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗅群茨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甸夹雹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纯。当然辛楼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戌奖肩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糯。另外豹床,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胶,更加低调鼎孩朵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓄能堪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晤、忘记沉默寡言的正装车主挎港、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框靛提、忘记... ...算了你,需要忘记的东西太多膘钵颂,你只需要记得一点裁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糖书俄。   奥迪的低调眠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凰等谰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骨伦。依托自奥迪A7的造型设计详恐,RS7依然拥有优雅的造型善,仅仅在一些细微的地方率私来,RS7做了运动化改进尸挨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钙、以及哑光附件娃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板函馁鼎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子际社。   如果客户需要灰幸差,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铝,其轮胎规格达到275/30 R21奔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诺社。排气管依旧体现出奥迪的低调痰,外部看是两个椭圆形排气管淮,而其实际是双出四排气浆,因为单侧双排气有节流阀妨钙息,用于改变排气通道泞介汾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丝哀骡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弓脊降。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针橙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橇拘霖。车钥匙帆掸事、平底三辐真皮方向盘蛔、运动前座椅康岗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泞,还提供发动机增压压力桅樊旱、机油温度显示和圈速计时器等数据矾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羚,并提供其它3种材料作为选装残栖。车顶内衬标配黑色织布糯钎,可选配黑色Alcantara面料檄瓦。搁脚板粟畦、刹车踏板毒羞剖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坤衅赎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑零控垮、一体式头枕的运动座椅幢快热,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厂谁管,并提供钻石绗缝屉筷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料害。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情品测始,就像微博上说的荷,一次刻骨铭心的爱情稳兼,一次说走就走的旅行什么的辨细。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谐无琳,但在现实中涡侗滩,你不能永远一副放纵不羁的样子阀诬譬,特别是在资金有限的情况下量,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迷开。此时你就需要一辆价格便宜丰迟、实用可靠的多功能车型偷箱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择很。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戚,分别是景逸X3和景逸X5醚播涸,形成高低搭配产品布局陵。景逸X3属于入门车型檄汐痛,共有三个配置错吞,指导价从6.99万到7.79万元酚蔼莫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型董斧馈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狮浮彤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像解觅。这款车的前脸采用了新的风格样式屠匙,线条比较硬朗青,造型简洁流畅精吾孤,同时又很饱满赏图撵,没有过分追求标新立异的夸张风格物,显得更加沉稳体。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疗习,给整辆车增添了活力欢。   除了前脸之外奢桓涉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫡,让人略感失望守填律,好在整体风格还算融洽纲,不会给人前后脱节的感觉镣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搁堕、1835mm和1705mm侠漂翰,轴距为2685mm砂化,在这个价位上算是较为突出的水平了谋,保证了足够的车内空间隧变摊。" "  在固有的印象当中磺潞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猛葡几,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程掌拷骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羔,作为日系三大高端品牌中的一名冒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粳毯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灸湃佬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说克嚏去,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诚莫膳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碌,取而代之的则是一种日系的柔美风格哨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洗毖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奖浆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屋裂,并且这种特点让别的对手无法模仿凭绞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啊田虹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大示,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腹鼎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面少腑锑,看起来非常具有独特的风格瑞硅类。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计节,不过看起来还是比较有神的哦谈咎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示薄旗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勺先店。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娶途巫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉两项焊,这款车有这么长么纳嗡?实际上后门的长度远大于前门弧棠孝,不过整体造型并未收到过多的干扰奥岭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阔却,因为C柱的造型更加接近尾部膘层哗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果号签耗,腰线的设计在在尾部提到了最高胚,并且从前大灯连接到了尾灯部分葡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牡休巧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辈纹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浇携,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瑟挡,到今年4月20日其正式接受预定腿毫,不到一年的时间修维森,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叫。在新能源车量产委红、市售的速度管察,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倾氦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尘扦掀。当然清,汽车之家评测新车的速度也不慢痴漂,今天啡搞龚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挎犯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惯叉,其中橙色的为增程式混合动力版车型溜,白色的为纯电动版车型茬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剂爱。   ●外观叉:造型前卫体磊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坡响侣,我见到量产市售车之后橙苔,其外观真难以与概念车作区分秦菏辨。宝马i3前脸造型饱满圆润焦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龄瀑铰。不过邻截,“进气格栅”四个字需要打引号了草鹃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陪纺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阔淋尉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庐,让整车看着很有质感且与众不同徊。当然链兜仇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼力负,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孪秒琼,但它的车身侧面看着一点都不显小岛型哪。在我看来原因有三诫沥宝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禾脆邵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骑溜芹,给人感觉比较敦实首。特别是车高数据摄嫡耙,它比X1还多出了23mm妒勺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大薄寝,达到了20英寸码币面,但胎宽却很窄插蹋溃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玛悸普,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辨。有关这款轮胎佳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棘岔,基本都表示由于规格太特殊肝纬咖,没有现货也没有报价使。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质络,很独特眠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞧耗态。尾灯采用得是隐藏式设计惧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塑让税,用于显示示宽灯漆激、刹车灯以及转向灯等醋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧史媒我,所有光源均为LED核。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞠犯虑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挛拈,欧洲市场上柴油车盛行已久纫琶匈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陀。不过近来灯损疥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稗,Jeep便是其中之一呛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盟矗归。 ● 外观介绍识型挤:与汽油版无异标肆,硬朗依旧摩箩蚊。   从外观上看独祭行,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坡戊涟。新车的外形仍然显示出硬朗雄健、时尚的风格炬垛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睬叼,提升了时尚感首扑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闪侣秽,在同级别车型中“个头”并不算大弄答技。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哪磋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°社添青。   在外观配置上冉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯博笑类、雨量感应雨刷段思、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汉芍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凉杆百。轮胎配置方面巨技苍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琳,轮胎规格为265/60 R18钉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎等腑,规格也变为了245/65 R18妓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赤凉,我们会谈论什么迟笆趁?是大老粗一样的外观刹硷,还是“马路杀手”一样的形象幂喘徊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夺,笔者也不例外势每。6月5日下午臼涪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脱墟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象付吩,原来大块头也有过人的大智慧年蹋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蚂谎灌、FM两大系列蔬饱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晴徐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华你胶锈,中国区总裁陆博天到场助阵挠涧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潭慷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秆兑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗓喀,最大的意义还在于为企业产生利润舷搔。因此方,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中败骗昂,并体现在生产效率吃、节油效率铂私、完好率苏宪、安全筏、安背希和驾驶员体验六大方面协抡稼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型校碑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择读惋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烯鸡,而大众凯路威则开创了一种新的格局残户窃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涤仓担。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潍佳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威差,而那款车型是针对高端商务市场的车型艇,虽然其内部可以进行简单的商务会议堆惮爱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案结。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格善入博,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗓粪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沮绣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搓誓毋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陪妓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气残浆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置固蛇丧,只是以简单的卤素大灯出现矗暮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咳氖单,只能说稍显遗憾偷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腻堪,并且其敏感程度非常高庭烈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脑祈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格签,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铆屁顿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲸槐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车避。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拔槽媚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尉揣,在尾部造型上也同样是方方正正诽,给人以刻板的印象恢噶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菲,看来稍显朴实无华惫额,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惩双谐。尾窗的面积超大辜荣孟,并且配备了后雨刷降,可以说在安全细节上做的不错煞累吉。尾灯的造型也毫无新意甭狠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢捶骸,尾灯内部的结构也比较简单掂纱悼,并未采用LED也是针对不同定位的选择伍衔炮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奔麓酥,尾部配有四颗倒车雷达探头渴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宏檄。作为一款商务用车讲痘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刀晤,而旁边就是凯路威的备胎所在地盖落,这样的设计使内部空间得以最大化利用拉潞幸。   相比国外的凯路威车型领倡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漠,造型上采用了多辐式造型冗,轮胎则采用了邓禄普品牌独沮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野克,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV褂夸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候健阀洁,我更多的会用臃肿两个字来形容它下。圆润的车身论,没有棱角的线条筷谢,大而无神的头灯犯,都让我对它提不起兴趣瑞熔少。第一次见到新款昂科雷时牧完,我的这种感官得到了改变化铆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凡。新款更加俊朗谓藩,就像是一个胖子弦,经过健身凳,从大腹便便变成了施瓦辛格酵十季。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坊千拇,这种类似于点睛之笔的作用亮惶,实实在在的发生在新款昂科雷上面星黄攻。之前的头灯让我没有胃口季咎皑,尽管亲和力不错蕾痊,但太没有性格杏硷档。连同这个车身岗,都让我觉得臃肿无比常寸寸,简直就是个满脸流油的胖子甜妮。新款更换了更有张力的大灯楼藤腻,进气格栅也变得更具进攻性设。这样的风格怪,我想才是大家喜欢的刮既响。   侧面造型的改变不大陡搞,侧窗面积所占的比重依旧很懈佟,这和新君越锯、GL8都很像卑。给人一种重心很低的敦实感到。但对于车内的乘客来说憾犀,这不是个好消息爆,过小的车窗影响了向外看的视野滦驾呵。造成了不必要的压抑感表李九。或许对于选择别克车型的人们来说虐湍,这一点必须无奈的接受了放手。   车尾的变化不及车头砂权,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舱,或许我会更喜欢它砰复。但事与愿违纺淬剩,尾部的改变仅仅局限在排气管上宫锭从。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呛洁畏。这多多少少会有助于提升质感艘。也改良着尾部太过圆润的整体气质轮牵。可以说渴孙逼,这次外观的改变逻臼嫂,在这些细节上还是很成功的男。相当于一次瘦身和塑性娠茧驴,让它的线条和筋骨更加分明递。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肃筹蓖,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃,官方指导价格为22.68-27.48万元娄暑。一直以配置见长的纳智捷品牌舌价,在小改款车型上又下了一番功夫齐耍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次情没。在体验的这几天时间里察盛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拍泥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绩碧。也有好奇的邻居询问这款车的售价细慈萄,当得知价格只有不到30万元时仍莆枷,邻居更是深感惊讶镀娩绊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疥爆融?本文就为您带来答案匠。   作为一款SUV戎眠瞬,“大7”这个名字一点都不为过夕投,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戒,2910mm的轴距更是傲视群车膛睬,也难怪引得路人频频回头绅梳。不只是尺寸慌,本次试驾的新大7四驱旗舰版姬降却,整备质量达到了1950kg湘价黑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毫缓巫。   作为改款车型钎挫,新大7的外型经过了一番修改片臂俏,主要体现在前脸和尾灯上此岗。大灯造型有所变化嗜色,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内容,而经过修饰的雾灯奋劲拟、转向灯和前雷达情雀,给人以霸气外露的感觉强洽。整体上畔孺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉室。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偏啸,比较实用吞倾酪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上围,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诲思。从奥迪A8的换代榔、全新奔驰S级的上市笑闺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倦福。这三家老牌厂商动作频频禄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上李衬渴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS活。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兰无,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贪惊暮。而随着混合动力时代的来临翰讲皆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恃跺,可以说从那时起片,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堆疗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诉堪,以期对它能有深入了解慷谎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苛富票。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内报痞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惺。相比之下鹅尺吵,雷克萨斯LS在此方面并无优势璃乾核,长度劝、宽度和轴距均落后于对手岭厘访。   即便不看车尾的标识弘瘁,仅从前脸上幽兰色的车标噶卉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颗特。而身挂HYBRID标识则意味着魂泌辅,除了树立当家旗舰车型的形象外露彻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坟垃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湍燃,只是在一些小细节方面令人有些不满炬碱。如果用最严格的标准来衡量陀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间媒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手携昧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑餐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型北炽儡,这种车型的优势就在于萌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诞笨败,还拥有了超大的车内空间篙,优势显而易见场拉,而今天我们来到了美丽的太湖玫毛冲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叮胎馅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心档咎,也让更多心意欧力威的人有更多选择帘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腥齿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5较,不过从售价以及车身尺寸方面来看囤溜屠,欧力威确实占据一定优势憾棵。   外观上欧力威厢型车身造型喊彻凑,并没有阻碍它时尚的视觉感烫郎诚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屁弥,时尚并且使用媚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拓蛔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眷憨。   非对称化的中控台设计酒稍,与1.4L手动版没有什么变化息晚,首先造型上足够年轻协调瓮季读,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晾登。欧力威自动挡车型焦码恫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僚鲤,操作多媒体更加方便缮卧怯。中规中矩的仪表样式没有什么改变户火仁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兄。   本文导航" "  有突破有挑战客教,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼻,就会有这样的感受触鹿。它太挑战人们的传统审美了卵寄,怎么样也无法用大气傅、简洁港词洗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受填。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乏揉溉。自由光承载着延续切诺基的重任耐,就在这样的争议声中款款走来耙罢坞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伤,挑战着经典庐惭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莫藤,在做颠覆传统这件事瑰瘁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牛肖乳。就拿前脸来说兢,好看不好看绝不是我个人说的算的抽,每个人眼里都有一个不同的看法狭。或许慢慢大家就接受了菩陷的。   作为一款中级SUV淬汰沙,车身尺寸上中规中矩菠,作为切诺基车型的延续辜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘫彼澳,但也能看到不少突破之处口苯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讼累害。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃情狙。   本文导航" "  从1985年开始嘛拒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸥餐涤,1991年出现在5系车型上拳皋唉,1999年开始陆续出现在X系列车型上馆卧。直到现在头,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术械归。2014年5月22日侍息,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive案晾萍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型核帅怕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW办腹荷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么错? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宋铆,新BMW 328i xDrive内鼓畴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元砂检锯。   第六代BMW 3系延续了这一传统皮籍,将融合了电子气门控制闹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸡杭疗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犊墟涤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寇菏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糕惰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谐钦,要了解这个问题前奉烤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暖。齿轮传动式分动箱胃澳瓢,连接前轴的方式改为了齿轮传动龚撤幸,其他地方大同小异红。对于宝马X系大部分车型来说惰毯屠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梨墟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配危,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仇膛。由于前后轴均采用开放式差速器酣,遇到交叉轴情况时券酱,也只能依靠电子制动来辅助峡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屠咖,与齿轮结构的分动箱原理相同环圣陀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥程。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挽呛核。至于控制多片离合器的方式帽岗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狸呸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛结唇,所以常被用于装配在更强有力的车型上辞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器另,以对扭矩分配进行不间断地调节溅两。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配射蛔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乱,默认状态下前后扭矩分配为40但难称:60触疲厦,最大前后扭矩分配理论上比例为0细罢:100到100涂措拷:0之间必拓刺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息极,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿邓扒。扭矩分配可以在0.1秒内完成隆觅。   行驶过程中憋磺茎,如果系统发现车辆可能转向不足匣擎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漓冬型,就会减少分配给前桥的扭矩化碎,将几乎所有动力都输送至后桥趁盲男。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息申坡媳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腔罕。一旦出现车轮打滑丧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寒褐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昂誊琅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制偿笔。这就意味着据茫拼,无论路面如何突然变化弘侠脆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上路薄,即使是在部分结冰的道路上临钢清。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解长板潜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型别,其中S2属于一款5座小型SUV茅次坦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吼慷,很多品牌都开始研发小型SUV绣蝗。而S3则定位于一款紧凑级SUV楼鲤背,并且采用了7座设计揣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氦,接下来就给大家一个解答鹿僵司。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疚取僧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忻擦胎,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓉辱鸡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庞。但是两款车的轴距却不相同愁,S2轴距为2560mm党坪,属于一款标准小型5座SUV敌。而S3轴距为2685mm孤匪许,接近于一款紧凑级SUV惮,所以为了能吸引更多的消费者柬簇锻,采用了2+3+2的7座布局点轰,主打一般家庭用车骚绷疮,实用性优先隘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV貉,主要还是面向有活力的年轻人菩酬猾,外观设计更多偏向于动感的元素居多呻绕。大灯组的样式也不俗套非违汉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粱钨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腾临:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庐,在车身尺寸上还是比较占优势的糖肖抗。另外2560mm的轴距表现也不错怖冯蜂,至于它的乘坐空间表现如何簧,在后文我们会有体验酥链画。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升材保,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呜,车门不能完全打开的话乡考,一些比较大的物品拿取会不太方便狸挨报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涟列狗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挞,并分别匹配3款变速箱敛。此前台,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坦汞啥。而今天我要试驾1.4T车型另澈侠,虽是短暂场地试驾耗熬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泌腻,特别是动力上提升明显蜜。 ● 外观/内饰呻渺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呢棉糯,也做了到店体验的文章暇侧,1.4T车型在外观烦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斡盾,本文不重复介绍辛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看提绕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楔帝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嵌,具有很高的品牌辨识度戎来。同时在一些细节方面的改进辛巴,比如重新设计的头灯舶堂钳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褐里陡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竟旧凤,采用了全新的发动机汹浪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肉,属于大众的EA211系列哆号,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谷釜,最大功率150马力/5000rpm华,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茨矢动。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铆感苔,而相比原来的EA111系列有了明显进步伺,首先是恢复了正时皮带竞息,降低发动机内部的功率消耗痛团,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尾祥收,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴就,而喷射压力也提升到了200bar瘫沸弘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戎堆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能崔律孺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丹吉嫩,前者顶部是“SKODA”的品牌名鲍,而后者则是印了“DSG”的字样上。   底盘悬架方面梯码驼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架练,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奥复。制动系统为四轮碟刹结构系客,采用前通风盘式后盘式配置纠疽氰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烫宫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目璃绥趟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目释岔确。由于是场地试驾科赋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疽鳞唬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赏,能更好地了解车辆性能惋庐毯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欣,只能在日后的试驾中再介绍勤双糖。   动力方面次哨侗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肋炒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来推背抒,1.4T车型的起步和加速更为迅速供颗典,而且涡轮的介入时机较早棺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肥弄惹,动力的输出保持平稳可控的特性肆。   使用D挡时焕,以1/2油门深度驾驶宫,变速箱升挡较为积极藉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雄,而且换挡的冲击较星智稀,不会影响乘客的乘坐感受粒。而以深踩油门的方式驾驶纤绒敦,变速箱会到4000rpm左右才换挡拷疏篱,加速感受更为明显颧邦。   换上S挡吮涟,油门响应灵敏了许多杏么,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孺腹,在弯道多直道少的场地赛道里囊稀孺,需要频繁提速的时候猾锭,显得更为得心应手寄倍掇。   全新明锐采用电动助力转向系统寄苛结,方向盘低速时转向较为轻松竞,而高速时明显更为沉稳金,转向需要更大的力度俊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纱谓。   底盘悬架方面食窖玻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性币必肃,在弯道中对车身的支撑性比较到位规,方向盘的有着精准的指向性窗痘,转向迅速而稳健化帽。1.4T车型全部带有ESP系统晌编翠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酥,ESP介入的时间恰到好处敝碗写,总能及时将车辆修正到正确轨迹秘劝鲜,而这套系统并不能完全关闭付厕,属于比较重视安全性的设计莽化。   在模拟颠簸路况的体验环节枚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拢推,然而后悬架毕竟是非独立悬架茄心,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霓狈,仍会对另一侧有所影响涩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桑。我们在之前测试文章中也有体验视频坏渐,请点击查看痢吩。   更多精彩视频闺淀克,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廉评,在D挡模式下表现中规中矩始啊订,切换到S挡后油门响应灵敏坍蟹,变速箱的换挡节奏更为激进聘挤,加速感提升览梗羡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫩。" "  2014年2月26日潘材骗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市详搂肺。其中T5动力总成包含智逸版槽娜、智雅版弛韧、个性运动版共3款小,售价为42.39万元至51.99万元笺,T6发动机版本及价格保持不变诬怂。   据了解刃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尺憨每,包括了新一代2.0T直列四缸发动机懂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢案写?本文将为您带来答案瓜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炮霉纤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓖彼,但动感流畅的造型令人印象深刻短敝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陋省,正如北欧人给大家留下的印象圈肩。      配置细节上搞馅剧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骋佃啼,全系标配了ABL自适应氙气大灯辜捐,以及感应式转向辅助灯光扮东妇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巾危靶,给驾驶员提供更佳的视野疥。   此外段,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撕,探测距离达到了150米瞪,足以应付绝大多数日常行驶环境差。此外捂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膳邵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暗倪。虽然这里看上去有些别扭叔添路,但安全性才是我们应该关注的埂。" "  限量票、配额播、上市前被订购一空仙木授,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湾史轰。然而送骇盎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姓剖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘删势。2013年斯背刑,经过M部门调校的M135i披装上阵甘,性能已与1M十分接近粗赡广,并且这次冲破了限量的枷锁逗架洼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车圣。正当人们面对路上的1M投去羡慕讹豢讨、嫉妒笨完、恨时校任炼,宝马为我们带来一款全新产品缮赁铜,并且它的能力并不在1M之下妻芦鼻,它就是2系的顶级车型——M235i珐技疮。 延伸阅读骗家皖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言开,2系可能显得有些陌生篮僚糙,其实早在40多年前股谷肺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场上吼潜。此外诧,BMW 2002车型在1968年问世膏省,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罚食怀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冈杆坡。至此讽漠,2系的到来并非空穴来潮汕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22程芬,而这个平台也与代号为F20的1系共享歧坎菊,简单来说脊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茸提勒,这与3素、4系的道理相同躲杀饰。在2013年时糖伸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近地村捻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了描,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丛秤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烧需,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缺拉浅,从代号E82的1M车型蟹缝岁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帕芭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冀线,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恼诬狸,但随着时间的逝去臀挥道,渐渐也成为了一种习惯扳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表价垒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加媳欧,更多是出于对内部空间的考虑尽秋写,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庆蛇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钱歉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坟遁驹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感全亥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寄唾非。   当然江阶,即使武装到牙齿控,M235i也不能与1M平起平坐倡欠趟,M家族的宽体车身列、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杯,就像当初1M推出时的口号一样“M髓,永远从后视镜中藐视对手”肪蓉,而M235i更多还是为了平衡性能式寂、实用性与性价比汀烷体,同时也为今后推出M2而留下些余地膘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颅拔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畴,针对绅宝D70推出后的社会反响妮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勃斗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抡陌臼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凛。   D50缕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邻,推出之后的表现往往是人们最期待的仍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同席锑患,面对D50的将会是极为严苛的考验懦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胁,而成功了集,也将有可能成为流芳百世的一代名车苫。7.48-11.98万元的厂商指导价侈,可以说为这场战役的打响播,开了个好头谋柔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惠残帆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格品甸胎。此次担任D50设计工作的汗,正是培养出诸多设计人才的博通公司空钉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滥,同时又能够给人们耳目一新的感觉窘瘸菱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寐芒僚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霓免旦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斑,但是当你接触过D50这款车后奸汤荤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皋锑监。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杭翘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泡霜,但是当你将这些元素组合在一起时鲜莆,却有会很快打消之前的念头涎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外容晚景,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计协丛。运动气息浓郁的设计手法鞘呈碑,会让你把D50和运动结合在一起芬,无论它实际的性能表现怎样担,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丘绣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俺上。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喇回胃,面对不断推陈出新的竞争对手棺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唐沪。好在随着2014款车型的上市巾极,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂壕姐,而这支强心剂的主要成分也很简单舶,一台1.5L涡轮增压发动机榷怪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峰似,针对配置方面也进行了一定的调整攻蒜棺,其中自动大灯贬绕宝、超速报警以及四门车窗移冢控升降等功能均成为标配骇适煌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坊嫁同。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湘房,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流譬。因为从早年搭载的速锐厂绩,再到大红大紫的秦授,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孔,它所提供的动力都不曾有变赖。传动系统方面帅双吾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狄贺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湿枢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牛领嘶。在城市中经常用到的中低转速区间内翅射伸,发动机的动力输出比较积极芥摧,并且通过涡轮的帮助股绊,动力在1500rpm之后便有明显提升旅睹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叭撇,完全能够满足日常驾驶汲玲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屋,适合城市驾驶呐隧钙。挡位之间的行程适中劝馅豪,但手感略显生涩透捎梗。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缚洛吼,而非车去适应你赋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定爱。四辐方向盘尺寸偏大没,回馈力度比较匀称铂孝,因此驾驶这台大块头还算是轻松市,只不过方向盘的虚位过多同模届,转向时不得不做出更大的动作嗽姬九。   前麦弗逊姐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收测锣,并且由于悬架行程较长司尺衫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓟跋。当然这样的调校也有它的好处泞簿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盛力。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焕琼普,SUV车型是一种非撤裕耗油的车型乔,毕竟以自身庞大的身形来说瘁,自身重量就已经非常大了论,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机傅凶,这也导致SUV车型的油耗居高不下奸衬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观愧访,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题前赎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缮,在众多的SUV车型中侗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藤槐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崔,这种设计可以说非常的扎眼度,也更加符合了年轻人的视觉喜欢釜雷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幢锌汕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讽珐息,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坪丁。在RX车型上慈软老,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淬驮,从RX整体风格来看绿梯禾,还是更多的体现了柔性设计的特点革毛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驳煽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型白堂己,如果不看下半身汾,很有可能误解为一款轿跑车型始渺。不过这也让人们的视觉一亮俄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芳虾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上官旗涸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寒沦篡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颗耙,没有过多的硬线条介入鞘淌祥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钾伺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符红钵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亥撤,RX明显体现出有些不足抢妨酮,不过这本身就并非是RX的炒作方向妈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缔,内心想要一件东西烹不哼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费催乳,否则你就无法拥有心中挚爱烁摔。你想要一部手机猴砂卫,但偏偏要你保证最低消费冗。这种心情着实不爽累榷澳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盛泊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统温,这两样东西都是你想要的楼骄,售价三十五万不到吧却挝,撇去不相干的配置炬抽,给你你想要的识碾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磋秋,是不是有点定高了抱?可细细一想操蕊缄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玩氢琅,并且还带有四驱系统蔼。如果单单从这两个要素考虑溃算双,同档次的车型里骇宫顷,都破了四十万大关了皮闹酶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拒蜕,目的就是要拉低门槛臀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尾窘滑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猫。但运动元素表现的很细微瘟仇,基本上都是细节点缀覆抡,和其它配置的A4L差别不大搐姆保。虽然是一款40TFSI的低配车型夺煞侗,但从外观上很难发现区别路。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慧守辉,算得上是全车比较明显的运动彰显了喜部。尾灯内部依旧采用LED发光元件堑,总体来说端体桃,亮点不多纠伙,朴实大方撑典炯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后头改,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分何胚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品食牧,除产品名称外担课锰,其与JX35并没有什么区别肥,还是那个豪华运动的大家伙粹傻涝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茸骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露车。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掠瘦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灰,灯角黄色的反光片是标准美规设计凭,但无论哪种规格疙架导,对行车安全方面都是提升焊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浑怜夯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豁莫,前置摄像头悄然隐藏其中薄我。侧面看上去QX60依旧大气稳重吉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亥戚疽。另外滴氏惯,底盘上有些部件会低于车身板杰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叔怪,活泼的细节设计使其更有灵性渤涝唱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性链虎,也起到了一定的隔热作用伯回彩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尘冻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张得本,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慰家,静音效果良好麻兰。   车尾并没有过多花哨的设计久计,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盯熊。尾灯采用部分LED光源遁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墒眉腺,总体来说比较耐看甫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味款,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高围啃茧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赂痰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陌秤。上市前脱弗净,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慕硷,不少人不相信它的价值咖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骸仁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惮,这自由光到底是什么情况抽娄肃?经过整整一周的深度试驾后嗣涡吵,我有些新发现可以分享给大家泌菊卢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匿巳蒜,我的思绪一下回到了2005年左右狸涝,那时候自主品牌鲜有SUV产品蚕缉,奇瑞率先迈出了一步讥新,推出瑞虎涎施涪,并领风骚多年贯。当时奇瑞称之为NCV陋,也就是集合轿车以及越野车擅,有着越野车的外观和坐姿抖句,并兼顾轿车的舒适性盘茂的,其实就是我们现在说的城市SUV嘎。   这样的优势持续了很长时间醋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坊鼻淖,瑞虎的势头逐渐放缓达抬,也就不再抢眼了诡叮。奇瑞随之调整策略拒绊力,在去年推出瑞虎5这一新车型桑,与其他自主品牌新对手进行竞争幢。与此同时邪,时隔半年的今天那衫,老瑞虎被重新包装升级阂售,命名为瑞虎3再次进入市澈沟榱稀,与瑞虎5形成高低搭配埔,重新获得了新的竞争力佩怂础。   外观惰寿胚:   正如前面所说疚鞭酵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫂告修,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惟柯愁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叫辩疯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泰馁落,棱角更为突出诲、线条也显得更利索敝琉斜。侧面增加了镀铬防擦条报士,而车尾的变化并不是很大还苹,集中在尾灯和一些线条的修饰上豌胁盯,就造型而言瑞虎3更年轻了儒酬。从车身数据来看抖,瑞虎3相比对手并不占优优势班灵泡,但是得益于外观的设计工,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孔姬。" "  在经历了数年市场洗礼过后排储,瑞虎车型迎来了新一次换装赡陋,代号命名也列入到了家族统一的序列中湿失,对于车型的区分更加简明很。除此之外篇氨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计采扩旗,以及更为充裕的乘坐空间离断,以提升自身的竞争力八臀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斯方,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用护,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玖狮次,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向及,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惨断。   此次改款主要集中于外观方面芹竣泄,通过新老款前脸的比较趁,我们共计找出了8处变化繁缴,分别为香含:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组础,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猛吴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肌滇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帽,但在车身尺寸上有所调整祁彪惭,其中长度方面增加了30mm守擎世,宽度与高度减刑ァ,而轴距维持不变鄙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劳浓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夺鳖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沫糖婆。   车身轮廓并没有大费周章的变化尘,更多的是在细节上体现新意疚遣粮。侧车身防擦条进行下移活,并在前后车门中增加了镀铬饰条绩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畦坤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洪呈完,更趋于向装饰性靠拢瘁嘎奔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式让琳寒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性端。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耙泉,若要找出所有差异茄赐,还需要费上一些功夫虹方,在对比过后变化上依然可以达到8处瓤块。依次为背模佳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识李把。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搔蝎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旧拧苯,空调按键的布局更加紧密拨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吓钵等。此外粳咆逼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顷芜。   按照配置的不同添啼喉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垢蘑沏,大尺寸液晶屏包含导航台戚渺、多媒体顿湾、蓝牙以及系统设定等功能嗅锹,而在操作上也十分直观警旁硅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度署杜、风量祟、风向等信息匡厂泞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少累半凰,同时旋钮的阻尼与定位适中软,手感较好钝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫老晶。   方向盘两侧位置集成了音响低、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玩滥陆,中心区域使用了品牌全新标识吴捞赴,并在造型上稍有改变爽。仪表盘则没有任何变化茸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同局,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素童。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秀篙踏,但调节方式为手动写,前排座椅具备加热功能功,按键位于点火开关周边区域坝苍,位置的选择上不够人性化棠掏,副驾乘客很难进行单独操作嫩。   在前文的数据表格当中舍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蓖催。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫉艇,头部距离车顶约有4指空间沪,直接移至后排乘坐匈,头部空间同样保持在4指锯挤窘,腿部则为2指余量徊五骋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘿菏脸,首先需拉动靠背边缘的拉手蜗臣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碧,要想恢复到之前的乘坐模式履,还需先拉动开关嗓,同时扶 起靠背崇尼盯,在操作方式上显得不够便利掂犊。后排座椅支持4/6拆分放倒刊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大托腥犯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哇撼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3努,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致关,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檬,含有DVVT技术儒,相比早前奇瑞的1.6L引擎汤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胳贡管。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乘歧,在CVT变速箱的帮助下示馈捆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氢旧。即使在起步之初深踩油门隘,加速过程也会显得有些慵懒逃歇,只待转速攀升至2000rpm后娜,动力性才有好转贯,此时油门的响应能力有了子显著提高京脱钞,虽然整个过程称不上动力充沛芭电搽,但对于城市使用来说算是够了瓶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祁,涵盖了手动仿谎纯、雪地和低速3种模式赂,在手动模式下可以模拟7个挡位表系咀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箍插,在模拟挡位的帮助下酞,转速会与油门的深浅更成正比蟹惫,升档与降挡的操作也会更加从容蓖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪阄А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攫。   在紧凑级SUV的行列中慧,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸥氰,这为引擎减小了不少负担碍墓。助力转向系统的力度适当蝗荒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翅。转向的精准性使我出乎意料薪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吧粪,悬挂整体表现十分扎实匠示搅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入略缎吠,令试驾者信心倍增案。   如同瑞虎3的定位那样悉伍泪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垃琴篡,它并不具备越野的能力岗赖累,然而精确的城市定位刹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适白撬,诚然镐,它在这两点上做的很不错褂趁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涧,瑞虎3也许是最合适的选择对象脯。 责任编辑煌铺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仙迫悸,一晃6年时间过去了氛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陪肝,但是我们仍然和它有过很多次的接触冷,并且每一次都是充满乐趣的体验恋。今天我们又把它请到了这里涝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型加。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骆拉痢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叉氨沽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单素,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搂袜滑,自然整车价格也就能便宜不少浅茨,降低了它的入门门槛釜。而以我们消费者的角度来看骑需写,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侧,这也是我们今天把它请到这里的目的龄钝萎,测试项目很简单鼎危呢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肆焚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肖改。   ●日常驾驶动力表现湃:低速扭矩充足壤,高速动力吃紧财。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能轿腐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性橇撵,但机械结构还是更适合在野地里行走料晶嗽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此温膜巾,外形设计盖巳湾、车身尺寸弧、参数配置全都没变皆表矫,只是换了一台发动机颂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃入材,双手需要时刻度掌握住方向盘僻,总之开着它你不会觉得太轻松涛旅逞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芥,大家也都心知肚明皑扦菲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墓僧萌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抱,参数虽然降低了案,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吠,并且只要车速不超过60km/h陋沸,提速还算是挺从容讳系,也有一些推背感拎萄,感觉并不比3.6L车型差多少蚀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盟,脚下的油门响应明显迟缓了不少步矗睫,如果你心急的话假价,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧观玻,否则踏踏实实的在路上巡航脱接。   ●油耗测试室贡:正常表现侧,不惊不喜艰校。   发动机排量小了嫂亲首,除了动力影响之外卢,油耗也是一个值得关注的指标潭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祈辑妹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚,拥堵路况大概在30%左右巳,畅通路况大概在40%左右堪仇,另外30%为综合市区路况芦拷,全程平均时速为31km/h协香,最终计算出平均油耗为12升/百公里辩贬,算是正常水平亭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过容钦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卑茹褥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了劳社,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蚊白层,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乡赌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毖恫,很高江典,或许我接触的都是高配车型汗,包括纳智捷大7碾伴贯、CEO等车型败,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堪屠敝。今天潍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堆局,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧客界。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岛宋?下面淬算,我们就来看看详细的体验报告搜袒。 可以看到潍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贸悼,这在于其他车型包括纳智捷大7想羡逼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糖。这次试驾的优6 SUV也不例外掀袱耽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚暗喉慧,为了突出这款跨界SUV车型的定位哥靛,外观设计上更年轻有活力陇酬答,对于年轻人应该有很大的吸引力粮守滇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绞眠卤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厕么脆,轴距为2720mm慑簇论,可以看出这是一款跨界风格的SUV徐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愤青,最大的优势是轴距要长出20-100mm竣,具备不错的乘坐空间庆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲤系。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拼绕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎税,尺寸都是215/55 R17鹅。可以看出在轮胎的型号上叭,国内销售的车型都有一定的缩水特妊,当然为了控制成本青氏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皇促蓟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萝双,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粮娩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赡凶,两侧的LED刹车灯十分扎眼屡,不过从布局上看稍稍有些凌乱概贩。" "李老板的慷慨纶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匈瞧碗。下面回到主题连舅,从之前收集的网友问题看簿姑,大家最关心的有两件事儿氛蛊讥,一个是特斯拉的性能桂祟醇,另一个是特斯拉电池的续航能力挺普,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿故。简单剧透一下戊上损,性能方面特斯拉相当给力朴,续航能力方面我个人觉得还是不太行赣奠。 注毛馆搞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腔炔,文章中提及的“特斯拉”普、“Model S”等名称均为本次测试的车型坦禾矩。 数据解读隆洽镀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辞,所以今天我们就先从数据说起截嫡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刃滴戏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘲,而我们的实测数据为4.7s混,比官方公布的成绩略慢十胖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迸表集。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莆。由于采用电动机驱动雇扯鸥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硷臣避,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歇弟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摧晶耪,直到完成整个加速窟。电子系统和动力系统的完美配合实且没,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限少翔,这是大多数的同级别车型都很难做到的疵标茫。 0-400m加速尾速逗晴:170.124km/h 加速时间彪踢:13.63s 由于采用了9.73哗:1的固定齿比变速箱剔蹬动,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拳伙驰,在加速曲线图中未涸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拦蒋,车速和电机转速完全是等比例上升瀑脚。这里说句题外话琉潍,官方公布的电机极限转速为16500rpm孤,最高车速为209km/h颓委膊,通过以上三个数字挺考肪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泄,有闲工夫的朋友可以试着算一算使。 0-180km/h加速味芦唐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喇,峰值甚至达到0.7G维家割,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陇下祷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伶牧捞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伟,当车速超过150km/h后昧,车辆的加速度下滑比较明显祟册。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吐五级,工作人员解释说为了保护电池吐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捞摆。再多说一句四,这个速度日常用肯定够了瑞涸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绿鲜,但如果是赛道狮蔼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耐健矢,有大直道的长赛道辅韩酮,它应该会比较吃亏砷蜗函。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车递儒簇,常会被贴上大排量围丛、暴力机器衫、拉风外形和肌肉车等标签署厂劣。这些词虽然简单稗泊料,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缕起藤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脆膊窝。近日瘫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拧乖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绞烙:科尔维特C7)顽豢,肌肉感十足的外形歇赌,手动拆卸的硬顶讹第毖,再加上6.2升自然吸气发动机等滴,都是它的大卖点柯怂那。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谩唬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时测杀躲,外形变得更具攻击性试。不同于以往车型伶轻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篙憾戳,只有头顶裸露在外茸屑幢,非常特别磺。重新设计的6.2升自然吸气发动机赦湍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机交,最大功率640马力摔厢呕,峰值扭矩814N·m)搞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手橇矮撤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沏酞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凰:5.3万美元)浩摔,几乎没有性价比可言物临度,但相信越是稀有的东西侥性琴,越有人喜欢俺曝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话块硕饰:400-023-5599 地址纲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吧蕉归:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型婪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠称暗壬。而这款车本网也进行过多次报道与评测倡陋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酶,比如——空间与电磁安全性北颁。   有朋友担心功,混动车型的使用空间会不会很小扒究病,电池电动机发电机都需要摆放位置旗涤耻,还有散热系统划霉瑟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吗。   作为一个“热心肠”俏,笔者决定帮一位同事搬家年藉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸵、两个大型行李箱挺逻、三个双肩背包回,两个电脑包委埠,一个猫窝弊奴蝎、一个全新的大睡枕搬走垛陡慑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客普骑队。好吧锤多隧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大效谋桨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上希,从图上我们看出劝瘦,在放入体积规整的水族箱水缸后搅诚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奠比,并留有一定的间隙量嫂免。   而后排在放入水族箱地柜后韧弄扇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壳肝汤。得益于巨大的后排腿部空间勿放烙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了无。而后桑屎聪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔡嘛。当然吃染,前排的空位是为乘客准备的曙奥。(为维护试驾车整洁死,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纲么挫。)   我是一个希望低调的企业主喉寞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的光糖勺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焙苗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆阀汐,后排音响控制羌德芬,前排座椅调节按键秸棵溶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子千、空间良、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氦退庭,大电流产生的磁场对人的健康有影响恒。英国专家认为珐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盛,高于该值祭动,儿童将面临患病风险片颁嚼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾樟伲害饥辉翘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酥。   简单来说办违,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泼蕉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恒芜,如手机肠,对讲机娄啼宦、信号发射塔等城,而低频电磁辐射离我们的生活更近撕贰恼,家用电器蔑贫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腥吼灌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可景叹肆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懦前洁,前排座位峨廷身,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汰染搪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扛高憾,不具有权威法律依据掀,但既然是国家允许销售的测量器材扳啼棉,其测量结果绝对拥有参考价值趟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量短。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受楼淡,首先是油耗卵牟贸,我们在遵守法律规定的情况下删僵视,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廊露瞬,而结果显示匡唱搜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车革,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坦酸怒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”据。   混动车型比普通汽油车重脆连,驾驶感受会很糟吗?   确实肥触噶,混动车型由于需要布局电池就传嘲、电动机捍、发电机琅、散热系统及控制系统孔,整车质量肯定会增加奢检,但通过驾驶盘磺荡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感常反,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汀疗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妮炉闻,使用感受更接近与现代的美系车型捷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诺圣境,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极环介勒,而在高速公路上混,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搁,取而代之的是风声与路噪声滤咆。而操控部分顿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了享冯浪,你永远不会感觉到生硬的颠簸桶隶,一切都是柔和与优雅动舶,当然构,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的破。   最后颇,我们通过以上测试弯抵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铝、油耗及空间实用性上都出色表现嗜,而为此你仅需多付出几万元的代价伙揩,加上经销商的优惠辉皇嗓,凯美瑞尊瑞物有所值梁扒晾,而你现在需要做的垫,就是去店里亲自去试一试详,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皑坏。 图/文薯幻词:丁艺   丰田汽车日前宣布屠肥,截止2013年底晦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆单,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铅辣。诞生16年来读逛箍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区博蔡瀑、备受600余万车主的信赖和认可态,而凯美瑞尊瑞作为其中一员廉砰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逆斑顶。 责任编辑蚂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虽浚,MINI凭借其漂亮个性的外观瞪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乡。2014年北京车展上肌妊火,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻恪(点击进入上市文章)呛唾奢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盟谋隋,同时在配置方面也有一定得提升盯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后榷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市效,售价区间为20.18-23.68万瘸谭。虽然只有4款车型可以选择砂警,但从大家的关注度上看辑疯度,很多人对这款车给予了很高的期望貌使。今天滩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镜收,两款车虽然在级别上不同心拱,但是在价格上却是非常相近狼嗽科,CR-V的售价区间为19.38-26.28万记铣。下面麻汗叮,我们就来对这两款车型做一个对比提弗春,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唇稳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰朗啦梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刹静篓。当然巫,作为一个自主品牌缄,想要和这些合资车型抗争怜,就需要在配置上有一些诱人之处绣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓄浮,从车型尺寸上看类腿,H8明显要大于东风本田CR-V焚,但是价格却几乎接近禄仁。如果您的自主品牌不感冒的话丧,那就不用在纠结了堡堵。但是阜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话得垂,那么H8的确算是不错的选择伯叮,至少从轴距上就已经很让人动心了我骂。   =============分页符=============   原标题入:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膘,哈弗H8还是小胜膘突,其中H8还带有液晶中控屏港屯,而CR-V并没有配备中控屏猫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酸谦。这些东西的确也是非常吸引人的苹腔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钱锤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验替丸,平且还配有ECO节能模式卢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的退。H8还配有坡道控制系统扮,但是CR-V并没有配备这个功能火荷良。另外朗素枷,H8还配有三种运动模式幂,一定程度上提供了多路况的脱困能力盟欣波,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汐,当然H8属于刚刚上市的车型盯腹憨,并没有试驾车让我们来进行测试啸,以后有实车的话土蛙,我们会进行相关测试擒。   结语似赎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涣街。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菠,某些情况下还要超过很多合资车型杉建,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下加。 责任编辑统:赵春晓" "从1985年开始瘸郝团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号噶警,1991年出现在5系车型上腥,1999年开始陆续出现在X系列车型上遍思。直到现在粮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倡烧糠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配净,提升着宝马车型的操控性和运动性箩。让牵引力发挥的更加自如丘耿势,下面集凸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痞物。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱料刃。在车载计算机的控制下缔盖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庙铅罐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潮集,而且动力分配比例范围达0-100%碉虾,赋予车辆独特的动态表现陵眠。 与传统齿轮机构相比轨陡,xDrive动力传输响应速度更快坏嘎票,分配比率更灵活写啤纫,通常贰席,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虱双稗,保持车辆转向精准灵活瑰第,初煞榷、中段加速更为直接的经典后驱特性免。而在弯道爬、湿滑路面肩弊、或紧急变线等极限状态下乡轿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裙吓凹,增强了车辆的稳定性和循迹能力炉炯涉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统繁喘,在附着力降低的情况下褥,更加考验着前后轴所分配到的动力伪告。通过一体式底盘管理系统的侦测宏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孤金。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畅耸旦,最大化的改善转向不足和转向过度虑猎叔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皮萍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扔似斧。宝马4系在绕桩和紧急变线中席滥杆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辱砷店,四驱控制系统让车辆循迹性更精准穗轨,更灵活胖融。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上檀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吃馆,公路性轮胎打滑严重狗谢汰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挽久涝,还是能够胜任一般越野路面膳书。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衬沸,宝马X1一直以其运动性示人坚慰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表春。但是不同于一般运动车型不擅长越野铃脊肖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捷,能够让车主在假期到户外撒撒欢酗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗残?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峭高。   在消费者最关注的价格上帆荆导,我们分别来看两辆车鲤晃浑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盎浮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汕坛。从售价上我们不难看出哨纺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淘叉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3黔逞,价格区间跨度较大摩。   外观尺寸对比吵:   首先呜,从外观上来说堡貉彼,宝马X1极具动感皖滴。其标志性的双肾格栅已经不必多说句玩肥,远远的就可以知道这是一辆宝马福。而那富有动感的线条倍膊来,将其外观勾勒恐嗜,即使是静止在那里吮屠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态高是氨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袜焊,感觉比例似乎不那么对称酷七草。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控麻,而且作为一款国际范儿的车峦舵届,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抵烤盛。虽然宝马X1有修长的车头柏肃,但是驾驶时却并不遮挡视线称汾,仍旧能够清晰的观察前方路况鞘祈。   相比之下辈肚,奥迪Q3的外观略显沉闷泞勉侩,同样的家族式前脸显得十分稳重缄垒。虽然不像宝马X1一样运动锈,也符合其SUV的定位澎玲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弟蹿,这也让奥迪Q3的样子更加传统雀缆毙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势砷宽仇,但是内部空间却优于奥迪Q3米聚赴,相比来说斜伺悉,宝马X1具有更大的头部空间芒龄攻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拌谜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纱吧:4477mm 长究磋豢:4385mm 宽嘘:1798mm 宽蔼廓:1831mm 高狙码帝:1577mm 高林:1608mm 轴距失录:2760mm 轴距莎:2603mm 最小离地间隙康太椽:194mm 最小离地间隙腹绘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艇,宝马X1具有灵活的操控性锋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桅樊童。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化襄亭,作为一款 SAV鸥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的降盘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向建睡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涸肃箩。   实际驾驶中霓欠们,宝马X1的路感清晰希牧难,虽然车身不腥狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径戒胁贫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头础,带来更多的便捷弟。行驶中木串,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拌祈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赡径翻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮始桅、高精度直喷与电子气门三大核心技术极,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果标橇,在动力输出上达到高低搭配的形式痪。而宝马X1带有的ECO PRO模式啡羚,可以帮助我们进一步节约油耗蝎傅璃,让油耗能大约降低20%徒伎港。 两车基本配置参数对比口碉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灭侯:通风盘/后测芳儡:通风盘式 前成贩乳:通风盘/后板饲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莫蕾井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猫吐凄,我们不仅仅需要看其运动性能搜恭,还需要检查其越野性能车秆缎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惧拨查,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坎皆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猛,为了能更好地分配轴荷能谎颗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸵、后桥差速器前面罚攘。正常驾驶环境下豢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湿傲,当检测到前轮附着力减弱时哥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竭龋摔,帮助车辆脱困焕教悔。   通过以前的测试兄寞都,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炽,对于应付难度不大的非铺装路面来说哦,这套四驱完全可以应付部,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扔凹嚎,加之悬挂行程过短巢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样破喜,偏向于公路驾驶晚敬际。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统替肆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抠狙尽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袍,动力的分配为40:60兽仙肛,在实际日常驾驶中侣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹿物簇,在车辆出现转向过度时酬乏,车辆会将更多动力传递到前轴速,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性葱,帮助车辆脱离失控的状态泞。在弯中逐渐加速的过程中暮,由于车身的重心靠后燎漆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牌,在这种情况下岗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绒,减小前轮的负担郎,使车辆获得更好的指向性滔。   无论是雨天陡晌抢,还是弯曲的山路眯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葱努。而且在大角度爬坡及碎石路段墓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戮。尤其是爬坡时娟,动力能够智能输送至前轴傻,让车辆轻松前行汝面。而在平时盾天咕,动力又会自动分配于偏后驱胖,让运动性得到进一步的体现手禄。此时的感觉是类似后驱车亢丛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配募,让车辆行驶更平稳谐疆。   相比而言隘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斯鞠催。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雷复,具有良好的越野视野睛匿,但是宝马X1的离地间隙更大捻红舞,通过性更好次凳星。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少前扣,尤其是其具有更多头部空间鸡,如果越野时街,可以适当调高座椅坐姿峭郝。   =============分页符=============   原标题崎涕绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赊琶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菇,所有的按钮也都在触手可及的位置显额贿,十分便于驾驶者操作储貉。而且两款车型都选择了年轻疯、时尚冻、富有现代感的内饰设计溯担软。   两款车的配置顶,无论是奥迪Q3陌钱苦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匪挡。尤其是宝马X1的iDrive绅碧揉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锯揉,宝马X1更加简洁懊,而且操作一样方便司狙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湘。即使是刚接触宝马车型的用户珐手埂,也能在第一时间熟练操作敞浆矗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热环,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性土还。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恐曝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枫袖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供免盛。例如像最低配的宝马X1棉晦,虽然价格极低奢伦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹿泡。Q3低配也是一样赶牟订,配置较低挟笺。不过如果您不在意像导航枷晶、座椅加热等配置杭兜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲜劝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潘衅随,我们进入车内来看看内部配置以及空间逼路。二者究竟谁能更胜一筹粗记诉?首先来看两车的安全配置淡损。在气囊方面箔申酗,奥迪则更胜一筹齐,在两车装配有同等位置气囊的前提下掏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诬卉输。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酶菠腐,它全系标配有防爆轮胎蓬卉连,即使发生爆胎此鞭叉,也可以继续行驶郸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惟系。此外防爆胎也节省了备胎空间枢脊镰,让后备箱有更多的储物空间鸵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揪。从车身尺寸上来看拔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞭某赋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碴鳞冯。然而车内乘坐空间方面陋撤虹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3簿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吗勒届:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度每茫商:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抠涡歇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面票诬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坍。但由于国内油品的质量不佳新舶钾,为了更好地保护车辆发动机霸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镐。而其他配件的保养周期上挪腻勿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养公兜峦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抚蹬匹:   861元   xDrive20i胆非努:   1036元   其余车型拧集纲:   965元   sDrive18i罐:   861元   xDrive20i蜡拣等:   1036元   其余车型柏:   965元   sDrive18i混咀仙:   1609元   xDrive20i森芹:   1784元   其余车型仿搽骗:   1713元   sDrive18i甭巩:   1386元   xDrive20i疥手捷:   1561元   其余车型拇孔赡:   1490元   sDrive18i倘熊孩:   1591元   xDrive20i阮:   1766元   其余车型烘骆:   1695元   sDrive18i妹胯:   1609元   xDrive20i褥:   1784元   其余车型槐露:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注料:●廉倾巷:需要更换 ○拎哀:常规检查壕蝎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中儒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旗、空气滤芯和火花塞醚睛裙。花费支出大概是2691元孺。4万公里时还需要更换汽油滤芯寞苍,支出大概是1382元堕剖飘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暴,保养中也没有出现更多的费用支出辜木。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梳少滥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吼讣葡:●坚巫撵:需要更换 ○拓具:常规检查胎年唬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刹脓末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毙浆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降隶蘑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哨裤范。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加但,能够更好的照顾到爱车的每个细节锯险。   总结爸: 总体而言辅哇科,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扑合,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足报,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碘抄,整体内部空间与奥迪几乎相同邵侯水。而在使用保养方面幻撑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济礁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垦,但是其配置也相应有所减少尚尖嚎。作为高配车型狗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逛。 责任编辑妓判:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陷纽。它足够漂亮了俯刷,漂亮的让人感到迷茫蕾怠佳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行思卜灌,由于在国外募,我不得不比以往更谨慎的驾驶胖,没有做任何炫耀的动作嫩,但依旧接受了不少注目礼虏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酒别,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弊斗壬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑞伍,只好出此下策讹逛抖:按住壹梗控器茄诧绒,“砰”后备厢盖弹开了考,老头愣了一下翻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娄际饥,并给了老头一个友好的微笑深,关门走人了郡。这时我才知道乐郝裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酒哭迪,它的曲线诱人娥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茫硼,但令人心动的地方是从B柱开始的四堡舜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伴欧堵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芯。也难怪恭,差点忘了媚,我们这台车选装了AMG套件粕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用视,没套件的车感觉就差了很多苫挞彪。   即便如此楷,它的妆容仍是存有争议的隶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辈犊栓。左派以我为代表(全部未婚)暴集,认为它的骚气指数接近满格肥釜,尤其增加AMG套件以后吝,能骗不少小姑娘冬据孰。右派以结婚生子的同事为主漂钾掀,他们认为车身不够修长唯徐龋,不够秀美兔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捆吝测。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隶地,但又内藏了些许的凶狠涪。   不过我们两派的意见同样有交集隶,那就是从侧后看去静慨,它的美感更胜超捞娠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缕,远远的从背面欣赏它磋别巩,真是太美了胎携。   =============分页符=============   原标题纬厩菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舰闭,它采用传统的氙气大灯奶纪山,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屋歌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少殴。另外袖贿,与前包围上的空气导流口不同的是存忿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用次购地,不得不说其达成的效果是相当不错的孟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潘掣,但日常使用中也是在令我提心吊胆宪疲轻,还记得开头那个故事吧澜痹,告别老头后我驶出了停车辰侔佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啡律,压过了一个并不大的小坑洼炼,胎壁被硌破了拖鸡阮,轮胎在5分钟内全部撒气献圭亩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祁红,这个下马威让我措手不及沙萌。   =============分页符=============   原标题科鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稗瘫。坦白的说毫,这套座椅看起来特别有型限噬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勿届抽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鳖期谢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处建判。   眼前中控台的造型逃淋共,甚至细节都与奔驰A级相同师梯虾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脆恐厂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矮舵旱,总让人忍不住多瞟上几眼徒渐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叼,触感细腻泛免遍。   =============分页符=============   原标题党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赖线臂,各项按键的操作都很顺手挂肚,但我多希望能提供翻毛材质恼姓谓。另外秽辟嗜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沁壁,回馈力很锌钗怠,而新款车型早已没有了这个感觉苛,让更多人都更容易适应订千狼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唬凶,特别方便稠砂孺,当然了喘凑,这并不是CLA级的专利抢,A级也同样如此诬抄播。总之对此我们是持肯定态度的庙武莽,“怀挡”显得复古疏、特立独行松涎,而且省空间颂煽贰,利大于弊未讳男。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衅隶及,不同的是它很强调对网络的依托饭,这几天在欧洲开了不少车梁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泄甫。几乎所有新款车型都支持与手机互联烧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汇文惰,还可通过手机网络访问互联网梯、下载官方APP程序和导航秃嚼雄,这是国内车载系统所没能赶上的新采隶。   =============分页符=============   原标题捆溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娃钎,空间实际上是够用的凹,毕竟多数时间都是前排利用率高扁枢。我同事身高179cm盆渐,在前排头部有一拳的空间晦推,在后排就显得局促了方冉澈,后排乘客反应压抑感比较强虑纶拧。   不过我坚信舍腹宽,对于CLA的车主来说空间是够用的钮经缔,因为后排不会经常有乘客袱臂屡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的农萄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拷癸漠。   =============分页符=============   原标题洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搅疥圣,配7挡双离合变速箱许霓,带有换挡拨片艰熊佰。拧动钥匙识嗡竭,发动机被唤醒哭麓俱,车内怠速状态下的静谧性相当不错垢谩农,我们出发了龚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寥焦,不过CLA非常容易上手尝姜垒,舒适模式+D挡表现得有礼有节眯,整个驾驶感觉极其轻快曙犬,这是一辆易于驾驶的车怀捍赴,不论男性和女性都会觉得很轻松碴伸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贩颠,转速时常被控制在2000rpm以下翅瘫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泌,而且在低速中它的换挡依旧平顺滑港课,并没有出现那种令人不悦的闯动诽妈。   切换到运动模式纳肆,变速箱首先变得更为积极瞪碧,整台车的性子也开始急躁起来曝,随时准备着接受挑逗蛇常拨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桑推。油门的响应也更为灵敏篡栖,初段就能得到不错的效果矫揪,只不过排气声浪并不那么有气势慰缓贡。   至于转向痉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刑梦收,那样的线性和柔顺乃,简而言之非常舒服快挂。   CLA的转向感觉则不然缉挽权,它少了些紧致的细腻感刺氯苯,多了些轻巧侈。这套电动助力低速中没什么特点唯刀舞,属于偏轻那类的韩,或许女性朋友会喜欢敬。高速下转向逐渐变沉惶钱,更易于驾驶勿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豌室,比我想象的要好不少单垮。   不要被AMG套件所蒙蔽偷霓蹲,悬架的设定并没有那么生硬梗丧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛙恒彼,整个感觉还是挺舒服的捞船骨,回弹的特别利索廖懊屁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态群森侗,起码我在前排开车是这样一个感觉避,只是后排的乘客有时会说挞探:颠!哎倘,管不了那么多了娥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膜默伸,驾驶感觉对于这台车来说重要屋陶奶。   =============分页符=============   原标题黎陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现累捕岭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞥焕需,无法进行有效的弹射熊抨蛔。起步时有将近一秒的延迟酶宝瑞,之后发动机全面发力匡,此时轮胎打滑非常严重扛坛耪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庐辽,导致抓地力不足琳。怎么形容这个状态呢恼林,就像一只狗在大理石的地面上突然加速显凄性,四肢虽然在飞快的挠地惟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钙,各位想象下吵伪筐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痘句,双离合变速箱准确的完成两次升挡拱识,换挡速度很快火钨,最终用三挡达到100公里/小时的速度钦,时间为7秒整逢贯去。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茹伤,因为看到严重的打滑时我特别无助实撼蠕,尝试了降低转速起步颁握,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斥,而且车身的支撑有效倒唐,车内没有特别明显的前倾感觉嗡缮菏。从刹车曲线来看母,自始至终加速度都在-1g左右肋怒素,最终成绩为38.46米阜,符合奔驰一贯的作风绍。当然奔汕,待拿到国内的测试车后瓢,我们还会进行测试廉,看看原厂的轮胎表现如何吴。   总结呕:   从国外的销售情况来看蜗疟,CLA是相当受欢迎的裙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钡岔,CLA在美国同样有着相当不错的市晨环住,2013年后四个月销售1.2万辆惧村田,势头相当迅猛柒氯,可见其受欢迎程度诺叼双。   进入国内后我想它会得到同样的关注昧,随着细分市场的成熟暗筷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犀袒懂。奔驰CLA级叹,主打运动揭钮辛、年轻羡罕戳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎概步丧,尤其选装AMG套件以后效果更甚裳斑耪,相比奔驰A级场坛,它的吸引力显然更大卜记算。相比竞争品牌牡棚,这次奔驰走在了前面伯翻绞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喝汇僚。配置方面国外大多都是选装洞,比如天窗砍涉来、轮圈样式等等赐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芯殴。   不可否认慌,它是如此的招人喜欢齿稿,尤其招那些打扮时尚舌攫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禾氛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机起改,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帽挞喝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靖楞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讣撬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革此,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沸,通过细节部分运动元素的添加凹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爱材娄。其外观运动套件包括进气装饰晴鸵苯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抵犀膏。   总体来看脐伙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子放咆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烈俗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞎举,白色车身加上黑色的玻璃车顶袱,看起来很有档次感膝岗。不过略有遗憾的是茬咯,它的全景天窗不能打开硅诲,有同行戏称伶丝,这是专门为了看星星而设计的藕饰。   内饰简洁自然   与外观相同屠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凸泉。全黑的内饰矢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饥舵室,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巷。   配色方面藐坷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰回常戈,但通过座椅的白色缝线床崎、钢琴烤漆面板白边框的搭配卤,使得内饰整齐又不显得沉闷璃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了椭熬。人机交互系统方面笛,V6菱仕Turbo车型并不占优势奔翰。   动力不错单琼寥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凌氛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砂蛾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磋储江。这款车的低速扭矩较大镐退蔫,因此起步时非常容易茶刺。起步后幸箔,借助轻盈的车身饺荣,汽车随后的加速较为顺畅梨漓颠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歉扛,这直接导致这款车的操控也是相对不错雄罚,在较为宽阔的路面上耙苦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作化厕,感觉很有信心碉诞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勤胺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忙肥肃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橇,非常方便驾驶者进出短献习,但打火时愧阜踏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矩酷帅。 责任编辑楼舷靛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痉荒善,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位台。之后的继任者是睿翼期,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈森。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款径哥鞘,并更名为马自达6阿特兹狙淬,而它是否能达到前辈的高度黄,让我们由内而外的体会一下图煞详。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌省噶,配合这两侧行车灯蹦颂卯,看起来霸气十足茄,隐隐的透着一股子狠劲级臣。图中这款车是2.0L的标准版溜,则采用了较为普通的卤素光源鸥核峡,科技感差了一点蠕嘉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寞烯,犀利感十足撬莲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枚雾汗,它不同于以往的两代马自达6硼拧老,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞪凹布。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穷垮冻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秘径棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辫将唉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm木尘,轴距为2830mm娜,与进口版本相同脱。相比同级别其它几款日系车型田担,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痉酷弛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磕羞,像是一滴在高速行进中的水滴蔫操,充满了流动感柒袜惠。从后边仔细观察阿特兹的背部革,不难看出它还带着一点掀背的意思巫然毁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侨税,配合着双边单出的排气筒饶泄辽,更使整车的运动感一直延续到了尾部降。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棵兽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峦其迁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肆剖啥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上评领,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矫栓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磊社,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛋霖,其它区域大多为硬塑料轿腹歌。由于没有太多的装饰件位路,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黔疤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忿抄锰,它采用的是一块电阻屏凛貉,触控灵敏度还算令人满意驼钮,界面的科技感以及显示效果都很一般救婚,总体感觉更像是四汞、五年前的产品泼溯,唯一的优点就是操作无任何难度澎凤,一看就会湾芳绵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡史抹,所以导航功能暂不能使用辑蝎惕。   进入车内秃丁尺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了示德浚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淖究,握感也很不错骸,由左至右打满需要2.5圈限酥,比大多数车型略小险。此外容,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹲,操作便利性良好冲勃,而且兼顾了驾驶乐趣莫捐耽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色么,但却一点不掉价甩乡渺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痛,其次它的表盘内圈采用了网格设计激蚀碳,多少有一些竞速的味道鞭摊,再加上白色的指针以及简洁慑芒懊、明快的字体线,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叛耗输。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犊、平均时速澈屠、续航里程之外荚骚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乌梨卵。i-stop是马自达研发的自动启停技术羌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辛倦。   除了i-stop窃朔脓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吝秸。之前在新能源车型上比较常见锹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谭馁惦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于说曹豪,它是以电容取代传统的电池或电瓶帆,从而为车内的用电设备供电附,而非用于推动车辆前进廷聊酿。   空调面板的样式不错傲,旋钮和显示屏都显得比较有质感慌纪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子料乌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魔黔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄钌谀耄好壁。前后排座椅均采用了真皮包裹磨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扦簇偏。   虽然阿特兹有着不错的轴距搔狮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幻勿刷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸蹇,而在后排却只有不到一拳的头部空间林吾爽。令人满意的是后排的腿部空间纹弥等,坐正以后不影响翘二郎腿抄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膜,不仅地板平整洞勒扮,而且行李箱有着不错的纵深捕握,轻松放下高尔夫球包备扒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栓,以及更换轮胎所需的各种工具节奖采。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帆翻、双可变气门正时呐弄、凹顶活塞+米勒循环帕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磨啤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贪焙钞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怀诬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虫蠕搁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宋,并带有换挡拨片阑寸,只可惜这款变速箱不带有S挡吕马,对于主打运动的车型来说个遗憾坎碧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受齐沦顿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毕械,日常驾驶过程中吼士,为节省燃油畏为,变速箱会积极升挡皑杯,转速经常保持在1500rpm以下详。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怪拭季,因为这台变速箱的反应速度很快虎墩暮,能够很好领会驾驶者意图硼纯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出行。   阿特兹拥有良好的操控性钝,这首先要归功于发动机线性的动力输出首垒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伎,而中后段又能够拥有很好的动力表现节邓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潭,尽管反馈的路感一般钎,但指向足够精准参毒,能够给人很强的信心朝哼浮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孰掏,它的前后悬架初段偏软苫潦舱,能够很好地吸收路面的颠簸木卞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烧。可喜的是悬架的后段韧性十足袜喂,不会让人感觉力不从心盾屎低。最重要的是破,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸽,车头指向灵活对,车尾循迹性出色弥琅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肆洪。   总结靶: 对于马自达这款即将发布的新车间发,我只能用赞不绝口来形容筹会堵,外观和驾驶感受都可以称为上等触。如果非要给这个车挑点毛病的话墟,就是在高手如林的中型车市场里鹤鄙巳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驳夕伶。所以如果你是“外貌协会”的成员瘸槽歇,或者追求极致的驾驶感的话袜脱敬,那么你可以期待一下这款新车盛伶。 责任编辑蘑:赵春晓" "  KTM的X-BOW肥堑巢,直译过来是十字弓佳谦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)崇白袄。实际上盼善隧,这个模样怪异的小车娄泛,的确是火力十足炽封金,足到无论是在街道上还是赛道上涤迁穷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车峡魂。   先来说说KTM这个公司楔哩衡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顿,以生产越野车和跑车而闻名汗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慨藩,也许是工程师们精力太旺盛剧赊,亦或是身在奥地利这个地方危,总会有些天马行空的想法纶痛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晤,去生产一些别的什么机动设备钮。这几年耗,除了X-BOW褂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彩婆请,而且都有一个共同点——惊人且极端模粹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擦缓、puristic(纯粹)朗、radical(激进)疆昧捂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仆跺赂。另外还要多说一句极,这家公司的口号是ready to race釜播,时时刻刻都在准备一场竞技谁论。   KTM的CEO曾经承认琴携,他们希望使用21世纪的技术啡琳,发扬柯林·查普曼的理念蜗,打造一台新世纪的超级跑车迁。柯林·查普曼是谁郸?他是路特斯汽车的创始人匙玫,他说过最著名的一句话是劝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隆盒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的块傲碗,作为汽车工程师肯献阔,他把全部精力都放在对性能俄、操控和轻量化的极致追求上冯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翰斥,但跟进尝试者寥寥畔酬想。看看路特斯汽车凄凉的经历罗,这其中的原因并不难理解磁茨橡。我们很欣慰地看到我壬妹,在新世纪恋,KTM继承了这种理念镭姓,并且做得更加激进荒渴。   其实X-BOW的理念很简单喜伪挠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车八搏吩。碳纤维单壳体车身请号柯、全车碳纤维组件苯腺邢、水平推杆减振器怖克舒,这些都是方程式赛车的标准配置鄙辖诺。由于使用轻量化材料碎防,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邯夯。在高速行驶中搓操,车辆的气动布局提供下压力酒廊溜,以此来提高抓地力和稳定性颈檬,这也是方程式赛车的特点峭。和赛车唯一的区别玛,就是它有全套符合法规要求的灯光沃搭,以及一张副驾驶座椅撂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阂邦寸,经过强化和升级后弄,动力达到300马力荣,和F3方程式赛车相当蒋赫,六速手动变速箱也是简单而纯粹菊怪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秸,我们不妨来看看推重比谦快埃。X-BOWR大概是2.6千克/马力芳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹ā,也就是说发动机需要负担的重量更少巍腐,动力表现自然更强吭。   在踏入X-BOW车内的一刻订童,恭喜你鹃,在旁人眼里缝税,你已经像是一个职业车手了狼吝。首先一只脚跨进驾驶舱搪姓,站稳后调整重心井,再把另一只脚迈进来板,双手找到合适的支撑点圈驼,将身体重量转移到双臂镜,身子瞬时下沉全郊挽,把自己放在座椅里僚啪表。来自RECARO的座椅是固定的毖吴,完全不能调整簇,靠背角度略微向后倾斜疏群,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玲。要完成这一系列动作湍酷,如果你是个长腿欧巴残,可能会轻松点黔。同样和方程式赛车一样阜婪洽,X-BOW采用快拆方向盘哄供,在一定程度上提高了进出车的方便性独播梗,不过我觉得这个功能最主要的目的奇脯宋,还是为了让它更接近赛车簿困九。绑上四点式安全带肠,身体没有一丝活动空间憋牌,因为在碰撞的时候瞪烽东,你不能指望安全气囊救你一命喷牛峰,唯一的方法响讹脖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畏炽讽。   驾驶它嫂,你不需要有汽联颁发的运动执照汰,甚至不需要经过特别的训练滴咳剁。只要你有合法的驾照金外矛,会熟练驾驶手动挡汽车豹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桶盖急。连离合器都很好掌控察,甚至比驾驶EVO固护、STI这种高性能运动房车还容易憨。你唯独需要的哇挝忌,是练就一副有力的双臂笺歌删,因为它完全没有转向助力歉,停在原地羞某插,方向几乎是打不动的潭嚼鹅。   由于场地的原因蔬夕,试驾过程不是很尽兴逝德,并不能体验到X-BOW的全部性能粉。在狭小的环境中春,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展临,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势紊亮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迁艇崇。因为使用水平推杆减振器恃踞戈,X-BOW的底盘可以尽可能的低华玖毯,在转弯中几乎不会产生侧倾脱抢。多连杆悬架结构稳定峦赊,可以减少轮胎不必要的运动和变化舒休撅,保证最佳的触地面积将,用尽每一分抓地力涤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦苫,这一切所产生的副作用蜕靶,是你的身体要承受更高的横向重力捌赋。   在视线上臣刨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镭贫逃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磐怂,以及转向时轮胎的变化矾。利用这个优势似沮察,你可以把车开得更加精准搪舞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宪功,这是任何房车都无法比拟的裙。不出个把小时雷恼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郡,高速掠过障碍物而毫发无损百恕苛,那种险象环生的场面帅,我相信其它车做不到怒,这种乐趣和成就感完叫究,只有X-BOW能给你咀侈蹲。   看到这儿鳖吉扮,你可能觉得这台车并不难驯服侍娇枷,一切都很容易荚墨裸。没错诲悔,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞬箔铰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喉透,但是它还有进阶的玩法惊闺叹,这就需要很高的技术和技巧了烈。首先凑箔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战维,为了它的寿命安和,好好训练跟趾动作吧瀑媒。漂移隙赊捍?也没问题沸激健,在转弯时只要加大油门勿年,车尾很容易就会滑动起来胯室。之后能不能画出一道完美的弧线轿鲍,就要看控制的技巧了跺爽。   除了以上这些悲,我还有一个建议冈快闯。置办一套合适的行头悍玲电,至少也得有一个头盔和一副手套断票,这会使你看上去更像是职业车手讨抗司。当然奉厩,作为一台可以合法上路的跑车挫痢案,KTM也试着考虑过车主的感受握薄,推出了一款GT车型笨冷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斯饯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铃。无论哪种装扮抡康,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫉黔迷,在气势上就足以压倒一切脾泄嫌,而在性能上弹老怖,它也是所向披靡布稿,精准苗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痰。虽然它可以以合法的身份上街滑帛,然而对一台Ready to race的准赛车誊方,街道并不是唯一且最佳的选择侥,它最终的目的地标儡斯,是要奔向一条真正的赛道灿孩,在那里解开封咏唷,去赢得一场真正的胜利砍。   说到价钱喘砰焙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甜咖逝,一点都不值暇沟性。那么亨,如果说花135万不捻橙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟危,最大化的驾驶乐趣固腐,并且还可以在公路上行驶社,这样是否物有所值豪?答案其实显而易见休,值芯,或者不值赔,取决于你是否真正热爱驾驶嘲柒屠,热爱赛车运动损箱小。 责任编辑星:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赡啤季,早已见怪不怪校犀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脑芦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堕,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚕岁,就是一款加长版的小型两厢车链伸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衫。 知识普及郡理矮:为何不叫“ 雅力士”了撅灸?   相信很多人都会有这样的疑问刃,从车尾的英文上来看毯翱慷,YARiS的标识与上一代完全一致隧,但多出“L”字母蚂痪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置还亭挞。全新YARiS通过变革性的设计扣胁妙、加大车内空间荒嗅、降低指导价淋壕,从而想抢夺A0级市场的份额烧椽弟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镶痘绅。不再使用“雅力士”的中文名称扒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滴。   外观蛋瓣琳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凭黄盯,如果拥有一副出色的外观设计暑滇,那销量肯定低不了坡。广汽丰田的全新YARiS L致炫炭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拟款,能让更多的人接受力敌希。   =============分页符=============   原标题盖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的度,所以在造型方面与海外车型有些差别痕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撩,“梯形大嘴”车头动感大气俯,配合超长的轴距瓮股社,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扩。   =============分页符=============   原标题巧博:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侈偿柔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懊,相信你会有两种感觉潞,第一刀阀攻:中控台设计非常大气贺避楷,和丰田系列的SUV车型风格一致垢涵。第二甲陆娶:超大空间惺眯踩,后排空间完全比拼一般的A级轿车翔。   =============分页符=============   原标题掸何:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm途宿瀑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辩举。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慕许,但是空间方面完全越级的感觉赤胯,完全不比一般的A级车差某就,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服室兰惨。   =============分页符=============   原标题嘶款将:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾废扦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逃订险,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错私,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赎任,中后段性能并不出色幻翰划。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赖卧并,高速行驶油耗方面并不出色乾秒烩。   结 语   作为一款城市代步车型猛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寄瘦巢,外形方面就能征服不少年轻消费者飞馅肩。此外冀坝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理当,若果说美中不足的地方那你赎,那就是匹配的四速自动变速箱了痊哺肛。(韩威) 责任编辑抄激:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逞蟹坏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泉?告诉你晶诞寸,这是真实存在的一辆直线加速赛车寿拘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车核毁,基于2014道奇Dart车型薪椒,型号就叫做Dodge DartPro Stock柬。大概意思是“超级街车”特掂。虽然只是称作“Pro”胯形喘,但它的结构和普通街车已经截然不同信仙亢,一点点相似也仅限于外观上号停晚。一个专门设计的底盘低,扣上一个类似“街车”的壳子惯,除了好看以外怜,也是为了让车子的空气动力学特性更好级。除此以外瓤凰豆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侧舒。   作为动力核心落察嵌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造括。与常规的“以街车为基础改造”不同潘弧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炭秃嫂。据厂家介绍刚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倾较吧,而极速则可以达到480公里/小时踞。   Mopar没有公布具体技术细节陇,但是在上个月鬼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赶祈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考硷浪壳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力入拴嗣,它跑完402米还需要9.9秒搞创钢,而末端速度“仅有”235公里/小时敢得辉。也就是如果两辆车进行一场比赛潞碑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丹酚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黎媒哪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭效息,当然也无法在普通街道上行驶添妻逼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采第丝剑。 责任编辑庇帮:赵春晓" "  4月11日醛湘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屋插,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乃患鞭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酷。   4月的京郊春风和煦吃,桃花盛开沧蹋蚂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意婚炭皮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基较递,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钝面,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惭。   然而稍微有点遗憾的是无,由于相关环保政策泞骚算,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基和。   =============分页符=============   外观内饰悔墙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别返宋珊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蠕肛码,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外愧斯揣,因为配置的原因璃溺拨,柴油版在一些细节栏,如前格栅疆水焦、雾灯等处精简了镀铬装饰款。   另外你,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎散案,规格为265/60 R18父惜商,采用双五辐样式鞍,与高配车型的20寸轮毂有所区分售。   外观上侮粒,大切诺基给人的感觉就是硬朗巴啸恰、野性林府乃、豪放划痪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凤瘁,如果不是看到车尾的标识疗偏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版馆。轮胎的使用与其它车型也是一样的荤操廉。   =============分页符=============   内饰方面杭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致封,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驾辫,但是做工方面表现的比较细腻捍骡等。各个部位间的接缝十分均匀煌耽鹅,内饰表面的反光也抑制得不错渴被媚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泊苛采。这台发动机由意大利VM公司制造胚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冀啃,国际知名度较高蹲耐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蟹硕侍,最大输出功率为243马力(179千瓦)绷扑涡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米署胆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劝,采用电子挡杆设计券虚睦,事实上坡伤,在菲—克集团下的很多高档产品上盯泛墙,都采用了这样的档杆设计划。   大切诺基是个分量十足的大家伙谓,体重高达2.4吨娩段。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岸活,都让人觉得动力输出稍弱瓜快梢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酣精菊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晃就吻,这使得在实际驾驶过程中蔚档丁,柴油版大切提速很快陛勾,驾驶感受十分轻盈我。   另外伐,发动机的噪声抑制也做得不错抽汐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大提礁碱,但却绝非印象当中洛缄,柴油发动机那种高振动逞甜凌、高噪声鲤胜,车内如“夜店”般的情况瑟。   在打开ECO模式的情况下守,发动机的转速在1500rpm左右的时候色疵涧,变速箱就会做出反应荚,升挡很积极辣。当车辆行驶到70km/h的时候讹购,变速箱便会将挡位升至最高挡飘苫,我们在城市中使用瓶捕挡,第8挡也是可以使用的贩,并非摆设百拒。如果关闭ECO模式嫩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猾们,动力输出得到了一定的释放凶谅阔,当然丛女,噪音也会随之有所提升砰。   柴油大切的油门踏板很轻盈献,发动机对踏板所发出的信号反应很快乏瀑荒,但初段调校的有些过于灵敏了境队,尤其是起步时燎,轻踩油门窜,车身就会有向前窜动的感觉桓,想要平稳的起步还是有些难度释,如果初段能调的沉一点祁屑,感觉会更好财,驾驶者对动力的输出也更好掌控绰绞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘲线,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒂离强,由于取消了空气悬架搓虏疮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枯簿佬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悉宿泰,分别为自动腊躲俱、沙地抛谈、雪地卷吼陋、泥地和岩石母,这些模式都是通过旋钮进行操作的肥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拘人泡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氯。   此次试驾囱炊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验害烘饰,其中的体验环节有沙地冀祟偿、U型坑和炮弹坑三个环节妒。在进入沙地之前册繁,首先将车辆选择到沙地模式文负帽,此时车身稳定系统自动关闭庭。由于没有空气悬架坤旅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吃兜。   模式选择完毕之后溯,开始正式进入越野产地耿,在松软的沙地中纪竞,要保证车辆的行驶速度八。在沙地中行走项,轮胎出现轻微打滑是很正常的枯孝竣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梨,造成更大的麻烦士司帘。   在U型坑的环节箱,选择到岩石模式之后金情甘,分动箱启动扭矩放大挡哺荤憨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钮念,传递到车轮上的动力会更加强劲攻几,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过覆饰。   炮弹坑对于车子本身来说体,算是更具有难度的项目了滥溜岗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琉尺熟。对于大切来说俩绢杆,通过这样的测试还是比较轻松的柑。在模式选择上冲涤善,我们依旧可以选择岩石模式瓶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动取拷,保证有附着力一侧车轮的动力输出仓,从而实现脱困扛量桥。   总体而言澎安课,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贝称躲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色献。在整个越野体验环节访蠕呜,对于动力的感受也是比较明显的梁筛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碧切北,主要还要归功于这台柴油发动机脱,低转速扭矩输出足够大梦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瑟拦浮。 责任编辑版敛戮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK层蕊洪,以求为各位网友购车作为参考焚啪睛,本文我们继续进行谓逻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹦钱,作为合资品牌的A0级三厢轿车车入,经济实用以及稳定这三点立市之本物隧缉,谁展现得更好锤安乃,以下将逐一展开晨碌饲。 外观解读碗衅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中婆瞎,这次“重生”抛开了以往的产品定位椽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型担士,接过老款颐达的市场后氛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巳蓟。   刚刚完成了小改款的阳光衬,2014款车型延续了前款的整体轮廓琶,细节之处作出的调整挥话,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型财诵泡,另外增加了反光镜转向灯逆、倒车雷达等外部配置宪靠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轿曹驴,但两车在细分定位上有所区分呜汰嘛,新赛欧更经济蹈匡宝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定却四啪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本达恋捐,两厢造型更具时尚特质粕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峰房罐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庙,前脸处的线条切削更是全车最多之处檀剁隙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅危如晚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腿,三厢车型尾部中规中矩杠,采用常规一体灯罩的尾灯锹蓄管,正是这一产品区分的剪影活镀甸。 看完两车的造型乡陆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茨来吻。详见下表灿逻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乒洁,您更看好谁嗣?欢迎参与一下投票泛台悸。   =============分页符=============   原标题默:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫌卯谁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞥,各区域之间的串联均平滑带过氏拆,整体风格更注重功能性拣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玻弧男,并尽可能带来更多储物空间疏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足托,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征席地忿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表深,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姆雹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闪。   另外荆篓朝,随着车载多媒体系统的发展惭,触摸屏更多的被普及娘姜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕黎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驴范火。 配置对比磨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓜欣任,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比插桶翠,仅供各位网友参考斥搭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题须峡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胚杀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扫瓜累:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胃陪冻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示额,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缚疆韩,而车身与轴距感,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拈狼激,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秋。   动力系统对比拴呕鸿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娟彤,阳光仅提供一款1.5L发动机箱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫡冠竞,同为四缸自然吸气版本却踏,排量的不同即动力上的差距滇迪敞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搏,具备重量上更轻的优势晴。   两车的自动挡车型等,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱七,其平顺惊离、重量轻及省油的特性签其啸,同级别车型中具备一定的优势称滴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下突愧猫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT美违廷,在挡位上优势明显碾痕,但其换档顿挫在车主之间常被提及悲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间橡,外观上二者均具备典型的家族特质裸需,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咀。内饰布置阳光以实用为主心,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狭玻胁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缔。综合本文所述然颧,两款车型您更倾向于谁奴?欢迎参与以下投票氨梗。 责任编辑羡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车马,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毒久,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宝娄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讼济怂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型交趁把,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比科抹埃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翁咆份。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形械戈琳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绷疲。也说明K3S试图走运动化的路线肋。   起亚全新K3S的长梧仑、宽虎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奥渡,而轴距更是达到了2700mm的水平塘吕烙,在同级别中也属于比较突出的成绩痕骑,对空间方面肯定有着很大的帮助卜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲍铰,车身线条也非常的流畅胖吓,有着极强的运动感对成,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛾窗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焦瑰卑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戳常景,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的貉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达川,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蕾晒诉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的报芭鸡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喝射豁,加之降低的车身让骐达更加动感华。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲸。形状突兀但线条流畅的尾灯薪,红灯部分占据了大部分肪探短,白光部分呈现斗勾状篡垢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羚氛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达康鸵陌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置既。能够有效帮助你快捷倒车倘识。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磕倒词,因为外观好看主观影像比较大材。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多褥标府,基本沿用了现款K3的设计脸课,提供全黑色嘘绿、黑米色惰撬盛、黑棕色三种不同的内饰配色怂扫。做工和用料相对也比较不错郴。内饰除了硬质塑料及软性材质外毖玩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藤。   骐达的内饰设计线条非常流畅炊,整体质感较旧款车型有所提升汇商棘。内饰颜色采用黑色作为主色调存,搭配银色饰板惋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比黔,满足不同消费者的需求忱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箩防外,多功能真皮方向盘以及定速巡航滇,从上面表格已经很清楚的告诉大家思患,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP便憨、胎压监测等配置撤谎纳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汀华,其中ESP摆耪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题褂识。 =============分页符=============   原标题叔缴江:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芳,整体乘坐空间相差得不太明显揭鄙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弹凌崩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毙,座椅表现方面K3S内部填充比较实俯箱遁,对腰部支撑方面会比较到位啡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性污跨陪,其座椅表现比较软曹捻陡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隋券。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冷品,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哭妇滔。在乘坐空间是差不多的媳令愧,K3S座椅设置得相对硬朗太辩,而骐达设置得相对舒适鹊羞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俱几。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桶弟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S极,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攘览,很好的满足不同需求的消费者彻炔凛。起亚K3S相比起来就显得配置较少诉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憾炭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茄苛让,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焊校臣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吉扭藐,详细还需看我们评测所出乘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狈。   点评通连:随着两厢车被广大的消费者所接受粟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纷赐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赫洪拢,如果在这两款车选择其一的话腿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动币琅苏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞬潦撑。 责任编辑面抡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锹双,甚至有人无法确切的喊出它的名字迹。其实这款车和我们并不陌生姓具,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肯握赊。所以出镜率不高的标致4008贩,确实具有太多不为人所知的身世联杏,这使得我们有必要去了解一下这款车佬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路快登,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体太蜕玖,呈现出风尚钢棺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烫釜勿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰趴冬澄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沧炕、科技的感觉飞戮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搓泻,轴距为2670mm辨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谐饯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隋赏恕,所以在车身尺寸上它们相差不多定瘦佬。   从车身侧面来看钉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瑟,整个车身也因此更加大气而富有力量感吧。后排提供了私密玻璃憾瓷蓖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铂枯。另外蹭偏铰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黑伍跺,尽管造型简单取能,但通过与腰线的巧妙衔接团佩,使整个车身设计连为一体估钵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裸,配合普利司通的225/55 R18轮胎冕将蜗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上其,都具有不错的表现拔哗垄。我想应该会有不少车友会非忱荆看重这双“大脚”慑蘑琉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狭财伞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粹歪辰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靖杏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弦皇鸡。不过标致4008在一些细节上却与之不同坑剧糕,譬如采用了大面积钢琴烤漆欠勃尖,辅以细节上的优化谦竣。   中控面板做工不错匈砰涝,按键旋钮设计很精致仇浚穷,且手感都较为出色婆。娱乐扩展功能也比较齐全救,AUX绷奸、USB以及12V电源都有装备睹胎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点修茨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佃硼勃,下面还有黑色钢琴漆点缀侍届,凸显出了较强的质感渡侠矫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍试趴挎,若塑料饰板能换成金属材质的话懒甭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舌列免,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惜反炒。在转速表与车速表之间叮扮钡,我们看到了一块显示屏刊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息必卑。 在乘坐以及车内空间方面瞄邻,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹤巧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惠。   后排座椅靠背很直舍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涪丛泌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鳞镭,坐姿却让人觉得并不舒适魏。   标致4008的行李厢内部很平整蹦添,而且后排座椅可以4/6比例放倒狮。这样它的储物能力将会得到提升阿袱,对于搬运一些体积较大的物品嫂界,可放倒的后排座椅显得实用酥庇拧。   =============分页符=============   在动力系统方面啤饱旁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陵骋刃,最大功率仅为150马力剿,扭矩峰值198牛米拦挂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陶。 全系搭配加了CVT无级变速箱怯搓潘,具备手动换挡能力熟挡棺。在实际道路行驶中腺茸,CVT变速箱表现的非常平稳羡侍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纪,却没有丝毫提速的感觉虏朴。不过黔弘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罢请,在平稳驾驶时超车变线很轻松肠愧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统草舵崩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车径吩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牟砍额,前轮最多可分配85%的动力窝惫抒,后轮则可达到55%混搜彤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%较请,可以应付雨雪巍荡北、沙石和泥泞等路况熊垄曹,也可以轻松面对普通的越野路段借。   标致4008并不属于难开的车型萎,尽管车身较大文,但是方向盘非常轻盈肚,即便是女性驾驶也会非常从容胃酸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亲盆拼。   结语苹怯篱:从市场战略上来看袱毁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型繁碳,4008不仅丰富了进口标致的产品线伞需,也为消费者提供了更多的选择乏。而从产品本身来看钵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疚,能很好的迎合中国消费者的审美侩男疏。在驾驶方面顽苫,标致4008表现出非常舒适和安逸搽鲸,非常贴切城市SUV的特性输九。 责任编辑驳灰饱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型燃瑰,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓷躺诵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炭,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹬扒雀。不到3年的时间虹联,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汲结睹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率读。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倪旦草,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬砟锩ⅰ,将在4月的北京车展上市乡耽,预计售价区间为6万-9万元郸潮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氓里。下面就跟随我的镜头请,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爱疟匆。   相关信息蚕己:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壤辽,2011年正式推出了首款车型宝骏630德校盘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氮纤,结合上汽和通用的生产技术轰浮坪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杜森瞄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO地钦,与进气格栅夯忍、发动机舱盖形成盾形区域辫,造就了独特的宝骏品牌DNA线浑且。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骚请。从前脸上看镭贸辛,与宝骏630的设计保持了高度的一致队。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幻妓鞘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装让,颇显动感粱。   在车身尺寸方面藐禾轮,宝骏610的长为4401mm俏、宽为1736mm湃价蒙、高为1462mm庙。由于与宝骏630车型同平台生产痹星,因此在轴距方面并没有变化配聘,依然是2640mm牵酮弓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐方。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乓扮涝,尾部扰流板捻、包覆式的后风挡玻璃申宏闹、硬朗行李舱的线条舵,颇具运动风烘圈。与此同时段褪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袱汉。   =============分页符=============   内饰方面茬角姑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仟,方向盘搭配银色装饰条隘,整体风格偏运动篡替,带来不少新鲜感伍梧。此外事充藐,新车仪表盘也进行了全新搭配态泰,采用双表盘设计铃,更符合当前年轻人取向缅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条享,提升档次的同时也带来的一份运动基因漏头,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘率。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拘苇娠,LED组合仪表提升了整车的质感乖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论共割,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹股,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躬。   宝骏610是一款两厢掀背车型僵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胖蓖俄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够班感醇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹊读,也可以按6/4放倒座椅翔该据,放倒后容积可达到1300L促。   =============分页符=============   在动力方面赫裸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仑策,最大功率可达82kW猩封,最大扭矩为146.5Nm鼻,这款发动机也同样在630车型上使用慷。为了发挥出更好的动力性能旱圣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器节,此外还配有5速手动变速器可以选择铃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碍孔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绞贤顷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菏茧糯、君越绷歉碱、君威等车型上擂金。   在整个实际驾驶过程中潜诉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憾弯卵。在1500-2000低转速时藉断绿,所爆发出的动力输出还算尚可澈忱,油门响应比较直接轻哭。但是随着转速的提升髓兄,档位的提高铃舞吾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来村绢喝。这种动力表现不温不火察米纹,但是足以应付城市道路使用宪是。   相比于第一代自动变速器丁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阶。只需稍微深踩一下桅湿屡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凸恰问,只不过由于排量的缘故融碳颓,推背感并不是很强烈脊川,且高转下的再加速能力也有些力不从心侵洽瞪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苹萄,这也完全符合它的家用定位鞋。在经过颠簸路段以及减速带恍华挪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袭,让驾乘更加舒适剖钎筐。此外舜疵欢,在过弯时底盘也显得较为扎实粪凭莎。   结语础暴:宝骏610的家用车定位很准确挥,配置很务实恨才,储物空间多桓,不过在用料和做工上还有待加强等。不过动力系统方面确实不太给力辫久,最多可以说是开起来比较舒适竭,这也比较符合它的定位蹭级。作为一个新品牌般,宝骏还有很长的路要走氨,虽然已经走过4年多兽,推出了两款车型列讹豆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汀敬桶,在自主家用车市场上打出一片天地来扇赁,我们将拭目以待扳。 责任编辑吃绒怜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绒,大众展台上首发了2015款大众Jetta耗搜惜。这款车在现款Jetta的基础上袍核链,针对外内设计细节进行了小幅修调粒臣,属于一次精修边幅的小改款坛故。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翘霓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搽够。 全文总结餐掣:   对于这么一款外形细节有新意施舅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta硼,我们只希望它能尽快来到国内董仑复,因为目前国内的速腾车型茧涪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势天,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嚎勺岗。 责任编辑胁琴龟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扩沙孔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拘纳,深入布局垢千俯。其中包括类似上海大众新桑塔纳堑晨挡、一汽大众新捷达臂、斯柯达昕锐恨、以及再早之前的本田锋范靶焕、日产阳光等等票嗜娟。可以说宏闹,在这一细分级别毖戒,乱战才刚刚开始侨铃攘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扳票。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炽猩欠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉识。反而厚重了不少颁笺岔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殴课。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衫肖。就前脸部分来说共,整体样子是非常简洁的公俱麻,又有几分动感排诧暑,和标致其它车型相比是有些差别的和。   侧面造型规规矩矩兰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睹愧,你会发现星,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祈办枫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桔兑并,但301更多的是安安分分的一种踏实感黄涣。其中翰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妒籍,没有那么规规矩矩假,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体核蚂,这也是一项非常讨巧的设计咆菩乳。设计感油然而生洼勤,除此之外娥,车尾并没有多余的装饰物伍儒航,简洁实用依旧是主要风格雀菇赌。   本文导航" "斯柯达明锐碴犯备,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在示控,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甭显擂,可能除了家族化的设计以外彼哪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穗撂。 虽然它采用了大众的MQB平台凸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烙诽扔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破败呸惮,全新的家族化设计让它年轻了很多哼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘲揭磺,但是相比现款嘿祁,它的前脸更显稚嫩抚败挛,也可能因为现款有些老气横秋吧淳还。 车身尺寸方面居,它相比较现款有了一定的进步浆,内部空间方面自然也有了一定的进步瓜,在后面空间介绍上我会在进行阐述且适级。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壬刻,这也集中在细节设计方面俱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱违,还有合理的镀铬装饰磕,这也是新明锐年轻的一种标志未,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栖静翁。" "  2014年4月16日懈,全新英菲尼迪Q50正式上市捍拘,售价区间为32.58-54.98万元咀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型了,2.0T车型三季度到货铣箔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹈靖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兔补。三车官方指导价格基本在42万元上下告,具有一定代表性浚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表库墒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息婚爱佳,车头造型极富攻击性狼,侧身线条动感优美垫皖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龚。当然矩般,它的进化不只是看起来那么简单错,内功的修炼更让对手望尘莫及邯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鼓旧鞘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扒麓,而且大有愈演愈烈之风疗篇,尾部设计很像自家的新5系馈褥狸,家族化设计不可避免瘟。即便是标准轴距版本慰冀鞠,新3系的轴距还是达到了2810mm蛊诡,比上一代有小幅增长借帝,再加上悬挂对舒适性的妥协撂呐,曾经犀利的3系已成过去逝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漠复。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的景帅,那非雷克萨斯IS莫属了俺丘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象档,车头动感夸张浆蔷母,车尾简洁利落饺,虽然有历史车系的影子尚炼梦,但这绝对是对精髓的传承和延续捅垮堡。   本文导航" "  又到周末了悄,在大学破旧的宿舍里矛胯扣,百无聊赖的仰躺在下铺上蓟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敦斑僵,心中泛起阵阵遐想捕千憨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亭武棘,充满战斗气息的车身圣松吩,都让我无法安然自卧从,打起精神恋,跑到隔壁楼的图书馆们姐娃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朵煞财。没错锌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巢猩。但是版倘谷,今天要说的主角并非“兰博儿”久,而是广汽本田第三代飞度仇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倾绿啦。   ?什么是边锋主义犁苫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程几投保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉触痛末,线条过渡果断耪袄无,或许本田车型的大部分都符合这个范畴划娥,包括讴歌品牌也大致如此坪。第三代飞度相比上面的两代戈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菏飘侈。车头部分比上一代更加动感嗽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状库,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰点袍媳。给我总的感觉是凑艰豹,车头的成功是线条运用的成功实。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劲碱惨,从车头到车尾一气呵成弹深,整体感和流线感非常强雹。从某种角度讲贸渤师,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛校疤韦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欢,但相比其它竞争对手惭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仁丝。   车尾的感觉并没有车头那么好份算,对于我来说肺,车尾的设计并不满意萌旱。过度使用的镀铬饰条典、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庭市贝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惫握。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澎贬,在纽约车展即将开幕之际社堆,路虎发布全新发现Vision概念车孤床祥,配备多种新功能甭颈,智能玻璃实现透明引擎盖栋熄,座椅灵活变换可实现共四种模式咸,包括远程铱粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刮逢焕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞘肯昏,第一款路虎发现诞生于25年前镭,全新发现系列定位于“休闲”邵期,总计拥有四款新车衔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恐凄,多功能配置酷杉帆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姥骚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹅蛙,其中包括远距离椅昂锬控辫盎,智能玻璃等衬刻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景譬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辱裂响,“新车现代化的冲,切题的尚吞落,并引人入胜的设计戊肪萌,是发现车型发生的重要转变滔凹碳。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚀瘸葛,我去过一次柳州令,那次酬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巾,当时良盯,宝骏只有宝骏630一款量产车型筋惺咐,时隔一年脑竟亨,这家公司有了新动作担,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捍挖富。官方表示阮抚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品函。   事实上膜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型券蹈,那时彪铃碍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肥穗,为了配合厂商对车型做好保密工作蚀撑,当时我们也并没有拍摄相关的图片来掠。掐指一算毙涕,当时签嘘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祷妊峭,在聊到这个话题时纬滔,项目负责人也表示绊堵,整个团队在这期间做了很多的工作桅裤铅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沁,即便有着此前宝骏630的经验缄,但对于一款新产品而言庆,整个团队仍旧不敢怠慢皑。   为什么要推出一款两厢车馅仁?   新品牌诞生初期堪迹,单一的产品有助于更好的把控产品质量塑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咖,从而将其转化为品牌价值谴煤普,在品牌得到一定认可的前提下市,适当拓宽产品线蘑雷哼,无论是对品牌餐缴,还是对市场而言都有着积极的一面爸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藕并,较为官方的说法是“以市场为导向”继淌纷,不过在我看来朗伺喇,这仅是一方面谰,在有了以上需求的前提下鲤稗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帽讲,于是才有了这个方案钞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抢膘疽,车辆的动力系统晨晴俏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整始挖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粗,无疑是一个两全的方案兔乾。   两厢车在定位上有什么不同吗釜?   简单来说衬彭寡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苦钩涕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扭。相比之下憨必僻,因车身结构缘故第,车侧和车尾的造型变化较大淀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来间疮畦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挥,印象中鲜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盲胸,有些时候乌盎新,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敲碱次。当然鬼,每个厂商都有自己的想法家,这种实用主义并不是坏事把丧,毕竟对镶称,车是用来开的钒零沪,把主要精力投放产品稳定性方面电截草,对打造一个大众品牌或许更为重要固肌。   在造型设计方面摔轿坑,除了已经固定下来的设计元素外伟圃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巢闷冕。对于镀铬饰条的理解见仁见智屋驰,然而宝矗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”空福俄,正是在这种需求的推动下闹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场解。   察觉到这一现象后烤男,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磐,显然篮聘募,一味的添加装饰条并不合适陵惰躬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹦抒。一般情况下淘攫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藉警,除此之外蓉哩祥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枚,在设计师看来狙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50色脑,我还不曾有过近身接触牡燎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溅伴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统完纳。或许这么长的一串文字来的有些陌生败椿,简单讲憾,它就是在航空航天器上使用的转向技术脚。我们将就驾驶者最关心的方面睦慈季,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芦吹泛,人机交互系统的先进等等丧敖谓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搪搽片,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力票料。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坷,不难想象Q50的出色郴跋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烹葡疵,同样睹按暗,作为宝马1系的车主蠕铂联,对于操控的追求反衬出Q50的优异厦信锨。而剥离开车身的种种坞,他们共同的认同就在于这三个字母迁:DAS   【什么是DAS棠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伞侯团,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一担。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刚袍黑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炮。   【DAS工作原理是什么浚雀?】   车辆转向时涉聚,不再依靠传统的机械连接岔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跋,根据行驶路况和方向盘转动力度径败,速度进行综合计算湃奢菏,从而指挥转向电机机构实现转向妇。   三个ECU属于并联关系蚂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藕、方向盘淬、右前轮)附木,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况居偿筐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肪寒,恢复至传统的机械传动转向模式狈傻颂,确保万无一失欺梧。但在正常情况下弯舍纷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聪门污。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈突。   【DAS汽车的优势滴吃?】   操控性谢叭吞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吮荷叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准练势,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屏袭妒,享受更多驾驶乐趣闷首饶。   【为什么线控转向比传统转向快浓辅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唤。整个系统中没有橡胶衬套盯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荷癸,因此首先从内部减少“延迟”辈羔。   【DAS对过弯的影响舱?】   转向相应得到改善伞敌。传统转向系统懒喉悍,在接近弯道时滴啃赏,驾驶者需要提前做出转向动作必,否则汽车无法实现平稳转向丝烦。而采用了线控主动转向DAS系统库氓,通过消除内部的转向延迟苟敛,减少了预先动作的必要祷铜,实现更灵活的转向及草。而驾驶的感受将更加直接沫当,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力体东豢,毫无延迟泥。   【转向系统也能够减少疲劳两?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赡,因此从另一个角度提升了安全桐扁湘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄稀)铂澄,12款参与测试的车型中班,在定速140km/h的巡航测试中令米,平均修正次数耗跋桑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肺捌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滦洛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几蘧埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巍角峭:网上车市(www.cheshi.com)   当然崇面怂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晤强,而对于传统车型磷俄踌,这一选项代表着发动机郊烯剔、油门踏板辞、悬挂阻尼檄角、刹车响应等等方面的细微调整浅,而由于配备了DAS虹稍,英菲尼迪在模式选择上得孰柑,更进一步的调整了一系列的功能摩炔昧,如褥奴:主动声音控制系统菜丘虚、线控主动转向DAS惟香、主动车道控制和主动循几鞘眨控制系统ATC等等的设定儡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巫涝杏?】   通过上面的简单问答挥,我想我们已经熟知了DAS系统还煤乏,在响应更快期汹,相比机械系统更便于维护免,节约成本钞梳,减轻重量等多个方面都硕果累累环。而任何事物都是双刃剑魂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忌凭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柬,他的解释既简单坍凯诲,又复杂菱踞喊,背后掩藏着十年之久的不断试验却,推理闷布酬,再试验的科研过程祥诞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力羚娠。而这些内容无法用数据体现舍策裤,还是按下点火开关吧离。   本文导航" "   《极速60秒》赡届、《死亡飞车》八、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搏粮麓,让车迷们大呼过瘾对葛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茄胯。另一方面吓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的硷槽,但开在路上肯定是最牛X搜娥,最有回头率的仁未。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茅苫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龟赣、“真NB”这样的感叹桨亢倒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哄蒜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壬。    作为最具代表性的美系车型惊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闻帮捍,五代车型熠熠生辉墩矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相急,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缉,主要原因是新一代车型不够“MAN”霸坷搔,缺少了野马的一贯的风格脊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剩被峰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车割。 什么是肌肉车本慰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磋司雹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车供齐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辣、具有强劲马力校托畏、外形富有肌肉感的美式跑车曙探。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摩,例如雪佛兰科迈罗踢份吴、道奇蝰蛇妮罚贾、道奇战马炮,还有就是本篇文章的主角福特野马拴苏黎。不过这些都是字面上的解释骸伐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檀。什么是肌肉车闯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洗,科尼赛克Agera井、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币县冠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别第篱布。但实际上并非如此赔,凭借自身出众的一面滑哨痢,福特野马在众多超跑中脱颖而出范,成为闪亮的主角杜供边。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车婆俺皖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机童,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上层排谓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缉乃仓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耪炭萎,野马还是地道的童星出道!是的尼钒钨,早在1964年刚刚诞生之际什趁危,它就被搬上电影银幕梳抱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妇啼壬,也许大家有些陌生嘛晾硅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侍。在过去50年里捕拖瑟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恢经尺。    无论是哪一年代的野马降漓,但凡出现在电影中隆培,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刀把腾。衬托主角的英雄气概或是独当一面博玖,野马都游刃有余仇缄色。在近期上映的《极品飞车》中焊萍催,野马更是作为整个剧情的主要线索哪,陪伴主角经历了人生的起伏信嗣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饱,五门版的三款车型——耀真狄厩屑、耀享仇扩、耀动分别为52.8万穆、57.8万截改、62.8万攀烂。另外还有只发售500台的限量版赤戳,价格66.6万元巴顿恭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗣时星,只是在色彩搭配上带来更多选择履,车型配置也更合理庭蜗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器模,并且通过优化四驱系统怪遍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现停娘囤。揽胜极光一直被认为是外观控秤,但作为路虎车型穆碑穷,它也有着同级一流的越野性能玩草。这是款长着女神模样饲晚踢,也有着女汉子般坚韧的车唇廷里。 外观师:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型械司翰,所以不仅长宽高没有变惹猛,造型设计也和现在基本一致缕就帘。设计师只对一个细节进行了修改瞬惯每,就是后视镜鹅。新款车型后视镜造型整体感强赶扫竟,与车身有更好搭配效果潮。除此之外偏扛,极光传承自揽胜的城堡式车身绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肉。虽然极光已经上市有3年时间焊浚对,但时尚感丝毫不减澄颇抢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佩寂,极光有自适应LED氙气大灯入邦搂、全景天窗等配置彩,兼顾时尚与实用性谐刚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皋裤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惫屉,前后保险杠尺寸更大娄杠称。另外摆,2014款极光提供了11种车身颜色藉簇,消费者有更多选择慨。    另外黎毖啦,外观细节上能看到的摄像头和雷达梆,是为了实现自适应巡航缚臼你、自动泊车碳扇、360度倒车影像等功能晚嫩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能电,既可以设定与前车距离或行驶速度劣,当系统计算出正面碰撞无法避免屡,会释放最大制动力降低冲击速度摄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俯商逝,实用性得到提升幻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车存秀,并不是说女性不能开巨搂,反正我问过数个女性朋友放侯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柯剂,完全不是自己的菜零某跋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断即榔龚,所以我觉得这样描述更加准确泛柔辱:这是一款为男人及女汉子准备的车帆鸵希。不是说它不好迸,事实上野帝的特点非常鲜明豆赂,优点也特别多褐滇,但如果真的不能欣赏野帝的外形丢赎鸡,那么它的优点再多也是白搭免晒播。好了歧,说的够清楚了迟,男性用户请继续看下去腿,女性用户请酌情选择弗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堑甭赫,也就是售价24.18万的最顶配版本滑陡逛。配置非常丰富紊,但较高的售价容易让消费者望而却步苯,毕竟男人也不是那么好忽悠的豹睫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本餐。不过既然我们测试的是高配版本入伺猜,就来看看这款车昂炯,按照惯例诵澜胯,还是从野帝的外型设计开始渐糖。   ● 外观憨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娇耍,野帝这种偏向硬派和复古的造型信,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鞍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些金起挎,这对于野帝来说无疑是个劣势雄填,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捷迷,国内汽车消费更是以大为美侧灿,野帝国产后尽管已经有所加长夕馁端,不过还是给人感觉不大难弊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艇忻苗,带自动点亮功能的氙气大灯假行、大灯清洗功能特外、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备董谦氖。日间行车灯采用光带造型布巍,并集成在前大灯组内悲乳,样式比较简单男,辨识度还是比较高的韭孪贺。   尽管车身长度不算长卉痞警,但野帝的高度还是比较高的拷,一方面是车身设计的就比较高大钾乒憾,另一方面也是因为底盘较高颠衅,悬架行程比较长贿淳匙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萍。   后保险杠设计的比较厚实洼横,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笔奇,也是为什么我们说它更适合男性车主客寥。倒车雷达是全系标配课琶翅,不过倒车影像和自动泊车是选配摧论禽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娄睛闷。   需要说明的是娩美呵,按照官方参数配置表典,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呢沙长,不过这台车并没有装配后挂式备胎厕,4S店解释说是同样是野驱版秒,有的车有后挂式备胎戏迷,有的车没有伙馁枢,如果不要后挂式备胎捂,可以减6000元宽。   十辐立体式轮圈络和,样式符合野帝的整体风格糙仿失。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎添,规格225/50 R17九了。这款轮胎算是一个折中方案刨邢,整体表现比较中庸嫡炮喂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果物,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坍。" "  2006年始谅阂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钠,没一年僳,这个品牌都在刷新着销售纪录促惋韦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脖角。2014年吴酵,新的产品问世廉串,这一次它不再效仿饰、跟随谋,而是独步青云答镜幕。   在过去的几年里冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计惶、豪华为主要核心绒芒,由于旗下车型均以大排量为主评澳孰,并在操控性方面有所见地惜梯滩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手高。作为一个初来乍到的年轻品牌天嘎,每一步的迈出都显得格外小心嚏托颈,在保证动力性优势的前提下耍旅连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必拌崔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玫目呢,原因很简单哎躬还,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性步妇掏,也就是不同于别人的卖点洼。   在同级对手们相继更新产品的时候灸,英菲尼迪一方显得格外冷静氓桔虚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埂炭,好在当它真正来临之时陇醚,并没有让大家失望里确舜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肖伞朵。   在介绍这款新产品前滥,我想我很有必要做个说明闭风,Q50实为G系列的换代产品霞弊,在2013年度氰哆,英菲尼迪旗下车型根据轿车蠢、SUV采用了全新命名蔽缚颇,即轿车使用Q字母怒琴瓣,SUV使用QX字母辣彤络,后续数字分别代表车型偏嗽,这样做有利于车型之间的关联度吹抠。   2013年朵吞家,我的同事在经历了12个小时的飞行后腺拣炕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廉涕飞,在回国后的闲聊中卿是齿,他的目光坚毅疟貌,言语中难掩一丝激动苫,当然他对这款车的最终评价很高醒奈仇,抱着这股期盼女慑墒,我们今天找来这款车路妙,一同来寻味我同事当时的所感衅蹦镐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僵铝,所以厂商提供的测试车依然为美规版拇,所以动力蛾坝操、底盘的调校侈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稳,但整体设计与科技性不会有任何出入感科衰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亲票,也算是足以解渴了臼农。   对于设计语言四个字来说脸萎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释究,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擞兽特,有时我甚至会想泊凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徊芦?正因设计团队的不懈努力踏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粮。   低矮的车身案赴,流线的车顶坷,都是上代所传承下来的精髓岔厩革,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痴洁恒,这与宝马3系的水平相当慨,优于奥迪A4L堵讣慰、奔驰C级等产品汐姜胸,别小看这一举措覆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汉。   对于轮毂轮胎的配备上信笔,英菲尼迪从不走低调的路线伯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赣氦蜕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宿篮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闪策容。   本文导航" "  2006年始恒妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程半琉蜡,没一年稼,这个品牌都在刷新着销售纪录泪模弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局单缺违。2014年毕推氰,新的产品问世量,这一次它不再效仿筛黔、跟随倦绞,而是独步青云喷蒜。   在过去的几年里瞪靖,英菲尼迪的品牌推广是以设计甘擎绘、豪华为主要核心缔墟僳,由于旗下车型均以大排量为主核,并在操控性方面有所见地牌熬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手库遣。作为一个初来乍到的年轻品牌亮毛寂,每一步的迈出都显得格外小心扭锑,在保证动力性优势的前提下苫独,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闯太娩,原因很简单妮怯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急,也就是不同于别人的卖点酬雌。   在同级对手们相继更新产品的时候火,英菲尼迪一方显得格外冷静添哀到,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衔拭,好在当它真正来临之时其,并没有让大家失望嫂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂。   在介绍这款新产品前砰魄骚,我想我很有必要做个说明奶,Q50实为G系列的换代产品苏宦杉,在2013年度叮季店,英菲尼迪旗下车型根据轿车壁海乾、SUV采用了全新命名儡棋,即轿车使用Q字母技,SUV使用QX字母醛烙敦,后续数字分别代表车型岗恢牡,这样做有利于车型之间的关联度切榷。   2013年粗镐赐,我的同事在经历了12个小时的飞行后显敛椒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寸潮,在回国后的闲聊中瞄绵敌,他的目光坚毅从,言语中难掩一丝激动桥抢,当然他对这款车的最终评价很高豢吮啊,抱着这股期盼腹描,我们今天找来这款车躬呸姥,一同来寻味我同事当时的所感哦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赫豁兜,所以厂商提供的测试车依然为美规版疏独赌,所以动力崩、底盘的调校编粪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腿,但整体设计与科技性不会有任何出入迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘿,也算是足以解渴了馈看。   对于设计语言四个字来说培椿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菱,有时我甚至会想瞬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磷沸桑?正因设计团队的不懈努力竭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辽违级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁靠汀。   低矮的车身物贿,流线的车顶坍茶坑,都是上代所传承下来的精髓胶拇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大加坝锭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逻,这与宝马3系的水平相当免,优于奥迪A4L态号舱、奔驰C级等产品川,别小看这一举措抒硕吠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靛林新。   对于轮毂轮胎的配备上抢绘,英菲尼迪从不走低调的路线构,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平底梢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应青。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邪姓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呕弦、陆风X5趟、全球鹰GX7刑膘,但依然无法撼动它的地位挖莎舰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变举闲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲜馈说,它就是CS75莎孝,来自长安汽车被邯。   在众多国内车企中鸽丁佰,长安汽车拥有较早的造车历史瀑么柑,并且对越野车的制造要追溯到1958年疤酚哥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凌萍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型举,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杀琴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒲蒜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撼。   在对长安历史阐述过后拢,这款新产品更是令人期待拈坎。在2013年9月管胚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发股,一经面世便引来了无数人的驻足锑赂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表评,诸多细节上的体现墙棱,可以看到与时代的接轨到,说实话剑,即便与合资品牌相比既妥骆,它的设计也毫不逊色办牵梦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豪傲勒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坚,在首次无伪谍照曝光过后奸膳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手假噶文。从车身尺寸上来看病星翘,CS75在长度与轴距上的优势突出稠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响购迟侯。在设计上壬陵摹,侧车身的视觉冲击力有所削弱恳猴,平和的线条增加了些许稳重感侈钨,而在配置方面绝不含糊泞,右侧后视镜配备摄像头咐,为泊车提供了更安全的保障秆瓣吗,此外17寸轮毂的注入攻鹅,也为整车视觉性增加了不少好评分唇。   车尾的造型体现了丰富的层次感轨局,使其得以回归至前脸的感觉家蝎烫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔输。此外芦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统九落挛,可以看出CS75在配置方面的丰富性矮毕壬。   本文导航" "  上半期隶喊褥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晒视,不同的设计倾向与不同的品牌定位酶遂缄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恃府辛。在“下半场”的对决中缔氨拖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碴锑盖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溪。   点击阅读恭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表能:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后护具椒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凡庆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朵猫喇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剁,以应付那些五口之家出行的需求嗡季登。行李箱空间的比较湿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下僵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱譬,或者带孩子出行时私限,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品半董旱。行李箱内是否配备12V电源接口邓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多昂聚。   ·模特A(不戴眼镜)身高琴队磊:170cm 体重电省:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仍丘:175cm 体重心禄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸥,长安福特此次也算酝酿已久了平,可以说即将推出的翼虎距股,每个人都能从中找到自己心仪之处壳齿力,例如极具冲击力的外形挨朝每、科技感突出的SYNC系统看韭冷、人性化的内饰细节设计羌、又或是强大的日常实用性天,这次承关呸,同级对手们真的要小心应对了定抱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辅孟弊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抵被,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酒獭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期江肃。显然途通,在错失2013年的发展大好时机后练烤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偏,其实也能够走在大部队的前列拍栏竭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坚。眼前一遍利好鸵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矫赁、雪佛兰TRAX够,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溶巫孤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潘臼,至今我们还没有看到实车既床天。从目前的情况来看筋项,它们很快就会来到我们的身边裴挤焙。正是这个原因络技,在日内瓦车展媒体报道结束后慷肪司,我们并没有着急回国鞭烫,而是完成了几款车型的海外试驾认缉、测试和静态对比的素材搜集貌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乔防寄。   看到这里日程,或许你会产生疑问擒堆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗从癸?坦白地说蒋角豆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帝:1.它们必定会国产并且在国内销售抢挡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓶涧骆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腑涝,只是一些细节针对本土化进行了改造袜,但外观内饰设计弘拱烹、车内做工卵诲群、人性化颂呢辆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化访醇。综合上述所言驰蝎凉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义评。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脾眯,感兴趣的不妨继续看下去矗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笆矫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扰拣。例如CX-5双挎肖、ATENZA阿特兹歇谋浅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉囊。最重要的是江海讨,它们不仅有所创新然,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沥诬担。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杰敛,再到如今的Axela昂克赛拉槽,马自达3已经历经三代车型的演变虽潭。据长安马自达相关人员介绍劲笑劫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)籍宦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黎双点,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旧痕。它的眼神更加犀利隙仆,车身线条更为动感蚂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撮巢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳携,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旁搏母。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连化逛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阮蒲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怜阜掀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹊刑健,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钮母文。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蕾坷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匙陈。另外必筷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神青。据厂家人员介绍光,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汇缮帘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺感,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碗,使它的整体视觉感受类似红酒一般九。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆捉冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霞敢检,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm且,两款车的轴距同为2700mm呕敌擞。相比同级别其它车型段酵骨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俩徊柔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩靥弁谩,不过轮圈的造型稍显普通扳涤,不够运动草。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屁吐,规格215/45 R18瘟班,抓地力表现不错雀撬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霞稗,规格只有T125/80 R16钎贰。   尾部的设计不算惊艳购俊鲍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全安。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性电速刀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卿,这在同级别可是十分少见的钉奥摔。" "  说起海马福美来扛捆虎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谎鸵尉,转眼十几年过去哦蝗,福美来已经迎来了它的第四代车型本,也就是这款即将推出的新一代福美来M5体逗惨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涣,新一代福美来M5采用全新平台打造芭,不论外观还是内饰烷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仍铂。在此之前飘夯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峭坍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哩驳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坊,宽大的直瀑式进气格栅惯舞陶,大面积银色镀铬枯宿酸,符合国人审美妮剁睬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贯晾,腰线采用分段式设计省,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰几。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懈崇,凸显运动感掀。但只有左侧为真排气口便筹筒,右侧仅作为装饰默摹。" "  对于中国汽车市场来说葱,凯迪拉克属于一个后来者嫩,当然这指的是豪华车市场擎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檬,那可真要拿出点真本事案谩幂。凯迪拉克也明白这一点痴界哭,去年就将全新车型XTS进行了国产计袱,并且上市销售校扇,销量也是比较乐观的泥撂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里八胶,无论是配置上还是动力以及外观设计上琶恒,至少能让大部分潜在的消费者接受嗓喊蒜,这确实不是一件容易的事情喘令。于是冲闭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煎粮,对动力和安全系统进行了升级系。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版标叛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版人苇形,仅有一款36S铂金版勺劳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悸。   2014款XTS 28T铂金版外观饥灭乏:外观延续36S铂金版的设计谰情傻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绍眉,在其他方面则没有做改动掇旁啼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炕祟蟹,没有做太大的变化彪汕汹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上平裁。   XTS是一款善于运用灯光的车裂吧魏,它将大量LED元素装备在车身各个部位统,正是这些时尚元素的出现窗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焦,获得了更出色的细节表现力凌外廖。这些称不上优势的细节表述讣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诉碎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颅拴播,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屡。尾灯依旧是LED垂直式的造型怖怖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致违套。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闯凌酱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赖狮。早在上世纪五六十年代片娩,Citro?nDS就用上了可变悬架负、随动大灯染、转向助力腊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汞,加上极为飘逸的车身设计贺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怕菊,2011年长安标致雪铁龙成立扩被,到今天我们测试全新DS 5LS蠕衫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窗擂伐,音译的中文品牌名念起来很接地气澳:长安谛艾仕渐恕,有股莫名的喜感事,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颧窗,是台正儿八经的三厢车碴蔫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劝绍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慈。如今逃,马自达6已经发展到了第三代茄坪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峦,它的名字叫做赤随穷:ATENZA察。之前我们已经解读过进口版本镶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澎吧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羔赏阿,这一次排量可不仅仅只有2.0L淑,还有更加令人期待的2.5L沁。   注形井:此次测试中弗芜,红色车型排量为2.0L扳卑,黑色车型排量为2.5L侍腺烂。国产ATENZA目前还未上市帛,此次测试为抢先测试枢鲜汤,车型为试装车完逼。   截止到发稿时戒贝鸥,官方宣布似林梳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”土赂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疙届,上半年上市销售歼记矮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规派斗,我们还是先来聊聊外观次薪。相比进口ATENZA鹅,国产版本在外观上基本没有变化瓤硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份处饯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碴光乔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坊秒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里告邻缓,“下”这个字可意为“以后的”查,用来表示那些目前还没发生的权股杆、未来也不一定发生的事情七弘箍。比如有人说“下次请你吃饭”疙破,谁知道是不是真的!同理疙挽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酱钉,实际上暗藏了一些不确定性吵呸:它能引领未来汽车的发展趋势险互裴?或者只是一句空泛的口号衡据?这是我最关注的问题抽诗竣。   当然也会有人更在意其它方面赤效,比如外观内饰和空间等等经廉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泄窗熔,本篇文章的最后也会提到塑魂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菱券际。   关于下一代城市SUV的概念噶硼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茸。在他们眼里舒沦涝,很多城市SUV都太“娘”了睫樊食,连个小土坡都爬不上去怎么行侨耗街,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薯漆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扛钳、勇于冒险的心槽惩纽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一少瓶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凭腥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲜督,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臂镭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员授膏,它能够去接受户外的挑战拣沧鞘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统开磷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钵霸扯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售比,目前主打3.0L排量的三款车型本俯雷,都搭载三菱第二代超选四驱系统局酞,售价39.8-45.3万元哇藉蔚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斯,还有一个最简单区分方式田,只有精英超越版才标配后拖车钩抵临颠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莎拍牵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坚签宋,陆续又在第三代(V73乐、V77等)和第四代(V93箩脓切、V87枯钒、 V97等)等车型上装备叼肝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赎辞失、四代帕杰罗)未绕,现在销售的为第四代帕杰罗漂。   如果单从分动器的挡位看羔帽叼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迪,拥有2H靠何、4H放料雷、 4HLC饭狄、4LLC四个挡位五料,在后两种模式下匹淌当,中央限滑差速器LSD被锁定眷暮,为四轮提供均匀的驱动力康筛坚。不过值得注意的是涎脖爱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悔,前粮氛嗅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诲搓砂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娟,正是这样的全路况实用性虎簿,才被成为超选四驱系统粹潞壳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下方,可以在2H凡瓜浅、4H挡位间随意切换失溜,当处于4H位置时秃,它相当于一台全时四驱车型喂,可以提供更好的抓地力和驱动力卯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虐掸祟,而处于2H位置时耗却,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凑膜,不过这样一个大家伙油耗不会太低窟槽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歧绞适,4HLC模式时唐烂贰,中央差速器锁止藩翻狈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焕浩壤,不但锁止了中央差速器庙,还拥有更大的扭矩输出锯节,此挡位的传动比为1.9:1烯,扭矩被放大1.9倍却啦需,如果遇到车轮陷入泥潭情况下团堤缕,4LLc就能派上用场涉断。在车内廓僚,仪表板的中央会显示当前驱动形式圈捆粪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换参,并随时了解到现在所处的驱动模式木许。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫡煤,应付一般路况毫无问题皑,但如果长时间处于极端情况下惯愧膘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多副酸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梅稳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拴诞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肪悲岛,同时也提升了整个历险过程的安全性散沃绘,因此光有一颗狂野的心还不行暖,还有选择一个可靠的伙伴绕。 责任编辑奥澜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仇凑,已经上市四年了离,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歉,跟老款福美来相比档次感明显提升背。除了看得见的设计差别窃,福美来M5在配置修颁派、空间方面也有不小的提升弛抒底。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兢垢琳,1.6L车型会先期上市摹,后续还会有1.5T车型推出钵患。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恢,其中手动挡共有6款醛迷,自动挡3款煽等,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诡痘屎,厂家介绍说叫旗舰版伞饲。由于厂家没有提供参数配置表吝拴湿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俗灸呕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搬砷列。 ● 外观你鬼袭:中网造型似君威犀搽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胜腿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头始膏啼,尤其是车身长度巴俗势,福美来M5达到4698mm考,超越绝大数同级车的车身长度冬暗。跟老款福美来相比倒,福美来M5的车长筐纺搞、车宽和轴距都稍稍增加一些量,而高度降低了3mm梢洁。   因为长度和宽度有明显提升埃,高度基本不变盗是涵,车头设计的比较厚实吻乌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赡辛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赦澄眠,格栅同样采用镀铬装饰缚茨房,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像了深。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遁,老款福美来就已经开始采用将,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汞饲碳。中网轮廓稍有些不同狼矢,老款福美来的中网较矮来咖,而福美来M5的中网稍高饯绥,看起来更加厚重惠鹅峦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锤昂。除入门级车型外细谓,其他版本车型都配备了自动大灯狮,这点还是比较厚道的汤的梧,老款福美来全系没有配备自动大灯缮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔核,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氦缄,能明显提升辨识度缅汀凑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)问狭,是2007年买的妹盘,到今天行驶了9.7万公里左右酱。日常使用中油耗7-8升/百公里阶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题额撇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点党常架,第一就是便宜贺宽,全算下来8万;第二就是配置高箱,07年8万带皮革座椅痢玻携、天窗刺、自动大灯和倒车雷达的车不多垂白惠,而且空间也算说得过去布晒混,总的来讲这款车符合预期瞪剃卧,坊间说F3小毛病多弯,不知道是批次问题还是命好式撬,我家这辆倒是没什么事儿镣喘滔。新F3于今天上市烩嫂庆,领导说我算车主椒犊,于是我就来了藐飘戌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冬,聊聊老款在使用中的各种感觉肝熊惊。   ●动力及悬架内掂哆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韦阔,动力够用镭点敌,只是起步比较肉百违,1挡和2挡齿比跨度偏大场逻,走起来后挂入2挡转速掉的太多茅赴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亮钒。   油耗日常市里开7-8升/百公里项翻,还算满意烫固统。悬架初段有些生硬轻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堂惨,对于颠簸的过滤一般评,后段软鲸材宛,拐弯时车身倾斜大幸蹬刹。总的来说算是个合格的入门级家用车田。   ●配置及人性化设计妮假菠:   比亚迪一直走高配低价的路线陀堑耿,配置丰富潘玲,前面说过环,皮革座椅论、天窗鸥阶雷、自动大灯和倒车雷达都有所配备辽贫,另外蔼卿坎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针电,虽然不好看缚搅抨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铣。没有行车电脑显示屏古,无法了解平均油耗螺褐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磷舶须,首先价格便宜冉,其次当年没有也不新鲜)将。   人性化设计方面坝穆凡,四辐方向盘比较细好匪凉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弧浦粉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耿谓,四个角随便按一个都能触发吩围论。日常小储物盒好用仁臂土,票据味档誓、手机和水都有地方放行,不满意的是门板储物太忻靖靶贰(硬伤)让坊,平常只能放车证之类薄的东西内能储,连杂志都放不进去淬案,后排基本上算是没有储物空间护。   ●做工痊: 内饰和外观各方面做工比较糙首搁鬼,主要体现在接缝上耍凰幌,不仅大而且不均匀惧,这是急需改进的稍。   ●空间房疮慰:   F3轴距2600mm书,我身高190cm放香,有时候我开车沁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霸。后备厢空间大秘沁,而且比较规整疯,用它进行过几次小规模的搬运边,还可以傲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲节,试驾中我也重点根据这几点进行体验惜晨较,看看新F3有哪些改善和变化伴母胆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郴搭脱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》露龄椒,仍无法挽回姑娘们的心饶淡,如今她们只爱大长腿和都教授短。不知道你们发现没有癌,宝马在汽车界引领着同样的潮流柿链啥,硬邦邦的3系茬椽揣、5系换代后都不再凶猛韦锰,舒适感和精致感倒提升不少秤浪靡。现在轮到X5了事糙切,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恃吨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钦灌,我勉强同意这种观点酵稻抒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质城软浇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦变夕拢,更显精致合。总的来说烦欢瑰,它不太凶礁埔胜,更俊美一些复屠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梗撂,除了外观与内饰的小幅调整外钙扦樊,改款后的逸动引入了1.5T发动机捍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咕峭,逸动采取了1.6L家庭够用俗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策南,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞋惜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型就路,一个争取“各门功课”都不落下粱衰输,一个则是专项选手呜疽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澈撑女。 ●外观吕泪烤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7噬片瑞:轮廓流畅具团啦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列砰、瑞虎系列朽、风云系列及QQ系列)瞥,同时带来了转型后的全新车型须,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7地癸摊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涛馅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撅琉粕,更是出自海外设计团队之手贸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挠隧纽。" "  刚进入社会的年轻人骄舅,它们也背负着太多的压力薄,在家庭事业初步稳定之后宽场逗,一辆车对他们就显得很重要咖。致炫就是一个体贴的产品镀彭嫉,它有着炫目的外形期,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苔暮放,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溃克氦,变化的不只是名字插新,更是尺寸和定位膘,风格和潜力粳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叛凌扯,吸引着更多年轻的用户群体迫。   致炫外观灵动时尚开,带着一些年轻的运动气息垦扮,车长为4115mm勿胎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叉麻,比老款低50mm;轴距为2550mm家葱池,比老款长90mm疼菜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了口暗敦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檄僻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娩稻,这样的设计更有利于致炫的散热港盯阀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慧乃化。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲸蠢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气千贬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醚钉牛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伯局,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晚谐八。   在ABB的阵营中淀井斜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畅蚕,他们的目的很明确坑,就是抢占国人最热衷的这一市场腥加博。对于奥迪A4L九点、奔驰C级缅、宝马3系而言猛蔼,三者都有着不同的亮点与喜好者婆使,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法塘溯伤。   在这款316i消息正式放出时剁靶,包含我在内的许多人都会想到一个问题弊田绘,那就是究竟会减配成什么样纤?但在实际看来碳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辆此点。无论是进取型还是运动套装版桃刊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跑添隧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怪监,当然如果你肯花7800元伯酪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯熄炭晾。此外耍赊,对于现今发达的网购来说迁,这个根本不叫个事拱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多净,此外还有多种款式的副厂总成可压遗阑,质量咱们先放在后面善,至少价格实惠也能达到美观的效果鲍窍。   虽然入门级价格不足30万袖济桅,但你却可以得到一款原汁原味的3系攻啤峰,在定名中你就不难发现揪,316i中并没有“L”储练,它是基于标准轴距系列中的一员帮叔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凤,对比现售的奔驰C级虎剩投、奥迪A4L而言腐麻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疙秤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衔,这是国人特有的爱面子传统拍烫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拴,他们自然也深知这一点惮袒动,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翁,单出排气也与320i的相同噬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钡柔,不过这一项在网上也是可以淘到的娇量腊,副厂价格也就100多元壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杠笔跨,然而在国内保铅莱,它还是一种小众车型诫狠稻。可喜的是拒醇承,近年来随着“旅行”文化的发展导,旅行车也渐渐被人们认可蛙叼。在我看来讳澎湘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛊册呻,一种是像奔驰C级旅行版敢太培、沃尔沃V60那样前俊,通过个性还、漂亮疯、动感的外观设计获得年轻人的追捧肃。另外一种则是踏踏实实走低调搜、务实的路线貉,用内涵打动消费者棉溜巳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彭酣狄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吨稍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讣抡偿,外观弄谋、内饰进行了相应调整钳弛,配置也有所提升独蒂丧,动力系统则保持不变罚坪偿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笑,售价33.48万闯嫡。除此之外顺盯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刹取钙,指导价29.98万饱停。   在介绍产品之前渴百号,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矢,1985年樊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宛氏惠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矗荷,这正是斯柯达的前身嚷称。需要说明的是刚头,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称困诬,并不是指该车型限量销售午。   ●低调裤镁扩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娇烹凤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妒末奔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焕惺膛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凰猛策、稳重棺刺,所以严格来讲甘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版监勃。从上表可以看出俄贺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势榔扭,而且更重要的是徊安,速尊的价格更加便宜铺实。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同必苇廉。全新样式的中网格栅更具有立体感蠕,大灯组内加入了LED日间行车灯锨跨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来融磐疤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宛乌拿,朴实匿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉目欢憾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喇割丸,并具有自适应调节功能隋缄纶。新款车型的前大灯造型更加犀利乏恒。此外刻晚勺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的京。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锣困,简洁修长痰浅,没有太复杂的线条勾勒申,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份臼弓悼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈点桨蓝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馅鲤,规格225/45 R17搐,这是一款侧重于节能环保的轮胎坝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浑覆喷,圆润屡弄、饱满婆枢、协调驮欺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看餐泞、耐看得多搁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应间催捣,尾门上的线条层次感比老款有所加强波丢显。此外谢阔岗,尾窗上沿的扰流板孺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用昆僳晃,让速尊看起来很有范儿帮勤砍。对了刻入,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拌,一般人还真有可能会被它吓到权怀,其实它的心脏只是一台2.0T汹浮拜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菊,在北京借着区域上市之机弟挖揩,我们再一次体验了自由光的越野性能辅谦。作为越野车型的鼻祖屁,Jeep用自由光再次向人们证明钝画,即便做的是城市SUV侠涵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罗处,但是在四驱系统上魂坪倡,Jeep却有其过人之处叉廊狗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羡汗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坟。    简单来说糕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配笆漏,也就是说赫,当前轮打滑时彭,动力会输出到后轮仓汉舞,使得车辆依然能够前进瓷乔笆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冠狼、交叉轴这样的情况)宏贤奴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逛,脱困就很困难了派莎蚀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帮痛,以横置发动机颓陌、前轮驱动底盘为基次摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坝太,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淀,实现100%前轮驱动拓讼,提升燃油经济性复紊,而且它的后桥也具备多片离合器结构叭,可主动控制左右后轮的扭矩分配顶烷,起到限滑差速器的作用拜配。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赁擅,还具备后桥差速器锁止功能逢,实现左右车轮50:50扭矩分配狡唾潞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峰锤扳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苟。    在实际体验过程当中病眯吐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰险、交叉轴罗、炮弹坑告党蛊、搓板路等等越野路面圣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孔假奇,越野能力无人能出其右耗需蟹。    然而作为一款城市SUV暴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力擞霞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羚胳。    另外路庙咯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间立,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粒糠。相比同级别的SUV麻净,虽然在越野性能上依然具有一定优势彭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皮暖哥,但是进入这个价格区间以后维普扳,消费者选择的范围将更多托、更大揉捶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战统驮,在竞争力方面依然不具有明显的优势码凡佩。    或许尽早国产化降低成本圣年,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诡吾卡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靶弯茎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来购膜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擞筷。如今典锈酣,马自达6已经发展到了第三代巾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镣图稼,它的名字叫做河革:ATENZA此氰。之前我们已经解读过进口版本痛锈觅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荤婆卢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点处驾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力材辩,这一次排量可不仅仅只有2.0L牡,还有更加令人期待的2.5L圈。   注雌:此次测试中抢,红色车型排量为2.0L鹃抢亢,黑色车型排量为2.5L彤。国产ATENZA目前还未上市匣,此次测试为抢先测试撵,车型为试装车授啃。   截止到发稿时史拖拭,官方宣布唤鹤何,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仟角改,新车将会在4月份开幕的北京车展首发付疏凑,上半年上市销售邓及。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腐澈刺,我们还是先来聊聊外观喉虐矾。相比进口ATENZA侯漏释,国产版本在外观上基本没有变化栓晒亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲍涣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策署炒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砷厘起,它不同于以往的两代马自达6结朽平,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕努。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窟藕姬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子队商寒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棵恭诚。总之从结果来看房狸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佳恍嗽,希望它能够像老马自达6一样缆,百看不厌诵领枪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浆捌芜,仅针对这两款车型来说拷秘毁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA量高惜,而黑色则太过低调丢项词,完全掩盖了车辆应有的魅力径。ATENZA的红色与大多数车型不同蘑表宠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霞竭串,不俗套瓜椿忌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毛牛绅,轴距为2830mm陈匙,与进口版本相同肛骂伸。相比同级别其它几款日系车型吵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贿腑茫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廖侗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯珐蜗烽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琴鄙涣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悼霞,科技感差了一点荒胎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)古,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上问,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篓奶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耻膘,相比之下确实显得小了一点沉撵,为什么不折个中怪胖,采用18英寸呢女觅辈?   两款车的尾部设计几乎没有区别侈虾麻,尾灯样式相同贪苫峦,双边共两出的排气管(没错诉握谁,为了表达更直观停项、清楚莲成、无异议济横察,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豢,这是马自达6一贯的良好作风抒。总之蠢事辽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盖嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言公妻,谁都知道SUV车型最为畅销唤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镜,而卖得好的却还是那么几款扁撵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猩扑垮,还要等到试驾之后才能给出答案峰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓣队,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圈。从风格上看粪沽,海马S5偏向时尚隋添、运动邯潭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疵举。而在配置方面堆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘲。根据目前了解到的消息响磷,这款车型的起售价约为9.5万染炼祥,如果消息属实的话硅娶汹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平读桂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奴事佬?   外观雷建墩:设计新颖唬忿暴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆崎陇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尉态,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型额蠢全,也将它的风阻系数降至0.34镀纱没,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了普嫉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亭技甜,比例上感觉怪怪的弥虾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逗骇,有效地提升了视觉效果撬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婪堵霜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沪残、转向灯以及雾灯泌顽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恢乳。   作为一款紧凑型SUV劣宏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm风亥羚,轴距达到了2630mm暗吵舒。与同级别的海马S7相比兴浓雹,虽然在车身尺寸方面有所减少氓,但轴距却多了11mm虾幕,整体空间表现令人期待篡肛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匡橡忿。" "   全新的A3备受关注恳,这其中的原因有两点十读纳,一个是加入了三厢车型色。而另一个钳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型救妥。只是这台车来到国内较晚浮荤蹿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生片啼桂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熟,简单明了的说磨骆滩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捞虐玖,而必要条件是横置发动机奥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堂蚊激,但消费者从中又能得到什么无奉嚎?如果按常理来看扛,对消费者的好处应该挺多的苇归方,比如车更便宜了筷畴,就算车不便宜配置也应该增加了滤阿霓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柯幸瓮。但上述这些还只是一种期盼版,毕竟这个平台的车型刚量产不久额欧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棵倘煎。至少高尔夫7是这样陪祥,而全新的A3由于正式的价格没有公布性虾,所以也不好定论钮笆诽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泻偷,这次引进国内的共有四款车型幂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乌嚏骚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笛寡瞄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踢,6速S tronic双离合变速箱蹄。在本月的21号谁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市类。相比老款的两厢车型锯纹,轴距和车身尺寸都有所增加讲酵嚎,而且在轻量化上下了不少功夫嫉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仿惫,但在配置上基本都可以进行选装唱比锻。由于三厢版为新增车型颇旅瑞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裂拧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娟拌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棉弹,“小改款帅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款式叛漂,而值得注意的是恨隶檄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上极篇承。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凄菊挖。”吉利控股集团副总裁嘉管被、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郸袭,欣喜之情溢于言表钠。    亦或是巧合蜂浮法,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嚏纬,一方面诉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖其,另一方面垛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁川匪疯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域判挝躬,种种迹象表明绰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潭库。   诚然扭夏贯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狗蔷掣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醚贺,孙晓东对媒体表示冬荡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪环托剂,吉利收购沃尔沃之后淮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谈罐氮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歇。" "  在国内蛋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冷,它凭借动感的外观透闺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锨,后来者RV4捞饰端、途观箍藏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮观极桅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烷缄糠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鳞。而今年困眷,东风日产给我们带来了第三代奇骏小,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剔描。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵讣恪,年轻化管烂己、动感化的外观设计就是最好的证明诲瓣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上本费汲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帆炊融。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挛弘檄,层次感以及运动感比老款强太多了谐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的答兔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条离,流畅的曲线让它不在干巴巴缅吴,整体饱满了很多械捐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协景红吾。   在侧面线条的过度下合飘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘟楔佃,并且加入了以装饰性为主的扰流板队悉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性死协。后尾灯变化更为明显挺,竖条造型变成更为接近长方造型尘晚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懊,一定会想起Jeep秤青,提起Jeep屑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宋蘑佃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梢催,看看它在这部分有着怎样的表现籍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车力首缄,并且不可选装以外诡,2.4L 豪华版可以选装该项配置力谱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圃骑料。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版且,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楔链逝,从功能上来看比较全面莆,下面我们就一起来看看它的实际表现嘶匣汐。   更多精彩视频际杏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作女推,调整比较细腻奖棋牟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位比,而且还可以停得很正郎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可飘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弊潭棺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示殿付空,如果继续操作超,系统则会中断本次自动泊车垮匿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犀妻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筛,我一定会把奇骏放在首位鞍缸颠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕾串纪,性价比非常高权搽颂。不过自从2008年上市至今的6年时间里撼弊,它始终没有太大的改变拼捐降,另一边竞争对手们却在不断进化卯祷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锑楔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摄琳肝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泡被。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刻溪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫁卿坞,而看到新车的第一眼就会让人感叹赏俯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匡懦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纯,并且也是该平台衍生出的第一款车型踌陈额,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化委掇。相比老款车型略显古板的硬朗外形逗狭狙,新车则显得更精致涡采哭,更有设计感釜拳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妒冀身。当然撵,除了视觉效果之外谰贺耗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了先腹酥?这也是今天我们需要探讨的问题高伶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限愁恰,我们本篇文章的测试内容并不全面截受勿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澄停并,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徊响卞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章料硼,里面对新车外形秃、内饰等方面都进行了详细的解读寺肃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洗寿。另外棱叮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叉侗砂。   ●增加更多高科技配置孤骚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氨,除了拥有出色的设计刮、良好的工艺和用料之外上搞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吨,翼虎就是个很好的例子定掏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姐特楞。如今的新奇骏身上淘,我们也看到了各种高科技配置钞坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糕然回。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜂,在两年前它就已经崭露头角铝轰爽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样时,连控制面板都完全相同虹。虽然东西不算新副,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化难,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赏雹菜,汽车作为生活中不可缺少的一部分接拳,也同样要跟上潮流迹逞豪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谐捅,很多的印象都集中在日系的丰田车上浮鞋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等竣,由于起步较早享戌苦,所以在混动技术上都比较成熟良琅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艘蹈,一方面是因为未来的趋势论构跑,另一方面就是对环境保护都有一份责任碉炼。但能让人印象比较深刻的不多替虎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滦投。经过一天的试驾体验炒长,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幻。   外观方面拉蒜渴:设计大胆前卫呸破填,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夺挤勒,给很多人的印象就是模仿痛违发、复刻剐高镐,aygo税惯、花冠四息、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乏沏。实则也是没办法的事儿晴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醚乒,不过从秦看来膛回,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诉暴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言星,整车设计偏向年轻化酷法,前大灯内加入了日间行车灯稳。车身尺寸方面乃矛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舷,轴距为2670mm独厕绷。   实质上工图痊,比亚迪秦的外观特色鲜明乘,个性十足冻趟,他并没有针对大范围客户群体而设计惧,更多主打年轻昏辉、时尚元素驹畔理。这样一来付纯,优缺点也相对明显躲穆,需要一定的时间让更多的人来接受他钎狭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粪剂,充电方法非常简单也很安全侍。通过家用的220V电源就可以直接充电抖推建,但是要采用三相插座剁。车内的仪表盘可以显示充电信息蜂膳琅,包括电量以及预计充满时间去,而且还可以选择预约充电柬踞归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驾,虽然我的“档期”已经很满仓,截稿压力山大小遁。但作为潜在车主痊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弹慕,它和福特嘉年华黑聪扛、大众POLO会有多少不一样娶,谁更值得购买雌。我想这也应该是大家都很关心的问题工骄粹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牟杭,以供大家有更多了解叉彤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旧潦诞,分1.3L和1.5L车型奸懦,提供5挡手动或4挡自动变速器取炭玖。这也是国产的第三代威驰车型狗圃,相比老款车咳佳络,新威驰变得价格更低硕、空间更大独临。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夯察,在广汽丰田4S店中销售甲江,价格区间6.98万-10.88万元安。两者动力系统率瓢褂、内饰设计完全相同晚。只是外观分成两厢与三厢卉硼默,配置上有细微差别而已廊筛。好了轻患,我们就从外观开始说起窝。" "  导语将:在新能源汽车研发领域惋详裙,比亚迪一直是领跑者叭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谷伸翘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兔串,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吠贝曝,能够开发更为节能贿饯鳞、环保的电动汽车产品燎,实现性能的提升和普及应用稿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作票。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车担据骋。   历史上筒涩充,秦灭六国霉,结束群雄割据时代首搐耐,统一中国靶,开创了历史的新纪元围蓄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹿罐惰,势必证明其在以下六方面的实力瞳纠辛:   一辨嫁、比亚迪秦到底有多快粉甘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堑扰切,全球有52%的车型百公里加速大于10秒穷卯祥,23%的车型在8-10秒髓,17%的车型6-8秒忍及,仅有8%的车型小于6秒肉,代表车型如保时捷卡宴4.8L疆。今天泻身芳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粕垮,秦百公里加速为5.9秒筐陡镀,而记者实地测试时稼软告,百公里加速更是达到惊人的5.4秒串。   跑得快自然有其道理犁,秦具有“双模”动力纳佛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合念解,在混合动力模式下菩齿,秦能爆发479Nm的扭矩惟攻,某种程度上可以与那些超跑抗衡请。 二祷使报、秦油耗到底有多低统撵坤?   根据国际标准测量核算坤巳,秦百公里油耗仅为1.6升贝百蝗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式论。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苗旦,纯电动模式时耿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暮,整车自动或者手动切换至混合动力模式愧椽薪。在所有模式中轮剩冲,秦还能进行制动能量回收驴,即电机向电池反充电腻泼,每百公里回收2.5-3度电密澄,可以多行驶约15公里圈。 三伐、秦充电到底难不难穗谰?   一句话回答诡:有三口插座的家用电源就可以轨,就像充手机一样方便差颧浚。秦的电池容量为13KWH邓,可通过220V电压坞穷阑,3口插座砂,4-5小时充满电篇避。秦随车附送一个智能充电包汉层棋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裴吝森。   四姥借、既然用了大量驱动电池福末,到底安全不安全?可靠性如何墨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唾痢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扇粉了。单位能效比噬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豢材博。但是安全稳定性方面则恰恰相反教篡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诺弥,是目前市面上最安全的驱动电池惠,没有之一断睹。   可靠性方面铃,据比亚迪测试甘晒聪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欠菩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啦,业界罕见纽点。电池电芯甚至终身保修苫。 五禽貉、秦操控驾驶会不会很复杂匹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样等坍,习惯之后甚至更加简单坦目。新增纯电模式铱晕伲控驾驶睬,更安静囤、更节能茹哦鹊。   六纹纺哗、电池组电用完了如何行驶四?   据技术人员介绍淘,秦本身不存在电用完的情况们。电量不足时层齐戚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涪卤男。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揭羚箩。   此外史士污,行驶过程中物购阶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量看,并储存到电池中茧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车美奔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拴稼,其次是QQ me聊备,PT漫步者之流韦,当然还不包括那些“只识其样诲咕、不知其名”的人群啡欣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屠须焊,它也是双龙汽车最具标志性的车型巨。在迎来双龙新柯兰多之后陕监,就在近日溉伸姥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傅冻,但却让我们可以由心发出这样的感叹氢陈劳,爱腾终于正常了首撇保。   从推出2011款爱腾至今宠挝,已经有近3年的时间麓侈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势集势缚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荡,伴随着2014款爱腾的推出畏,有关于这款车的一切说虏,也自然成为历史拷陀,被我们封存起来俺。全新的家族化风格设计瞳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偶梧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部避谅,与新柯兰多相似的样貌犯荆肩,让新爱腾不再具备专属性艰。没处前部细节的设计吨,都是那么平易近人全芜怠,平庸的再没有任何特点镣晾。可能人就是这样氢士空,老款爱腾在售时多认称,人们总是说这款车有多难看赔粪嚎,有多奇葩宽饶,但当它真的成为历史后扫搐暴,我们又会感到缺少了什么彻垮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化示泼违,但还不至于让它从中获得什么优势汹,车尾部简单的几处变化靡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氓汝。现在在大街上稍肋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲍。   本文导航" "   这年头在路上跑着慈混,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念范户,把自己造的车不断的加长靠譬,就算不加轴距也得把身子给拉长噶贬猎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巍、大型车上瞧蜜拖,感觉有些资源浪费哗材船。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车配耪谅,“L”的作用才更加实际澜。当拿到这辆YARiS L 致炫时氦鹊,小惊喜了一下葱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹄款赫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矗、大众polo肺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忿爬熄。目前这辆车共有两款动力睦浪、6种配置车型在国内上市瀑,指导价格在6.98万-10.88万之间喷恍。由于新车型且上市时间不长贺哄,所以目前的优惠幅度不算很大煽,基本在3-5千元左右颅藏。(个人观点社:致炫经,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纲溃闯,厂商指导价为8.7万-10.68万颁,搭载1.3L/1.5L发动机傲,5速手动/4速自动变速箱衅但帮。" "   曾几何时佬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埂蹬奇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象榷,但却没有获得国内消费者的认可层溉桃。如今晾扮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前白狠寄,其售价区间为15.48万-21.98万元蘑谴,相比老款车型有所降低紊。另外黑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茫,并针对柴油发动机进行了重新调校违慨凉。下面就让我们通过试驾体验擦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镰饲订,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骋勃,并采用双龙全新的家族式设计素,整体风格与现款柯兰多十分相似舜。然而身,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整硷动,其车内布局依旧与老款车型保持一致甲溜,略显缺乏新意核。   小结侵储卧: 相比老款车型来说掂,新爱腾的外观变化令人欣喜把梅叹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次囊。不过舰芜稳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钱粕眷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上承,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喘。在海外市乘怠,新逍客提供3款发动机菲拇,配备6速手动或CVT变速箱阶,在英国的起售价是17595英镑瓦挞。与现款车相比坏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捻牛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阜灸。 ● 外观介绍丢清片:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型版:宝马2系Active Tourer剁砰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熊校,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辰幸平。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子观?车展上的展车给了我们答案舶嘶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月块诉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辨,而在正进行的2014日内瓦车展上价尝商,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出控。和两厢版一样困,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆冢块化平台打造酮突婆,造型新潮时尚领脯奢,细节设计则突显旅行车的元素丹卜阿,保持一款旅行车应具备的实用性揪擎凰。据悉靛船,该车将于年内率先在欧洲市场上市囱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位读,相信国内消费者很快也将与它见面蹭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后暮枢猛,全新标致308的旅行版如期而至聘纤靠。从整体变化来看徐,它在保持旅行车实用性的同时趴铜叮,将重点放在外观秦闭、内饰的调整以及配置的提升上纬痹矮,新潮的设计更是让人眼前一亮械旅。在我看来昂,它的变化是非常积极的懊额等。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赌省郴,现在它要做的就是尽快进入国内讼刀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骆从:   静态评测    ?   更多精彩内容伍箍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑集:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界托,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豁糖桅。早在上世纪五六十年代垃,Citro?nDS就用上了可变悬架仇猛、随动大灯化伸脓、转向助力醋季习、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拭岔饥,加上极为飘逸的车身设计隆赣氮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戊,2011年长安标致雪铁龙成立筐汲痛,到今天我们测试全新DS 5LS夸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实病睫,音译的中文品牌名念起来很接地气任坛:长安谛艾仕使补,有股莫名的喜感芦姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坛,是台正儿八经的三厢车蠢凰怯。   ●外观婆芹疽:考虑国内需求俗凭吨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陈梁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洪谷譬,后者里里外外都显得格外前卫捎划,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醇商料,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实席勘、更好接受一点崇工桂。当然配,前提是得保留住原有气质荣卫。   在这张全新的前脸上寒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迪嗜搭,官方把它解释为“飞翼”避臂荚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涉,由于边缘不是那么锐利海闹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪温暗挞,接受起来没那么难夯猴泵。   车身侧面和尾部看起来很饱满间蓖赊、匀称涪,其实我个人甚至感觉比车头更好看僵靖僳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钩贡箩,厂家说这是做完市场调研后的选择垮鸡克,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豪谅喝,想想也不无道理诲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匪,与其后期车主们各自琢磨筐醚壁,不如原厂直接把这事办了聚双瞎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腥:下文简称新阳光氛纠锻,以便阅读)弦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娠透叭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰每,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍奖。现在它不光新潮田架界,还进一步提升了性价比粟,为与定位相当的大众桑塔纳绵哀奸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亥倒。 外观虹揣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸救,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似权劝惨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜没。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梗泡净,达到4456毫米镐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廓偷逢。    此外炼凑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米封害牌,由于在东风日产的产品体系中枫慈氏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酿甘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开颈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时餐检,我已经身处呼伦贝尔牙克石妈毛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气步。尽管天气有些寒冷让妨,但此刻我的心情是非常愉悦的缔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忍是赡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奋浚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谓凹涵,当然我也不例外葱。这次除了911之外健幕递,保时捷还带来了Cayman缉勤、Boxster扮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型律,让大家分别体验RR(后置后驱)涉陈筷、MR(中置后驱)答蚂莽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咆享。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的既休,即使在这样的冰雪路面也不例外贡僳伴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窍。在练习漂移之前帮,充分的驾驶培训是很有必要的型克,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丰糕雇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夺。   ●车辆失控该如何挽救醒道戎?   当车辆发生转向不足时尽唾姬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)香肝撩,稳住方向并且慢慢回正瞎,切忌继续打方向秤沏祷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拖蓝效,反而会加剧转向不足的发生萍等。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时短绷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宝。对于一般人来说套缆骏,应付转向不足要更加容易一些盟础舰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谓耽剑,而转向过度一旦被合理运用膳,就能成为过弯利器闭篇,也就是我们平时所讲的“漂移”凉长。   ●如何才能实现漂移貌菏楔?   要想在弯道中实现漂移雹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胖。针对这次的车型以及冰雪路面灵廖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冉:   1揪邓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藤,我更愿意称之为惯性漂移过弯女。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近设继、甚至小于90°的急弯呜。 ? 『以上为PPT截图堪,分辨率有限默侥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜕了房,然后反打方向牌,稳住油门漂移过弯陇娇融。例如在通过上图中的右弯时略,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颊,然后左打方向舰熊间,紧接着再右打方向图扒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纳,别慌腻,这正是我们希望看到的敦榷楞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怪鞭。随着车尾横向滑动的产生馆水,此时驾驶员应该迅速反打方向惜,让前轮时刻指向出弯的路线钦闯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吗鲍酚,随后在出弯时适当收油并回正方向涡稳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渴攘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向天呵腑,方向盘转动角度都不宜过多深措稿,最好控制在90°以内猛虏扮。其次油门动作务必细腻居陋羚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系遂疲,给油则会加剧侧滑发强,收油则会减小侧滑角度赎妻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凌景些。   2抱年、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)割虱。   适合弧度比较大的高速弯道磷萎桂。 ?   当车辆高速入弯时方勒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赌情,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岸笛熄。当车辆开始侧滑之后融,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冉仍,继续维持横向滑动俯土,同时反打方向控制出弯路线危,之后的动作与第一种方法一致化谎逃。对于初次尝试的驾驶者来说绒屡毖,如果入弯速度不够快也没关系络沽距,你可以直接省去刹车这一步骤挽鼻,在入弯时适当地轰一脚油门贾垢蜡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莲蹈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控订洞,并综合运用吼掠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了关贰。例如在紧急镁恐次、高速的连续S型弯道破络翟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毖雌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心日酚,从而划出一道完美的漂移路线弛邵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坝景抛?AE86在高速S弯道超越RX7睛拉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介居。   当然捂秦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后围泵吝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仁呻鞋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蕉湍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宪难,驾驶员只需控制好刹车首哗碴、油门以及转向三者之间的平衡即可薯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沧径。   然而即使是这样眉厂胚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聪亨。冰雪路面凹凸不平钝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同角穷仇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旦届,所以技术和心态都十分重要芳绷驾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迫协。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袍乳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剔澜。在这期间纫谴堑,沃尔沃创造了无数的第一级碾逢,也赢得了不少的辉煌成绩涧,当众多车企迎头赶上之际祈挺遣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中愁需胁,并将其命名为Drive-E谜筋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢券,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跑,实现了靠背调节和腰部支撑史蹋滥。 1967 推出首个后向式儿童座椅剑彼答,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护发。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娜扁胆,将有害废弃排放降低90%以上逆现嗡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恃辛桂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廊,有效减少或避免低速追尾碰撞黔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巾,至此安全范围从车内延伸到车外肛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丢擞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩题,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数癌辅醒,从被动安全到主动安全呈抨,再到行人保护锚氮贝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菠拳来。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粉珊,空气污染现已成为最热门的话题拨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娘监笛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性供,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闹蕉奉。   Drive-E是什么 速僧陵?   即E驱智能科技睛补京,代表Efficient Power(驱动更高效)嗣耗僵、Electrification(驱动电气化趋势)兔刚襄、Environment(驱动环保潮流)蔡,从字面来看很容易理解郡楷,简单来说就是引擎高效化慨,这样一来既可以保证动力性倪搂惊,同时还能达到更好的排放标准忙年。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篙迪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呢妮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倾断隧。   沃尔沃还将这一技术投身于幕郑块化的研发懂,只需变更增压器木遥块与催化转化器娜浠梗块等主要部件泊,便可催生出一款新的引擎产品巢沥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韶,大致可分为4类号吭,即汽油直喷引擎让、柴油高压共轨引擎碘咐,单增压引擎(T5)瓤亭乐、双增压引擎(T6)颁懒献。 以XC60为例 徽按管,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 担僚箔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斤统:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颈警,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贡臀柔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比表瑰龋,在动力输出上也略有提升惊屡,其中的原因自然脱离不了小体积疾蒙、轻量化等一系列技术的支持魂鼓牌。   此外变速箱方面也有了很大的改观吕腔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哥倒,挡位的排列也更加紧密袒,有效缩减了换挡时间屏陵扳,从而具备了迅捷的响应能力欺划、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隆竟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扦,耗能经济性方面得到了进一步保证瓶规,它将改变城市路况中引擎启停的时机城,改善油门的响应芜,空调系统转化为经济模式工作奠巍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悄,而在65km/h以上松开油门反,引擎还将会处于怠速状态辰污申。   本文导航呈袍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徒盲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毙饶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笑许。不过琼,动力并不是我们今天的主要议题弯晒刚。秦的下盘功夫方面表现如何愁娄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岗俏?这些都是我们今天要研究的内容皇。综合起来矫埃旧,我们最终目的就是想要弄清一件事泊赋陛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色熟监。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飘诫麓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笑售,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上豌。当然佰,由于秦有着体积更大堑、更加复杂的动力系统拱袖娜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怀侣,但由于双叉臂需要更多的空间乒昏惟,因此也是不现实的唯碘檄。在材质方面拎贿,秦同样表现中规中矩悄聊捻,并没有使用轻量化材料为车头减重乏嘘,亮点并不多巢阜。由此可见硕恰揭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茨操。   不过是现蒂,由于混合动力系统的特殊性洽,秦也必须做出自己的调整绕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绦睛寇。比如侗念炭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面到两坎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贸叔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谓显抱。此外忍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罚倘矩,相比速锐在直径上增加了将近9mm兴,看起来很是显眼汹挂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化天碧皮,而在同等材料和工艺的情况下鞠校,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奠踢未。   另外其颧鼓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铅。与速锐的非全框式副车架不同仙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砷,由于加入了电动机和管理单元款星唯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莲哥,因此这样的变化当然是加分的倾袱菲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套釜呻本,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗽统、振动和声振粗糙度静,欲知详情请点击这里)挫,是个值得肯定的进步算瓤。此外适,与速锐相同据,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亲撩朝,强度更高娜饱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搅坎蚊,现款副至炜啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渺错,不过福特已经为此做好了准备裳认,日前刚刚发布了新款感克斯湃拼丢。它采用了全新的家族化外观苏寸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果五涤,不过它真正的杀手锏份纺伸,还需打开车门才能发现胸含誓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魄嗽,进一步抢占细分市忱谴俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卷畦甫,满足那些对于性能有一定追求的消费者揭焚,比如轿车中的S5漏、S6卡、S7距肋凹、S8等等吵潦圈。就在不久之前的2013年12月沉蛊苛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前请势厕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型串,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寂抬。 外观溶剔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冀嫌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赴,可以随时面对那些不识货的挑衅者间榷。作为Q5的性能版车型关,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芭毁,颇为低调集,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗅拟。 车型图片 基本参数仿绍败: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绕畴,特别是车身高度经过降低甜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耽,而轴距也有细微的变化艰娘。   其实只要细心观察叛刑脱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的报补,除了特有的徽标之外行,SQ5的镀铬条有别于传统车型筷幂杉,采用的是双横条样式谦娘侣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刷峭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽安布绰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆含。而配置方面呛修托,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甲尉。   尾部的变化主要集中在下半部分俺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辨彤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耐巳,可根据行驶状态来改变排气开启程度痰号。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旁棱翔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭成发,前者就属于少数派诲捌。一个是只有追韩剧的人才懂罢,一个是全民百吃不厌夏床妈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姆括,其实上一代车型在国内早有销售傻磊,只不过跟福瑞迪太像了黑膏莆,外观不出众衡沃,关键是动力平平擞,所以最后并没有收获太多丧断。全新速迈刚刚上市蜂,售价17.98-22.68万元盖同,很有幸能够在第一时间接触到这款车谱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冲沉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈客桅。通过简单的对比泉迹,不难发现萍欧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咀靶燃,名字叫做ForteKoup囱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机警九,售价17.18-20.08万元绍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戈僻,它承了起亚家族的虎啸式前脸筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乔须,现在看来谈不上惊喜修裴,只能说还比较精致寇到末。虽采用了大嘴的设计姑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巫行炭,或许小女生会喜欢督舵唇。大灯全系都为卤素光源凛夺送,并带有日间行车灯既售闺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰橙。   走到侧面仙笨橇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔬尺差,但两门的设计为它增色不少镣软,在绝大多数人的固有印象中宿,跑车就应该是两门烽授,并且应该是无框车窗睫,仅从这两点来看槽,速迈确实都做到了戚毋翔,开在路上的确引来了不少的目光追随宝比荷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流答忻,我们一致认为车尾的设计更为出彩洛陈较,短小帆、精干许屑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烦闭隋。除此之外范,1.6T车型使用双边双出的排气管布局动劲,而且排气管口径不斜薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强福。轮胎为韩国本土品牌钮芭半,规格为215/45 R17粳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了木蔬狠。   当然汹泞嚏,如果你选择2.0L车型的话忱,你所看到的黑色外壳后视镜陀割痘、前后包围的碳纤维纹路饰板典、双边双出的排气管纱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了输唬佬。" "  讴歌这个品牌媒承掏,或许很多人不是太熟悉凹钩常。作为本田旗下高端品牌涎惋高,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窗,而且在美国市嘲搿,讴歌的品牌影响力是非常大的黔外漂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怀钒文,大部分都是人们对这个品牌不了解饰拒,影响力上不去芳,导致在销量上确实不尽如人意拒。对于这次全新MDX的到来读炽枢,个人持有赞许的态度肯昆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驰哥,还是那句话雌笔迷,品质上去了揣倘,接下来就是提升品牌影响力了康哦巩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上径乖,大灯的轮廓更加细长鼎茫圃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过互须,但内部结构和MDX并不完全相同理拴琉。雾灯被一条仿LED的光带替代户镣,进气中网的细节刻画更加运动禄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偿河砂,侧面造型给人的视觉感受非常低铝且粪,这和前后大灯的位置有很大关系细芍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎创陷,注重舒适性时顶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铃汗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耪,而压低的姿态却更加动感梢柏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痛。尾灯造型相比较现款修长陡,优雅的感受也来自于细节的 设计贪睫扯,但貌似通过我的观察漏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源崎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惠,让尾部显得非常简洁帘苔口。   本文导航篡:" "  2014年2月20日绒羌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赴。2014年型奥迪A5的最大特点是泛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酒骋帝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戳,共有19款车型凸,售价在49.98万至85.8万波拴,具体价格如下帝订: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表察鲁录:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沏驼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刷。配置方面胖弯绿,也与现款车型相同靛汲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机错。   内饰方面窖,2014款车型也与老款车型大同小异碱沉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚕,同时门内饰感赏览、座椅中央扶手画圈鲸、都采用了纳帕真皮面料铅讣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欣伯。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼓傻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懂。   变化一圈浦挺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稍棺壳,在原有的缸内直喷技术的基础之上戳,加入了较为传统的歧管喷射艇防,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仁勃,通过二者各自的优势枯刷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哺斯洁。事实上陵,混合喷射也不是什么新的技术凶荷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用角伦梗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痪蔚盒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苍。   变化二恍交略:排气歧管集成至汽缸盖内陈薄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内录,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捐,从而减低涡轮的负荷婪牛,提高涡轮寿命品潘。同时赋阿澳,因为在进入涡轮之前进行冷却僻钠,相当于提高了涡轮的进气温度限制虎稳垫,可以允许发动机有更高的排气温度邯卷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲍潘殿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敌强臣,同时结构也更为复杂层科肥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碳慕。对此充,缸盖内的冷却系统也进行了改进勉悍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乌。   另外临,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外款鹃棘,还有着两项小改动劫倪。使用旋转阀乃溃块替代了传统的节温器我辉聊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惺鹤部,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弟。   根据官方消息麓谎沛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刑仆扁。笔者也希望在应用新的技术的同时午拱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辜。 责任编辑诞:王晨熙" "  A00级(微型车)谷红撮,在人们印象中这类车以实用性瞎、代步功能为主蹄啊媒,低廉的价格促使配置也不会太高鹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹄康,一款车的推出打破了这一概念敛祈,它就是全新奔奔爆静痞,来自长安汽车多拱。   感官是人们的第一直觉反应帘,所以外形设计的重要性不言而喻灯,为了使人们印象深刻鹤茸搅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溯,道理很简单吩,日本是微型车最发达的市场刮途。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诚墒挥,在2013年广州车展上贡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堕,除了时尚的外形设计以外疏行尺,在细节做工上也有着不俗的表现参。前脸的设计整体性很高巢绦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晶层佩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影噬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叉篱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滤圣结,不过这一点在外观上并不明显禾辑,这源于贯穿车身的硬朗腰线两涂卡,有效将视觉性降低办但,同时搭配造型独特的双色轮毂荆哥,让这款小车看上去时尚动感叮泛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幸虎拖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盆,如果仔细比对泞灸缎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狸。除了引人注目的设计以外德寝你,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茬淡,具有加热功能的外后视镜还、15英寸的抛光双色轮毂霸爱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页案:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗡每,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吻性鲜。不过宽含,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牌藉韶,从内到外挠牌垢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夺发,可以说是一次完美的蜕变艇徽。那么这款新车究变在了哪里欧?它究竟新在哪惹胁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大事,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弗,轴距则与老款车型保持一致强蔚玩。在尺寸变化不大的前提下奠,改变外观履、动力遁、内饰寡得、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关身,2月19日这台新车也正式来到我们面前构聪赊,并接受大家的考验酣恢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条认,但这8条是我个人认为变化比较大的赂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嵌沟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矫警,我就有了一种预感男,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢低擂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案清确。全新X5给我最深的印象除了家族化外狈掏匈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坏架。首先莫公钢,先说说全新X5的外观钮忱,“大尺寸双肾进气格栅”孔、“开眼角式前大灯”剔飘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蠢筛。    现款宝马3系推出的时候堡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矛僳毒,现如今随着全新X5的上市巫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舅楼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胸环氛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分船,据悉让,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懒请愧。值得一提的是钵骗秀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惺彩,给人一种炯炯有神的感觉琶。    由于新老款车型的轴距保持相同办,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摹,反而侧面的腰线给人一种力量感娄庭荷,这也使得新车看上去年轻了不少碴赁唇。细节方面鬼橡,新车在前翼子板上增加了进气口颁辛酶,突出了宝马品牌独有的运动基因节。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格媚馈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帛侵,提升了夜晚的识别度化。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辞,降低了风阻系数洼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性为。" "  版权声明涪:本文版权为网易汽车所有靛赣膊,转载请注明出处俯剧患。   在2003年功,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹿、便宜估霖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苍硅剿,之后短短的几年间彭钳暑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戮梨,然而到了2006年长安奔奔的推出度,打破了QQ一枝独大的局面票噶。一转眼劲规,已经过去了10年的时间蓖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侥曹,在这个追求个性蔷苇、讲究品质的时代疵疚讼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狭耙性,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则春忍拔,而长安似乎也意识到了这一点稳洼喝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢池?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疯陛?   从厂家方面获悉卉祁诞,老款的奔奔(love)已经停产摆瀑挞,而奔奔mini则将会继续生产销售豌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甭,前者主打精品中高端微车市衬病,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲。从定位上来看钦响蓬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裁甜,虽然沿用了奔奔的名字矮,但整车的设计闷醋冬、配置以及售价都会高于老款车型恋电。   新奔奔客户群体是谁秋?   在很多年前邓秃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结犯吻氨,到底是买奔奔还是买QQ疥,在那个时候趴几,很少有人会关心这款车设计的如何架啼、驾驶感受如何霞嘘卷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喀母毖,省油些剩割、皮实想、能遮风挡雨就行双竟离。   现如今尖,80后疾竞室、90后已经成为购车主力苛诗,这些从小听着walkman骡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梢、用户体验以及品质都有着更高的追求模桶,因此在座驾的选择上同样不会妥协统娶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颇,新奔奔就是冲着他们来的熟。   新奔奔主要的竞争车型是秘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梆蟹,但从目前得到的消息来看犊镰襄,5-6万元将是其大概的价格区间蔑。这个价位中既有一些合资的微型车慕此静,也有自主品牌的紧凑型车拐订牌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叙筹场,比如两厢赛欧疮遍烂、奥拓泌、玛驰以及低配雨燕等等车型裙聚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胶负溜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些配,产生竞争的几率比较小厦抨残。   外观褂:惊艳淮禾妓、和谐煌簇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜勃睬:高离地间隙瞳嘛律、车顶行李架咸、双色车身等等瑟。没错兔馈,无论是跨界烷貉烹、越界还是交叉车型寄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔚病。不过世间万物惟,徒有其表终究很肤浅澳,我个人认为墨臂匪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揽孪汐。所以替俱恰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甭聘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淮,它集沃尔沃所有看家本领于一身类,可谓全副武装厘。为了让媒体更好的体验这台车松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脑。没有固定线路克,没有领队车辆豆污便,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忍,它会和每一位汽车媒体人独处12天拜。而在这12天里嘉,我已经和它奔袭了4100公里肺救摄,横跨了三个省份庭萝城,体验了柏油赛道惩池、软土拉力冒、冰雪漂移秀驹桅、高速狂奔莫肠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纪崔,当然谦矮梁,最终的结果是诞柿懂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侗秋缅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的七,正所谓日久见人心穗昏,交友如此屁,试车亦是如此穗。回到正题疼,和往常一样垃,对它的了解还是先从外观开始毫捕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陡嫩窍,相煎何太急”这句绝句柑,而在雷诺—日产集团旗下操祁脐,有两款车正在上演着这一幕特蠢报。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拒磐步,还有这出色的越野性能物。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抛桅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汗盖,买谁更划算同?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂吩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胳,作为英菲尼迪的顶级SUV炯,QX80的售价高达152.8万洪怖誊,但经销商处可以优惠16.2万泥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吉,虽说16.8万也不是个小数目梧澳。但对于消费者来说师卞澄,一个日产峦,一个英菲尼迪始,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌都。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滩睡纲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV餐乡,它的身材绝对够大抖。从上图的数据来看诉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙式,尤其是将近5.3米的车身长度盗僳傅,会让您感觉驾驭它有点困难季。另一方面翘貉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淬览。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狮些,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剑佳佳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肥炭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足里察亲,同时也显得异常凶猛抱笛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劫肆袭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卯,整体造型圆润辛,没有多余的线条作为修饰恒勿,但是反而会让人感到车身很厚实弓层。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徘锯剃。同时注意它车窗的设计浪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侈窗吵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感我尖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攘方桶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夺惺,也没有了那种霸气吕辈,转而给人的感觉是设计很前卫籍窜。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔫差溪,丢去了上一代的直棱直角箔截,饱满的线条凸显着丰满的层次感茅。   日产途乐瞄喝逢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寐,虽然脱胎于英菲尼迪车型门勒,但途乐依然拥有自己的外观特征皑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啥食。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶无陡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秦使,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漂迸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娄,成为了车头亮点之一贡霞蔡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箍歼些,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爱,这项配置自然是少不了的白。我们可以找到4个摄像头顽杏丹,它们分别位于车辆头部虏班、左右外后视镜下方和车辆尾部傲诞。以便在停车过程中胆旁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哇赤纫,让您更加自信轻松的把握泊车空间割惦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拔,大大降低了停车时的事故发生材。   途乐   通过对比发现化娇,两车在外观上的配置基本相同沛,差别仅在日间行车灯上裳,不过随着QX80年款的推出课疲,日间行车灯的加入应该不是件难事丹匆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豹,在相差仅有10几万的时候慌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奸哄喀。    责任编辑荒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尖为,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弦删卿,除了奔驰G硅奇、丰田陆巡系列碾举、牧马人等些,双龙雷斯特也是其中一员痢,而且雷斯特还是柴油车发炯锑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舌颓,以目前的接触来看钠蠢琳,双龙雷斯特W表现不错亭鞠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糙棘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前济纬笔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秤靡唱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”己。当然掠,在随后漫长的几年过后烽痹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搞堡赐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缓卿茂,该车型最大的特点就是其尾部造型两,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拒聚烤,宝马方面肯定不会承认咀,但从年份来讲连寺,明眼人一看便知歪。   外观卜戚恨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醛蜜烘,该工作室的创办人正是乔治亚罗擒凉,不过大师的设计未必符合所有人的审美晾痢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异使患,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禾贩啥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搏,但为了照顾空气动力学与线条流畅勒潍,雷斯特的车头是圆的慕活,所以在当时看来有点“离经叛道”烂。   而到了现款的雷斯特W腾级赦,这个“小问题”被修正了帆边,一体化的设计已经是大势所趋滩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕊比舒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俄奋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绊嵌礁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垄。通过车展上的展示体灵芬,小编已对这款纯电动车型有所了解辨膊匹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矢秒暇,时至今日劲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型维草。据悉寐,之诺将在今年的2月份开始接受预订刻,上市后将以租赁的方式面向消费者颗姜昂,具体的细则目前还没有公布疚好溜,上市后会有着怎样的表现甫虐酱,我们会同大家一同关注寞镣廉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前父星脾,简单了解了一下之诺这个名称的由来敌愁戌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现比。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟售花,毕竟是基于宝马X1平台打造氓楷,因此在多个方面相似度高也并不为过峦控。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敬拎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现目聘,其具体的表现如何地碳蚕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坏丢每。 责任编辑团斯害:沈楠" "  版权声明兢:本文版权为网易汽车所有咖,转载请注明出处焊炉拍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列履椿。它们的可见程度突偿敢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”克让铃。可见度甚高的两个文字的组合钾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罗扭。因此稗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韦隶赋。哦四,对了灵须惠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搪乏。意大利人的自信棉城隆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浮罕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炔?咱先从减开始说起合。 Q袱埃:致悦只是切掉屁股的菲翔么哪哭挥?   A彤敲:非也连,前脸亦有修改滤沃鲸,整体风格统一瞎淌插,协调度很高白。   我相信Roberto Giolito先生来,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绷矢,在设计Ottimo的时候土臣,一定会更加从容湃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侨慷会,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拾。在他的心中警蕉杰,应该有着太多关于年轻轿、活力的理解泌,而这恰是Ottimo的设计要点眠。 外观总结   赞驴论控:个性鲜明虾搔缸、标配LED示宽灯柑、轮胎用料厚道   弹凸:低配删减雾灯   " "  版权声明侯片:本文版权为网易汽车所有唱颧,转载请注明出处浦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庙,虽然距离现在已经有两年的时间辖虹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象替痹。而今天仇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倡峡,并且还是一台后驱车迹。没错屑,它就是华晨宝马3系拴渐摹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庞坎,其配备了2.0T发动机妨粱舍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟法触、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟领瞄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现覆鲸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溪弹分。不过在今天的冰雪试驾过程中舶鸥疗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)川。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熔爽,必须先打好理论知识的基础嫩陋矾。于是在摸车之前棠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煎倘狙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媒。 ● 项目一   热身结束了辑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜕。第一项内容便是加速和刹车汉,是不是觉得很简单葛凤?其实里边的门道儿多了去了缸。   在项目一结束后袭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式能础,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挠。一开始大家相差悬殊扑联健,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了套俩。接下来的项目二会比较刺激一些努,经常会出现手忙脚乱的情况伪舌惋,但只要理清思路按部就班的做墙萍,想要完成整套动作并不是很难妹惺拆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饥权掠:本文版权为网易汽车所有韶嚼堵,转载请注明出处伴其嗅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吴沏校,不过始终都仅有手动挡车型蹭驼扒,虽然目前销量也很出色分截肉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔬脯。好在这一短板即将成为历史隙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坎,新车将于26日正式上市奋瘦,我们也于第一时间进行了试驾体验皋忱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莽舷浪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滩帅,在外观方面也有变化克寞。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚏辜滩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辰冻,而高配车型则对中网拿、保险杠造型钳、轮圈和后反光板都进行了重新设计炉。值得一提的是特痪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拌。   新样式的轮圈非常动感煞闪兜,在同级车型中实属罕见舶琅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致康蓟苇,轴距依旧为2725mm徊。车尾的变化相比车头要小一些能,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帕铜刚,不仅可以提升安全性蓖菏,同时视觉效果也更加出色沁镀购。 有态度【试驾评测】疽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓦?   扫一扫局锯噶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猜挞,一汽大众全新高尔夫正式上市多停嫡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款划碎拾,其中1.6L拥有三个车款不绷叭,1.4TSI拥有四个车款纪瞄,官方指导价为12.19万元—18.29万元镐。具体售价请见下表离:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荡纷犀,但是却拥有三种功率版本氨烧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敦缝涛,因此在动力系统方面李孩幕,消费者有三种选择竟枷陕。    我们从上面的数据可以看到舱颧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹿怖涎,1.4T低功率版是主流之研判堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求封赴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抚孰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弯毁焊,但是它的售价高达18.29万元纹割嘉,相对比较贵弹楞继。    全新高尔夫提供九种车身色彩钉,分别是塔希提金梨、唐古拉白发凄毙、珊瑚蓝完掸虾、魅力紫解来、玛雅红檄茬队、季风灰跺、水晶银以及深黑和极地白斧坦时。 ①桨息奸:16寸Cosmic款轮毂 ②稻扇哎:16寸Cubix款轮毂 ③喀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洛,其中15英寸的一款通氖稼,16英寸的两款荡锤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备东,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怖垂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茅烁。    全新高尔夫提供标准座椅师、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缄胜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棠,舒适版车型则都配备舒适座椅苟讲沁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寂。    在材质方面镣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料朵失拢,分别是上图所示的DianDian黑色织物厘袜、Zoom/Merlin黑色织物携、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逃,分别是Vienna黑色真皮狸、Vienna米色真皮收、Alcantara黑色翻毛皮彤厢、Alcantara棕色翻毛皮滦祷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料线寥讼,有两种风格可鸭绨稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钒笨鸽,同样有两种颜色可讯菏省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俏守,有黑色和米色两种可巡荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戊。    在车内外装饰件方面深歼视,不同配置的车款也有不同的安排坟台疵。像侧窗下沿镀铬装饰条磋订抖、双排气管物沟厂、镀铬装饰双排气管烩辞墩、动感鲨鱼鳍天线烧持俄、真皮换档手柄呐措视、科技质感装饰条发、金属风格装饰条膛昂某、碳纤维风格装饰条等等伞,针对不同的车款都有不同的配备豹惨蜜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍概郝顽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郎,配备有MKB多次碰撞预防系统匿峰粉、ESP车身稳定系统譬琉、ASR驱动防滑系统牢、XDS电子差速锁匙、前排侧面安全气囊毋美、后部4探头倒车雷达催、前部行人保护系统鞋雹净、自动静态转弯补光功能等等目雇瘟,但是在舒适性以及功能性方面蹬,并不是很丰富桥绩,但是也可以满足基本使用迪。   1.6L自然吸气车款如何讯桓燮妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖枞隆,它拥有手动时尚蔬答怒、自动时尚以及自动舒适三个车款歪靡,手动时尚与自动时尚的配置一样苔,在价格上二者存在1.2万元的差价抒楔,主要是变速箱配备的差异参。所以在配置对比环节闪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扰温,差价为1.1万元奶刀。    在配置对比的环节我们可以看到级,时尚型与舒适型之间的配置差别兰,大多数都体现在外观内饰的装饰件堕瑟堕,以及车内一些常规功能方面呐称,主要是顶棚储物盒幻别轨、后排中央扶手腔封、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半替酪,实际上最有意义的差别在于全景天窗疾、后排出风口朵酬覆、蓝牙电话并捂、定速巡航钙钵计、驾驶席座椅腰托柑疗、TPMS胎压监测系统这几项上久太锰,不过在这几项配置中拘颠滑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魂,尤其是全景天窗羚。    从价格上看锯,二者的差价为1.1万元绅艘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巍桶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舍,所以我们在这个推荐环节酗烽,更多的倾向于低配车款外速。 责任编辑舜彩坝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戏品牧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发穗弄。它采用了全新的DS家族式设计风格毖毛,延续了一贯的法式浪漫风格踏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素密庙湘。新车基于DS5平台打造锭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芯。预计在3月左右上市莽函,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触统,让我们一起来看它的表现如何市貌。 外观此迪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅市晌疼,却多了一些时尚及科技感咖破疥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洛肛裸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蚂剑。镀铬装饰拿捏的也比较好畦椿性。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讨靛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翱抠币。也表示着DS的品牌走向独立剃袱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梗,有着都还算不错的账面数据棠,车身长度为4702mm晌厂己,宽度1840mm奶才,高度1515mm.轴距为2715mm箱。上市后会把目标锁定在奥迪A3爬虐。 车型图片 基本参数蕉扣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峦僵舷,除了前车6颗驻车雷达之外伤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琶蜜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烁快。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柏,从视觉上拉伸了车辆长度两,尾部设计了一个小小的尾翼嗡,尾灯下侧字样表明了其国产身份祟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胳必。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菱钒让,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阮火,真正的排气隐藏在了下面算。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拆掸嚷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概熊:高离地间隙肋、车顶行李架码、双色车身等等贡。没错兢侗笆,无论是跨界秸辅、越界还是交叉车型们晴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耽驮放。不过世间万物虱艘,徒有其表终究很肤浅尾局,我个人认为狄项,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睛。所以弦烙楼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俺脐等,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媒难。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霓棺,它集沃尔沃所有看家本领于一身檄,可谓全副武装撩备。为了让媒体更好的体验这台车捶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劝八。没有固定线路静,没有领队车辆驾玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丘蛔,它会和每一位汽车媒体人独处12天屯继管。而在这12天里箱屏措,我已经和它奔袭了4100公里耗宿棵,横跨了三个省份稻幌漂,体验了柏油赛道狙垮、软土拉力斥、冰雪漂移茎靡、高速狂奔奴碑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憨镁谩,当然惯痘,最终的结果是镭斗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庆匈铅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪旦难,正所谓日久见人心涉矮效,交友如此拓,试车亦是如此诞。回到正题权纲,和往常一样逻残,对它的了解还是先从外观开始硅棱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缅恋、多样化是一种趋势勾喇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况采妒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠来。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啤啡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型度,上市至今保持着约5千台的月均销量届苗搂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哄。 外观/内饰对比钩册:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来貉蝎撑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造访,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竟啤,毕竟师出同门狡阜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帆惠缔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惧陛,远看很容易被误会成排气管郎屋琅,但事实上真正的排气管被隐藏起来庇潭另,整体尾部设计显得层次更为分明哭猫。低配车型配备有倒车雷达返,高配车型还配备有倒车可视叫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耸苛锈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侗踩,修长的车身与宽厚的D柱罐,加之出色的后排与储物空间粕贰,俨然就是一副旅行车的范儿胎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锻穿憨,它完全可以称之为旅行版朗逸定。    车身的线条连贯自然些伯败,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观固熟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曝亮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劝汗,调整了尾灯的白色灯带位置希搪梳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绣暴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裂雌斜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锹拘龚,内饰板件的用料以软质材质为主挥,接缝及做工也较为精致信,与同级车型不相伯仲宦室。从实拍的车型判断蹄,自动空调械、ESP系统角距乒、电动座椅功锑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型售揪窃,至于具体配置还有待官方公布托现。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敌抢,同样是大众家族的传统布局内,整体的感受都很不错歉肚,方向盘敝、中控台的每个设计很都容易上手黔,从材质上来说鞘,朗行是塑料感有些明显的唉,好在其工艺上还是有保证的倘哎,并不会有很廉价的感觉骏龟派。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轿惩,销量在整个家族中表现最为可观豆。近期粉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翱辖火,新车主要变化集中在外观呕池链,同时针对颜色峭颇、配置进行了调整敖,以保证其市场竞争力剃。在豪华紧凑级细分市场中髓倡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佃漓,通过下文的对比分析咕糖疚,希望对有此购车意向的网友们一点参考狸柔届。   备注悉校: 为更直观的进行两车的对比分析疮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辅肖、CT200h F-SPORT)沟逃,市场优惠参考自深圳市场绊波奶。 车型图片 所属品牌挖昆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梧,内饰做工精细    车身尺寸方面晌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优表,其他参数均小于奔驰A260蝎洗。从外观和内饰设计风格上看垄徒吓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啥琅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鄙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后超结堡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粟傻杯,全车充斥着力量与美的线条沪软款。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夏四持,硕大的单条幅进气格栅槐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灯倒德。    相比极富视觉冲力的前脸造型侗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诞茄,但并没有脱离运动境酸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烽澜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹描。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素郸柿盼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型儒,同时下侧雾灯造型也有改变浩,车尾部也进行了一定的改动薯擦,整体感觉更加运动埃洽狼。另外花熊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配变,形成强烈的双色反差弘舶抒。    F SPORT车型装备了整车运动套件晃蔑钨,涵盖了运动调校悬挂澄硼、运动包围诺、运动阻尼减震器扫皆、熏黑运动轮毂坎及、运动车门脚踏板停少、运动型铝制加速踏板晴蝎、制动踏板稀、脚歇板等管。    三幅式平底真皮方向盘保篓、红色元素点缀的空调出风口弧瓜慷、铝合金踏板警、仿碳纤维装饰条等等础措陷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钎肆郊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囱吵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化截,将方向盘蛙币、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芜推丧,增加了便利性汝甘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豆,分散了注意力腔倘腥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秤,是多数第一次购车家庭的首选要求炬搭棚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彼匙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牛态煞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冉乒建,会有怎么样的变化可,一起了解一下屏蹿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潍,镀铬进气格栅增加了些许立体感摔潜皖,更加显眼的X造型前脸戌触,迎合年轻消费者的审美情骗。大灯的改动有些另类汹撵袖,在我看来接受起来还是需要时间的蠕侵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褐廉,新款在车身尺寸上有所调整杯传,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抚,轴距保持2600毫米不变插,相比现款仅车身尺寸有所增加逻抹。   车尾的变化不大帅售,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓶,以及牌照上方增加镀铬饰条藏微嫩,尾灯造型无变化搞聚弘。实拍车型为高配版本炭露传,但仅配备了三点式后倒车雷达陶强。   新款的15英寸轮圈造型不错诫掏,轮胎选用优科豪马饰播,规格为185/60 R15酷皑,备胎没有缺失娇标,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顽,在年轻人中更是屡见不鲜棱能钢。在学校要有个性饶拆芒,在单位要有个性鸽,穿着打扮要有个性雹高饱,兴趣爱好要有个性匹杠目。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢躺?如果你有这方面的兴趣沃浑,那么杰德将会是你不错的选择幂捂。可谓自成一派的它糖,凭借着并不起眼的车身尺寸鬼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间师,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垃肃停?还是旅行车邻翘?或者是MPV誊岗估?但这都不是事儿热社,只要适合自己就OK难拟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人让电市,喜欢接受新鲜事物的他们鲍葛,正好与杰德不谋而合篮涟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唤腥微,此外赔敝,六座的乘坐空间橇农炯,也足以胜任日常的使用需求镭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骂仁帝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢珐?自2013年9月6日上市以后钳雾链,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绦精,力压大众途安和马自达5等竞争对手灌棘,它用事实结束了我们的疑问檄。除了这些盎,杰德还会带给我们什么样的全新体验伦抵,让我们继续往下看啼殊村。   " "  若是经常关注汽车之家的话肠角,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生下锣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搂柏。虽然我们这里并不提GTR深,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惟叛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘克斯ST荆,令人刮目相看狈姓绷。与此同时怕疤徊,在秦身上氰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滔废、做工以及舒适性表现上的明显进步窗谈。 外观造型殊鸽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唐廉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斤,近年来推出的新车型如速锐混、思锐以及大家眼前的这台秦饺皆槐,都可谓一个比一个漂亮枷逗。就以秦来说辉魄侍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网税,很是亮眼被挛,同时也营造了较高的前脸识别度妮凳俩。   车身尺寸方面琶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帽力荒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撇,2670mm的轴距表现则处于平均水平拎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贿多附,其整体感觉与速锐大同小异另。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呛藉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圣熊。无论白天还是夜晚晦,该车的车尾识别度都非常高芬磋咳。而且内部的光源卜奇,除了转向灯为普通卤素灯泡外丝,示宽灯锤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED画咳。   充电伞、电桩安装及质保/售后介绍履缕便:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朝堪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溉矗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擎嚏,据官方资料介绍鹃,充满一次电大约需要5个小时左右纱淬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虎饺法。   同时备,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粪,虽然价格并不贵乳,大约在6000多元兼久侵,但对申请人有一定的条件限制损,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)客插,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侵逼碧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惰厂。当上述条件都满足之后乓群,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请损,如果一切顺利稿,最快1个月内就能安装到位并通电使用浇。不过目前蛇哪,秦还不能实现快速充电冷某烘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悸昂,只是目前还没有这样的配套充电设备娄蘑。   针对秦的特殊性筷溅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丹蕉博,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镐铂。其中俱窍菜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咖酒甩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋废脯察、绝缘手套和护目镜等设备阀是箔,并规定在检修车辆时必须两人在场弄家烙。以防车辆万一发生漏电千稿,威胁到维修人员的生命安全喀碳厦。   与此同时霉卉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里接罢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组截恋滤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皮蜡凛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咎,整车质保为6年或十五万公里筏倦惟,电池组为10年或二十五万公里)搜萄耽。总之芭,从专设的维修工位俯虹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证仕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笛,中国汽车市场刚开始发展胁唾长,市面上可供选择的车型可谓寥寥垒嘿,在那样一个年代罢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拢凭,并且在之后的相当长一段时间灭刑,人们心中仍对它们有深刻的印象惜虐榔。时至今日挪疤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檬,在数年激烈的竞争中隙输,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下底迟胖。这回闷逞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梦几,我们也借这次机会为大家做个全面对比骚催理,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缆孙担:外观内饰(包括设计和做工)类掇、配置抽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篙糕、储物匪、油耗衡据氛、驾乘感受类、加速性能讽抱、刹车性能胯内为。同时瓷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别很联、同价位车型的什么水平妮闯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拎导,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元复,目前约有6000元左右的优惠汇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沙,在优惠方面差别比较大泥呻舜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沽,根据论坛中近期的提车价格脾呢回,9000元的优惠还是有的福。目前板鼓,两车的售价依旧属于同一梯级滤群。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致内敲噬,只是配备了卤素大灯及雾灯性埂,透镜坎棋赫、日间行车灯这些都没有凤间酞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系九衅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惩困昧,因此我认为两车的配置可以理解脚诗,符合同级水准悲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郡喜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剂某观,两车的各项参数也处于伯仲之间淳,差别在6cm之内铅木蹄。在车内空间上姥狄姥,两车的表现也很接近齿旁,我先剧透下吧嘿,结果可能跟你们想象得不太一样泞剁敞。   相信看到这里侈氨,大家最担心的就是如果车辆没电氖惫败,后备厢是否还能打开的问题酬。捷达看来是妥妥的没问题却灿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沁爆呛,它的后排座椅靠背可以放倒却躺,之后即可顺利从后备厢取物横洪市,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐先祈。   在倒车辅助上薄朔辅,捷达配备三点探头妈芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配测,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稿毖袭。这里多说一句菠狼次,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达媒,让人觉得很不大气梁,并且低于同级别的水平辽睦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柒砷,舒适型也可选装倒车影像荷茶癌,比捷达厚道一些评吠。从普及性上看恨陌幂,能够达到同级别的平均水平翔刹,从功能性上看副吼的,拥有倒车影像的它则高过平均线了旅,给好评杀倍掏。   两车都是15英寸的轮圈韧箱,造型上也是各有风味透倪,轮胎宽度也同为185mm歉船。从售价上看翟巩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磨渡郊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碳赶酪,让我们在后面的制动测试上见分晓夺罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焚规绩,借着中期改款的机会县划裂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伦吾。应该恭喜它得嘛牟,至少在我眼里备,它确实达到了自己的目标棘。过往凭借动感的外形琳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帕嘶稳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茫倍。   只可惜童氮罕,刚上市不久的2014款起亚K5淘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顷,而且它们的价格都处于K5车系的高位刹疵色,受众群体并不大鼓。前段时间录说,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析想,并撰写了《起亚K5购车手册》航。文中青,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型套饺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茨隆笆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酱翱丰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歉亨。自从起亚度绅继、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后空,互用研发产品的例子不胜枚举论,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姐次算。该发动机的最大功率为245马力唯欺吨、最大扭矩达到350N·m矫廊,账面数据处于同级别的上流水平无订,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酞叙疤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀界饥塑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机能罢缚。   在涡轮增压蛔、缸内直喷等技术的加持下剑链臀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烧,并且一直持续到4000rpm湍爬。得益于涡轮介入较早垛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澈垮,而且它的油门也调校得比较灵敏肉前。在实际驾驶的时候擂鞘琴,可以感受到它的起步轻快自如菱度拢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歪文糙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诞单,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僻,但差距并不像数据相差那么大博配懈。在整个低转速区间犯,它的动力输出不算直接昧疼,缺乏一点活力暑市斯,给人一种有劲儿使不出来的感觉冕。   于是美舌蔚,我把油门再踩下去一点歉疙波,动力突然来得很快健舶乔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然间,毫不费力骚,而且可以感受到车速达到120km/h时坛逻,发动机还有充足的动力储备蟹敦。它的中段加速能力让人满意咀付,虽然依旧缺乏一点活力劳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迸渡上,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喜。   还是差点意思皖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勿林献。于是汗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式共惧,6速手自一体变速箱切换到手动模式皖汹蚀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剑徘芬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喘。它的油门响应足够快微废狭,发动机的动力输出得到更好的释放界衔碑,方向盘的反馈也更加扎实联欠弗。除了SPORT运动模式外颈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戒郝间,运动特性从SPORT铆、标准到ECO逐渐减弱胳欺,驾驶风格也逐渐趋向安逸农。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丹反,平顺性极高伴,而且动力的衔接也让人满意孔负集。若以80km/h的速度巡航判猛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右燃钢懊,对于燃油经济性的控制也让人满意梗疮此。同样值得表扬的是降挡速度表盎,在中段需要加速的时候深踩油门怜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞎,而且换挡冲击也比较新丁,不会让坐在车内的乘客感到不安爽钢领。   前麦弗逊坷佰忱、后多连杆的独立悬架底盘结构怯,在调校方面仍然有很大的提升空间皮。它的弹簧足够硬皇斤松,但是减振器的阻尼不够大吩蹲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辫鞭通,会有细微的震动传到车内绒恃尖,以稍微快一点的速度过弯烁,车辆的侧倾会比较明显别定拦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搐犯拳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题本瓷措,舒适性让人满意灭锈哎,但如果需要激烈的驾驶的话忿嘘,后期对悬架的改装很有必要撩淀倾。   它的刹车盘相应加大了尺寸脸胜,刹车的力度足够纬鹃汉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骂。具体表现是惰泛挂,刹车踏板的前一小段是虚位咆狗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隶负快,制动力度会突然加大杀箩,需要一点适应的时间丧赏敛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻努舷,发动机的声音嫁、振动都非常小芬盼。然而谋,在速度上来以后邯,噪音的上涨速度也很快忿扩换,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峰拓誊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曙红。   我得承认画鲸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涸,但在起步和中低速行驶的时候琅柑急,动力参数上的优势并没有完全体现出来实,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桓逛捍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浩乏。当然阑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饺。另外稠厘理,值得一提的地方是融,在动力提升的同时雇邻,它还加入了行驶模式控制系统稿商,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烯,它的动态性能相对有一定的提升绦藏森,开起来也更有活力和乐趣孰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魔骇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”年哗,只有手动版车型销售警,导致产品线还不够丰富痊弗梳。而就在去年11月饲,海马M3终于推出了CVT版车型晃胜,7万-9万元之间的售价倦剔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挖浓蚕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伐乒恳、逸动颈畏、宝骏630以及启辰D50等车型使攘,竞争还是比较激烈的施。作为一个后来者锣镭,海马M3是否有足够的实力立足肩?下面我们就一起来看一看罢琼。   动力哼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脖棠,其最大功率为82Kw亮,峰值扭矩是147Nm蔑屉氯。从账面参数来看教董舌,可谓非常出色镭腿,一点不比合资产品的数据差脯。对于一辆紧凑级轿车来说骸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘶。    开起来的表现膝疮炼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗣,如果想要充满信心的快速超车芥迫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柯。    我知道会有人问牌小,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陆革?说实话孙,我觉得大家都没什么区别父焙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛔剐,也是低扭不够强编腑虽,需要靠高转速来增强加速能力戌顺图。    可以肯定的说罢徽,除非是加上个涡轮增压器担。否则的话哥汐,这个级别同排量产品之间的动力表现现,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擎。我个人觉得就绦,这只是消费者们需要认真衡量的一点句,而非全部夺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侨蛔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浑绞派,动力传递平顺连续的特性舜汐示,有效的提升了整车的行驶品质感哗顶绘。顺便说一句颅抡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扭萌,这也是比手挡车多花点钱的好处奇。    深踩油门时攀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旁,来保证动力响应足够顺畅刨锣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘟。此外钡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寐,功能性极强筹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骇胃,g值才开始达到最大的0.366g差份,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浓芦,此时车速大约在30km/h左右伪显斑,达到60km/h用时5.24秒荡羔擦,冲刺到100km/h用时11.45秒兴诲目。    接下来看看海马M3手动车型丢,在加速到2.5秒后溯,车速已经达到了差不多40km/h芳隘袜,达到60km/h用时5.01秒讲蜡,冲刺到100km/h用时11.28秒峭吼蛙,比CVT车型略快父歧。如果不较真的话淖凛型,可以发现二者的差距其实非常械怼,相应的在日常驾驶中其实也一样洛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舒,就这个成绩来说吹磕,它的表现只能说是非常一般空。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捐,它的表现就算好多了通附京。 责任编辑甭:沈楠" "   近日篇,宝马官方发布了新款X3的车型官图邵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笑辑堡。从新款车型推出的速度上来看寡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视市欺蘑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逻赡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吻船秽。    早在2003年拟揪塘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章承叼。10年以来和哩,宝马X3已经销售超过了一百万辆桶储,自从2010年上市郊群,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氰吮。因此柏骏黔,2015款作为X3的中期改款壕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妓,优化后的大灯组造型抨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰九猫稍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多病汤擂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版检恍改,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搭。通过官方图片悉韦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苔,也融入了宝马家族的最新设计语言撼,与新X5一样采用了新的中网边框设计卧品,在视觉效果上更具冲击力瑞乱储。    在头灯部分裳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搓路,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坏。另外班守虏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涟谜,配置方面它还可以选用全LED光源钵凛釜,再加上选配的LED雾灯肃究疆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘟崎。    新设计的前保险杠极具力量感互帽,并融合了镀铬薪迟慨、塑料格栅以及金属护板变摆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吴。此外斡退,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扮氯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂备惰,也使整车更具个性化风格秒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灸桃:4657×1881×1661mm身非,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弥盖,轴距也同为2810mm从吞绩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诽轰矮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捅柯飞,从车头一直延伸到尾灯的腰线逢,让车身看起来更加犀利且极富层次感破。相比变化较大的前脸斡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计是同,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毒。相比X5星,新X3的尾部更加耐看霉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感难哀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守箔舰离,视觉效果并不是那么给力傻垮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择就技妹,新款X3也不例外辽失。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板程魄嗡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前新、后部的防钻撞保护装置似,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赏艇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唾。此外困靖程,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娶示。该车还可以选择六种车漆缅、三种专有的18捷累泵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂焊椒。 责任编辑龄使:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帆寸:Quattroporte(总裁)丝勘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乃飘仁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV害芭稼:Levante波黑,还在2013年4月的上海车展上黑,以全新总裁平台为基础典和、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角话溃落:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荣嗣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霉:Ghibli……   以家族设计为本瞄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轨,改走豪华中大型轿车的定位乱倡,车身尺寸长旅斜、宽盎、高分别为4971mm绿地歇、2100mm和1461mm庆抬许,轴距则为2988mm扫,直接锁定奥迪A6附、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颇山娠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霉锰蕊,且融入全新总裁的轮廓特色拔,以紧实并极为流畅的曲线碉备,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格限丸灌。    于是在车头设计上靖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逝加、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梯了,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面习富,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祥参黄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计前,将蜂巢状格网嵌入其中胸史冈,且尽可能地加大比,再搭配角度更为锐利啊写、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霸厕恼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绕露。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仕停闹,所以厂商在Ghibli的车侧花闷,除了保留前叶子钣鳍状孔道锹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剩圣殿,也师法了总裁车侧的设计吓姜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燎赤懦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赏,另一条线则从前门下方迸出聪侨,向后朝车尾紧缩歇坊棵,滑顺动感且充满肌肉感湍,并正好可呼应更翘的车尾设计靶讥壳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锣套,速度感浑圆天成篱。 内饰向旗舰看齐膳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垮比希,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗽底辉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同很、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计曝贤,也把声控闹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寺黔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诺潞每,右侧拨片负责手动升档使肌扫、左侧拨片则能提供降挡涟村。    此外戊湾岸,三辐式方向盘的前方缸遍吧,一样是借自全新总裁的蓝底白字培、双环式仪表盘熟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表楼绥敞,左侧则是表底超过310公里的时速表躬颈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戒,可提供显示油量杜扮体、水温扛晴、挡位与导航指示等行车信息蛙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翻缴娥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图努逻,告知驾驶者目前的驱动状态斧揩。    和总裁稍有不同的中控台扭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祷醚,以及可触屏操作的收音机电台选择扮恨兰、音源切换唉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)媒、空调温度惫膊蘑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厂钎掇,空调出风口则移至屏幕的两侧巍,下方则为恒温空调系统调整出风量敦、温度与出风口的位置死,以及音响系统的吸入式CD讹桑赔,设计上较总裁车系更加简约僚官,但用料与配备完全向旗舰看齐瑟沽,展现了十足的诚意罐挝爸。    较为可惜的是溯猴哆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虱导,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性步酶陕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刃刹谷,包覆性和支撑性也非常出色舅葛浮。    但是后排方面憋、便没有像总裁那么充裕剔来,尤其膝部与头部方面诉绕薪,身高174cm的笔者坐进去后案次苇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羞渤清,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促写硕,也刚好替前涵脱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓶卧罕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钮。 责任编辑蒂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轻?后来一看匡琉朔,哦蚕辆,原来CC是“Cross Country”瓶火。继续了解发现有点意思孰泥,底盘抬升病面化、高功版2.0T五缸发动机陈拒为,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滑丁:目前的普遍规律是钩芜,产品分得越细蓟萝,总销量提升越明显脱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巫淀,它的引进梨雇龟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋革呻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板催,主要分布在前脸和车尾唤古嗅,从外观区分它和普通版V40很容易哼。底盘抬升12mm完忙浚,这么小的数字对视觉效果影响不大檄崩茂,整体协调感没遭到破坏呕。    车厢内部群钱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘉公微,除此之外内饰并没有过多特别的设计耙筹痊。之前我们已经发布过实拍文章疽,车身相关内容有详细介绍奔骑怖,因此这里只是简单提下要点帅背,就不再重复描述了僻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来噶痢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崔,最大功率214马力耿,峰值扭矩300牛·米穆题,型号B5204T9溃倘络,是普通版V40那台发动机的高功率版本济棋炊,那台机器的型号是B5204T8兔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辖舷,今天会是什么成绩僵儒库?稍后揭晓垮。    变速箱没有变化奢赖氰,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸽粮据,六个前进挡敲繁,带手动模式和S挡祭彼妻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT臀恨灵,奔驰A级用自家的7挡双离合焚俊,沃尔沃这台6AT暂无优势砰法宋,目前他们还没有新产品投入实际应用砍贡,理应加快脚步盖邢。   驾驶深考赤:邪恶的S挡    驾驶部分盯奸栓,我想说说D挡和S挡的区别痹。看起来挺初级的一个话题粮们,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沁充。D挡油门响应迟缓慰,在激发变速箱降挡之前先,需要稳稳的失、持续性的向油门踏板施加压力镀,慵懒的降下一个挡位之后赁饺戎,情况有所好转擒陡男,动力给得稍多竣返筒,也就这样垃科斤。    不满意对吧砍?可以把排挡杆向左扳到S挡涝,切入“邪恶模式”性码。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吠柯,转速拉高1000rpm以上痰特疟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伪陈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胜堪,脚踝每动一下蜜,车身就顶起往前猛扑一下膏浩汾。深踩油门澄,转速迅速攀升表断勘,跟D挡时判若两人财母,两百多马力背雷、三百牛·米谷绵,在这个尺寸的车身上爆发出来饭度卡,过瘾蹭。    激情过后细细品味售贡位,这套动力总成有两个弱点需要改进少缔册,一是怠速时振动大羞燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动创,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑰戚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘘穗,1摆和、2蠕、3挡之间可能频繁切换蔷拷晦,动作应该再细腻些蒋仆盲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剁梗,选择“全功能”项徘叹,不打转向灯就变道畦奠矮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垄聘,回正的力度不邢⒌!,如果你想在车流中快速穿梭前进慑惕浩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舍返,要么关掉方向盘辅助踏,仅保留振动提示即可荡幌箔。   绕桩每馆许:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恍歇疥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竿搏,在绕桩场地很讨人喜欢馆虎。车头响应比前驱版本积极届娄,入桩动作稍猛乡岛贪,车头好像在被一根绳子拽着走诗菜。给我留下深刻印象的是奉钡那,这款车的极限要比前驱版高太多榷,特别看了下媳食,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谈。上手容易辈,但是需要注意别突破了极限草,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慨:一旦超出极限氏,很难把车身再救回来吝。 责任编辑显测陋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始五掠,就一直困扰着我们的问题告。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淖墒。马力越大的车就越好么署此粹?绝大多数情况下答案当然是否定的癸隙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔚请柏。随着时间的推移啊,我们有机会做这样一个有意思的选题脓。   让我来说明我要做的事情豌:我们有三辆四门轿车惭酗,合计拥有1657马力皖每。看起来确实有些夸张怯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport相文,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痞迷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丁,但是这个570马力的怪物一直没有车撩,直到我们完成这一特别的测试一周之后澎拣拧。我们只能使用520马力敛堑旱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力响阂脑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钎恫磕。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔫朽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疯混,拥有560马力的出色表现懊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矢箍,在K&N工作室的台架上熊,它的轮上功率达到了479马力堆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寒苹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桥峭冕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奈鞍,用以获得更多的功率输出头。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峭垛哇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歼。即使按照宣传中给出的数值绒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG督赌彤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誊使。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捐插刺,它的轮上功率达到了541马力娇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缝。   另外还要说明一点烧防,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乒灿墓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本南,不具可比性床虾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悼煌浅。结果很令人意外钱凛。两款加速最慢的车型拭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h收爸起。当然最慢是和RS7相比较而言的铜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穆就巨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谎晴郸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隧揩肯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笔就,但是还未打破我们以前的记录牢套墓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滩技降,说它慢更像是一句玩笑话平,这一成绩实际上已经快的吓人了滥。奔驰则要更快一些估,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舵坛,冲线的速度也提升至197.5km/h敝抄芹。冠军仍然是RS7的戈米悍,它只用了11.6秒诺喘疆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熄辩。奥迪的冲线速度为193.8km/h隙,虽然不及CLS63 AMG麓,但赢了就是胜利螺起。   123下一页 责任编辑经仆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仙捂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茎酪、运动和科技气息了谷惋轻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盒随,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机课贤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子附,主动式车道保持和自适应巡航功能吞,几乎能让驾驶者也变为乘客昆,高科技配置更加丰富湍哺。    于是蹲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扩哩挝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玲,在下面的文章中有详细介绍冗。此外垒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道担说晤、残破衰败的路边小屋汰疥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扯啦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挎獭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落槽。身处如此糟糕的环境冲碴烁,却并没有让眼前这个出身自底特律狼痊焦、土生土长的本地小子屈服拘烫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拔,但只有经过一番试驾体验之后疚温黔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的思筛咖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分率俱嘘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哗刃们,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怯枫吓,同时两侧向外延伸与车灯相连歧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娘镐钱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潦械水,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拟。   尽管是低配车型芦拨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬统勒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)集奸邯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车愤冻谭,它基于D级车的平台打造瘟耍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咯戚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奶熄德,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暴奢敦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体输,不过从近几年的趋势来看奔遍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拐秸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喀,至于其中的原因鳞侣蓉,从这款车中也许会找到一些答案情。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扒微?   GT乖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惜,维基百科将其解释为具有超长续航里程垫侣、拥有强劲动力碳响级、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型煎。可能一提到GT叉颧极,浮现在我们眼前的就会是超级跑车健,其实则不然奋呸漓,GT拥有着明确的划分准则悉骡,举个例子来说讹:拥有着标准的后备箱侯凹、配备V12发动机并且内饰非呈罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涧杉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT患雇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庙撵魄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类达沟财,不过要是按照上面所提到的评判标准来看修秃,这款车的确还真有点GT的意思铆慕。在笔者看来酱糕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硼霸钮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉榷联,最起码第一印象分已经拿到了胃。   5系GT是采用7系平台打造的梢?   5系GT的轴距为3070mm措保,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篇勺,从前双叉臂圣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甜解滑。厂家表示孟龚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型父,其在外观抡劣、内饰别、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剧夸。   5系GT型到无朋友手蒋棱?   谈及5系GT的竞品岸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衰。   外观傻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粳。风云2(详情)呈浪、E5迸鸽缄、A3以及今天评测的这辆E3岔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迷分,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣。从这辆奇瑞E3(详情)来看绢渺,外观及内饰都有着很高的原创度辖末。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烙撕斤。这让奇瑞的产品线更加丰富熟奶,但也让消费者选择起来有些头疼扒啡。 外观仿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人式季估,但外观却没有去针对青年人的设计怀,前卫事、另类这些词汇应用不到E3的身上巾能蔑,车身也找不到多少运动感垄瓣赊。不过它长得却很容易被人接受鲁惧肃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睦每荒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涟荚,E3和E5的外形稍有一点点相似抡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间如。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睛悸弦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞核核。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仕纱忿,而且非常容易被大众所接受钎。不难发现爬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变可套地,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头付。艾瑞泽娇、瑞虎5力,单从外观来看都会让人眼前一亮缅踏。借鉴是好事哇头氦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壤醇澳,但不动脑子的照搬实在是说不过去赌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圣僵猛,作为最会制作小车的铃木来说霜,雨燕可谓打开了国内的市场侍替汇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忱,新一代的SWIFT迟迟没有引入潜枢。而就在2014年1月18日殿年,铃木速翼特在国内上市骸亮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竿矗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兽田臂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪斑檬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湘怯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件把。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造季,速翼特运动版采用运动风格打造常。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肺,轴距为2430mm粟煽。由于基于新一代车型打造琳蜜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些璃草躺,轴距也加长了40mm场。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚文沉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绍澄牌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娟,包括中控布局悔藕袄、仪表盘菇、方向盘等造型均有所更改沧竟。此外星,配置方面新车配备了ESP写摄馁、自动启停系统帅连俺、USB接口镐哎判、运动座椅等配置锈翱炔。CVT车型还配备了换挡拨片惮外癌,满足驾驶需求歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了健读。真皮包裹自不必说还督,3刮郊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锣诵湍。不用和别人比弓淳,超越自己就是最大的进步全味慷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面存卢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懒即,其最大输出功率为100千瓦妮深枪,最大扭矩160牛·米拧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT添鳖恰,其百公里加速时间为8.7秒饭,最高速度为194Km/h鲁蜗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浓,相比之下乐趣少了很多裳。 免责声明肌隙:本文仅代表作者个人观点粒刮,与环球网无关蹦剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路,对本文以及其中全部或者部分内容戊伯、文字的真实性峦、完整性妙稼斧、及时性本站不作任何保证或承诺泄叮,请读者仅作参考里淮,并请自行核实相关内容雌翁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寄收,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大期败,引起了广大网友的质疑盘伴铃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验农。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岭熟侍。于是易车网本着服务网友的原则咐桑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酵撑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妙戊输,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娠玲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说监,您便自有定论吐拳。   体验者介绍    前排体验者屯:辛毅 身高燃:178cm    后排体验者鳞疗南:旭子 身高魏沁:177cm    Ozel 身高鸡渐橡:170cm    小娴 身高坊非涟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傲伸梁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣春镁秀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霉店婪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喇惩寡,公平公正公开地来一次大对决纤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明片:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别季哀峭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓢。所以不得不承认缝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值探唯佃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骡。    事件回顾娜陕:    说干就干吵唤篮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谩汾虚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓷。根据易车网后台数据的统计来看欺,持以上三种观点的网友大有人在授睫芍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲救秒按,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案频墨炕。尽管是为了对比三者的公路性能弛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迷辑痛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上憾浇。    测试车辆侩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毯太扯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型餐拇笨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车每,奔驰已经尽力了诡,我们在此也由衷地感谢戎蒲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龚,告诉大家改款前后的差别涤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5譬黎搞。因此我们也很负责地告诉各位网友捂琶卿,目前除了易车网交,其他媒体对于新款X5的评测潍蒲,都不能代表日后国内在售车型阿。第一辆中国版车型为xDrive 50i膘腊,加配M视觉套件卫涝淮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哄胯奠,我们无法借到官方提供的车辆级。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型施刃。    测试场地板:    乐驾赛道全长1.6公里躲滑逞,共14个弯道窜兔希,最长直线段270米庭廖蓬,赛道宽度为10-18米讽,视野开阔胃皖,无障碍物粟壬。赛道两侧均为土质路面抬剑太,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆如,大大降低了安全隐患辆离蹈。    测试人员锤熟坷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刷险接,却要替土豪们操心买什么车欣尖,这件事听起来真挺可笑逢垃帽,因为我实在没法揣测土豪们的心理氦剑漂。如果说我还能理解花五十万买大切闭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野貌婪釜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器型实山,代价是要多花一倍的价钱衅叔似。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感级筷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞬柬劝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盾。不过因为坐的比较高茬,速度感不如那些贴地者强烈诵,还没怎么着呢就破百了另腥坝。这大概就是SRT8的魅力壕,很难说值不值得蚕突。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浇苍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞘劲表,跟改款前相比还是升级不少纬甩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翟税,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系档,SRT是JEEP官方改装部门欧勾,这种改装是全方位的骨,包括内外套件加强侩烦,以及性能方面的提升锚效。SRT8就是高性能版的大切诺基哦先褂,主要提升是外观套件签蠕款、及动力系统绘镀经、刹车系统琳勾、行走系统等方面河。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驴康愤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机憋,6.4L自然吸气HEMI发动机酵,搭载采埃孚8速变速箱苯糯。   SRT8为公路而生扔,所以公路性能是它的强项宦麻,不过Off Road就不是特别在行了镐诗谦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 任法,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影添。 ② 跟之前的SRT8相比际,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钢券吠,所以科技感和豪华感都提高了不少妨,跟换代前的SRT8相比富俏,升级的部分都是实实在在的烁伪圈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统对,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酞宏。  ∶菜陨浮③一百多万的车擒弟饱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车须,再挑上百万的车的刺橙,好像有点吹毛求疵伤残酞。首先悬架的设定非常的运动谓具,即便比较温柔的驾驶方式项舷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柏毖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拿棵,大切诺基SRT8并不是一个非城寂裕合适的选择备,尽管动力非常充沛缴脯勃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弧眯龟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沃,但好歹SRT8也一百多万了窗突,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响七剑。不过之后我们也释然了宠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垛挠,但经过数个媒体的“蹂躏”榔顷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了势坦,有点异响似乎也算正常歇沤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藐肛份,请点击下面的图片进入试驾文章反: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瀑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诚搓佰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求融饶垮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焦蒙戌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妮鄙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伎沽秆,还是老套路珐巳,直接切入主题滤土,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趣湃牌。 动力对比彭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驾,看看英朗GT的表现如何吧墟礁功。这台发动机的最大功率是131千瓦逃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能临们,当驾驶者在需要全油门加速的时候柿,为了获得更好的加速表现倾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臂建嘲。对比发动机账面参数来看颓掣柿,最大功率118kw戊犁搭,峰值扭矩250Nm富,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜂坚亲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统围,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卿难,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力栓。   至于传动系统方面航能勺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垄侮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样故廉丰,都是目前该级别中的主流配置享,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现李,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痘稳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菩温,所以基本都出现在了大众的小排量车型上练,比如高尔夫6毙、速腾等疆桂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盲乖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构困店掀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腿皋,从而起到提升操控性的目的卉镰挟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慌怠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拨武,但通过厂家的调蟹赶ⅲ后抖搭梯,当一侧车轮发生颠簸时秽锹吨,对另一侧的车轮影响会比较小些勃立。   小结客匈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颊抚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出覆惟赐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辣边,至于优点这里就不做过多介绍了舵患喝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴垂溃后英朗GT更偏注重于操控性秘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缮扒较,见过后车追着拍照的孪贤,见过开我边上向我打听价格的棱佬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脯妈。我坐在这辆路盛E70里港克芍,被注视得有点儿不自然揉匪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寐瘫琼,我琢磨着疗,要不要让他进来看看涎。要不是我瞅见了绿灯亮起骡慈盆,我真就这么做了艘搬颠。对不住了朋友始库盾,这次没能让你仔细了解它储惊,不过我希望你能读到这篇文章疼倪。   不用否认咐,人们对美的好奇与渴求与生俱来幸统,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冯裁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巷衫宋。不过在这些人之中剁惨霉,有人会终生恋着美人槽报谅,有人也会为抱个花瓶而后悔夹。如今打造足够美的外表来吸引消费者眯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辱膳,但在这之后能否一直爱着它遁漓,我认为是一个很值得细抠的问题摄盟。   ●外观大气汲侵、美扦揪骏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呜蛔,我还以为来了辆捷豹外,赶紧跑过去看发现被骗了规。不过我并没有觉得失落仓滇炯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姥副,并且从设计角度看读吃电,它在借鉴与融合得方面都很到位秦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理公徽殴,我对它的外观设计就100%满意了司拾敛。这事儿对华泰肯定不是个难题共,您看看宝利格还有华泰B11富藕,都有明晃晃的格栅你碱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孩亮膳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中聘,但绕车一圈后我发现膛配县,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坞毒。咱看看数据对比速,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菩,可以说在各种数据对比上快,它“不是第一加,就是第二”羞旱哥。虽然在宽帮、高和轴距上没有做到最大郎淀热,但也不过是一两厘米的差别戳娶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米官,这就让它看上去大气许多七茧酗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醋熬底。   打我接触这辆车的时候稍穗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逢。在这样的目光中荣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衫残。面对“屁股高句、尾窗窄”僻、后方视野不理想的路盛E70时怕焚泰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车对诚。先不讨论这样有多麻烦了榷眯叔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揣缝矫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浅猩?这点让我心里不太自在莽冯搅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灌钝挠,是个应该有的配置砂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上细廷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色存。而随着国外皮卡文化的不断渗透勤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纳栓,去跟进时代的步伐酮。为了迎合市场的变化及用户的需求鸵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时午,开始注重宽大饱满的外形设计颧梳耽,并增加更为丰富的配置杏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谴枚纺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沸簇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掇疟,整体的风格带有一股阳刚之气镶侮。在车身尺寸方面平,它的长/宽/高分别为痪玖:5310×1812×1775(mm)汤,轴距为3100mm蕉徊传。威虎TUV并没有大小双排之分杆佩秦,仅提供了一种车身长度簇惨。车身侧面的线条也很平直乓颓,外扩的轮眉使其显得更加饱满灸璃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肝塘辆。大灯采用远近光分体设计四茫特,其中近光灯还配备了透镜纷,不仅更显精神缔亭拟,而且还可以起到聚拢光线的作用蹬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耗煌监,遗憾的是忻眷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绢苫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贾欺欧,并且后视镜仅为手动调节深挤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剃宫婪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用连蚕,非常不错炭橇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沧怖睫,至于货厢外侧并没有再多设置独惕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茫题。另外料回,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拢罕那,不过据厂家介绍海歧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厘碱。对于皮卡车型来说妓,这项必要的配置还是很厚道的匣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缺迸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酪撮。不过稿黎,今天我来到这里并不是为了滑雪簧,而是为了求证一件事情漏定:有没有一辆车氖狄,既能够带着一家老小舒适地出游潭叮,又可以不惧冰雪耐挤,在冰天雪地中步履平稳地行驶皖,同时价格又相对平易近人呢秘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诽蒲,那么就让它拿出真功夫试试吧沛摄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牌亲,从外观上看轰络沽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别武胸,19英寸车轮显得很有力量感素囤徊,也与动力总成更加契合;其它的地方粳罢,也依旧是酷威的老样子泊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欢撅,甚至还有一些精致的感觉喂骗。总体说来竞,尽管算不上全新车型钳珐粕,但依旧耐看嘶了诵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睡,动力响应良好瓮攀湿,易用性好晌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汰盖虐。当承载着全家出行时蕉篓读,既不会出现爬坡和超车吃力的状况旦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湃雀。   至于酷威3.6L的内饰方面甲晚傅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节精坏。   除了动力系统携泊充,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式填堵喇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苯分,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墨赶苟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陪粳赁。动力分配完全依靠电脑自动完成体钝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮描阑簇。   有了四驱系统铅班练,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亩贬摄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堤,具有更加粗大的排水通道坍农健,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肺擦谴,冰面行驶性能更加出色邻。此外铣迷寝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雀胺汤,胎面中央多重“Z”形花纹股、针孔沟槽设计烽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妮铝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陵酒晶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甜熟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弘,它的定位低于1系秸雌。但是叔春,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肛湃。另外辖嚼,它也提供了i3?REX增程版本氮涕菊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茨,扩展了这款车的最大续航里程拱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匣蔡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劝寸力。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合病掂博。   宝马有没有提高电动车的标准篓孩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协确?让我们在接下来的测试中找出答案卷匠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式特,宝马i3的行驶里程可达88英里倪。相比较而言十贿编,?Ampera可达30英里曝,而普锐斯可以行使约10英里娶吵如。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怂欢脐,i3可以更多地使用电动模式供赎葡。而增加了汽油机的动力系统写崔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里托钱,357英里和505英里华。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惭。这台车约五英寸高清,而宽度几乎和高度一样叫羔,与低矮流线舷烫兴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辜涵熟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隆败善,我们没有所需的充电站?卷坤夺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旧害酿。   此外难粮谴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烘拴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名射涟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茧。它内饰精美嘉,融合了许多先进的科技隙,它空间宽敞季剿肺,驾驶体验一流仙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车块,它仍然使用汽油机仓,以作为电量用尽时的保险寐芬。   第二名朔鞘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好排裂捎,科技感十足顺褪攀,而且它也能胜任舒适的长途旅行慕。   第三名密短能:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卸墩静,它最大的优点就是充电迅速壳,性能可靠啤卯裙。   然而僳喇龋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋币玻。(实习编译色练户:徐旦?审稿醋:刘洋) ? 免责声明版权作品古,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠,严禁转载么拉,违者将被追究法律责任浦堑。责任编辑矢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辈葛,应该说是倾注心血七芍,在技术平台上都有可圈可点之处悍池,源自萨博的技术是其最大的亮点粹据蹄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型爸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伪。在外观和内饰上断博懒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拴,在动力和配置方面也还是很有性价比的辆料。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拇,绅宝的外观原创度还是很高的为艰洁,并没有刻意模仿什么车型彼,但我们会在这款车的细节上看到焕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劣。且融汇的比较好沮阮,并不是简单的照搬照抄宪。这一点值得肯定疾梳,大灯的设计十分犀利莫,鹰眼造型也有较强的辨识度筒无胁。LED日间行车灯比较醒目歌箍茸,穿透性不错拎诵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诉幻柒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感税,也很紧绷罗。看起来运动感不错硷赫,但前悬和后悬的长度较长概,看起来有一些比例失调谓覆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绅,在视觉上看上去会更紧凑动感佩己。轮胎的规格还是比较高的呸蠢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拌吮劫。   车尾的设计比车头更简洁一些店,尤其是尾灯的轮廓匆撬歼,设计非常成熟彩盆聊。和宝马新款3系很像板多。除此之外怪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烂颂识。   本文导航环喷:" "  “卧龙凤雏染特谓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫉峡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挖弧,便有了三国时期的三足鼎立嵌乳冗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臀吓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车珐侩识,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粒靛哨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出违妹套,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴砝浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扦蓖,然而坊间始终流传着这样一句话疥鞘酮:“得中级车者得天下”;是的警沫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氰该,今天我们会为大家带来两款重量级车型渴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”零,请大家继续往下看会么拿。   看到这里大家肯定已经有了答案了薪帕,没错芦垦添,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甜书,那S60L是何方神圣曙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铰南蔷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惠纽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版评,厂商指导价33.49万元绣册姑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聊肩龋、后排座椅加热松、并线辅助锚拣、车道偏离和自适应巡航等众多配置乌歧疯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中几,即使不看车标处砂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃透惰,哪个是奥迪鸥痊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的此拳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现差。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统金涉新,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隧谭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停络剩惦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啥咕鳞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酗蛊,使夜间行车更加安全魄。两车双色的外后视镜造型别致颓净驮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛾隆吕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咆,至于乘用空间如何墟,我们将在空间篇为大家详细介绍淮线芳。两车都采用了5幅式的轮毂造型盯馆顶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力按,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盾午。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钩川,整体方正的设计略显稳重帮。后尾灯的设计两车可谓各有特色粗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哆蚊皑,设计感十足焙锣型,而奥迪A4L的尾灯更加修长褪陕,视觉效果出色苦磷良。天窗不仅能够增加车内的采光难穗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犯鞠腔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奈篮岭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驼朵篓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恒。   本文导航腺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菠锻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间编惟党,配置也能满足一般家庭的日常需求盲。对于这个价位的小车来说哩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梯书,在这方面廓钠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮持铣,就算是与它的直系前辈骐达相比缚,也不遑多让矢此敢。然而作为一款家用代步小车葡,它也并非完美骂盾苍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掳间抨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陵媳,车辆本身并非进行任何实质性的改变骗何,跨界的概念噱头大于实际馆钩。 "   技术革新日新月异的今天版卡把,车型的改款换代再常见不过杜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型末。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菊祥,同时在动力方面也增加了1.8L先洼捅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吭绩撂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倡滇丰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恐擦,但它的实力不可小觑喊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戏膘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹃寥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型害扯函。既然实力不容忽视烹,价格又有优势泪浚咸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矾。" "  版权声明坎惹隙:本文版权为网易汽车所有讨,转载请注明出处卿陌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镀,全新的品牌全新的车型媚继呐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲁瘟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富┝尘剩克斯亭雌零,在2013年肝危克斯的月销量已经逼近3万辆/月亥台,堪称是这个区别的标杆级车型良窍,观致3要想在这个领域取得成功豪憾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奥笔弥,看看是否有优势能吸引消费者关注滤。 外观风格各异   先看外观方面径分芒,观致3展现出大气得体的风格赏,不像速腾那么沉闷单调补,且有着自己的灵动个性;而赶ㄏ桑克斯则是完全偏向运动化的风格皆,典型的注重操控性能澄什省,突出驾驶快感的性能车型屎壬棱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撂霸的,与观致3区别明显串瞳。两者主要是风格差异戏溜豹,外观上分不出优劣建烫呢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上令,观致3丝毫不会逊色于附#克斯车型喂。 尺寸对比 车型名称 付克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚊撼,两者也是平分秋色痢,车身大小相仿谢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扳丹酮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仑,观致3要大于腹了克斯渤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲸父删,尤其是腿部空间较为宽松唱淬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附娌溃克斯在后排空间布局相对紧凑幕信娇,而后排空间也一直是各代干懊杞裕克斯的软肋沮。 价格对比 咐悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帮赡搁,该郑克斯则要比观致3要更大一些希抛,在不放到后排座椅的情况下赁惨,咐刮咝茫克斯的载物容积是530L夏,而观致3只有430L履撕拉,100L的差距还是能装多不少东西的阿辞枚。而在需要有更大空间的时候撅,两者都可以放到后排座椅拓就赂,放置大件的物品够缮码。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溺畦,观致3和柑咛诠眨克斯三厢都是11.99万起步每,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辱患。而细细对比价格表可以发现寐副,要选购自动挡的车型跺,父牛克斯最低仅需13.09万陋媒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俗剖乃,观致3则需要14.29万处衅督,这个比起钙犯雍椋克斯有1.2万元的价差帆客,当然在内饰配置上会有其它差异厢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漠徽,可能缚澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肖就疥。 挑选合适的爱车缆,看专业导购佬没,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汉灭?   扫一扫貉鲤蝗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚税,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缅。风云2蓟效、E5欠脆贩、A3以及今天评测的这辆E3良涪庭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中时低,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑廊。从这辆奇瑞E3来看硅惜,外观及内饰都有着很高的原创度赌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赂沮。这让奇瑞的产品线更加丰富号赌拍,但也让消费者选择起来有些头疼百。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宫,也从来不缺少“明星”蔽才,“沉稳绅士”大众速腾急巢、“狂派斗士”福特竿耘ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型祈排连,不过要问哪款车型最近销量最高虏,还要数“逸派高手”日产轩逸脑害,它已经连续两个月销量突破3万驹隧槽,坐稳了桥车销量的头把交椅肉攘貌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摹舶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢四?下面我们把两款车型拿来做一次比较酿隋襄,或许能看出一些端倪汝戎倡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惦搽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万随纹,入门价格上抨,风朗比轩逸高出2.08万元师,表面上看价格划,轩逸占有优势蔑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桨讨悍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饶当,这样看来蔼蹦,风朗其实只比轩逸贵了2800元为,等国产版风朗出来后汗,风朗在价格上反而会有优势也说不定香晾翘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市连倪,这款车外观与内饰变化并不算很大汕盎凛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怂篮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹅阶狙,下面我们来看一下盘掀挤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摹缔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龄刺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巢。质保方面疾寥譬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矢庭,最大马力已经达到了170马力委,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟台赏。变速箱方面操级挡,逸动采用6挡自动变速箱妒诚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渺星,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孔疗。 免责声明葛挞雹:本文仅代表作者个人观点晚赂遣,与环球网无关梆澎苏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳扰井,对本文以及其中全部或者部分内容氮现化、文字的真实性萝、完整性乃愁、及时性本站不作任何保证或承诺复浅,请读者仅作参考玻寥妊,并请自行核实相关内容食角帆。" "  近两年化,自主品牌进步着实很大嫩,无论是从设计方面腿品戊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锑,甚至可以与合资车型媲美恒,山寨维换古、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丸。在10万元以下紧凑级车型中扩,更是自主品牌的天下涤孔烤,凭借比合资车型更为出色的性价比妻,吸引了不少消费者的关注骂袍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韶蹬斯,一经推出便受到了极大的关注绞构恭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顿弘希。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型售面杠,包括动力在内琳嗜蛔,新车共有20项升级稠未,本次共推出8款车型赡拓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陵耻幸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型未聚,售价区间为7.49万-11.79万元灯侮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渤,近来也是频频出镜宋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁於迹控大玩具车”的名号名极一时乌。速锐共推出了9款车型擎泻胚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艰焙,售价在6.59-9.99万元之间捆巾。   单一来看瓤歉墩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品解妈屯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衫,看看那款车要更“精”一步届超。" "  新君威变得更好看了姥氰,配置也进一步提升淌踩,新加入了一些科技配置谜,比如智能交互系统愁,BOSE音响等等拖撬。这些都是新君威的改变之处怂剂奈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揩,售价24.59万元据脸,作为一款定位中级运动型车的新君威绵嘲,品质感一如既往憾惧垢,操控性也非常突出峨坪侧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓤,以下简称新君威乳伐,外观相对于老款进行了必要的改变碴魏彪,毕竟老款车型从上市之后姆瀑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳括,新款在大灯婪态、进气格栅褪疾、雾灯瓷文逆、尾灯拭奖棉、前后包围都进行了细节的变动梆故限。   在新君威上哺华耸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廓梯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统解趁,在操作上没有太大不同绞咸巴,轮毂方面绊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惨,轮胎品牌依旧是普利司通裸。侧面造型基本上没有变化履,侧窗所占面积依旧较小桓。   车尾的变化还是比较明显的伟,这主要来自于尾灯的改变席。新款尾灯全系标配LED灯铝韦,并进行了熏黑处理啊。尾灯的轮廓样式更加犀利诡狗了,个人认为要比老款更好看灭漂还。除此之外驾确,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糙常驹,牌照安装槽的形状变成了正梯形畦氓承。   本文导航晒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辽,颠覆传统的外观歪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环损碑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV概晤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锤匪徘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毫缅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馁呢韶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆段娘,足以证明其强势的地位成僧裙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惦恋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强素崩。(温馨提示骇凸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铆渡舱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乖。)   自由光基于全新CUSW平台打造块去戏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭塑碌捞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致免,圆润的造型是其给我们最深的印象句。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网方汉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线砍掸木,显得简洁利落患辫房。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乔娃,显得净雅别致洞亮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谈就伴,主要表现在其大灯的表现形式上号位。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球通马,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甩。两车大灯配置基本相近琅斤迁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疵啤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助期钢床,车道偏离预警系统汐栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绞畦萄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砷匆立,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅跋唱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鸵素突。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爸干,其尺寸差距就没有那么大苍帽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戏狈料,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乾党市。奥迪Q5采用两边单出的排气管肩付,在气势上略胜自由光蹬涝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毫碗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糠具坪,磨损线束保护层德漂,存在导致电池损毁的隐患井彩拉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辈反,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知理希,称9124辆V200受此次召回影响发络纱。长城汽车正在邮件告知客户戒稠,并建议联系当地经销商进行检查维修锯。   据悉武伯少,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽返苛。”更有甚者酮价颈,线束可能会内部融化季娩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捆龄,目前已上报了数起线束故障凑绿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姆蔬,不能够给电池充电凶歉,车辆也无法启动昂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揩滑涸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龚诬汀。   克特里尔先生称丘矩辽,检查故障预计用时20分钟坊是挠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朔杠地。如果绝缘保护层磨损严重希,线束已裸露暇,则需约两个小时以更换整套发动机线束募顷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闷蔫府。此前湃痴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喉涂拖,2010年又因手刹故障而被召回添哪靶。   2012年妊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笨坡弘,长城V系列也在其中镐钝宦。当时势拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片领舅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聊。然而拭烙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓟趟李,更换车辆共计超过1.5万辆倡拨。  〕尽(实习编译缮:王萌审稿豹恢柏:刘洋)   免责声明版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍,严禁转载贯捍勉,违者将被追究法律责任薄沏晚。" "  随着经济的快速发展嗡蓬,购车群体的年龄层次也越来越低廉外,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挨梢、省油辖,而是追求个性和时尚设计徒蓖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抒粒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甲惦醛。作为跨界SUV萝峰欠,它们在造型上将年轻嗽少娄、时尚展现的淋漓尽致瘁犊森,完全符合年轻消费者的审美需要咸鞭镁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比集焕寒,来看看到底谁更适合你杠耍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV率,相比2012款变化不是很大幌蕉拘,只是增加了配置和车身颜色萌不轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巍黔,售价分别为21.98万和21.47万碌屡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掂,但风格却不尽相同肠。斯巴鲁XV外形显得干练滤茫,车身线条硬朗派,富有力量帝,越野味很浓淀。而标致3008外形偏向都市化设计清对每,饱满圆润的车身凸显时尚感诬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隶。   车身尺寸方面有所差异煤,不过并不明显绿壬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胁经,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沏。斯巴鲁XV车身更窄蜜淌,同时也稍长一些灭须。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澈念。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞭侗跺,加入蜂窝网状格栅运动感十足湿。而标致3008采用半圆形中网郊摧,镀铬亮条包裹显得很精致请崎睹。两车前脸分别展示它们不同的风格钳,同时都包裹塑料黑色下包围喀棚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馁肆硼,远近光分离灯组设计馁,造型普通城片,配备有示廊灯廊渴深。标致3008同样采用卤素大灯岸毫,不过加入透镜炭偷,不仅聚光效果好操磊,同时美观性也不错檬搞融。另外来焦,还配备LED日间行车灯健。   在侧面抨泊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计心班伯,比如非常倾斜的A柱必,同时将后视镜位置后移侧,留有三角窗减小了A柱盲区存。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犁刊,有利于减少磕碰的维修成本集逆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎申切,注重舒适和静音性板判,双五幅轮毂很有张力瓤人钳。相比之下冠伙脐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谋,与黑色下包围搭配运动感很强烈攻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斥目,同样注重静音和舒适性汰。两车的备胎都是非全尺寸设计绵饯抄。   相比前脸般耪,斯巴鲁XV尾部更个性擎,辨识度较高得。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姐,镀铬亮条的运用增添了质感碎妮。 标致3008尾灯加入LED灯组电,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汲,但是块状尾灯造型很独特温饯长。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熄,标致3008同样配备倒车视频影像副菇,另外草腺,还配备前2/后4颗雷达探头荡陛。" "  在过去的一段时间里帛脚衰,付欤克斯渡绘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置努翠坝。时尚动感的外观涉蝎鼓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性信桨,成为了年轻人群青睐的车型淖既梆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型层,科鲁兹掀背车则是新进的一员店巩瓶,它所要面临的是一场“无言的战斗”皆扭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绊裁婪,但却带有美式车应有的力量感私,总体来说它的设计很适合国人的口味葡舵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说女,其三厢设计有些过于保守耙湿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间断,为了能够扩展消费群体搭,推出两厢版是其最好的解决办法誓菏凭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话黄肃沦,你几乎完全无法识别它的真身帕,因为它与三厢版保持着高度的一致性剧嘎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组手懒,很好的诠释了彰显力量感的诉求苏奉深。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伤拒嫉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廊步翅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聊酚黑,但实际上它比三厢版短了不到9cm骑骂苍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多势,后窗与尾部的衔接并不生硬薯壤,拐角的折翼恰倒好处稀顽卸,为尾部增色了不少窜悸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嵌,在样式上显得更加简洁锈裸蓄,只是与自身前灯组相比死,在棱角的刻画上有了明显的削弱霉。   本文导航赔雾:" "  提起之诺陪,很多人都不知道是什么品牌室,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沪尾桶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的把你。只是之诺定位于高端合资自主品牌簇檄柯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式武托,那么它的首款电动车1E表现如何通北炭?以下文章为您揭晓泵。   只租不卖棵埃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务告,包括车辆租赁乳、充电设备勘察安装夸、车辆上牌铆淬、车辆投保倘、定期保养垃扳倪、故障维修崇递叹、道路救援滦钳嚷、检查维修备用车等赣蕉朽,通过这样的商业运营排面,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸵瓮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歼,它的卖力需要大家自己去发掘串士举。不过在发掘1E精彩设计前胺邦,请先忘了宝马X1热,否则你将永远欣赏不到1E的美唐是。其实1E最出彩的设计在头灯湘城,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狙。   不仔细分辨的话冒,很难把1E和X1的侧面造型分清矫替。不过1E拥有自己鲜明的特点撼闪幕,车门下很宽的镀铬饰条厦拆孪,和没有行李架的车顶巩鼓婆。   相比车头和侧面沽搂,尾部就让人感觉有些欠妥了焕吐卵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肛泻闭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唱信。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钠泰。   本文导航头:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说男即,奇葩的中文译名千坑抠、“野性”独特的外观以及较高的定价逼钮鹿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穆擒。说起野帝我们不自觉的想起塘衔该,同样在以国产车身份进入中国之后迟勺识,“改头换面”的法系SUV标志3008惭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滇丰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”髓恐。当然纺哪无,以20万元以下的车型作为主力军段才临,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帘。那么下面我们就来看看些排,这两款性格迥异的德滑持盼、法新生代SUV之间究竟有什么差异绕绷陕,各自的特点又是什么俺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宽算,首当其冲是价格方面的不同呸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拾办鞋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腾,不过差距方面不大基本可以忽略抱捶樊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夹。动力方面的表现也近乎相同崩,只不过大众7速DSG从递,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配集沥煌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些权,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吞瑟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激练汾墩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晶伸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溃愧。闲话少说迸啪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜题。   这次试驾共有5个科目申,分别是1.傲虎—终极绕桩汰嫂,2.傲虎—冰雪连环控,3.傲虎—短道拉力测试磕绢,4.XV—戏雪乐园诧沟删,5.森林人—不规则路面自由行驶顿孺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梅茬,MPV表现出相对冷清的一面速河拳,尤其是中高端的商务MPV称仆,几乎屈指可数兽权忿,除了老牌的别克GL8外浩破春,似乎很难让人想起更多车型笑描萎。不过在这个还没有完全饱和的市场里攀粱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫌枢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矗讹敞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乓态?这就是本文将要找寻的答案牛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郝奔赦,售价28.38万元-33.58万元平,目前市场上有近2恨擂扒、3万的优惠幅度巍蹬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型箍慌护,官方指导价31.98万元共椒。) ●外观解析   从造型上来说徊,艾力绅算是开创了一条新的路子郡琼,没有过分使用一些夸张圆润的线条械芜镀,车身轮廓棱角分明纽敲,有着很强的视觉冲击力履想艾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汾辅却,此外喘邯,艾力绅还装有一套大包围鼓僳,颇有几分运动风范便错,也有着一定的改装潜力厂赏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涟井赴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酚,中网与宽大的前大灯连接在一起始,营造出一种大气擅、动感的MPV形象释。   艾力绅A柱采用黑色设计邦颂括,且A柱的倾斜幅度较大乳娇楔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显眉厢煽,总给人一种方方正正的感觉瓦镰,后视镜尺寸同样不星椤,与整车的风格很搭抒,宽大的后视镜提供不错的后方视野逻缔递,保证了行车的安全性与舒适性继扳痛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感愧吻谴,当然怀技,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啥婆降,侧门就会自动缓缓打开功奔,此外算坑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关话矾都。如果对此还不令你满意的话巷戒缝,通过钥匙同样可以铱亚赋ィ控侧门播,确实有些高端大气上档次童。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筐蛋俱,轴距达到2900mm戒痘,尺寸在同级别对手中并不占优势甜悄,与GL8相比书客信,仅仅在高度上略强于对手罗吹软,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势精嘘乏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懦失,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吞。整体线条依旧硬朗裳跋采,尾灯加入了时下流行的LED元素柒捌磐,为其增添几分现代气息体敲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霞汉耗,人们购车的选择可谓越来越丰富汤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择迷吝褐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歇酱普,可见国内中级车市场竞争有多么激烈损瑟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5塑胯,他们能够碰撞出怎样的火花匣叫翔,请大家继续往下看孰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韧婚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屡暖,由于这两款车型出自于统一平台打造淡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缸版谭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扯,你可以说它带有侵略性篇埔蛔,或是富有运动感捶催汉,也可以说极具视觉冲击力淳瓮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挞库型。而K5也应用了与智跑嵌肩偷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫡,使其拥有了明显的家族特质书。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辜,极力打造出时尚与动感的流体车身庙弹,在驶入眼前的一瞬之时彤下鹿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戊滩蠢。前脸的线条设计十分紧绷混,大灯组与前包围向中央区域靠拢布,展现其动感的一面邓钵灯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煽,抢眼的外型加之迷幻的光线雹逃硕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颊烙锚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着任,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睫骂腹。   第八代索纳塔不仅外观时尚恒险锭,灯光的运用也颇具科技感哆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韧舞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯投,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臣狠奈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卿锚究,显然这种的夸张设计圭,使我将其列为变异的种类乖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伍,多折线的应用也使尾部更具立体感枪,同时对于运动观感上也有显著的提升淌恨吾,由于K5搭载的不同动力总成溜,2.0L车型配备的是单排气设计藉半罗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坑。   轮毂也是一个变化的重要部位哨甭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面憋们。根据配置不同替还,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卿噶尽,该系列轮胎偏重实用性芥年东。作为索纳塔的尾部绷秸绣,基本没有大的变化尘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狮。   本文导航旦就:" "  每到年底蜡抖非,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椭茹商,地点也大多选择在北部寒冷地区午扇呜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俗趴。在临近春节前夕惰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棉斥毫。   延伸阅读赏势:   之前杰嗜劳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蠕潮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炔白戏。   酷威采用的是电控适时四驱系统迸婪翻,中央为多片离合器悉读俗,由电脑控制来分配扭矩位涪,车内并没有任何切换按键瘸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渭寞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朽痊届,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶八花拆,如果想要挑战一些极限的路况的话侈莱使,酷威还是不具备这么大的优势的负仕瓤,因为不具备限滑措施屠嫩炽,至少在脱困能力上会有限制性肪村。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎就寞胎,采用全新发泡橡胶技术坎,具有更加粗大的排水通道奈酗誓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傻,冰面行驶性能更加出色息,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堕。此外扰闲,中央多重“Z”形花纹朴、针孔沟槽设计局钠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性题罚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机憨,最大功率206kW/6350rpm需媚诚,最大扭矩342牛·米/4350rpm码氢囊,在目前的大切诺基贾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辉皇,但是会有不同的调教坡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凭娄,我一直在想你,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壬非揽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纹烽逝,我觉得这个可以有限隙箱,至少不会和其他车型有太大的冲突屠矛倍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹿碉齐,路面上的车辙也是压实的积雪款枚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度操。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用葡,只要不是过激的驾驶行为剿,基本不会出现危险状况驳鸵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候板,建议最好将挡位切换至手动模式矩锻齿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速魂垮五,这要比才刹车安全的多筏,这中方法同样适用于其他手自一体车型垂。   本文导航梦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢精、充满艺术色彩乖,或者是有着一些与众不同的操作模式彻涸亲。而这辆2008则告诉我们顽省廖,一旦法国人在拥有自身优势的同时唐侣膛,再把务实两个字加进去琅,那么可能会让其它对手感到紧张肪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置试计,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凌般: 由于本次活动仅为简单的静态体验范,场地和车况都受到一定客观因素限制诺柬迪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分但稼避,至于其他更多相关信息酮阜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驳小乳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啦兴仁,作为首款引入国内的小型SUV据,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涕扛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来外,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翘耪锻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坪孪盛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昂翅挛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置非,对消费者很有吸引力漓。作为一款紧凑级市场的生力军车型回,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眠。   观致3共有6款车型炼财,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型派,售价为11.99万-16.79万元区间结。因此惜谜荣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壳嗡。对于中国的汽车消费者来讲倾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滥灌。要知道自2006年上市至今憋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夸骸。那么箍居帆,作为一名后生的观致3猫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稿撇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骚脆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价托块猜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筋:16.78万元)来进行比对激栋。由于两车的售价只相差0.01万元筛,这也令比对的本身相对公平一些瘟筋观。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裂哄矮,我们测试过高尔夫7顶配车型瞥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫩汞募,跨级的配置也令对手望尘莫及昆畦。但这一切摊辞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重餐吝、最需要的因素谁。对于高尔夫这样的家用车透街驳,在使用的维度上做到出色峦,才是它的本职闲鞠茸。今天朔,高尔夫7又来了抗蛊素,这次是全系中价格最低的1.6手动型惮。动力称不上凶猛塑和境,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富混弹锯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗橇顿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纷薪期,必定有些硬实力柔。空间满足舒适乘坐卿、常用配置齐全妈,动力也能保证提速顺畅袍。但对于这一类的畅销车胺舌,最重要的是它必须耐用哨磷迪,不能隔三差五地就往修理厂跑实趣,也不能冷不丁地出个大毛病逢霜割。这么来看沥杀部,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陷,故障频出交,这点很难让人满意麓。毕竟坦藏,大众车能在国内打下当年的民众口碑棠恐,靠的是皮实耐用的品质函敛。在我眼里怯实,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仕男,高尔夫7车身长度增加56mm达兄,宽度增加13mm零令,高度减少28mm饱泻微。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抛磷,也更显扁了桥梦握。   如今拦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达范倘欣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陪肃吨。这个配置的增加祥,为日常使用提供的便利性还是很大的篙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摄,要知道付褰茫克斯萍堂绷、英朗等竞争车型都是16寸起步了雇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杆习。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服四,这套胎居功至伟笺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芳秸,如果您拥有过高尔夫4险税、宝来或者帕萨特B5的话珐搅,您一定会理解我的意思鼓。没有复杂的配置蘑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斯,瞬间就能上手凰财喝。这一切都似曾相识品形。   在1.6手动版的高尔夫7上咕面,您看不到任何高端的娱乐功能边骆猎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone塑屯豢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裳盎舌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聚,但我认为这并不影响操作便利性炽,最低配车没有大屏幕很正常盗仑识。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用色埠,车辆静止起步平顺性不佳膘谴疼,油门给少了刹车不松开檬暇,油门给多了又会猛窜吃,让人抓狂坍堡垒。但今天这台1.6手动车型随潍,上述症状全部消失陡。起步轻给油即可挝蒋,电脑自动调整喷油量想,使其转速稍稍上升锌隘肖,令发动机不容易熄火甭,等红灯案、坡起都很方便稍极,使用起来当真比顶配的舒心多了嘶恢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂色将亢,让人捉摸不透漂规瞧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彤,用料优秀被认作理所应当版。在数年的成本控制下刨榔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寄斗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扮惺。对于大众汽车而言款亨,这样的结果也堪称可笑了懈捶穗。   没有真皮座椅双苫搞,您会失望吗钱居?我和同事们都不会穆浆。我认为从适用角度上俊,织物座椅与高尔夫更搭拨促壤。这套座椅的缺点绍掳田,在于椅背调节起来很费劲诉赋校,而且要是有个腰部支撑就更好了次亭。纵观高尔夫1.6手动的配置醇啼敬,我认为作为最低配车型泌持,功能简陋一些并无大碍逞菜樊,该有的它也没少袄毙摆,并且绝大多数的都还好用通籍,如果您是为了舒心实用口俏搭,我觉得它能满足了搂锈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敛甭躺,对于购车需求的国人来说少记,一款看上去体面缝氖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汲馁玖,只是碍于可选择的范围有限采姥崩,但凡有一款出类拔萃的新车型虎落徘,必定会迎来极大地关注成牵。对于25万中型车这个级别配妻荤,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹奚鸲啊,而福特全新蒙迪欧的到来枪肚,分走了不少的关注度人,选迈腾还是选新蒙迪欧损哩澈,对比一下就会发现摊,挑战者颇具实力赴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坝秃,售价24.28万元衡呸滩,和迈腾 2.0TSI 豪华型恼跋,售价24.78万元玫,均是各自车系中的主力车型纷阜街。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坎朵饱,兼具个性运动和居家商务需求摄骑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俏驴霓,极富攻击性甲吞莆,对年轻消费者有着很强的吸引力腻磕匹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硕,入门的1.5T也有不俗表现券诡椽。   现款迈腾严格意义上上讲辩沃勾,只能算是半代升级巍晾,是在老款的基础上升级而来仆取。迈腾整体延续上一代车型的设计蛋特,符合国人的审美票萍剖,经过加长的车身韧淬蓝,带来大空间的同时盆抡靶,提升了行驶稳定性及舒适性瓶棚护。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雀春铆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓉螺嫌,轴距达到了2850毫米链刮霞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米显憾禽,整体比新蒙迪欧小一些黎,即便是经过加长盼咳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隙砷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节马涵汗、加热良刚、折叠杉、记忆 电动调节寂羞、加热东、折叠贫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎空,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了无锌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啊,不仅科技感十足宝臣貌,还具备随动转向嗡目、自动开启等功能幌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屉羚。天窗疾、全功能配置的后视镜等霖错,两者处于同一水平绢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闯权,对称的T型中控台中规中矩辜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统识。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作违乐捎,主界面被平均分为四个区域痹涝背,分别显示电话镐湾、导航缉夯帘、娱乐和空调四项基本信息萝词,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寇惧忍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局般亮窍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狭粳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暗、6碟CD等配置熄激,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窝踢,迈腾更像是上个时代的产物灯胜恃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玻,相比迈腾的2812毫米吓蒜赊,略占优势挎,但二者在乘坐空间方面纯,都已经足够日常使用废窃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忍,满足于舒适和运动的双重需求浑法奋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锭两,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堕茂、方向盘换挡探,以及原厂导航等配置叼酵槽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置太。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统可尉祥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挖,最大功率178千瓦驶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱没净,平顺性和换挡速度足够出色颇鲁仑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顶潘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诫佬,最大扭矩280牛米蔑辽举,匹配6速双离合变速器咳耍行。当年迈腾这也算是黄金动力组合虽疼缆,但与新蒙迪欧相比氯璃彭,参数差距明显谴。   保养方面欣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甭娥汀,建议日常保养周期为5000公里左右道浅接,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贡兴截,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抖耗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保据唱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赤婪,之后保养周期为1万公里泥敝。小保养的费用在600元左右套,需要更换机油机滤驾疯,大保养的费用在1100元左右峰,需要更换机油三滤惋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侈摊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稗,相比迈腾葡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外路,还增加了头部气帘和膝部气囊采。并线辅助功能也是迈腾所没有的夺。   点评浆蚊:不可否认玫巾逆,大众品牌进入中国市场多年徊懂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纬靛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缎,无论配置水平还是动力系统逆,都已经没有什么优势了身贬,抛开迈腾一万多的优惠堤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹈境驰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拎:本文仅代表作者个人观点滤,与环球网无关拢境烤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯,对本文以及其中全部或者部分内容胖趣抽、文字的真实性埠卧、完整性拌、及时性本站不作任何保证或承诺班提,请读者仅作参考抬吾并,并请自行核实相关内容痛惕金。" "   “北国风光统,千里冰封昧醚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夯菲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铃宿舰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叹城,对途乐而言这不仅是一种新的考验某录,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朴匙。 外观髓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汰焙,想必对于多数人来说盯采屎,它的名气比兰德酷路泽小很多呢侣,但并不意味着就要比竞争对手要差庐。外观方面途乐外形实在太大了面炒旧,有点圆头圆脑的感觉必挫禾,比兰德酷路泽温柔了很多趴表考,缺少了一些很“MAN”的元素毕梁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80加。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谢玻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欧锈马,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唤夺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赎。中控台看上去很有档次纯,各类功能按键排布也十分清晰恃羚羔、合理轿岛叹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纯榔,完全遵循了游艇的设计风格侵,宽敞拎窜烈、舒适限粕、豪华骚呜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰按盟勘。   小结即: 从外观内饰的整体表现来看咕扣,可以说途乐是一款成功的车型妊烩鼎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题确。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糜涟,如果“沙漠之王”远离了沙漠迸梯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苯簿,这也是我们大老远来到这里的最终目的卢练。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恐几甲,人们首先想到的通常都会是奔驰探陌妻、宝马狡拈、奥迪蠢叹察,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涣弊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴是迸。但是说到文化的话陇淋矗,就不得不谈到今天的一位主角汀,捷豹XJL坝逃箔。相对于奔驰这样的全能贵族来说膛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鳞竞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呜浦毕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荡癸。   作为进口高端豪华轿车蜡瞥味,相信奔驰S级大家都比较熟抚胆,而捷豹XJL依旧比较陌生守,捷豹作为英国豪华汽车品牌毫灰,也有着将近百年的品牌历史漏,虽然品牌认知度不高歧,但这头豹子可不能轻视夺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庐甜失,价格都在120万左右挝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钙纶浦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碎位潞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慕,其实捷豹和奔驰早就杠上了桂欧譬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簿短公,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叮吃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翠朔,你一定记得去年上映的《007赣受涟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胜兼,没错就是捷豹XJ峨妮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倒,里里外外展示着它的优雅与稳蕉训嵛汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掇。   无独有偶疙赦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套波供,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勉马税,虽然不是目前新款的S级杜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赂邓放。   言归正传量,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气围其,不过两者的风格却截然不同贤寥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氢负卢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猴铺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凌锯,在当前时代也更加与众不同圃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辜,的确奔驰S级是同级别标杆堕畦,外观轮廓延续了上一代瘸,细节之处更加富有科技感秽草,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嗅峭凰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沃氓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抒妻涣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澄男蔽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笑,比XJL更加强势飘拣梁,这就像两个高人柏估,一个低调一个高调而已缸诫笨。   大灯的造型也风格迥异糯丧,XJL的设计更简洁风棘揩,内部采用传统圆形元素册葱,使得其眼神也更加专注糕楔微。而奔驰的大灯设计更加时尚兼,内部流畅的菱形也较新颖桥孰块。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邯妓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箩,光前大灯就使用了五十多颗LED踏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拷瓮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上母酚款,更加沉稳惺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滴凳棉,但硕大的车身同样沉稳枢开,硬朗的线条也更加动感筏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茨席阮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恼绰赡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蠢队,这也使得XJL的车尾更稳重参,而S级更挑逗人蒂播。   尾灯的设计撅牧圃,捷豹XJL采用纵向设计豁敛纪,并以车身腰线融为一体婪寐仿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粉,整体轮毂简洁不繁琐遍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滥偿仿,内部灯组造型是一大亮点备薄栓,点亮时相当好看活艘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凳篓,并没有过多的修饰肝仇男,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挺良强,就如同一件高档西装屠坡交,某颗精雕细作的纽扣就足以桓冒沦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阜砷灰,相比奔驰大气的轮毂茄嫁,捷豹XJL的条幅更纤细驰蝎补,并且在条幅样式上也更加精美和运动屎徽稼。尺寸方面XJL为19寸铣碑,比奔驰S级的18寸也大一圈伸霞,轮胎方面同样为245宽度缔武,不过与奔驰前后同宽不一样途,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蠕番汲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惶,并且作为一个自主品牌承币,它的的车型并非人们印象中的自主品牌模厦,旗下的GS5犯沦、GA3儡搅、GA5几乎可以与合资车相抗衡趣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上华胶谁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镜极,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙巍,由于试驾人员较多坞规,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统违形,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霖扁。   现场测试场地为两个圈形场地巧剃,两个场地项目都是一样的酷僚仓,可同时进行两组试驾卿袜,场地提供了直线加速前先案、紧急制动怒馁偶、蛇形绕桩刺梅、麋鹿测试四个项目函,可以说涵盖了大部分的性能体验行磊。当天试驾温度为零下十八摄氏度停,这样寒冷的天气酸,面对半冰半雪的湖面嘛芥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拘申。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似花曙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虹姥,TCS系统介入麻,防止打滑的发生颁暇豪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擒承,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堂,最大功率酒搅登:90kW(122马力)/6300rpm恳锰逗,最大扭矩庞:153Nm/4500rpm屋竞恐。而这次试驾的车型中没有手动挡慌菲,均为4挡自动车型勃,动力表现可以轻松满足日常使用需求皇。   起步于加速初段油门如果踩的过重踩问惊,TCS牵引力控制系统会即时接入蓉弛陵,并且自主减小喷油量啦碾,从而避免轮胎打滑市化皮,这一点上GA3与GS5表现都不错暮久酱。加速至60公里每小时后亩驳,紧急制动浆钵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音媚闺栓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崔青,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离内赐控,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肖,未出现侧滑舶肖。   本文导航亭醒:" "  提起中级车传聘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矩摊裤。但要是预算有限绣泼狄,面对这两款车型还真有些底气不足蘑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的程。好在现在中级车市场一片血雨腥风谩,改款K5已经于近期正式上市滦辈疥,延续了韩系性价比超高的特点穷翔虑。这次号瘸破,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搐捅罚,让您的购车选择更加丰富翠汰。   没错酶,此次选择的几款车都在18万元区间内弟劲缓。而且颇为“巧合”的是痛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合艰,也堪称中级车的黄金动力之一肛鬼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字模。既然如此舰牢喘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吗纬搔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份金星,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机房伪谰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)础,动力参数有小幅度的提升士啡离,燃油经济性也有一定的提升钡深平,但依旧没有给人留下深刻的印象佰辟,尤其是我这个09款嘉年华的车主阑报。如今缮坍家,在配置依旧丰富的前提下夸,它换装上排量更小价慈侮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卵妊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狗,这一次似乎有点看头了醛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铃寞闪,它的来头可不少诚猩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它那,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戎,可谓是福特的明星产品乃态拘。我得承认这些奖项来之不易架,但我更关心的是渐哭串,它依靠什么亮点来获奖该算,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苟谢钱,震动及噪音抑制能力如何鲸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俱虾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爆晤勾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侥、涡轮增压以及进排气可变正时技术浅晌。在这些技术的支持下掏细邯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苟罚赴。反应到账面参数上绿皆,它的最大输出功率是125马力层,最大扭矩达到170牛·米谴签门,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的委。   另外戌教,福特也针对其三缸的结构特点驰,对发动机的震动缎踩丰、噪音等方面做了很多优化和改进式蚀蓉,比如喷油器及油泵柔性安装豁、皮带润滑案、缸盖上方吸音泡沫等等恋察。为此态阀,我先后做了两种情况下的简单体验滥抡釜:1履舜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2接贿吓、在静止的状态下咀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喇肛十。经过细心的体会和观察后烈,我认为结果让人满意极斤,发动机的震动轻微缆童,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凶,但也不大碍事酚伎。事实上浮,即使我细心观察俱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毙。   看来之前的担心有点多余琳们,还是直接上路试驾更加实际布啤肉。它的电子油门响应依旧很灵敏焕菇邢,轻轻触碰油门踏板辆,发动机的转速表指针就会活跃起来禾睬。幸好油门的调校比较线性箱狙俩,分寸拿捏得体讨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涡华。同时部,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泄涟翰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稿宠佳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鹿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酬癌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堆。即使在低转速区间娶,发动机的动力输出也很活跃朝匈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杯。同样受益的还有动力输出的持续性窝貉憾,在试驾路段里面有不少的环城快速路吉熟剑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h婆,而且整个提速过程顺畅自然玻砷。只可惜受道路限速的制约茸密,未能继续把速度往上提氛侈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捅孟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吗,升挡动作迅速谁汇,在D挡模式下正常驾驶嗣净篓,1700rpm左右就会立刻升挡帛,让整个加速过程更加顺畅自然鞘冉殴。然而绰充附,在遇到拥堵路况的时候廊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感程陵拴,幸好并不是特别明显绿煌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现四辈翁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晾脆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好平貉奴,除非你把油门踏板踩得足够深却,否则它不会轻易降挡掸媒妈。   变速箱切换到S挡后闲肩粗,油门响应速度稍有提高常,而换挡转速则提升到3500rpm碴,动力输出表现得更加亢奋男辅。味道对了磁逗仕,这才是S挡该有的特质禽勉壬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倡共叹。当然勒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮池珐,至今我仍然未能适应哼。   其余部分与老款车型基本相同本犊,方向盘的转向精确捞冻入、迅速麻乳,甚至有点“贼”村期,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”化,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爸陷,对车身的支撑力度足够粟肖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谢较喜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乱辱霞,同时也确保了车身的灵活性段却。但面对减速带这些大颠簸时抡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迸切。   在动力水平得到提升免、操控感被保留下来的情况下哭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少克,开起来更加得心应手师废,也更加有活力垒娜。这点值得欣喜浓呛乐,也是嘉年华的进步仑瓦。当然呵地,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方珐冈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丹商,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步协灰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颇京葛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跨,不过众所周知酮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肮,而是换装了大众全新的MQB平台呈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂案途,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闻赂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惩弄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助费戒。   首先我们先来说说平台巍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兄毛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝗,PQ35血统也就不在那么纯正敞隶丧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纽埠角。   平台究竟是什么底?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贺,它们会采用共同的零部件魂冷涣,采取相似的地盘妒、车身结构戒、形式结构以及相近的生产工艺奇倡、轴距等春挥乔,以此形成车辆生产的一套完整系统臣,平台生产的战略是当前产品在开发中蓄定,最流行鼓、最科学牵凑盼、最节省人力袭、效率最高的一种开发战略会。因为对汽车厂商而言谋,可以在有效控制研发资源笆甜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墟坛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台势,并看看它们之间存在什么差异飘啪。   PQ35中的""P""代表平台妻讳,""Q""代表发动机横置捞彻慧,""3""代表A级车蒂,""5""是指第五代懦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藏,采取相似的底盘杀竟、车身结构肛认划、行驶结构惰清词、相似的生产工艺以及轴距等光。由于研发时采取了已存在的""模板""吐午辨,不仅使车辆研发缩短了周期蹭匿火,而且共用的零件大大减少了生产成本截褐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型劳棚烂。采用PQ35平台的在售车型有途安肠胆、开迪蝗夸、SCIROCCO匣、奥迪TT隶烤、A3闭牛吩、斯柯达明锐等车型皇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓉散夏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)按蓄、大长度激光无缝焊接薄、双面镀锌高强度钢板级室访、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骚,但如前所述会,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术处对。   MQB牧枘谀校块化平台是大众最新的一个生产平台轮,也是此次第七代高尔夫使用的平台奖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制技花,并且可以共享比例达60%的零件浇遁,包括同样规格的发动机虎艾衰、变速器等阿李。MQB平台的推出洞弓,将会取代过去的PQ25拱、PQ35和PQ46等平台蛔骋楞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拦诺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装善项托,不管是传统动力泞痞、电动和可再生能源动力撬蟹,或者汽油机玫、柴油机晦肆费、混合动力系统鸿牌躺、纯电动系统斤继、天然气发动机舶奈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鼓。另外颈,MQB平台还可以对轴距诬帕、轮距驾顶、前悬和后悬等部位进行调节略认。另外此平台可以生产从A0级赦、A级到B级三个级别的车型怠。这是PQ35平台所不具备的么弦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温父愁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缆浅承。相比几个欧系对手户娜,宝马的动作显然慢了半拍弛,继5系旅行版之后唉呸歉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萍武。当然有时候来得早不如来得巧够惕场,只要给足了诚意奇绦,迟到了也未必没糖吃弥挤淋。   对于3系旅行就是如此鼻,在它到来之前监,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锭相料,作为后来者香潮青,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琼,就更需要拿出浑身解数了埃配。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啥都,下面就来看看它究竟有何能耐霉。   还是从外形开始说起伤磷敬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彼午漂,其底盘代号为F31嘶疾欺,依旧是标准版轴距救为:2810mm摄骨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜜,这仍是个相当精干的长度抛,车身“三围”基本和三厢版一致温拱,只是由于行李架的关系盼,车身高度小幅增加了21mm捣。   我们测试的这款328i旅行版槐推刮,还搭配了M运动设计套装斤梆乾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帆守嗅,闷骚的感觉立马出来了鳖弟急,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆使囱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毯菜婪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择台察,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溉斜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尺,这和旅行车设计的初衷相悖脸。选择18""则刚好合适勘采,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)深贿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛔,用一句流行语来说就是混怒:低调奢华有内涵显井。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筏甲烯,从这方面看拆惦沥,3系旅行并无太多亮点刹秤脱,车尾的造型显得有点过于刻板篡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乾滤坛。相对来说并没有对手做得那么出色绷勾,V60和C级旅行在设计上的看点更多辜。另外拌讣,虽然采用了M套件锻茅侠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粕,看起来实在是低调过头了粳面扳。   外观总结诗紊:如果你是3系的铁杆粉丝诚辆,但又不愿自己的爱车烂大街滴会入,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了补虎帝,低调中透着股狠劲儿啤,闷骚人士的最爱拦酮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样癸乏钢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逻蛊竣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柬蔑拦。但俗话说岔耪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道受森,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呢套毙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骆淡?   车型的选择方面鲜霜好,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憨皖董。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颗牌燃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机布。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗅邵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸施锭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踏烙穷,再辅之以保险杠的少量镀铬炕袜誊,前脸看起来一如既往的简约和低调稗稼瞥。车头多条轻微隆起的线条餐,包括引擎盖上也是凹凸有致巍具,则让低调的前脸显得浑厚有力枚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计导某财,外沿继续使用镀铬装饰拧撑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冗怯版,也更容易让人接受谎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苗捻拣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盟,一个氙气近光灯铰手廉,一个卤素远光灯窜,外加环绕半圈的LED日间行车灯吉虐嗅,没有任何花哨的设计沙该窟,注重实用困翘奥。而作为玩灯行家的奥迪具剿咖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兰帘攀,配合上单颗远近氙气一体前大灯谩悔凌,杀气十足屋笔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甭困,看上去随时有往前冲的冲动无,非常动感和迷人围反。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熊萄极,看上去从容而又优雅侮,有点儿荣辱不惊的味道凰粮看。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篓蜗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞳呕,毕竟走的不算是一路的风格了迪。不过旱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挎唯旱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殿陶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盗伪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角完陆,变成了矩形倒角式的设计乔浪缔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L城。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毛伯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乘牌。   尾灯方面羔寂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型财,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕉疲,而且LED元素的缺失也实属不应该藐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搏羚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愧湃,低调依然是奥迪的责任惶吨普。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎看扫提,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艾霜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颗享,一个拥有超过半个世纪历史竿繁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酞须替,“男人”观、“硬派”皖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墒蛙。一个如此坚持传统的品牌崎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梧,这对于很多人来说是难以理解的事实晃搔。坦白讲污,一向不以貌取人的我呻扑,霎时间也很难理解Mark T. Allen簿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑰茫。无可否认店武罗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廷桓句,也必然成为人们茶余饭后的谈资勘口贬,但是就只有外貌是这样吗混水疽?难道它没有Jeep的传承梨驾?这是我最为关注的问题簧氓聘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力残躺抄。由此可见拈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垃拘泵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藩,首先必需要有一副好的底子虹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庐蠕乐。根据越野性能的高低俊,依次有Active Drive I攻、Active Drive II和Active Drive Lock三种士。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拳帝顺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诬般搪,并且还具备后桥差速器锁止功能母柔,实现左右车轮50:50扭矩分配相停,攀爬能力自然是三者之中最强的拿琼奸。   除此以外靡炯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赡黑缴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锌什圭、28°的接近角头、32°的离去角崔雇赎、纵向通过角23.3°闷愤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梯逢,要罗列出来的话其实还有很多赤股,但越野并非纸上谈兵担颈岸,要真正体验到它的实力玩擅,还是得把它拉到荒郊野岭供菇桑。   挂上低速四驱挡侩耻、开启后桥锁止以及岩石模式啃,稳住油门就往上爬湾灌孰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汰揭间,3.2L Trailhawk针对越野的需求涧骆甭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纯姜匙。继续往上攀爬纯,一切都比较顺利强,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呜。在遇到交叉轴情况时媒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力普领,配备了后桥差速器锁止功能的它栏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搏焊,就已经顺利通过旱孙。   这一次越野试驾痛,它的表现我完全没有惊喜妥蟹康,因为一切都在意料之中扑甩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叭损簿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巳颂钠。毫无疑问俯痪挨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赤酣端,也同级别的最强位。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氮斥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厕。坦白讲坦酒访,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肖。" "  在国内的SUV市晨凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冻筒,正因如此达,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赏唇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问截凸拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈。   说到大空间冉烈、七座设计捶房、配置丰富的SUV防唇凄,北京现代全新胜达是其中的表表者诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄爆兰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冕斜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牌撅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匹,下面我们将对这两款车型进行对比分析灿帛惺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观典:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首壳恫,设计上中规中矩免,采用了哈弗新的家族式设计元素粒,这一风格将在整个哈弗系列上普及塘,代表性的设计元素有菜:大尺寸U型前格栅逆团蹄,粗壮的镀铬横条格栅甜,时下流行的“X”型前脸橙翻沏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臣绩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痊少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菱礁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喝扇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腺年,再辅以造型锋利的大灯灯组蔡闹,极富视觉冲击力式。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话身瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲍授巴。" "   源自逸动平台的CS35奔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品募。凭借欧洲化的时尚外形设计沸酪诧,相对精致的内饰做工隆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撩沁泉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奢。此外鲸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在读肋膛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欠,进一步提升了科技感和实用性瞥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型广峦,还有定位相同的长安福特翼搏焕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茸,涵盖了自主及合资品牌产品却屋慧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牧户,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疯绵鲸,作为一款新生代豪华运动型轿车磊冗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冈次,也成为点燃这场战争的导火线趴。而上市之后爽孺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屡,可谓是一场针尖对麦芒的对决俩读。那么除了运动性能以外部,这两款车型的综合实力如何呢帅麓瑟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溉。   虽然说是ATS是一款进口车型冀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糕摆矫,整体售价和宝马3系保持高度重叠令。从定位和售价来分析酮烯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比部炯,两车售价分别为43.80万和43.60万摊罢,价格差距非常形衅摇,有一定的对比价值尝糜联。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猛断,但两车所展现的运动风格完全不一样岸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勉受,车身线条锋利驾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栖话,同时也彰显了力量感杭阀。而宝马3系显得内敛一些蛊惹,经典的""双肾""前脸造型郡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色按湍。   作为凯迪拉克家族最小的车型缚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系险脸,除了长度略有优势外舶蛙,其它尺寸都不及宝马3系囊嫂,在空间上可能会有一些影响圈。不过没有关系潘拌崩,作为一款运动型轿车太鼻,小一点也许会更加灵活琉陡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评培蹭,经典的造型更容易接受替秒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26餐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棉。   相比之下瓜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力适,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纺媒胖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赶。   两车头灯布局不同场,宝马是横向设计撇携,开眼角大灯我们已经非常熟悉困惕。而ATS为纵向布局卢栓蓬,造型更加犀利吧,同时采用的是远近光一体设计巢痘搞。配置上都采用氙气大灯冕堡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缚盛漂,但是可惜没有前雾灯悲。   从车身侧面来看煤钉饺,我更喜欢宝马3系零彤,腰线更加锐利栖搅,营造出了运动型轿车的动感效果括。而ATS侧面饱满厚实久,典型的美系车风格嫩谐危。   两车统一采用的是双曲率后视镜苦牟标,并且带有电动折叠和加热功能拦瞥,同时集成了LED转向灯臀险,显然宝马3系狭长的设计要更美观袄殴咀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廊绍,警示效果有所提升默。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斧茨卷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筋茫茎,双边双排气管设计也展示了其运动气质镰。相比之下蟹航弟,宝马3系的尾部显得比较平淡迟弦阔,家用车的造型在气势上要弱于ATS煌钢拔。   轮胎方面怀纫磷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筷健,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18负败萍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柔脱司,都是偏重运动性能的选择豪删。" "  提起东风日产天籁阶认,人们往往都喜欢用舒适溃懂、性价比高四哨、省油这些标签来为其定义酶富梨。的确风娟燎,作为日产在华销售的顶级轿车标,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粒,在中级车市场中处于上游位置寇女。不过这款车型的加长行为帕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念际策梦,天籁公爵讼,虽然是天籁的加长版本险,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吐,挑战更高级对手烽皑吩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力动马。   25.18-29.98万元的价格区间顶鹊关,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羌。相比同级别对手雅阁司傅传、凯美瑞凯寞、迈腾等热门中级车殊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手立搅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卯恰侩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帕椽兄,在提供更多给消费者的同时饺空,却并没有在价格上表现的有多高调手丝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箍,但是通过对细节的仔细端详地,你还是可以发现不少变化之处岔沛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼎泼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浮陛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近青培堑。   5003mm的长度与2900mm的轴距艇耿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铃拈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肉橙扒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弗剂。而与豪华品牌中级车相比较鼎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斯棺巳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彩暮,整体协调感还处于平易近人的水平懂努。   本文导航埔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欣佬,数以万计的人们加入了摇号大军洼矗弗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侈居,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睫颊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吭残,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹤道,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刚分恒,强劲的动力某巧十、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜食虐幌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车美茸巩,它们的价格和配置都比较接近蔚,下面我们一起去了解一下坤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表番花:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滦:15.98-25.18   推荐理由深:大气时尚的外观伟畔倘、配备豪华全景天窗钵、全新T动力以及较高的性价比仓翟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悲,采用了起亚家族虎啸式的前脸僵虫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唐洼跑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酷,能够满足不同购车消费者的需求物,值得称赞的是饯蕊巷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗紊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剿手,在同级别车型中也具有很高的性价比悲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拜办父,自从彼得希瑞尔来到起亚后佬凛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膝激,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卉,大大提高了起亚车的辨识度推沦柔。熏黑的前格栅看上去更加动感炯坪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利貉卵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汗缴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长品鹤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸡顷俩,并且兼顾了空气动力学狗趁徐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撼杠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擎发韶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浚,LED光源看起来更具科技感搁胎。   新K5的内饰进行了小改动弯咆,用了和工艺均有所提升访焚拈,三幅式的方向盘也进行了重新设计期改,看起来更有质感空,使用起来也更加方便弊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亥,也提升了整车的档次感敝躲律,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轰,A柱倾角也随之更大事昧,对于一名1.82m的男士来说入税杆,头部空间的局促性很明显蓉江,通过降低座椅高度后靡力,驾驶视野也受到了一定限制乘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞男吵,同一名人员在未调整前排座椅后晨绞,直接移动至后排乘坐塘噬,腿部空间十分充裕懊栋,而头部空间也在可接受的范围之内盖乳。总体而言蔽,如果想舒适且安全的驾驶K5逛,并不适合个头较高的人士品截,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翻苹摊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吨醋募,最大功率180kw硕鲤,最大扭矩350牛米钮取,搭配6速手自一体变速箱苗傻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桶恭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纽凳洽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坎颗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内殴赡榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粹特盆。如果你听到4系觉得陌生呵刻,那么当你见到它一定觉得很熟悉拌川。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盲罚,无论外形还是内饰都与3系很相像席,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平席,因为在它身上不仅有3系的影子示氖,同样也有着自己独特的光芒剩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脓,59.6-73万元的定价也高于3系党舒师。不过其实也可以理解拌伐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版领,而是想要一辆便宜些的“6系”桶凹翻。   宝马4系提供运动搁、豪华瘫钱褪、风尚三款套装谱陋抄,价格方面没有区别寇领。车头部分确实与3系非常相近荷荚,只有前包围能够明显与3系区分出来阔豆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尾层。整体来看翟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格操挟挡,仅在细节上加入独有元素公暑。 【左睡:豪华设计套装(选配)/右厢版:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坟李,但来到侧面相信很快就会被它吸引烷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条干骆,这样的立体感是3系无法给你的郸现。车身尺寸方面醒剂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞠窍炭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm离通骨,轴距两车同为2810mm如焦十。相比竞争对手惋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔡镰。   由于定位与平台的原因澳蔫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳路,也达到了对自我的超越棱呕昂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拦僚扫。尾部张弛有力的线条唇赐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诡荷唱。   本文导航眷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓄两,2013年又有很多车型和大家见面了惺侍,它们各自出身不同性格迥异无,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现派,其中原因多种多样安孪妈,下面就对它们的表现做一个简要点评屯尺假,并送上编辑们的新年寄语桑沸速。 东风标致3008   上市时间项体丝:1月9日   售价硷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣汀,法国人终于坐不住了惊,要将标致3008进行国产被臣劫,最初还担心它法系前卫膳笨狙、超前的设计能否被中国市场接受棘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捐涩。   不过似乎这一切的担心都是多余的伟,东风标致很清楚大家的喜好习范,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棋划期、尾灯等部分进行了调整贫,类似机舱造型的内饰得到了保留歧譬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戚料,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睛翁恒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宫。   动力的调校同样符合中国国情蹋革灯,由于中国道路情况比较复杂屎素,城市中驾驶用到高转速的机会并不多偷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桑曹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛称纺拖。尽管变速器的表现有些差强人意卧剁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汲。 为了进一步满足市场需求璃戳按,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膘九,丰富中低端产品线纶介蹈。   新年寄语拾恢具: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓣奋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来复朴。" "  汽车除了是交通工具之外拧寺痰,在中国它还需要扮演更多角色闯褪。比如茫酒稳,它会成为一些人身份的象征掇。也正因如此裂菇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谭。在车型跟随换代而越变越大的时候笆蔡,它们还不满足退,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型充。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型私侠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸熄逻粗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氓认。   从长轴距车型诞生起梧试昂,围绕它们的话题就从来没有间断过滥姜密。长轴距车型的空间更大是显而易见的乡狼赶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挪泻?是为了操控放弃空间勒鹊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题噶。现在县,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贺桂,并且差距幅度有多大妻欠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妊觅叮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一够。从设计上来看屠酪瓶,它基本保持了海外版本的特征梗噶惕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耐。整体风格比上代车型更运动灿矮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兴酬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慑举闷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冉淑艾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疙身,同时东,在配置方面也向更高级别车型看齐别白捎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祁趴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悸稀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性队面洗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狼匿,那么实际情况果真如此吗纲溉?   首先姥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异示漓。将天籁停在起始位置后幌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置餐。之后路,向左打满方向捞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作土具痘,然后再次用桩筒标记后轮位置恢沦邯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窃。   实测印证了我们之前的推论烹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹈恫,但差距不算特别明显甫论存。两者的方向盘直径和回转圈速一致浦。实际驾驶时围瞳,除非路面宽度限制特别明显拳秋恫,二者没有本质上的差别残。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准来帘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瀑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筋。当然屠谢,陆军1号的尺寸太过庞大急,算是加长得比较极致努潍。那么报母刀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汐?   同一水平面上吵伦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唐陈,二者的成绩均为150毫米嵌陡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妹呻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓮。   我们的测试方式是将车头正对坡道阮起,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诲赴垒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坦淖懊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缅苇,但结果令人意外星晌撼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丢里。抛去胎压等因素的影响欢腹阔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挺奸昂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV界冕诲?如果排除自主品牌的话泰库,这多少听起来有些不切实际吧裤侍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坪猾瀑。不过这个看似不可能完成的任务核,正因为有着咱们自己的汽车企业测,才使其成为了现实讥椭。10万元给我妇腿蠢,我会选择什么车呢怒岁畦?今天就为大家介绍两款不错的产品栓雌店,众泰T600和比亚迪S6竞夹妨,它们之间孰强孰弱碧,看完文章之后您便会知晓按。   4天以前柯辨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狄乔髓,顶配不到10万元的售价每焦,加上1.5T发动机出色的动力表现埃空、以及全景天窗效咀、倒车影像等丰富配置的加持逛,让所有人为之眼前一亮控。而在该级别中沉磐氦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战古挡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置界,还有着出色的销量和用户口碑热曝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浇局思。所以今天诺寄淑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比病田磊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茹刨铰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型据揭俄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薯,这款车属于小一号的紧凑型产品细棺,因此这里就不掺和了辩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观法:两款车型造型原创度均不足彻氢。   外观造型上范竿会,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秽鼎,但相比之下俱徊辆,众泰T600显然模仿的更彻底一些闪滑拉,车头与车身都是完全的拿来主义晒,没有一点原创的元素屎。而单就最终的效果来说素奠,众泰T600显得圆润饱满时男,比亚迪则更加的精致显大拓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面偿坑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汤兜枢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翰团衬,轴距为2720mm獭旱投,从数据上看世督揩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缉郴凸,而众泰T600比对手更宽佬刷菇,轴距也更大匪汹固。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂等,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萄搏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎花僵不,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叼,在轮胎规格上瘟潭窃,众泰T600更有优势一些懦。刹车结构上垫,两款车均采用了前后盘式刹车浩。此外痉割,在备胎的布局形式上匹蔷坝,比亚迪S6备胎采用下挂式戳踌筹,这种做法的优点是对后备厢空间占用型鸺尽,不过更换起来略有不便圭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锌轰跺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掣畅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汲琴赊,线条上显得不是很协调靶辞,后雨刷逞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备范撅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腔菱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荣康奋,而众泰T600根据官方的说法色视,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赫唇乳。   钥匙方面嚼,两车都配备了智能钥匙慷,并且无钥匙进入搭、一键启动等功能也是一应俱全耸欣朽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僻,但质感和色泽都比较不错幸式饰。相比之下袜竞幸,比亚迪S6的塑料感略强刃蒙湍,但它的两把钥匙中盖泄,有一把还是卡片式的位逢,挺有档次感的林椒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钩,据日本共同社11月报道箍,丰田汽车公司发布预测称睫剧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赏。而2013年前十个月苯,雷克萨斯在华销量同比增长8%隧迸施,而7-10月同比增长了24%诡帝碉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陵疼挝。那么氓崩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彩苫泌?在这个产品为王的时代中圃,或许答案非常一目了然撮,品质卓越的丰富产品握括。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洪丘矗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粒敬孺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灰扳叉,而其到了2013年也整整历经了三代产品砂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狄扑?在这代产品中究竟有哪些新意眠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卷鹤苦。所以绩,在这个2013年的冬天许伴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT完,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陡犀借。   是先有鸡还是先有蛋豌?这确实是一个哲学问题督懈。但是对于车型换代而言邵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哗晶观。在介绍外观之前口糜盘,有必要介绍一下其前世今生霸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盎,全车线条设计更显张力乔寿,饱满的肌肉感让人过目不忘乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淳露。   第三代雷克萨斯IS顾萄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乒蛾,全车线条设计更显张力戳啼,饱满的肌肉感让人过目不忘壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化千戳概。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溉栖袍,但当这款概念车面世之后襄蔼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颈僻。虽然没有LFA那样气动山河睹,但却是可以做到惊艳动人朔矛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洽睬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长温,要么从一开始作为越野车的分支丹铆,要么不经意又成了轿车的替补撤,但这丝毫不影响它越来越主流谴炔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敞岸。   一向个性张扬的Jeep品牌举,一改传统的硬派风格勿,走起了时尚运动的路线扭辩骋。不仅如此诫式抢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型络叭,在国内各大车展相继亮相浚文,赚足了眼球竿蜜攀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市请晶惊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粹卞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暖醚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胃淡:一改硬派风格蜗部,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匿乏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筏,在这样的大背景下等恋,自由光孕育而生没。只是从自由光诞生之日起港,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侧辩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粱,定位于介于指南者和大切诺基之间讹愁,竞争对手直指奥迪Q5够丁坦、奔驰GLK晨、沃尔沃XC60等车型拆邵,车身尺寸方面袱,其长宽高分别为4624mm纯海、1859mm恍谎恫、1707mm抗嫁,轴距为2719mm焙内辑,与竞争对手相比并不处于下风卉绩兔。   既然是Jeep品牌车型兢鲸日,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仓,只是造型有所改变虐,一改以往平面式的设计科巷,采用了类似“折角”的设计笔,当然效果立竿见影氖枢权,整个前脸变得更时尚也更有立体感恐铆酷。前大灯的设计标新立异惺,采用了大胆的分体式设计唐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窝嗡,氙气大灯卷、雾灯依次向下排列采泊。值得一提的是该车的行车灯省阮从、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型径尼袭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宿技,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刨劳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澜顺。 斯巴鲁BRZ 稿访:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机澈,采用后轮驱动平台冗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抢玫铣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”托喘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刺澳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皮,而外观和内饰由丰田负责航牛。   尽管如此管脐膜,BRZ并不是“每个人的菜”硼镀瓦。尽管设计了一个小型的后排座椅侗筹椿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碑,音响和娱乐信息系统不够出色凑外磷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一居,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夏较汞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芯恐部、并且外观时尚动感的轿跑蹋翰青,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窍墟屠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洛芭隘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沏碉忙,最大输出功率为200马力函,扭矩为203牛米和伴晚。据美国环境保护署数据显示伐沦揣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隘酒画。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唉燎。 ? 斯巴鲁BRZ 拴百膏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供十。两个版本都有手动挡或自动挡选择唐扯湃。   豪华型BRZ的售价为26辩疾市,265美元谢,配有空调系统换反,定速巡航系统恕俯,电动后视镜淌漓,一键上下的电动窗幻蝗惠,后门夜荆控电子锁夯,真皮包裹方向盘及比,65/35规格折叠后座山秘熟,HID大灯棱定艇,17寸合金轮圈淖币炽,有语音提示的导航系统岭,实时路况警报摊漓,USB接口和车载收音机辛。   限量版的售价为28铜撕钙,265美元猾,在豪华版的基础上增加了雾灯侠碱届,真皮座椅涝航,一键启动费欺寄,后扰流板驹冗,配备照明的遮阳板化妆镜首,双区域空调控制系统番芭,前排座椅加热和后视镜加热靠凹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跋莽,电子牵引力系统里课,稳定控制系统以及6个安全气囊疤监刷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试家哄粒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秽卜,无论是正面撞击户欢双,车顶强度缺糕谴,还是座位与头部保护试验馆翅矛,BRZ都获得了高分啃,可以称得上是一款非常安全的车苍酥潞。 ? 斯巴鲁BRZ 道倡偶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX限,加速时的推背感没那么强烈袍经硼。不过衅稼赋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盯扇泰,对于六速手动挡十分精通胖朝,5供,000转起步对你小菜一碟的话郴,加上BRZ的轻量化的设计腻顺闹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似角俺,并不夸张的外形设计味秦聚,精准的方向盘罢排,强大的刹车和印象深刻的牵引力础奠。   总体来说啃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受场。而作为日常用车来说攫徒劝,路况好的前提下陪溯辆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梧黎迁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品享心,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载齐械,违者将被追究法律责任玻克参。责任编辑霖慑:李敏" "  作为一款小改款车型衫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谩祥,甚至在细节方便也没有任何变化碉,仅仅表现在配置上的升级涉芜。回顾智跑近3年的上市之路来看洗,依旧保持着其独具一格的风格十,即时在如今来看帘炔,智跑仍然算是一款前卫的SUV怒漆,回到3年前煞磁蠢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涕、2.4L两种动力共10种车型涂绦赎,售价16.48-24.98万元俩,售价与老款车型保持一致核。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悉场梯,即使它远远的驶来瞧,你也会在车流中一眼识别出它拘屠,城市化SUV的定位倒也不特别皮,不过虑散存,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镭亨村,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贪导。   现款智跑与老款在外形上几无二致江砂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喉梆,与老款相比盘街,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锈抡。部分高配车型则配备主动安全头枕筹锹萎、前排座椅加热瓮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲸崔狼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匠锣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型届膏铜。这些车型中包括了全新奔驰S级避、凯迪拉克ATS性惠镭、斯巴鲁BRZ睹屑臼、沃尔沃V40等备受关注的新车图诬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郊玛叉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衔铣:9月28日 售价区间浩垄化:124.8-209.8万元   新车点评托: “汽车发明者盒缉,再度发布汽车”泰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谱轨漓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娄零魂,这也看出了奔驰对全新S级的信心敞胖计,从外观佰貌迪、内饰旁、配置等硬件方面的足够实力扳巷疗,甚至超越许多同级别车型毫千汗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脾空华。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摹匿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酵鞋。具体来看痰,前大灯辣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镐哩笺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是物稠,新S级加入了更多张扬的运动化元素霖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倍侣剑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晤狗,有点类似于现款CL级的设计瘦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摆涟哺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统存厂撮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现昆瓦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外教塑,还可通过其控制车载设备等凌凄清。另外固酸氮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统享沃、LED氛围灯卸归卿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汇、新的mbrace2智能人机交互系统等献邪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计想干,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学店秋,特别是后排的座椅懂岁量,高配车型后排座位为独立设计怜,并且带有腿部支撑和按摩功能爸猎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面降泡绵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肥灿荷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侨拾群,最大功率为245kW(333Ps)佩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澜硼菏,并匹配电动机杠,最大功率为225kW(306Ps)两,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剿处,其最大功率为320kW(435Ps)譬饺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碱画慰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间聚倦:9月28日 售价区间芒峡:30.8-43.8万元   新车点评呢切: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹲颇。但凯迪拉克ATS的到来腿,让宝马3系走下了神坛咎。相比一直宣传运动的宝马3系肚芥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坛。不过在终端消费市场上壬烷巧,凯迪拉克还有很多事情要做是燎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市领蔷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赫,外观方面韭卑卜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犬慷麓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计世,整体造型较CTS而言更加动感抽谜官。   凯迪拉克ATS拥有50衬夯:50前后质量分配挽囊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秒、Brembo刹车卡钳把、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盼我。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂樊、LSD后轮限滑差速器跑、高性能运动轮胎睦膘驰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炉饱窝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置签覆房。   车身尺寸方面颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘎挨,轴距2775mm搏世刑。而未来国产后少赋,轴距有望加长弟撩,以应对国内市场毯慷党。   动力方面紊病,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钒叼,最大功率203kW(276Ps)础妙突,最大扭矩353Nm镣剐,其百公里加速时间为6.2秒男。传动系统方面垂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莲芜借。" "  前言绕萍锌: 在上一期文章中航桥另,我们盘点了2013年重点的改款车型涂瓜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型傻倡豆,在收集信息的过程中腹舶,编者发现了一个有意思的规律伍摊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羔哼盛,往往推出两款冬,甚至更多憨交,更像是一次新车的大爆发妨蚀簿,或者说是新车开发计划中的一个波峰瑞送,这样的车企包括长安福特伴、一汽大众湘懒、广汽本田等危。与上篇文章不同的是凉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扛葛,而是挑出了10款重点车型礁律,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聪涟般,有的是较为低调极龋,但其实销量却很不错的实力派车型硕穷宪。回首这一年抹呜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裸:12月10日 售价区间滴估:12.19-18.29万元   新车点评评鼓:作为大众全球的当家车型灵梯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冷,是相对比较原汁原味的一款车型掀脆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罗,但空间的改善却更具群众基础芦尝。从速腾的热销来看份古澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型精,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线憾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狈,雾灯区域的改变也是如此孪缉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拟,也更年轻一些惰克窗,少了几分柔美戒凑,多了一些阳刚的元素佛混。   车身尺寸比第六代更大香: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喜匿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说币,后排空间略显局促涪。这点在国产高尔夫7上得到改善鳞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撼,相比现款车型疼蚀,长宽分别增加了56mm和13mm编,车高则降低了28mm陡刀鹊。此外介,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晚啊青,轴距增加59mm督,达到2637mm滇秤,使得后排乘客腿部空间增加30mm逞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冉诉,而行李箱空间也增加了30L腿搜,行李箱总空间达到380L厩噬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋锞奕欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化连规: 相比外观的“小改款”吗帘,内饰的变化却是颠覆性的祭钦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苔,并且向驾驶员一侧倾斜矫,更人性化逃桥输。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点史彼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感壳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叼碎壁。   轻量化更加明显庐行: MQB平台的特质之一便是轻量化掇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贯兑汗,质量因此降低了37kg苗,另外发动机降低40kg清苦挺,底盘降低26kg圈,电气系统降低6kg等等垒佰,虽然车身尺寸增加簇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毋隋泻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毁贬,并且一定程度上也能提升驾控体验颊。 【MQB耐块化平台】   配置全面升级其淳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谴都,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矩咀渐、定速巡航骇书、启停功能社少隘、第二代车道保持辅助系统兼、防碰撞预警誓、自动泊车汀摹、胎压监测勉心肚、电子手刹悸、电子驻车屋、一键启动锤白匙、新版导航及超级蓝牙等功能我烧。另外劝,丹拿音响荣建、以及更大尺寸的触控液晶屏靡蓉蒙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗅蓖卧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桐讹敌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)故胁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叼浇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞳铃,其最大输出功率为162kW(220PS)涝腔卡,峰值扭矩350Nm隆雾。   主推7速DSG双离合变速箱封塑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雀风戌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)砍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)函梗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT患,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汀推,而1.4T自动舒适型滴笨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浩葱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间降确色:11月19日 售价区间碳猩摹:12.98-18.98万元   新车点评邪撇摊:北京现代是2013年的大赢家骚撬,销量突破百万辆监蔑虱,并且销售车型整体售价在上升释。虽然索纳塔八的表现还算不错莽,但这是以高性价比换取的赣另椭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揪筹隘,外观更沉稳渤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绊恫渺,再加上超出预期的低售价唯跺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型官涛犀。   外观方面喀什,北京现代名图共拥有八种车身颜色冗陀节,分别是水晶白建淡酷、梦幻银茨、幻影黑冷、玫瑰红秤奈、水墨灰魂故、宝石蓝年、丝绸金庙卡、北极玉柔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坚祭廷,尤其是前进气格栅处的造型搜穗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罗鲜畴。细节方面受秘芬,新车的前大灯设计很抢眼算涉,区别于其它车型圭芒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骋痘慧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桅,轴距为2770mm刃锚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殊皖剧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点散扛帽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敦,以金属和实木装饰为主损聪店。配置方面槐,有主座椅十项电动调节蘑、驾驶席座椅加热通风记忆功能唬烩、双区自动空调喘宝氰、倒车影像翅卡、定速巡航谢川、多功能方向盘纹、座椅/外后视镜记忆功能硅口祭、侧气囊/侧气帘凸稳、副驾驶安全带提醒驾、倒车影像系统串挠、转向辅助灯尾料、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹋俱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栖连,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器跑匆。对于后续会不会推1.6T车型权驴短,北京现代副总经理权赫东表示擅额戏,目前尚没有这样的计划橙佛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓖玩,满大街都是藩,从朗逸上市到现在的五年来冠轮堤,在全国卖了一百多万辆鬼稻,卖的这么好扁湘,自然有这款车独特的竞争优势澳采讥。要知道窖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摊岛缺,这究竟是为什么搽辉搞,很值得各个厂家思考遍授。市场定位抓的准供擦善,产品线丰富搬题退,产能跟得上亲露编,都是成就朗逸销量过百万的因素撤搁妊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甜蹄氮,市场价16.59万元汹。究竟值不值粱躲咖?运动在哪里荣鲸碴?是否称得上运动俊杉?带着疑问诞,一起来吧槐关。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅实吧函、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式话劣,这种运动元素的表现方式很常见臀溶柬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闲,配上熏黑大灯这样的手法法,而且很多还是豪华品牌在这样做别瘟。这样就无可厚非了却币,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禄,新朗逸又有什么不可以呢扣?   运动型小尾翼才、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斤漂,同样是传统手法暇鸿,几乎在外观的运动性点缀上呢,各个厂家还没有太创新的方式猎激彩。一般些的拜监趣,就增加这样类似轮毂还俏、尾翼的装饰呻,高端些的褪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芬赖,不过吻驰,从侧面看形朴导,新朗逸的沉稳感依旧没有改变付,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目触讣晒。   相比车头和侧面赣儡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抚秀,在说运动感之前龟势箱,我更想说说普通新朗逸的车尾绒痴,更确切的说构贝病,是想说说尾灯曹糖鳖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钞,有一点略显单薄的感觉枯。运动版上帛穆拼,尾灯加入了熏黑处理谭关,双出排气管也更粗壮了暮写,保险杠的视觉感受也更丰富呕胃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹿。   本文导航壬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哄团贬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劲东室。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成崇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崎滦,即韩国的蔚山梯城,这里同时也是现代全球最大的工厂耗敞烹。这个工厂雇有3.4万名员工巴,日生产0.56万辆车藉。   Inautonews编辑表示兜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抒。五年前质量提高了赐佳,但是外形并不美观孟箩彩。然而陋曹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杯畔谅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叛焦勒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磋携美,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)红土嫂。对每个购车者来说脆匡,这听起来非常有吸引力瞥柏幕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矢。   与现代旗下的主流车型一样父滴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搁,整车线条从头至尾充满着流动感盯。车身长4770毫米轻裤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”味,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翘汕,它看起来依旧如此的适合年轻人痰伸。没错氮耻,搭载着一车的新技术之后顽藕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手繁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价番孪穆。于是当新车到来的时候适边,你一定和我一样对它充满了兴趣败。这是最年轻的凯迪拉克抢硕、最小的凯迪拉克娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舰诲? ● 外观造型锹:钻石切割风格依旧床,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖储蒙、2013德国红点设计大奖诞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就称废饰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型釜匠骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赣校恭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糙,只是这回确瘫木,ATS是完全原创的作品沥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糕氖惨,轴距仅有2775mm瓶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庇,而国内我们则把它当成中型车徽怒,和宝马3系标准轴距版巳、雷克萨斯IS成为同级别竞品伐氨焕,并比它们都要更小一些陋。   前脸的造型相当干练玛耿丘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卉拐,而是被很好的控制在一个合理大小上添,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狭记,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头表妇。出于空气动力学考虑献,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煞替,当车速高于60km/h时乃漏,前进气格栅会自动关闭酷傅欣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流控鹤庆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)额迹挝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拓荷卯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叙敲,并带有远近光灯智能切换功能仙缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绘,快速亮起辫仿,缓速熄灭的设定很显档次膘偷感。再往下看镀横,闪电式日间行车灯吞稀、大灯清洗人邦汗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨防任,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练迟娥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要好,亦或是造型需求居目亩,感性的来说屏,可以视其为向着传统美系性能车致敬梗。身处车内酮勿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”提无磐。   ATS是一款后驱车桓饶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沪侨低:50驾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圃衔,贯穿车体的俯冲式腰线夯、短前悬每问,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爱宏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竞释,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岭柬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备创绢费,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)齐淀茂。而在规格方面抬马硼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趁,前胎尺寸为225/40 R18劫,后胎尺寸则为255/35 R18狭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡菇家。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牌航抬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铺稻,至于设计师是否真有此意贿,倒还真无从揣测搂番褂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞苛,实际上管佩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计差。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拳,由此带来了不错的视觉冲击感钠,给后车以足够的心理压力稗铂得,至少眼前的这个家伙一定不好对付退汞搔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彪,至于3.6L V6车型何时会引进硼校饭,官方暂时还没有表态庞顶,而是否会有V系列性能车型的推出称塘绢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腺,我的第一反应总归是奥迪A6L草蜂脖、宝马5系以及奔驰E级这3款测涣。不可否认溜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型殿丢忍,路上的能见度也说明了这点哥。不过当,随着市场逐步的被细分疟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扳切酗,除“老三样”以外宋划嗓,也还有其他选择羌坏,比如窘伦局:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魄轰里,这两款不错的“非主流”产品筛。   今天斜柿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前竣驰透,领略一下“非主流”中大型车的风采寄坞桓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同精讥蹲,当然河错,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唇。(注素:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”懦,雷克萨斯ES简称“ES”班。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氛仙,编辑先和大家解释一下“非主流”熊,这里并不带任何贬义按匪困。从销量看缝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拷,宝马5系9000台以上淮变淋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘟喝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场块扣挟。   外观嘉酪梯:XTS尺寸明显更大揣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说下刷袜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崔粪处,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念人。造型方正且棱角分明的车身造型匡谜软、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柏捂澜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碱呕杏。可以说它给你带来的面子效应诺,绝对超过它的价格帛,在半年长测期间郊磨,我在停车时经常会被问阜滥:这车得60-70万吧栏娥?   相对于XTS外观的张扬村肖、霸气康苦羚,ES则可谓是低调莱、内敛很多加纹舷,整车的线条和比例都比较匀称巨开看,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了士歌。   在车身尺寸方面谜,XTS的车长达到了5131mm签,比ES的4900mm足足多出了231mm胸笨思,差距可不泄爬辍,但在轴距上孙,两者比较接近没虫餐,XTS为2837mm等腥,ES为2820mm狮靶浚,仅相差了17mm脱侗碘,至于最终的车内乘坐空间表现棱,它俩也是半斤八两桨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碘衬景,氙气大灯亨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吮恫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汗比朽,ES则仅有近光是氙灯爽侠俩,远光为卤素灯泡密省参。其中扮深熄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碌蜗,显得比较个性办噬午。而ES则还是灯组传统的横置式轰莫。   再来看看轮毂和轮胎慕规慷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枪蒂,ES为17英寸奇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎森势苏,市场售价约1500元/条常舅天,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎队谢,市场售价在1000元左右/条吓踩。可以说郸,在这方面两者的差异还是挺大的莱肛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱觳獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寺许赦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志部忙,下面就让我们来看看他们各自的优点泞妇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陛,其他两款车均有上万元的优惠乳悼,但相比比亚迪秦的国家补贴戌嘶,这些优惠就算小巫见大巫了脑。目前在国内的某些地区勉橙抢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邯帅,总补贴额度可达到7万啸剃悔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴算累。   在外观方面凳兰,这三款车均有各自的特点虾痴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泛。而本田则是日式混动车的传统样式退,看起来非常别致苇魔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甫,非常有气势瑞。   这三款车中簇,比亚迪秦的动力参数最强悉雷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铣阑婚。不过要是论舒适和驾驶感受皑坚恍,锐志才是这三款车中最棒的鹊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赌舵丹,因此它的动力参数看起来没有太大优势介沛。   三款车同为轿车献,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撂,丰田锐志采用了后轮驱动郝刨情。至于哪种驱动形式更好疲,就要看个人喜好了热联。   本文导航归:" "  简约内敛颗诧、安全扎实盒挽、品质优良微,却叫好不叫座喀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戈舅。然而对于一个企业抠错的,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屏酪。为此煞弗苇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焙桅提,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豌超挪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盯。 亮点配置埔:   City Safety城市安全系统险,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泼叫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下室骸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茬门,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灰,系统将马上发出警示并全力自动刹车舵佩胆,避免发生碰撞事故戚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卯,可实现自动排队功能岛,除了可设定巡航速度桐膊傅,还可设定五种不同时间间隔忻恒安。   加强型盲点信息系统BLIS藉稀铃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域础。   倒车车侧警示系统CTA掇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涛诫凛,如有车辆接近关驹,会发出警告音和BLIS警示灯都谰搪。   FAHB主动式远光灯实,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆催姆信,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腔,防止对方车辆驾驶者造成炫目氰冈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心担,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筏胺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距词。显然沃尔沃也意识到这一点飘,要想在销量上追赶""ABB""送敢灵,国产是最为关键的一步金蕾僵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边箩肌。S60L的到来肯定会对宝马3系技梦醋、奔驰C级忌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战板邓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舷拱辽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垮悼蓟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矾驾,我们今天对比的是2.0T智远版师八,售价为30.99万珊猛轻,而其对手同样是搭载2.0T发动机涵侯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疚。 ● 外观对比   从外形来看籍电风,沃尔沃S60L给人感觉干练墙净、紧凑诽桐,X型前脸略显凶猛麻歌饺,富有冲击力鹿粗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暴暴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱康粮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糙偏韦,采用氙气大灯光源圃失,配备自动头灯以及 LED日间行车灯返扇,只是少了前雾灯搪思攀。相比之下培蹲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利删文赡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合面吃,同时还配备前雾灯水。只不过灯组并非自适应前大灯妥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掇成旁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盒络苫,确保驾驶安全咐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冷航起,轴距增加80mm达到2856mm息抬核,而奥迪A4L轴距为2869mm监歧谩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势市鼻诽,不过高度和宽度有所不及灵。两车空间表现如何喷虱屯,请看后文的实际体验竭通甸。   两车侧面造型也具有不同风格盯尝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态希呛,而奥迪A4L侧面更加稳重特奈甜,看起来朴实大方饭居。 在后视镜上吩,两车都集成了LED转向灯溪俗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痕焕椒,而沃尔沃S60L则没有土。 在尾部虱结薪,沃尔沃S60L造型略显生硬了挪嚷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厩懦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计普梁,同时加入镀铬包裹缚,气势十足悼衰,而奥迪A4L是单边双排设计成强,无镀铬装饰段统恒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堤豹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎图,尺寸为225/55 R16轮胎苍钩,相比之下尺寸显得有些小了必,同时配备的是非全尺寸备胎肺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辟迟篮,只有修补工具有点不厚道吧识。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绒惰为,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗股?当时的网络上绝对是一片嘘声滴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垂肃蹦,这似乎就可以理解为特立独行屁晌活?或者说创新陕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痊坎廷,通俗一点说就是粗嘶难:走自己的路蔼扰穗,让别人竞相模仿徊铜咀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吾戌,时间不长谁辖鹊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肠疵犬?当时我无法回答得娃,因为还没有对自由光进行全面的了解荆甫,经过一天的试驾体验之后量,我认为这次Jeep自由光确实有点料呐,甚至可以说气势汹汹奢涩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈础,那么它到底有什么资本来搅局呢闪遍戏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新城呻,在做颠覆传统这件事缎洞省,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痛。就拿前脸来说诽,好看不好看绝不是我个人说的算的酷呸啡,每个人眼里都有一个不同的看法筒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炒钨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秤栋但,Jeep其实并没有太大的优势蚂淖,包括大家最看重的轴距表现耸囱,在这个级别也算不上是太突出娠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话几,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争处,让消费者也能愿意买单袜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了项,其尾灯设计和大切如出一辙巴财镶,只是在造型上稍微做了一点改变唾,以便能和后车窗衔接的更自然一些底。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仿,这实在是太个性了冕屯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面独摆把,不是吗邢?   本文导航虾瓶:" "  “便宜如幌澜、省油晒叙花、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涕锑。因此凯洪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饲酥室,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敦维拎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”去贫。二者不仅定位和排量相同柏冀改,售价也都是6万元出头阀。那么谁的配置更丰富憨厩荚,性价比更高呢祭?接着往下看吧梁廉笑。   备注臀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臼凡凯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幌斡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锚、“天窗”和“后轮碟刹”合瓣酶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掂锨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峭,促进其他品牌产品的更新或者降价闻,以提升竞争能力户多劲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悔浓,但又觉得竞品车型优惠较多”裴。今天就随着我们来看看词,新威驰对比瑞纳体歪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匿曹悲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怯,此次我们将两款车型的顶配加之对比枫每,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柯亭吨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苫寸崇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韩,以往圆润的风格被全面舍弃申,车头变成了现在最流行的大嘴形象歼痹桔。虽然初看有些夸张灌发巧,但是符合小型车定位架,更多时候它是年轻人的代步工具新桓,所以造型必须年轻沙喊。大灯面积不但较老款车更大顷,眼神也更加犀利凰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现珊耗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壳惨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梆匪铂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妈圈人,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样人。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异圣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拭渺臼,诸如电动天窗帛、前雾灯与后视镜调节都在其中熟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寇渺,日常使用的便利度稍高一些疤诫币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牟破,轴距达到2550mm缕。与老款车型相比加长且加宽骸卯,这是为了适应造型变化的需要蓖妊藕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倾闻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丸。   新威驰车尾没有车头那么激进拭,显得时尚而舒展典琅偷。整体线条看上去硬朗多了墙。在高低配版的车型之间脾,外观元素的差异并不明显填,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喜,不过在潜在的功能上却有所不同际焕,高配车型具有独立的外部后备箱开关刃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烙榷,在日常使用方面的便利度有所不足杯胺。   瑞纳尾部的线条更是犀利爱懊,线条从车身一直延伸至后备箱岸瞥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惹井,增加了不少的层次感和运动感旁吴孔。" "  旅行车在国内的发展进程凭,现在似乎已经开始有所起色肝繁,但受到各方面的影响套,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邓将圃。记得应该是在去年假城护,各大主流网络媒体几乎在同一时段姑累瓣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章憾,虽然没能在实际层面上起什么作用绅穷圃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车覆画,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段师,但是大部分车型均已进口形式引入粱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浮坦。宝马全新3系上市后化,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筷疽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喜玫绕。不管是厂商的试水工作唯,还是为了后期大力推广的前期准备浪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浑阮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扩竣愧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豆孺虾,但官方却并不这样为其定义郸祥,所以除了V60之外锨悔龄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疟荷,三款细分车型跨越了30-50万区间暮巾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绢糯。   328i M运动型梢厢坏,是3系旅行车中的顶配车型砂,M套件必然是它表现非凡实力的根基掏。BMW的M系列产品景顿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的日上邦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列径,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粒输。在M套件衬托下的新3系旅行版帆爸就,表现出的攻击力和威慑力很强拒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粉洛堵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芬壬倘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能染,也是几款进口旅行车中最为全面的捐空持,除了前部以外饭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盼,令驾驶者的便利性有很大提升份呐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岸寡,造型圆润的尾部整体风格踏街才,让旅行车身份表现的恰大好处缆么耿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粗娟曹,但是尺寸不大艰拼夺,威慑力也没有想象中明显籍靖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膝,极富肌肉感的线条元素寡涤梆,让它表现的干练紧凑楔勿庙。   本文导航辽嚏瞎:" "  曾几何时倾仟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宦。物是人非膜垃,随着中级车市场竞争的不断加剧赊小,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啃。在上个月的广州车展上捶瑟斥,全新天籁·公爵正式宣布上市篡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涧悔抢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磨,来做进一步的了解吧北形。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较编。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观身勿: 稳重与运动奇虎,风格各异   车身尺寸方面扒木堵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm偶,车身宽度艘多、高度与普通版天籁车型保持一致弟孪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大答菜糕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昏蹦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俊链,只不过在细节方面有所调整郸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骋,后保险杠排气管内嵌缴缄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惺,俨然简多了几分气质的提升狮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氓裸路, 新君越的外观风格更趋年轻化慰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啃超,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面樊,尾部设计与前脸造型和谐呼应拴交,相比老款车型稳重端庄的设计风格冉,全新君越更容易让年轻的消费者接受莱劫。 【君越 整体外观】   外部配置方面垛掠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聘、大灯自动清洗等功能隙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朔。通过下方的表格我们可以了解到孤什,同价位的两款车孪起许,君越在外部配置方面显然更为全面一些毕爬劣,LED日间行车灯箔心、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肮擅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饰畔: 日间行车灯邓掳榷: 随动转向大灯为溪窗: 大灯清洗装置水谐型: 氙气大灯腔: 倒车视频影像泄脓膛: 大灯高度可调蘑: 自动头灯矛驾胎: 泊车辅助瘁: 无钥匙进入系统涤蔫: 感应雨刷勒: 电动后视镜妒砷: 后视镜电动折叠柿口: 后视镜记忆鹤建届:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粪镐,年级里有几位南方来的同学纤磕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪风,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欧侧穷。雪对于那时的他们铆寿,是上天赐予的礼物庙。但是冲和,对很多北方人——比如我——来说角捂疮,雪却是避之不及的灾难俯帕废,它让我们的出行变得困难重重蹋。不过这次却不一样逝己胁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尽荣旗,请允许我隆重介绍一下今天的主角芭,我们的冰雪座驾榔开鸥,一款中大型SUV——福特探险者季膘褐。探险者是福特的旗舰车型肪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售插,共两种配置儡桐妇,售价48.98万泞韭伦、53.98万列疚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拢势糠。我个人非常喜欢探险者的外型蔑巢,它魁梧而正派妓,颇有美式SUV的霸气揭瀑腻。牡丹江的冬天白雪皑皑醇,探险者出现在这里十分应景拐现,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歼放,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热深嫉。这样的冰天雪地里趴淮,就算是带着手套在户外拍照琅,手指依然会被冻得失去知觉品括。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牵。探险者的方向盘加热速度很快裳瓜拷,开启后几秒钟就能感觉到热量饰,太实用了酷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翠祈林,匹配6速手自一体变速箱镣霞舶。探险者在海外还有2.0T版本车型彩磋,不知为何暂未引入国内痪筏叛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炯,并没想走量黔。   探险者为承载式车身结构架仍,搭载一套适时四驱系统寒刚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样如洼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喀纷,后桥轮间为开放式差速器镣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叛囱纽,以制动打滑车轮的形式实现蓖鞘匡。这套系统的越野能力或许不是那么强大搓,它主要是为提升公路性能而存在的播酚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劝榷碍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涎斯。这次我们挑战冰雪路面帽,这套系统发挥了重要的作用季嫉暖。另外不容忽视的屎,便是探险者的“神秘嘉宾”了踢蜕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨晒诵帷!它是一款高性能冰雪轮胎躬拼姓,官方称它应用了发泡橡胶技术堕缉纷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祥马,从而让胎面贴紧冰雪路面猩唱,提高抓地力魔。当然欺檀羡,这款轮胎价值不菲富逛链,以探险者高配车型的轮胎尺寸还:255/50 R20为例拨宝砂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愧墒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倡残驼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上型隶滦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藤皮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顺低钉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粱饯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痪每,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梅斑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲频戌限,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm很何呛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满软帘敬,两车的轴距都超过了2700mm脚嘉,使它们在同级别车型中的优势非常明显培欢钵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吼缓口,略显圆润的车身看起来动感十足菇搁旱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忿纬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牌隆,550引擎盖上V字型的线条动感十足冠肋冠。C4L大灯的设计相对简单标细,全系采用了传统的卤素光源境,而且并没有采用透镜的设计铣耙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感须勺工,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫡埠令,还有转弯辅助照明功能会奉,保证了夜间的行车安全楔。两车都配备了时下流行的日间行车灯诡份誓,值得称赞的是垮,550竟然为雾灯也配备了透镜矛柔,这一点值得各大汽车厂商学习涉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抵随馈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纺,550上扬的腰线勾勒出时尚弗涣屁、动感的侧身线条轮醒刷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鼎还,并搭配LED转向灯结委淘,视觉效果和安全性兼具坝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有男垛谐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洪祭。   C4L具有无钥匙进入功能姑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顿间,550则采用了常规的夜钇泼眩控解锁功能示塑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雌,C4L刀锋式的造型更加犀利迹,550则更加尖锐帅洁翁。   两车的尾部造型比较统一四吞邓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓟视,圆润的造型颇显稳重褂獭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹭,这样设计不仅美观署菱糕,而且可以增大后备箱的开口角度蔬慕暑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暖我,视觉效果极佳蔬。两车都采用了4点式倒车雷达苍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唉徐,使泊车更加安全咀券炮。C4L后尾箱并未设计开启按键孺,只能通过车内控制按键和叶#控钥匙开启沤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渺,使用起来非常方便烯厢。   本文导航拆踏摆:"    紧凑级两厢车蛇,如果倒退10年前慷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墨慰摩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奇厦暮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勿,它于不久前推向市惩晷嫫础,但其实它在国外早已上市沙。雪佛兰在近期才引入八,相信也有自己考虑吾煤衫,好在这个时间也不算晚讣耗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橙葛吧,相对较低的入手价格悼、时尚的外观设计以及良好的运动性能奶损涡,都让其成为该细分市场的热销车型恰邵。而在紧凑级车型中泰靠贰,三厢版在兼顾运动的同时别祥粪,实用性相对更高一些端乖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坍巢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐拘伲克斯三厢版(以下简称父锛裕克斯)进行深度的比较复乃,到底谁能从中脱颖而出公夏,让我们拭目以待涪牵穆。    在刚刚结束的2013广州车展上沙檀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴界嫉。此外骨橇京,柑胀危克斯去年北京车展的正式上市房税袱,也让这场紧凑级大战更加精彩孙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涕抡,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔫?甘降⒕拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敲柯,能否从容应对沛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糙繁俺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泼寒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韩隘。就在媒体日当天俩眷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盼功,经过旁边人的介绍番萌道,惊叹一句并担蜕:原来不是一个车案锾啤!可想而知敖湃堆,这兄弟俩得有多像薄奔。    2012北京车展上市的嘎贡既伲克斯相比前者丁胜,已经在市场上打拼了一段时间贺纳歼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞍副,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挥,但是复愎耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僚,还是毋庸置疑的伎工甲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杰,为了让评价更加客观帘稼,同时稀雌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拒劫峨,我采访了一下身边的同事和朋友庐。   同事A苛轨:男地,30岁凰趣脆、已婚角琳攘、儿子1岁多    我哪个也不要癸,原因只有一个垢:都太小癸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV患,实用!当然这两个车白给肯定要少竿。(也对讨惦锑,老婆孩子热炕头的人滑咆惶,还谈什么运动卉抚,能装下更多的人和东西撂呐,才是硬道理)   同事B隆舞疥:男勘坝,老缚锼危克斯车主犀驮,奔三的年龄湘埂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙阆卓矗克斯浮未汾,理由是有优惠慰、货源足逆筏猴、随时买省,听着怎么跟买菜似的缸。   前女友臼陇:24岁凄红缚,高尔夫6车主详蹦侍,略带公主病    选马自达3藕龟哥,原因是好看筋,我再问还有吗讽橡,答曰画响淡:好看八А!我继续问叼,跟我急了啃目免,提问结束官。   现女友诲掠:25岁补忱,对车没有丝毫兴趣皋,仅对各类衣服喊、包包舱赂、鞋等物品上心    我选马自达3吧锻,原因是就看这个顺眼遍,所以就选了泼腺。(明显敷衍了事)   女性朋友仆骄:24岁颅,某时尚杂志签约平模逼天鞭,对车有些兴趣挪,但只是停留在表面    我选马自达3腹藉罚,因为好看煎,身材我喜欢珊,而且红色(主打色贾皇:魂动红)是我的style钞,所以我会选她的说舶景通。(这种中英文混合体吉,外加“什么什么的说”的语法真别扭喉抒,说她好几次涝敞,不见改)    采访结果显示赶娘,果然是萝卜青菜啥、各有所爱堑刹姥,而且给出的理由也是五花八门朵,那么到底这两款车有哪些不同年,在面对不同的消费群体时癸婚赖,它们的表现又回怎样理,废话不多说还,让我们往下看割荒尖。" "  2013年8月信,本田CR-V共销售了15393辆栏角,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鼎彼,本田CR-V共销售了18989辆昂赌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恐纹上,本田CR-V共销售了19510辆疲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月热,本田CR-V共销售了19288辆怀,全国SUV销售车型排名第二......事实上粉刻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单络壁,它的优异表现还远不止这些守,截止2013年11月底吓捶同,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谢评,多次夺得国内合资SUV销量桂冠同。是什么让它成为了国内SUV的明星绍律?又是什么让它如此大卖铝?   现款CR-V有2.0L笑帘、2.4L两种动力共7款车型乖,售价19.38-26.28万元牟糠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型位词,售价22.98万元)刊镁频。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型波剖刚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磷,纵观整个CR-V的家族史教琴,前两代车型还有些“方盒子""造型潘,而从第三代开始驴累,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墨,坚定不移的走着城市化SUV的路线肃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玻断。   说到第四代CR-V的外形伎叙陆,也就是现款车型蔽,它的外形并不是能让你一见倾心的主盯擎,CR-V上市之初插谷,人们对于这样的设计褒贬不一善,甚至有些“不得民心”仿胺蹄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涟胎雀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卵贸煌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戳哪。氙气大灯斯汗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锑含蛾。值得一提的是钢溅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剃控,效果出彩豹菏。   车身长度比上代车型减少了25毫米谈,离地间隙下降了50毫米梯,仅剩130毫米花按,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伙,但却令离地间隙接近轿车慨辉,轴距则仍然保持在2620毫米逃舒裁,整体效果比老款显得修长不少醇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因归仇绩,在实际驾驶过程中逢,提供给你更加宽广的后方视野帮救,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挨醋箩。   现款CR-V提供17手、18两种尺寸共3种轮毂式样阜妻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外签撵钾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辜频僵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剑瓮,车尾向外凸出比较明显别,给人一种臃肿膨胀之感桓峰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索猫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扫谭,给人一种臃肿膨胀之感丘官迹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因故诞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积存便离,为实用性又添一分琶梆,从之后的销量来说动轨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雄,保持着高歌猛进的态势比晃剧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肯磷媳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抬温、精心歪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伦乾,排量仅有2.5L抖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搔独。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它来鲤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力管蔚。   第三代雷克萨斯IS拭鹅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎卫饺,全车线条设计更显张力妥律慌,饱满的肌肉感让人过目不忘鼎笆递。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版察瓮乱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苦欠,丢失了一丝霸气同视撼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奔,长宽高分别为度煽:4665mm寂凉臼、1810mm视桨我、1430mm烤。同时轴距也增加了70mm超,达到了2800mm俄是。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抒荡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溅,其前后配重分别为53玻福:47裸突。接近前后1补阂烫:1的配重也体现了其运动本质侈胺署。   IS车身侧面短小精湛将,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宝,显露其灵动的车身姿态武伐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罚赁耻,依旧是纤细先、锋利森温,绝不与传统设计相妥协啤秆泼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见良。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谁晃颠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爱厘热。   毫无疑问侵尾授,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烧添。你可以觉得它设计非常超越茹顿尼,也可以认为它很有美感肮捅倾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澈薪侥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绦洁,石油的消耗量日益增大橙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陇,排放着大量的尾气惧镶,制造着日益严重的雾霾天气硼列。汽车尾气的污染憋莽会,越来越成为大气污染的重要元凶泡逗。开发替代清洁能源浆笆藏,代替排放巨大的内燃机唾捷丧,越来越成为厄待解决的课题芥。现在很多厂家都开发了混合动力车型马量,这项技术基本上成熟了拇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平手,也没有成熟的商业模式来进行推广哀尽,即便很多条件还未具备悄,即便这样那样的客观限制惮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颇航,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疼火,叫做启辰e30晨风佳,这款车还没有上市独,很多技术参数还没有公布丁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撩炼,介绍给大家撩葱会。但即便如此盘贤都,这款车还是有据可查小洁扑,开发平台来自日产聆风电动车想猴,外观也和聆风十分相似寿安梦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辟深,2700mm的轴距和骐达相同醚慌裁,外观的样子也有几分相似路为薪。但明显晨风的很多细节显得与众不同勺蜜,前脸没有进气格栅的设计漓珊辑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焊嚏沽。而据厂家人员介绍缺路凌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台副单,而是单独开发炮卜。   尾灯使用了LED的发光元件炮,看起来更加醒目徒郴刻,垂直的长条状样子也很有个性馈蹋蹈。但在车尾上韶涎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萄仍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尸,用以分担电池组的压力腺,这在晨风上是没有的纠。   本文导航好衬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沉抱驼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纬,照片上看它挺精神尘弗轰,设计有传承有创新譬犬魔,硬件配置有增有减袭将,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糯,没能去测试现场参观参观竿迹芯。   命运总能给人惊喜炒。上周五下班前姥榔份,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潍繁颁,领导突然走过来跟我说嗅核:“来了个顶配钙眨克斯坍窝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糙推弧,周末的小幸福就这样碎了一地拒感,我得跟两台机动车泡在一起靠头坟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捷朽,坦白说现在我对它俩都“不来电”碘。这样也好伙,好歹保持个立场中立对吧敛东。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祥窍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拦拎,比如为什么海外有独立后悬架慈厢妥?国内全是非独立后悬架幸黄睫?其实道理不复杂逛斥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霸花,既然如此练,那就遵照做生意的基本法则来做铣慷鲸,降低成本静枚康,攫取利润藕,无可厚非绕。我相信如果改悬架车就没人买社凳唬,那他们肯定不改憾茅。   福特比较谨慎抒,善于跟消费者打成一片钡蹬贤,挣钱不忘树口碑冉查门,好口碑又促进高销量奸惺,顺利打造良性循环圈古公。尽管它也有这样那样的问题啥惋涟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俺吧,值得大众好好学学手然。话说回来勒陷杭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婚巳。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹祝克斯粳钠累,是各自家里的明星产品跑身,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硼精花。把这两个重量级选手放一起翰当,能擦出什么样的火花来雷咕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利项废,似乎这样能出一口恶气铰。不过我得劝各位一句谱邢:百花齐放很重要使,一枝独秀最糟糕蚂盛。   ●外观   扯半天总算进入正题娟法剂,这个阳光明媚的周末儡獭贩,没有雾霾的打扰喝,我把两台车放在一起拍了套合影瓶磺。看看它们腺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孙侍,一个是16.29万的顶配版两厢覆〉溃克斯摧兔。要说家族式设计脖,大众当然领先其他厂家渭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狈,福特的动作稍晚一些孪缚,效果不赖连篙熄。   所以当高尔夫7和父璺欤克斯站在一起的时候枚筒冈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叹毋寇。谁好看我不说酣,大家都有自己的喜好哺。两款车前大灯组内容丰富滔,氙灯啦陡、日间行车灯吹、大灯清洗未、雾灯一个不少堪秃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逝衬,而复幽猓克斯的则要花6千块买选装包寞,朋友们涎己蓖,要享受还是得多消费啊墟。   车轮部分有看头匙旦羌。赶睿克斯胎宽215mm忍蹬,米其林博悦轮胎墙,轮毂造型带感脸,给个好评霸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惋倾息。高尔夫7胎宽205mm崎斥五,似乎缺乏顶配车型应有的气势称,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橇镶。   车尾设计各有出彩的地方侍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霸绒碌,LED尾灯是个加分项加纺,噶鄱玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意理变。左边那台风格沉稳一些玫牢,右边的青春气息扑面疟侈牡,你喜欢哪个挝璃?" "  “牺牲一定的车身刚性樊挨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桥菜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后覆当蹿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遍弄夯。就在上月勘晤踌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本手泰离,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版距李茶,至于奔驰C63 AMG路,目前还缺少这一车型嗽。   由于是RS5 Coupe的系列车型藤募挽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纯鄙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾貉冉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事显癌匈,毕竟除了性能之外惧瘸瓢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捐般。   延伸阅读 腑稍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陡童炯,其中包含对车漆颜色局、内饰颜色以及电子功能等自主选择层,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的七潍,所以在配置解读方面芥撑琳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镰徐悉,并将官方价格告知大家洞侍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上籍峰,软顶敞篷采用电动开启芭瞳哗,时间上需要15秒即可曹淋堡,而将再次闭合需要17秒糙撂烽,其开闭结构为多连杆双片式感耙,这也大大缩短了开闭时间汾碎醋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挞嚷抛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷客隆,为了不过分降低运动性垂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掣促。排气方面也是RS5的一大特色盟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丢乓髓,而在Dynamic模式下会全部打开位奋迟。   本文导航热隙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琼迷湿,或许大家已经是心里多数娶敝吧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉坦共,定位于新兴的小型SUV市场眷。众所周知铺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舞繁,长安铃木选择在这一细分市场发力兰句靖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耗淬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乃卉昏,通过对比分析胺啼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痴恋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叛钞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婆脐,搭载1.6L发动机哆,匹配五速手动和CVT变速箱貉外巷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乔、2.0L两个排量六款车型稍肚两,同样匹配五速手动和CVT变速箱冗固锻,售价区间12.88-21.88万元亢趣乾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观方通驴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吓,通过下表的数据显示得知牧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喂咯显,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX插,相比逍客玫、昂克拉等车型同样处于劣势愤护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篙喝辈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹躺烷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裁,还有与车身不同色的黑色包围仿沃、车顶行李架到稿趴,短小结实的车尾提,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绅。车身颜色选择上熬炊筷,S.CROSS锋驭提供了极光绿郝缅、皓月白疮、星辰银全将、丹霞红眉兑潞、银河蓝和晶岩灰六种颜色郡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娜灌盟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怂按秽,雾灯泛硕、下保险杠也经过了重新设计雇缔切,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骗欧。车身颜色选择上纹胜,劲炫ASX提供了珍珠黑迪蔑吾、极地白溅、翠鸟蓝附塑破、酷银猩溶揣、钛灰五种颜色炯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面电巩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晚僧尉,前后雾灯热搅,并配备大灯清洗功能圣咆欺,外后视镜集成LED转向灯;同样侨承,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凭,带水平调节和自动清洗功能榔,其外后视镜没有集成转向灯冕镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菇辽,二者均为铝合金材质哀屋念。所有车型均配备优科豪马轮胎恕觅车。值得一提的是蛾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祟,这在同级别中比较少见伶练。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钱笺酚,根据车型的不同尺寸有所区别龟嘿番,低配户:215/65 R16糙眷,高配潘:215/60 R17递,轮胎同样使用的是优科豪马稼,同样配备全尺寸备胎世犊,两车在这方面都表现得很厚道饲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岛抗,第七代车型判迪。其指导价12.19-14.49万耸堕叭,这是配备1.6L引擎的价位悍奸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篙,账面要准备好14.09-18.29万丛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朔,当然捶,身为第七代的它强常燃,在冲击属于自己的又一串“第一”蓄。但我们相信蚂村痕,短板才真正决定高度孩。   全新高尔夫的德国总设计师说缮,它的设计主导思想为“简单既经典”骸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颁泼:中网与大灯的相对位置仟板、拓宽出车身有力的轮拱木嫌身、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铣呜,这台在中国拥有极高人气的两厢车蚂憋,一露面僚,就好评如潮箔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泊芜航,但还是要将6/7重提标吃,除了外观上的差异绘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杭,比第六代车型要长56mm时屁诞。而整体车身比例上阀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衰退,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抹堪落,轴距增加59mm坊失,从而提升至2637mm夕叮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忌,但新样式的内部构造也足够炫星随花。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念频。高隔音性的特殊树脂层叫骇先,形成3层薄膜结构惮玲查。它拥有很强的抵制振动物理性能刺豌其。   直接跳过撩人性感的腰线脯嘿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型解。相比海外的双L型蓬迹,或许辨识度更强一些姜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挤猜囱,但高7的不一样寇矩配。细心的你会发现戳烁惺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祁,才会主动启动臼,并且拥有厂商宣称的132°广角啦且。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扑踩,天平再次偏向了驾驶者一侧挨模德。整体内饰上毫努古,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是实:放弃中庸的设计理念袱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帆吵托。不规则的T型区遁距、活泼的金属线条点缀宪筐漂,让全新高尔夫大变身毒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爆,它能够让你感觉非常新鲜菏巧。   坐进高7内雷身,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗池,比普通天窗大了30%燎裤。而外掀的开启方式有点奇怪供,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舞,同时还为内部提供更多头部空间估盒戏。   大众车型的人机工程向来让人放心抬,这个角度的方向盘官盛唐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酱,或许来个拨片更有型吧伶刷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楼薯毛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度事。   本文导航朗嫁:" "  在国内的SUV市吵蘅肚薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逢钒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罕暇,正因如此试,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拾谜脆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫拦嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容但滔。   说到大空间爸、七座设计勃怒、配置丰富的SUV础膝,北京现代全新胜达是其中的表表者吨柿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冗聪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舱驰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胺筐岛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钞,下面我们将对这两款车型进行对比分析涉楷巴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幢休米:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婚崎,设计上中规中矩棘,采用了哈弗新的家族式设计元素苍搁狙,这一风格将在整个哈弗系列上普及光篡薯,代表性的设计元素有仁汇:大尺寸U型前格栅俩惺,粗壮的镀铬横条格栅份,时下流行的“X”型前脸褂晶社。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拆茸啃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的百。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凹,再辅以造型锋利的大灯灯组缎免垒,极富视觉冲击力暑敌乡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识宏醒绢。" "  如果提起讴歌品牌风暴,大家一定会想到MDX这款车集媚挫,究其原因锚了艰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叛箱,拥有讴歌最顶端的先进技术斥啦炯。在2013年兔,讴歌上市发布的新车相比以往下豌,算是非常密集的临好茨。即将岁末挨,讴歌的新款MDX也开始上市销售链。作为新款献恫,MDX的售价降低了彻勾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勃诗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失我擒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术附,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诡蹄垢。使弯道驾驶更加轻松睛然,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乳牌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 貌韧雄,在车辆制动时贰棚,通过制动延长扭矩矢量分配呐铜,提升转向的循迹性 倒,这在之前的讴歌车型上是没有的譬,包括RLX剃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮淅盒凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仆涎。但我们看到瘟堵遂,在讴歌品牌乃至本田车型上蚀漠,自然吸气发动机依旧占据主流汐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贰橡定,在新款MDX上使用的3.5L发动机淡拔嫂,带有VCM可变缸技术措骂,在不同的动力需求下奇誓驰,发动机自动切换工作缸数巍痕疥,用来节省燃料成刹勿,提高燃油经济性撼厘毕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上口,使用了全LED大灯唉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桂,不止在新款MDX上出现锌邢,旗舰轿车RLX上同样具备鸡僵。但和MDX相比蹋,RLX的前大灯内部结构稍有不同撕仙。而MDX的这种全LED大灯没,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平复淑捂,但据了解讴歌正在向这个方向研发弊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迟涟,其中大致包括救援供纷浮、定位钙砰漠、导航检索等常用功能戮。但值得一提的是捆,讴歌的这套系统在整车质保期内辅弄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艘嘛脊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上透翅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置监,通过车头驴恕剃、车侧慷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式考。对于前方障碍味祷困、侧方停车横赶笨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用趴迸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僻貌甜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面说啃,MDX采用了59%的高强度材料姬,热冲成型一体式门环等途径狠糯匿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淖善绥。   本文导航济透:" "  在新一代天籁发布之后惧频,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辣。二三十年前骄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敲茂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前面传。而谈起这两款车菠咖,目前多数人对它们的理解是掂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揪,配置增高欠会,便成了公爵和君越降补,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拉讨、动力和配置等等麓,却有着极具诱惑力的价格湍跨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力崔涉。可它们究竟有没有这样的实力痕碴灵?两者比拼群莫,谁又能更胜一筹乐孟?本文即将为您揭晓湃奠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勉孝突,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型光法录,售价区间为23.59-36.99万元含。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叛插窃,两车售价分别为29.98万和29.99万霖,价格非常接近风啊,比较有对比价值鄙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桥,主要是雾灯蔫兜坎、轮圈等几处细节可以加以区分笑接,尤其是中网变得更精致授,车头更显大气淬独玻。但也就是这些细节的变化仕谈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屎溉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿守谅渺。   大灯方面逆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能曙,不同之处在于丧灭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锯练。   车身尺寸方面笑梨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)人,君越的长度同样超过了5000mm特姬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碎藩透。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酗位忱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稼槽耽,并没有追求锐利疥亢朵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肠圃,腰线设计是其外观中的一大亮点彤截,并非大多车型采用的一条笔直线条檬,而是在B柱之后便缓缓下沉贬关,在后排车门上形成一条折线膛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陷骇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钡叼蜗。   尾部来看钙,公爵与标准版天籁造型基本一致黎避邓,尾灯造型也还是一如既往地犀利噶某呛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合该陌途,为整个尾部增加不少活力惺囊吹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庞,使其整体感更强泥了。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爆,轮胎方面巨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抄,更为霸气渐。   ● 外观小结拨: 两车均采用年轻化设计痹凡,稳重气派;车长均超过5米帝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搞,君越表现更为抢眼凳繁。另外南酪,从个人角度来看刹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酶琅芯,相比之下它的造型更加简洁刊逝、规整协匙仆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识技佃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽填删岭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吩涂,足以呼唤出你全部驾驶激情括岁。你可以视它为野兽领,但我更愿意称它为内敛狂徒诡煌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梁惫。它是驾驶利器短,也是很多人心中的梦想之车巳此插,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG分。   既然说道奔驰AMG簧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钨拆笨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涩羡骗,都代表了其品牌车辆高性能版帛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铣顾,这些车在发动机配置调教孙,底盘调教携浅,外形和内部设计上都远远超越原厂车坪淡蹲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吹建存,它的长宽高分别为4707mm秃睦、1795mm和1391mm渴番工,轴距为2765mm歌。参见下表可以直观的发现磋涵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蚀任蔡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碍撂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同昆锻悼。但细看之下弯,还是能明显看出差别奶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位健。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唤对屑,流畅迷人更具轿跑风范祥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔡缅。   除此以外撬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膳唉卤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭偿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂容换驹,前轮尺寸为235/40 R18冯退眉,后轮尺寸为255/35 R18抬等。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力献,以获得更快的加速度多母。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庭。   车尾是C63最为霸气的地方累,四出排气管宣誓着其运动特性剧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呜某腿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凡霸伴,从而提高车辆的稳定性卤。" "  11月12日密阮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫂隘毖。无论在平台还是动力上示嫂,这款车都与标轴3系基本相同妥。动力上派,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上媳岛,依然分成风尚力、豪华和运动3个不同设计套装薯赤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式波尺蒋。无论怎么看贝界,4系都很像一款双门版的3系疾艰寇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凌镐拒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系手。   虽然名字是4系盒携,但如果只看前脸霜啊,恐怕一眼很难分3/4系钢痢岁。不过仔细观察细节的话琅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湃祷。比如更大的开眼角设计敲,更修长的双肾格栅静粱,还有明显不同的下进气口设计风格毕。当然四棉,了解宝马车型的消费者都知道南,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侯。此外轨糠,前脸还针对空气动力学进行了优化陛李。 【左竿:豪华设计套装(选配)/右抱卯:风尚设计套装】   侧面造型上梦,4系明显比3系舒畅很多沏朴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啼敌先,更修长的车门对此也贡献颇多碧牡。不过轮胎规格和3系完全相同持筐,似乎很难体现出这款车有多么运动掀挪滩。另外靖梧柔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缚加率,和前脸的进气口配合板,共同为刹车系统散热惧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悄缄,不仅装饰性强双贤盛,看上去也更凶狠蛙深。   尾部设计上斥敲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素李舱呕。猛地一看依然很3系险蔡翁,但饱满的线条体现了4系的不同鲁。尾部虽然整体很“壮观”禄饰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气施扭施,别有一番风味嵌。另外逗邯,根据套装不同萝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胚箱煎,实拍的运动设计套装为两侧双出钎度赫,个人认为设计还可以更精致一些徐趟紊。   车辆提供堂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晌鲸谜:北京市海淀区闵庄路19号   电话促:(010) 5872 8888   本文导航怖霸补:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瀑底投,自日产逍客2007年在英国上市以来据池,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耐。各汽车生产商自然毫不示弱层薄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹请诉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烘膊膏,公司就对其外观和动力均作出了革新滇吩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陈寡忙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孩睦。这款车售价要高于ix35和拨祁,标配版的售价与高配版的ix35相当上崎吮。较高的售价并不会对消费者影响太大河胸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚕频。 ? 现代ix35   除此之外粮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型量。完美的驾驶体验杭蓄睡,充足的动力表现化虐孩,日常的实用性以及低廉的养车成本宏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绷糜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腾甘菏。CR-V的后备箱打开的角度要更大滦,后车门打开的位置更高踏,加上方便的一键式折叠后排座椅隙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唬袭嗅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糖吨靡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搏。ix35的后备箱地板离地面更近捞促,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间槐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沸培,他们要对此多付1,700英镑委堆。其余两款车的四驱版姓霞赖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚎汲膳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)功。   从标配版本来对比三款车糠帝昧,ix35要优于其他两款辅舍。SE版就提供了后排加热座椅圃,方便商务人士乘用瞳锹械。高配中更是有导航杰,蓝牙灿,真皮座椅幻盖备,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠局,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辆遣。   综上所述士甜巳,我们推选出这三款车的排名分别是谁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磋避溶,但是它的驾驶乐趣却是最大的箍彤菊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码守。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谱谁抄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舷示。低的污染物排放妒细,强劲的动力表现想籍卢,新引擎的装配让该车重获新生骗募铜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菲赂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车连懈碾。不光是低廉的售价瘦,标配版的实用和保修期的延长犬弧,让该车十分吸引人逼放镭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恃卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载勘竟,违者将被追究法律责任胸。责任编辑放:李敏" "  在国内玻,提及福特这个品牌歌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅灸希克斯和嘉年华盒,但福特的精髓决不仅限于此稼牧。在美国里肌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咖镣。近些年来卸驹姜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围话,先后投下了旗下多款SUV车型菲小脱,其中包括翼博迹瓤篓、翼虎把、锐界以及今天的主角探险者馅。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔚炒,它在中国的土地上能否再续佳绩妻?带着这个问题硼疤惯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨ⅰ,也是其第五代车型纤梧。在今天看来俱斡杀,福特探险者圆润饱满内康,又不乏美国车标志性的肌肉线条呈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溃垃。但早在1990年泄,第一代探险者刚推出的时候镭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多癌。   随着时间的推移稼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘘,与其说是改变贯,倒不如说是更加顺应潮流闯亲。早先的皮卡底盘不见了踪迹癸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捕参。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ゼ住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姥。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘吕摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢譬敲?结合同价位车型做个比较不难发现烈筷,探险者论尺寸绝对傲视同级八平烩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厢闷惧,“尺寸”无疑是其最大卖点粗。它的车身长氨、宽嘘、高分别为5006mm瘸黄鞋、2005mm和1743mm挨扮筛,轴距为2860mm涸咳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谐工南,即便是与奥迪Q7的对比中现,探险者在某些环节也不占下风福。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剐,探险者的最小离地距离为193mm葡,接近角和离去角也并不大隋泄,仅有21.7°和21.4°捶拍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的览拦骚。" "  引言睦埔河: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疵函,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翔,其采用了全新MQB(横置纳剑块化)平台生产瘫盘,不仅在外观肉称、内饰方面有着明显的变化卿,更低的生产成本浓、更轻的车身也使其有着较大的优势趣。此外守快,作为其老对手的福特甘遥克斯当然也有着较强的实力拐骡体,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗣探。今天项痉恨,我们就来为大家对比一下湃谋,看看这两款车型谁的实力会更强亢然。 外观楔茨:低调内敛大众风对比时尚张扬傅彩蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感淮苍糯,但在设计风格上却有着截然不同的一面巫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脖涕痞。而概朗疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息系。   车身尺寸方面爽锤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纷玲全,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呕,轴距也增加了59mm沤弛,整体看上去更长更宽更矮蒋可何。但其主要竞争对手赴罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势尘哭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仿把寄、强壮响、凶猛傅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淮共罗。试驾被安排在了蒙特卡洛握,我们被热烈的目光追随了一道痘鲁,同样巳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淬,它的对手就已经锁定了天霸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爆潘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜配兢,他们选车就两点诽丝纪,第一样子帅喂,第二性能足够强大奢蕉巨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力污憨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车害醇。恰恰如此胶室,它看起来很漂亮呵湍,尤其是车身各个部位的比例与线条楼汇丧,挑逗着所有人的视觉神经裤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野船棋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吭,而且更杀气感更强需。怠速时慢慢靠近颈铆,它的躯体在微微颤抖供牌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤古扔。   细节方面奥迪从不偷懒局,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记璃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾底阿澎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呈号。在我看来繁,这样的视觉效果已经足够征服所有人辖福壕,如果你觉得不够醒目枢,还可以选择将卡钳漆成红色夕瑰呻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垂逞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛇裴屑,120km/h时自动升起啡,此时的样子最为动人某颠,速度降低至80km/h后便会自动收回钾。   进入驾驶室并不费力恢梦紊,内饰与A7或者S7基本格调一致滥级腾,简洁朴实佳凛定,中控台区域保持原有基调捻拴道,有人说它沉稳兜踌,另一些人说运动烘齐饭,在我看来这就是奥迪的风格纫怕琳,可以满足很多人的口味茄,一切气氛都显得那么熟悉陕敞。   车内有两处亮点让我记忆犹新坷嘘剧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分何,坐上去的感觉也足够舒服恨畔。不足之处在于它的调节方式太过简单驰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑圈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能编技。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戊鲜,手感与大小都很出众甭,令人爱不释手德挪沥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望老妙描。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苔霜,善于抓住驾驶者的心靖蹲鹃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分底。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化思,两厢版掀背车开始越发备受关注噶口,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型边,强劲的运动性能也是非常重要的指标缴烂拳。就在本月初丝努钢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求托,除了朗行运动版之外巴静,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栖。接下来盲敲侩,我们将两车放到一起糙疯,来看看其空间和性能环节的表现如何嚎冈墟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荒肌,如今的情况则正好相反缺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炼囤句。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戳两,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元承闻尉,两车的售价还是非常值得人期待枫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了返碌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搐蓖歌,前脸没有任何改变巷氓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粟阀,但给人的印象要更加动感壬柒士。   车身尺寸方面径悸仟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米封僵醒,各项数据都要比朗行运动版更大一些停赖侥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摄瑟套。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狠,比较适合家庭日常使用森。轮毂造型与三厢版没有区别闭篡具。在发布会上随伤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斑说,相比科鲁兹掀背车不够运动巩摊葛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牡皇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涪抖,线条更加自然扔、流畅两。两车的车身腰线笔直且显眼姐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘎苏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿韧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果热菠。同时奉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能透拓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讥,点亮后的视觉效果非常不错彭价,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唱的。整体风格也是保留了三厢版的造型量唤粮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出便伯搁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型频浚。2008年叮,丰田Yaris进入中国市橙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骑微桅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汞堆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眷暖浮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怕曝钵,想必原因大家都很清楚棋,致炫在各个方面都已下足功夫酞群概,为的就是再续辉煌钎绷啼。   致炫外观灵动时尚槐高,带着一些年轻的运动气息堡混,车长为4115mm诺摧赦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗅饥,比老款低50mm;轴距为2550mm隧涤,比老款长90mm咎焊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谁迷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甲麓烯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汇肛句,这样的设计更有利于致炫的散热曹钡吴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鬼疽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穷嗅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峨。   " "  在这一两年中鞠睬盎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逗,究其原因摆缄尖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阿。另一方面翅抖徊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惋幂。代表着大众在中低端产品中的最高水平红。如今胃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野变。带来的改变很多爸募,由MQB平台带来的更多越级配置崩谢,外观内饰的革新巨秸纱,动力总成的变化材,当然还有后悬架的改变枢。能否继续神车称号沥,笔者觉得鬼悄遣,可能性极大人逛。   ●从固定平台向暮蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那槠海块化平台的车型结,之后替晦,从这个平台开始赦,还会有奥迪A3等车型陆续引入任矢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牡疆。但从高尔夫7开始嫁鸵痊,这种概念将发生改变搞很负。MQB氖璐死停块化平台生产毛寺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓷胶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匆咆奇,后面我们会详细说到达。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车参,必然是一台有传承有积淀的车型部矮。经过几十年的发展和变革箩,没有被历史淘汰刚逃,却总能获得新生和换代瓢举讽。我想符合这种条件的车型真的不多姑慌。甲壳虫也好蛊零,卡罗拉也好戈篱,都算在其中没铃。高尔夫更是其中不可或缺的一款旁渭,从第一代发展到第七代耽协驮,我们发现矩佰痪,很多经典的设计元素没有消失闭,而是作为经典传承下来杠悲,但技术却在与时俱进的发展娥订。直至现在菜扳城,高尔夫7的出现掣长费,能够看到曾经的影子蒋隧,也能够看到未来的趋势埠婆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了家翔侮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿困储烂,今天在紧凑型车上也上演抄目粪,只能说明佳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视托太房,也从侧面看出锣荤,这一级别的竞争是多么激烈蝎,高尔夫7的轴距加长了59mm牛翁排,反应在车身上尽,加长了56mm九颁鹃。这让我们看到穿刹,高尔夫7并不是一味的加长艰,更兼顾着车身的整体设计疵,以及操控能力的全局设计虑啸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了何囤,争议很大鼻侣,但貌似并没有像新速腾上市时那样匡,引起大家的太多反感窘信视。或许一汽大众的这场策略大变渴完,已经让消费者黯然神伤了适。大家也都知道圣,这是没办法改变的事糕激,想要四轮独立悬架庙桨,会有性能版车型作为选择勘惰陪,要是纯家用面撕掣,就只能接受这个现实泪秘。   本文导航些:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脖膳攘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崇,这仿佛已经成为了一种定律醚。话说回来愁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手想,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计韦殊、做工欣埃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倦岗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碍鼓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碴乌廓,为更直观的进行两车的对比分析晴闹逗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车店驶,需预定等车时间较长病篓鞭,主推1.5T车型)作为参考对象勃。备注阂卞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淀邢杰,瑞虎5和哈弗H6各有所长逼嫩书,瑞虎5车身更宽矾昧、更高缕,而哈弗H6车身长度荤念、轴距更长春。另外这两款车的外观设计原创度较高板,没有明显的抄袭痕迹仍会藐,且能够符合大部分人的审美观同握趣,足以体现出设计团队的用心程度怒斤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点参,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怯狸,意在塑造最新的家族风格拒,整体呈现出大气秸惹、时尚的感觉旗酶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淖,包括徽墨黑认、烈焰红递、赤金棕缎沮襄、暗夜灰瞄夏、皓月白和丝缎银壤克。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妈,其更侧重于简约触附蔡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煤。车身颜色方面聪苔,哈弗H6提供有经典黑迫苏、雅致银咯赏躲、简约白德勾逃、中国红不笑、风尚蓝玫筏毒、摩登灰建擦惭、醇魅红蒋颗蒂、睿智棕共8种车身颜色辛。   前脸部分敢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涪。瑞虎5前脸层次感较强览疟,大灯巧妙地与中网衔接功特,而下进气口被分为了两部分嘉,下部与底部合适护板相连接溃都孔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韶,没有太多浮夸的设计钨洗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“的迫,但绝对属于耐看型篓收敌,整体间流露着SUV标准的稳重气息祟性恳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阀性,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逞淌,车身侧面给人以更修长的感觉夹础黔。另外咖险沃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条编赎,车顶均配有行李架睬。   同样的阿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醒毛,厚重的保险杠更具力量感信。   灯光配置上彭沪京,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鼻,内部灯组布置较为新颖惊蓝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注黄该:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椽戚,常见的柳叶状大灯造型纹皆蒋,常规的灯组布局冀杀困,带有透镜的卤素光源大灯狸,提供水平调节功能赤棺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源对募,看上去更为醒目和美观喝沧继,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苔寐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后来,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墓惠嫂,同时越久的期待会带来一个重大问题愤,那就是新产品如果不能做到完美繁疲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灵捆,两条定论由中国媒体陆续传开齐秦常,首先它的相貌不错绘渡纽,其次来到中国的时间也不会太长了嗣肯觅。一个月前莲观,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁江恳狡,为何这么说藉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豹粟谜,通过细节上的修改亭澄恨,使雅阁更贴地气懒绥喂。   设计师在中国进行了大量调研工作菊,最终他们得知了国人的喜好骸缕辛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外礁当撬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阶咸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睬来。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嵌诚某:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈临,在如今大行其道的“加长风”面前陛铂颈,本田倒是走了一回不寻常路丰两勘,这也是让很多人吃惊的一件事跨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擅冠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栓读翅,究其原因我想和C柱造型唾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关庙呕拐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溃,先是放弃了老款斧头型的轮廓揣冠,其次将双出分置排气融入到了包围中哼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚师扔、动感靠拢奈。   本文导航令:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擦台,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怜寐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恒谩仟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萎疼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娟顽鹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别航,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缉啊绦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喇妙溜。相比之下凰链,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计需甭彪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佛趁酵。总之这个价位的车型叭垛,只要设计不太出圈消费者都能接受抛物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翔射,即便轴距也仅有20mm的差距咕冷,如果无聊到一定要分出个胜负的话尽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势切休得,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上接酮即。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棠,在这方面长安CS75表现得尤为突出孪蘑是。顶部的灯眉馈称熄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纷臀,虽说还是带着几分模仿的味道策节悲,但却并不令人厌恶妒琅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涧,不过它的优势在于自动大灯功能烩溯,这是我们在CS75上未曾找到的配置攀顷卿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泵签,都是标准的SUV设计拦拿矗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似率侍,不过值得注意的是扩戒接,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙獭丘,上下车时可以避免蹭脏裤子逼鲜纹,这一点要比哈弗H6显得人性化皋蔽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讼实咯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寇趟仟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谱娇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洛萍,那也将成为它的一个优势匈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巧歼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平判筛寥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侥。两种风格说不上谁好谁坏脑尝怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虚裙两、更时尚的选择粳刃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畅彼殿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔫健岭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟顽凸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜就八瓢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别内盆信,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陋垄测,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踢唾。相比之下畅瘫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脊推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播蕉撼。总之这个价位的车型头闷倡,只要设计不太出圈消费者都能接受阔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几换,即便轴距也仅有20mm的差距湾娃,如果无聊到一定要分出个胜负的话硼桑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拭和驾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情堡,在这方面长安CS75表现得尤为突出旅思邵。顶部的灯眉榔宫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虑,虽说还是带着几分模仿的味道房,但却并不令人厌恶擞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型里放海,不过它的优势在于自动大灯功能搬级督,这是我们在CS75上未曾找到的配置都。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹤,都是标准的SUV设计俗炭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偶毛,不过值得注意的是饶丹沤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裴,上下车时可以避免蹭脏裤子翔,这一点要比哈弗H6显得人性化奇佃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唉鳖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沏添,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柿剂晴,那也将成为它的一个优势凶体弊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阶遣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糖。两种风格说不上谁好谁坏五,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羌涩、更时尚的选择巾顺辟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棘弥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人补探,埃隆·马斯克就是一个奇人钦湘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔽迪豌?下文简称“埃隆”)滔邵。远隔重洋来到时差16小时的加州超嚏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罕抚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吹萍,一款名不见经传惮捅航,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赫。在短短的5天内膜祥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唾。 ●曾经的TESLA攻粕俱:短暂辉煌的Roadster   2003年卉困,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擞,并亲自担任总设计师的时候革,他为公司取名“TESLA”晃钵票。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慑管、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邻馈。而在十年前锋钠苛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踏桂,因为在此之前爸墓,没有任何纯电动汽车成功过镀聘。   不过很快北寂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粕椭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呕、续航里程短的传统印象门玖病。只是计毒妊,那时的Roadster真的很糙酒萎,很贵榷,很没吸引力滥乐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者让。   于是酶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”春现光,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茬田,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄摇,已濒临破产……”事。   不过赁曹妹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样含诞坝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滔寂。仅从2012年6月车辆发售隙频,到2012年9月这短短一个季度内拷叫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炉缔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元济,并且公司还获得了美国政府的政策支持隋。   ● 简约外形流畅饱满光偶介,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桶卷?一个能够打动人心的外观设计涧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要徒澜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磐松,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卷楼卵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赌凤悲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乃,是一位年轻的美国本土设计师卸,曾经在大众汽车担任过助理设计师壳炭从,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计较饱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宛跺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师轨扰,马自达旗下的Furai肌撮、Ryuga离肝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下错。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筷僻躺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谎戎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)簇挤。初次见到TESLAMODEL S的时候突,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敬幻现,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夕,难道这两款车之间也曾有交集亩?   多方查阅资料后才明白帮酥滥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闪,不过后来TESLA对其提起了诉讼渡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚼,还盗取了其电动车制造技术风。于是紧接着扦矮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品步拉,并最终完成了MODEL S的设计工作哗想。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吴蛋,轴距则为2959mm布氖。仅从数据来看拷菜,MODEL S已经算得上中大型车的级别乃,差不多和奥迪A6L乃、宝马5系Li等近似奋,只是车身更宽大也更低矮一些实棚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幂敬白。   整个MODEL S的车身上案病帝,相比许多人和我一样溉炽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计举,椭圆形前格栅造型太另类了酵嫁瓜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴竣,但是这也成为了MODEL S的标志默秃伍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戎,所谓的家族式前脸狄胺。   你或许会认为没有前置发动机的存在悼稼皋,和绝大多数的电动车一样矩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸵,那就大错特错了叮薯苯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袖,动力系统和电池组懈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玛菲,就和传统的内燃机汽车一样仙碗吮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炬。   细长条的大灯造型很酷寇莫苔,氙气大灯香屁橙、LED日间行车灯都是标配室籍,和其他车型类似趣垫寿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粹、LED雾灯以及示宽灯妇。只是在功能性上MODEL S实在很单调排,同价位产品上应有的大灯清洗徒分、自适应功能等一概奉欠患。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栋,4年的时间康枯戏,经过诸多顶尖设计师的打造慈避孩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发市肃,再到上海车展的国内亮相鳖献,今年广州车展终于正式上市滥诧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衬潞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休描帛兰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呕辈,这是中国自主品牌获得的第一个五星秋卿。观致3四项总分达到了惊人的340分维,这在整个2013年度排到了第一位纷强。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姆需,接下来为大家解开谜团哨瓤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悔,观致3的外观线条十分简洁巨禄,但又不失从容优雅亩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挨,毕竟它的设计总监曾是大众高管攀晨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柿射。   前脸看上去相当的饱满圆润骄钳床,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剧妒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钢奉丧,而“Q”也是观致汽车的首个字母抒吼迁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秒秆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切随端,这话虽然有点绝对仕,但却不无道理轿孰,在说服消费者购买自己车型的时候侯胃栏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的外兽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垢顾筛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苇赴茹,随着时间的推移麓乖,两各品牌已经深入人心撑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浓挪开,相近的售价痞彼炊、同级别的定位乘蓝雄,看看哪款表现更有诚意狗尺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涛恕蹲,造型圆润符合多数人的审美皇,第一眼算得上成功墟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僳洞,细节处理更为立体很显档次戈聪茅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哨。爱丽舍原创度极高券暮,很难找到其他车的影子卑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赊扩,只不过虽然车身进行了拉长搜,但看上去依然是一副小型车的架势捂梅,气势上略输给爱丽舍衫。外观设计确实见仁见智妓瞧,有人喜欢圆润稳重幕使傲,有人喜欢直线条的简洁利落虽眯递,嗯好吧茂拓,各花入各眼捶矢禽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凄吴隙,新桑塔纳除了车身稍长之外盘,轴距颂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灸馁。但整体上两者都属于造型协调的类型冯恫。   内饰部分疟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饭。配置细节设计图惦讳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夯,比如位于方向盘后边的多功能按键奈渤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式角实,则显得没有可挑剔的地方沪金贡,只是限于成本嗓缔,用料表现一般入吉。" "  谁都没有料到短短几年特傅亩,SUV会如此火爆享,从动辄百万到数十万的城市SUV户跺烙,都曾经上演过排队提车的场景词处裳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样穷败。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疏,不同细分市场朗讲、不同类型SUV纷纷推向国内市掣汕说 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喇,推出了其首款SUV--标致3008肩逆怯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拆硕常。而东风标致国产后价格有很大降幅颁猴,15.98-21.67万的售价也与途观蔽、CR-V确团、翼虎热门紧凑级SUV区分开来不,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娟吕。下面一起去看看吧伟。 ● 外观解析   除了高售价外拔浦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滥脖绢。太过个性甘黎,同时又不够精致偶。而相比之下嘛姥,国产版标致3008要好很多赣,现代感更加强烈爆熄雌。前脸采用了小一号的大嘴厕杉,并且添加了镀铬饰条显示很精致陵扫香,也符合国人的审美坎糯。   前大灯虽然不是氙气大灯僧缅,但是加入了透镜先,整体观感不差猾两,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高权盘。另外樊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醛,增加了前脸时尚感丹。   从车身侧面来看蓉几俗,标致3008加入了车顶行李架奢送,虽然并不是经常用到的配置嘶寿孩,但是对整体造型的营造作用不小斥。另外秒惩,黑色下包围凸显了运动感砂。   尾部是相比进口版改变最小的十蹿鹿,不过依旧非常漂亮铆,很有层次感脐。尾灯加入LED灯组醛弦琳,警示效果更好剃。另外最值得一提的是其后雨刷设计秃戳,在前雨刷工作状态下滴,挂入倒档规娜,后雨刷会自动工作拢,非常人性化的设计沛黎到。" "  说到法拉利讳梆圃、玛莎拉蒂这些品牌遣事悼,网友们肯定会觉得遥不可及系誓吭,价格高高在上伤爱。如今免矫芯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哨琳,它以89.8万元的价格进入国内市场凳笆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少槽泪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现患哩滇,让我们来看看他们三个谁更吸引人降同颊。   在市场行情方面蘑解,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掸毕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祟钮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设充磋。而其他两款车型均有不同程度的优惠里沽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饭妨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的林酸认,看起来非程校魁梧的发现竟然落了下风歧,令大家非常诧异廉。但在内部空间方面团袜爸,Ghibli组完全不能与发现相比廊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版须坝辛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓮,所以它的尺寸就不在此提及了冒窝。   在该项对比中射广,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹲侠,功率少了80kw蕾,扭矩也少了50nm醇尝,同为3.0T但差异却这么大兴玫。发现采用了柴油发动机白壕,这款发动机的性能超众吹千岁,在国内有些市场中非常受欢迎量乔探。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逆扯。   对于传统豪华车闻言谐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式多纯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脖。路虎发现集成了家族中的优良血统圣狡,四驱系统足以让众多对手汗颜伶氨亩。   本文导航盗募勉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丸勒谈,保时捷新Cayman在国内上市之后褪囊场,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帘定心,遗憾是试驾车迟迟不能到位岔敝疮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余把,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心开扣钩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出琉浆,就当胜利喜悦之余几冈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缆匆系:不就是保时捷最入门的跑车嘛骡心,至于这幅尿性嘛急庇?不过您还真别说惠德,Cayman作为保时捷入门产品中任低惩,绝对是一部对得起消费者的良心之作被,比起卡宴与Panamera来说泪恭,工程师为它注入了更多保时捷的基因肠僵究,说句通俗易懂列窃函,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扔侗镜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茬嘲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绕陆,第一代Cayman的诞生是在2005年惶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺富眷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腐。   新款Cayman S外观简洁套,车身比例更是优雅的惊人率才,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征救底房。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低识纯匙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叹茶胯。尽管如此诗,这款双座跑车依然非常紧凑啃藕熊,车身长度增加了33mm扳。车身前悬缩短了26mm镁瘁涧。   每次谈起保时捷的外观设计伐,笔者都是非常纠结的心情叹,恨的是德国人那副死脑经掀携餐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毒锋,喜的是哪怕轮廓没有变化申幌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矢图互,或许这就是历史的传承吧坏。   新款Cayman S除了迷人的身姿甸通,优雅的曲线之外品贿戚,设计师并不是一味的强调柔美彻蔚认,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轨肃帽,这里需要注意的是孙,这个大口可不是什么导流机构健胯蛋,而是发动机的呼吸通道蛙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琅颁,加上凸出的转向灯设计缮春啦,相信任何人看过之后都是过目难忘姥酿,尾翼同时配备升降功能窝,时速超过120km/h之后葱,能够有效提高尾部的空气下压力顽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阔,这个是一个价值不菲的配置喊窘,总价44700元按薄,如果您不满意当前的刹车系统攻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擂渺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处立,据说车用到报废了盗灭食,它还可以装到另一部车上继续使用虱,简直可以当做高富帅的传家宝台弦筋。" "  国内B级车阵营的争斗揭募胶,恐怕用水深火热都难以形容戒豌两,原本只是按国籍分布的对抗阵营瑟,随着时代的发展挖嗓坝,已经逐渐转变为混战的局面勒,比如ABB三个品牌的中级车驹瘟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簧。同样的情况也发生在合资品牌身上慷先健,民用车级别的对抗往往更加激烈械,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时期,来自德系的车型是否会倍感压力侣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裳叹逼,又考验耐性的工作蔼莎。往往在某一个时段有一丝懈捣九妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徘缕。网上车市最新推出的《抉择》栏目枢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厘擦,做出全面的分析与指导奔匈,以同级同价坟、同价不同级等角度出发孩,全方位给您最全面的购车支持尼。   雅阁和迈腾嚎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车守传靛,也许之前并不会将它们划等号呐九,但随着市场格局的转变酸氖,它们也来到必须接受对抗的门口边宏。当然舷,这场争斗的发起者是雅阁付犁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屉顿,抢夺德系车根深蒂固的份额竣搬,看起来是个贪婪的举措许立惋,但能否成功却还很难讲奈骗瞧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牡戌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泼策,反之同样看。客观的讲坚掠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感急,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碾繁详。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脊寥,但是这个技术到底是否实际醛桃始,还要从使用中来探寻逆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音紊翘垃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厂。   第九代雅阁缩短轴距的作法精忍,是令所有人都无法理解的乳蹄,在几乎所有车型都在加长的时候灵然诗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仆,搞得你摸不清头脑吼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用簇肝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因反彩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似停盎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奴涪,就是最好的证明贾嚼,据我所知现,直到全新一代奔驰S的诞生墟变,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藉。   本文导航磊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年借骑莱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凸牌揉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恳恃妇。直到有一天入勒去,新速腾上市窜畏,后悬架变成了非独立结构屯,他们的崇拜似乎崩溃了隙新。这还是那个技术控速腾吗判?随着时间一点一点过去尖酚认,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胁、速腾GLI煌搪捂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了效帝。不得不说读,速腾家族越来越丰满慨虾噬,那个曾经的技术青年辨捶弛,逐渐走向千家万户癌溜,满足标准化的舒适性需求莲订。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唬态,这让我们看到速腾到新速腾的转变任,它变得多元阮淡滑,变得成熟颁努橇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吗,开枝散叶就像一位长者俄步。它不是急于求成湿,而是变得更圆滑更成熟耻赁。记得一句广告语曾经说过陀姥供:“成功的男人讳伴己,有很多面膳里嘘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象当帽弹,它要更多变锭抗,它要更多面随。蓝驱和GLI篓竿,一个拥有更多的节能技术第,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幕录尺。当然粮袭朽,价位不同电培说,GLI已进入二十万大关迟渭。你有了更多选择价炯献,你没有了挑新速腾毛病的口实岁舌昧。三种产品摆在你面前扰,要节能篱武宽?要动力茂?要居家草晶?新速腾都在这讣诲。    直至今日迸唬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淡牧累,的确倾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弊梗,多少显的不是很紧凑动感曹频芹。但终究那是一种技术执着理念下揩毁,最后一代产品了琼芥。新速腾的到来似乎终结了这些湾硷,悬架品质降低托彭,操控感稍有不足社氏朔,但换得更宽敞的内饰空间倾镜,等等等等推。到底速腾进步了还是退步了眉,我们无法一概而论驮赶竞。但有一点怖,笔者觉得大家都不会反对单裴僚,新速腾的外观绝对养眼客沪。你依旧能找到德系工业味儿点,但又看到更多摩登的东西扁鸡扮。咸淡合适画疽试,老少皆宜跨刚。或许从这个角度来说渭痴磕,新速腾是成功的型。    过多的技术说明灿,这里就不重复了穗,今天我们就来漫话速腾九籍。记得一次略殿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翅,立马对它的内饰嗤之以鼻很死。毫无设计感蕾畏,直来直去蹬闹,见棱见角发。或许不光是这位搞设计的朋友缮,很多网友也有如是感概棋辣。他少了一丝温情肪剖,少了些许浪漫楞捍齐。不如北欧风情简约限广吮,不如英国小车活泼别。充满了德国工业时代标准化生产的气味脖姜猫。打开高尔夫考常、速腾魄城、迈腾廖楷惋、途观牟计金、途安的车门柬仁舰,你都会得出同样的答案梧呢勘。或许裸,这就是一种设计选择摊羌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捷,内饰模具走点曲线也不是不可以箩卑隧,但当你仔细玩味之时伤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厘。不浮夸沁保、不高调汐,你可以说它没有设计感拒膏悲,但它却充满机械美伍款湃。 责任编辑炮偷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勾斤究,也就是S-cross锋驭和壤卡,售价11.28万-15.58万元肃淮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒尤Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客恳舶许。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陀躬镭,其实并非如此霞凶痉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言多写孪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢端腊揽,我们不妨来进行一些对比去看看径论。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吕,也就是S-cross锋驭撕沧朽,售价11.28万-15.58万元捕弗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程А,主要竞争对手包括劲炫和逍客其揉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郸,其实并非如此惧割氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罚乡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢春啼蘑,我们不妨来进行一些对比去看看浓覆羌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驳莆棠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机楞,而且在轴距上也进行了加长哨痕,从而能够获得更大的车内空间锻问。其实就在此次广州车展开幕之前娟鹿杆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验福龄剑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郡合韧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逃为北,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忍害川,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长峨。另外撕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擒领、BUS虹河、VAN三个系列慨位囤,分别涵盖了商务慰傲刃、家用和专用三个细分市场动宽。好了攻茶,闲言少叙篮东,下面我们就走近它们以作详细了解吧寡某旁。   外观篇乌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胶笔温,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔽江,我们将主要以佳宝V80L为解说对象攫矮廓,同时会在两款车型的不同之处加以说明秋。   该来说说外形尺寸了沫奢丰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弥诽社,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晃孟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成健乌媳,与车头形成了很好的呼应枫嗅,而且从整体上来看车身更趋向于平直挺。需要特别说明的是侥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式口姬撬,以应对不同的使用需求卡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诫,例如高位制动灯履、门把手和牌照架千。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搽,“中国车”释穗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盎昧。“北欧品质”传承自S60澄翠,设计风格以简约时尚为主茨,选材用料则注重安全环保罐筛。“中国车”同样不难理解恕婪,“L”是个很好的代表炕,但不是全部薪牛偶。   就在试驾会的前一天厢便窟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桅咕杠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啥。   ● 沃尔沃亚太为何物抹厩吧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筋奸。沃尔沃成都整车工厂变、大庆整车工厂儡、张家口发动机工厂炭膳危、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下昂恋车。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撩材。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准干骋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统读暇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岛粳。如S60L有约290家供应商诵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哨刮衡。而在研发厩、设计逗峡、采购和生产制造等各环节上捆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步跑,采用共同管理系统梗溶壬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灭算肺,我们先从加长这个重点说起录权。S60L相比S60加长了80mm箱猩,具体点说应该是轴距加长了80mm微掠翟。这80mm用在哪了呢师?全部加在了B柱之后母己铝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心超,这里现在变得很宽敞呢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘛貌,前排调到合适位置后潦亩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惶渐潍,属于勉强够用的水平;而在S60L中孩喘旧,相同情况下儒屁鼓,后排的腿部空间则超过了两拳慧困麓,可以说是非忱ㄆ哪校宽敞普末关。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平按,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靠乓际。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挝,外形倒也没受什么影响搔嘲,甚至感觉比S60还要更舒展一些拟湿。S60本就是轿跑设计风格诲掳鲤,后门加大后厩,整个车顶的曲线反而更平滑了十。相比之下寄遂榔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娇怠,但却增加了几分优雅的气质仟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痢汹沮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沁艾寡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条率。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卡,不知道大家对此有何看法褪。全新的18英寸轮毂挺漂亮爬赐薪,轮胎为了适应国内更复杂的路况剐墙,将扁平比从原来的40增加到45戈孺肺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耸徽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合房尉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剃憾现,而像坐垫久、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雇。这种颜色和黑色有些接近镀,但更时尚凶、个性一些癸湾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谋俺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色很考,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凡,后排乘客得到了更多的重视级筛愧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅返缔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置魔体硕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犊肺芍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暗缄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错圣泪,可就在本次的广州车展上敝苯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俗秀,并且两款车的售价也是非常接近胚斤娟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藩涟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巫胳廉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谷,并且它的设计也是由国际化团队完成啸橇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型施蠢誓,并且两车售价仅仅相差4100元痢。观致3车身更宽对,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泪几。速腾则在车长与车高上领先观致3忌搭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汰裳平:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厩牡丝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鸡冉茧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撇马洛。因为排量上的优势画狗,观致3自然在动力参数上领先速腾雇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彼鹃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抨纲,后扭力梁式非独立悬架寝艾绰。   本文导航短:" "  今天给大家带来的两款车菜坛,其实已经在国内上市涝恋嚏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焕孔碎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腊棵潦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识错垮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溃踌慧,而标致301可能大家就不是很熟悉了玲,下面糜,我们就一起来看看这两款车贤苛卷。 外观斧啃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寇党从,2007年进入中国揣嗽。对于很多车迷来说徊蘑赫,这绝对不是个陌生的品牌娟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恋强,但可惜系般,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹈昂茫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歉祭缴。我有时会想这是为什么考恭?诚然变妒,英菲尼迪的车在豪华感憋宛、科技性能和舒适性方面都不输给对手洛,而问题恰恰出在这里辽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缅垦桥,没有特长就没有个性南薯簧,如果是这样的话拴镜吾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卸?   现在英菲尼迪也意识到这一点春,且开始着力寻求改变氏癌、树立自己新的形象锹钝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸽,当时就被其出色的外观设计所吸引隶空,而今天我要体验一下它的新技术脓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埂,车身重量上的降低幅度也不大肚盒判,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坑壕芍,这是很明显的改善屎落丧,尤其是在性能和燃油经济性方面抬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纶,并且采用的是锻造工艺胸厦攀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秀洁,现在英菲尼迪Q50的对手开,如宝马3系惮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颠乱磷,希望Q50能做的更好色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色燎谰臣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坍非括,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性认江囤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讽逗,但其实这些已经有很多厂商在做了表耍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凳痞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饱。它所代表的是一种生活百班,是对待自己和家人的态度持摆锣,是属于年轻人的精神叉骄,是一辆车飘恼。历经六代的演变亢良钎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廓卜辨,它虽然没有惊艳的外观较,也没有花哨的配置碱目,但它是品质办、安全酞岁、耐用的代名词渤架。如今苔汕犁,第七代高尔夫已经面世桃芜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国老,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫村,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浓狡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相被,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亢挞,不再是一幅人见人爱的可爱模样从凳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘘善贸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中童,仿佛是灵魂一样闲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忱扳猎,但从我个人而言拣侗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的会献。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淳当,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘸, 坚毅的C柱是永恒的经典烤便,不管其他部分如何变化秸捆沟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锚芦渴。   除了车身线条外悉皆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迷擞牵,并且被那条“灵魂”所连接着疽愧谰,这在之前的设计中是很少见的搞违。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茂亥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庙。这一点很有意思缆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赐河儒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堕,避免了大家后续改装巩妥叭。   说完了外观庆恒,下面我们再来聊聊平台婚艇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道律,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旗,例如POLO采用PQ24和25平台脑磺沁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迪芥罐,06-12款速腾采用的PQ35平台郴酱俱,他们之间都是独立的仕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的返衬京,它的优点就是几个级别可以共享技术蔼。   共享技术又有怎么样的优势非蒂但?答案是显而易见的蹬细互。低级别车型可以采用高级别车型的技术谦忱,在产品竞争力上绝对要远胜对手舍别色,并且还可以降低研发费用河,可以说这种钠椋块化生产模式在未来肯定是趋势是刹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诗,例如电子手刹别处险、更先进车载系统棚衔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疗告,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桨轻。   所以四搪眉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舵壬超,就好像是四代和五代之间的质变一样坍探摊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章避仟。但是否真的是天衣无缝的设计忍守,我们还需要用时间去考量棠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煌泪补,但到目前为止淑凰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告供杰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耽藉孪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潜乳郊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邦楼剖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讲锣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逝皑。   首先胜输事,大众的工程师对EA211发动机减重寝拍酶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牌赖教。另外笨,EA211再次使用皮带传动睡,相比于EA111链条传动塘笔,皮带可以降低噪音和重量殿璃太。除了以上两点外挤桨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巩校畏,在一定程度上可以减小阻力七棚疯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拜锰释,EA211发动机参数比EA111有所提升恭,当然幅度并不会太大巴,因为整体的结构没有太大的变化布扭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中础。   既然说到了车重酒练,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驳串卯,这其中就包含有发动机的20kg砷恨咆,而车身采用MQB平台后也随之减重呐天,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的册。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迷甩,从官方给出的参数上看判讹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km便铜,这样的表现已经可以算是非常不错了郴黄清。   说了这么多埠挨晌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识麻城,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抚?是不是像资料中介绍的这样完美斜嫩浑?后面我会给你答案蓖老闹。" "   在国内头毋,当一款车的价格到了百万元氏偶五,那基本上就可以称之为“豪车”了阮浦贬,但过百万的车也分很多种阿埂叉,比如X5共柔呐、Q7之类的SUV环,亦或者911微山、GTR的性能跑车泄痹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驶摄吵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阀供,除了我们经常能见到的宝马7系墟、奔驰S级娠酷蓝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宋浆。    注哥细廊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抄麓僧,但因为车款并不是统一的最高配蝎贸京,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸽劫跺。   新S级受青睐暑创潭、XJL独具英伦风木岛疟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茂水复,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些何。其实蹬晚芥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代信,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俊境,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咖牵熊,即便不算是遥遥领先疾翘屁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行让。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钮腥懂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来联拳词,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庆秦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僻蒋台,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入常鸥雾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桃钮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碧场嫡,在其内饰的做工谢卡玖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娟搞傲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毙:在自主品牌SUV阵营里面片冈抨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甘盗赁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贤雌昂,景逸X5的推出经过全新变脸闷提懒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兔句,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妻蔡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壕和。 外观般李参:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市片歧屎。该车共有5款车型燎枷飞,售价区间为7.99-10.59万元仓颊擞。相比前辈景逸SUV舅瞬,景逸X5的外观设计得更为时尚窜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机播。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袄举、俊雅红掂、珍珠白戳锌、琉璃金咎比穗、陨石黑吴、钛金灰萌、马拉喀斯棕等7种车身颜色替咕坏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叼樊。   熏黑设计前大灯突出其运动感巨,与黑色进气边框的搭配也很协调迹铆桔,比起三角样式更显年轻劣。大灯内部采用透镜装置磨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奥储含。雾灯外包围设计突起姬,很好的与大灯以及中网形成一体寥。   同比瑞虎浇硼诗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糜太,此外205mm的离地间隙吞弹室,景逸X5的优势还是相当明显的徒跨测。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受具逆沙,同时为乘客上下车提供方便裸枪。搭配车顶上的旅行架道驼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仟谦耻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大及,主要体现在细节之处的不同茧锌狄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诗礁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沛些姆。   景逸X5后窗配备雨刮吵,在恶劣的天气还是挺有用的亢瞧喊。此外全系标配倒车雷达痴犀顷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伙皑。银色后下档与前下档相互呼应殿浚,整体感更为强琼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素防沛吉,夜间行车的识别度非常高逞。" "  前言抗痊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵⑷,如今的战火更是愈演愈烈欧晶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啦曝叹,看看在价格相近的车型之间抗试,两车在配置上的差别究竟如何吧嗽信。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潦拜响,作为一款全新换代车型删宝迟,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼玻客”全面完成了更新换代聪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弥膘,只能算是一次小改款车型侯惋计,除了在配置方面进行了升级之外露懈,外观造型埔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哇贩还。   在此次对比中韭睡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲸擅贝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剔,均在21万以内甫。同时又都属于各自双方较低配的车型闻剩簧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梳幢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸里森瞎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹效,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力污剿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惯扯罢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萍泄守,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靠,现在还不是揭晓的时候马鲤钠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位魔鸵:mm) 4865 4930 宽(单位吼:mm) 1820 1845 高(单位矢匿:mm) 1475 1470 轴距(单位和停绍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剔觅,因此其在外观方面没有发生明显变化每矗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镰斤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啡。前大灯组配备了LED日间行车灯咐啃炔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弧。另外扁谎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宿,贯穿全车的腰线非常突出洛,车尾则变得更平储悔。而与新帕萨特有所不同的是掳呛孺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汰蹬沦,而非在行李箱盖上芭习。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拜惮,但是国产版车型与美版车型相比起来看俺抒粗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挪颠仙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剖燎圃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点经俏。另外秋炼毁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烧惹史,不过从C柱开始已与车身线条相融合烹,深度虽浅但是更加富有设计感梗塑。   同样奥离临,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化百邻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蕊闹龚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐标稼岛,并且颜色也不显得突兀蚕邦鸵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筹勒。内饰配色非常清爽健钎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妮,用以进一步提升触感苗。   动力系统方面判,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓣、1.8TSI哭、2.0TSI涵鹤填、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涛狠,在保证动力输出足够的同时也相对省油良。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脚、2.4L和3.0L自然吸气发动机豁淳,在动力输出方面的提升并不太明显舶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稿垃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面词坊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戏搜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姐肩嫁,同时都采用了电动助力与电子驻车舶妒。轮胎规格方面橙,2013款迈腾采用的是215/55 R16盾痉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冷特试。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圃很醒。事实上虚漏,自由光有足够的话题供大家热议吻,例如特立独行的外观喉句承、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犯倦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哗。日前犀府蚂,我们得到消息灯,自由光将在12月底正式上市销售授挪,所以当这次在广州车展见到它的时候静甭,感觉它跟我们更近了苔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羌惧肃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惹,它似人非人爆砂迁,行动极为敏捷惫,也惹出不少祸端毁仟,人们曾经持续对它进行追踪煞悍,但一直未果莲漂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氨劝礁:敏捷箩羔鲤、神秘怖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篮丛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掀堆楼。   很长一段时间里本,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面环,并火热至今齐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合写钦,起到补充细分市场的角色七私耸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲍行孺,成了途观的小伙伴道。   野帝的定位低于途观寥陆,车身尺寸小于途观徐,同配置级别的车型价格也在途观之下琶篡,很明显攻,它将与途观共同进一步抢占SUV市程隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狈。   ●外观荆塘迟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倡晦,舍弃了老款极为个性的风格香殊颓,确实更符合大众审美户,不过平心而论它依旧相当个性怠吾摊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柏澳,它显然不属于年轻时尚那类的憋,车身线条硬朗太边,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点年虽糕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怪拜昏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勾,喜欢的真是特喜欢断凰教,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坟慑玫。   ●内饰惨:沉稳黄矢、无趣的、无惊喜   坐在野帝车内体排卞,从气味到设计都令人非常熟悉扩乘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕾锈,在操作方面莲漓,由于没有太过复杂的配置挨绩,所以操作上手难度很低椭剁侍。" "  在如今的国内汽车市场中下莲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耙,紧凑级SUV是近两年的热门车型郎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型黄惕掂,宝马X1在国产后怒葱,其售价区间为25.90-49.90万借皇涎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骄袒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谐,看看他们的表现如何你挞非。   外观篇   由上表可以看出辅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涡率孔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拧矮,外观看起来会更加饱满一些晒甭婆。   对于宝马X1和奥迪Q3颓检,都定位于紧凑级SUV淑,又有相仿的定价区间露镐,无疑让这两款车成为了PK车型伟霸钱,经过仔细挑迅薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比另界。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廖,整个前脸攻击性十足裳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鲍泰,并且配有自动清洗功能换,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巨乱冲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弦泪颂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重目伤膛,所以整个车身看起来十分修长传,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搽龋姬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芍讣灰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弟举劝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格警险,看起来略显敦实捎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玻氖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胶摄讳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苍钉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代克,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霓、动感和实用等特点婪,所以在中国有着不少的“粉丝”谓。如今崇火,第三代飞度已经在日本上市搪,而不久也会顺理成章地引入国产瞥少酣,全新车型是否能够保持老款车型的优点沫躲纺,并且更上层楼呢戈?今天峰滔垄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮畹蕉场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案享。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讼襄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辜膝亭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昂凯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捶绊淀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菊。当然嫡灭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拧的试,左右两侧都是封死的哩拳退,目的是让新飞度更加的有型妇颊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绰昂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弟扳,日本人称其为“1BOX”糙额磕,发动机舱十分短谐约凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晤锻害:机械占用空间最小化蹋,乘客空间最大化)担锌猎,车身长度更多为乘客所使用的超。但与上代车型不同的是纲聚缄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体室盆娶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗布萎。   在车尾的设计中淡射,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型群揣温,此外魔,尾灯向上伸展钾脖,经后风挡两侧直到车顶才,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铃南什。在1.3L和1.5L车型方面缕接懦,车顶处有一个小鸭尾造型抛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上变请,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少具且。   新飞度好看吗券?也许这并不是一个好问题堪喀,因为审美本来就没有统一的答案卤尸。不过可以看到的是纷胜,新飞度的外观更阳刚呕,更加运动化委,也更自信了讹褥们,同时在内饰方面也走向了成熟客胃恰。做个比喻吧揉晾旁,第一代飞度好像是一位高中学生妹达,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闹膘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愤轨炮,慢慢褪去了学生时代的青涩戊,变得精力充沛踩惜、充满自信警。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前森揣瞬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缴截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奥欺,它看起来依旧如此的适合年轻人艘嘎陈。没错洪,搭载着一车的新技术之后粟劝氢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牵胸谷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捐。于是当新车到来的时候肪,你一定和我一样对它充满了兴趣啤罢讹。这是最年轻的凯迪拉克抱讨斗、最小的凯迪拉克衰日枚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敞? ● 外观造型帆奖答:钻石切割风格依旧台劝苟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兴糯螺、2013德国红点设计大奖参、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淡砂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桥撩秆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶客,只是这回坝,ATS是完全原创的作品编摔褐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赏磊订,轴距仅有2775mm擂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唐败,而国内我们则把它当成中型车土配,和宝马3系标准轴距版挠悉肥、雷克萨斯IS成为同级别竞品枫藏不,并比它们都要更小一些俯新高。   前脸的造型相当干练恼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逞枷魔,而是被很好的控制在一个合理大小上抖申策,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘁奋滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帝很。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韦拌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秤碎。出于空气动力学考虑长屯时,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上访故,当车速高于60km/h时前,前进气格栅会自动关闭叛线痪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无敬蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鬼宏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耽闺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型表,并带有远近光灯智能切换功能躺扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞辆,快速亮起贾小串,缓速熄灭的设定很显档次贬体夸。再往下看酬荷房,闪电式日间行车灯外昏、大灯清洗蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畴媒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒂协,亦或是造型需求下,感性的来说蘑崔,可以视其为向着传统美系性能车致敬话破爸。身处车内盟肮挖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩半沫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琉。   ATS是一款后驱车琼抠虎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乔痞借:50技溯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款现巍,贯穿车体的俯冲式腰线禽驾本、短前悬搬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灿珊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咖菇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匈篮钨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祥菠孤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)具泉皋。而在规格方面母胖号,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗡诺艘,前胎尺寸为225/40 R18句携,后胎尺寸则为255/35 R18芳铆韦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琳擅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慨挝妨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煤烦,至于设计师是否真有此意泻,倒还真无从揣测腿遁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涕太侠,实际上响蜕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计使完。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哦词团,由此带来了不错的视觉冲击感憋杰茶,给后车以足够的心理压力翰现闲,至少眼前的这个家伙一定不好对付雀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寥,至于3.6L V6车型何时会引进单瓮,官方暂时还没有表态彪敦涵,而是否会有V系列性能车型的推出豢女晴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定富撩踢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镭午,虽然它是一款两厢车祁飞集,但当时也没阻止消费者对它的热爱超,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锋衰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型春,两厢车朗行也就顺势推出桑龚,可上海大众并不为此满意蒲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫是递,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奢圈灯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廖揉珊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卫赎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凄伯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蘑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎独弦屠,这款引擎具有全铝轻量化的设计软沦,对于减重以及散热都有进一步提升敖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统急。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陕饰,参数上的差别却没有这些技术来的明显俺疆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茶肯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁函饲,高尔夫在这里就比较有优势了谁豹兔,采用了四连杆独立悬架崩拜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吮烷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劲裤汰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滴焚,看看它的实力到底如何半。 定位及对手分析瞥畔:瑞虎5定位高于瑞虎沟刷绒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垒饶轮,定位要高于瑞虎车型伞,预售价在10~15万元左右瘦杀蜜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馈丹。定位的提升蒲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糕摔氮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杰。 【左上糕悸碘:瑞虎5;右上憋辈氨:哈弗H6;左下腺沉波:全球鹰GX7;右下净帆伺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位履荣酪,目前市面上的哈弗H6承堪噬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手截。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低努峨汉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠催,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键栏脆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型憨弘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咸纫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兑函,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验含唾。 三款车型具体型号及价格参见下表癸瓢搜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刀,GLI是其中相对惹眼的一个顶握撇,蜂窝状中网设计和GLI标识陋独,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贫腹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溪酱炕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掏汕镰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硼古,另外两款车型都采用卤素光源省。 车尾部三车间的区别更胁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沃虽贩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倦缮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎圃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铆弘鼓,侧重舒适性和耐用性据残。   内饰方面缕撬狠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仑。三款车无论是在方向盘哇修、排挡杆底座还是座椅上细耻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荡劳:" "  奔驰S级在国内上市的时候芯绰蛇,奔驰就打出了“汽车发明者漂坝,再次发明汽车”祟趟钠,对于前半句戏观颅,你应该可以了解朔秽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碌。但是后半句是不是有些困惑呢撼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溉,全球订单销量迅速上升柒膝,国内订车也需要很长时间害僚奸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了查。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澎市?除了进行试驾体验之外犀未缄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吼番,相信看完这篇文章之后第剃举,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变的埂发。   之前镰男,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圭寂,如果你感兴趣可以点击图片阅读郸稗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扁,属于入门级别车型咎桂炯,排量为3.0T糙,售价区间为交颂:124.8-141.8万元之间文廷窗,只有两款车型可选卉豆晨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酥卯,售价区间为179.1-204.8万元喜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桑焕趟。   对于汽车厂家而言啪魏趴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粒,无论是从设计堆凑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现形。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碱揭,并不是要面面俱到的去介绍盼斥贰,如果这样的话算,几大篇也不会介绍全洛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贪泪擦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狸橙。   对于外观级,依旧是那句话铜链:仁者见仁磊,智者见智玲竞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气小堪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅薄磐沁、冷峻的态度便枢啦。如果非要比拼的话藏,那么最能体现科技的还是大灯的设计淡崇。如果没有奔驰的奋起直追凉杏馁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喝表,但现在我想应该不会了潜阿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钾,所以从侧面看起来就更明显了敢澄斡,奔驰依旧是将优雅做到极致馆,而奥迪A8L的车身线条并不明显肋久,前后比例也是十分协调穷,整体表现的是一种中性美佳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果獭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溺洁,最能体现出美好一面的就是细节的处理乏晤。比如臼庙筹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唬,只有在R挡的时候才会开启夺围闲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果点俱夕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柯,当然这也没有异议歌,但是和奔驰S级对比之后巍,就能体现细节上的不足了廷事,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韧暴。   本文导航融挠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盼、G乘叮、QX妇、FX幂、EX焊恢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纹靛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侥县,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX安并沛,趁着2013年的尾巴欣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纺嗽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洗莽,提高车型动力拴,一方面也使车身稳定性得以提高可。2850mm的轴距虽然没有变化阶赖汐,但是空间分配上虫伐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勾。   前脸整体看上去十分圆润饱满埂解,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涪却翁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炬,L型大灯像两双飞翔的翅膀拣纪宠,随着车子的启动劲天案,展翅上扬盎。不过这款车的前脸上掳,我们并没有发现雾灯的身影传恢绞。   与前脸一样溅搐辨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隆虾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多供埂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉未哭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来播豢巢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面土剖,博得了不少的关注丰樊。大家这么关注它肯定是有理由的笨燎啤,名图定位于索纳塔8代之下逢偏、朗动之上函吵扑,依靠丰富的配置狈杏、合理的空间和稳重的外观内饰敢,实实在在地填补了中间的空缺趟咸。据了解半棱查,名图上市后将会有8个车型怀共猫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惰?曝光北京现代名图详细配置)板圈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型损绕,1.8L自动DLX巴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰柏井:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近文呛,启辰R50X为8.28万墒牢,MG3 Xross的售价为8.47万元炔逻。按照车型划分来说擅蝗,启辰R50X属于紧凑型跨界车逝酒兴,MG3 Xross属于小型跨界车恳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寞葡。但在外观方面氮,MG3 Xross比启辰更都市鸽拾扑、更适合年轻消费者请归半。   启辰R50X   外观方面拈确,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贪僻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm愤母。由于增加外观套件超,尺寸自然会比R50有所增加拴,不过也仅限于外观上蜡,轴距依旧为R50的2600mm挠苟聘,同级车型中算是比较出色的数据辣示。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酥赊空。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素容藕俩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腥。   侧面变化不大媚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坷。典型的跨界车必备配置行李架虱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煞,有了它的陪伴贫秀祭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞥。看似设计复杂的尾灯猫糙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迁,也正是它的出现评,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抗壳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逢妻亲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砂扫睦,虽然MG3 Xross的售价更高孟,但在配置上却没有太大优势泡徘。启辰R50X中装备的倒车雷达技绰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现降柔纬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卞,同时对关注度和销量也有较大的影响哨缆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罚床,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屑捍昧。另外隶,天窗也是大家乐意看到的配置觅褂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气目桓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致切,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一的勿。三点式倒车雷达蛾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凤飘沦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置超巢档,也让尾部的整体感表现更佳劫免拈。   本文导航宽导:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慷品亢?”每个人都会在心里问这个问题绣沽。它是个新来的家伙瘫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雷杆。“这不就是3系的Coupe版本吗蠕虐叉?”有人一语中的我陇脐。故事讲到这里似乎就可以结束了括日,但事情真的这么简单吗斯覆?当然不澳啪成。在真正去驾驶一辆宝马之前虽,我们无法给它下定论盲具。于是问题变成了普揪:“4系是一辆什么样的车遣操?”   几个小时前(11月12日晚)吹,4系刚刚在国内上市拷,售价59.6-73万元校缝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹦芹,但不管你是不是4系的潜在买家瓷藩会,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隘镁。因此坊嫂陷,我们为什么不暂且抛开一切杂念措羌,而单单去欣赏这辆车呢蓟钩?   ●外观割倪:若要欣赏般参,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line态胳,中国官方名称435i 豪华设计套装胆八锨。仅从外观来看突,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壬境。原因很简单揭罕,它的确太像3系了朵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涧狙镣,4系如此像3系(F30)户途,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眯桐蚂。大家难免会因此而看轻它叭菜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忙吭粕。再瞧瞧6系矮并,虽然与5系和7系的关系不一般新罐瞎,但它显然幸运得多攫悔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来性案崩,即便这辆车没有装备M套件笆碾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来理吼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现波薯,从这个角度看卫谭腑,再也没有人会说这是一台3系了赔闯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撬,易成为人们眼球的聚焦点规荒,有些喧宾夺主的意思描局。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冉薄寂。不过轮胎的配备让人不免有些失望垄凸较,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7创羚判,对于435i这种动力配置来说恼诽,225mm的轮胎确实有些太窄了岁彼吮。   从车头到车尾毖,你的心情会越来越好几抱肚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方残。细看尾灯造型罕,它更扁更犀利腐傲,与3系有了细微的差别售洞,配合流畅的线条读筛裴,再没有旁枝末节卯昂攻,给人赏心悦目的视觉享受朴。   ●内饰肆掳投:领导盖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苇肩? ? ?   4系的内饰应了那句老话会:“以不变应万变”烧碎巍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耐独。为什么这么说颧价列?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勾桨豹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滩,如果真的会有人选择这款设计套装嘎驴沽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了速荚思。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篡残皮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媳肺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疆,不如回过头来看看那些被你所遗忘妈驾,或从未关注过的豪华品牌雾仟。在它们身上烁同,有你难以发现的豪华品质删,也有能够让你折服的豪华配置赂珐爆,总之胯温,在选车的过程中妒,尽量不要做的太绝桔,因为买车不是跟着别人的感觉走酬磊蓟,选到自己合适的才最重要屎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迟冒泼,又考验耐性的工作分十。往往在某一个时段有一丝懈挡晟丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恍隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目拈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焦,做出全面的分析与指导苟饶,以同级同价痪、同价不同级等角度出发哗图,全方位给您最全面的购车支持久禄菲。   X是一个颇具神秘感的字母柔辫吝,我们经澄欤可以在电影中看到这个字母的出现即,往往能与这个字母挂钩的人物囤,若不是什么超级英雄竟,就一定是罪大恶极的反面人物茎诬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皮捻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吵逃鲸。由于种种原因吃,这些汽车界的X-man无法全部到臣啊,而今天出场的这三位囊胶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隧广详。   两款日系一款美系剖净,这样的搭配或许有些欺负人旗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巴抒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况似哨。作为ABB之外的豪华品牌骸需估,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狼排,都在顶着巨大的压力在中国生存者腻通双。当然烘魏髓,它们之间的生存状态可能有些并不相同少糙,这与进入中国市场的时间校、推广力度邢铆、价格等多方面因素都有这直接原因晦许诵。SRX度殊拾、RDX和RX策,既是同时拥有X标签的SUV车型封颂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痊盟,这样的巧合其实并不常见随沮,但名字的相近却并不能代表实力和销量虎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睬醛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹襄川,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羌篙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怕,将其取代的是刚中有柔同缴,粗犷与细腻的结合体狈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱受。   本文导航收囊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妓孝须,很多汽车厂商都为国人做出改变搁南姜,纷纷推出加长版轿车剐碉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寺啸儒。新车在天籁的基础上加长了135mm惨,但它真的只有加长这么简单吗贡嗓睡?显然不是九缕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眷,新车定位要高于普通天籁牡颁、迈腾雅阁等车型醚吵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型对横,与之前换汤不换药的公爵版相比特醋,全新车型有着非常大的改变斯柔廷,它注重车内空间歇卷访,更注重后排的豪华感受落肩猛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凡,主要竞争对手为丰田皇冠母剿、马自达929等车型荷棋贪。公爵自1960年以来共推出过10代车型计道。之后公爵被日产FUGA所取代担,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氰滤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侯昆镣,新公爵版的车身长度完全领先于对手匡,并且在轴距方面窗,全新公爵版也击败了其他金正对手璃泌。在车身尺寸方面搐饯氓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摹翅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了借奸。   新车的前保险杠经过了重新设计兽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膝汇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堡殿湿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上角淀漏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顽。但全新外观并没有显得笨拙疚强鬼,相反侧面线条看上去更显硬朗蝎,同时还提升了豪华感焊蹲边。17寸轮毂采用了全新造型铃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筒。   同时新车的尾部也经过重新设计胁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低示,让人心里觉得踏实轿韶论。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脚从聪,这也是日系豪华车惯用的设计手法呢金。如果说现款天籁的外观偏向大气运动画舍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犬久。   本文导航宪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可就晶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顽。不久前仑狭腺,哈弗H6推出升级版盗,现代ix35也完成了小改款嫉,今天我们就将这两台车拿出来比一比罢,看看在汽车领域内纫,中韩的差距是像国足那样不争气皆痞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比橇观腾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灌版寝,而且发动机的选择也更多汗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少海兜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潭馆夯。售价方面两车差别较大恨,这一点也一直是自主品牌的优势所在屋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毒劫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炬彼寞。   外观蔬删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恕人,比较明显的是在车头桶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菠烩杆,另外在车头下部进气格栅何沧攘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理通幻捎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大度,不过因为仅有三款1.5T车型天,因此他并不是今天的主角斜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搞甭瘁:第八代索纳塔)丛淬甩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谋:全新胜达)枷廉茄,两者在ix35身上很好的结合在了一起豢匡沛,看起来既有轿车的美感恰人,又不失SUV硬朗的气质亢垛。 外观配置对比婪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元随肺,优惠后的成交价在15.84万元左右滴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匿稿靡,因此我们拿出这两台车作对比惧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挨栋献,除了天窗疵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艰蒜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鸿景楔。   车身颜色九柔犀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楞层卫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多道,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劳,多了一个闪铜颜色的选择梆庆。哈弗H6颜色也足够丰富慨枷,平日最常见的白忿、黑纤拓、灰擅十貌、银都具备呕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雄赊敞,基本足够满足消费者对颜色的需求彻氰疯。   外观小结秘多扣:   外观方面我认为两辆车都很耐看娃窟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赶,因此更显时尚勾、硬朗狸搅替。哈弗H6外观也很不错挤,可以给人非常沉稳踏实的安全感森亥慌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惹详掀,外观就更不输给现代ix35了煞姥蕊。更喜欢哪一款见仁见智峭咳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恼妨纠。   >>>慎防购车陷阱顷桂备,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV憨浇唱?当然是因为它空间够大瓜复贩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娥度藐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剁寸敖?或者说什么样的MPV算好扳?多大算大同?今天娄锑限,我就从一个汽车网站编辑的角度笔傅孰,跟大家分享一下我的标准和看法蛙驼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斗收。   在我看来楼搂,对于一款7座MPV来说栋亨乳。大家应该首先关注它的乘坐空间芜慧卜,特别是第三排乘客的乘坐空间青惋。因为以我的经验私,7座车型中镀稀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虹癸。要不就是顶腿砍柔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受加糙耙。所以在选车时辅,这一点大家要尤为注意里,否则第三排用不上蔽炔,倒不如少花钱买辆5座车独,平时还不用拉着那么多空座椅耗油协宠。   第二个关注点是后备厢拿戒每,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抒。很多7座车型在展开第三排座椅时舌透,后备厢连放个包都费劲了签荒撩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伪,有可能一点行李都没有吗亨题?所以这一点屯节抚,大家在选车的时候也要注意劳拜。   第三点是便利性跑反络,这个除了日常的储物空间外淖哪快,还包括第二排上下车的便利性啼参味、进入第三排的方便程度等寡箍侍。对于7座MPV车主来说摆驾獭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赂魄浅。一般来说前排往往是孩子爸妈采爸馆,而后两排则是父母和孩子砰,可以说是老的老洁、小的行旒洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洗速活。   开头长了点郴茎嫉,主要是跟大家分享一些经验乱曙愁,下面我们进入夏朗评测艇,看看它的表现如何朽。按照刚才说的提歉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夕磨沟。至于外观浑、内饰刹保、动力等卞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孙扔搞,我们稍后再谈钳底。   ●乘坐空间杏绘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刀,一辆7座MPV冯,前两排的空间肯定是没问题的萎。比如我身高175cm同,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寥欧坪,靠背的角度也可以调整30°左右评。前者很重要馈寡,可滑动的范围越大蘑波,和第三排相互迁就的能力也就越强顽。   从上面的体验来看吗,至少从腿部空间方面来讲监链快,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啼,而且进入第三排也并不是很困难炒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糕衅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掳驾,几乎领先于所有的同级别对手氮博,所以相应的签,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扮事。另外有一点大家很容易忽视的是凸千,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钩粱邢,而较窄的第三排(受后轮叛傻烷、后悬架影响)则只乘坐两人凳抵。   与夏朗相比笑梗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式父钵倡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垮掣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人居健班,满载时第三排的舒适性可以想象残沟绍,一定好不到哪去课倘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置噬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娩免瘫,而且五个座椅都是三点式安全带偷舒耙,都配有头枕晚,这也是其他车型都不能比拟的一点玫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赡,比如长辈腿脚不方便进第三排骸托,那你大可以将儿童座椅装到第三排培绍捣,这个很多对手真没有核搜憾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坡祷泵,到2013年11月新车上市喝瘸,短短4年里嗜浩切,观致汽车为世界带来了太多惊喜筷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侧。新车迟迟不上市瞪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吐姓矮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沦疯梳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逗涸蹬。是骡子是马稗,终究得拉出来溜溜唱究,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箍递,到底有没有想象中的那么优秀骇?趁着这次的试驾活动酒捣兼,必须让各位清楚的了解真相裸榔辰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匡唾经?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隋靡?这是个很敏感的话题港椭挪,却在任何一个场合都不得不提滴罗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比踩缴淖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耗此详,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狈,而非决策权渗透犯思久,这个是一个需要十分明确的概念徘文。   综合来说滦,您只需要知道台非龄:它是一家合资公司锤,也是一个中国品牌帆拜嫂,但是它的发展不受制于任何人横锈涡, 并拥有独立的亩矮体、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员停皋,制造的也是全新的染笆弯、面向国际化市场的高品质原创产品曝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泡,副董事长Volker Steinwascher石清仁惶南铝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物繁,前者曾是大众集团高管蒲腺,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫩。所以在观致3的外观造型上按壬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缮桨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闷射,车身尺寸稻、腰线的丰富程度等邯巩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疙九。如果一定要说有什么特点的话攘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哄钎粹。   不过阑肩炽,若是细细揣摩这款新车系翠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伦围手。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爱拇悼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冻蜜。而由法雷奥代工的前大灯赖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吴努紊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求文肝,如果您愿意再多支付一些费用杯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粪、大灯自适应开启及清洗等配置驾鞘。   除了前大灯内的LED转向灯之外陛,后视镜上同样布置了LED转向灯旁盘旧,只是LED二极管贴片的间距有些过大讳巳,点亮之后似乎缺少那么点感觉睬虏,而厂家的工程师也很认同我们的看法千涉苍,表示会很快对这种设计进行改进举旱疲。而后视镜的特点是宽度很大汀,可视面积优秀菱,并带有电加热功能钵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犊察,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埂盼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惹,无论是大灯疙勘、尾灯组布局芜返夺,还是倒车雷达的探头布置等等悔泵。而很多时候喷台,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羔笔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摧捆棠,设计师的固执被得到了采纳荷厘措。   有一个很好的例子来阐述这种情况孪熬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舜迪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躺舵乏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贸襄。用厂家工作人员的话来说乱爬吨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑟,必须成双挪谷儒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撮:LED光源+导光条惫刮蠕、双倒车灯替腾泊、双后雾灯败酬,灯组的供应商仍为法雷奥顽佳普。   尾灯组本身的效果相当漂亮褥哄柏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哥盾搬,但不得不承认的是普蔡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泪。双边双出式排气管迟雀丸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搏柏桂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统横说。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泻胺倒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歌湾翻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芒盆。轮胎方面观致3也是十分的给力齿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品封师,因此马牌就成为了唯一的选择棱,对于消费者而言自然是件好事坷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匈,这款产品显然更注重驾驶舒适性屯悲片,但规格上似乎不那么亲民撮锰把,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匣宫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条地估梢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奈潮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穆齿傻,虽然市面上可选择的车型非常多版,但是想要在其中选择出一款空间够大幻,配置也不能太差的车型拨,着实有一番困难末使。近期我正在为选车而烦恼捻疯,裸车预算在10万元上下佃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多估电,所以对空间的需求比较大攀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贿诵坎,今天冯,我们就在这两者之间惋,来一场空间的较量煽挫羡。   飞度共有5款车型橡胶仇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闷扰,骊威共有8款车型贝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剑泵萄。此次对比文章中骋豪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奶,两者指导价分别为10.42万和10.58万埃未醋,并且在上海都有一定幅度的优惠缴,实际售价两车差异不大竞圣磋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观房腹殿:飞度时尚运动愁侗母,骊威中规中矩焙袱剖。   在外观造型上无雾,飞度外观饱满栏旦叭,硕大的前大灯臂菠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚砷未汹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拔汞,不过现款的外形并不显落伍甫。骊威的前脸进行了重新设计炬庇告,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芭,不过整体造型依然中规中矩枢普酱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面立,飞度长宽高三维尺寸分别为钵霜绞:3900×1695×1525mm访俄坛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm说,轴距为2600mm味痉,从数据上看窘恰羡,骊威具有绝对的优势墒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助态,请继续看下文洽唯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狠凛遣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强媒敲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捞础香,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎魂呕禄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涣霸。另外滤掂锑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舜,飞度为前后盘式会,而骊威为前盘后鼓镐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正累,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用经芭,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞘。相比之下窃躬,同价位的飞度没有此配置叙,有些遗憾赏。两车都配备有医ズ萃疲控钥匙默,飞度将沂屎裕控按钮集成在两把钥匙上从露,而骊威的姨澜貌ǎ控器与钥匙相互独立努盎痊,而且仅提供一个衣攴控器巢确,不过两车都装备发动机电子防盗系统比疏。" "  现在出现了一个有意思的局面贸胜驶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澳伎,而且还有像大众汽车那样脚芭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粪券,在大众汽车之后仿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氢覆茹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舱湘抹。下面我们就来一起看一看这款车辛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暇蜜?不得不说扮技,从外观上来讲鹃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猩,购买它的人们轰,更多是在预算有限的情况下追求实用性丛茫湍,谈不上什么审美喜好惕。而全新爱丽舍的外观设计锯汲碾,明显向前跨越了一大步铣氰疏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恢姆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狠必,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的儡豢百。这很符合中国老百姓的用车需求默葱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莫介,注重舒适性厢系,但行车噪音比较大氰通。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煤,除此之外庐景,车外再没有开启的地方闹霓层,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚏摆。除此之外赦弹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菏挝裤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见险伍糜,属于全新爱丽舍的卖点所在芯蕊。   本文导航丢祷:" "  一直以来咎菱獭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俏衅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用响辣簇,但始终让人觉得有些激情不足讼,与犀利的外观不太相符库葡肃。日前涸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泻陆鞭,传动升级为6前速自动变速箱妇蓄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贪,提升了该车型的整体素质枚掏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寝,在外观内饰方面变化并不是特别大怜肥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郴菠硕,新款MG5 1.5T也不例外了卷。如果说红线彰显了运动气质揭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耗啥。   新款车的侧面造型与之前没有变化粗蚊,作为强调运动的1.5T车型定,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咀矫麓。车尾的变化也不多添拿,远观基本上发现不了变化所在吗亮佰。   本文导航臂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手既,而在中国市承睢,两者的竞争更是激烈点,A4L一直在销量上处于领先地位龋交,但宝马必然不会轻易言败写,所以我们看到了宝马316i的上市暑心痹,其价格下探到30万以内即,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的师伶,豪华品牌购、售价30万内矢饯洁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足憨炭闻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型们部楞,还有手动与自动可巡壮ê睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据败恰爸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姓赫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距然,并且我们看到官方定价方面浪供,316i进取型甚至还要便宜8000元泊泥,不管你是不是“壕”徽萌浪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沛荡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酬卡,在大部分城市貉内苗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捎,所以过多的点评话语我就不多说了蜡扩,谁更好看都是自在人心的事陕谐昧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心警骏惯,但是小编还是要尽到自己的职责梅,必要的展示必须得有那沪枯,下面就看看两车的车头正面大图对比品摆矾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯商奋间,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妨狠葱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恋携颁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了检。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型千,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫉惧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果分,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位曝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赶摹鳖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冲井呛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘿口晒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谢,不过这都是个人审美的问题了隆,整体两车的外观设计还是在一个水准上十男。   轮毂上崇,两款车作为车系入门版车型虹巾械,都使用了16寸轮毂司,尺寸相比各自中高配车型是小了些剐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叹秆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帘路复,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埃藕,并且在胎面宽度上比316i更优惟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卧,用一款中级车以较高的姿态切入市尘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谴楷,按部就班的推出了中级车GA5竣蜂堵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枫坛,而随着国内SUV市场的井喷郸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弹校偶。   好的产品才能抓住消费者橙杜埠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劳辜事。在今天试驾的这款GS5身上晌碱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监霜播悔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拨席,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秆朗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念令愤矗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玲潮滦,看上去却十分洋气佩结。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蠢惨、1854穿绥请、1680毫米痞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娩,这也是国人喜闻乐见的魄牵僳。   车头的设计略显凶悍翔,设计师称设计思路来源于雪豹洪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计理荷徐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞳。前大灯采用了透镜式的设计盟惊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钎略,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的票免,这个考虑绝对够实在谈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强实甫暗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窜痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柒协。   在轮胎方面媳膊瞎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痹腥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宝晦。轮毂的造型十分普通妊,只能说看上去很顺眼比较实用吧楷会据。   尾部有一个明显的掀背设计柏膘快,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芬嘿掠。尾灯采用了主流的LDE设计赶翠,搭配大尺寸的高位刹车灯忌骄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铂税,辨识度也更高慰悼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车独檀?是豪华奢侈的奔驰S级锻碎,还是“上天入地”的路虎揽胜摔菩,亦或是驰骋四海的保时捷911恳?对这一价位的车型来说该驶沧,什么才是决定性的购买因素仑嗓?是配置还是性能孺烙?车型对这一价位来说到底有多重要舜闷?要回答这些问题当然还需要专业的解答镣。今天翰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堡叼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炼聊房、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杆烙滤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版共,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屠。非土豪们豁类,退散~   由于有200万元这个限制动不,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叫快,刚刚上市的S级售价与揽胜持平师限,但市场有20万左右的加价稠桶农,且并无现车钠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弊策旦,这款车终于摆脱加价兢豪恨,进入平价销售阶段洞,当然能否买到现车就看各位的运气了何。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脐尉纽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的处顽,但跑车的身份无疑是最拉风的憋枪曹。   尺寸上实在没什么可比性飘,加长S级无疑是其中最占长度优势的食本寒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犀尾分,跟标轴S级还真有一拼挝菇爽,巨大的高度也傲视群雄豌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崩。最后我想说的是句,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了般,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绰疟蓟,公平起见还得排除车重因素猜凶槽。别看S级一副身宽体胖的感觉派,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屋凭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者身。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔫呵讹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唬饶筏,别吓坏了后座的VIP梢劲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酬截,但也确实相当可观了款老,不过由于这款引擎还是有一定年头的驰宛跨,其276kW的最大功率是三款车里最低的叉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穷溪佛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劳盟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的记锤别。不过写到这儿我很想问一句距胯毖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娟,就能成就今天的丰功伟业轰,是这样吗胆浦?就算这不是一个伪命题关才,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滴。那么绘嘘,历史能代表什么豪?之前颅,我肤浅地认为恭渐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抽捂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挺收寡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缆陵甸。 ●何为中国专属纺窃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颈:S400L两款殊嚎、S400L混合动力一款艘孔、S500L一款废。相比世界范围内的S级迪盎,这些车型有三大特点蛙霸唉:全部为长轴距版瓷透、全部为汽油车比、S400L两款车型为中国专属碑吾邯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邯从、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意番形瓶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朵剁。因此敢,中国专属的S400L与它们相比低疲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳖疮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关举时。我们已领略过S500L的魅力秋怒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恰。   ●外型极蔫力:更长轨傻喉、更宽答隧吮、更高零惹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祁粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饥,尺寸上蒲伍,它比上一代车型更大沁,轴距则保持不变锤。从数据上看帅昂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信巳啊,但落实到实际的视觉效果婪,我想没有人觉察出几十毫米的区别麓棠。相反埃笺菱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牧菊妓、霸气很多唉镭罐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拉窍秤,根据车辆配置的不同柬,全车使用的LED数量有所不同捞玫关。我们不知道具体车型的LED数量辖茶穿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刀,它足够惊人竿磁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场系孺、中国市撑诠巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疯。对于中国人来说豢侯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钨含,中国人将有更多合适的车型可以选择盖。同时卑,市场竞争日趋激烈柏齐,汽车售价降低承、经销商服务更好嗽。   作为目前全系的入门级车型垂临,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轻瓤呈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受建,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寡懊。对于S级来说淳湾匠,无钥匙进入功能十分重要潜涎烩,没有它眷妨贩,许多车主会无法接受奈街。   如许多人看到的一样赐谦变,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宝谢箍。在奔驰车上烈膘降,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜡阔录,它们中许多都与安全相关惺衔。比如S级全系标配的自适应制动灯考帝辈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缅敬缺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谢蛋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘦墨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题放窟涉,什么是MPV车型蠕杯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屉芦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念聚寝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棘幌暮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霞坦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卜沃蕊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虱揭炯。是MPV巩崎晤?是轿车点弄灸?还是旅行车鲸?这看起来确实是个很有难度的课题棉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茎。   当然这次大家不用只听我的一面之词蟹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论超戌撅,而且他们一个是马自达5车主霓控净,另一个是沃尔沃V60的准车主设汗黔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旦舌钞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纪钱。   首先登场的是胡正暘瞳,大家一定不陌生恼炕,他是我们汽车之家评测团队的成员晴,今年27岁亩径谢,算是个文艺小青年貉,热爱生活鞘蓝缅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜕稳僵,刚刚新婚不久抗,正是对未来充满希望与热情的时候但峨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动察娟,如果家中添丁的话惺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悼。   杰德测试车刚刚来到编辑部盎,胡正暘就迫不及待的去体验了儡,据他所说溉就,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猩,属于一见钟情航缕。另外从外形线条以及车身尺寸来看典呐拣,杰德都和V60差不多杜怠,是辆旅行版轿车的样子潮羞。   当然外形只是一方面瓦弗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚀恨抹,特别是第三排座椅跑绞籍。实际体验了一下锭酵坝,将第二排座椅滑动到最前面的位置挥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒜,头部也有四指空间膏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粮吩,之前的文章中我们也有过介绍宛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戏体翻。   更多精彩视频劳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佃鞋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毙秀灵,表现基本上与V60相当间钳贫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帛姬骄,在放倒第三排座椅的情况下奴,用同样的一些物品存放来对比逼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些田陶,而如果使用上第三排座椅纷宪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衔闷皑。   胡正暘对于杰德的看法凳羌喷:   首先杰德样子很好看等,够时尚狙侗,年轻人都会喜欢皆。另外揭杆辉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大华氏,但是内部空间利用率更高康涧,实际空间体验也让人很满意订禄咐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恰,这点非常不错烁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柒恃挟。   不过它有个问题幌熊播,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了午,只适合短途出行畅估,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了革,如果需要经常外出长途旅行的话峨煽,5座版车型更合适娃谓蠕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV试,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间繁娜。近期茶洗,2014款雷克萨斯GX400推出市衬拷疃础,作为小改款车型熔坞诗,此次推出的新车在外观方面做了改动混,同时在配置上也有一定程度的提升囊遂,动力则保持不变靶氦填,售价方面与老款车型保持一致阜斤河,提升了新车的整体竞争能力坊蓬洽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芹坦庙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓶、308单、408钾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脾,现在又来个301贩括,不要说是消费者坟眷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙当凉。这就是紧凑型车市衬狡浇ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抬壤靡。东风标致301矛头直指桑塔纳视霖、捷达和昕锐层,我闻到了火药味扮擞蜂。   11月19日上市孙,预计售价9-11万悲典,与雪铁龙爱丽舍同平台固,只有1.6L一个排量五嗜口,变速箱有5速手动和4速自动可选伐辛弧。以上这些是东风标致301的一些基本资料赴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婚高,因此从很早开始便陆续放出各种消息我铣凹,以增加关注度萄彼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卡,为全系顶配士鼎日。咱们从标致301的身世说起乘逻滑,先把头绪给理清了视吴。   ● 东风标致301是辆什么车脓鞭?   听到301这个名字董虽,大家都能知道阜,这是标致的“3系列”狭,但307械、308听过继架疮,301却是第一次听说常萍擂。其实301的身份一点儿也不神秘烧抛恐,大家都记得富康吧抚莽垒?富康是雪铁龙ZX侗龟,后来在中国改款改名虾,叫爱丽舍青闷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斧,这是它的第二代产品酮,而301匡僧鹃,就是标致版本的全新爱丽舍庭疗缮,它们全都是一家人肩霜。   对于大陆市场来说酮,标致301是张新面孔耽呻憨,其实早在去年底它便已在土耳其上市戒竞,之后陆续在阿尔及利亚棱盯、俄罗斯等许多国家上市八。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哭蝎碎,同时赡漏氏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侨畔瀑。它将被销售至世界各地彼,成为一款全球化的车型帮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫栓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佛乌搪,标致301的外观乍看上去没有什么特点晃。你可以猜到这款车的定位了蛾,30岁上下耙酚沪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烦。   其实301长得有那么一点像508辖捣,这是很正常的厂含,毕竟出自一家门兑毯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锰。要让更多人接受号笺赋,太个性肯定是不行的舰韦房,所以这个设计思路挺好仕,也应该挺对中国人的胃口日任,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遁吠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳风庞须、捷达间、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哩膊避,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些定伪浓。不过它的备胎又回归了185mm力猎策,而且佛化鸽,可能是出于成本控制等原因倾灭晨,备胎使用了不同品牌的轮胎矮毒。   我个人不太喜欢标致301的尾部魏,总感觉哪里别扭颧,也许将来出个两厢版会更好看汲赔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抒橙,而且中高配车型都有斯戒,比对手厚道未纷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脯,温度适中晴聊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地圈馅季,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡普叛护,他们不仅发明了西餐餐具刨:叉子上咐,还孕育了诸多跑车品牌挎,比如凭:玛莎拉蒂模勉砂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车橇虏蒋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车深:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灌鸿俩。   ●外观苏串:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级京、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溉扩赶,它们都是标准的行政级豪华车板惠屡,有着一副不苟言笑的严肃表情碌抵,外观线条规整毋理玩,那种气场让人敬畏娄戒。   而玛莎拉蒂总裁则不然轮挪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壕,但气质却截然相反淬经。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喀孤匪,标志性的大嘴咄咄逼人凄栏粹,意大利人对于设计确实有自己的卓见浮舷。   如果将总裁与同级别对手放在一起父寺,它无疑是最夸张淡鸿、最具美感的脱疮渡。这的确也与细分定位有关系禾,奥迪A8浮汾、宝马7系这些德系豪华车都以低调途称掀、沉稳为不变的设计主线拱,更多的在表达权利开瞄夹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犀掇。而意大利人则不然培紊菏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拼磕,即便是这样一款行政豪华轿车翱传,依旧坚持了张扬的风格蒂。   这是我第一次见到新总裁的实车库哀氖,它确实比老款要漂亮老嵌狄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抖蛇疯,而新款前脸带来的侵略性更具气质寸。   车尾相比车头略显内敛毯兑,双边四出的排气管成为了最大亮点泰坦讹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巫桓寇,聊及为何选择总裁时北谭,他满脸诚意的跟我说管屠:“好看!跟找女人一样姑,好看很醇。”“呵呵仕解亭,好吧洁懦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箔栋峭,卡钳由Brembo提供鹊刚揭,颜色理论上是可以进行选装的孤狗茄。轮胎为倍耐力P ZERO系列桐,前轮尺寸为245/40 R20霞为,后轮尺寸为285/35 R20侠邻窝。   ●内饰搽:运动豪华是主格调   置身车内田旦蓝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅量,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俏壕,显得有些过于保守了夺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亨绿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讣寥性。   方向盘直径略大传受壤,背面配有尺寸硕大的金属拨片烹歌媳,手感很棒弹负。导航系统为Garmin俺萍涣,7英寸液晶屏尺寸不算大龟炯捂,中规中矩舶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中究夹何,已经很少遇到长相令人深刻练,而且相当满意的车了次犀挝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逢庆,价格低挝蚕,与同级别车型竞争性价比十分突出男拇杠。但在长相一直不怎么给力诞毕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仓赁暮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闯泼捌,不走伪高端路线的致尚XT势敖,其动感的造型非常独特恨糖笺。在我看来藏跋叹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出际嫉寂,购车群体越发的年轻化顾九第。   说他年轻袭史、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祁忌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碘土割,这只是时尚的一部分寝拟佰。   前包围的造型充满了视觉张力雌蔡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悄崇苔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俗,显得非常动感矾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桨饰讥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碴辩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苏画辩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诺膛聪,这也是在向合资品牌看齐取豢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利方矢扰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调播默茨。而在车身尺寸上客略罐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檄鸽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灸词,与他同级别的对手相比有着明显的优势缉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是任,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冀疼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柑藩级。   致尚XT的尾部同样不乏亮点社铝,上窄下宽的造型十分饱满翅讲匠,而且显得更加稳重焊牟。尾灯的造型修长泊壁,且正好与车头灯遥相呼应仿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啊赫,动感凌谰暇、年轻乏匠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置士,虽然仅有三款车型配备此装置拾娩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陋,想必也是极为厚道的弟措北。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吵,我是汽车之家刘涛嫂宽村,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抠滑僵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道噬顺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婚。时隔一年后的2009年秃沧淬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垛炮径,选择它的原因叮屉,用三个关键因素涵盖畏护磕:“外观内饰漂亮珊、静音好囤、配置高”缴娄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拴,作为老款车的车主膘洁盒,带着期许湾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙媚厦聪,有了下面的车评曙。   注释叮:为了方便大家阅读匠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胁为,描述为“新君威”雌芦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受库彼睡,以下各个环节的评价用满分十分制棘绿克,做点评乱。   评分标准袜罚:   及格播爱退:6分   表现尚可灿:7分   表现优秀富:8-9分   表现完美勒腥:10分   外观娘坦缉:先天胚子好壤,改改更“时髦”   改进评分拍嗽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓜诫氮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疲,应用到了现实量产的车型中膏。在当时赡踞肚,245mm的胎宽憾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘶丝枚,毫无疑问是走在了对手的前面悉兄榷。这种先入为主栋羌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姥,说君威有一副“好相貌”策珐枫,我想没人会投反对票涂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势联扮,18寸的大轮圈不仅保留承,而且换成了密辐条设计刑骋,前格栅的修饰杰,在视觉上显得更为立体扁敌登,但就我个人而言更喜欢老款暑叮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讨低悉。俗话说“7分先天鳞,3分后天”胳哨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐话,应对国人对“时髦灯具”的要求菜滤绥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裂虏,坦率讲沦熬,不是我喜欢的风格桂,如果换成一辆科迈罗鹊烯,我想我会投赞成票价瘫似。后尾灯藩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冗岛,视觉效果不错当势甫,灯源亮度不刺眼禽逻,亮起时不会让后车问候“家人”檀扒无。   内装涎牡敬:对不足进行了优化立,细节仍留有遗憾   改进评分臣奇辱:7分   我必须要承认省,我是一个对细节做工异常挑剔的人杏省痰。从2009年到2013年蕉问芒,新君威经历了至少两次改款升级乾写借,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憾抬,仍未得到改进希些妻。强迫症对于细节的不足煤,只需一眼就记在心里乏,每天上车看到就会不舒服朵端。尤其是勉耻,新君威的前排仪表台与座椅之间趁瑞,留给司机的跨腿空间并不大陆廊妒,当你磕到膝盖外侧时媒菲佃,你会嘬着牙花子谦葛,蹦几个“脏字”楔冈喀。   聊完了不满马汞筐,我再说说好的地方爸渡派。日常上下车案架,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置封橙博,我的09款君威开了4年跑了5万公里蚀,座椅的“敏感”部位胸,已被我蹂躏的起皮客、掉渣辣施,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗡,视觉上显得极为邋遢乏。此问题史,在新款君威上得到了明显的改善咀久写,侧翼立起的角度变星铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缄,但此问题我跟厂商确认过姆距汕,确实为真皮)羚虹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夸。凭此一项断,拉开车门的印象分就能加不少惨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碉喜巷,我的老款君威在二手车出售时宝伐蔑,就因为座椅皮面老化的问题妙夸,被“扣分”挡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枢层猎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轮顿,好了许多趣硅慷。8英寸汕、带有触摸功能的中央显示屏栖滴瘸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膝陪辱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匠财屋,在实际操作时显得华而不实虹。多数情况下要调节温度项,只能用手指去“抹”藤惠蜂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钨,并且无任何的震动回馈提示贰块,行驶中操作不够人性化某晃付。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岸钒霞,相比老款的旋钮控制缆,视觉上科技感更强尉。实际操作时聊酿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晴。尽管支持手写功能毛,但表面手写板的面积很斜摹,如果手指较为粗壮侯熟,表面面积不足以支持对手写区域的要求刃。索性脆殊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瘦挟。   小贴士顺:针对上述功能的操作“鸡肋”酗哭唇,我向厂商做过咨询想笛。对方最终给出的结论是颊,此功能在研发初期穗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估超送棠,停留在几年前疽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肝灵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坍。   仪表盘上的这块儿液晶屏焕箔耸,支持多种信息切换查阅肆,视觉效果自然更时尚枚,也符合当下的硬件的升级进化潮流廓洽。但慑,仅就我个人而言纤,我认为任何一项技术的进步与应用瘫宛淋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阔耻擂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湘隘,所以仪表盘的车速指针共捌山,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亢炮,当你想从正常模式切换至电台模式时榔凡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碑蚕,时间大约在2秒左右独。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式句肖,因为系统的升级竟肛,所以导航从路径开始到定位确认导航圣尖,逻辑上相比老款车型忿另供,要合理很多巍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑估涧,被彻底改进授年。提个建议菩,新款对于路径导航的语音提升堂筒,在路径判断时澜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时险缕,如果将“请在下一个路口右转的话术”切,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韧姑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魏。整体效果稍靛遂,高音有提升唇概,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彪。以往那种“嘣呲喂千、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现假,无法在这套BOSE音响上找到祟佛拔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车览颅?加长版!与其给那些改装厂提供生意烘呕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谷零陀。近日嚼嘘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翠霞涉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蟹博戒,这款车就要正式发布了违怖毁,海外售价14万英镑起坎蔽,约合人民币138万戮粗。国内250万以内应该是不要想了骨龟,土豪们还等什么促,赶紧再加价20万下手吧;啤(注释段:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敌,外观上并无过多区别胃啦滩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的补槽,因为用三个字就能总结告:没区别搜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呈。除了实实在在的空间优势怂烁,那种与众不同的气势也是重要因素之一吧,这种毫无区别的外观理什,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喘评。   英国人果然内(men)秀(sao)方,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱容废毖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚼据便,改造成了两个相对独立的乘坐区域盯,原本的中间座椅则变身中控台骂,提供了空调参拇何、多媒体菜瓦刺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胎。动力和传动系统方面狗皇块,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚊悸轰。   总结勤:路虎揽胜L目前仅计划在中国砍竭、中东地区和北美市场推出瓷谴膳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定己居。另外嵌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杠攘,预计广州车展发布插檬被。土豪们继续准备银子吧奇。 免责声明阜:本文仅代表作者个人观点匪烂,与环球网无关卤灸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惠娘架,对本文以及其中全部或者部分内容逆擦匙、文字的真实性菏、完整性啃、及时性本站不作任何保证或承诺匣淘冗,请读者仅作参考睹酱蒜,并请自行核实相关内容霞监。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溃桓,那就是新一代天籁·公爵赫。早在2008年6月独剃,东风日产就推出了天籁·公爵掇导,它的外观灭、配置均有别于天籁其余版本肚缓,更加高端大气上档次溜桃徊。也许它不是最走量的版本定,但绝对是天籁系列的一面旗帜脐铺。在让大家久等逾半年后槽握嫩,新一代天籁·公爵终于露面孰侈壤,我们也第一时间对其进行了实拍谅铝。据悉捍幌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溯朴菊。 『注巫脯:为方便大家阅读诡配篇,文中天籁·公爵简称公爵版窜冉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日换,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贺,时而艳阳高照抽下权,时而大雨倾盆项超,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点当瀑茹,与身旁碧绿的草地相得益彰愧乳。我盯着它看了许久猎龋,心里盘算着森薯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妨?   嗯窘搽鹃,画下草图之前得好好思考这个问题倍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刷蹿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寄巳,唯独看起来太眼熟辨,对旗舰来说这可不是好事施童,在A6L甚至A4L面前掀杜,A8需要更多长者般的自信钎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饱掠兼:六边形进气格栅面积比以前大了不少歪,而且线条硬朗到接近于矩形撑胸赴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壬拟拼,从前脸横贯而过烂缎歉,再加上全新的矩阵式LED大灯屁狼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秘皖搔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锋,它是A8这次改款最重要的升级之一酚效坑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸽盆。以前大灯为例稳屉,分为远光的靶、近光颁绅蹬、转向/示宽这三组芒,所有光源都由LED组成瓢搅厘,通过与摄像头驶嘶、夜视系统栏、导航系统等部件的协作旁,可以实现几项很有趣的功能踌焊:   在Auto挡位开启远光灯钵扁素,一旦摄像头探测到对向驶来车辆临捎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穆霓脸,瞬间关闭部分独立的LED灯体饶靶,会车结束后修,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肌。在整个会车过程中耽虑,对向车辆的位置一直不被照亮墨催绕,而其余位置能保持远光照明状态细,既不妨碍对方驾驶员视线密罐嗅,也不影响自己观察前方路况董,相当智能疥。   当夜视系统探测到行人时率,LED灯会连续快速闪烁三下骏收荡,对行人起警示作用溅哆末,如果夜视系统探测到牛弄、羊之类的大型动物念,LED灯则不会闪烁股陶,避免对动物造成惊吓泻时。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测论森,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整共拌凄。另外它的转向灯采用动态效果伍粟禄,灯光朝着转向的方向滚动点亮蠢既溶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懦钉,提高安全性林夏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藩撩屋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揉娥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料罕瘫,有些来自室内的模拟演示抡番橙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柬窝,看看这些功能的实际效果到底如何毛。   跟前脸的改进相比痉郴,车尾变化幅度要小得多海婪围,主要集中在尾灯部分拐券奢,线条更加瘦长魔、扁平腔兔,视觉效果更干练钩扳戏。除了那个“A8”标识欺肮钮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思额湾,看上去还那么年轻运动嫂了楞,缺少沉稳气息赦儡。再打开车门一看溪偿句,我明白了搭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶萏ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车波,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哩戎雷,使用了和路虎卫士相同的发动机匆,配备了六速手自一体变速箱睦,以及许多高端的配置壬笨湍。让这款车有了很多吸引人的地方定蕉,但通过试驾寥士,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窝词。很多设计还不是很成熟番,尽管这样垢,这款配备了柴油发动机的SUV娘猾豌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垮,依旧在同级别具有很强的竞争力吭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粕,尤其是大灯组的设计椒霸悉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晚尝,都比老款看着更有质感形。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佃日,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肝看。此外楞歪,中网的设计很有层次感桑茎,运用了一些镀铬饰条脾困,也让这款车的前脸显得更大方佃奋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀番,钣金工艺还有待提高祁输。   车身侧面造型亮点不多汾呵,线条还算比较和谐吧攀凑,亮银的行李架比较好看蔑,但实际用途不大缔瓢。车窗所占的侧面比重较芯ナ狻,稍有点显得失重倾。四个车轮显得很粗犷帕啤,轮胎品牌是玛吉斯屏何驴,成本并不是很高溪桑拍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞬暇,注重排水性能署,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差憋息坦。   车尾的造型比较臃肿础期里,相比车头来说噬,造型并不是很美观辣矫,尾灯的轮廓没有什么美感可言手,轮廓显得比较生硬劲。车尾下包围外观设计的不算太成熟沦,驭胜使用了三点式倒车雷达烁绊七,在实际的体验中扁,探头反应速度稍有些滞后挡螺,给驾驶者的观察带来一定的不便檬徘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坊。   本文导航沦矾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孩,已经跨越了整整40年竟诉老。在这期间玛坍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矮?当这款全新君威GS出现在你面前煎,这个数字就已经不再重要曝非。每当我们回顾历史孺,终究也是为了更好的感受当下颊荚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俯毛台,的确也不太容易考究考稿,所以话不多说被叉吐,马上进入主题菏屎裳。   君威GS是别克君威的高性能版本矮墟胶,作为其最明显的身份特征灌樊颗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留楔,攻击性十足的设计让人印象深刻糙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞋妻,采用盾形设计丧视赌,显得非常紧凑祷顿逛。大灯部分全系新增了日间行车灯塘疟,整体造型与普通版君威一致世,仅在内部细节上有些许不同悲。   车身长度柔隧攀、高度比老款略有增加缔,宽度和轴距均未改变乾。侧面线条也是延续了之前的设计苇很,十足的运动紧凑风格钢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僚,十分醒目盾畔苫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎幂标。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咳,更显紧凑襄渡。LED尾灯为全系标配糯焚架,灯罩经过熏黑处理蹬瀑姜,提升运动感犯诲。作为动力更强劲的运动版车型眠份,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乖,同时也满足了更大排气量的需求烽爱兢。   本文导航颗:" "  近日肪,奔驰MLC的效果图再次被曝光肠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夹模窟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灸,融入了轿车的设计元素菊炯冯。据此前的消息琼布,该款车有望2015年推出熊。 奔驰ML   从最新的效果图来看嫉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惯媒,拥有相似的大灯造型姐,以及下保险杠的设计川耙鲤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斗就帮。此番设计目标很明确掏惰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恨厢。   动力方面也来自新款ML途覆玫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郊逃遂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溅,峰值扭矩400Nm昂搽,编者猜测未来MLC将会延续该动力犊但先。不过暗叭速,MLC未来还将推出AMG版本供。 责任编辑到:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狼埂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丸损承,然而对于消费者来说心,可选择性太多也未必是件好事捎。许多车型的定位都非常接近就,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格马放彪,那么它们到底谁更运动几寒,谁更适合日常驾驶啼录撤,谁的性价比更高呢茨傻端?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兄,马自达CX-5在价格上具有一定优势棚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骏恭,其它车型在20.78-25.28万之间搅砂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脾,价格适中量哇,而且动力和配置都很不错龄掂案。反观翼虎绢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粕彼琳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烦是,但翼虎胜在配置丰富坡、动力强劲坪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闹棘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潭寡嫂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钎,这听上去有点意思板,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话花巧,那么结果显而易见衫杏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硕颠染,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹华拢堵。然而消费者大可放心肖,CX-5的动力也绝对称不上弱盾恢擦,尤其是市区行驶刹,它的整体表现很轻盈违抱匙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揪凄,没有涡轮发力时的突兀感朽,这让它驾驶起来更为轻松才。   无独有偶哇憨胺,两款车都采用了6AT变速箱复,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点珊膛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屯。可惜的是哩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拒陋。另外簿莱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现经,常规的形式很容易操作李搜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烫搬趴,并不易于操作尝壤须。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距季冷爱,与翼虎也有将近3米的差距遣委兑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胃滑舰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进把迷锰。   油耗向来是日系车的优势所在如,CX-5的发动机压缩比高达13:1舒矢涛,并且装备了i-stop启停系统售,这让它的节油表现比较突出愁堆弄。在气温32℃殿虐甩、全程空调缅、车载一人的情况下人灰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惧把溯,其中经历了畅通和拥堵等路况拓查,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蝎录。同样路况下怠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烤旁伴,尤其在开空调的状态下岁饭牡,翼虎的油耗表现实在令人担忧鼎侩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朝笺忱。   作为一款城市SUV插,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当副瘟闪,都采用了多片离合器式中央差速器肆鲸城,并带有四轮电子辅助制动楞桓凄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困古。从我们之前的测试来看将,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艰疯,所以脱困相对轻松一些汝。不过在这里我们要告诫广大消费者糜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓟剧程,但两者的定位都是城市SUV溉,越野并不是它们的强项负。   除了动力和四驱性能这些硬性指标别,油门踏板的脚感澜钳檀、方向盘的转向手感泰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要固,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烈些垢。值得肯定的是耽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炭黎。然而相比之下卑踞效,CX-5的整体感觉更加轻盈燎甘溅,它开起来并不像SUV沤淑,车头的反应更快莫首,油门踏板的调校也更加线性雌量床,而翼虎整体感觉更加沉稳屡碎,底盘扎实双茨,但或许是由于整备质量更重的原因霜茬献,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显快毋修。   就驾驶方面而言钳杀兑,CX-5给人的整体感觉是动力够用少镭、油门线性冈挠梢、操控性出色奈溉,可以用“好开”来形容峭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陇,但翼虎的发动机输出并不线性诉抄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褪篓。另外餐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒙吝,加速雷缴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趁猴憾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车形餐白。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑日宠驹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质协,放眼整个市诚椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捶火,基本上5个手指头就能数过来景炮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沮烧赂。   有关于新款E级外观驰返、内饰及空间方面的介绍率,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乳。在我的这篇文章中鼻,主要关注E260L动力方面的表现酞仑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酗丛福,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屑诲戎,最大扭矩则达到了310N.m操勘狭。虽然排量并不大谷凭,但是通过加大增压值羌妻兜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乖懒,对于这款变速箱暇,我想大家已经很熟悉了江半。只是我想再说一次猾瞳瓷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坡匙慕,但在日常驾驶过程中怂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子燎诲洼。大多数情况下温和间身跑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钩开怒。   只有在深踩油门的情况下垦论,E260L才会爆发出他凶悍的一面素稠扭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话群虾氦,你也可以说他动力输出不够平顺芦梢。   一直以来琳型浪,我都极为中意E级的悬挂调校弧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陆柔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阂湾祭,我挺惊讶的琅扣甘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凸溉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脊。可是仔细一想佩咸会,也很难怪宝马会这么着急接厩传,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菠垛蛙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舰券。据悉徒洁享,宝马4系Coupe将在11月12日上市贫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影静。(注贯捂桶:为方便大家阅读澜胯皇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车事,在你初见时豌,很难相信自己会喜欢上他农式跨。因为你花痴于帅气拉风的外观具枢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怂寿拇,那么他的表现自然不会入你法眼农涟。但时间久了黎韶乾,你发现再帅的外表也会看腻沫讨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粪,放松不下佬。这时蝎忍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瀑鼓、运动但不难受的座驾试。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擒皑,除此之外挛诉舞,他还是一台很顾家的车晶锋疮。   没错温柿,他没有特别帅气的外表侥,没有特别强悍的动力平甜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识日晃示,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻始。下面鬼添必,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绿。   ●车头造型犀利五妊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秽席璃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茨,定位低于大众别界。现如今蛋络,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袒,而伊比飒便与POLO出自相同平台骏剔。因此在车长等诸多细节上撵卞,两者都十分类似弓素。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凡、1.693米的宽度汾挞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硕,这点确实让我感到吃惊伶你,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一噬啪。可以肯定的是虽埠蓉,你无须对他的实用性产生怀疑饯。   你有没有发现操,他的日间行车灯纽能,很像同集团的老大哥奥迪A8对捣浇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疙穗朽。但毕竟位互,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乔案,他的目光也需要这样嚣张棉书。   从车侧过渡到车尾禾,顿时觉得缸獭福,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格山喊,从凶狠瞬间变成温顺炭抠校。我揣测不出设计师如此分裂的思路浆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔷戌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郝迟按,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惕么,而在我们的制动测试中亩娠陈,他的表现也确实不负众望呻。我写这段话的时候些,一名同事从我身后经过说了一句导袜番:“哎磊,这轮毂挺漂亮的”抠炼。确实鼎漂袱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蠢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞪口,在我看来另外两位应该是300SL和964空。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100估扔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弄锨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坞电。   直到1949年墨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洛牢,速度竟达到每小时 132 英里愧娘,不仅完成了试车胳,还一不小心成了世界上最快的量产车型孩聪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惧汝,正当捷豹稳步发展的时候凯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灌烯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贿封徐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绰鲤稳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坍,英国国宝肃哼?人类想象力的结晶描田?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刷乳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷检拢古,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type世,正当捷豹稳步发展的时候身,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线内,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掳勺,自内而外散发出优雅迷人的气质衰讹,在这份自信与优雅之中避,还蕴含着极强的力量感痉凉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典看钒胯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矩免鞍。   作为E-Type在21世纪的继任者弄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峰散,他更是一台纯粹的运动机器泞巴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腐瞪饭,刚刚我试驾的是一台量产车贫聘。即便是用再前卫的眼光去审视蔬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型订,不过现实就摆在我的面前啼乳畅,它的的确确是一台量产车瀑偷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肪浅哆。所以剧对,还是让我们先合隆下巴钮邯连、收起惊讶送,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淑骆试。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年任垒伐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褥,而等待总是值得的雷,十年之后的今天胯番暇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杭炭。   ● 外观戏:旨在降低风阻   关于XL1的外观炬缺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坑淡详,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廷涎,他们的心中只有一个目标铰诲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掇皋估,也皆源于此顾壁脑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饱湍散,轴距也只有2224mm号隧狡,如果用世俗的眼观去衡量穿粒是,它甚至比一台大众POLO还要行悴嗜!,不过也正是因此售,它才做到了POLO永远也做不到的茂骂驹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陷途,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朗。   出于降低风阻考虑钦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低对蛋,面对这样的设计朔膜试,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入破,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彻反椿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”概。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雄嗅芦,大众XL1的目的只有一个虹,那就是降低风阻僻。而为了达到这一目的鼻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代昂郎煌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像许,不过相比于传统的外后视镜峨,如何掌控与后车的距离是个问题夸橡列。   ● 结构嘿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肥,除了完美的空气动力学设计外妒聪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哦略慈。作为一台重量仅为795千克的车型协领靛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桐,约占车辆总重的21.3%础撤,除此之外山辨朵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理婪戮虱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馆屋,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐坏衬尽,复古而粗犷的外形卢俏,彪悍的身姿褪透,经典的圆形头灯能彼噶,这些都是我选择它的理由筒恫。那么在我稍作白日梦之后抱,请各位看官赶紧打断我的妄想胃佳,拉回到现实里栓补,假如我的预算仅仅有二十几万的话屠碴葱,那么好了晾溅,牧马人买不成汝,自由客或许能让我望梅止渴娘。同样复古的外形铅鼎脚,依旧是个好选择烫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勤梢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骄胎搏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀年。单就车头来说哦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糯毁瓤。简单中又透露着经典的味道么。另外会飞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胃扔凤,突出了力量感既,Jeep的家族风格立马突显嚏。   车的侧面造型同样如此风格洗渐腻,走向笔直无,简单饱满匈。当然不能仅仅介绍外观设计膜累,作为一款SUV瘫新边,各种越野能力的参数自然也是大家关心的室氰骗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鹅,离地间隙205mm慷埃,应对一般的越野路面足够了互。   车尾的设计十分简洁水,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条故被苏,小巧又十分有力量感檄嚼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃人摊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浚尚蓬。从总体上看敢剃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似按。   本文导航骗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牛攘赎,而“侠”自古就有不同定义魏函,“言必行氯,行必果母彼,己诺必诚僻奴腥,不爱其躯按峭汉,赴士之阨困悄邦,千里诵义者也谓之侠”捻旁。他的形象亦正亦邪缺谜盛,游走于主流与非主流之间自成一派辨旅。随着近年来敬擦,国内越来越多的人们确圃陀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讽泼嚎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势必波瑰,开始在国内市场发力绕雾。其中颁,路虎全新一代揽胜运动版杠踏,向无数消费者展现了一种精神秘立,一种称为“无畏无惧”的侠之精神从镶甫。   路虎全新一代揽胜运动版撑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掇幸澈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逗晃,它的独立特性被设计师完全释放碘。如今狠酵胯,这款至今为止速度最快急尘、相应最迅速究荆凉、反映最敏捷的全新路虎叙创,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜂,冲入国内汽车市呈侔Ъ洹,夕阳下一人一车迫涎畦,古道中蒂假,说的是情义无价持链拇。谁人不为它心动体毫堡?路虎全新一代揽胜运动版坛僻,驶入我们心中!   65年来合筹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帽氛。如今填粳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盗竣,再次席卷世界坏融,那完美的车身比例括糕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌废羡蛋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为会肉宿:4850mm*1983mm*1780mm闺怀,前后轴距2923mm烘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叔,3.0 V6 SC汽油版HSL伸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枷颗头、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴负趣刮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溪。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溯,无拘无束的气巢恕,气宇轩昂的出尘之表抄肆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穗汗,厚重的前脸踞耗,配合后倾式格栅设计换,更突显了它的自信袄。发动机盖上两条凌线刚强有力填,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹签醒茎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铰害,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莲浩。   车身侧面线条的风度也极不平凡吃靡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趁亢,带有亮黑色指状套件履醇痪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淬,装有亮黑色装饰边的后视镜痹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揭廊考。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狄,这些铝合金结构的轮毂分为危念:19英寸5辐式铝合金轮毂泪唯、20英寸5辐式铝合金轮毂娟、21英寸5辐式铝合金轮毂侮菠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂馅冲芜、22英寸5辐式铝合金轮毂矫歼,无论您选择其中任何一款蔬,它都可以陪您乘风破浪控好。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐事,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炊兜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中车沟沧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剑钉聊,整个车尾看似简单却极不简单嗓寐存。   本文导航瓜奢:" "  1998年即戈,广州本田成立既肚拈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懈潘,而时光推移蛔辣,今年9月12日歼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滑缄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户标。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铜耐,我们今天将穿越时空隋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型籍铣膊。它虽然是日版右舵车型肺七富,但3.3L/100km的平均油耗当香册、双电机电动CVT涸、大容量锂电池盟娶纯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧编揪绒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涧。   外观更加原汁原味擂:说到原汁原味痕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涩沟毁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同便供,更运动埃戌举。混动蓝色特征酸软琼:作为混动车型譬瓦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标额。   在下保险杠处蔼小鲸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻克款佛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘲娥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吧想洪。混动轮毂獭咎似:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棺祁桃,为节能更尽一份力犀。   本文导航步:" "  就在前两周琴窟妇,我的同事刚从上海归来醋,当时就是为了试驾上海大众的朗行捶绞报,而在不久后的今天魂,我来到了大理藏搁,依然是试驾一款来自上海大众的新车沁话纹,虽然我与我的同事地域不同锚木萍,但对于这两款车而言陈掸悸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吴腿侩,我不得不从朗逸说起毕,由于现如今大众奶坊辏块化的产品研发纯舍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卵秤,朗逸蛙拒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虎,它们的关系算是孪生兄弟晒墩,反正我是这么理解的涸。   目前朗境的广告已经全线铺开晒茄,消费者的关注度也很高冯钾,虽然我个人比较抵触募悖块化的产物(感觉个性不足)矗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崩惋跑,其次在10多万的紧凑级车里虑惫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了试。所以销量方面自然也很喜人通,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勾。   从英文名来看愤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侩透醚,朗行的英文则是Gran Lavida沫,其实如果从相似度上来比较鞠,朗境与朗行更加接近轰,因为它们均属两厢车贸女的。我想对于这样一款车来说垫犯,大家都不会有什么陌生感辛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诵劫喘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章履糙,我在上面也为你准备了延伸阅读侨亲焊,可以先行了解一下夺。   说实话忻盟奈,朗逸滤、朗行毁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揭,让我来区分一下铝,估计我也需要片刻的停顿筐惦,因为它们实在太像了!就朗境而言醇黔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸡氖,并将内部更换为蜂窝状造型尉氦,包围下部使用了黑色塑料玛,并加入跨级风格的银色护板痕兜,此外前雾灯变成了圆形艘落,以上就是全部它的特征了煽娃。   既然定位于跨界车核鼎辩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墨甸,同时为了更加配合Cross风格膝卜其,车顶还加装了行李架旱齿瘫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愧槽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惟屯伤。粗犷的风格也体现在轮毂上哦骑降,样式上很难用语言准确的描述出来其酷购,总之很复杂妨锭奠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楞炉。   尾部的变化几乎与前部一致岭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芬汗崩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理部貉搁,说实话就车尾而言驼熔煌,我感觉朗境比朗行好看了不少干卞参。其它方面再无不同俱府,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驶我,转向灯劝文哥、倒车灯绒祥囤、刹车灯还都是卤素的嘶猛品。   本文导航颈茨节:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氯,所以无论是合资叉翠釜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汇瘸虹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睦蠕,白领阶层剐溅,夫妻年收入有50万元左右鄙,有房掂捻娘,老公有车嘿率。实际上烈鞋,女主角目前也有一部老速腾车伐,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓶。这位女车主喜欢玩谴款辰,追求年轻渭鞠,注重外形撮,并兼顾户外狄按卧,不喜欢纯越野车型避牢搪,而购买价位瞄准了40-50万元领域娶罢辉。所以我们直接选择了宝马X3峨鹿秤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较息颊。   为了公平竞争夸抽库,我们选择的车型如下玫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毁督蔷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型患罐催、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漂响,三车的价格虽然有些区别梧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陡典泡,所以三车实际购买价格差异较小唱筛。   对比项目一匿凤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泄烦干,特别是女性宿棉,希望自己能买到一款好看的汽车柬功杠,就如同提包还有衣服一样式,特别是成熟女性仆伟褥,尽管喜欢标新立异稠踞,但也更愿意接受时尚动感的类型吼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逞,相比以往方头方脑的设计琉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闺寇